线路工程安全检查的方法技巧与典型问题解读

配电箱漏电保护器试验
量化考核中对临时用电所提要求
6. 箱门与箱体之间有≮4mm2的跨接线（建议选用透明塑料护 套软铜线）。 7. 箱门外标注“有电危险”警告标志及电工姓名、联系电话。 箱门内有接线图、试跳记录。（注意：末级配电箱试跳记录 每日一次，总配箱不建议每日一次，也不现实，可一周一次 ） 8. 配电箱中心与地面垂直距离为1.4m~1.6m，落地安装的配 电箱底部距地面≮0.2m；各级配电箱前放置绝缘垫。 9. 未使用黄、绿、红、淡蓝、黄绿分色电缆的，箱体内露出的 芯线应使用对应颜色的电工胶带缠绕（绕满，不要舍不得电 工胶带）。 10.配电箱内裸露的带电部位应有绝缘隔离措施，电缆穿孔处
基础开钻未埋设护筒，设计桩径 为1.8米，现场塌孔直径将近2.8 米，存在安全隐患。
《国家电网公司电力 安全工作规程（电网 建设部分）》（国家 电网安质〔 2016 〕 212号）第6.4.4.3.1 预留孔洞、基槽等处， 应按规定设置盖板、 围栏和安全标示牌。
线路群桩基础施工尤其要注意成桩孔洞的遮盖
吊车租赁合同和安全协议均与个人签订
租赁汽吊蒙F-21825现场提供的资料显示租赁合同和安全协 议均为2017年11月1日签订，而该汽车吊9月28日已进场使用。
起重机缺少限位装置
汽车吊支撑枕木长度不足、枕木腐朽
张力场吊车所使用的道木已损坏或倾斜； 未见可靠接地
起重机作业位置的地基稳固，附近的障碍物清除。衬垫支腿枕 木不得少于两根且长度不得小于1.2m。
男童掉进15米深管桩被困20小时获救
2010年7月7日傍晚18时45分，南通市公安局110 指挥中心报警电话急遽响起。对方称一名到南通姨妈家 走亲戚的如皋7岁男孩，在南通开发区军山汇贤居二期建 筑工地附近玩耍时，不慎失足掉进了工地上已打入地下 的管桩内！ 按照常规出警的公安、消防官兵到现场一看，心顿 时提到了嗓子眼：吞没小孩的管桩，地面上只露出一个 巨大的黑洞，深不可测。用探照灯一照，只能看见小孩 的一条腿和两只并拢在一起的胳膊——经过调查，这只 管桩长度达15米，而内侧直径只有不到30厘米，且内壁 粗糙，布满不规则的小石块。测量后发现，被困男孩被 紧紧地卡在管桩深处约8米左右的地方。 南通当地超过500名水利、施工专家、政府官员以 及公安、消防、民工，投入到了这场生死营救中。一套 又一套营救方案尝试后又被否决，但所有救援人员在 “不抛弃、不放弃”的坚守中，昨天中午，随着一台 180吨大吊车的发力，深嵌地下的管桩被缓缓拔起。经 过对管桩的两次切割，昨天下午2时18分，遭受死亡威 胁长达20小时的鹏鹏终于成功获救。
防火封堵严密美观。 11.每一回路断开后均应有可见断开点。（建议分配电箱、末 级箱选用透明外壳、带漏电保护功能的断路器） 12.各级配电箱应有编号且与《临时用电专项施工方案》一致 ；总配箱、分配电箱、有2路及以上出线的末级箱的每一出 线回路均应标明用途；单一出线回路的末级箱还应在箱门标 明用途。 13.《临时用电专项施工方案》的编制人应为电气工程技术人 员（外部监管要求）。土建施工项目部如无电气技术人员， 建议编制人增加电工签名。 14.现场应准备专用移动支架，彻底杜绝移动配电箱电源线随
报验的绝缘手套及绝缘靴只有合格证，未进行复试检验。
正确做法
二级电源箱带电部分无裸露
正确做法
高标准布置的线路施工现场（一）
正确做法
高标准布置的线路施工现场（二）
正确做法
高标准布置的线路施工现场 （三）
正确做法
创新制作移动式三级电源箱及电焊机，配置绕线器、灭火器及 独立接地桩，临时用电管理规范
特种作业人员未能在网上验证
临时用电
1. 临时用电采用TN-S三相五线接零保护系统。 2. 总配箱、分配电箱、末级配电箱处PE线均可靠直接接地， 接地电阻≯10Ω且每月定期检测。 3. 各级配电箱漏电保护器设置逐级配合。（末级箱30mA、 0.1s，总配箱建议设为100mA、0.3s；目前变电现场均采 用“三级配电、三级保护”，分配电箱建议设为 50~75mA、0.15~0.2s，总配箱及分配电箱的漏电保护器 建议选用保护定值、动作时间可调的）。 4. 总配电房净高≮3m；照明选用防爆灯具、有应急照明设施、 有通风；总配箱（柜）前通道净宽≮1.5m、柜后≮1.m、两 侧≮1.0m；进线电缆孔封堵严密防止小动物窜入。 5. 总配电箱、分配电箱附近应配置干粉式灭火器。
积极关注国家政策动态
案例：在2014年11月3日，国家质检总局颁布的《特种设备 目录》中显示，汽车起重机将不再列为特种设备。依照汽 车起重机年检新规定，2015年以后，汽车起重机不再强制 性要求进行年检。
什么叫汽车起重机？ 以后怎么检？ 以后在哪检？
以后怎么管？
《汽车起重机和 1. 底盘。前者用汽车底盘，后者 轮胎起重机术语 用专用底盘。 JB/T 3301-83 》 2. 车身。前者车身长，后者车身 规定，汽车起重 短。（由此带来：后者转弯半径小） 机是一种起重作 3. 行驶性能。前者较后者行驶性 业装置安装在汽 能好。 4. 轮距。前者较窄，后者较宽。 车底盘的起重机。 （由此带来：后者稳定性好，可不用支 而轮胎吊是一种 腿等） 将起重装置安装 5. 对路面要求。后者较前者高。 特制的汽车底盘 6. 支脚。由于底盘的原因，汽车 上的全回转式起 式的前排支脚在车身中部，轮胎式的前 排支脚靠近车头。 重机，其机构类 7. 驾驶室。汽车式都分上下 似履带吊。在作 车，下车是行驶驾驶室，上车是 业时，为了保持 起重操作驾驶室，轮胎式则只有 起重机的稳定性， 一个驾驶室，行驶和操作在一起。 在起重机底盘有 4个可伸缩支腿 支撑在地面上。
人工挖孔桩施工
主要施工机械/工器具/安全防护用品
（用具）管理
3.4施工机械及工器具(DL5009.2-2013) Ⅰ一般规定 3.4.2机具应由专人保养维护，并定期试验。主要起重工具的试验标准应 符合规程附录B中表B.3的规定。 3.4.4自制、改装、经过大修或技术改造机具除应按现行行业标准《输电 线路施工机具设计、试验基本要求》DL/T875的规定进行试验外，尚应经 鉴定合格后方可使用。 3.4.5机具使用前应进行外观检查，各种安全装置应齐全、完好。不得使 用变形、破损、有故障等不合格的机具。 3.4.6电动机具的转动部分应装设保护罩或遮拦，并保持润滑。 3.4.7电动机具的绝缘电阻应定期用500V的绝缘电阻表进行测量，并应符 合现行国家标准《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规 程》GB/T3787的要求。检修、调整或工作中断时，应停机或将电源断开。 不得在运行中或机械未完全停止情况下清扫、擦拭、润滑和冷却机械的转 动部分。
表B.3 主要起重工具试验标准
Ⅱ施工机械 3.4.12流动式起重机 1.流动式起重机的使用应执行现行行业标准《建筑机械使用安全技术 规程》JGJ33的相关规定。 2.起重机应有专业人员定期对起重机械的安全保护装置、限位装置、 联锁装置等进行检查和参数的确认，确保安全装置始终处于完好状态。 定期检验和维修应到指定的专业部门进行，并记录存档。 3.起重机钢丝绳的报废标准应执行现行国家标准《起重机钢丝绳保养 、维护、安装、检验和报废》GB/T5972规定。 3.滑轮、卷筒的槽底或细腰直径与钢丝绳直径之比应符合以下规定： 1）起重滑车：机械驱动不得小于11，人力驱动不得小于10。 2）绞磨卷筒（磨心）不得小于10。
意拖拽的问题。 16. 分配电箱可以直接控制用电设备，但每台用电设备应有独立的漏电保护 器。 17.末级箱可以控制多台用电设备或插座，但每台用电设备应有独立的漏电 保护器，不得使用民用插座。
依据：临时用电安全技术规范JGJ46-2005 总配电箱中漏电保护器动作时间＜0.1s，其设置与二级配电箱（动作时间≤0.2s）不匹配。
漏电保护器选型错误（三级）3.5.6.8末级配电箱中剩余电流动 作保护装置（漏电保护器）的额定动作电流不应大于30mA， 额定漏电动作时间不应大于0.1s。
二级电源箱无明显断开点
二级电源箱有明显断开点，但导电部分无防护罩
二级电源箱装设插座
接线头受力
出线未标注名称
电源电缆敷设不规范
电焊机无空载降压措施
线路工程安全检查的方法技巧与 典型问题解读
二〇一八年八月一日
一、特种作业人员管理
二、临时用电 三、基础分部工程
四、主要施工机械/工器具/安全防护用品（用具）管理 五、杆塔分部工程
六、架线分部工程 七、跨越架施工
特种作业人员管理
特种作业人员无证或持假证上岗，也是国网总部现场下达 停工令的五条红线之一。实际上大部分项目目前都或多或少的 存在这个问题。 解决： 1、施工项目部加强自查，监理项目部认真复核，确保报审的 特种作业人员资格证件真实有效。 查询网址：三部门关于特种作业人员的分类及标准样式（第三 版 含国家及各省查询网址） 2、管理压力转移。监理可要求施工项目部在报审特种作业人 员时必须附有网上核对记录的截屏；施工项目部也可要求分包 单位必须提供特种作业人员网上核对记录的截屏。 3、在作业层班组及核心分包商送审时均已审核，进场前仍需 校核。
基础分部工程
特殊环境交通及运输、基础施工关键点安全措施管控主要 包括：索道架设、水上运输、山区交通、土石方开挖作业、掏 挖基础开挖作业、岩石基坑开挖作业、特殊基坑开挖作业、人 工挖孔基础开挖作业。其中索道架设、水上运输、开挖深度 3m( 含 )-5m 的土方开挖、特殊基坑施工、作业孔深小于 15m
流动式起重机
对于企业来说，应该要延续以往的管理经验。培训专业的检测人 员，确保汽车起重机安全使用，避免发生安全事故；可有资质认 可的检测机构合作，保持对汽车吊的安全检测力度。
（1）汽车起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸，抗倾覆稳 定性应符合gb3811-83《起重机设计规范》的规定。 （2）汽车起重机基本参数应符合jb/t1375-2010《汽车起重机和轮胎起重机基本参数》的规定。 （3）汽车起重机的安全性能应符合gb6067-85《起重机械安全规程》的规定。 （4）汽车起重机的结构、机构、电气等的设计按 gb3811-2008《起重机设计规范》的规定进 行。 （5）汽车起重机整机稳定性应符合gb6068.3-85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范稳定性的 确定》的规定。 （6）额定起重量表，起升高度曲线和性能参数标牌的要求及表示方法应符合 jb4031-85《汽 车起重机和轮胎起重机标牌》的规定。 （7）起重机安全装置的设置和调试按zbj80002-86《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》的规 定进行。 （8）汽车起重机性能指标应符合zbj80003-87《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》的规定。 （ 9 ）汽车起重机检验方法：按 jb/sq1-87 《汽车起重机和轮胎起重机产品质量分等》， jb4030.3-85《汽车起重机和轮起重机试验规范》，gb6068.1-85《汽车起重机和轮胎起重机试 验规范一般要求》，gb6068.2-85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范合格试验》等标准规定 进行。产品定型试验按 jb4030.1-85 《汽车起重机和轮胎起重机规范作业可靠性试验》， jb4030.2-85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范行驶可靠性试验》，gb6068.4-85《汽车起重 机和轮胎起重机试验规范结构试验》等标准规定进行。
电源线长度超过5米（3.5.4.13 用电设备的电源引线长度不得 大于 5m ，长度大于 5m时，应设移动开关箱。 ）
柴油发电机及油箱暴晒，无防晒措施
使用淘汰产品-倒顺开关，且容易误操作
消防器材按月检查，非按季度检查
依据：国家电网公司关于印发《国家电网公司 电力安全工作规程（电网建设部分）》（试行） 的通知（国家电网安质〔2016〕212号）
二十八条 特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验 要求，在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机 构提出定期检验要求。 检验检测机构接到定期检验要求后，应当按照安全技术规范的要求 及时进行安全性能检验和能效测试。 未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用
上图问题为：未按设计 要求放坡，坑边未设置 硬质围栏（围栏离坑边 不得小于0.8m）； 下图为正确示例
混凝土泵车泵臂下严禁站人
存在问题: 无通风补氧措施，施工 上下应用软梯。 参考条款：DL 5009.22013 电力建设安全工 作规程第2部分：电力 线路第5.5.2第4条施工 人员上下应用软梯 第 5条 孔深超过10m时或 孔内有沼气等有害气体 时，应对孔内进行送风 补氧。每天应先进行对 孔内送风10min以上， 人员方能下井作业）
的人工挖孔桩基础施工属于固有风险等级属三级，开挖深度大
于等于5m的土方开挖、开挖深度大于5m的掏挖基础施工、岩 石基坑施工、作业孔深大于等于15m的人工挖孔桩基础施工属 于固有风险等级属四级。
按照《国网基建部关于加强输变电工程施工安全四级风险 管控的指导意见》对于索道架设、水上运输作业固有风险等级 属四级。