既有线施工安全教育培训888
施工安全教育培训
施工安全教育培训一、教学内容本节课的教学内容选自人教版小学《劳动与技术》教材第四单元“安全与保护”中的第二章“施工安全”。
具体内容包括：施工现场的安全常识，如安全帽、安全网、警示标志的正确使用；施工中的安全操作，如用电安全、高空作业安全、机械操作安全等；以及紧急情况下的自救与互救方法。
二、教学目标1. 让学生了解施工现场的安全常识，提高安全意识。
2. 学会正确使用安全防护用品，掌握基本的安全操作技能。
3. 培养学生紧急情况下的自救与互救能力。
三、教学难点与重点重点：施工现场的安全常识，安全防护用品的正确使用，安全操作技能的掌握。
难点：紧急情况下的自救与互救方法。
四、教具与学具准备教具：PPT、安全帽、安全网、警示标志、急救包等。
学具：笔记本、画笔、剪刀、胶水等。
五、教学过程1. 实践情景引入：让学生观看施工现场的视频，引导学生关注施工现场的安全问题。
2. 讲解安全常识：讲解安全帽、安全网、警示标志的正确使用方法，以及施工现场的安全规定。
3. 安全操作演示：演示用电安全、高空作业安全、机械操作安全等基本技能。
4. 学生实践操作：学生分组进行实践操作，教师巡回指导。
5. 紧急情况自救与互救：讲解紧急情况下的自救与互救方法，如心肺复苏、止血、骨折处理等。
六、板书设计施工现场的安全常识安全帽、安全网、警示标志的正确使用施工现场的安全规定安全操作技能用电安全高空作业安全机械操作安全紧急情况自救与互救心肺复苏止血骨折处理七、作业设计1. 请列举施工现场常见的安全隐患，并提出相应的解决措施。
答案：施工现场常见的安全隐患有：不戴安全帽、不穿安全鞋、乱拉电线、高空作业不使用安全带等。
解决措施：戴好安全帽，穿好安全鞋，规范用电，使用安全带等。
2. 请画出安全帽、安全网、警示标志的正确使用方法。
3. 请写一篇关于施工安全的小短文。
八、课后反思及拓展延伸本节课通过施工现场的实践操作，让学生了解了施工安全的重要性，掌握了基本的安全防护知识和技能。
2024施工安全教育培训
施工安全是工程建设的重要组成部 分，关系到人员的生命财产安全， 对于保障施工的顺利进行具有重要 意义。
施工现场常见危险源识别
高处坠落
在施工现场，高处作业 如搭设脚手架、高空安 装等容易造成人员坠落
事故。
物体打击
坍塌事故
触电事故
施工过程中，建筑材料、 构件和工具等物体的打 击可能导致人员伤害。
土方开挖、模板支撑等 施工环节存在坍塌风险，
制定定期巡查计划
01
明确巡查的频率、范围、重点和责任人，确保对施工现场进行
全面、有效的监督。
制定专项检查计划
02
针对危险性较大的作业或设备，制定专门的检查计划，确保重
点部位得到重点关注。
加强巡查和检查人员的培训
03
提高巡查和检查人员的专业素质和技能水平，确保他们能够准
确识别问题和隐患。
发现问题及时整改并跟踪验证
可能引发严重事故。
电气设备使用不当、电 线破损裸露等触电隐患，
容易引发触电事故。
事故案例分析与教训总结
案例一
某工地发生高处坠落事故，造成人员伤亡。教训总结：加强 高处作业安全管理，规范使用安全带等防护用品。
案例二
某施工现场发生物体打击事故，导致人员受伤。教训总结： 合理安排施工计划，避免交叉作业，确保安全通道畅通。
加强跨部门协作
强化跨部门之间的沟通与 协作，确保在紧急情况下 能够快速响应、有效处置。
总结经验教训，不断完善预案内容
及时总结经验教训
在每次应急演练或实际救援行动 后，及时总结经验教训，分析存
在的问题和不足。
完善预案内容
根据总结的经验教训，对应急预案 进行修订和完善，提高预案的针对 性和实用性。
施工安全教育培训内容
施工安全教育培训内容
施工安全教育培训内容如下：
1. 对施工现场的安全管理制度进行介绍，包括工作流程、责任分工和安全作业规范等。
2. 强调施工人员必须具备的安全意识和责任感，并介绍相关法律法规和标准。
3. 详细介绍施工现场的各种危险因素，如高处作业、电气设备、有机溶剂等，并针对不同危险因素提供相应的安全防范措施。
4. 强调施工现场的个人防护措施，包括头部、眼部、呼吸系统、手部以及脚部的防护装备和正确使用方法。
5. 介绍施工现场常见的事故类型和危险源，并提供相关的事故案例分析和预防措施。
6. 讲解施工现场的安全操作技术和方法，包括设备操作、物料搬运、防火防爆等。
7. 对施工人员进行急救知识培训，包括心肺复苏、止血和骨折等常见急救技能。
8. 进行模拟演练和实地考察，让施工人员亲自体验并应用所学的安全知识和技能。
9. 提供安全管理的相关资源和工具，如安全检查表、个人防护用品等。
10. 鼓励施工人员积极参与安全管理和隐患排查工作，并设立
奖励机制以激发施工人员的安全意识。
既有线施工安全知识培训
既有线施工安全知识培训
在进行既有线施工安全知识培训时，无需使用标题，以下是一些不同的培训内容：
1. 线路识别与标识：培训人员需了解各种既有线路，如电力线、通信线等的特征，学习正确的线路识别方法，并了解如何正确使用标识来提醒他人。
2. 安全操作规范：培训人员需要明确安全操作规范，并了解遵守操作规范的重要性。
讲解正确的使用工具、设备和应急措施以确保施工过程中的安全。
3. 施工风险评估：培训人员应学习如何评估施工现场的风险，并了解如何采取相应的预防措施以最大限度地减少事故发生的可能性。
4. 施工现场管理：培训人员需要了解如何合理规划施工现场，包括线路布局、设备摆放等，并学习如何保持施工现场的整洁与有序，以提高施工效率和安全性。
5. 紧急情况应对：培训人员需学习如何应对紧急情况，包括火灾、逃生等，并熟悉相关的应急设备和安全逃生通道。
6. 安全意识培养：通过案例分析和讲解，培训人员需加强对安全意识的培养，提醒施工人员要时刻保持高度警惕，遵守安全规范。
以上是一些既有线施工安全知识培训的内容，通过这些培训可以帮助施工人员提高安全意识，降低事故风险。
施工现场安全教育培训内容三篇
施工现场安全教育培训内容三篇篇一：施工现场安全教育培训内容一、国家的法律法规和公司的规章制度学习遵守执行公司《员工手册》所规定的制度和国家的安全方针“安全第一，预防为主”。
我们公司与其他行业不同，有自己的特点，流动性大、露天高空作业多、点多、面广、现场不安全因素多，不采取安全防护措施，靠侥幸心理过日子显然是行不通的。
所以需要安全教育，提高员工安全意识的重要性，从而保证员工在安装生产过程中的健康和安全。
二、班组长和操作工人的职责贯彻执行上级交给的任务，明确安全生产责任制和操作规程要求。
A.先讲讲班组长的安全职责1.认真执行和模范遵守安全生产规章制度和安全操作规程，根据本班组工人的技术、体力、思想、等情况合理安排施工计划，领导本班组安全工作。
2.认真执行安全技术交底，组织班组安全活动，开好班前安全会，做好上下班的交接和检查工作，有权拒绝违章指挥。
3.经常组织本班组工人学习安全操作规程和安全管理制度，教育本班组人员遵守纪律和正确使用个人劳动用品。
讲到遵守纪律，就先讲进入施工现场必须戴好安全帽系好帽绳，穿好工作鞋，不可穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋及赤脚，不可酒后上班，不懂电器或机械人员严禁使用和玩弄机电设备，正确使用劳动防护用品。
上高空作业（2m或2m以上均称为高空作业）要佩戴安全带扣好保险钩，安全带要高挂低用，才能正确起到保护作用，电气焊工要戴好穿好持好劳动防护面具、电焊绝缘手套及工作服，气焊工作业时要戴好墨镜、切割物要垫高，否则爆裂飞溅物会伤到眼睛。
4.经常检查本班组作业现场安全情况，发现问题要及时解决，不能解决的要采取临时防护措施，并及时上报，比如我们安装搅拌主楼，钢结构安装还未到位，各楼层及楼梯口的防护都没做，我们发现这些情况后，应及时反映，临时防护用品用密目式安全网或钢管搭设，如果工地上一些防护用品还未到货或购买，先用绳子拉连，并挂安全警示牌，目的是引起人们的注意和重视，预防安全事故。
5.对新工人（调换工种的工人）进行岗位安全操作规程和安全知识教育，比如，我们用倒链（手拉葫芦）吊装工件部件作业时下方人员应将链子（链条）打结保险，必要时可用道木或支架将工件或部件垫稳，如果没这样做，吊装时间长，金属（链条）疲劳，会引起打滑，甚至掉落。
既有线施工安全教育
既有线施工安全教育一、安全教育的目的：在跨越既有线施工时，确保列车形车安全，同时保证施工车辆、人员的安全二、安全教育的形势：施工现场教育三、安全教育的主要内容：1、开工前，与管线单位共同调查地下管线埋设位置，严禁采用机械设备盲目开挖作业。
2、与运营线建立联系网点，确保施工车辆安全及运营线行车安全。
3、由工程部下平交道口施工方案，同时与设备单位签订施工安全协议书4、临近既有线作业时，必须设置明显的限界杆，并拉限界绳，防止机械设备侵入限界。
5、跨越既有线施工时必须设置安全防护员，保证行车安全及施工车辆、人员等安全6、在有架空电缆或者电线路段，设置限高架，保证施工车辆安全。
7、跨越既有线施工时，火车通过时，施工车辆必须保持静止状态，列车完全通过后恢复施工作业。
8、施工作业人员，禁止在火车道上逗留、坐卧、玩耍、打闹等。
9、施工作业人员必须将自己携带的工具等施工机具带离现场。
并由施工作业班组组长进行检查。
10、施工车辆将土、石块等杂物掉入安全行车线以内，必须立即进行清扫。
11、在线路两侧帮填施工时，必须保证路基的稳定性。
12、在平角道口施工时，必须保证雨水顺利排出路基以外，防止因积水给线路造成安全隐患。
13、在既有线施工人员应听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。
14、横向跨越铁路时，在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m，严禁在车辆下部或车钩处通过。
15、在既有线施工人员视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，均不得担任防护工作。
16、联络员、工地防护员一经派定后不得随意调换；防护人员在执行防护工作时，必须坚守岗位，如因事暂时离开岗位时应有合格人员代替。
17、防护使用的携带电话、对讲机和信号设备，必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
18、撤除线路以外的轻型车辆及各种小车应存放固定点并加锁，与最外侧的钢轨距离不得少于1.5m，超过轨面1m部分，不得少于1.8m。
使用时，应事先检查，确认性能良好时，方可使用。
施工现场安全教育培训内容
施工现场安全教育培训内容为了保障施工现场的安全，保护施工人员的生命财产安全，提高施工作业的效率和质量，进行施工现场安全教育培训是至关重要的。
本文将介绍施工现场安全教育培训的内容，以便施工方和工人能够更好地了解施工现场的安全规范和操作要求。
一、安全管理制度与规章制度施工现场安全教育培训的首要内容是介绍安全管理制度和规章制度。
包括但不限于施工现场安全管理制度、职业安全规程、职业卫生规程、消防安全规程等。
施工方应向工人详细介绍施工现场安全管理制度，并督促其严格遵守，以确保施工现场安全稳定运行。
二、安全防护设施与安全器材使用方法在施工现场，安全防护设施和安全器材的使用是确保工人安全的重要因素。
培训内容应包括施工现场常见的安全防护设施和安全器材的种类、功能和正确使用方法。
例如，安全帽、防护眼镜、防护手套等的使用，以及高空作业的安全防护措施等。
三、危险源辨识与预防危险源的辨识和预防是施工现场安全教育培训的核心内容之一。
工人应该学会辨识施工现场常见的危险源，例如高空坠落、电气事故、机械伤害等，并掌握相应的预防措施。
此外，还应指导工人如何正确使用个人防护装备，以提高工作时的安全性。
四、应急救援知识与技能培训施工现场可能会发生紧急情况，如火灾、泄漏、事故等。
为了应对这些紧急情况，工人需要掌握应急救援知识与技能。
施工现场安全教育培训应包括如何正确使用灭火器材、逃生自救技巧、急救常识等内容，以提高工人的应急处理能力。
五、施工现场安全操作规范施工过程中的安全操作规范对于保障施工人员的安全至关重要。
安全教育培训的内容应包括工人在不同施工阶段的安全操作规范，例如施工前的安全检查与准备、使用工具和设备的注意事项、施工现场的交通安全规定等。
六、安全案例与事故分析通过安全案例分析和事故案例分析，工人能够更好地认识到安全事故的后果和危害。
教育培训中应该包含一些真实的安全事故案例，通过分析事故原因和教训，引导工人提高自身安全意识和遵守安全规范的能力。
涉及既有线施工安全教育培训
《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》（宁铁 运[2008]162号）第二十二条明确规定：
①各种影响或可能影响行车安全的施工作业； ②设备管理部门的设备检、维修（指铁路工务、电务
、供电、通信等站段）； ③区间装卸路料作业等； ④天窗领导小组认为需纳入的其他项目。
④原则上，临时道口栏门以关闭为基本定位（路局现 行规定）。
3.4 安全防护措施
①临近管、线设施施工要制定临近管、线设施施工的 防护措施。
*《南宁铁路局营业线施工项目管、线设施安全管理补 充规定》（宁铁建[2010]77号）
注 意 ：
邻近管、线设施中心左右各2米范围内，严禁直接使用 大型机械设备进行开挖。施工单位应派专人对作业进 行全过程盯控。
⑤防止并行开挖，破坏原有路基的稳定或破坏原有的 植被防护。
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运 [2010]51号）规定：
下列情况必须纳入路局计划： A.吊装作业时，侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非
电气化铁路信号机立柱外侧1米范围（简称“营业线设 备安全限界”）； B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过 程中侵入营业线设备安全限界的施工。
二．对营业线施工的管理要求
1、申报施工计划与签订施工安全协议
凡是营业线施工，一是要纳入铁路局的月 度、临时施工计划；二是施工单位必须与 工务、电务、车务等设备管理、配合单位 签订施工安全协议。
1.1 施工计划
是路局以文、电、命令等形式下发，通过明确施工项 目、施工日期、施工地点、施工单位、施工影响范围 、行车限速条件等内容，来有序安排、布置施工作业 。
规定。
3、施工过程控制
施工现场安全教育培训内容
施工现场安全教育培训内容一、施工现场安全教育培训的重要性在施工现场，安全事故的发生是不可避免的。
为了降低事故的发生率，提高工人的安全意识和技能，施工现场安全教育培训显得尤为重要。
本文将从理论和实践两个方面，对施工现场安全教育培训的内容进行探讨。
我们要明确施工现场安全教育培训的目标。
其主要目标是提高工人的安全意识，使他们能够在施工过程中严格遵守安全操作规程，预防和减少安全事故的发生。
还要提高工人的安全技能，使他们在遇到突发情况时能够迅速采取正确的应对措施，确保自身和他人的生命安全。
二、施工现场安全教育培训的内容1.1 安全法律法规和政策在施工现场，工人首先要了解国家和地方关于安全生产的法律法规和政策。
这些法律法规和政策是施工现场安全管理的基本依据，只有熟悉并遵守它们，才能确保施工现场的安全。
例如，《中华人民共和国安全生产法》、《建筑法》等，都是施工现场工人必须掌握的法律知识。
1.2 安全操作规程施工现场的操作规程是指导工人进行安全作业的重要依据。
工人需要熟练掌握各种操作规程，包括高空作业、焊接、切割、爆破等高风险作业的安全操作方法。
还需要了解施工现场的安全标识、警示标志等，以便在遇到危险时能够迅速识别并采取相应的防护措施。
1.3 应急处理和自救互救知识施工现场可能会发生各种突发情况，如火灾、触电、物体打击等。
工人需要掌握应急处理和自救互救知识，以便在遇到这些情况时能够迅速采取正确的应对措施。
例如，学会使用灭火器、灭火器的使用方法，学会心肺复苏术等。
2.1 安全教育的方式和方法为了让工人更好地接受安全教育培训，我们需要采用多种方式和方法进行教学。
可以通过讲座、培训班等形式，向工人传授安全知识和技能。
可以通过现场观摩、实践操作等方式，让工人亲身体验安全操作的重要性。
还可以通过案例分析、互动讨论等方式，激发工人学习安全知识的兴趣和积极性。
2.2 安全教育的周期和频率施工现场安全教育培训的周期和频率应该根据实际情况进行调整。
既有线安全培训题库
题库1、铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。
2、邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
3、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
4、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。
5、普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。
6、各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。
7、铁路局因施工、维修需要临时调整高速铁路、繁忙干线和影响跨局运输的干线天窗时,必须报铁道部运输局批准。
8、施工天窗的安排：（1）繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
（2）其余各线周六、周日不安排施工天窗。
9、各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。
10、施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。
11、营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划和维修计划。
12、未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。
13、邻近营业线施工分为A、B、C三类。
14、电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。
15、邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。
16、邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。
17、邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
完整版工地施工现场安全教育培训内容3篇
完整版工地施工现场安全教育培训内容第一篇：安全管理意识培训一、前言建筑工地是高风险的工作场所，许多施工现场事故都是因为负责人或工人缺乏安全意识而造成的。
因此，在施工现场，安全管理意识至关重要。
只有让所有参与者都具备健康、安全的工作意识，才能有效地保障工人的人身安全和财产安全。
二、安全意识培训的目标1、提高安全意识，意识到安全是第一位的。
2、掌握防范措施，保证工人的人身安全和财产安全。
3、了解有关安全管理的法律法规和相关政策。
三、主要内容1、安全意识的定义：安全是一个综合性的概念，不仅包括物理方面的安全，还包括精神和心理方面的安全。
在建筑工地上，安全意识是指每位施工人员对生命、健康和财产安全的认识和重视程度。
2、建立安全意识的重要性：施工现场不同于普通的工作场所，它往往涉及到高处作业、大型机械的操作、高温、高压等重大安全危险。
因此，建立安全意识非常重要，是施工现场安全管理的基础。
3、安全意识的培养方法：（1）安全教育和培训：通过开展各种形式的安全教育和培训，提高工人的安全防范意识和安全知识水平。
（2）安全技术措施：采用安全技术措施，如安全带、防护网、手套、安全鞋等，保护工人的人身安全。
（3）安全管理制度：建立规范的安全管理制度，使工人在遵守规章制度的同时，保障工地的人身安全和财产安全。
四、提醒在建筑工地上，安全管理诚然是一个人人关注的问题，但是负责人在此过程中承担着更重要的责任。
因此，负责人要积极落实安全管理制度，强化工人的安全培训和教育，从而构建一个更加安全的工作环境。
第二篇：危险源识别与防范培训一、前言建筑工地是高风险的工作场所，因此工地上面的危险源识别和防范是非常重要的。
只有通过培训，让施工人员充分了解工作场所存在的危险源，掌握相应的防范措施，才能有效保障工人的人身安全和财产安全。
二、危险源培训的目标1、了解建筑工地上可能存在的危险源。
2、掌握防范措施，避免事故发生。
3、提高安全意识，养成正确的安全行为习惯。
施工安全教育培训内容
施工安全教育培训内容随着建筑工程的快速发展，施工安全问题也日益突出，为了保障工人的生命安全和身体健康，施工安全教育培训变得尤为重要。
本文将从不同方面介绍施工安全教育培训的内容。
一、安全意识教育施工现场是一个高风险的工作环境，工人必须时刻保持高度的安全意识。
安全意识教育包括安全意识的培养、安全意识的重要性以及如何应对突发事件等方面的内容。
通过讲解案例和事故的发生原因，提高工人对安全事故的敏感性和预防意识。
二、安全操作培训安全操作是施工安全的基础，工人在施工现场必须熟悉各种设备的正确操作方法，了解不同作业环节的安全要求。
安全操作培训包括使用各类工具和设备的正确方法、操作规程、急救知识等内容，通过理论和实践相结合的方式，提高工人的操作技能和应对突发情况的能力。
三、危险源识别与控制培训施工现场存在各种危险源，如高处坠落、电气事故、机械伤害等。
危险源识别与控制培训是教育工人如何识别危险源并采取相应的控制措施，以确保施工现场的安全。
培训内容包括危险源的种类、识别方法、控制措施、安全防护设施的使用等，通过案例分析和模拟演练，提高工人对危险源的识别和控制能力。
四、应急救援培训在施工现场，突发事件时有发生，工人必须具备应急救援的知识和技能。
应急救援培训包括急救基本知识、逃生和自救技巧、灭火器的使用方法等内容，通过理论教学和实际操作，提高工人的应急救援能力，确保在紧急情况下能够正确、迅速地采取应对措施。
五、安全管理制度培训安全管理制度是保障施工现场安全的重要手段，工人必须熟悉并严格执行各项安全管理制度。
安全管理制度培训包括施工现场安全规章制度、安全生产责任制度、安全检查制度等内容，通过讲解和讨论，使工人明确安全管理制度的重要性和必要性，并提高工人对安全管理制度的遵守意识。
六、心理健康教育施工现场的工作环境压力大，工人常常面临工作压力和生活困扰。
心理健康教育旨在帮助工人正确处理压力和困扰，保持良好的心理状态。
心理健康教育内容包括心理压力的来源、心理调节的方法、心理健康的重要性等方面，通过讲解和心理疏导，提高工人的心理素质和应对能力。
施工现场安全教育培训内容
施工现场安全教育培训内容在建筑施工领域，安全始终是重中之重。
为了确保每一位施工人员的生命安全和项目的顺利进行，施工现场安全教育培训是必不可少的环节。
以下是关于施工现场安全教育培训的详细内容。
一、施工安全基础知识1、安全法规与政策向施工人员介绍国家和地方有关建筑施工安全的法律法规、政策文件，让他们了解自身在施工过程中的权利和义务，以及违反安全规定可能带来的法律后果。
2、施工安全的重要性通过实际案例和数据，向施工人员强调施工安全对个人、家庭和项目的重要意义。
让他们明白，一个小小的疏忽可能导致严重的伤亡事故，不仅给自己和家人带来巨大痛苦，还会影响项目进度和企业声誉。
3、施工现场的危险因素详细讲解施工现场常见的危险因素，如高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌等。
让施工人员清楚地认识到这些危险的存在，并了解如何预防和避免。
二、个人防护用品1、正确选择和使用介绍各种个人防护用品，如安全帽、安全带、安全鞋、防护眼镜、耳塞、口罩等的作用和正确使用方法。
强调施工人员必须根据工作环境和作业要求，选择合适的防护用品，并正确佩戴和使用。
2、维护和保养告知施工人员如何对个人防护用品进行日常维护和保养，确保其性能良好。
如定期检查安全帽的外壳是否有裂纹、安全带的绳索是否有磨损等。
三、施工设备与机械的安全操作1、设备的检查与维护教导施工人员在使用施工设备和机械前，必须进行全面的检查，确保设备无故障、安全装置有效。
同时，要按照规定的周期对设备进行维护和保养，以延长设备的使用寿命，保证其安全性能。
2、安全操作规程详细讲解各种施工设备和机械的安全操作规程，如起重机、电焊机、搅拌机等。
让施工人员严格按照操作规程进行操作，避免因违规操作引发事故。
3、紧急情况的处理培训施工人员在设备和机械出现故障或紧急情况时，如何正确采取措施，如紧急停机、疏散人员等，以降低事故损失。
四、高处作业安全1、高处作业的定义和风险明确高处作业的定义，即凡在坠落高度基准面 2 米及以上有可能坠落的高处进行的作业。
建筑施工安全教育培训内容
建筑施工安全教育培训内容随着建筑行业的发展壮大，建筑施工安全教育培训不仅是保障工人安全的重要措施，也是维护建筑行业良好形象的基础。
建筑施工安全教育培训的内容非常丰富多样，主要包括以下几个方面。
一、安全意识教育安全意识教育是建筑施工安全的第一步。
通过宣传普及安全概念和安全意识培养，使施工工人对安全工作有深刻的认识，且时刻保持高度的警觉性。
这包括讲解施工现场的危险因素、事故案例以及安全应急措施等，以提高工人的安全意识和自我保护意识。
二、安全操作规程建筑施工中存在着许多危险的作业环境和工具设备，因此制定安全操作规程至关重要。
培训中需要详细讲解安全操作规程，包括施工工人如何正确佩戴个人防护用品、使用安全工具和机械设备，以及如何正确使用安全绳索和攀爬设备等。
这样可以有效避免工人在操作过程中的安全隐患，减少事故的发生率。
三、现场安全管理现场安全管理是建筑施工安全教育培训中的关键环节。
主要包括对施工现场的规划、组织与监督，以及保持施工现场的清洁、整齐和有序。
这一方面需要对施工现场的消防设备、疏散通道和安全标识等进行合理的布置，另一方面要强调工人在施工现场的纪律要求和职责意识。
只有通过加强现场管理，才能确保施工过程中安全的实现。
四、事故防范与应急处理建筑施工中的事故防范和应急处理措施是建筑施工安全教育培训中的重点内容。
通过向施工工人介绍事故类型、事故预防和应急处理方案，提高工人的事故应变能力。
此外，还需要对常见的事故原因和预警信号进行讲解，以便提前采取预防措施，避免事故的发生。
总之，建筑施工安全教育培训内容的丰富多样是为了确保施工现场的安全和保障工人的身体健康。
通过培养工人的安全意识和操作技能，加强现场管理，建筑施工安全教育培训不仅能够减少事故的发生，还能提高施工质量和效率。
只有在安全的环境下进行建筑施工，才能保证建筑工程的顺利进行。
既有线施工安全培训资料PPT课件
致事故的人失误、是人失误的特例。与前面“人的 不安全行为”不同。
9
10
空闲时间坐在钢轨上休息、聊天
11
可从三个阶段采取措施防止人失误：
控制减少可能引起人失误的各种原因因素，防止出现人失误； 使人失误无害化； 在人失误引起事故的情况下，限制事故发展，减小事故损失。
3
事故源于隐患。防范事故的有效办法，就是要主动排查、综合治理各 类隐患，把工作做在事故发生之前，把事故消灭在萌芽状态。从这个 意义上说，综合治理是安全生产方针的基石，是安全生产工作的重心 所在。
《安全生产法》确定了我国安全生产的七项基本法 律制度 ：
安全生产监督管理制度； 生产经营单位安全保障制度； 从业人员安全生产权利义务制度； 生产经营单位负责人安全责任制度； 安全中介服务制度； 安全生产责任追究制度； 事故应急救援和处理制度。
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二、安全事故的报告程序
第九条 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负 责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生 地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监 督管理职责的有关部门报告。
情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县 级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管 理职责的有关部门报告。 第十一条 安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职 责的有关部门逐级上报事故情况，每级上报的时间不得超过2小 时。
6
2.事故发生的直接原因分：
人的不安全行为（13大类）： 物的不安全状态（4大类）：
操作失误； 造成安全装置失效； 使用不安全设备； 手代替工具操作； 物体存放不当； 冒险进入危险场所； 攀、坐不安全位置；
临近既有线路基施工安全培训资料
临近既有线路基施工安全培训资料一、路基施工一般安全规定1．参加营业线施工的所有人员，必须按规定进行全员安全培训，考试合格，持证上岗；劳务工上岗作业一定要有正式职工带班。
严禁施工作业人员未经培训无证上岗。
进入施工现场必须佩带安全帽、高空作业必须戴安全带。
2．新开工项目，必须提前5天上报项目部安监部，以便联系组织相关设备管理单位进行现场安全技术交底或现场联合调查，协调协商施工中的相关问题和配合事项。
3.施工现场设置施工安全监控签到（离）登记簿，施工负责人和安全员、施工配合负责人、施工监理及安全监控等相关人员，对到达和离开施工现场时间进行签认。
4. 路堑边坡开挖及路堤帮宽填筑施工前，必须先处理好排水系统，严禁将水引向营业线路方向。
涉及的地面建筑物（电线杆、信号机具、箱盒及民用设施）必须提前进行拆迁、转移等防护处置。
5.隐蔽设施防护区域必须在设备管理单位人员监护指导下进行作业，严禁擅自开挖。
开挖中发现管、线、电缆应先采取保护措施，然后再继续作业。
6.必须加强施工地段线路的监测，发现影响路基稳定异常情况，立即停工处理，采取防护措施。
7.开挖中拆除挡墙时，必须采取相应安全防护措施。
8.拆除植被防护坡面时,必须随挖台阶高度挖除植被,不得全坡面一次挖除。
必须做到当班开挖当班回填,确保边坡稳定。
路堤开挖台阶时，必须开挖一阶回填一阶，严禁一次开挖。
9.拆除片石护坡、拱架防护坡面时，必须随填筑进度自下而上拆除。
拆除原路基边坡防护必须与填筑同步进行。
10.挖除路肩影响道床稳定时,必须设置挡砟墙、挡板等支护设施，防止道床边坡溜塌。
11.危险地段清理危石时必须修建拦截设施。
12.紧邻线路作业地段在距钢轨外侧2米处设置标志明显的限界桩，拉设警戒线（限界桩高出地面不得低于1米，每5米设置一根限界桩），严禁人员、机工具和材料侵入。
二、大型工程机械施工1.大型工程机械操作人员必须持有所操作机械的专业证件并经安全培训考试合格后持证上岗（含租赁大型工程机械、车辆操作人员）。
施工人员安全教育培训
操作电气设备，要符合旳要求
③手持式电气设备旳操作手柄和工作中必须 接触旳部位，有良好绝缘，使用迈进行绝缘 检验。
结束语
“安全”是天, “平安”是福
出门在外，行车走路，上班工作，不论多忙，切莫急中犯错，但求每日平安。 危险事故旳发生，可能就是安全意识淡薄旳体现，可能这一错，就再也没有 改正旳机会；可能这一错，便使父母悲痛欲绝，愈加苍老；可能这一错，妻子不 得不独自担负家庭重担；可能这一错，孩子失去了往日旳欢笑。 为了能够回报父母旳养育之恩，为了家人站在路口期待你安全回家旳眼神， 为了孩子见到你时，那欢乐旳笑声，请深深旳警醒和反思！其实安全不但是为了 自己旳健康，更是为了家庭旳美满幸福，为了亲人不再流泪，更是为了企业旳友 好，为了社会旳稳定。 安全就是在工作中，遵守安全法规，遵守安全制度，拒绝违章作业，消除安 全隐患，创建美满家庭，共保凌云友好，是我们共同旳期望。 我们呼唤安全，我们期盼平安，让我们为安全多尽一份心，为安全多做一件 事，为安全多出一份力，只为拥有平安幸福旳每一天。
②经常组织班组人员仔细学习安全操作规程， 监督班组人员正确使用个人防护用具，不断提 升班组人员自保能力；
班组长旳安全生产责任
③仔细落实施工员旳安全交底，做好班前讲话， 不违章指挥和冒险蛮干；
④经常检验班组作业现场安全生产情况，发觉 问题及时处理并上报有关领导；
班组长旳安全生产责任
⑤仔细做好新工人旳岗前安全教育； ⑥发生因工伤亡或未遂事故，要保护好现场，
进入施工现场应遵守旳规则
④不得在禁止烟火旳地方吸烟动火； ⑤不得随意进入危险场合或触摸非本人操作旳设
备、电闸、阀门、开关等； ⑥要严格按操作规程操作，不得违章作业，对违
工程施工安全安全培训
工程施工安全安全培训一、施工现场风险分析在进行施工安全培训前，首先需要对施工现场的风险进行分析。
施工现场的风险主要包括以下几个方面：1. 高处作业。
在一些高层建筑、桥梁等工程中，需要进行高处作业。
高处作业存在坠落、碰撞等风险，容易导致事故发生。
2. 机械设备。
在施工现场经常使用各种机械设备，如吊机、起重机、挖掘机等。
机械设备的操作不当或设备本身存在缺陷都会造成事故。
3. 电气作业。
电气安全是施工现场的重要方面，不正确的电气接地、电缆敷设不规范等都会导致电气事故。
4. 施工材料。
施工现场会涉及到各种施工材料，如水泥、沙子、木材等。
这些材料如果不慎操作或存放不当都可能导致事故。
5. 火灾。
施工现场存在各种火灾隐患，如明火操作、设备故障等都可能引发火灾。
通过对施工现场的风险分析，可以有针对性地进行安全培训，提高施工人员对风险的认识和防范意识。
二、施工安全培训内容针对施工现场的风险，安全培训内容主要包括以下几个方面：1. 安全意识培训。
安全意识是施工安全的基础，施工人员需要具备正确的安全责任感和安全自觉性。
安全意识培训重点是告诉施工人员安全第一，时刻注意施工安全。
2. 施工作业规范培训。
施工现场的作业规范是确保施工安全的重要保障，施工人员需要熟悉各种作业规范和操作程序，严格按照规定进行施工作业。
3. 紧急救援培训。
在施工现场可能会发生的各种紧急情况，如身体不适、火灾等，需要进行紧急救援。
施工人员需要接受相应的紧急救援培训，学会正确处理各种紧急情况。
4. 安全设施使用培训。
施工现场的安全设施是保障施工安全的重要措施，各种安全设施的使用方法和注意事项都需要进行培训。
5. 个人防护培训。
在施工现场，施工人员需要佩戴相应的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
个人防护培训主要是告诉施工人员应该佩戴哪些个人防护用品及使用方法。
通过对以上几个方面的安全培训，可以提高施工人员对施工现场安全的认识和防范意识，降低施工现场发生事故的概率。
工程线施工岗前安全培训(3篇)
第1篇一、培训目的为确保工程线施工安全，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，预防安全事故的发生，本次工程线施工岗前安全培训旨在使全体施工人员充分了解工程线施工安全知识，掌握安全操作技能，养成安全操作习惯，确保工程顺利进行。
二、培训对象本次培训对象为所有参与工程线施工的员工，包括管理人员、技术人员和作业人员。
三、培训内容1. 工程线施工安全管理制度（1）安全责任制度：明确各级人员的安全责任，确保安全生产。
（2）安全操作规程：讲解各项安全操作规程，使员工熟悉并掌握。
（3）安全教育培训制度：强调岗前培训、定期培训的重要性。
2. 工程线施工安全常识（1）施工现场安全基本知识：讲解施工现场的安全标识、警示标志等。
（2）个人防护用品的使用：讲解安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品的正确使用方法。
（3）施工现场急救知识：讲解常见事故的急救措施，提高员工的自救互救能力。
3. 工程线施工常见事故案例分析通过分析典型事故案例，使员工了解事故发生的原因，吸取教训，提高安全意识。
4. 工程线施工安全防护措施（1）施工现场安全防护设施：讲解施工现场安全防护设施的种类、设置原则和作用。
（2）施工现场安全防护措施：讲解施工过程中应采取的安全防护措施，如设置警戒线、隔离带等。
（3）施工过程中安全注意事项：讲解施工过程中应遵守的安全操作规程，如正确使用机械设备、注意高空作业等。
四、培训要求1. 全体施工人员必须参加培训，并认真听讲、做好笔记。
2. 培训结束后，进行考核，确保员工掌握安全知识和技能。
3. 各级管理人员要加强对施工人员的安全教育，确保安全培训取得实效。
4. 施工现场要严格执行安全操作规程，确保安全生产。
五、总结工程线施工安全培训是保障工程顺利进行的重要环节。
通过本次培训，使全体施工人员提高了安全意识，掌握了安全知识和技能，为工程线施工安全提供了有力保障。
希望大家在今后的工作中，严格遵守安全操作规程，确保工程安全、顺利地完成。
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②协议必须在提报施工作业计划前，签订完毕。
2、涉及既有线施工的安全监控重点和要求
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2.1 上跨施工
监控重点在于防止上跨建筑物构件、施工材料、作业工具 等坠落物坠落于铁路线路上，砸坏接触网线、线路设备、 电务设备或线路上过往的列车。但是，其他危及铁路运输 安全的形式也同时存在。
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④对于横跨铁路架梁作业工序完成后，进行桥梁栏杆安装 等桥面系作业，要着重防止模板、工具等物件坠落影响行 车安全。因此，进行临边桥面系作业，必须在梁体下拉设 防坠网。且在列车距离施工点1000米左右时，要停止作业， 待列车通过后方可再行作业。 ⑤如为新建或增设明洞施工，安设托梁、边墙及拱部立拆 模、砼浇灌作业等，都必须纳入到封锁时间内进行。
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②在施工点两端设置防护员，发现列车接近施工点1000米左 右时，停止机械作业或可能影响列车运行安全的作业行为， 待列车通过后再行作业。 ③安排专人随时检查材料堆放情况，防止工具、材料堆放侵 入铁路限界。 ④经常检查塔架搭接、斜拉固定情况，防止塔架失稳、倾翻 侵限。
⑤进行可能影响路堤稳定的桩、井开挖作业，在路肩或其部 位，要设立观测点，做好沉降观测记录、掌握线路变化情况。 如有必要，可申报铁路行车限速计划，进行限速施工。
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四．加强施工安全专项管理
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施工单位要严格执行《铁路技术管理规程》、《既有线提速 200～250km/h线桥设备维修规则》、《铁路线路修理规则》、 《铁路工务安全规则》、《信号维护规则》、《接触网运行检修 规程》、《接触网安全工作规程》和有关规范等各项安全生产规 定。对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、爆破损坏行车设 备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行 列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵 限、使用封联线和违章使用手摇把等危及行车安全的问题，要制 定专项管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理， 必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实 措施，严密防范，确保行车安全。
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2.4 爆破作业
重点在于控制爆破影响范围，避免引发灾害。 ①临近既有线爆破，必须在既有线封锁的情况下进行。 ②控制爆落物的散落（覆盖）范围。
③封锁爆破后、线路开通前的清道、清危石。
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三．施工安全管理责任
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确保施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组 织、设备管理等单位和部门的共同责任。各单位要 牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度，建立 健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理 施工与行车安全的关系，严格遵循“安全第一”的 原则，服从行车安全的需要。做到分工明确，责任 清楚，措施具体，管理到位。
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施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和 工班长必须经过铁路局有关部门培训。驻站联络员 和现场防护员应经考试合格的人员担当。未经培训 或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单 位领导的责任；培训合格的上述人员担任上述工作 时，因业务素质不达标发生事故的，将追究培训部 门的责任。
⑴上跨准备工作 在铁路旁进行上跨施工前影响或可能影响行车的作业。如 在线路旁搭设跨越架、吊装钢筋笼和模板、基坑浇灌砼、 机械取土或整理场地等，都可能存在侵限行为或构筑物、 路基失稳的现象。 为此应做到： ①在施工场地与铁路线路间，设置防护栅栏，防止作业人 员随意上到线路或者作业料具侵入铁路限界。
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一、营业线施工的定义和类别
1、营业线施工的定义
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营业线施工系指影响营业线设备稳定、设 备使用和行车安全的各种施工。
北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》的通知(京 铁师„2008‟435号)第5条有明确规定。
2、营业线施工的种类
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2.1 线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引 入、电气化改造等施工。
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凡是营业线施工，一是要纳入铁路局的月 度营业线施工计划和临近营业线施工安全
监督计划；二是施工单位必须与工务、电
务、通信、车务等设备管理、配合单位签
订施工安全协议。
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1.1 施工计划
是路局以文、电、命令等形式下发，通过明确施工项目、 施工日期、施工地点、施工单位、施工影响范围、行车限 速条件等内容，来有序安排、布置施工作业。
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施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和 工班长必须经过铁路局有关部门培训。驻站联络员 和现场防护员应经考试合格的人员担当。未经培训 或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单 位领导的责任；培训合格的上述人员担任上述工作 时，因业务素质不达标发生事故的，将追究培训部 门的责任。
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施工单位必须明确施工负责人并实行资质审批、实 行准入制度。施工负责人对施工项目的安全工作全 面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要 追究施工负责人的责任。 施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工项目 经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必 须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不 允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。
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施工单位要建立健全施工安全保证体系，按规定设 置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履 行施工安全管理和日常检查的职责；负责对全体施 工人员进行施工安全教育，建立完善的施工安全责 任制；要严格执行营业线施工的各项规章制度，科 学制定施工方案，对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定施工方 案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表， 并严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划 组织施工。
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⑵上跨过程作业 包括架梁、现浇梁体、拉设输电线路等作业。 ①构筑物跨越线路施工前，必须办理铁路线路的施工封锁 手续。 ②车站设置驻站联络员、施工点设置现场防护员。封锁开 始，在施工点外两端各20米外插设停车信号牌。 ③架梁、拉线施工完成，要清除线路上的障碍物（包括线 路上方的悬挂物），确定线路达到开通放行条件后，方可 办理线路开通手续。
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④采用扣轨梁施工，在进行临时支墩孔桩开挖过程中，孔 桩壁要逐层支护，以防止孔桩壁土体坍塌，影响线路路基 稳定。
⑤扣轨便梁架设完毕，要定期检查轨道线路几何尺寸，发
现线路变化，要立即整治线路不良处所。 ⑥自动闭塞信号区段或轨道电路区段，要防止扣轨料件相 互接触而造成联电事件。 ⑦恢复线路现状前，必须加强线路钢轨的防胀或防断工作。
凡营业线路基坡角10m范围内的不影响设备稳定、使用和行车的施工， 须经设备管理单位（包括维管段，下同）、设备主管部门和项目管理 部门审批后，方可施工。
北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》的通知(京铁师„2008‟ 435号)第6条有明确规定。
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二、对营业线施工的管理要求
1、申报施工计划与签订施工安全协议
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1.2 签订施工安全协议
施工安全协议是施工、配合或设备管理单位间经协商达成， 对各自的安全责任、安全义务进行规定或界定的书面凭证。 通过签订施工安全协议，明晰了设备管理单位监控安全、 设备管理单位与施工单位互控安全的职责，以达到共保运 输安全的目的。
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①凡是涉及营业线的施工，施工单位与设备管理单位和行 车组织单位，按施工项目分别签订施工安全协议。 设备管理单位：工务段、电务段、供电段、通信段 行车组织单位：车务段或车站
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大型机械作业，要做到“一人一机”的专人防 护，并在营业线限界外设置防护绳，在营业线 10m内车辆严禁调头，做到邻线来车时，大型施 工机械要停止施工。
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所有参加施工的人员必须经过培训，上岗干部、职工必须 清楚施工作业内容、行车办法、作业程序及重点注意事项。 施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设备管理 和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和 隐蔽工程。 参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有 带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单 独上道作业。对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和 日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。对营业线施 工的轨道、桥隧、信号、接触网等技术复杂、可能危及行 车安全的作业项目，严禁分包。劳务工不能担任营业线施 工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，不准单 独使用各类作业车辆。
既 有 线 施 工 安 全 教 育 培 训
主讲：郭瑞
中铁二十一局集团邯长铁路扩能改造工程指挥部
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营业线施工必须把确保行车安全放在首位， 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方 针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设 备管理等单位和部门必须严格执行《中华人民 共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条 例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁 路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关 规定。影响营业线设备稳定、使用和行车安全 的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安 全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和 施工安全。
爆破应符合三个限制条件：
A．因修建铁路、道路等公共设施，必须实施爆破作业；
B．与铁路运输企业协商后进行； C．采取必要的安全防护措施。
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2.5 在信号、联锁、闭塞、CTC／TDCS、列控、通信等行 车设备上的大中修施工作业。 2.6 线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作 业，接触网大修作业。
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2.3 临近既有线作业
重点在于防止侵限事件。 ①防止施工机械失稳、倾倒而侵限。 ②防止施工机械作业臂转动、伸展侵限。 ③防止线路两侧防护栅栏因施工作业被破坏，而失去应有 功能。 ④防止填土、开挖作业而造成线路两侧河渠、沟涵堵塞， 在雨季到来时形成人为的洪灾。 ⑤防止并行开挖，破坏原有路基的稳定或破坏原有的植被 防护。
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2.2 下穿施工
重点在于防止挖断电缆、防止线路失稳或影响线路稳定。 ⑴电力线定向钻孔下穿作业 施工前，必须查明地下电缆埋设径路，再行开钻，防止碰 伤地下既有电缆。