施工协议(样板)

铁路营业线施工安全协议书
施工单位(甲方)
沈阳铁路分局建筑工程总公司
联系人：
XXX
工 程
名 称
XXXXXXXXXXXXXXX工程
电 话：
XXXXXXXXXX
设备管理单位（乙方)
通辽工务段
联系人:
工 程
期 限
XXX年XX月XX日—XX月XX日
电 话:
依据沈铁总发[2009］75号文件《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法》的规定，甲乙双方签订如下施工安全协议：
5。在施工作业地段施工严格按照规定设置施工防护，甲方在施工、作业期间在就近两端车站设派驻站联络员、在现场设置防护员，驻站联络员与现场防护员保持3-5分钟通话制度，及时掌握列车运行状态，各防护员不得兼做其他工作，计划好施工作业的数量和进度，安排好劳力、机具和材料，落实好各项安全措施后方可施工作业。
6。在线路附近堆放材料机具等，不得侵入限界,两线间不得存放工具、材料，施工现场各种料具当日必须回收完毕,对不能回收的昼夜派人看守。规范施工用料管理，加强过程控制，抓好施工验交管理，旧轨料未移交完成不予验交。
6。甲方在既有线附近施工时，必须在既有线侧留出足够安全距离，靠近正线、到发线作业，安全距离必须保证5米以上，设置安全警示绳，任何车辆、机具不得侵入警戒线内,警戒线必须设置醒目，牢固。
7。甲方施工期间动用过的设备（包括过渡施工在内动用的设备），未经验收合格交付使用前，应保证设备的正常使用，发生故障时,由甲方及时派人排除.
1。在施工前甲方依施工平面图，向乙方介绍施工的时间、地点、施工工艺及具体内容.使乙方明确因施工有可能给既有设施带来的损害和不良后果，做好预防措施。
2.甲方施工人员在施工过ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ中，应听从乙方人员的指导，否则,引起的一切不良后果，由甲方承担责任和赔偿损失。
3.甲方必须按照施工方案进行施工，严禁扩大施工项目和作业范围，甲方动用乙方设备由甲方负责养护维修，从施工方案日期开始至乙方接受日期时止。甲方在上述区域因施工造成的事故,由甲方自己负全部责任.
8.当日施工封锁结束后，甲乙双方共同对当日的作业地段进行检查，共同确认达到放行列车条件、确认后方可开通线路。
9。对施工后未交接的地段由甲方负责日常巡检和养护。直至乙方正式接管前,由甲方对施工地段的行车安全和设备安全负全部责任。在作业过程中严密监视邻线和本线的来车预报，提前组织人员下道，确保行车及人身安全。甲方对既有线与新线的结合部要加强养护维修,甲方对施工责任地段和结合部地段负责。
八、法律法规规定的其他内容：按协议内容及相关法律法规文件执行。
施工单位(甲方）意见:
负责人： 职务：
年 月 日
设备管理单位(乙方）意见：
副段长：
总 工：
年 月 日
建设单位意见：
负责人：
年 月 日
路局建设主管部门意见：
负责人：
年 月 日
路局设备管理部门意见:
负责人：
年 月 日
局安全监察室意见：
负责人：
5。甲方施工用料及路料不允许散发，堆码整齐，用完及时回收，不得侵限，必要时派人看守,严格按照路局有关路料管理办法执行。施工过程中甲方的施工机具、材料、人员不得侵入限界,由此发生的事故由甲方负责。甲方使用的施工机械、车辆要远离行车线铁路设施，施工机械(如钩机、铲车、自卸车、压道机、推土机等）必须实行“一机一人”防护制度，站内或轨道电路区段列车闭塞所有机械车辆必须停止作业，两端站向区间发车时所有机械车辆必须停止作业，撤出限界以外并熄火停放。
一、工程概况：
1.施工项目：内蒙古科右中旗兴通铁路专用线新建工程。
2.作业内容:路基施工，轨道施工，桥梁施工，新建云端站
3。地点和时间：2012年5月1日—11月30日。通霍线K385+800—K393+000
4.影响范围：通霍线K385+800—K393+000
二、施工责任地段和期限:
1.责任地段: K385+800—K393+000
10.在汛期施工作业，甲方施工严格做好各项防洪措施，对既有线路路基做防冲刷措施并根据降雨及雨量变化情况，加强雨中雨后动态检查，随时调整防洪关键处所等级和有关保障措施。
11。甲方施工中应设立抢险抢修小组，根据应急救援领导小组制定的抢险救援具体方案实施抢险救援工作。并保证施工道路的畅通.甲方雨季施工过程中，应按相关文件要求准备好防洪机具和材料，对发现问题及时进行处理,整修，发生严重水害，甲方必须及时通知乙方，并按乙方要求及时抢修恢复。
12。严格执行施工签认单制度，各配合单位、配合人员到现场签认后方可施工。
13。甲方必须办理相关手续后方可拆除或进入封闭网作业，甲方应严格对封闭网管理,由于施工作业打开封闭网或拆除、破坏的封闭网设备应立即恢复,如不能立即恢复时应派人24小时看守。
五、双方的安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责）：
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况明确监控、安全防护项目及每天起止时间，有双方制定具体条款）:
1。甲乙双方对作业中的人身安全各自负责。
2。乙方对甲方的施工计划进行严格的审核，按照有关的要求履行会签手续.
3.甲乙双方监督施工人员执行各自的安全规定和双方协商的考核办法。
4.甲方严格执行路局批准的施工方案，做好各项准备工作，甲方提前72小时通知乙方，为乙方做好人员安排和相应的准备工作创造条件，提交施工安全组织措施.严禁扩大施工准备范围。开工前，甲方负责组织甲乙双方召开施工准备会,就施工作业施工负责人 施工影响范围、施工安全措施、安全检查员、防护重点等进行现场实际检查确认，经双方现场负责人确认后，具备施工开工条件，方可开工。
7.甲方的大型机械必须与相关单位办理许可证,工务、电务、铁通现场监控人员到场后方可动用，否则不允许施工，杜绝施工、作业挖断电缆。对大型机械设备要严格管理，在施工中设专人防护，严格执行“一人一机”的防护制度和施工后的管理制度。必须执行“交钥匙"管理制度，每日作业结束时，由监控员掌握机械钥匙，保证只要机械动就有监控员现场监控。
2.期限:2012年5月1日-11月30日
三、双方所遵循的技术标准、规程和规范:
根据铁道部铁办【2008】190号文件《铁路营业线施工安全管理办法》，沈阳铁路局沈铁总发[2009］75号、168号文件《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法》，《中华人民共和国铁路技术管理规范》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、设计图纸以及铁道部、沈阳铁路局颁发的有关标准、规程和规范进行施工.
11.施工期间由于封闭网管理不当引起的一切责任和损失由甲方全部承担。
六、违约责任和经济赔偿办法（包括发生责任行车事故时双方所承担的法律责任）：
因甲方施工未按照协议规定条款执行时，工务检查人员发现后有责令停止施工,并组织甲方项目负责人及安全、技术相关人员交班分析会，必要时乙方向上级主管部门反馈意见.
七、安全监督及配合费用：按路局有关规定办理。
年 月 日
本表一式6份，施工单位、设备管理单位、建设单位、局建设主管部门、局设备管理部门、局安全监察室各一份
4。乙方接到甲方施工通知后，及时合理安排现场监控人员对甲方施工进行监控指导，对甲方施工中危及人身、行车安全的隐患有权责令其立即整改;对甲方施工证件不全、违章作业、安全措施不落实、野蛮施工、超出施工配合协议中规定的施工范围作业、损坏既有设备，危机行车及人身安全的施工，有权责令其停止施工,由此引起的一切责任和损失由甲方全部承担。
8。甲方施工区段阶梯提速或方案变更时，必须与乙方及相关单位办理会签手续。纳入方案后，方可执行，未经乙方同意擅自提速，造成一切行车事故由甲方负责。
9。在汛期施工作业，甲方严格做好各项防洪措施，对既有线路路基做好放冲刷措施.
10.甲方必须积极参加施工例会,并应向乙方详细说明施工准备情况、作业程序、影响范围及施工安全措施。