田间道路工程

第一章施工方案与技术措施一、田间道路工程
（一）、路基处理
1、清除表土
①经现场勘察发现,原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等.在路基施工前,按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理,用装载机与挖掘机配合施工,集中堆放清除(de)表土,挖掘机装车、自卸车外运,自找弃土场弃掉.
②拆除沿线未经确定或不允许保留(de)障碍物,如杆、线.必要时与当地部门联系共同商定,减少不必要麻烦；暂不能拆除(de)线杆作指示牌,开挖时留有一定(de)土台,并做安全防护. 2、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线,首先恢复中线,定出开挖边线及高程控制点,并每10m设一里程桩,为防止道路基层宽度不够,开挖(de)路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右.
（二）、路床整平和压实
1、路床平整
不用进行开挖在原土基础上整平并压实.用推土机根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致.推土机排压后,测量人员再次测设高程控制点,虚度为2cm,由刮平机根据控制点进行细平,用装载机及时将刮出来(de)多余(de)土清走,保证路床宽度.
2、路床压实
细平后由振动压路机、21-24t(de)三轮压机本着先轻后重(de)原则对路床进行碾压.碾压时先从路外侧边缘开始,外侧轮(de)1/2压在路肩上,每次重轮重叠
1/2～1/3,逐渐压至路中心,即为一遍,碾压一遍后,再仔细检查平整度和标高,即时修整,修整时应从表面下挖深翻松8-10cm,然后再进行填补.第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行,一进一退两遍；第二次振动碾压,速度相对加快,按3km/h进行,二至三遍；第三次三轮静压,开始按h速度,加快按进行,4-6遍；路基边缘两侧多压二遍.碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快,后轮重叠1/2～1/3轮宽(de)原则.
碾压密实,轮迹深度不得大于5mm,经检测压实度至符合要求为止.确保无弹簧、松散、起皮土等现象.当无法达到碾压密实度和强度时,根据现场实际情况,再确定处理方案.如大面积弹软,则及时向监理、业主、设计汇报,并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理,而小范围弹软(de),则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填.
3、报检、验收路床碾压成型后,及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收,验收合格后,方可进行下道工序.
（三）、三七灰土垫层施工方法
1、材料要求
对原材料进行试验检测,检测结果合格后方可使用.石灰应符合Ⅲ级以上标准,且在使用前应充分消解.每个段落采用土质相同(de)土(击实标准和灰剂量相同),以便对压实度进行准确控制.
2、准备下承层
三七灰土施工前,应对路床顶严格验收,验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目.按要求设置路面施工控制桩.
3、备土、铺灰
(1)备土
按照松铺厚度将土摊铺均匀一致,有利于机械化施工.铺土后,先用推土机大致推平,然后放样用平地机整平,清余补缺,保证厚度一致,表面平整.
(2)备灰、铺灰
备灰前,用压路机对铺开(de)松土碾压1-2遍,保证备灰时不产生大(de)车辙,严禁重车在作业段内调头.备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下(de)石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米(de)石灰用量.备灰前事先在灰条位置标出两条灰线,以确保灰条顺直.铺灰前先按22m做格子标线,然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内,每格(每平米摊铺厚度为7cm.
4、拌和
采用专用(de)稳定土拌和机进行路拌法施工,铧犁作为附助设备配合翻拌.
(1)土(de)含水量小,应首先用铧犁翻拌一遍,使石灰置于中,下层,然后洒水补充水份,并用铧犁继续翻拌,使水份分布均匀.考虑拌和,整平过程中(de)水份损失,含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定),土(de)含水量过大,用铧犁进行翻拌凉晒.
(2)水份合适后,用平地机粗平一遍,然后用灰土拌和机拌和第一遍.拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔5-10米挖验一处,检查拌和是否到底.对于拌和不到底(de)段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和.
(3)试验室专人负责检测含水量、灰剂量,合格后方可进行下一工序.
5、整平
用平地机,结合少量人工整平.
(1)灰土拌和符合要求后,用平地机粗平一遍,消除拌和产生(de)土坎、波浪、沟槽等,使表面大致平整.
(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍.
(3)利用控制桩用水准仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点分布密度视平地机司机水平确定.
(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平.
(5)重复(3)—(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止.灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业(de)地方,应由人工完成清理、平整工作.
(6)整平时多余(de)灰土不准废弃于边坡上.
(7)最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有利于表层碾压成型,最后一遍整平时平地机应“带土”作业,切忌薄层找补,备土、备灰要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补.
6、碾压
碾压采用振动式压路机和18T三轮静态压路机联合完成.
整平完成后,先用振动压路机由路两侧向路中心碾压.碾压时后轮应重叠1/2轮宽,一般先用振动压路机碾压4-5遍,再用静态压路机碾压1-2遍,压路机(de)碾压速度,头两遍以采用公里/小时,以后用公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中,先轻后重,由慢到快”(de)原则.
要点提示：碾压必须连续完成,中途不得停顿,压路机应足量,以减少碾压成型时间,合理配备为震动压路机1-2台,三轮压路机2-3台,碾压过程中应行走顺直,低速行驶,桥头处10米范围内横向碾压.
7、检验
(1)试验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为止.
(2)成型后(de)两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验,检验不合格要求采取措施予以处理. 要点提示：弹软、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷(de)不准验收,应彻底处理,标高不合适(de),高出部分用平地机刮除,低下(de)部分不准贴补,压实度、强度必须全部满足要求,否则应返工处理.
8、接头处理
碾压完毕(de)石灰土(de)端头应立即将拌和不均,或标高误差大,或平整度不好(de)部分挂线重直切除,保持接头处顺直、整齐,下一作业段与之衔接处,铺土及拌和应空出2米,待整平时再按松铺厚度整平.
9、养生
不能及时覆盖上层结构层(de)灰土,养生期不少于7天,采用洒水养生法,土工布覆盖,养生期间要保持灰土表面经常湿润.养生期内应封闭交通,除洒水车外禁止一切车辆通行.灰土完成后经验收合格,即可进行下道工序施工.
（四）、水泥混凝土路面
1、原材料要求
1）水泥：用于混凝土板(de)水泥,应符合下列要求：
应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好(de)水泥.其物理性能和化学成份应符合国家有关标准(de)规定.
水泥进场时,应有产品合格证及化验单.并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收.
2）砂：混凝土板用(de)砂,应符合下列要求：
应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在以上(de)粗、中砂含泥量及其他技术要求符合施工规范规定.
3）碎石：混凝土板用(de)碎石,应符合下列要求：
A 碎石应质地坚硬,并应符合规定级配,最大粒径不应超过40mm；
B 碎石(de)技术要求应符合规范规定.
4)水：混凝土搅拌和养护用水应清洁,宜采用饮用水.使用非饮用水时,应经过化验,并应符合下列规定：
A 硫酸盐含量（按SO4计）不得超过2700mg/L；
B 含盐量不得超过5000 mg/L；
C PH值不得小于4.
5)钢筋：混凝土板用(de)钢筋应符合下列要求：
A 钢筋(de)品种、规格应符合设计要求；
B 钢筋应顺直,不得有裂缝、断伤、刻痕,表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除.
2、混凝土拌和物(de)搅拌和运输
1)混凝土拌和物应采用机械搅拌施工,其搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设置,搅拌机(de)容量应根据工程量大小和施工进度配置.
2)投入搅拌机每盘(de)拌合物数量,应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定,并应符合下列规定：
A、进入拌和机(de)砂、石料必须准确过秤.磅秤每班开工前应检查校正.
B、袋装水泥,当以袋计量时,应抽查其量是否准确.
C、严格控制加水量,每班开工前,实测砂、石料(de)含水量,根据天气变化,由工地试验确定施工配合比.
D、混凝土原材料按质量计(de)允许误差,不应超过下列规定：水泥±1%、粗细骨料±3%
水±1%、外加剂±2%
3)搅拌第一盘混凝土拌合物前,应先用适量(de)混凝土拌合物或砂浆搅拌,拌后排
弃,然后再按规定(de)配合比进行搅拌.
4)搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎（砾）石,或碎（砾）石、水泥、砂.进料后,边搅拌边加水.
5)5) 混凝土拌合物每盘(de)搅拌时间,应根据搅拌机(de)性能和拌合物(de)和易性确定,混凝土拌合物(de)最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止(de)连续搅拌时间,应符合规定.
6)混凝土拌合物(de)运输,宜采用自卸机动车运输.
7)装运混凝土拌合物,不应漏浆,并应防止离析.夏季和冬季施工,必要时应有遮盖或保温措施,出料及铺筑时(de)卸料高度,不应超过,当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀.
3、混凝土拌合物(de)浇筑
1）模板(de)制作与立模应符合下列规定：
A、钢模板(de)高度应与混凝土板厚度一致；
木模板应选用质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹(de)木料.模板厚度宜为5cm,其高度与混凝土板厚度一致.模板内侧面、顶面要刨光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺陷；
模板高度(de)允许误差为±2mm.
立模(de)平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝,前后错茬和高低不平等现象,模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆.
模板与混凝土接触(de)表面应涂隔离剂.
B、混凝土拌和合摊铺前,应对模板(de)间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层(de)平整、润滑情况以及钢筋(de)位置和传力杆装置等进行全面检查.
混凝土板(de)厚度不大于22cm时,可一次摊铺,大于22cm时,可分二次摊铺,下部厚度宜为总厚(de)五分之三；摊铺厚度应考虑振实预留高度；采用人工摊铺时,应用锹反扣,严禁抛掷和耧耙,防止混凝土拌合物离析.
C、混凝土拌合物(de)振捣,应符合下列规定：
靠边角应先用插入式振动器顺序振捣,再用功率不小平板振捣器纵横交错全面振捣.纵横振捣时,应重叠10-20cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋(de)部位,振捣时应防止钢筋变位；振捣器在每一位置振捣(de)持续时间,应以拌合物停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振.用平板式振捣器振捣时,不宜少于15s,水灰比小于时,不宜小30s.用插入式振捣器时,不宜少于20s. 当采用插入式与平板式振捣器配合使用时,应先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣,插入式振捣器(de)移动间距不宜大于其作用半径(de)倍,其至模板(de)距离不应大于振捣器作用半径(de)倍,并应避免碰撞模板和钢筋；振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板,如有下沉,变形或松动,应及时纠正. D、浇筑后采用真空吸水工艺再将水灰比降低,以提高混凝土在未凝结硬化前(de)表层结构强度.
E、混凝土拌和物整平时,填补板面应选用碎（砾）石较细(de)混凝土拌合物.严禁用纯砂浆填补找平,经用振动梁整平后,可再用铁滚筒进一步整平.设有路拱时,应使用路拱成形板整平.整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整.
F、混凝土板做面,应符合下列规定：当烈日曝晒或干旱风吹时,做面应在遮阴棚下进行；做面前,应做好清边整缝,清除粘浆,修补掉边、缺角.做面时严禁在面板混凝土上洒水,撒水泥粉.
做面宜分二次进行,先找平抹平,等混凝土表面无泌水时,再作第二次找平.混凝土板面平整、密实. 抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽.
4、接缝施工
1）胀缝(de)施工,应符合下列规定：
胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆.缝隙上部应浇灌填缝料,下部应设置胀缝板.
2）胀缝传力杆(de)活动端,可设在缝(de)一边或交错布置.固定后(de)传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm.传力杆(de)固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装(de)方法,并应符合下列规定.
A、顶头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置(de)胀缝.传力杆长度(de)一半应穿过端头挡板,固定于外侧定位模板中.混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时,应先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实,并应在校正传力杆位置后,再浇筑上层混凝土拌和物.浇筑邻板时应拆除顶头木模,并应设置胀缝板,木制嵌条和传力杆套管.
B、支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置(de)胀缝.传力杆长度(de)一半应穿过胀缝板和端头挡板,并应用钢筋支架固定就位.浇筑时应先检查传力杆位置,再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面,振捣密实后,抽出端头挡板,
空隙部分填补混凝土拌合物,并用插入式振捣器密实.
3）缩缝(de)施工方法：应采用切缝法和压缝法(de)施工,应符合下列规定：
切缝法施工,当混凝土达到设计强度25%-30%时,应采用切缝机进行切割,切缝用水冷却时,应防止切缝水渗入基层和土基.
4）施工缝(de)位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合,施工缝应与路面中心线垂直,缝应避免设在同一横断面上.施工缝传力杆长度(de)一半锚固于混凝土中,另一半应涂沥青,允许滑动,传力杆必须与缝壁垂直.
5）纵缝施工方法,应按纵缝设计要求确定,并应分别符合下列规定：
A、平缝纵缝,对已浇混凝土板(de)缝壁应涂刷沥青,并应避免涂在拉杆上,浇筑邻板时,缝(de)上部应压成规定深度(de)缝槽.
B、纵缝设置拉杆时,拉杆应采用螺纹钢筋,并应设置在板厚中间,设置拉杆(de)纵缝模板,应预先根据拉杆(de)设计位置放样打眼.
6）混凝土板养护期满后,缝内应及时填缝.在填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内.常用(de)填缝料,可按规范选用.
7）灌入式填缝(de)施工,应符合下列规定：
A、填缝料(de)灌注深度宜为3-4cm,当缝槽大于3-4cm时,可填入多孔柔性衬底材料,填缝料(de)灌注高度,夏天宜与板面平,冬天宜稍低于板面.
B、灌注填料必须在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水.
C、热灌填缝料加热时,应不断搅拌均匀,直至规定温度,当气温较低时,应用喷灯加
热缝壁.施工完毕,应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况,在脱开处,应用喷灯小火烘烤,使其粘结紧密.
5、混凝土养护
1）混凝土板做面完毕,应及时养护,养护应选用湿治养护方法.
2）湿治养护应符合下列规定：
A、宜用草袋、草帘等,在混凝土终凝以后复盖于混凝土板表面,每天应均匀洒水,经常保持潮湿状态.
B、混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行.在达到设计强度(de)40%以后,方可允许行人通行.
C、养护时间应根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14-21d,养护期满方可将复盖物清除,板面不得留有痕迹.
3）模板(de)拆除,应符合下列规定：
A、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长(de)情况确定,采用普通水泥时,一般允许拆模时间符合规范规定.
B、拆模应仔细,不得损坏混凝土(de)边角、尽量保持模板完好.
4）混凝土板达到设计强度时,可允许开放交通.当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板应达到设计强度(de)80%以上,其车辆荷载不得大于设计荷载.
6、水泥混凝土路面质量检查
1）混凝土用(de)水泥、砂、碎（砾）石、水、外加剂和钢筋等原材料,应按规定
进行检查和试验,并应作好记录.
2）基层完成后,应检查强度和质量,其允许偏差应符合规范规定.
3）混凝土(de)配合比、搅拌、模板、浇筑,以及接缝等,应在施工中按规定及时检查,并应做好记录.
4）混凝土抗折强度检验,应以28d龄期(de)计算抗折强度为标准,混凝土抗折强度检验,应符合下列规定：
A、应用正在摊铺(de)混凝土拌和物制作试件,试件(de)养护条件与现场混凝土板养护相同.
B、每天或铺筑200m3混凝土,应同时制作二组试件,龄期应分别为7d和28d；每天铺筑1000至2000 m3混凝土应增做一组试件,用于检查后期强度,龄期不应小于90d.
C、当普通水泥混凝土(de)7d强度达不到28d（换算成标准养护条件(de)强度）强度(de)60%（矿渣水泥混凝土为50%）时,应检查分析原因,并对混凝土(de)配合比作适当修正.
（五）、路肩培土
1、施工方法
施工时分层填筑,采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基(de)上层料.路肩土在施工过程中,严格控制土(de)质量、路肩土分层填筑(de)压实度、各层面(de)平整度及路肩土(de)文明施工,做到每培一次路肩
土,达到线型(de)美观.
（1）、路肩土在施工前,对用于路肩土(de)土质进行调查,做到路肩土土质符合规范要求.
（2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后,进行路肩土放样,每20m放一控制桩,暂定(de)松铺系数进行施工放样,按照设计宽度及高度要求进行分层施工. （3）、按要求放样完毕后,用三轮车运土至现场进行培土夯实至规定压实度,厚20cm.经监理工程师验收合格后进行下层路肩土(de)施工.
（4）、第二层培土夯实至规定压实度,厚18cm.经监理工程师验收合格后进行下层路肩土(de)施工.
2、施工注意事项
（1）、保证培土路肩(de)横坡为%,确保肩线直顺、曲线圆滑.
（2）、培土路肩(de)压实标准为95%以上.。