GYD-350-2890／2.054型增速箱振动、声音异常分析及处理
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３ 故障原 因分析
及接触点均符合要求 ，而轴瓦间隙控制在规范值下限， 齿轮啮合间隙、轴承 中心距偏差 ６ 、６ 偏差 均符合要 求 ，且装配时按 要求对 中。检修后试 机运行表 明，振 动和噪声均大幅度下降 ，运行稳 定。考虑￣ ／齿磨 损 ＩＪ Ｊ， 较大和确保 安全 ，我们 先使机组 在 ８ ％负荷 下运行 ， ０
口 ０ Ｏ１ ｍｍ ； ．
瓦
Hale Waihona Puke （ ）两啮合 齿 轮 中心距 的检 查 ，用块 规放 在箱 ６
体水平 中分面上量 出两端轴颈之 间距离 ，考虑到颈的
图 １ Ｊ １Ａ机组 布置 图 －０ ２
偏差后 其中心距值 为 ３０ ｍｎ ５０ ／； （ ）增 速箱 中轴 承平 行度 检查 ：水 平 方 向上 不 ７ 平行 度 ６ 为 ３ ０ ０ ０ ∞，垂 直 方 向 上 扭 斜 度 ６ 为
机组解体 检修前对 机组 各部位 振动数据进行 了采 集 ，各点 的振动数据 如表 １ 所示 。可 以看 出增速箱各 点 的振动 明显 比其它测振点 高 ，尤其是 ４ 、５ 轴瓦 的
振动 。
表 １ 各点 振动 数据
方向
垂直 水平
ｍ ・ ｍ ｓ
２０ ． ２３ ． ００ ．９ ０ ０ ．７
３ ０ 。。 ０ ０。。； 。 。
机组布置图如 图 １ 所示 ，该机组增速箱 大齿轮 与
电机连接方式为膜片联轴节 ，小齿轮与主风机连接方 式为齿轮联轴器 ，两齿 轮均 为斜齿 圆柱齿 轮 ，转速 比
收稿 日期 ： ０ ７ ０ ２ ２ ０ — ５— ５ 联 系人 ：徐华 寿 ，Ｅ ｍ ｉ ａ ｇ ｎ ｏ ｇ １ ｎ ｃｒ — ａ ：ｙｎｊ ｙｎ ＠２ ｃ ． ｏ ． ｌ ｕ ｎ
（ ）齿轮啮合接触 面积 的检查 ：接触面积 不均 ， ８ 且靠 近主机 端不接触 ；
（ ）啮合 间 隙 的检 查 ：压铅 法检 查 啮合 间隙 ， ９
维普资讯
１８ ３
润滑 与密 封
第３ ２卷
在标 准范 围内 ，但靠近主机侧 比另一侧大 ０ ０ ｍ。 ．２ｍ
器
关键词 ： 故障 ； 增速箱 ； 振动 ； 瓦；间隙 轴
中图 分 类号 ：Ｔ ６ ． 文献 标 识码 ：Ｂ 文 章 编号 ：０ ５ ０ ５ （０ ７ １ Ｈ１５３ ２４— １０ ２０ ） ０—１７— ３ ２
我厂催化车间一 台 Ｄ ０ － ７ ０３ ２型离心压缩机 ，压缩 机设计 流量为 ７ ０ｍ ／ ｉ，转速 ６１０ｒｍｎ ０ ｍ ｎ ２ ｉ。原 动机 ／
徐华寿
（ 湛江东兴石油公司炼油厂机 修车间 咬 广东湛江 ５４ １ ） ２０ ２ 摘要：对 Ｇ Ｄ３ ０２９ ／ ．５ Ｙ －５ －８０２ ０ ４型增速箱振动 、声音异常故障现象进行分析及处理，使增速箱振动值降到规定范 围
内 ，异 响 消 除 ，保 证 了该 机 组 的安 全稳 定 运 行 。
为 １ ｍ） ２ｍ ；
其是高速齿 轮 （ 小齿 轮） 轴 的两端轴 瓦 （ ） ４ 、５ 瓦
轴向振速最 高 ，达 到 ７ ０ｍ ｓ ． ｍ／ ，而主 机与 电机 的振 动值 也略有增加 。故障 问题主要集 中在增速箱上 。如 果继续运行下去不仅可能导致齿轮断齿 ，而且会造成
（ ）低速 齿 轮轴 与主 油泵对 轮连 接 的槽磨 损严 ３ 重 ，厚槽 宽为 １ ｍ，磨损后最大槽宽达 ２ ｍ； ２ｍ ２ｍ （ ）增速箱 ２ 瓦端面 推力 面接触 不均 匀 ，而 ２ ４
为 ２０４ ．５ ，中心距 为 ３ ０ｍ 。 ５ ｍ
功率 ２１０ｋ 的电机带动单 级增速箱 （ ５ Ｗ 型号 ：Ｇ Ｄ Ｙ一 ３０２ ９ ／ ．５ ）驱动压缩机运行 。压缩机及 增速箱 ５ － ０ ２０ ４ ８ 均为 沈 阳鼓 风 机 厂 制 造 ， 电机 为 上 海 制 造 。机 组 （ 位号 Ｊ ０ Ａ）于 １９ －１ ２ ９ ７年安 装后 投 用。作 为催 化车 间主风机主机 组担负提供催 化再生器反应用风 。由于
（ ）各轴 瓦紧力符 合要 求 ，低 速 ２瓦 间 隙符合 １
要求 ，低速 ３ 瓦间隙超标 ，高速 ４ 、５ 瓦间隙已达到
规范 间隙上 限值 ； （ ）低速齿 轮轴 与 主油泵 的 刚性 十字连 接块 磨 ２ 损严重 ，有一端磨损 后宽度 只剩余约 ２ ｍ （ ｍ 原宽度
后一直满负荷运行 ，是厂的重要设备 ，其运行周期直
接影 响厂 的生产量及经济效益 。
轴 向
１０ ．
２３ ．
１５ ．
４４ ．
４８ ．
０ ０ ．８
２ 增速箱 的拆检 及问题 分析
１ 故 障情况 Ｊ ０ Ａ机组 自投用 以来一直运行 良好 。２ ０ －１ ２ ０ ３年 ８ 月巡检人员发现测振数量显示增速箱主 、从动轴瓦振 动值不断增大 ，伴随着 噪声也 不断增 大以及异 响 ，尤
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２０ ０ ７年 １ ０月
润滑与密封
Ｌ ＵＢＲＩ ＣＡＴＩ ＯＮ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
０ｃ． ０ ７ ｔ２ ０ Ｖｏ＿ ２ Ｎｏ １ ｌ３ ． ０
第３ ２卷 第 １ ０期
Ｇ Ｄ ３ ０２ ９／ ． ５ Ｙ 一 —８ ０ ２ ０ ４型 增 速 箱 振 动 、声 音 异 常分 析 及 处 理 ５
１瓦
１０ ． ０９ ．
２瓦
２１ ． ２１ ．
３瓦 ４瓦 ５ 瓦 ６ 瓦
１８ ． ２０ ． ２０ ． ２２ ．
辅助机组 Ｊ ０ 为加拿大 旧设 备 ，且安装 存在 流量不 －１ ２
足 ，不能满足生产 需要 。所 以 Ｊ １ ０ Ａ机组 安装 投 用
主风机和 电机部件损坏 ，甚至会产生严重事故 。
增 速 箱
轴 瓦上 瓦接触 点 靠里 ，下 瓦 接触 面靠 外 （ 于 电机 位
端 ） ；
（ ）对 中数据 ：垂直方 向 ，主机低 ０ ０ ｍ，下 ５ ．４ｍ
张 口０ ０ ｍ，水 平方向 ，主机南偏 ０ ０ ｍ，北张 ．４ｍ ． ２ｍ
及接触点均符合要求 ，而轴瓦间隙控制在规范值下限， 齿轮啮合间隙、轴承 中心距偏差 ６ 、６ 偏差 均符合要 求 ，且装配时按 要求对 中。检修后试 机运行表 明，振 动和噪声均大幅度下降 ，运行稳 定。考虑￣ ／齿磨 损 ＩＪ Ｊ， 较大和确保 安全 ，我们 先使机组 在 ８ ％负荷 下运行 ， ０
口 ０ Ｏ１ ｍｍ ； ．
瓦
Hale Waihona Puke （ ）两啮合 齿 轮 中心距 的检 查 ，用块 规放 在箱 ６
体水平 中分面上量 出两端轴颈之 间距离 ，考虑到颈的
图 １ Ｊ １Ａ机组 布置 图 －０ ２
偏差后 其中心距值 为 ３０ ｍｎ ５０ ／； （ ）增 速箱 中轴 承平 行度 检查 ：水 平 方 向上 不 ７ 平行 度 ６ 为 ３ ０ ０ ０ ∞，垂 直 方 向 上 扭 斜 度 ６ 为
机组解体 检修前对 机组 各部位 振动数据进行 了采 集 ，各点 的振动数据 如表 １ 所示 。可 以看 出增速箱各 点 的振动 明显 比其它测振点 高 ，尤其是 ４ 、５ 轴瓦 的
振动 。
表 １ 各点 振动 数据
方向
垂直 水平
ｍ ・ ｍ ｓ
２０ ． ２３ ． ００ ．９ ０ ０ ．７
３ ０ 。。 ０ ０。。； 。 。
机组布置图如 图 １ 所示 ，该机组增速箱 大齿轮 与
电机连接方式为膜片联轴节 ，小齿轮与主风机连接方 式为齿轮联轴器 ，两齿 轮均 为斜齿 圆柱齿 轮 ，转速 比
收稿 日期 ： ０ ７ ０ ２ ２ ０ — ５— ５ 联 系人 ：徐华 寿 ，Ｅ ｍ ｉ ａ ｇ ｎ ｏ ｇ １ ｎ ｃｒ — ａ ：ｙｎｊ ｙｎ ＠２ ｃ ． ｏ ． ｌ ｕ ｎ
（ ）齿轮啮合接触 面积 的检查 ：接触面积 不均 ， ８ 且靠 近主机 端不接触 ；
（ ）啮合 间 隙 的检 查 ：压铅 法检 查 啮合 间隙 ， ９
维普资讯
１８ ３
润滑 与密 封
第３ ２卷
在标 准范 围内 ，但靠近主机侧 比另一侧大 ０ ０ ｍ。 ．２ｍ
器
关键词 ： 故障 ； 增速箱 ； 振动 ； 瓦；间隙 轴
中图 分 类号 ：Ｔ ６ ． 文献 标 识码 ：Ｂ 文 章 编号 ：０ ５ ０ ５ （０ ７ １ Ｈ１５３ ２４— １０ ２０ ） ０—１７— ３ ２
我厂催化车间一 台 Ｄ ０ － ７ ０３ ２型离心压缩机 ，压缩 机设计 流量为 ７ ０ｍ ／ ｉ，转速 ６１０ｒｍｎ ０ ｍ ｎ ２ ｉ。原 动机 ／
徐华寿
（ 湛江东兴石油公司炼油厂机 修车间 咬 广东湛江 ５４ １ ） ２０ ２ 摘要：对 Ｇ Ｄ３ ０２９ ／ ．５ Ｙ －５ －８０２ ０ ４型增速箱振动 、声音异常故障现象进行分析及处理，使增速箱振动值降到规定范 围
内 ，异 响 消 除 ，保 证 了该 机 组 的安 全稳 定 运 行 。
为 １ ｍ） ２ｍ ；
其是高速齿 轮 （ 小齿 轮） 轴 的两端轴 瓦 （ ） ４ 、５ 瓦
轴向振速最 高 ，达 到 ７ ０ｍ ｓ ． ｍ／ ，而主 机与 电机 的振 动值 也略有增加 。故障 问题主要集 中在增速箱上 。如 果继续运行下去不仅可能导致齿轮断齿 ，而且会造成
（ ）低速 齿 轮轴 与主 油泵对 轮连 接 的槽磨 损严 ３ 重 ，厚槽 宽为 １ ｍ，磨损后最大槽宽达 ２ ｍ； ２ｍ ２ｍ （ ）增速箱 ２ 瓦端面 推力 面接触 不均 匀 ，而 ２ ４
为 ２０４ ．５ ，中心距 为 ３ ０ｍ 。 ５ ｍ
功率 ２１０ｋ 的电机带动单 级增速箱 （ ５ Ｗ 型号 ：Ｇ Ｄ Ｙ一 ３０２ ９ ／ ．５ ）驱动压缩机运行 。压缩机及 增速箱 ５ － ０ ２０ ４ ８ 均为 沈 阳鼓 风 机 厂 制 造 ， 电机 为 上 海 制 造 。机 组 （ 位号 Ｊ ０ Ａ）于 １９ －１ ２ ９ ７年安 装后 投 用。作 为催 化车 间主风机主机 组担负提供催 化再生器反应用风 。由于
（ ）各轴 瓦紧力符 合要 求 ，低 速 ２瓦 间 隙符合 １
要求 ，低速 ３ 瓦间隙超标 ，高速 ４ 、５ 瓦间隙已达到
规范 间隙上 限值 ； （ ）低速齿 轮轴 与 主油泵 的 刚性 十字连 接块 磨 ２ 损严重 ，有一端磨损 后宽度 只剩余约 ２ ｍ （ ｍ 原宽度
后一直满负荷运行 ，是厂的重要设备 ，其运行周期直
接影 响厂 的生产量及经济效益 。
轴 向
１０ ．
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１５ ．
４４ ．
４８ ．
０ ０ ．８
２ 增速箱 的拆检 及问题 分析
１ 故 障情况 Ｊ ０ Ａ机组 自投用 以来一直运行 良好 。２ ０ －１ ２ ０ ３年 ８ 月巡检人员发现测振数量显示增速箱主 、从动轴瓦振 动值不断增大 ，伴随着 噪声也 不断增 大以及异 响 ，尤
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２０ ０ ７年 １ ０月
润滑与密封
Ｌ ＵＢＲＩ ＣＡＴＩ ＯＮ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
０ｃ． ０ ７ ｔ２ ０ Ｖｏ＿ ２ Ｎｏ １ ｌ３ ． ０
第３ ２卷 第 １ ０期
Ｇ Ｄ ３ ０２ ９／ ． ５ Ｙ 一 —８ ０ ２ ０ ４型 增 速 箱 振 动 、声 音 异 常分 析 及 处 理 ５
１瓦
１０ ． ０９ ．
２瓦
２１ ． ２１ ．
３瓦 ４瓦 ５ 瓦 ６ 瓦
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辅助机组 Ｊ ０ 为加拿大 旧设 备 ，且安装 存在 流量不 －１ ２
足 ，不能满足生产 需要 。所 以 Ｊ １ ０ Ａ机组 安装 投 用
主风机和 电机部件损坏 ，甚至会产生严重事故 。
增 速 箱
轴 瓦上 瓦接触 点 靠里 ，下 瓦 接触 面靠 外 （ 于 电机 位
端 ） ；
（ ）对 中数据 ：垂直方 向 ，主机低 ０ ０ ｍ，下 ５ ．４ｍ
张 口０ ０ ｍ，水 平方向 ，主机南偏 ０ ０ ｍ，北张 ．４ｍ ． ２ｍ