1200t／h链斗卸船机驱动轴／链轮及链齿的国产化
链斗式连续卸船机三大特点解决传统码头装卸难题
行业要闻INDUSTRY NEWS链斗式连续卸船机三大特点解决传统码头装卸难题18/ 2019年第16期192019年第16期 / 行业要闻INDUSTRY NEWS 链斗式连续卸船机是一种高效的环保型卸船机产品。
按所卸物料主要可分为卸矿和卸煤两种，也有特殊设计的机型可兼顾卸矿及卸煤。
通常，链斗式连续卸船机卸煤机型额定卸船能力在1200t/h—2500t/h 之间，卸矿机型额定卸船能力在2000t/h—4500t/h。
链斗式连续卸船机主要有三大特点备受行业用户青睐。
第一个特点是环保。
链斗式连续卸船机的环保特点，主要体现在其对扬尘的控制。
链斗机在工作时，头部挖掘部分一直在船舱内，在挖掘的同时可配以洒水系统，有效对挖掘过程中产生的扬尘加以控制。
而物料的整个输送过程均在密封的空间内进行，并在每个转运点均设有洒水系统，有效抑制粉尘溢出。
高效是链斗式连续卸船机的第二个特点。
传统的散货搬运系统，除卸船机外，其他搬运机械均已实现连续作业。
链斗式连续卸船机的应用，弥补了散货搬运系统的薄弱环节。
在控制上，链斗式连续卸船机可通过半自动操作，进一步提高卸船时的效率，并且简化司机的操作。
较之于传统的散货搬运系统，链斗式连续卸船机是连续工作的，作业过程没有加减速，且垂直提升段主要是物料做功（提升部分链斗重量平衡），各机构功率相对较小。
故相比同等能力的传统卸船设备，链斗式连续卸船机的整机装机容量相对较小。
而这就是它的第三个特点——节能。
目前，世界最大规格的，具有完全自主知识产权、设计生产能力达到3800t/h 的大型链斗式连续卸船机，就是由上海振华重工（集团）股份有限公司建造的，此产品结束了散货露天搬运作业不可避免扬尘污染的历史，开创了散货搬运装备环保高效新时代。
同时也打破国外对大能力连续卸船设备供应的垄断，提高企业在散料卸船设备方面的核心竞争力，填补了国内空白。
2014年，由上海振华重工（集团）股份有限公司完全自主设计、制造的2台1500t/h 链斗式连续卸船机交付越南用户，标志着我国自主研发的链斗式连续卸船机成功走出国门。
青岛海德威科技有限公司＂船舶压载水处理系统＂HMT-1200＂被认定为国内首台（套）技术装备
青岛海德威科技有限公司＂船舶压载水处理系统＂HMT-1200＂被认定为国内首台（套）技术装备佚名【摘要】日前．山东省经信委、省财政厅根据《山东省财政厅等部门关于山东省重点领域首台（套）技术装备财政扶持办法（试行）》和（（2012年度山东省重点领域首台（套）技术装备项目申报指南》，组织专家对各单位提报的2012年度重点领域首台（套）技术装备项目进行了审核，全省共认定73项装备产品为首台（套）技术装备项目．青岛有八项装备产品入围．其中四项国内，四项省内。
青岛海德威科技有限公司“船舶压载水处理系统HMT-1200”凭借其全球领先的压载水处理技术——电催化高级氧化技术．被认定为国内首台（套）技术装备。
海洋卫士压载水处理系统所采用的电催化高级氧化技术（AEOP），由青岛海德威科技有限公司和哈尔滨工程大学联合研发，利用羟基自由基实现高效杀菌，【期刊名称】《中国船检》【年(卷),期】2012(000)012【总页数】1页(P111-111)【关键词】水处理系统;技术装备;压载;青岛;国内;科技;船舶;高级氧化技术【正文语种】中文【中图分类】X703.1日前，山东省经信委、省财政厅根据《山东省财政厅等部门关于山东省重点领域首台（套）技术装备财政扶持办法（试行）》和《2012年度山东省重点领域首台（套）技术装备项目申报指南》，组织专家对各单位提报的2012年度重点领域首台（套）技术装备项目进行了审核，全省共认定73项装备产品为首台（套）技术装备项目，青岛有八项装备产品入围，其中四项国内，四项省内。
青岛海德威科技有限公司“船舶压载水处理系统HMT-1200”凭借其全球领先的压载水处理技术——电催化高级氧化技术，被认定为国内首台（套）技术装备。
海洋卫士TM压载水处理系统所采用的电催化高级氧化技术（AEOP），由青岛海德威科技有限公司和哈尔滨工程大学联合研发，利用羟基自由基实现高效杀菌，对不同细菌、病毒及休眠中的卵和藻类均有极强的链式杀灭效果（广谱性杀菌），可以实现对压载舱原有水的深度处理，确保压载水排放时，对周围海域没有危害，保护海洋生态环境。
风之骄子：徐工1200吨全地面起重机显力福建风电建设
场人声鼎沸 ， 来 自全国各地 的广大客商合计 ２ ０ ０ 余 程机械博览会现场 ， 来自 全球 ４ ０ 多个 国家和地区的
人共 同见证了徐工集 团自主研发 的 ４ ０ ０ ０吨级履带 ２ ６ ０ ０家参展商 、 １ ０ ０ 多个国家的 １ ６ 万名专业观众齐
起重机 Ｘ Ｇ Ｃ ８ ８ ０ ０ ０ 挑战４ ５ ０ ０吨世界极 限吊装 的震 聚展会 。 作为 中国工程机械行业的领军企业， 徐工集 撼场面。上午 ９时， 徐工 Ｘ Ｇ Ｃ ８ ８ ０ ０ ０整装待发 ， 调试 团以巨大的规模 、高端的制造和雄厚的科技向世界
场地 严 阵以待 ，调试 人 员正 紧张 的进 行 首 吊前各 项 充 分展 示 徐工世 界 级企业 的风采 ！ 数 据 的最后 检查 、记 录 ，现 场 围满 了来 自各 地 的人 跟 记者 一样 ，许 多客 户都 在 极力 搜 寻着 徐工 这
群。 ９ 点３ ０ 分， 一切准备就绪 ， 随着徐工方领导的一 台“ 世界第一吊” Ｘ Ｇ Ｃ ８ ８ ０ ０ ０的身影 。后来 ， 据徐工现 声令下 ， 徐工 Ｘ Ｇ Ｃ ８ ８ ０ ０ ０ 履带起重机发出一阵轰鸣 ， 场 的工作人员介绍 ， Ｘ Ｇ Ｃ ８ ８ ０ ０ ０因为已经 被大客户
轻松举起长达 ６ ０ 余米的主臂 ， 巨大的履带身躯缓缓 预订 ， 并通过了层层严格的工况验收， 即将交付使用
律动 ！ 此次 Ｘ Ｇ Ｃ ８ ８ ０ ０ ０ 采用 ６ ０ 米工况 ， 起吊４ ５ ０ ０ 吨 而未能参展 ！ 但通过现场 的一块超大的 Ｌ Ｅ Ｄ屏 ， 一 的世界极 限吊装重量 ５ ０ ０吨相 当于韩 国忠武 览 到 了它 的风采——严格 的评审过 程全票 通过 ， ４ ５ ０ ０吨世界极限吊重轻松起吊。 徐工 Ｘ Ｇ Ｃ ８ ８ ０ ０ ０必将 昂首屹立于世界各大施工 圜 （ 来源： 徐工集团）
燃煤电站现场施工-输煤除灰等外围系统施工方案
燃煤电站现场施工输煤、除灰等外围系统施工方案1输煤系统1.1编制依据1.1.1工程初步设计图，CMEC招标资料。
1.1.2《2×115MW燃煤电站工程通用技术规范书》1.2工程概况2×115MW燃煤电站工程输煤系统由码头卸煤系统、煤场堆取系统、和皮带机输送系统三部分组成，由电力设计院设计。
本电站煤炭主要由海运至本电站。
设计船型采用8000t海驳船，兼顾船型10000t海驳船。
码头卸船设备采用固定式悬链斗式连续卸船机，卸船工艺布置为定机移船方案，建设靠泊8000t海驳船卸煤码头1座。
1.2.1卸船系统流程设计船型8000t（兼顾10000t）海驳船，码头卸船设备采用固定式悬链斗式连续卸船机，卸船机布置为定机移船方案。
8000ｔ海驳船 CSU-1/2悬链斗式连续卸船机 C－1A/B带式输送机T－1转运站，进电站煤堆场/给煤系统1.2.2卸煤系统（由煤码头至贮煤场）在卸煤码头，由两台500t/h连续式卸船机将燃煤由8000-10000吨驳船卸下。
燃煤由C-1A.B 带式输送机运至厂内的T-1转运站。
C-2A.B带式输送机将煤运至T-2转运站。
在T-2转运站，燃煤可经C-7带式输送机和斗轮机运至煤场，也可通过可控制给料量的振动出料机将煤直接运至主厂房方向。
卸煤系统的带式输送机均为双路，带宽为1000mm, 带速为2.5m/s ，出力为600t/h。
1.2.3贮煤场及煤场设施煤场容量:本期煤场总贮量为9.24万吨，可供2×115MW机组燃用30天。
煤场设有干煤棚，容量为5天燃煤量。
煤场设备:煤场设备采用悬臂斗轮堆取料机一台，折返式布置。
堆料出力为1200t/h，取料出力为300t/h，堆高12.5米。
斗轮机回转半径35米。
贮煤场还配有两台推土机作为辅助作业设施。
煤场带式输送机为单路，露天布置，双向运行。
输送机带宽为1400mm,带速 2.5m/s ，出力为1200t/h。
1.2.4输出系统 (从煤场至煤仓间)在T-2转运站和T-3转运站，来自煤场或码头的煤由C-3A.B带式输送机运至碎煤机室。
新型螺旋式卸船机
新型螺旋式卸船机王细平 罗世兵上海振华重工（集团）股份有限公司 上海 200125摘 要：螺旋卸船机作为一种环保型连续卸船机械，主要用于卸载散货。
文中阐述了一种在臂架输送系统中采用带式输送与螺旋输送组合的新型螺旋卸船机，分析了此种结构形式的特点，比较了另一种全水平螺旋输送的优缺点，提出了新的螺旋卸船机设计总体思路。
新型螺旋卸船机提高了作业时的灵活性、通用性、节能性。
关键词：螺旋式卸船机；螺旋输送；选型；计算中图分类号：U691 文献标识码：A 文章编号：1001-0785（2024）3-0021-06Abstract: As an environment-friendly continuous ship unloader, screw ship unloader is mainly used in the unloading of bulk cargo. In this paper, a new type of screw ship unloader which adopts the combination of belt conveyor and screw conveyor in boom conveyor system is described, the characteristics of this structure are analyzed, and its advantages and disadvantages are compared with another full-horizontal screw conveyor, which changes the overall design idea of screw ship unloader. This new screw ship unloader improves the flexibility, universality and energy saving performance during operation. Keywords:screw ship unloader; screw conveying; model selection; calculate0 引言螺旋输送由于其全封闭的特点，可有效避免散料在运输过程中产生撒料和粉尘，因而得到广泛使用。
重大技术装备自主创新指导目录(2011年版)
重大技术装备自主创新指导目录(2011年版，征求意见稿)目录一、编制说明.............................................................................................. .. (1)二、目录1、清洁高效发电设备 (4)2、超、特高压输变电成套设备 (7)3、大型石油及石化装备 (9)4、大型煤化工成套设备 (14)5、大型高精度冶金成套设备 (15)6、大型煤炭及大型露天矿设备 (17)7、轨道交通装备 (21)8、大型环保及资源综合利用设备 (25)9、大型施工机械 (31)10、新型纺织机械 (33)11、新型、大马力农业装备 (36)12、电子及光伏制造装备 (38)13、高技术船舶及海洋工程装备（另行制定） (43)14、高端成型加工装备 (43)15、民用飞机（另行制定） (45)16、高档印刷机械 (45)17、关键基础件 (47)18、机场专用装备及港口机械 (55)19、智能控制系统及精密测量仪器 (57)一、编制说明为提高装备制造业创新发展水平，培育战略性新兴产业，促进传统产业转型升级，满足国民经济和国家重点建设工程对装备产品的需求，对《重大技术装备自主创新指导目录（2009年版）》进行了修订，形成了《重大技术装备自主创新指导目录（2011年版）》（以下简称“目录”）。
“目录”将为企业开发市场急需的新装备产品提供导向，为各级政府及金融机构、基金组织运用各种经济、行政和法规手段支持装备制造业的发展提供依据。
（一）指导思想围绕重点发展重大成套设备、高技术装备和高技术产业所需装备。
“目录”的编制坚持国家战略需求和市场需求相结合；坚持产业链上下游协调发展；坚持成套装备、关键分系统和关键基础零部件同步发展，不断提升重大技术装备创新发展水平。
（二）重大技术装备领域的选择“目录”编制的范围包括：1、清洁高效发电设备2、超/特高压输变电成套设备3、大型石油及石化装备4、大型煤化工成套设备5、大型高精度冶金成套设备6、大型煤炭及大型露天矿设备7、轨道交通装备8、大型环保及资源综合利用设备9、大型施工机械10、新型纺织机械11、新型/大马力农业装备12、电子及光伏制造装备13、高技术船舶及海洋工程装备（另行制定）14、高端成型加工装备15、民用飞机（另行制定）16、高档印刷机械17、关键基础件18、机场专用装备及港口机械19、智能控制系统及精密测量仪器（三）重大技术装备产品分类原则列入本“目录”的产品分为两类：Ⅰ类产品是指新开发的产品—采用新技术原理、新设计构思，能够显著提高性能和质量的产品；Ⅱ类产品是指重大改进和提高的产品—在性能、结构、材质、工艺等方面有明显改善的产品。
华新机电工程有限公司3000／1000t／h装卸船机投产
华新机电工程有限公司3000／1000t／h装卸船机投产无
【期刊名称】《制冷空调与电力机械》
【年(卷),期】2004(025)B10
【摘要】由国电机械设计研究所华新机电工程有限公司总承包的用于连云港港务局的3000／1000t／h装卸船机的卸船机部分于2004年6月18日正式投入试生产。
该设备为江苏省首个10万t级泊位的主要设备，位于亚欧运输线的起点连云港港口。
装煤生产率为3000t／h，卸铁矿石生产率为1000t／h。
整机自重近1000t，是迄今为止华新公司产品中单台最重、国内外首创集装卸于一体、内部分流最复杂的设备。
项目管理与设计人员克服了工期紧，特殊要求多等困难，精心组织与设计，安装与调试人员密切配合，攻克了一道道技术难关，保证了卸船机部分如期使用，满足了整修卸料系统试生产的要求，受到用户的充分好评。
【总页数】1页(P93)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U655.3
【相关文献】
1.烟台氨纶股份有限公司产能1000t／a对位芳纶产业化项目顺利投产 [J], 延安
2.华新水泥股份有限公司宜都3200t/d熟料生产线投产 [J], 袁克兰;刘云霞
3.高速发展中的杭州华新机电工程有限公司 [J],
4.烟台氨纶股份有限公司1000t/a对位芳纶产业化项目顺利投产 [J], 张曙光
5.太原化学工业集团有限公司的年产1000t酮醛树脂项目投产 [J],
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链斗式连续卸船机发展概况及特点
问题变得 日益突出【 】 】 。而链斗式连续卸船机是近几
年迅速发展起来的一种高效连续式卸船机械 ， 凭借 其 高效率 、 节能 、 保的优势 ， 环 以及 日益成 熟的技 术， 正逐步进入追求高效率的码头 ， 成为卸料码头 作 业 的发展 潮流 。
用阁 目前国内引进并投入使用的链斗式连续卸船机 。 有近 １ ６全部 用于煤 炭 的卸船作 业 。 ００年 ， Ｏ台［ ／ ， ２０ 漳
极限。随着铁矿石需求量急剧增加， 国内 ２ 万吨级 ０ 以上海 运船 型 逐步 增 加 ， 相 应 的矿石 码 头也 进入 其
的斗轮式连续卸船机【德 国克虏伯厂 Ｋ ｕｐ Ｐ ） ３ ］ ； ｒｐ （ＷＨ 自 １７ 年以来，克虏伯厂向全世界供应 了 ５ 多 台 ９５ Ｏ 适用于散货的连续式卸船机。 我国在 ８ 年代后期引进投产了连续卸船机 。 ０ 受 国内使用及技术条件限制， 其设计、 制造等方面均存
２ １ 年 第 ４期 ０１ 总第 ３ ２期
重工与起 重 技术
ＨＥＡＶＹ Ｎ Ｉ ＤＵＳ ＲＩ Ｔ ＡＬ＆ ＨＯ Ｓ Ｉ Ｉ Ｔ ＮＧ ＭＡＣＨＩ ＥＲＹ Ｎ
ＮＯ ４ ２ １１ ． ０
Ｓｅ ｉｌ ｒ ａ Ｎｏ．２ ３
链 斗式连续卸船机发展概 况及特点
大连重 工 ・ 重集 团有 限公 司设 计研 究院 刘 永生 李 波 起
在 不足 ， 经改 造和 完 善 ， 取得 较 好 的运 行 效 果 ， 当 在 时 港 口生 产 中发挥 了重 要作 用 ［ 如 １０ ｔ ４ ］ ， ２ ０／ 斗卸 ｈ链 船机 和 １０ｔ ６０／ ｈ斗轮 卸船 机 在 上海 港和 青 岛 港 的使
个建设周期 。提高码头卸船设备 的卸船效率 、 降 低卸船成本 、 缩短船舶在港时间及加快船舶周转等
降本增效,实现装备国产化
量Ｃ 、Ｍｎ ｕ 等元素 ，硬度８Ｈ Ｗ ， ５Ｂ 有密度小 、耐磨 损等特点 。根据 分 析结果 ，并根据 换刀臂的结构特 点
及其在机床的 使用条件 ，经过 工艺 试验 ，最终选择换 刀臂材料为铸铝
Ｚ １ １ （ ／ １３ ｌ９ ）。 Ｌ ０ Ａ ＧＢＴ１７ … ９ ５
自制 ； 刀臂、 刀臂上支架 、刀臂下支架 （ 换 见图２ ）三 个易损零件的结构相 对简单 ，虽然 尺寸要求高，但凭公司现有技术力量 、制造水平及现有设备可
及特性 的研 究分析 一零 件的开发设
统 中各个零部件位置 、尺寸精确 度要求非常高 。由于机床 使用率高 ，年 使 用近７ ０ ｈ ５ ０ ，再加 上一些 机床维 护工作未 跟上 ，致使 巨浪加 工中心在 使用 ２ 年后 ，换 刀系统故障时有发生，主要表现为换刀爪 、换刀臂、支架发生 ～３ 变形 甚至断裂 。随 着机床服务年 数增加 ，这 几种换 刀部 件更换也越来 越频 繁 。由于换 刀功能部 件专用性较强 ，尺寸精 度要 求严格 ，因此 在２ ０ 年机 ０３ 床随机 配用件使用完 后 ．换 刀系统 配件一直 依赖进 口，不仅价格 昂贵 （ 换 刀爪 ：钢制件 ，０６ ｋ ，７ ０ 元／ ；换 刀臂 ：铸铝合 金件 ，１ ｋ ，２ Ｏ ．５ ｇ ５ ０ 个 ． ｇ １０ ６ 元伎 ），而且供货周期长 ，难 以满足现场生产需要 。
巨巨浪加工中心托臂生产线浪加工中心托臂生产线ologyequtechn工艺与装备ipment降本增效实现装备国产化数控机床是汽车零部件生产使用的主要设备是发展汽车产业不可或缺的重要手段也是衡量汽车零部件制造技术水平的重要标志
ｃｎ ｈ
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陈百 根 单 伟锋
■ 浙 江 万 向 系统 有 限 公 司／ 永 祥 张
一种无人化链斗式连续卸船机的数字化系统[实用新型专利]
![一种无人化链斗式连续卸船机的数字化系统[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/971afb8d783e0912a3162a19.png)
专利名称：一种无人化链斗式连续卸船机的数字化系统专利类型：实用新型专利
发明人：姜鑫,孟庆龙,刘永生,汤明清,赵磊,白永昕
申请号：CN201920664781.2
申请日：20190510
公开号：CN210176068U
公开日：
20200324
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供一种无人化链斗式连续卸船机的数字化系统，包括：生产调度管理模块、扫描识别模块、决策分析模块以及控制执行模块。
所述生产调度管理模块，设置于码头控制室或连续卸船机上，包括：数据处理服务器以及人机交互接口；所述扫描识别模块，设置于连续卸船机上，包括：激光扫描装置、位置检测装置以及应用处理服务器；所述决策分析模块，设置于连续卸船机上，包括：决策处理控制器；所述控制执行模块，设置于连续卸船机上，包括：PLC控制器、变频器以及摄像头。
本实用新型能够实现散料码头链斗式连续卸船机无人化操作运行，保证连续卸船机数据处理的实时性，使取料头进出船舱的安全性更有保障。
减少操作人员数量，降低人力成本。
申请人：大连华锐重工集团股份有限公司
地址：116000 辽宁省大连市西岗区八一路169号
国籍：CN
代理机构：大连东方专利代理有限责任公司
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船舶进口备件国产化的实施
95科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 工 业 技 术目前,中交一航局一公司从国外购进的船舶占相当大的比例,其核心设备基本为国外生产,这些设备的平稳运行对船舶运行起着至关重要的作用。
但随着时间的推移,进口设备的故障日渐频繁,从而在检修中需要更换大量的备件。
而在实际中,影响维修质量和维修速度的因素往往是备件问题:一是随机购进的进口备件数量品种有限,在多年的维修工作中,相当部分的常用备件已无库存;二是部分进口备件因其特殊性、专用性,购买价格昂贵,采购周期比较长,给公司的成本运行造成困难;三是随着科技的飞速发展,许多设备都已更新换代,采购不便影响到生产的安排。
因此,走国产化路线是我们面临的刻不容缓的任务之一,具有深远的意义和极大的发展前景。
1 备件国产化实施的方法及原则1.1进行备件国产化时,公司不可能提供较多的修理等待机会,也不可能提供太多的试用机会。
因此在设备替换使用前尽量对备件进行测绘,要利用一切可以利用的设备检修、抢修等时机进行现场零件测绘,充实图纸,积累第一手资料。
1.2实施备件国产化时,我们对进口设备随机带来的图纸资料及时翻译整理,制定技术规范,对一些关键件的材质进行了分析、化验,使图纸真正反映出设备的原有状况。
而且我们对每一台进口设备都建立了技术档案,包括测绘后的图纸及使用、维护、检修、更新情况,做好国产化档案管理。
1.3备件国产化,不要盲目报废设备配件,要严格执行配件报废管理制度,切忌浪费同时积极开展修旧利废活动,对有可能利用的配件要尽可能进行修复,特别是已经无法买到的自控备件。
领用备件最好采用以旧换新。
1.4在国产化的过程中,我们坚持货比三家,根据供货质量,使用效果及使用成本,选择质优价廉,信誉好的生产厂家与这些工厂加强联系不但可以获得有质量保证的备件,而且可以获得相应的资料和技术,掌握有关厂家的生产能力、技术能力,从而使我们企业在备件国产化方面进展地更快。
谈港口进口气力式卸船机配件国产化和创新的重要性
谈港口进口气力式卸船机配件国产化和创新的重要性湛江港（集团）股份有限公司第一分公司散粮码头采用的进口气力式卸船设备进行国产化改造和创新，降低维护成本，提高使用效率，以此带动直接经济效益的势头，来间接加强公司和外单位合作生产制造，共同改善工艺，互利共赢的作用，具有重大意义。
标签：进口设备；卸船机；国产化；改造创新湛江港（集团）股份有限公司一分公司自2006年引进三台VIGAN气力式卸船机NIV400，由于其结构简单紧凑，操作方便灵活，对船舶适应性强，全密闭输送，无粉尘、低噪音，清仓能力强、效率高性稳定，其设计吞吐量最高为1200t/时。
由于业务需要，2009年粮食吞吐量是55万吨/年，到2016年后粮食吞吐量约是240万吨/年，约是原来4.4倍的吞吐量。
然而设备使用近11年，设备老化，维修困难，故障率逐年升高，特别是生产急用件和易损件无法及时购买，据本地合资公司人员反馈，目前国外多数配件是下单后再生产，经长途的海外运输，最终到达本公司，购买周期最长长达10个月，一旦发生故障，将严重影响生产经营。
同时VIGAN气力式卸船机配件和技术由国外厂家把控，进口配件的价格在这几年间也翻倍增长，而且由于吞吐量的增加，输料管道磨损快，使用寿命由原来的约2.5年缩减为10个月，算下来，一年设备的总维修成本也是比原来几乎翻了4倍。
关键是进口的电子配件价格是国产件的4～5倍，金属易磨损件的价格是2～3倍，且关键技术还是保密限制，另外，进口设备使用多年后，更新换代较快，部分配件难以买到，导致3台VIGAN 气力式卸船机每年的维修费逐年升高，整体效益不理想，显然，依靠全进口配件难以满足生产。
目前，国内加工冶炼技术和电子行业技术进步非常大，许多机械、电气、液压的制作能力和生产质量已接近国际水平，给我们提供更多的选择和创新的基础，国产配件还存在价格實惠，购买周期短的优势，可以保证短时间内恢复生产，减少损失，同时有针对使用效果进行继续改造创新升级的优势。
利港电厂一期卸船机钢结构加固延寿改造位永超
利港电厂一期卸船机钢结构加固延寿改造位永超发布时间：2021-08-25T06:45:56.888Z 来源：《福光技术》2021年7期作者：位永超[导读] 利港电厂一期两台卸船机服役时间约 27 年，已进入老化期，钢结构疲态逐步显现，缺陷逐渐增多，如：悬臂梁出现下挠变形、左右两侧拉杆受力不平衡、多处受力点出现裂纹、主箱梁腹板出现内凹变形等等。
江苏利港电力有限公司江苏江阴 214444摘要：利港电厂一期两台卸船机服役时间约 27 年，已进入老化期，钢结构疲态逐步显现，缺陷逐渐增多，如：悬臂梁出现下挠变形、左右两侧拉杆受力不平衡、多处受力点出现裂纹、主箱梁腹板出现内凹变形等等。
针对这些问题，通过对卸船机钢结构建模计算分析，找出受力薄弱点，提出钢结构加固延寿方案，并在 #1、#2 卸船机上成功实施。
改造后，设备运行稳定，可靠性大大提高，延长了卸船机使用寿命。
关键词：卸船机；钢结构；老化；加固；延寿中图分类号：TH244引言利港电厂一期煤码头安装的 #1、#2 卸船机为 80 年代末意大利ANSALDO 工业公司制作产品，产品型式为绳索牵引小车桥式起重机，卸船机额定出力 1200t/h，起重量为 28 吨，抓斗自重 11 吨。
于 1992年建成投用。
已经累计使用约 27 年。
据统计，截止到 2018 年 6 月。
一期煤码头卸煤量约 6564 万吨，单台卸船机卸载作业总量约为 3282 万吨，根据起重机设备规范，抓斗填充率正常作业时一般为 0.8，考虑到清仓作业和倒肩作业，抓斗填充率平均按 0.65 计算，则累计作业循环次数达 297 万次, 接近 300 万次，根据 F.E.M 标准欧洲起重机械设备规范，卸船机的设计寿命（利用等级A8）为抓斗循环作业 300 万次，可见一期码头两台卸船机已达到其设计寿命。
卸船机钢结构存在问题经历 20 几年的风雨，利港电厂一期码头 #1、#2 卸船机钢结构已逐步进入老化期，并呈加速趋势。
中国超级设备一览
中国超级设备一览：你所不知道的那些世界之最
湘电集团SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车，单车售价超过2000万元人民币。
车长13.6米，宽7.8米，高7.1米，整车自重166吨，车厢堆装容积137立方米，最大载重量220吨。
人只有轮胎高度的一半。
徐工集团QAY1200型1200吨级全地面起重机，这是目前世界最大级别的轮式起重机，单台售价超过1亿元。
下图。
“神州第一挖”的SY2000C型200吨级履带式液压挖掘机。
这是目前我国最大吨位的履带式液压挖掘机。
三一集团也因此成为全球第五家能够研制200吨级液压挖掘机的企业。
如下图所示。
世界最大煤制油装置——鄂尔多斯煤直接液化装置
2008年12月30日14时46分，目前世界最大的煤制油项目——神华集团鄂尔多斯煤直接液化示范工程，第一条百万吨级生产线投煤试车；于12月31日7时，打通全部生产流程，顺利实现油渣成型，产出合格的柴油和石脑油。
装置连续运行303小时后按计划停车。
这标志着我国成为世界上唯一实现百万吨级煤直接液化关键技术的国家。
共和国的工业特别是装备制造业近几年有了突飞猛进的发展，很多东西可能离我们生活很远，但却是立国之本，像160MN水压机等大型设备才是中国真正的国之重器。
股票金融房地产都是一些虚拟经济，真正衡量一个国家综合国力及战争潜力的是工业，特别是装备制造业。
我们应该感到庆幸，在这个全民浮躁的今天，还有一批工业人能潜下心来为共和国编织工业霸主之梦。
谢谢，中华民族伟大复兴镌刻着你们的汗水，你们的功绩永放光芒。
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表 ２ 实 行 四 分 考 核 前 后 能 源 指 标 及 费 用 对 照 表
实施 前 实 施后
ｌ９ ｆ９９ ２０ ｉ０ １ ９ ８ ｌ９ ００ ２０
生 产单 耗 ： 吨标煤 历 吨吞吐 量 ５．６Ｉ ．９ ４ ９ ４ ４ Ｏ ４ ９ ．６ｌ ． ２
综合单耗 ： 吨标煤历 吨吞吐量 ９７１ ， ８０ Ｉ． ． ４ ． ７２ ７９ ６ ９
应 力集中。
链斗机驱 动轴 主 要 受 弯扭 和扭 矩 载荷 ， 按组合载荷对 轴进行 强度验算 ， 截面变化 、 按 结 构 特 征 进 行 疲 劳 验 算 。 驱 动 轴 计 算 模 型 简
化成双支点 梁。
２ ３ 驱 动轴 结 构设 计 和 表 面 品 质 改 进 措 施 ． ２ ３ １ 合 理 确 定轴 表 面 光 洁 度 ， ．． 与链 轮毂 配
了贡 献 。
和 作 业 票 填 写 不 当 、 填 等 现 象 也 进 行 了 相 漏
应 的处 罚 规 定 。
（５ ６ ９ ９０ ）
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附件 ： 楔键 、 铰制 螺 栓 、 螺母 测 绘 设 计 、 制
造。
２ 研 制 过 ， 响装卸生产 的效率 ， 影
而 且 在 驱 动 轴 断 裂 时 该 机 安 全 运 行 造 成 隐 患 ， 换 一 根 新 的 驱 动 轴 要 投 入 大 量 修 理 费 调 用 。 为 了 防止 驱 动 轴 断 裂 事 故 的再 次 发 生 ， 公 司 提 出 了链 斗 驱 动 轴 及 附 件 研 制 的科 研 项 目 ， 目范 围 如 下 （ 见 图 １ ： 项 参 ） 链 斗 驱 动轴 设 计 、 造 ； 制
制 过程 。
关键 词
链 斗 驱 动轴
链轮
链齿
断 裂分析
１ 课 题 由来
链轮测绘设 计 、 造 ； 制 链齿测绘设计 、 造 ； 制
上 海 港 煤 炭 装 卸 公 司 １ ０ ｔｈ链 斗 式 卸 ２０／
船机在 使用 过程 中 ， 由于 链 斗 驱 动 轴 强 度 存 在 问题 ， 使 链 斗 驱 动 轴 已 断 裂 过 ５根 ， 障 致 故
行 核 算 ， 按 照 一 定 比例 进 行 奖 罚 ， 保 证 管 并 以 理 制 度 的 落 实 。 同 时 ， 了 确 保 本 管 理 规 定 为
中考 核 的 准 确 性 ， 实 施 过 程 中 出 现 的 统 计 对
经 过 ２年 的 实 施 工 作 ， 公 司 的 能 源 管 我
理 工 作 取 得 了 长 足 的 进 步 ， 能 源 指 标 得 到 各 了较 好 控 制 （ 表 ２ ， 源 费 用 逐 年 下 降 ， 见 ）能 取 得 了较 好 的 经 济 效 益 ， 公 司 降 本 增 效 作 出 为
ｅ 业 睾 ｅ 坐 生
我们 在 承 接 了 １ ０ ｔ ｈ链 斗 式 连 续 卸 船 ２０／ 机 的链 斗 驱 动 轴 及 附 件 的 研 制 工 作 任 务 后 ， 立 即组 织课 题 人 员 开 展 工 作 。查 阅 了有 关 原
始 资 料 和 图 纸 ， 驱 动 轴 结 构 的 设 计 原 理 进 对 行 分 析 比较 ；并 经 罗 泾 煤 码 头 现 有 １ ５ ｔ ２ ０ ／ｈ
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１ ０ ｔ ｈ链 斗 卸 船 机 驱 动 轴 ／ 轮 ０／ ２ 链 械 及 链 齿 的 国 产 化
◎ 李 广福
摘 要 分 析 了链 斗 式 卸 船 机 上 驱 动 轴 断 裂 的 理 论 ， 介 绍 了 链 斗 驱 动 轴 、 轮 及 链 齿 的 研 并 链
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图 １
链 轴座减 器 齿 承 ／毫ｆ ：
链 斗 式 连 续 卸 船 机 进 行 针 对 性 调 研 、 察 及 观 查 阅有 关 随 机 技 术 资 料 和 图 纸 ， 同 一 类 产 就 品进 行 初 步 分 析 研 究 比较 ， 后 对 张 华 浜 码 最
坐 业 坐 薯 它 生
为 保 证 “ 分 ” 理 制 度 的 实 施 ， 们 制 四 管 我 定 了严 格 的 考 核 措 施 ， 照 实 际 完 成 单 船 装 按 卸 作 业 能 源 单 耗 和 当月 辅 助 装 卸 生 产 作 业 环 节 所 完 成 的 能 源 单 耗 ， 公 司 下 达 的 定 额 进 与
２ ２ 项 目设 计 ．
规 定 和 要 求 。 主 要 有 对 锻 件 进 行 超 声 波 探
伤， 防止 轴 表 面 有 裂 纹 出 现 。 多 数 轴 的 破 坏 是 属 于疲 劳 破 坏 。轴 的 强 度 、 度 、 定 性 在 刚 稳
计 算 中就 已 确 定 ， 设 计 合 理 的 结 构 就 显 得 而 尤 其 重 要 。 为 提 高 轴 疲 劳 强 度 ， 原 有 的 结 对 构进 行 了 改 进 设 计 ， 轴 的 设 计 中 力求 降 低 在
的 ４ Ｃ Ｍｏ相 近 ， 以 代 替 使 用 。 轴 取 决 于 ２ｒ 可
材 质 均 匀 性 、 工 的精 度 、 面 的光 洁度 和热 加 表 处 理 的质 量 ， 以在 制 造 工 艺 上 要 有 一 定 的 所
头 １０ ｔｈ链 斗 式 连 续 卸 船 机 的 原 驱 动 轴 进 ２０ ／ 行 了详 细 的 强 度 和 疲 劳 验 算 。 验 算 结 果 表 明 ， 驱 动 轴 设 计 只满 足 强 度 计 算 ， 能 满 足 原 不 疲 劳 强 度要 求 。