通力电梯安装03安装简介
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用导轨吊装夹具提升导轨。（每次只能起吊一根导轨，严禁违 章操作。）
注：夹具最大承载能力500Kg。
安装简介
由于下部导轨顶端为上部导轨基准位置，所以，每一 根导轨调整完成后，均应确保导轨顶端尺寸及平行度 符合安装工艺要求。
因导轨在提升过程中易引起旋 转、晃动，所以在整个吊装过 程 中 ， 一 般 每 隔 4~5 楼 层 有 一 人对导轨上升过程进行监视， 避免碰撞脚手架及井道内其它 设施。
安装简介
检查两门球间尺寸，（AMD为84mm），（AUGUSTA为88mm）。 检查门球距门刀的间隙为：（AMD为13mm），（AUGUSTA为11mm）及门球 与门刀啮合尺寸为：10~16mm。
安装简介
NBSL厅门：检查两门球外侧间尺寸，通过调节限位螺杆长度，调整 门球77mm距离。
安装简介
安装简介
制动臂错误调整
制动臂向内倾斜，松闸时，制动臂碰制动器 缸体，造成抱闸无法开启。
制动臂向外倾斜，松闸时，松闸钢丝牵引长 度增加，造成松闸手柄转动到底，但抱闸仍 无法开启。
制动臂支点位置改变，造成力臂 距离改变，无法打开抱闸。
安装简介
轿厢
EURECA2.0轿厢
安装简介
MCD轿厢
安装简介
CF轿架
线）
30
3 0
mm。
安装简介
厅门铝合金地坎安装应平整，地坎两端严 禁踩踏，造成弯曲下沉。
检查门套垂直偏差应大于1/1000mm。
安装简介
检查上坎垂直度。
AMD厅门： 上坎上部为：58mm； 上坎滑槽为：65mm； 立柱为：80mm； 地坎为：30mm。
NBSL厅门： 上坎上部为：37mm； 上坎滑槽为：72mm； 立柱为：85mm； 地坎为：30mm。
安装简介
用单面胶带粘贴在外侧封板的孔洞及轿顶和轿底拼接处，防止风速产 生啸鸣声。
安装简介
检查轿厢体的对角线，其偏差应小于2mm。检查轿门框的对角线，其偏 差应小于2mm。检查轿厢净开门LL距离，测量门额高度HH。
安装简介
轿厢在自然状况下（轿顶卡板拆除的情况下），测量轿 厢正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。测 量轿门框的正面及侧面的垂直度，其偏差应小于 1/1000mm。
安装简介
轿壁安装前，先将轿壁 加强板用双面胶粘贴在 轿壁背面。
安装简介
适用轿厢： BB=1100~1600mm；DD=1000~1700mm。
安装高度：在轿壁中间螺栓固 定孔位安装一块加 强板，再向上一个 螺栓固定孔位安装 一块加强板。
安装方法：在轿壁板拼装前，先用双面 胶粘贴在加强板表面，并将 加强板粘贴在轿壁板上，加 强板两端的螺栓孔位对正轿 壁板上的螺栓固定孔位，再 拼装轿壁。
注意：当导轨提升超过井道内的监视人员高度时，该层的监 视人员应及时撤离，并通知上层的监视人员，继续监 视导轨的上升，依此类推。
安装简介
当遇超高层电梯时，为减小导轨与支架间 的摩擦力，建议：在导轨压导板固定处用 0.1mm厚度的黄铜板包裹导轨背面和两侧 斜面。
导轨调整完成后，调节导轨支撑螺栓，螺栓 顶面与导轨底端约有8mm缝隙，并拧紧锁紧 螺母。
导轨接头检查： 在所有导轨安装完成并对齐后，重新检查 接导板接头和螺栓。
检查导轨接头处的垂直度和DBG尺寸。 若偏差较大，则可增加垫片调整，重新拧紧接导板 螺栓。
安装简介
用挫刀将导轨接头修平，修正长度必须 大于300mm以上，并在顶工作面两侧 倒角。完成后，用0＃砂纸打磨。
严禁使用砂轮机打磨。
安装简介
安装简介
门扇开移至净开门距离的位置，检查门扇与门立 柱的平行度，应小于1mm。
调整门吊板的反轨轮间隙，其间隙应调整 为0.2~0.4mm。
安装简介
厅扇滑块嵌入滑槽深度必须不小于10mm。
门扇必须与地坎平行，如遇偏差，则临时拆 除门扇滑块，在门扇底部施加适当扭矩，调 整其平行度，再安装门扇滑块。
安装简介
安装简介
AMD厅门：当开门距LL≧1100mm时，其上坎中间位置安装二 个固定支架，防止上坎变形。
NBLS厅门：检查调门板防跳挡板与 上坎导轨底面缝隙应不大于4mm。
安装简介
门扇与门扇必须安装在相同高度位置。
厅门应平直，表面无滑痕，门扇与门扇间无台阶，层门 门缝间隙为2~3mm；门扇与门套间隙为：3~4mm；门 扇下端与地坎间隙客梯为：4~5mm。
安装简介
导轨安装检查
检查GB7588对导轨的各项安装要求。 压导板必须紧贴导轨侧沿，压导板螺栓必须紧固，防 止导轨移位。
安装简介
导轨平行度调整要求：以 300mm直尺为基点，其导 轨平行度偏差应不大于 ±1mm。 速 度大于2.5m/s 电 梯 ，其 导轨平行度偏差应不大于 ±0.5mm。
安装简介
安装简介
机房枕头钢安装
枕头钢并不是主要承载工字钢承重梁，而正真承载工字钢 的是机房混凝土承重梁，枕头钢只是起到抬高工字钢安装 位置，以便机房线槽从工字钢下部穿越。及方便工字钢水 平度调整。
根据GB10060—4.1.7.要求：曳引机承重梁如需埋入承 重墙内，则支承长度应超过墙厚中心 20 mm，且不应小 于 75 mm。
检查厅门应在无外力的情况下，在任何位置均能 自动关闭。
关闭厅门，吊板圆弧紧贴制停圆形缓冲垫， 厅门锁钩处于闭合状态，并有1~2mm的超越 间隙。
安装简介
锁钩啮合长度不小于7mm，门锁 电触方可接触。
检查厅外三角开锁功能是否正常。
如遇厅外开锁困难，将拨杆顶部用手 提砂轮机打磨成圆角即可。
安装简介
检查门球与轿厢地坎间隙为7~10mm。
MX10、20曳引机 检查曳引轮至导轨背面缝隙应不小于5mm。
安装简介
如小于该尺寸，则：选用垫片垫入曳引机底座及铝合金轴套与导 轨的连接处，使曳引机向后移位。
检查曳引轮垂直度，其偏差值不应 大于±1.0mm，否则应予以调整。
方法：
调整曳引机底部与底座位置。
检查曳引机支架至导轨侧工作面尺寸， 其X值偏差应不大于2mm。
安装简介
当心
马达第一次运转前，必须先检查制动器间隙。这样可以确保马达运转时，制动器制 动片不会触及曳引轮盘。 制动片和曳引轮盘之间的磨擦会使制动片表面变得坚硬且光滑，从而降低制动力距 。
警告
如果马达已绕有钢丝绳，当需要调整制动器时，须将对重放到缓冲器上。
注意
曳引机安装完毕，在曳引轮挂绳承载前，应及时将制动器调整完毕，否则：在抱闸 调整之前，须将轿厢放置井道顶部，对重压实在缓冲器。或将轿顶机械锁销插入停 止板的方孔内。
曳引机外形尺寸
MX18 ——不带导向轮 ——安装于工字钢承重梁
或机房楼板
安装简介
——带导向轮 ——安装于工字钢承重梁
安装简介
——带导向轮 ——安装于机房楼板或工字钢承
重梁
注：为防止制动器拆装不便，如 此 类 结 构 的 MX18 曳 引 机 底 部再敷设工字钢承重梁，应 注意机房高度。
安装简介
安装简介
安装简介
MX20曳引机（Big Mono电梯）——CF轿架
安装简介
CFE10轿架
安装简介
轿厢安装检查
EURECA2.0轿厢拼装注意事项： 轿厢拼装前，应将轿架立柱上3M双面胶表 面保护纸撕开一个斜角。 在轿壁背面立柱位置，用抹布将轿壁表面 擦干净。 轿壁调整到位后，再撕去双面胶表面保护 纸，在粘贴位置挤压轿壁，使轿壁与立柱 粘合。
MX32 ——带导向轮 ——安装于机房楼板（混凝土
承重梁）
安装简介
MX14 ——带导向轮 ——安装于工字钢承重梁
安装简介
MX10 ——Mono、S Mono ——安装于轿厢导轨
安装简介
——S Mini ——安装于工字钢承重梁
安装简介
——X Mini ——安装于工字钢承重梁
安装简介
MX20 ——S Mono ——安装于轿厢导轨
安装简介
枕头钢安装要求：
1. 根据Layout，布置工字钢承重梁、枕头 钢安装位置。
2. 工字钢承重梁两端下部应垫入枕头钢支 撑，枕头钢须选用10#槽钢，并与工字 钢承重梁电焊连接。
3. 枕头钢长度=LL+200mm。枕头钢应采 用M16×110mm膨胀螺栓或与建筑物主 钢筋电焊固定。
4. 枕头钢必须搁置于建筑物承重梁上。 5. 工字钢承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于
注意：必须确保门球间的84（88）mm尺寸，否则将影响厅门锁脱钩 或门刀力矩。
安装简介
导轨支架
Big Mono、Tran Sys电梯导轨支架
调节范围：303—515 mm
组合导轨支架
安装简介
轿厢导轨支架正反安装高度偏差尺寸
安装简介
Big Mono电梯轿厢导轨顶部支架 轿厢导轨顶部支架
安装简介
安装简介
曳引机安装检查
MX18曳引机减震垫检查： 将直靠尺搁置在曳引机底架上方，测量靠尺与工字钢之间 的尺寸，A对应B / C对应D，如减震垫垫有调节铁板，则 铁板厚度应予以扣除，相对应偏差值不应大于0.5mm。
检查曳引机垂直度，其偏差值不应大于±1.0mm，否 则应予以调整。 在曳引机底座A点与C点或B点与D点，垫入相同厚度 的调节垫片。
检查曳引机底部减震胶垫压缩量，曳 引机承载时，曳引机底部与曳引机底 座间隙应不小于3mm。
安装简介
制动器
马达配有两个直接作用的鼓形制动器。 制动器独立操作，因此必须分开调整。 正常操作是当马达停止时，制动器开始动作。 制动力距不可调节。
安全事项
在进行与制动器相关的工作之前，请注意以下事项： 马达为无齿轮曳引机，当制动器释放时可能会快速旋转。 在进行与制动器相关的工作之前，总是先将对重放在缓冲器上。
安装简介
将海绵状单面胶带粘贴在轿壁外侧的折弯边，防止轿壁与封板间的震动产生噪音。 将轿壁外侧封板用自攻螺栓固定在轿壁上。
注意： 封板上部应低于 轿壁50mm， 下部距轿壁底部 尺寸为85mm。
安装简介
将拼接完成的轿壁插入轿底边沿的U形槽内。
安装简介
外侧封板的转角暂不要折弯，待轿厢拼装、调整完成后（确保轿厢绝对符合 安装要求）再将转角折弯，并用自攻螺栓固定在后侧轿壁上。
培训目标：
了解电梯主要部件外形尺寸； 熟悉电梯安装工艺要求； 掌握电梯安装节点控制； 提高电梯检验能力。
安装简介
AMD厅门
门扇宽度
安装简介
AUGUSTA厅门
安装简介
NBSL厅门
安装简介
厅门安装检查
检查厅门地坎横向、纵向水平度，其水 平度偏差应大于1/1000mm。
检查厅门地坎间隙（厅门地坎至轿门样板垂
安装简介
MX32、MX40马达制动器 详细资料请参照文件AM-04.08.024。
安装简介
MX20马达制动器
安装简介
制动器安装检查
手动松闸钢丝末端螺母暂缓拧紧，在制动臂下端略施 加向外的力，调节设定螺栓，使制动臂垂直。 拧上松闸钢丝末端螺母，贴紧制动臂，当制动臂略向 内挤压时，即停止螺母拧入，将后端螺母锁紧。 检查中间螺母，确保中心圆垫片不被拧紧，并能自由 转动，其缝隙约为0.50mm左右。
Big Mono轿厢导轨顶部支架安装位置
安装简介
导轨安装
根据导轨预接编号，将两组（L、R） 导轨分别搬运至底层厅门两侧。编号 数字大的导轨置在底部，在上部再 叠放小数字编号。
注意：每层导轨的堆放均应预先放置两根枕木， 防止导轨变形。 L00和R00编号应布置在井道导轨的最 底端。
安装简介
在底坑地面预先敷设木板，防止导轨搬移时导轨 端口碰伤。 注：每批次安装导轨数为10根/列。
安装简介
曳引轮绳槽中心与导向轮绳槽中心检查：
用靠尺贴紧曳引轮轮缘，在靠尺 后端悬挂线锤，测量导向轮绳槽 中心位置和导向轮平行度。若有 偏差，则：
调整导向轮绳槽中心位置： 松开内六角螺栓，调整导向轮绳槽中心位置，将 定位挡圈贴紧导向轮轴承，拧紧内六角螺栓。
安装简介
调整导向轮平行度： 略微松开导向轮挂脚螺栓，调整导向轮平行度。
安装简介
MCD轿厢
松开轿顶卡板的减震胶垫，检查轿厢的垂直度和 平整度。
安装简介
轿厢前壁或侧壁需安装COP操作盘时，为防止COP 操作盘脱落，必须将托板与轿厢前壁或侧壁固定，托 板安装高度应与轿底齐平。
安装简介
ETS开关撞弓
撞弓斜面对应导轨侧
安装简介
3.5m/s速度电梯轿厢拼装注意事项： 轿壁（侧壁、后壁）拼接前，先将轿壁 底部通风口向外折成90O直角。 轿壁拼接应平整，高度相同。
75mm。 6. 工字钢承重梁其纵向水平误差应不大于2/1000mm；横向水平误差应不大于0.5mm；距
中心线误差不大于3mm；两承重梁相互间水平误差应不大于1mm。
7. 工字钢承重梁调整完毕后，应将工字钢承重梁与枕头钢电焊固定，在二根工字钢的两端 上部用钢筋电焊连接并与建筑物主钢筋电焊固定，在二根工字钢内侧用钢筋对角焊接。
注：夹具最大承载能力500Kg。
安装简介
由于下部导轨顶端为上部导轨基准位置，所以，每一 根导轨调整完成后，均应确保导轨顶端尺寸及平行度 符合安装工艺要求。
因导轨在提升过程中易引起旋 转、晃动，所以在整个吊装过 程 中 ， 一 般 每 隔 4~5 楼 层 有 一 人对导轨上升过程进行监视， 避免碰撞脚手架及井道内其它 设施。
安装简介
检查两门球间尺寸，（AMD为84mm），（AUGUSTA为88mm）。 检查门球距门刀的间隙为：（AMD为13mm），（AUGUSTA为11mm）及门球 与门刀啮合尺寸为：10~16mm。
安装简介
NBSL厅门：检查两门球外侧间尺寸，通过调节限位螺杆长度，调整 门球77mm距离。
安装简介
安装简介
制动臂错误调整
制动臂向内倾斜，松闸时，制动臂碰制动器 缸体，造成抱闸无法开启。
制动臂向外倾斜，松闸时，松闸钢丝牵引长 度增加，造成松闸手柄转动到底，但抱闸仍 无法开启。
制动臂支点位置改变，造成力臂 距离改变，无法打开抱闸。
安装简介
轿厢
EURECA2.0轿厢
安装简介
MCD轿厢
安装简介
CF轿架
线）
30
3 0
mm。
安装简介
厅门铝合金地坎安装应平整，地坎两端严 禁踩踏，造成弯曲下沉。
检查门套垂直偏差应大于1/1000mm。
安装简介
检查上坎垂直度。
AMD厅门： 上坎上部为：58mm； 上坎滑槽为：65mm； 立柱为：80mm； 地坎为：30mm。
NBSL厅门： 上坎上部为：37mm； 上坎滑槽为：72mm； 立柱为：85mm； 地坎为：30mm。
安装简介
用单面胶带粘贴在外侧封板的孔洞及轿顶和轿底拼接处，防止风速产 生啸鸣声。
安装简介
检查轿厢体的对角线，其偏差应小于2mm。检查轿门框的对角线，其偏 差应小于2mm。检查轿厢净开门LL距离，测量门额高度HH。
安装简介
轿厢在自然状况下（轿顶卡板拆除的情况下），测量轿 厢正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。测 量轿门框的正面及侧面的垂直度，其偏差应小于 1/1000mm。
安装简介
轿壁安装前，先将轿壁 加强板用双面胶粘贴在 轿壁背面。
安装简介
适用轿厢： BB=1100~1600mm；DD=1000~1700mm。
安装高度：在轿壁中间螺栓固 定孔位安装一块加 强板，再向上一个 螺栓固定孔位安装 一块加强板。
安装方法：在轿壁板拼装前，先用双面 胶粘贴在加强板表面，并将 加强板粘贴在轿壁板上，加 强板两端的螺栓孔位对正轿 壁板上的螺栓固定孔位，再 拼装轿壁。
注意：当导轨提升超过井道内的监视人员高度时，该层的监 视人员应及时撤离，并通知上层的监视人员，继续监 视导轨的上升，依此类推。
安装简介
当遇超高层电梯时，为减小导轨与支架间 的摩擦力，建议：在导轨压导板固定处用 0.1mm厚度的黄铜板包裹导轨背面和两侧 斜面。
导轨调整完成后，调节导轨支撑螺栓，螺栓 顶面与导轨底端约有8mm缝隙，并拧紧锁紧 螺母。
导轨接头检查： 在所有导轨安装完成并对齐后，重新检查 接导板接头和螺栓。
检查导轨接头处的垂直度和DBG尺寸。 若偏差较大，则可增加垫片调整，重新拧紧接导板 螺栓。
安装简介
用挫刀将导轨接头修平，修正长度必须 大于300mm以上，并在顶工作面两侧 倒角。完成后，用0＃砂纸打磨。
严禁使用砂轮机打磨。
安装简介
安装简介
门扇开移至净开门距离的位置，检查门扇与门立 柱的平行度，应小于1mm。
调整门吊板的反轨轮间隙，其间隙应调整 为0.2~0.4mm。
安装简介
厅扇滑块嵌入滑槽深度必须不小于10mm。
门扇必须与地坎平行，如遇偏差，则临时拆 除门扇滑块，在门扇底部施加适当扭矩，调 整其平行度，再安装门扇滑块。
安装简介
安装简介
AMD厅门：当开门距LL≧1100mm时，其上坎中间位置安装二 个固定支架，防止上坎变形。
NBLS厅门：检查调门板防跳挡板与 上坎导轨底面缝隙应不大于4mm。
安装简介
门扇与门扇必须安装在相同高度位置。
厅门应平直，表面无滑痕，门扇与门扇间无台阶，层门 门缝间隙为2~3mm；门扇与门套间隙为：3~4mm；门 扇下端与地坎间隙客梯为：4~5mm。
安装简介
导轨安装检查
检查GB7588对导轨的各项安装要求。 压导板必须紧贴导轨侧沿，压导板螺栓必须紧固，防 止导轨移位。
安装简介
导轨平行度调整要求：以 300mm直尺为基点，其导 轨平行度偏差应不大于 ±1mm。 速 度大于2.5m/s 电 梯 ，其 导轨平行度偏差应不大于 ±0.5mm。
安装简介
安装简介
机房枕头钢安装
枕头钢并不是主要承载工字钢承重梁，而正真承载工字钢 的是机房混凝土承重梁，枕头钢只是起到抬高工字钢安装 位置，以便机房线槽从工字钢下部穿越。及方便工字钢水 平度调整。
根据GB10060—4.1.7.要求：曳引机承重梁如需埋入承 重墙内，则支承长度应超过墙厚中心 20 mm，且不应小 于 75 mm。
检查厅门应在无外力的情况下，在任何位置均能 自动关闭。
关闭厅门，吊板圆弧紧贴制停圆形缓冲垫， 厅门锁钩处于闭合状态，并有1~2mm的超越 间隙。
安装简介
锁钩啮合长度不小于7mm，门锁 电触方可接触。
检查厅外三角开锁功能是否正常。
如遇厅外开锁困难，将拨杆顶部用手 提砂轮机打磨成圆角即可。
安装简介
检查门球与轿厢地坎间隙为7~10mm。
MX10、20曳引机 检查曳引轮至导轨背面缝隙应不小于5mm。
安装简介
如小于该尺寸，则：选用垫片垫入曳引机底座及铝合金轴套与导 轨的连接处，使曳引机向后移位。
检查曳引轮垂直度，其偏差值不应 大于±1.0mm，否则应予以调整。
方法：
调整曳引机底部与底座位置。
检查曳引机支架至导轨侧工作面尺寸， 其X值偏差应不大于2mm。
安装简介
当心
马达第一次运转前，必须先检查制动器间隙。这样可以确保马达运转时，制动器制 动片不会触及曳引轮盘。 制动片和曳引轮盘之间的磨擦会使制动片表面变得坚硬且光滑，从而降低制动力距 。
警告
如果马达已绕有钢丝绳，当需要调整制动器时，须将对重放到缓冲器上。
注意
曳引机安装完毕，在曳引轮挂绳承载前，应及时将制动器调整完毕，否则：在抱闸 调整之前，须将轿厢放置井道顶部，对重压实在缓冲器。或将轿顶机械锁销插入停 止板的方孔内。
曳引机外形尺寸
MX18 ——不带导向轮 ——安装于工字钢承重梁
或机房楼板
安装简介
——带导向轮 ——安装于工字钢承重梁
安装简介
——带导向轮 ——安装于机房楼板或工字钢承
重梁
注：为防止制动器拆装不便，如 此 类 结 构 的 MX18 曳 引 机 底 部再敷设工字钢承重梁，应 注意机房高度。
安装简介
安装简介
安装简介
MX20曳引机（Big Mono电梯）——CF轿架
安装简介
CFE10轿架
安装简介
轿厢安装检查
EURECA2.0轿厢拼装注意事项： 轿厢拼装前，应将轿架立柱上3M双面胶表 面保护纸撕开一个斜角。 在轿壁背面立柱位置，用抹布将轿壁表面 擦干净。 轿壁调整到位后，再撕去双面胶表面保护 纸，在粘贴位置挤压轿壁，使轿壁与立柱 粘合。
MX32 ——带导向轮 ——安装于机房楼板（混凝土
承重梁）
安装简介
MX14 ——带导向轮 ——安装于工字钢承重梁
安装简介
MX10 ——Mono、S Mono ——安装于轿厢导轨
安装简介
——S Mini ——安装于工字钢承重梁
安装简介
——X Mini ——安装于工字钢承重梁
安装简介
MX20 ——S Mono ——安装于轿厢导轨
安装简介
枕头钢安装要求：
1. 根据Layout，布置工字钢承重梁、枕头 钢安装位置。
2. 工字钢承重梁两端下部应垫入枕头钢支 撑，枕头钢须选用10#槽钢，并与工字 钢承重梁电焊连接。
3. 枕头钢长度=LL+200mm。枕头钢应采 用M16×110mm膨胀螺栓或与建筑物主 钢筋电焊固定。
4. 枕头钢必须搁置于建筑物承重梁上。 5. 工字钢承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于
注意：必须确保门球间的84（88）mm尺寸，否则将影响厅门锁脱钩 或门刀力矩。
安装简介
导轨支架
Big Mono、Tran Sys电梯导轨支架
调节范围：303—515 mm
组合导轨支架
安装简介
轿厢导轨支架正反安装高度偏差尺寸
安装简介
Big Mono电梯轿厢导轨顶部支架 轿厢导轨顶部支架
安装简介
安装简介
曳引机安装检查
MX18曳引机减震垫检查： 将直靠尺搁置在曳引机底架上方，测量靠尺与工字钢之间 的尺寸，A对应B / C对应D，如减震垫垫有调节铁板，则 铁板厚度应予以扣除，相对应偏差值不应大于0.5mm。
检查曳引机垂直度，其偏差值不应大于±1.0mm，否 则应予以调整。 在曳引机底座A点与C点或B点与D点，垫入相同厚度 的调节垫片。
检查曳引机底部减震胶垫压缩量，曳 引机承载时，曳引机底部与曳引机底 座间隙应不小于3mm。
安装简介
制动器
马达配有两个直接作用的鼓形制动器。 制动器独立操作，因此必须分开调整。 正常操作是当马达停止时，制动器开始动作。 制动力距不可调节。
安全事项
在进行与制动器相关的工作之前，请注意以下事项： 马达为无齿轮曳引机，当制动器释放时可能会快速旋转。 在进行与制动器相关的工作之前，总是先将对重放在缓冲器上。
安装简介
将海绵状单面胶带粘贴在轿壁外侧的折弯边，防止轿壁与封板间的震动产生噪音。 将轿壁外侧封板用自攻螺栓固定在轿壁上。
注意： 封板上部应低于 轿壁50mm， 下部距轿壁底部 尺寸为85mm。
安装简介
将拼接完成的轿壁插入轿底边沿的U形槽内。
安装简介
外侧封板的转角暂不要折弯，待轿厢拼装、调整完成后（确保轿厢绝对符合 安装要求）再将转角折弯，并用自攻螺栓固定在后侧轿壁上。
培训目标：
了解电梯主要部件外形尺寸； 熟悉电梯安装工艺要求； 掌握电梯安装节点控制； 提高电梯检验能力。
安装简介
AMD厅门
门扇宽度
安装简介
AUGUSTA厅门
安装简介
NBSL厅门
安装简介
厅门安装检查
检查厅门地坎横向、纵向水平度，其水 平度偏差应大于1/1000mm。
检查厅门地坎间隙（厅门地坎至轿门样板垂
安装简介
MX32、MX40马达制动器 详细资料请参照文件AM-04.08.024。
安装简介
MX20马达制动器
安装简介
制动器安装检查
手动松闸钢丝末端螺母暂缓拧紧，在制动臂下端略施 加向外的力，调节设定螺栓，使制动臂垂直。 拧上松闸钢丝末端螺母，贴紧制动臂，当制动臂略向 内挤压时，即停止螺母拧入，将后端螺母锁紧。 检查中间螺母，确保中心圆垫片不被拧紧，并能自由 转动，其缝隙约为0.50mm左右。
Big Mono轿厢导轨顶部支架安装位置
安装简介
导轨安装
根据导轨预接编号，将两组（L、R） 导轨分别搬运至底层厅门两侧。编号 数字大的导轨置在底部，在上部再 叠放小数字编号。
注意：每层导轨的堆放均应预先放置两根枕木， 防止导轨变形。 L00和R00编号应布置在井道导轨的最 底端。
安装简介
在底坑地面预先敷设木板，防止导轨搬移时导轨 端口碰伤。 注：每批次安装导轨数为10根/列。
安装简介
曳引轮绳槽中心与导向轮绳槽中心检查：
用靠尺贴紧曳引轮轮缘，在靠尺 后端悬挂线锤，测量导向轮绳槽 中心位置和导向轮平行度。若有 偏差，则：
调整导向轮绳槽中心位置： 松开内六角螺栓，调整导向轮绳槽中心位置，将 定位挡圈贴紧导向轮轴承，拧紧内六角螺栓。
安装简介
调整导向轮平行度： 略微松开导向轮挂脚螺栓，调整导向轮平行度。
安装简介
MCD轿厢
松开轿顶卡板的减震胶垫，检查轿厢的垂直度和 平整度。
安装简介
轿厢前壁或侧壁需安装COP操作盘时，为防止COP 操作盘脱落，必须将托板与轿厢前壁或侧壁固定，托 板安装高度应与轿底齐平。
安装简介
ETS开关撞弓
撞弓斜面对应导轨侧
安装简介
3.5m/s速度电梯轿厢拼装注意事项： 轿壁（侧壁、后壁）拼接前，先将轿壁 底部通风口向外折成90O直角。 轿壁拼接应平整，高度相同。
75mm。 6. 工字钢承重梁其纵向水平误差应不大于2/1000mm；横向水平误差应不大于0.5mm；距
中心线误差不大于3mm；两承重梁相互间水平误差应不大于1mm。
7. 工字钢承重梁调整完毕后，应将工字钢承重梁与枕头钢电焊固定，在二根工字钢的两端 上部用钢筋电焊连接并与建筑物主钢筋电焊固定，在二根工字钢内侧用钢筋对角焊接。