焦化汽车受煤坑施工方案

焦化汽车受煤坑施工方案
TIANJIN MCC20 SECOND CONSTRUCTION ENGINEERING BRANCH COMPANY
目录
一、工程概况：
1.1工程情况 1.2工程内容概况 1.3工程结构特点 1.4施工工期、质量目标
二、施工部署：
2.1施工总体部署 2.2详细部署
三、施工准备：
3.1施工技术准备 3.2施工现场准备 3.3机械设备及劳动力准备
四、施工方法：
4.1 施工测量定位 4.2.钢筋工程 4.3 模板工程 4.4 脚手架工程 4.5 砼施工
五、质量保证措施：六、工期保证措施
七．安全、文明施工保证措施：
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八、附图：
1、汽车受煤坑施工顺序示意图
2、汽车受煤坑结构施工横道图 4、汽车受煤坑基础支模示意图
5、汽车受煤坑基础底板钢筋固定架示意图
6、汽车受煤坑墙壁、柱、漏斗支模示意图
7、汽车受煤坑平台、梁、板支模示意图
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1、工程概况 1.1工程情况
1.1.1工程名称：天铁集团大修改造煤焦系统建筑安装工程 1.1.2建设单位：天铁冶
金集团有限公司 1.1.3 设计单位：中冶焦耐工程技术有限公司 1.1.4 监理单位：北京赛
瑞斯国际咨询公司 1.2工程结构概况
本工程为天铁集团大修改造煤焦系统建筑安装工程汽车受煤坑工程，汽车受煤坑长91.050 m，设有3条伸缩缝、分为4段，设计位于1～15轴线、A~C列线范围内。

汽车受
煤坑由基础底板、墙壁、0.120平台及卸料漏斗、上部厂房结构（吊车梁、屋面板预制、
柱现浇）组成。

基础砼设计标号为C30抗渗混凝土、抗渗体积S6、垫层砼为C10。

1.3工程结构特点
1.3.1基础底板底标高为-9.8米,施工高度较高,垂直、平面运输难度大；施工危险性大。

1.3.2卸料漏斗属于异形结构，施工复杂。

1.3.3预制构件多，吊装工程量大。

1.4
施工工期、质量目标 1.4.1质量管理目标
1）无质量事故,工程合格率100%。

1.4.2施工工期目标
确保汽车受煤坑施工70天内完成地下结构。

2、施工部署
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2.1施工总体部署
根据本工程特点及项目部整体网络进度安排，将本工程按照伸缩缝进行划分施工段，
由于各段之间受伸缩缝制约，在各施工段同时施工基础上间隔浇筑混凝土，进而保证伸缩
缝的做法的正确性。

（先浇筑1、3段，后2、4段） 2.2详细部署 2.2.1施工缝留设：
整个汽车受煤坑施工分为两个阶段，即第（一）施工阶段：基础底板、墙壁、0.120
平台及卸料漏斗；第（二）施工阶段：上部厂房结构
第一阶段施工分为四步施工，第一步施工基础底板、第二步墙壁施工至－2、680米、第三步墙壁施工至0.120平台、卸料漏斗、第四步汽车轨道梁梁施工（楼梯间同时施工）
第二阶段施工分为两步施工，第一步施工柱（牛腿处设置施工缝、可与汽车轨道梁同
时施工）；第二步预制构件吊装（预制构件外制作）。

2.2.2施工进度安排按照总体网络进度计划要求，基础底板施工从破桩结束后绝对工期20天，上部墙壁、漏斗、0.120平台施工绝对工期50天，确保结构施工70天内完成。

钢筋及铁件制作贯穿于整个施工过程，制作完成时间必须早于要求安装时间3天.详见施工进度横道图。

3、施工准备 3.1施工
技术准备
3.1.1 熟悉和审查施工图纸。

拿到设计图纸后，熟悉工程的所有环节。

3.1.2工程项
目开工前，根据本工程特点，编制项目施工组织设计和关键、
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特殊工序施工作业设计，施工人员严格按此施工。

3.1.3本工程施工规范及施工质量
验收标准配备如下：
GB50204-2002 混凝土结构工程施工及验收规范 GBJ107-87
混凝土强度检验评定标准 JGJ18-2021 钢筋焊接及验收规程
GB50202-2002 地基与基础工程施工及验收规范 GB50202-2002 建筑地基基础施工质量验收规范 GB50208-2002 地下防水工程质量验收规
范 GB50209-2002 建筑地面工程施工质量验收规范
GB50300-2001 建筑工程施工质量验收统一标准 3.2物资设备准备
3.2.1根据施工预算的材料分析和施工进度计划要求，编制建筑材料需要量计划，为
施工备料等提供依据。

3.2.2根据施工方案和进度计划要求，编制施工设备需要量计划，为组织运输和确定
设备停放场地提供依据。

3.3施工现场准备
3.3.1根据建设（设计或测绘）单位提供的永久性坐标和高程，按照建筑总平面图要求，进行施工场地控制网测量。

设置永久性控制测量标桩，建立测量控制网。

3.3.2确保施工现场水、电、道路、通讯畅通和场地平整。

3.4机械设备及劳动力准
备 3.4.1劳动力配备
根据本工程工期紧、工程量大的特点，为了保质保量地完成该项施工
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