船舶油料管理制度

船舶油料管理制度
船舶油料管理规定
1.船舶必须储备足够数量的油料保证作业需要。

船舶燃油储备
量由二管轮负责测量和计算，润滑油的储备量由大管轮负责测量和计算，每天二管轮实时测量各燃油舱存油高度，大管轮测量润滑油实际存量，根据舱容计算实际存油量并在轮机日记上记录，与正午报告时由二管轮向驾驶台报告，轮机长应每天核对船舶实际储油量。

2.轮机长根据航次航线情况和油料储量将需补给的油料品种、
牌号、数量填写《燃、润油加装申请表》后报告船长，由船长负责向公司申请加装油料。

3.船舶在接到公司同意加装油料申请后，船长应通知各部门做
好加装油料准备工作，制定油料加装计划，在加装中严格按照体系文件《油料加驳操作须知》中的规定执行各项操作，检查油质，防止冒油及污染事件发生。

大管轮负责润滑油的加装现场工作，二管轮负责燃油现场加装工作。

4.加装结束时，二管轮（大管轮）应测量各油舱，计算核对实
际加油量，如与流量表加油量不符，应向轮机长汇报，并及时查找原因，轮机长协同船长向公司汇报。

5.轮机长应每航次计算船舶耗油量，根据主机及各设备实际运
行情况，计算每天耗油量情况，通过管理及技术手段采取节能措施降低耗油率。

每月汇总后统计各油料存量，加油量及消耗量向公司上报《船舶月度油料报表》。

每月实际油料存量和报表数据误差不能超过百分之二。

6.轮机人员应定期进行业务培训学习，由轮机长组织轮机人员
进行业务学习，提高油料管理能力，降低燃油消耗率，加强安全教育，注重油料加装管理的培训教育。

船长负责对全体船员的安全教育，每3个月船长应组织全体船员学习油污应急计划，并进行溢油应急演练，提高全体人员应急反应能力。

7.以上各项活动根据体系或有关法规规定进行记录，油料加装
或驳装作业等应在《油类记录簿》上记录。

8.如发现弄虚作假记录，或虚报耗油量，或发生油料事故等违反规定情况，对相关责任人员进行处罚，直至开除工作岗位。