艰险山区铁路隧道岩溶水处理思路

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艰险山区铁路隧道岩溶水处理思路
郦亚军;张慧玲;范圣明
【期刊名称】《高速铁路技术》
【年(卷),期】2018()S02
【摘要】我国岩溶地区分布广泛,其中以西南云、贵、桂和川、鄂、湘部分地区的岩溶最为发育。

随着高速铁路的全面建设,岩溶水已成为岩溶地区隧道建设的主要地质灾害之一,且贯穿于勘察、设计、施工及后期运营维护的整个过程。

文章针对这一现状,从岩溶水的垂直分带、岩溶隧道纵断面、岩溶隧道辅助坑道以及岩溶隧道岩层产状等方面进行了分析总结,提出岩溶线路前期勘察及设计需高度重视的设计要点,为后期隧道岩溶水的处理预留空间和通道,更加有效的控制铁路建设的投资和工期,同时可为岩溶隧道勘察和设计提供借鉴。

【总页数】4页(P14-17)
【关键词】隧道设计;岩溶隧道;岩溶水;高速铁路
【作者】郦亚军;张慧玲;范圣明
【作者单位】中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
【正文语种】中文
【中图分类】U453.6
【相关文献】
1.复杂艰险山区铁路隧道内设站方案的探讨 [J], 陈勇;徐文方;赵江林
2.艰险山区高速铁路隧道洞口新型棚洞结构研究 [J], 史先伟
3.艰险山区客运专线铁路隧道缓冲结构研究 [J], 孙春华
4.基于优度评价法的艰险山区铁路隧道安全等级判定探讨 [J], 何志敏;李远富;樊敏
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