保护层、防水层作业指导书word精品文档8页

预制箱梁防水层、保护层作业指导书
一、桥面防水层
1、原材料要求
防水层分为卷材类和涂料类
（1）卷材类防水层
1）防水卷材
①防水卷材的外观质量：表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞。

②防水卷材的颜色应采用除黑色外的其它颜色。

③N类防水卷材的顶面压花成方格网状，以增强防水卷材与混凝土的粘结强度。

方格网状的规格为：纹深0.1±0.02mm，25～30块/㎝2。

④L类防水卷材应双面热塑无纺纤维布。

⑤N类、L类防水卷材的物理力学性能应分别符合表1－1、1－2的规定。

⑥卷材应用硬纸芯卷取。

卷取紧密、捆扎结实后置于用编织布等作成的包装袋中。

⑦运输途中或贮存期间，卷材应平放，贮存高度以平放3个卷材高度为限，卷材产品不得与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。

2）粘结剂
N类防水材料采用氯氨脂防水涂料粘贴，L类防水材料采用氯氨脂
防水涂料或水泥浆粘结剂粘贴。

①用于粘贴防水材料的聚氨脂防水涂料应符合《聚氨脂防水材料》GT/T19250-2019及《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》的要求。

②水泥浆粘结剂采用强度等级32.5普通硅酸盐水泥，390水泥基胶粉及水进行拌制。

③防水卷材通过粘结剂粘贴后，在拉，压应力幅为6Mpa，200万次疲劳荷载作用下，防水卷材与混凝土粘贴良好，无脱离、缝隙、裂缝。

（2）涂料类防水层
①聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合GB/T19250的要求，其它要求应符合TB/T 2965的规定。

②未启封产品的有效期为1年。

③使用在无碴混凝土桥面
④聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合表2规定。

⑤产品应采用密闭的容器包装。

运输途中防止日晒雨淋，禁止接近火源。

⑥产品应储存于荫凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于40℃，最低温度不应低于5℃。

⑦产品应附有产品合格证和产品使用说明书。

⑧聚氨酯防水涂料的颜色应采用除黑色外的其它颜色。

2、防水层铺设
（1）无碴桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T 2965的规定的要求。

平整度用1m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。

（2）防水层类型及构造应符合设计图纸要求。

（3）防水层铺设前应采用高压风枪清除基层面灰尘。

（4）卷材加粘贴涂料型防水层
A.采用防水涂料粘结剂，涂刷防水涂料是基层应干燥，基层干燥的鉴别方法可以凭经验肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射13小时后，观察是否有水汽，如无水汽可视为干燥。

B.采用水泥浆粘结剂，应对基层进行湿润检查，如太干燥应对基层进行表面湿润。

C.防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。

防水卷材应在桥面铺设至防撞墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设。

纵向搭接宽度不得小于120mm，横向搭接宽度不得小于80mm。

D.搭接处应粘贴牢固，两层防水卷材之间的涂料厚度不得小于1mm。

铺设工艺及材料用量应符合TB/T 2965的规定。

E.质量检查：对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。

每300-500㎡应做一次防水层与混凝土基层的拉拔试验，保证防水层与梁体的粘贴强度。

(5)无需卷材的涂料型防水层
A.聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量约
2.4kg。

B.基层表面不得有明水，严禁雨中施工。

C.施工方法及要求
〈a〉.宜采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基层表面，也可采用金属锯齿板(应保证涂膜厚度达到2.0mm)将涂料均匀涂刷于基层表面。

〈b〉.涂料主剂(甲组份)、固化剂(乙组份)须按产品说明进行配制，每种组份的称量允许误差为±2％。

〈c〉.采用喷涂设备时，该设备应具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度在60～80℃。

〈d〉.采用人工涂刷配制涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。

搅拌时间3～5min。

〈e〉.搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200～300转/分。

〈f〉.涂刷时须分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。

第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。

〈g〉.配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。

〈h〉.对防撞墙、竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子刷涂先涂刷，平面部位在其后涂刷。

〈i〉.不得使用风扇或类似工具来缩短干燥时间。

〈j〉.喷涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。

(6)制作防水层时，不得因流溅或其它原因而污染梁体。

(7)防水层完全干固后，方可浇注保护层。

(8)防水层铺设施工环境温度不得低于5℃。

二、桥面保护层
⑴在防水层完全固化后可以进行保护层的施工。

⑵浇筑混凝土保护层时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。

⑶保护层应采用C40细石聚丙烯腈纤维或聚丙烯纤维网高性能混凝土。

混凝土原材料配合比、混凝土拌合、浇筑和养护应符合《客运专线高性能混凝土技术条件》的有关规定和设计要求。

⑷无碴混凝土桥面不应小于40mm，实际保护层厚度、流水坡度应符合设计要求。

⑸桥面保护层纵向每隔4m作一宽约10mm、深约保护层厚度的断缝。

当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，不得污染保护层及梁体。

⑹保护层表面应平整、流水畅通。

⑺ C40细石纤维混凝土材料
a 水泥：采用不低于42.5的低碱普通硅酸盐水泥。

b 细骨料：中砂，级配应符合《普通混凝土用砂标准及检验方法》JGJ52中的规定。

c 粗骨料：最大粒径10mm的碎石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53中的规定。

d 聚丙烯腈纤维和聚丙烯纤维网：质量应符合《纤维混凝土结
构技术规程》CECS 38:2019的有关规定。

e 粉煤灰：应采用Ⅰ级粉煤灰，需水量比应不大于100%，掺量由试验确定，其质量应符合GB1596中的规定。

f 外加剂：混凝土外加剂应采用符合GB8076的规定或经铁道部鉴定的产品，并经检验合格后方可使用。

外加剂掺量由试验确定，严禁使用掺入氯盐类外加剂。

应采用高效减水剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性。

g 拌制和养护混凝土用水应符合JGJ63的要求。

凡符合饮用标准的水，即可使用。

h 每立方米混凝土中聚丙烯腈纤维和聚丙烯纤维网的掺量应符合设计要求，设计无规定时，聚丙烯纤维网的掺量宜为1.8kg，聚丙烯腈纤维的掺量宜为1kg。

i 纤维混凝土的施工方法
①纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间不少于3分钟，应拌和均匀。

②将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度尽量缓慢，使纤维网混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。

③混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。

④混凝土浇注完成后，应采取保水养护，以免失水过快。

冬季施工应加入防冻剂。

自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在
其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。

当环境相对湿度小于60％时，自然养护应不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护应不少于14d。

j 纤维混凝土保护层指标要求见表6-12。

表6-12 纤维混凝土保护层指标要求
k 其它
①四级以上强风天气不宜进行桥面防水层施工。

②环境温度低于10℃时，应采取保温措施。

为改善防水涂料的稠度，可用间接蒸汽预热，降低涂料的稠度，两个组份应分开加热，加热温度不得超过60℃，同时须保证蒸气不得进入涂料中。

严禁明火加热。

③保护层混凝土的原材料、配合比及施工养护应根据桥涵所处环境，按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的有关规定进行。

④防水涂料在运输和保存中，严禁遇水，严禁接近火源。

⑤氯化聚乙烯宽幅双面复合防水材料和氯氨脂防水涂料禁止使
用黑色及W类织物内增强的防水材料。

⑥氯化聚乙烯宽幅双面复合防水材料，双面复合层材料必须采用丙纶或涤纶短纤针刺无纺布，其布双面各宜选用重100g/㎡的布料，禁止使用再生料生产的无纺布，严禁使用涤纶或丙纶长丝无纺布。