水手证评估信号旗
水手证考试试题
水手证考试试题一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 国际信号旗中，代表字母“A”的信号旗是什么颜色？A. 红色B. 白色C. 蓝色D. 黄色2. 根据国际海上避碰规则，当两船在相反方向相遇时，应如何行动？A. 各自向右舷转向B. 各自向左舷转向C. 减速并保持航向D. 加速以拉开距离3. 在使用救生衣时，以下哪项是错误的？A. 将救生衣口哨系在救生衣上B. 将救生衣的腰带系紧C. 将救生衣的下摆拉紧D. 将救生衣的领口松开以便于呼吸4. 海上航行时，遇到紧急情况需要发出遇险信号，应使用哪种设备？A. VHF无线电B. EPIRB（紧急位置指示无线电信标）C. 信号枪D. 手电筒5. 以下哪项不是水手在甲板上的日常工作？A. 清洁甲板B. 检查船体结构C. 操作雷达D. 烹饪食物6. 在海上遇到火灾时，以下哪项措施是错误的？A. 使用灭火器B. 使用水灭火C. 打开所有门窗通风D. 通知船长并启动紧急程序7. 船上使用的全球海上遇险和安全系统缩写是什么？A. GMDSSB. GPSC. AISD. ECDIS8. 在船上，以下哪项不是水手的职责？A. 维护船只设备B. 监控航行安全C. 进行货物交易D. 协助导航操作9. 根据国际海事组织规定，船上必须配备的医疗指南是什么？A. ILO指南B. WHO指南C. IMO医疗指南D. ITU指南10. 在船上进行货物装卸作业时，以下哪项安全措施是错误的？A. 穿戴个人防护装备B. 确保货物固定牢靠C. 超载作业以提高效率D. 遵守货物装卸操作规程二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 水手在海上遇到海盗威胁时，应采取以下哪些措施？A. 启动船舶反海盗程序B. 尝试与海盗进行谈判C. 使用船舶消防设备进行自卫D. 向附近船只或海岸警卫队发出求救信号12. 在进行船舶维修时，以下哪些属于必要的安全措施？A. 确保所有工具都经过消毒B. 穿戴适当的个人防护装备C. 确保有足够的通风D. 关闭所有电源以防触电13. 船上紧急情况下，以下哪些是正确的逃生行为？A. 快速前往指定的集合地点B. 携带个人贵重物品C. 使用最近的逃生路线D. 帮助其他船员逃生14. 在船上进行消防演练时，以下哪些是必要的？A. 使用真实的火焰进行演练B. 确保所有船员都了解消防程序C. 使用消防演习专用的模拟火焰D. 演练结束后进行总结和评估15. 船上急救箱中通常包含以下哪些物品？A. 创可贴和绷带B. 急救手册C. 消毒剂和棉签D. 个人娱乐用品三、判断题（每题1分，共10分）16. 在任何情况下，水手都应遵守船长的命令。
值班水手评估规范
值班水手评估规范一、引言值班水手评估是为了确保船舶在航行过程中的安全和顺利进行而进行的一项重要工作。
本文将介绍值班水手评估的标准格式和详细内容，以确保评估的准确性和全面性。
二、评估目的1. 确保值班水手具备必要的技能和知识，能够胜任岗位工作。
2. 评估值班水手的工作态度和责任心，确保其能够保持高度的警觉和专注。
3. 发现值班水手的潜在问题和不足之处，并提供相应的培训和改进措施。
三、评估内容1. 技能评估值班水手的技能评估主要包括以下方面：- 航海知识：包括船舶结构、航行规则、海图和导航设备等方面的知识。
- 控制技能：包括舵手和船舶控制的技能，如舵盘操作、船速控制等。
- 紧急情况处理：包括火灾、漏水、救生设备使用等方面的应急处理能力。
- 通信技能：包括使用无线电通信设备和船舶信号旗语的能力。
2. 工作态度评估值班水手的工作态度评估主要包括以下方面：- 责任心：评估值班水手对于自己岗位的责任心和对船舶安全的重视程度。
- 合作能力：评估值班水手在与其他船员和相关部门的合作中的表现。
- 专注度：评估值班水手在工作中的专注程度和对细节的注意力。
3. 问题发现和改进措施评估过程中，应及时发现值班水手存在的问题和不足之处，并提供相应的改进措施和培训计划。
例如，通过培训提高其航海知识和技能，或者通过激励机制提高其工作态度和责任心。
四、评估方法1. 文件评估评估人员通过查阅值班水手的相关文件，如航海证书、培训记录、工作日志等，来了解其技能和知识水平。
2. 实地观察评估人员通过实地观察值班水手的工作表现，如舵盘操作、通信技能、应急处理等，来评估其技能和工作态度。
3. 面谈评估人员与值班水手进行面谈，了解其对于船舶安全的认识和重视程度，以及对于自身工作的态度和改进意见。
五、评估结果和记录评估人员根据评估内容和方法，对值班水手进行综合评估，并将评估结果记录在评估表中。
评估结果应包括技能评估和工作态度评估的得分，以及问题发现和改进措施的建议。
水手评估国旗号灯号型讲解
L -You should stop your vessel immediately
你应立即停船。
K -I wish to communicate with you。
我希望与你通信。
J：Keep well clear of me.I am on fire and have dangerous cargo an board,or I am leaking dangerous cargo on board.
我船失火，船上有危险货物或我船正在渗漏危险货物，请远离我，
I - I am altering my course to port
我正在向左转向
H - I have a pilot on board
我船上有引航员
G - I require a pilot
我需要引航员。
在渔场附近由正本船将要出海，所有人员应立即回船。在海上，当由渔船使用时，意为“我的网缠在障碍物上”
O - man overboard
有人落水.
•N - no (negative)不(否定或“前组信号的意义应理解为否定的”)。
M -My vessel is stoppedand making no way through the water
中止你的意图，并注意我发送的信号
W - I require medical assistance
我需要医疗援助。
•V - I require assistance (not distress)
我需要援助
•U - you arerunning into danger
你正在进入危险中
T -Keep clearof me.i am engaged in pair trawling.
水手机工工作介绍及课程
水手机工工作介绍及课程-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One 1
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水手机工工作介绍及课程(总
1页)
-CAL-FENGHAL-(YICAI)-Company One 1
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普通船员工作职责介绍及课程值班水手：屮板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事航行和幕离泊时的舵手，兼协助了望
幕离泊时的带解缆
懂得各种船用信号灯和信号旗的使用
甲板部日常维修和保养的具体操作
起卸船吊和开关舱的作业
引水梯和舷梯的安全收放
懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等等
值班机工：轮机部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事
协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养
协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养
懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修
了解各种液压原理和机械制动原理
了解轮机概论和电器概论
了解焊接技术和要领
机工、水手课程安排：
1、水手：航海（水手）基础、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。
2、机工：船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项U：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。
3、《基本安全》（包括：基本防火灭火、基本急救、海上个人求生）；《精通艇筏》。
4、值班适任证书培训。
如何看懂舰船上的信号旗？
如何看懂舰船上的信号旗？谢谢邀请国际海事信号旗，是国际间共同的通信旗帜，由40⾯旗号所组成，包含字母旗26⾯，数字旗10⾯，代表旗3⾯，回答/简码旗1⾯。
除了组合信⽂外，每⾯旗号皆有其代表涵义，含括了海上航⾏的各种情况。
只要表⽰该状况之代表旗号，受信者即可掌握该舰动态。
此通讯⽅式可跨越语⾔隔阂，且清楚传达⽤意，故成为国际间统⼀的信号语⾔。
亦成为“旗语”。
在装备着甚⾼频⽆线电话、全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、卫星电话等先进通信设备的军舰与商船上，信号旗作为⼀种最简便，最可靠的通信⼿段仍在继续使⽤。
从上⾯图中就可以很直观看出来！海事信号旗配置海事信号旗船舶使⽤的国际信号旗是⽤红、黄、蓝、⽩、⿊五种不同的颜⾊的旗纱（⽻纱）制成，其中字母旗26⾯（从字母A-Z），数字旗10⾯（数字0-9），代旗3⾯，回答旗1⾯，⼀套共40⾯旗帜。
在船上，它们被存放在旗箱中对应的格⼦⾥，便于取⽤。
按照形状的不同国际信号旗被分别为：长⽅旗、燕尾旗、三⾓旗和梯形旗。
长⽅旗的长与宽之⽐为7:6；燕尾旗的尺⼨同长⽅旗，缺⼝的斜边长度是旗长的1/3；三⾓旗的长与宽之⽐为3:2；梯形旗的长与宽之⽐为5:1。
信号旗可以单独使⽤，每⼀⾯旗帜都有各⾃特殊的含义。
也可以⽤⼀组旗帜来表达本船的意图或者表⽰敬意。
满旗海事信号旗，相信朋友们⼀定不会陌⽣了。
船舶由船⾸到桅杆、再由桅杆到船尾，⽤旗绳挂满信号旗的挂旗形式就叫做满旗。
凡遇到国庆、重⼤庆典或节⽇，停泊中的商船或军舰都应挂满致庆。
主要⽅式是将全部国际信号旗按形状（长⽅旗与梯形旗，⼀般为2⾯长⽅旗加1⾯数字旗）与⾊泽进⾏搭配。
从船⾸、尾到前后桅杆以及桅间⽤旗绳以及滑车牵引，将搭配好的国际信号旗连接于张索上。
旗号收放和通信旗号通信通常每次悬出⼀挂，待收信的船（岸台）回答后才降下。
收读的先后次序为：先桅杆，后桅杆间的⽔平张索，最后横桁（先右后左，先外侧后内侧）。
在呼叫与回答的过程中，如果发信船不知道对⽅的呼号，则发信船直接将所要通信的旗号挂出。
水手证评估信号旗(课堂PPT)
第十二条 船舶取得中华人民共和国国籍后，第一次升 挂中国国旗时，可以举行升旗仪式。
4
第十三条 遇有《中华人民共和国国旗法》第十四条规定的情形时， 港务监督机构应通知或通过船舶代理人、所有人通知船舶下半旗。 除前款规定的情况外，船舶非经批准不得将中国国旗下半旗。
17
G - I require a pilot 我需要引航员。在渔场附近由正在作业的渔船 使用时，它的意思是“我正在收网”。
18
H - I have a pilot on board
我船上有引航员。
19
I - I am altering my course to port I 我正在向左转向。
10
2、国际信号规则（1969年 2003修订） 3、字母及意义 4、规则内容
11
A - Diver below A我下面有潜水员；请慢
速远离我。
12
B - I am taking on or discharging explosives
B我正在装、卸或载运危险货物。
13
C - (affirmative) C是(肯定或“前组信号的意义应理解为
第五条 除本办法第八条规定的情况外，下列中国籍船舶应当每日悬挂 中国国旗：
(一)50总吨及以上的船舶； (二)航行在中国领水以外水域和香港、澳门地区的船舶； (三)公务船舶。 第六条 进入中华人民共和国内水、港口、锚地的外国籍船舶，应当每
日悬挂中国国旗。 第七条 船舶应按其长度悬挂下列尺度的中国国旗： (一)150米及以上的船舶，应悬挂甲种或乙种或丙种中国国旗； (二)50米及以上不足150米的船舶，应悬挂丙种或丁种中国国旗； (三)20米及以上不足50米的船舶，应悬挂丁种或戊种中国国旗； (四)不足20米的船舶应悬挂戊种中国国旗。
水手评估细则
航海技术专业
航海技能训练课题设置及标准
航海技术系
2008年12月
水手工艺训练及标准分课题：
1、纤维绳绳结3天
2、纤维绳插接与编结3天
3、化纤缆插接3天
4、钢丝绳插接5天
5、绞辘配绳1天
6、滑车拆装1天
7、船体保养（清洁、敲锈、油漆）1天
8、上高4天
9、搭跳1天
10、系解缆作业1天
11、撇缆3天
12、锚作业1天
13、引水梯、工作梯制作1天
14、舷梯与引水梯的收放1天
15、装卸设备操作1天
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
水手工艺技能训练及标准
总成绩评定：
1、在十项评估项目中凡绳结、钢丝绳插接、撇缆三项中有一项评估不及格者总评为不及格
2、在其余各项评估中达三项不及格者总评为不及格
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航海水手字母旗SINGAL
国际海事信号旗国际海事信号旗，是国际间共同的通信旗帜，由40面旗号所组成，包含字母旗26面，数字旗10面，代表旗3面，回答/简码旗1面。
除了组合信文外，每面旗号皆有其代表涵义，含括了海上航行的各种情况。
A . -A L F AI have diver down ; Keep well clear at slow speed我有潜水夫作业请远离并慢速通过B - …B R A V OI am taking in, or discharging, or carrying dangerous goods我正在装/卸或载运危险货物C - . - .C H A R L I E YES- Affirmative是的了解D - . .D E L T A Keep clear of me , I am maneuvering with difficulty请远离我本船操纵困难E .E C H OI am altering my course to starboard 我正向右转F . . - .F O X T R O T I am disabled. Communicate with me我船故障请与我通信G - - .G O L F I Requite a pilot.我请求领港H . . . .H O T E LI have a pilot on board我有领港在船I . .I N D I A I am altering my course to port我正向左转J . - - -J U L I E T Keep clear of me. I am on fire and have dangerous cargo on board.远离我本船失火并载有危险货物K - . -K I L OI wish to communicate with you我想与你通信L . - . .L I M AYou should stop your vessel instantly 请立即停船M - -M I K EMy vessel is stopped and making no way through the water本船已停止且无对水速率N - .NOVEMBER NO-Negative不否定O - - -O S C A R Man overboard人员落水P . - - .P A P AIn harbour: All persons should report on board as the vessel is about to proceed to sea在港内代表所有人员回船本轮即将启航Q - - . -Q U E B E C My vessel is healthy and I request free pratique本船无疫病请求发给无疫通行证R . - .R O M E O NO MEAN无意义S . . .S I E R R A I am operating astern propulsion我正倒俥T -T A N G O Keep clear of me. I am engaged in pair trawling请远离我本船进行拖曳U . . -U N I F O R M You are running into danger你正航向危险V . . . -V I C T O R I require assistance本船请求协助W . - -W H I S K Y I require medical assistance本船请求医疗协助X - . . -X – R A Y Stop carrying out your intentions and watch for my signals停止你的意图并注意我的信号Y - . - -Y A N K E E I am dragging my anchor本船正在走锚Z - - . .Z U L UI require a tug请求拖船数字旗救生标志。
国际航海信号旗与一天到旗语
国标国际信号旗共有40面，包括26面字母旗，10面数字旗，3面代旗和 1面回答旗（见彩图）。
国际信号旗按《国际信号规则》的规定使用。
单字母旗的含义如下：A──我下面有潜水员，请慢速远离我；B──我船正在装卸或载运危险货物；C──是；D──请让开我，我操纵困难；E──我正在向右转向；F──我操纵失灵，请与我通信;G──我需要引航员（捕鱼时意为“我正在收网”）；H──我船上有引航员；I──我正在向左转向；J──我船失火，并且船上有危险货物，请远离我；K──我希望与你通信；L──你应立即停船；M──我船已停；N──不；O──有人落水;P──（在港内）本船将要出海，所有人员应立即回船（在海上，渔船使用时，意为“我的网缠在障碍物上”）；Q──我船没有染疫，请发给进口检疫证；R──仅作为一个程序信号，意思是“收到了”或“我收到了你最后一个信号”，不作为一个单字母信号；S──我正在向后推进；T──请让开我，我正在对网作业；U──你正在临近危险；V──我需要援助；W──我需要医疗援助；X──中止你的意图，并注意我发送的信号；Y──我正在走锚；Z──我需要一艘拖船（捕鱼时意为“我正在放网”）。
代旗用以代替字母旗和数字旗，使在一组旗号中不重复出现相同的字母旗或数字旗。
回答旗是供受信方表示准备收信、信号明了或不能明辨，和供发信方表示通信终结的旗帜；在一组旗号中，还用以表示数字中的小数点。
在船上或信号台上，信号旗按顺序放置在驾驶台、工作室的专用旗柜内。
信号旗按尺寸大小，可分为１号旗、２号旗、小２号旗、３号旗和４号旗。
信息条形码:810109271047796941在重大节日，当你来到港口码头时，便会看到船上挂着五颜六色的旗帜，好看极了。
可是，你知道船上挂旗的规定和各种旗帜的用途吗?国旗，挂在船尾的旗杆上。
船在港口停泊时，只要天气好，每天上午8时就要升起，到日落时降下。
如果有外国的国家元首或总理到船上，就要在船前桅的顶端挂这个国家的国旗，以表示尊敬和欢迎。
连载说说船舶信号旗的那些事
连载说说船舶信号旗的那些事本⽂为胡船长的长篇⼩说连载《阿悟的故事》，接上篇——《新加坡补充油⽔》阿悟终于当上了⽔⼿了，上船数⽉后他和⼆副也成为了好朋友。
⼆副很乐意为傻乎乎的、爱发问的阿悟做伴。
有的时候还跟阿悟兜圈⼦、卖关⼦，惹得阿悟跟屁⾍⼀样盯在⼆副⾝后讨教，像浆糊⼀样黏在⾝上甩也甩不脱。
⼆副也为阿悟的好学所感动，⼀个初中⽣⼀门⼼思想做驾驶员在⼤洋中扬帆起航，就如升帆需要桅杆，桅杆需要桅桩、桅桩需要桁梁⽀撑⼀样的基础，这个基础对于阿悟来讲，需要愚公移⼭的戆劲和勇⽓去奠基。
阿悟认真学习船上⽔⼿⼯艺、操舵技能。
同时向⼆副求教深奥的航海知识，⼆副总是以不怕厌烦、深⼊浅出的⽅式调教阿悟。
船⼜开出去了！这次是到东南亚的泰国曼⾕港。
阿悟吃好午餐后跑到驾驶台：⼆副，为什么在开航前要在驾驶台升彩旗啊？彩旗⾮常漂亮啊！阿悟摸着⾃⼰的脑袋，如同打探学问的样⼦询问驾驶台值航⾏班的⼆副。
⼆副神秘兮兮地⽤眼珠⼦滚动扫描了⼀周驾驶台：怎么上驾驶台来了？你看看驾驶台两边都写着:“No Admittance; Staff Only”。
⼆副看着从甲板扶梯上偷偷跑进驾驶台的阿悟⼀本正经地说。
阿悟随⼆副⼿指⽅向看着⼏个连在⼀起的字母，迷惑的眼神看着⼆副。
⼆副看着傻呆的阿悟：这是英⽂，说的是驾驶台“闲⼈免⼊！”阿悟若有思索地点点头：你的意思我是闲⼈，驾驶台不能让我进来？⼆副说：就是这个意思。
阿悟：可是‘Staff Only’我看到航海英语对话上说‘员⼯专门通道’？⼆副被阿悟问闷了，⼼想这⼩⼦还挺认真的,学到了⼏句英⽂就会呛⼈。
反正除了值班⼈员，未经船长同意任何外⼈不准进⼊船舶驾驶台。
你知道吗？航海习惯上驾驶台是船舶的脑袋，机舱是船舶的⼼脏。
所以闲⼈不准进驾驶台。
这是驾驶台纪律要求的。
如果船长发现你在驾驶台闲聊，船长将会训斥我的。
阿悟抓抓头⽪，⽤眼睛环顾驾驶台四周没有发现船长：⼆副，你吓唬我？彩旗是派什么⽤的，怎么⽤的？什么彩旗？你以为这是在陆地上开什么群众集会插彩旗？船上没有彩旗的！只有信号旗、数字旗和各国国旗，戆徒！⼆副在话语后⼜带了讥讽阿悟的贬语。
船舶信号之国旗与信号旗
(5)“环照灯(All-round Light)”是指在360度的水平
弧内显示不间断灯光的号灯。
(6)“闪光灯(Flashing Light)”是指每隔一定时间以
每分钟120次或120次以上的频率闪光的号灯。
L≥50m在航机动船
L＜50m在航机动船
一、在航机动船(气垫船)
机动船拖带（ L拖＞200m ，L＜50m ）
二、信号旗
数量：
共有40面 ：表示字母的26面字母旗，表示数字0至9的10面 数字旗，代替字母旗或数字旗的3面代旗，1面回答旗。
放置位置：在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶
台、工作室的专用旗柜内。
颜色：国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑几种颜色组成不
同几何图案。多数旗用两种颜色，少数为三色、四色。
以闪光频率为每分钟60一100次的蓝色闪光信号为救护飞机的识别信号船舶识别船舶呼号称为callsign是国际海事组织imo指定给每条船舶唯一的识别信号callsign主要的左右就是在船舶海上联络码头靠泊信息报告的时候使用就好比船舶专用身份证一样因为使用数字信号或者报告船名在识别上由于发音问题可能导致误解所以采用了专用的呼号呼号的发音也是特殊专用的很容易识别
形状：字母旗中A、B两面旗为燕尾旗，其余24面均是长方
旗。数字旗均呈长梯形，故又称尖旗。代旗为三角形旗。回 答旗亦呈长梯形 。
1.为什么船舶都要悬挂国旗, 而其它交通工具却不需要? 2.如果一艘船在两个国家注册,那么 该船舶在公海上航行的时,
要悬挂哪个国家的国旗?
一艘船不可在两个国家同时注册，我国的船注册巴 拿马等方便旗便属外籍船，需挂船旗国国旗。，目 前据我所知只有在香港注册的船舶悬挂两面旗，上 面为中国旗下面为香港特区旗。
水手技师鉴定实操项目与标准
工程船舶水手技师鉴定实操考核项目与评分标准一、实操考核项目：1、打绳结2、钢丝绳插接3、三股纤维绳插接4、撇缆5、八股纤维绳插接6、3—3绞辘配绳7、操舵8、信号旗识别9、船舶号灯、号型的识别二、实操项目考核评分说明：1、实操考核设置ABC三套题，每套有三项不同内容的考核题，考核时抽取其中一套；2、各套中每项满分为100分，每项成绩由考评员共同确定；3、确认实操及格标准：三个项目均及格。
三、实操考核题的结构：A套考核项目1、绳结：从20个绳结中考10个。
绳结题卡如下：题卡1：8形结、单索花、双套结、丁香结、鲁班结、缩帆结、拖木结、架板结、撇缆活结、水手结、题卡2：单套结、双索花、系缆活结、立桶结、杠棒结、架板活结、绳锥结、圆材结、缩短结、钩头结2、八股纤维绳插接：用直径为2.5厘米的八股纤维绳插琵琶头。
3、信号旗识别：从40面信号旗识别3面单字母旗并说出其含义，和抽考二组旗组。
B套考核项目：1、钢丝绳插接：用16毫米的半硬钢丝绳二、四起头双花插琵琶头、三、三起头单花跑插琵琶头或插日本扣（抽选一种）。
2、操舵：驾驶员（评考员）依模拟器船舶航行状况发布6个舵令对操舵者进行考核。
3、船舶号灯，号型识别：包括国际海上避碰规则和港口信号中的常见号灯及号型。
C套考核项目：1、三股纤维绳插接：用16毫米的三股白棕绳短插接或插琵琶头（抽选一种）。
2、3—3绞辘配绳：动滑车和定滑车各有三个滑轮，要求辘绳根端固定在定滑车上，而辘绳力端从定滑车中间滑轮穿出。
3、撇缆：在直径1.5米的圆圈内进行操作，抛投三次，选最优一次为最终成绩。
四、评分标准：A套题评分标准A套题目一：打绳结（一）内容：将20种常用绳结分成2组，抽选1组（10种）。
（二）评分表：学员姓名：准考证号：本题得分：考评员：考评组长：日期：日期：A套题目二：八股纤维绳插接（一）内容：用直径为2.5厘米的八股纤维绳插琵琶头。
（二）评分表：学员姓名：准考证号：本题得分：考评员：考评组长日期：日期：A套题目三：信号旗识别（一）内容：从40面信号旗识别3面单字母旗并说出其含义，和抽考二组旗组。
第六章 常用的国际信号旗、旗组.
第六章 常用的国际信号旗、旗组 L字旗
你应立即停船。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 M字旗
我船已停，并已没有对水速度。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 N字旗
不（否定或“前组信号的意义应理解为否定的”）。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 O字旗
有人落水。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 P字旗
我正在装、卸或载运危险货物。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 C字旗
是（肯定或“前组信号的意义应理解为肯定的”）。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 D字旗
请让开我；我操纵困难。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 E字旗
我正在向右转向。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 F字旗
我操纵失灵；请与我通信。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 G字旗
三、信号旗的通信方法
收读次序 ➢当几组信号同时悬挂时，其收读次序如下：桅顶—三角绳—右 桁—左桁。 ➢当一组以上信号悬挂在同一桁上，但挂在不同旗绳上时，收读次 序是由外至内。当一组以上信号悬挂在三角绳时，收读次序是由前 至后。当一组以上的信号悬挂在同一旗绳上时，须用隔绳分开，收 读次序是由上至下。
第六章 号的悬挂与收读顺序 ⑴发信船一次只升一挂旗号时，按信文内容的信号码组 先后顺序，逐次悬挂。每一挂旗号一定要待收信船以“回 答旗”表示信文收到后才能降下，直至通信完毕。 ⑵发信船一次将信文内容所含的多挂旗号全部挂出时， 收信船应按下列次序收读，待全部收读后再予以回答。 先右后左：当多挂旗号悬挂在发信船信号桅的左、右横 桁时，悬挂及收读的顺序为先右横桁后左横桁。 先外后内：对同一横桁上的多挂旗号应先读外侧然后读 内侧。 先上后下：对同一挂上的多组旗号，应从上面的旗号读 起。
水手值班训练课程标准
《水手值班训练》课程标准课程代码：13013501课程类型：理实一体课课程性质：必修课适用专业：航海技术总学时：40课时一、课程性质与作用《水手值班训练》课程主要针对值班水手在船上的职责，进行对应的实训，使学生能熟练掌握水手值班的能力，实训项目包括：船舶常用号灯、号型、声响和灯光信号的含义，识别国际信号旗、主要航海国国旗和挂旗方法，水手操舵，系离泊作业。
通过本课程的教学与实训，使受训学生（员）能达到乙类值班水手工作要求，课程结束后能通过海事局水手值班实操评估考试，获取相应的适任证书。
本课程的先导课程是国际海上避碰规则、船舶操纵、航海英语及水手工艺，后续课程是上船实习。
二、课程目标通过实训，检验学生是否具有熟练掌握水手值班的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案和中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关内容，以达到船上值班水手的适任标准。
使学校的教学与船上的实际工作结合起来，做到理论与实践相结合。
㈠知识目标:熟练掌握水手值班的能力，能够胜任水手值班的职责，结合高职院校的特点，培养学生成为一名合格的乙类水手。
㈡能力目标:学会值班水手在船上工作时应做的工作，达到海事局对水手的要求。
㈢素质目标:达到一名值班水手的适任标准，具有海员的良好船艺。
三、课程设计理念与思路以熟练掌握水手值班的能力为核心确定课程目标；以值班水手的岗位职责为依据确定教学内容；以船上实际工作环境为载体设计学习情境；以学生原有的基础知识和理论水平由浅入深，结合高职院校的特点序化教学内容。
四、教学进程安排五、教学内容与要求六、考核评价本课程的考核结合国家海事局的评估考试一起进行，采用实操与现场提问相结合，五级记分制，分优、良、中、合格、不合格五级。
七、教学条件㈠实践条件：多媒体教室，操舵室，学校模拟船，学校实习船；㈡师资条件：具有双师型素质的、有两年以上船上资历的、持有二副以上证书的教师。
八、实施建议㈠安排水手值班的实训课之前，应使学生了解船舶结构原理，熟悉海上避碰规则及船舶操纵知识及航海英语的舵令。
水手值班实操考试题卡(号灯号型及信号)
号型部分号灯部分信号部分中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十一）听到下列信号表示何种意思：1.一长声（雾中）2.一短声3.一短一长一短（雾中）答案：1.机动船对水移动2.正在向右转向3.锚泊船中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十二）听到下列信号表示何种意思：1.两长一短2. 一长一短一长一短3. 四短声（雾中）答案：1.从右追越2.同意追越3.引航船中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十三）听到下列信号表示何种意思：1.两长两短2.两短声3.五短声答案：1.从左追越2.正在向左转向3.警告声号中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十四）听到下列信号表示何种意思：1三短声2.一长三短（雾中）3.两长一短（雾中）答案：1.正在向后推进2.被拖船（人）3.搁浅船中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十五）听到下列信号表示何种意思：1.两长声（雾中）2.急敲钟号（雾中）3.一长声答案：1.机动船不对水移动2.锚泊船3.弯道声号中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十六）听到下列信号表示何种意思：1. .急敲钟、锣号（雾中）2.听到急敲号钟之前有清晰的号钟三下（雾中）3.一短声答案：1.锚泊船2.搁浅船3.正在向右转向中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十七）听或看到下列信号表示何种意思：1.N.C2.橙色烟雾信号3.三长声答案：1.遇险需要救助2.遇险需要救助3.有人落水中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十八）听或看到下列信号表示何种意思：1.红色降落伞信号2. 汽笛连续发声3. 一长一短一长一短答案：1.遇险需要救助2.遇险需要救助3.同意追越中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（十九）听或看到下列信号表示何种意思：1.雷达上有12个等间距的光亮点2.衣服张开挂于桅顶3. 两长两短答案：1.SART信号2.我国非机动船遇险3.从左边追越中华人民共和国上海海事局海船船员评估值班水手业务题卡（二十）听或看到下列信号表示何种意思：1 应急示位标发出的讯号2.一面方旗的下方挂一黑球3. 三短声答案：1.遇险需要救助2.遇险需要救助3.我船在向后推进菲律宾新加坡泰国日本韩国英国澳大利亚巴西巴拿马埃及挪威希腊加拿大法国波兰利比里亚德国美国俄罗斯国际信号旗含义回答旗：1.数字组中作小数点用；2.通信中作回答和结束通信的信号。
水手长、水手必须知道的专业面试问题
4、水手长、水手(1)对我国沿海水域的交通安全实施统一监督管理的主管机关是中华人民共和国港务监督机构。
(2)《船员日常防火守则》的要求是①禁止在甲板吸烟；②潮湿或油污的棉纱头不应集中放在物料间保管③易燃、爆物品必须集中保管，不准私自存放。
(3)日出和日落时，升降国旗的工作由值班水手完成。
(4)《驾驶台规则》对值班人员的要求包括：①不做与值班无关的事：②不准收听广播；③不得在驾驶台用餐；④有责保持驾驶台的清洁，维持驾驶台的秩序。
(5)夜间你在海上看到上绿下白的号灯则该船是从事拖网作业的渔船。
(6)白天能见度不良时，船舶应显示规定的号灯和号型。
(7)在航行避碰中，保持正规了望的目的是为了对局面和碰撞作出充分的估计。
(8)决定安全航速的首要考虑的因素是能见度。
(9)了望的内容是：①发现遇难的船舶；②观察周围的船舶动态；③发现可能危及本船安全的情况。
(10)引航员在船引航，若引航员发出的舵令与船长不同时，值班水手员应执行船长的命令。
(11)航行中，发现有人落水时，应鸣放哪个警报信号？警铃和汽笛三长声，连放一分钟。
(12)航海日志是：①船舶的重要法定文件；②船长对它的正确记录和妥善保管负有总的责任；③船长还对监督航海日志记载之正确和完整负有全部责任，并应逐页签章。
(13)航海日志记载中，当发觉差错或漏记时，可以：将错误字句划一横线删去，改正或添加的字在上方，再在其后签字和标以括号。
(14)根据我国有关规定，下列哪些物质可以投放入海？经过粉碎处理后的食品垃圾。
(15)停泊中，值班水手的职责是：①注意首尾缆绳情况；②注意周围可能会危及本船安全的情况；③经常巡查船舶的安全情况。
(16)船员调动职务交接的正确内容有：①船员公休，奉调离船，原船变动职务有人接班时均应办理交接；②接班船员到船后，应立即向船长报到，并按指示抓紧交接；③交接内容包括情况介绍、现场和实物交接；④交接完毕后应共同向直接领导人汇报交接情况。
(17)值班安排必须充分适应当时的环境和情况，所考虑的因素有：①天气情况；②航区危险物情况；③船上的设备情况。
船舶靠离泊管理规定
船舶靠离泊管理规定一、范围本办法规定了船舶在靠、离、移泊时，码头操作的一般管理要求，以及遇停电或桥吊行走故障等情况时码头操作的特殊管理要求。
本规定适用于金洋公司码头。
二、相关标准1、岸吊所在位置，应根据靠泊的船型确定，一般要求退到船舶120%的安全档外或停在船舶中央位置，并要求岸吊近驾驶台（或船艏）一侧的支腿与驾驶台（或船艏）保持一定安全距离，在档内的岸吊司机应在岗，并随时接受避让的指令。
2、根据温州码头水流急的特性，通过引航部门的建议，对靠泊缆绳数量标准设定为4千吨级以下的船舶最少带6条缆绳，4千吨级到1万吨级的船舶最少带8条缆绳，1万吨级以上的船舶最少带14条缆绳，缆绳必须独立系带，不能带回头缆。
（如确实船方无法按标准佩戴缆绳，通过向码头申请，经综合计划室批准，可将标准放宽至3千吨以下带4条缆绳，3千吨到5千吨带6条缆绳，5千吨到1万2千吨带8条缆绳，1万2千吨以上带14条缆绳，但只限于临时批准，综合计划室必须发书面整改要求船方尽快达到正规标准）3、码头靠泊船舶水手必须同时出勤6人，由水手班长召集组织并布置任务，穿戴好救生衣和安全帽。
（特殊情况时，3千吨以下船舶可通过值班主任批准后出勤4人）4、船舶靠泊须知内容：根据要求每船靠泊后将船舶靠泊须知交船方签字确认。
三、管理规定细则1、正常工作程序和要求、船舶靠、离、移泊前：1.1.1、综合计划室通过和船公司、船方、集团调的联系确认，编制《昼夜船舶作业综合计划表》，并对船方以短信或电话方式通知带缆要求和安全注意事项。
1.1.2、生产操作部根据综合计划室调度编制的《昼夜船舶作业综合计划表》和气象、船型等情况，在生产平衡会上对船舶靠、离、移泊工作和带缆数量以及相关的安全措施进行布置。
1.1.3、根据生产平衡会布置的要求，由当班值班主任对该项工作进行安排，在工前会议中布置落实给生产指导员、安全监督员，并对昼夜靠、离、移泊的工作（包括系解缆数量标准的工作）具体布置给当班水手班长。
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J：I am on fire and have dangerous cargo; keep clear
请远离我，我船失火， 并且船上有危险o communicate with you。 我希望与你通信。
精选
L - You should stop your vessel immediately 你应立即停船。
肯定的”)。
精选
D - keep clear of me, I am manoevering with difficulty
D请让开我；我操纵困难。
精选
E - I am altering my course to starboard E我正在向右转向。
精选
F - I am disabled, communicate with me 我操纵失灵；请与我通信。
精选
2、国际信号规则（1969年 2003修订） 3、字母及意义 4、规则内容
精选
A - Diver below A我下面有潜水员；请慢
速远离我。
精选
B - I am taking on or discharging explosives
B我正在装、卸或载运危险货物。
精选
C - (affirmative) C是(肯定或“前组信号的意义应理解为
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Q - my vessel is healthy and I request free practique Q我船没有染疫，请发给进口检疫证。
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精选
M - My vessel is stopped (Not international but com
我船已停，并已没有对水速度。
精选
•N - no (negative) N不(否定或“前组信号的
精选
O - man overboard 有人落水. 。
精选
P - all aboard, vessel is about to proceed sea. (At sea) your lights are out or burning badly 在港内，本船将要出海，所有人员应立 即回船。在海上，当由渔船使用时，意 为“我的网缠在障碍物上”。
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G - I require a pilot 我需要引航员。在渔场附近由正在作业的渔船 使用时，它的意思是“我正在收网”。
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H - I have a pilot on board
我船上有引航员。
精选
I - I am altering my course to port I 我正在向左转向。
第五条 除本办法第八条规定的情况外，下列中国籍船舶应当每日悬挂 中国国旗：
(一)50总吨及以上的船舶； (二)航行在中国领水以外水域和香港、澳门地区的船舶； (三)公务船舶。 第六条 进入中华人民共和国内水、港口、锚地的外国籍船舶，应当每
日悬挂中国国旗。 第七条 船舶应按其长度悬挂下列尺度的中国国旗： (一)150米及以上的船舶，应悬挂甲种或乙种或丙种中国国旗； (二)50米及以上不足150米的船舶，应悬挂丙种或丁种中国国旗； (三)20米及以上不足50米的船舶，应悬挂丁种或戊种中国国旗； (四)不足20米的船舶应悬挂戊种中国国旗。
国旗与信号旗
主讲：宫玉广
精选
一、国旗
国旗法 交通部制定的《船舶升挂国旗管理办法》
精选
《船舶升挂国旗管理办法》
第三条 交通部授权港务监督机构对船舶升挂和使用中华人民共和国国旗 实施监督管理。
第四条 依照中华人民共和国有关船舶登记法规办理船舶登记，取得中华 人民共和国国籍的船舶，方可将中国国旗作为船旗国国旗悬挂。
第十六条 外国国家领导人乘坐、参观中国籍船舶，或我国国家领导 人利用中国籍船舶举行欢迎外国国家领导人的仪式，需要悬挂两国 以上国旗的，按照有关涉外悬挂和使用国旗的规定办理。
第十七条 对违反《中华人民共和国国旗法》和本规定的船舶和船员， 港务监督机构应令其立即纠正，并可根据情节，按照《中华人民共 和国国旗法》和我国其他有关规定予以处罚。外国籍船舶拒绝按港 务监督机构的要求纠正的，港务监督机构可令其驶离中华人民共和 国内水、港口、锚地。
第十四条 外国籍船舶根据船旗国的规定需将船旗国国旗下半旗的， 应向港务监督机构报告。
第十五条 中国籍船舶改变国籍，在最后一次降中国国旗时，可以举 行降旗仪式。降旗仪式可参照升旗仪式进行。降旗仪式后，船长或 船舶其他负责人应将中国国旗妥善保管，送交船舶所有人。船舶遇 难必须弃船时，船长或船舶其他负责人应指定专人降下中国国旗， 并携带离船，送交船舶所有人。
精选
韩国
日本
越南
泰国
新加坡
精选
马来西亚 印度
印度尼西亚 塞浦路斯
精选
法国 英国
德国 俄罗斯
精选
美国 澳大利亚
巴拿马 加拿大
精选
二、信号旗
1．国际信号旗 —套国际信号旗(International Signal Flag)共
40面。 字母旗A—Z共26面； 数字旗0—9共10面； 代替旗代一、代二、代三共三面；： 回答旗1面。 信号旗的用法为：
精选
外国籍船舶悬挂的中国国旗尺度，一般应不小于其悬 挂的船旗国国旗的尺度。
第八条 船舶悬挂中国国旗应当早晨升起，傍晚降下。 但遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗。
第九条 船舶悬挂的中国国旗应当整洁，不得破损、污 损、褪色或者不合规格，不得倒挂。
第十条 中国籍船舶应将中国国旗悬挂于船尾旗杆上。 船尾没有旗杆的，应悬挂于驾驶室信号杆顶部或右横 桁。 外国籍船舶悬挂中国国旗，应悬挂于前桅或驾驶 室信号杆顶部或右横桁。中国国旗与其他旗帜同时悬 挂于驾驶室信号杆右横桁时，中国国旗应悬挂于最外 侧。
第十一条 中国籍船舶在航行中与军舰相遇，需要时可 以使用中国国旗表示礼仪。
第十二条 船舶取得中华人民共和国国籍后，第一次升 挂中国国旗时，可以举行升旗仪式。
精选
第十三条 遇有《中华人民共和国国旗法》第十四条规定的情形时， 港务监督机构应通知或通过船舶代理人、所有人通知船舶下半旗。 除前款规定的情况外，船舶非经批准不得将中国国旗下半旗。