高速公路路基施工作业标准化学习
高速公路标准化施工培训教材PPT
设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度，标
准化指南作为施工合同的组成部分，各从业单位应认
真宣贯并推行，以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
三、 标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段：施工准备阶段、施工阶段、交（竣施工指南： 2.1《桥梁标准化施工指南》（2004.2发布）
2.2《隧道标准化施工指南》（2004.2发布）
2.3《路基标准化施工指南》（2005.3发布）
2.4《路面及交安设施标准化施工指南》（2005.3发布）。
指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规 范做进一步补充，以达到施工“工序科学、工艺规范、技术先进、 质量优良、作业安全、施工文明环保、管理有效”的目的，旨在 通过施工过程控制消除质量通病，提高施工管理水平，确保高速公 路工程建设质量
2、自办料场
原则上现场应建碎石场充分利用弃渣或采取其他措施确保砂石料供 应正常
3、炸药库
经公安部门批准并确保安全
2.6 技术资料准备
1、 在开工前，审查和现场核对，设计技术交底。 2、完成试验室临时资质申报和材料的招投标工作以及砼
配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批： 3、承包人接桩后工作：如复杂地形及构造物处横断面要
高速公路标准化施工
内容
一、标准化施工编印依据 二、推行标准化施工的必要性 三、 标准化施工的内容和要求 四、标准化施工的三阶段 五、浅谈推行标准化施工的措施
一、 标准化施工编印的依据
省高指从2004年2月至2005年3月相继 编印下发的桥梁、隧道、路基、路面及交 安设施等四项工程标准化施工指南，是总 结我省多年来工程建设实践经验，在现行 高速公路设计、施工、验收等相关标准、 规范基础上，根据我省高速公路建设质量 管理要求编制而成。
高速公路路基工程施工标准化指南
高速公路路基工程标准化施工1 施工准备1.1 一般规定1 根据施工沿线既有的排水系统，结合施工组织设计的临时排水系统，因地制宜、合理结合，补充完善排水总体设计，保证排水畅通。
2 对拟采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的工程项目，应提前做好试验研究和论证工作。
1.2 技术准备1 导线桩点、水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月。
2 同一建设项目应采用同一高程系统，并应与相邻项目高程系统相衔接。
3 沿路线每200m宜有一个水准点。
在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。
临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。
4 高填深挖路段，每挖填一个边坡平台或者3m～5m应复测中线和横断面。
5 路基填筑碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。
每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样点数。
1.3 现场准备1 路基及取土坑用地范围内的垃圾、有机物残渣及含有草皮、农作物根系的表土应予以清除，宜将表土集中储存，以备将来进行土地复耕和绿化使用。
2 场地清理完成后，应按设计要求进行基底处理。
原地面存在坑、洞、穴等应在清除沉积物后用设计的填料分层回填并压实。
2 一般路基施工2.1 一般规定1 路基填筑必须水平分层施工，每层上料前必须执行白灰打格布料和挂线施工，并严格按方格网规定的数量上料，严格控制填筑层厚度；应按填料类型选择性能优良、吨位足够、匹配的压实设备，严格工艺控制，以保证压实质量。
2 工期紧张时，应对路堤采用增压补强措施，确保路基沉降符合设计要求，否则不得进行路面施工。
3 对于使用爆破法开挖的路段，应先查明空中缆线、地下管线的平面位置、埋设深度或高度，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，制订详细的爆破技术专项施工方案，并经施工单位技术负责人批准后，报监理工程师审批。
5 高边坡、滑坡体、危石段应设置风险告知牌，并设置必要的安全防护措施。
6 路堑开挖应采取保证边坡稳定措施，边坡有防护要求的应开挖一级防护一级，且应自上而下开挖，不得掏底开挖、上下同时开挖、乱挖超挖。
高速公路路基施工标准化
路基标准化施工现场控制一、施工前的准备1、施工准备（1）路基开工前，全面熟悉设计文件，同时进行现场核对和施工调查，发现问题或疑问及时根据有关程序与设计沟通。
2、场地清理（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于路基用地之外，进行妥善处理，树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
（2）填方和借方地段的原地面进行表面清理，清理深度以彻底清除种植土的土根为准，设计要求为15 cm。
清出的种植土集中堆放，并及时清理出工地现场，不得影响路基排水和施工。
（3）场地清理结束后对清表后高程进行测量。
3、路基排水（1）路基施工前做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。
排水沟的出口通至桥涵进出口处；排、截水沟挖出的废土弃置于取土坑范围内。
（2）排、截水沟的宽度和深度满足地下水渗流和雨季排水量的要求。
排走的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷、浸泡。
（3）路基施工中，各施工层表面不得有积水，同时根据土质情况和施工时的气候状况，逐步调成2%~4%的横坡。
4、取土坑（1）路线两侧的取土坑,应按设计规定的位置设置。
取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。
取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。
取土时不得使作业面积水。
（2）取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。
如系耕地种植土,宜先挖出堆置一边备用。
（3）线外设置集中取土坑取土时,其土质应符合填筑路基的技术要求,同时考虑土方运输经济合理和利用沿线荒地、高地取土的可能性,力求少占农田和改地造田。
（4）沿线两侧或单侧设置取土坑时,应全线统一规划,合理布局。
当地面横坡陡于1：10时,路测取土坑应设在路基上侧。
在桥头两侧不宜设置取土坑。
特殊情况下,可在下游一侧设置,但应留有宽度不小于4.0m的护坡道。
河滩上取土坑的位置应与调治构造物的位置相适应,取土坑排出的水,不得影响调治构造物的稳定。
（5）取土坑的边坡,内侧宜为1：1.5,外侧不宜小于1：1。
高速公路路基施工作业标准化学习共93页
44、卓越的人大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
高速公路路基施工作业标准化学习 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
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公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法 葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水， 积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖 方案。
2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内 严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而 浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
a）单层；b）双层 1－横剖面；2－纵剖面；3－平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5）开挖方法 B.纵挖法 沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和 展开工作断面，当开挖深度较大时， 可将高度分成几个层次安排多组台班 在不同层次和前后错开的作业面上开 挖，适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
高速公路工程施工标准化范例培训课件
确定施工方案 和工艺流程
安排施工材料 和设备
制定施工进度 计划
确定施工人员 和安全措施
检查施工现场是否存在安 全隐患
确认施工人员的安全培训 情况
检查施工设备是否符合安 全标准
制定安全应急预案，确保 应对突发情况
明确施工任务和要求
掌握施工图纸和技术规范
了解施工现场情况
制定施工组织方案和安全 措施
机械周围禁止堆放障碍物，保持工 作场所整洁。
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机械运转时，禁止进行任何维修保 养工作。
定期检查机械安全装置，确保其有 效性。
培训目的：提高施工人员的安全意识，确保施工安全 培训内容：高速公路工程施工安全标准、安全操作规程、应急救援措施等 培训方式：理论授课、案例分析、实际操作等 培训要求：定期开展，确保所有施工人员均接受培训并掌握相关安全知识和技能
,
汇报人：
CONTENTS
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高速公路工程 施工标准化概 述
高速公路工程 施工前的准备
高速公路工程 施工过程的标 准要求
高速公路工程 施工安全标准
高速公路工程 施工环境保护 标准
PART ONE
PART TWO
提高工程质量
降低施工成本
保障施工安全
提升施工效率
施工管理标准化：明确管理 流程，规范施工现场秩序
整改措施：针对不同质量问题采取相应的整改方案，包括返工、修复和报废等处 理方式
预防措施：通过制定预防措施来降低质量问题的发生概率，包括加强质量意识培 训、提高工艺水平、加强质量检测等手段
质量问题的跟踪与反馈：建立质量问题跟踪机制，及时反馈质量问题，以便采取 相应的整改和预防措施
高速公路路基施工标准化指南
高速公路路基施工标准化指南高速公路是我国现代化交通体系中重要组成部分之一，建设高速公路是提高国民经济发展水平、改善人民生活质量的重要举措，也是现代化交通运输体系发展的重要基础。
高速公路的建设，需要从各个方面进行规划和设计，其中路基施工是建造高速公路的基础工作之一。
为了规范高速公路路基施工，提高施工质量，保证高速公路的安全和舒适度，国家对高速公路路基施工进行规范化指导，制定了高速公路路基施工标准化指南。
一、基本概念高速公路路基施工是指对高速公路路基层次及其材料、结构、施工工艺、验收规则等进行规范化的施工工作。
其基本概念主要包括路基结构、路基层次、路基材料等。
（一）路基结构高速公路路基结构包括路基上、中、下三个部分。
其中路基上部分又称道基层，是高速公路最上方的路面层；路基中部分又称上浆层或耐久性层，是道基层与路基下部分之间的中间层；路基下部分是指道基层以下的基础层，包括路基底基层和路基顶基层两部分。
（二）路基层次高速公路路基层次是指路基结构中三个部分中，以路基上部分为基础，按照一定要求在其下方依次铺设的一系列层次。
高速公路路基层次包括道基、上浆层和基础层三个部分。
（三）路基材料高速公路路基施工需要使用的材料包括碎石、沥青混合料、水泥等。
其中碎石主要用于填筑道基层和基础层，沥青混合料主要用于覆盖道基层和上浆层，水泥主要用于基础层的加固和加强。
二、规范化指南（一）施工方案设计1.施工方案设计应根据高速公路路段的不同地理环境、土质地质情况、交通流量等因素进行合理调整和优化，合理确定道基层、上浆层和基础层的厚度和材料种类，控制路基施工质量。
2.施工方案设计应满足以下要求：在三个部分中各层之间设置相应的界面处理层；土质相对湿度应控制在85%以下；路基厚度应与所处地区的气候特征、交通流量以及路面质量要求相适应等。
（二）施工工艺要求1.碎石铺筑应在保证平整度的前提下，使碎石不得有任何穿透，特别是在布设隔离层和应力排除带处。
陕西省高速公路施工标准化指南培训
《省高速公路施工标准化指南》培训资料主讲人：树寅第四章路基工程一、一般规定1、路基工程开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，由建设管理处组织设计、监理、施工单位有关技术人员进行现场调查与核对，根据实际情况对设计案进行优化完善，提出科学合理的施工案。
（阳坡窑至剪子岔主线施工与改河、改路工程）1.1充分调查沿线地质情况，重点对滑坡、高边坡、特殊地基等路段进行全面核查，并取样做进一步测试分析，论证设计案的合理性。
1.2核查全线排水系统设计是否完善、合理，核查排水结构物的基础标高和走向，使全线的排水沟渠、管道、桥涵等工程形成完整的排水系统。
1.3路基及涵洞、挡墙、排水沟等结构物地基承载力必须满足设计要求，不满足时地基必须加固处理。
1.4对沿线的跨线桥、涵洞、通道等进行详细的调查，根据实际情况优化位置、结构尺寸。
2、在详尽的现场调查后，施工单位根据设计、技术规要求，编制实施性施工组织设计。
（完成施工调查及项目施工策划）3、路基施工应做好临时排水总体设计和建设，案要因地制宜、经济适用，应与永久排水设施相结合，与路基影响围的自然排水系统相协调。
4、排水、防护工程砌筑用砂浆必须集中拌合，拌合采用能够准确计量的强制式拌和机，砂浆保持适宜的和易性和流动性，且应随拌随用，砂浆必须在初凝前使用，已初凝的砂浆必须废弃。
5、路基填筑必须水平分层施工，每层上料前均应用灰线打出格网并格按照格网规定的数量上料，以控制松铺厚度路基照片\100_1598.JPG；按填料类型选择性能优良、吨位足够、匹配的压实设备，格工艺控制，保证压实质量路基照片\DSCN1158.JPG；路床顶面验收弯沉值为100（单位0.01mm），如达不到要求时，应对路床顶面填料进行改良。
（先进行试验段施工，试验参数、填料是否合适）6、路基主体完工后应尽可能留有一年以上的工后沉降期。
若工期紧时，应对高路堤或不良地段路段采用增压补强或超载预压等措施，确保路基沉降总量达到90%以上，否则不得进行路面施工。
高速公路路基施工标准化
高速公路路基施工标准化高速公路是国家重要的交通基础设施，其建设质量直接关系到交通安全和经济发展。
而路基施工作为高速公路建设的重要环节，其标准化对于保障道路质量和安全至关重要。
本文将就高速公路路基施工标准化进行探讨，以期为相关从业人员提供一定的参考。
首先，高速公路路基施工的标准化应当包括工程设计、材料选用、施工工艺等方面。
在工程设计方面，应当充分考虑地质条件、交通流量、气候特点等因素，合理确定路基的宽度、坡度、排水设施等参数，以确保路基的稳定性和耐久性。
在材料选用方面，应当严格按照相关标准选用路基填料、路基石料等材料，确保其符合工程要求，提高路基的承载能力和抗变形能力。
在施工工艺方面，应当严格按照施工规范进行施工，包括土石方开挖、填筑、夯实等工序，确保施工质量和安全。
其次，高速公路路基施工的标准化还应当包括施工过程中的质量控制和安全保障。
在施工过程中，应当加强对路基填料、石料等材料的质量检验，确保其符合相关标准，避免因材料质量问题导致路基质量不达标。
同时，应当加强对施工工艺的监督和检查，确保施工过程中各项工序符合规范要求，避免施工质量出现问题。
在安全保障方面，应当加强对施工现场的安全管理，确保施工人员遵守安全操作规程，避免施工过程中发生安全事故。
最后，高速公路路基施工标准化的实施需要相关部门和企业共同努力。
相关部门应当加强对施工标准的制定和执行，建立健全相关监督检查机制，确保施工标准的落实。
同时，施工企业应当加强对施工人员的培训和管理，提高施工人员的技术水平和安全意识，确保施工质量和安全。
综上所述，高速公路路基施工标准化对于保障道路质量和安全具有重要意义。
只有严格按照相关标准进行施工，加强质量控制和安全保障，才能确保高速公路路基的质量达标，为交通运输和经济发展提供可靠保障。
希望相关从业人员能够认真对待施工标准化工作，共同为高速公路建设贡献力量。
高速公路交通工程标准化学习课件
高速公路交通工程标准化学习课件高速公路交通工程施工标准化指南学习课件11、施工准备1.1技术准备1、在开工前，应组织技术人员对设计文件与现场土建工程施工的现场实际进行核对，核实设计与现场实际的符合性，对存在的问题及时提请设计单位解决,并做好设计技术交底。
2、按招标文件或业主的要求，完成试验仪器设备的进场及其他试验检测工作委托的审查、审批。
3、实施性施工组织设计的编制承包人在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性施工组织设计，其内容包括详细的设备物资采购、施工组织、现场布置、施工方案、施工重难点、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、廉政建设、文明施工与环境保护等。
4、实行首件工程认可制每个分项工程开工后，第一个成品或半成品完成后应由总监办组织承包人进行质量状况、工艺细节分析，找出施工中的不足，加以改正形成正式书面报告，并经监理审批后方可进行批量施工。
22道路交通标志2.1 基础施工1、标志基础的高程必须用水准仪测出，根据测出的高程和基础设计高程算出拟开挖基坑的深度。
2、预埋件的制作应严格按设计要求进行，基础施工前监理应检测预埋件的镀锌质量，必要时可以要求承包人送检。
如图2-1所示。
2.2 标志板加工1、除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不允许拼接；大型板面的拼接，应采用对接，接缝最大间隙为1mm。
所有接缝均用龙骨（与板面同材料）加强。
2、标志板和龙骨之间采用铝合金铆钉连接，连接必须牢固。
铆钉间距应小于20cm，龙骨宽度应小于50cm。
3、贴膜时，车间的温度不低于18℃、相对湿度在20%?50%的条件下进行。
按照先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜（底膜），并确保底膜粘贴牢固，标志板面平整，无气泡、皱痕、污损等（图2-2)。
4、反光膜底膜应伸出板面上、下边缘最小长度为8mm，且紧密粘贴在上、下边缘上。
图2-2 贴膜施工32.3 支撑件加工1、支撑件所使用的管材必须符合设计要求，大型标志牌的立柱及横杆不允许存在水平（垂直）方向的环形焊缝。
高速公路路基施工标准化指南学习
路基施工标准化指南本要点共分12章：►1）总则►2）施工准备►3）一般路基施工►4）路基排水►5）特殊路基施工►6）路基防护►7）挡土墙►8）预应力锚索（杆）工程►9）涵洞通道►10）路基整修与路槽交接►11）监测工程►12）取弃土场的整治。
1、施工准备施工准备主要包括：►一般规定►测量放线►场地清理2.3场地清理►（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。
2.3场地清理►（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10~30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
►（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如本图)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。
►（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。
3、一般路基施工主要包括：►3.1 挖方路基：1、土质路堑开挖；2 、石质路堑开挖►3.2填方路基施工1、填土路基；3、填挖交界处处理；5、冲击增强补压；2、填石路堤；4、涵、台背回填；6、雨季施工措施3.1挖方路基（1）土质路堑开挖►土质路堑开挖施工工序：弃土或利用土施工测量路基临时排水设施路堑开挖土工试验压实度检验下路床、上路床碾压路床试验路段测量放样边沟（1）土质路堑开挖►14）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。
(如图路堑开挖断面示意图)（2）石质路堑开挖爆破施工组织设计有关部门审批监理检查钻 孔警 戒装药填塞网络布设起 爆防护警戒处理危石石渣清运 整修边坡平整路槽边沟开挖►爆破施工工艺流程（2）石质路堑开挖►1)根据岩石的类别等确定开挖方法。
路面工程高速公路施工过程标准化培训解析
石料开采、集料加工与储运（二）
一般规定
石料开采、集料加工等应符合国家环保、安全规定，并取得相 关行政许可
不同石料不得混杂加工、混堆、混运 雨雪天不得进行集料加工
3、石料开采、集料加工与储运（三）
石料开采
宕口的选择及数量
• 岩石性能、储量、允许年开采量、运输条件
石料质量满足要求
中下面层路面污染清洗
3、热拌沥青混合料面层
材料要求标准化
粗集料 粒径、形状要求 清洁、不含风化颗粒、近立方体，粒径大于2.36mm 破碎方式要求 反击式破碎，必要时采用冲击式或圆锥式破碎机整形 岩性要求 中、下面层宜采用石灰岩等碱性石料 上面层用宜采用玄武岩或辉绿岩碎石 规格要求 分为3档或3档以上规格 宜按施工技术规范S系列集料规格生产和使用
抗剥落剂 宜采用非胺类化合物，应选用有较强抗老化性能、与沥青 配伍性能良好、符合环保要求的产品。
抗剥落剂质量应符合相关规定。
水溶法快速比选木质素纤维
分散 均匀
杂质 漂浮
杂质 漂浮
1#样品
2#样品
3#样品
优质品
劣质品
劣质品
3、热拌沥青混合料面层
混合料配合比设计标准化
目标配合比设计 设计方法 AC、OGFC、SMA配合比设计由马歇尔试验设计和沥青混 合料性能检验两部分组成； Superpave设计由旋转压实试验、混合料性能检验两部 分组成； 各结构层混合料配合比设计宜采用“骨架、嵌挤、密实” 型结构，级配呈“S”型曲线。
混合料配合比设计的三个阶段 目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。 在施工过程中，不得随意变更经设计确定的标准配合比。
高速公路路基施工标准化
路基填筑
• 路堤填筑时，当原地面纵 坡大于12%或横坡陡于1:5 时且基底满足承载力要求 时，原地面应按照设计要 求挖成台阶，或设臵坡度 向内并大于3%、宽度大于 3m的台阶。填筑应由最低 一层台阶填起，并分层夯 实，然后逐台向上填筑， 分层夯实，所有台阶填完 之后，即可按一般填土进 行。
路基填筑
云南省高速公路施工标准化实施要点
第二册 工程施工
路基工程
1、施工准备
• 1.1 • 1.2 • 1.3 • 1.4 一般要求 技术准备 机具准备 材料准备
•
1.1.1路基工程施工，必须严格执行JTG F10—2006《公路路基施工技术规范》有关规定， 并在此基础上参照本要点执行。
1.1 一般要求
• 路基填方施工时，在 路基搭接处应设臵1:1 坡度分层留台阶，台 阶高度为1.5m。若两 上地段同时填，则应 分层相互交叠衔接， 其搭接长度，不得小 于2m。
路基填筑
路基填筑
• 2.3.4 桥、涵及结构物的回填 • (1)“三背”回填应使用透水性材料或砂砾材料进行。 • 透水性材料指标参见本篇2. 3. 2款内容；砂砾材料为不含黏土块、 有机杂质和其他有害物质，而且颗粒坚硬的砂和砾石的混合料。 一般用于换填的砂砾材料最大粒径不大于50mm，通过5mm筛孔 的颗粒含量应小于30%，小于 0.075mm的颗粒含量不大于5%，不 均匀系数大于10%，压实后渗透系数大于0. 01cm/s。 • （2）“三背”回填，应分层填筑，严禁倾填，每层最大压实厚 度原则上不得大于20cm，采用小型夯实机具（图2-10)时，分层压 实厚度不得大于15cm。回填施工前应根据压实方式在台背用油漆 画好每一层的松铺厚度标志线（图2-11)。 • (3)与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1m。 (4)台背回填顺序应符合设计要求。 梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋 式桥台台背回填，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行。 结构物背回填部分的路床 宜与路堤路床同时填筑（图2-12)。 • 涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实，暗 涵顶面填土压实厚 度小于50cm时，严禁重型机械和汽车通过。
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❖ 5）坡面不得一次性成型，根据岩性在施工距坡面1～2m， 最大不超过3m范围报监理工程师，并确定开挖方案。
❖ 石质路堑施工
机械开挖
爆破
边坡上的松石、 危石未清除
❖ 石质路堑施工（纵向分层开挖）
❖ 石质路堑施工（纵向分层开挖）
❖ 压实遍数和压实度的关系。 ❖ 含水率和压实度的关系。
❖ 3）填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地 机整平”。
平地机精平
路基上土前 打方格
4）路基表面平整，边线直顺， 曲线圆滑，控制好“五度”。 即：压实度、平整度、厚度、 宽度和横坡度
现场平整度检测
（2） 填石路基
❖ 分层摊铺厚度不大于50cm，石料最大粒径不宜超过层 厚的2/3，路床底面以下50cm范围内，填料粒径应小于 15cm。填石路堤应按沉降差及标准差控制填石路基质 量，且应符合要求。
❖ 4）清理场地：路基施工前应确定工作界限，并结合实际情 况制订清理工作顺序和内容以及古树和文物的保护转移方 案
❖ 5）施工便道准备：根据工程实际情修筑能满足工程需求的 便道（桥），应贯穿全线且应设置在路基边线以外。
施工准备
（2）资源配备
❖ 路基土石方工程作业常用机械
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
❖ 2）试验确定能用于路基填料的 土质需分类开挖，分类使用。
❖ 3）土方开挖均应自上而下，开 挖坡面一次性成形，且开挖一级 防护一级。
❖ 4）挖方路基开挖至基底高程应 预留路床基底压实引起的下沉量， 其值由试验段确定。
土质路堑开挖施工
没有临时排水， 积水严重
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
高速公路施工作业标准化
路基施工篇
作者：范坤
该PPT主要是依据《湖北省高速公路建设标准化 指南》第四分册施工工艺及管理（路基工程）结合 自己实践经验和网络查找的图片、视频素材，从施 工准备、一般路基施工、特殊路基施工、结构物台 背回填、路基排水、路基防护与涵洞通道几个方面 对路基施工的各项工序操作进行介绍。由于考虑问 题的角度不同，加上个人能力有限，欢迎各位同事 对该PPT内容提出宝贵的意见和建议！（影像资料中 如有广告请自动忽略）
7）填方路基填土完成后应对坡面进行修整，保证路基顶面宽度、边坡线 形和坡度。
8）零填路基路床0～80cm范围内压实度应达到路床压实度标准不小于96%， 如不符合要求，应进行处理。
❖ 分段填筑
路堤填土每侧应宽于填层设计宽度50cm，以
保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的
压实度。
填挖交界台阶
超宽填筑50cm
施工准备
（1）技术准备
❖ 1)图纸审核：组织技术人员对设计图纸进行复核，查看 是否存在漏项、多项及设计不合理的地方；
❖ 2)测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密 点横断面进行复测，精度应符合规范要求；
全站仪
水准仪
施工准备
（1）技术准备
❖ 3）试验准备：对路基底土及填料按规定频率进行试验，做 好原材料、砼、砂浆配合比试验；
填方路基施工
（1） 填土路基施工
1）填筑前进行施工段落、施工层次划分，并将地基表层碾压密实，压实 度不小于90%；
2）路堤施工应整幅填筑，严禁半幅施工。 3）应根据地形的土方调配情况，合理规划机械运行路线， 路基每层填料
铺设时，用石灰标明卸料方格，以控制施工层厚度，压路机进行路基压 实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线路拱段先两侧后中间、超 高段先内侧后外侧，纵向进退式进行。 4）分段填筑时，先填地段在接头预留1：1坡度，并预留不宽度不小于2m、 高度不大于1m的台阶。当两段同时施工时，应交替搭接，搭长度不小于 5m，并加强搭接位置的碾压。 5）不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填
填方路基施工
（1） 填土路基施工
试验路段需确定： ❖ 每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度。 ❖ 能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数。 ❖ 压实遍数及最佳机械组合。 ❖ 压实次数～压实度、含水量～压实度关系曲线。 1）土方路堤分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，
但最大松铺厚度原则上不超过30cm，超30cm的情况下，应上报监理工程 师确定。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。 2）高填方路堤必须委托有资质的单位的进行沉降和位移观测，观测方法 按设计图纸有关内容处理。
挖方路基
（2）石质路堑开挖
❖ 1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要 求确定开挖方案。（光面、预裂爆破；开挖）
❖ 2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控 制爆破区内严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
❖ 3)清除边坡上的松石、危石，与自然地貌有效结合，避免 破坏自然地貌。
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
石质路堑、路基 填石路基
土、石质路堑、路基 每5KM路基配置不小于1台
常用机械设备
推土机
挖掘机 （反铲）
常用机械设备
装载机
平地机
பைடு நூலகம்
常用机械设备
冲击压路机
单钢轮
常用机械设备
羊足碾
强夯机
常用机械设备
胶轮 双钢轮
挖方路基
（1）土质路堑开挖
❖ 1）先完成临时排水设施，确保 施工面不积水。
❖ 分段填筑
分段填筑台顶防护
分段填筑台阶
填方路基施工
（1） 填土路基施工
6）对于地表横坡大于1：5的斜坡地段、半填半挖、填挖交界处，按设计 或规范要求进行台阶开挖的，应按照宽度不小于2m、高度不大于1m的 2%～4%内倾斜台阶施工，每填筑2m时对交接处进行重锤击实或强夯处理。 台阶作为隐蔽工程，应保留影像资料。
机械名称 挖掘机 推土机 装载机 平地机 压路机 压路机 破碎机 冲击碾压机 自卸汽车 洒水车
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
❖ 强风化石料或软质岩石填筑 路堤时，应按地质路堤施工 规定先检验CBR值是否符合要 求，CBR不符合要求时不得使 用，符合要求时应按地质路 堤的技术要求施工。