高速公路路基施工作业标准化学习

挖方路基
（2）石质路堑开挖
❖ 1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要 求确定开挖方案。（光面、预裂爆破；开挖）
❖ 2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控 制爆破区内严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
❖ 3)清除边坡上的松石、危石，与自然地貌有效结合，避免 破坏自然地貌。
❖ 4）石质路堑路槽底标高过高应人工凿平，过低则以开挖的 石屑或碎石填平并碾压密实稳固。
❖ 5）坡面不得一次性成型，根据岩性在施工距坡面1～2m， 最大不超过3m范围报监理工程师，并确定开挖方案。
❖ 石质路堑施工
机械开挖
爆破
边坡上的松石、 危石未清除
❖ 石质路堑施工（纵向分层开挖）
❖ 石质路堑施工（纵向分层开挖）
机械名称 挖掘机 推土机 装载机 平地机 压路机 压路机 破碎机 冲击碾压机 自卸汽车 洒水车
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
填方路基施工
（1） 填土路基施工
试验路段需确定： ❖ 每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度。 ❖ 能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数。 ❖ 压实遍数及最佳机械组合。 ❖ 压实次数～压实度、含水量～压实度关系曲线。 1）土方路堤分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，
但最大松铺厚度原则上不超过30cm，超30cm的情况下，应上报监理工程 师确定。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。 2）高填方路堤必须委托有资质的单位的进行沉降和位移观测，观测方法 按设计图纸有关内容处理。
填方路基施工
（1） 填土路基施工
1）填筑前进行施工段落、施工层次划分，并将地基表层碾压密实，压实 度不小于90%；
2）路堤施工应整幅填筑，严禁半幅施工。 3）应根据地形的土方调配情况，合理规划机械运行路线， 路基每层填料
铺设时，用石灰标明卸料方格，以控制施工层厚度，压路机进行路基压 实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线路拱段先两侧后中间、超 高段先内侧后外侧，纵向进退式进行。 4）分段填筑时，先填地段在接头预留1：1坡度，并预留不宽度不小于2m、 高度不大于1m的台阶。当两段同时施工时，应交替搭接，搭长度不小于 5m，并加强搭接位置的碾压。 5）不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填
❖ 压实遍数和压实度的关系。 ❖ 含水率和压实度的关系。
❖ 3）填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地 机整平”。
平地机精平
路基上土前 打方格
4）路基表面平整，边线直顺， 曲线圆滑，控制好“五度”。 即：压实度、平整度、厚度、 宽度和横坡度
现场平整度检测
（2） 填石路基
❖ 分层摊铺厚度不大于50cm，石料最大粒径不宜超过层 厚的2/3，路床底面以下50cm范围内，填料粒径应小于 15cm。填石路堤应按沉降差及标准差控制填石路基质 量，且应符合要求。
❖ 强风化石料或软质岩石填筑 路堤时，应按地质路堤施工 规定先检验CBR值是否符合要 求，CBR不符合要求时不得使 用，符合要求时应按地质路 堤的技术要求施工。
高速公路施工作业标准化
路基施工篇
作者：范坤
该PPT主要是依据《湖北省高速公路建设标准化 指南》第四分册施工工艺及管理（路基工程）结合 自己实践经验和网络查找的图片、视频素材，从施 工准备、一般路基施工、特殊路基施工、结构物台 背回填、路基排水、路基防护与涵洞通道几个方面 对路基施工的各项工序操作进行介绍。由于考虑问 题的角度不同，加上个人能力有限，欢迎各位同事 对该PPT内容提出宝贵的意见和建议！（影像资料中 如有广告请自动忽略）
施工准备
（1）技术准备
❖ 1)图纸审核：组织技术人员对设计图纸进行复核，查看 是否存在漏项、多项及设计不合理的地方；
❖ 2)测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密 点横断面进行复测，精度应符合规范要求；
全站仪
水准仪
施工准备
（1）技术准备
❖ 3）试验准备：对路基底土及填料按规定频率进行试验，做 好原材料、砼、砂浆配合比试验；
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
石质路堑、路基 填石路基
土、石质路堑、路基 每5KM路基配置不小于1台
常用机械设备
推土机
挖掘机 （反铲）
常用机械设备
装载机
Fra Baidu bibliotek
平地机
常用机械设备
冲击压路机
单钢轮
常用机械设备
羊足碾
强夯机
常用机械设备
胶轮 双钢轮
挖方路基
（1）土质路堑开挖
❖ 1）先完成临时排水设施，确保 施工面不积水。
❖ 2）试验确定能用于路基填料的 土质需分类开挖，分类使用。
❖ 3）土方开挖均应自上而下，开 挖坡面一次性成形，且开挖一级 防护一级。
❖ 4）挖方路基开挖至基底高程应 预留路床基底压实引起的下沉量， 其值由试验段确定。
土质路堑开挖施工
没有临时排水， 积水严重
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
7）填方路基填土完成后应对坡面进行修整，保证路基顶面宽度、边坡线 形和坡度。
8）零填路基路床0～80cm范围内压实度应达到路床压实度标准不小于96%， 如不符合要求，应进行处理。
❖ 分段填筑
路堤填土每侧应宽于填层设计宽度50cm，以
保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的
压实度。
填挖交界台阶
超宽填筑50cm
❖ 4）清理场地：路基施工前应确定工作界限，并结合实际情 况制订清理工作顺序和内容以及古树和文物的保护转移方 案
❖ 5）施工便道准备：根据工程实际情修筑能满足工程需求的 便道（桥），应贯穿全线且应设置在路基边线以外。
施工准备
（2）资源配备
❖ 路基土石方工程作业常用机械
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
❖ 分段填筑
分段填筑台顶防护
分段填筑台阶
填方路基施工
（1） 填土路基施工
6）对于地表横坡大于1：5的斜坡地段、半填半挖、填挖交界处，按设计 或规范要求进行台阶开挖的，应按照宽度不小于2m、高度不大于1m的 2%～4%内倾斜台阶施工，每填筑2m时对交接处进行重锤击实或强夯处理。 台阶作为隐蔽工程，应保留影像资料。