梁板吊装专项安全方案正式版
梁板吊装的专项方案
一、编制依据1. 《建筑起重机械安全技术规程》2. 《建筑工程施工安全规范》3. 《建筑工程施工质量验收规范》4. 《建筑工程施工组织设计规范》5. 本工程相关设计文件和施工图纸二、工程概况1. 工程名称：XX项目梁板吊装工程2. 工程地点：XX市XX区XX项目现场3. 工程规模：总建筑面积XX万平方米，梁板吊装工程量XX立方米4. 施工单位：XX建筑有限公司三、施工工艺及方法1. 施工工艺：采用汽车吊进行梁板吊装，采用人工配合机械进行安装。
2. 施工方法：（1）吊装准备：检查吊装设备、梁板及安装位置，确保设备完好、梁板质量合格、安装位置准确。
（2）吊装过程：a. 吊装前，对汽车吊进行试吊，确保吊装设备性能良好。
b. 吊装时，吊装人员应密切配合，确保梁板平稳吊装。
c. 梁板吊装到位后，进行临时固定，防止梁板滑动。
（3）安装过程：a. 安装前，检查梁板尺寸、位置是否符合设计要求。
b. 安装时，使用扳手、撬棍等工具进行安装，确保梁板安装牢固。
c. 安装完成后，进行验收，确保安装质量符合要求。
四、安全措施1. 人员安全：（1）吊装人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书。
（2）吊装过程中，严禁酒后操作、疲劳作业。
2. 设备安全：（1）汽车吊、吊装设备等必须符合国家标准，并定期进行检测、保养。
（2）吊装过程中，确保吊装设备与梁板连接牢固。
3. 环境安全：（1）吊装过程中，确保施工现场安全通道畅通。
（2）吊装过程中，防止梁板掉落伤人。
4. 防火安全：（1）施工现场设置消防设施，并定期检查、保养。
（2）吊装过程中，严禁烟火。
五、进度安排1. 施工准备：5天2. 梁板吊装：10天3. 梁板安装：5天4. 验收：2天总计：22天六、质量保证措施1. 严格按照设计文件和施工图纸进行施工。
2. 对梁板、吊装设备、安装位置等进行严格检查，确保质量合格。
3. 施工过程中，对关键工序进行控制，确保施工质量。
4. 施工完成后，进行验收，确保工程质量符合要求。
梁板吊装安全专项方案
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！福建省南安市县道329线南安至官桥段公路扩建工程安全专项方案报审单承包单位：山东天诚市政公路工程有限公司合同号：监理单位：合诚工程咨询股份有限公司编号：致南官公路扩建工程总监理工程师办公室：现上报梁板吊装安全专项方案请予审查和批准。
附件：梁板吊装安全专项方案承包人：日期：年月日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见：总监理工程师：日期：年月日附注：无如有你有帮助，请购买下载，谢谢！县道329线南安至官桥段公路扩建工程梁板吊装安全专项方案山东天诚市政公路工程有限公司南官公路扩建工程项目经理部2013年4月如有你有帮助，请购买下载，谢谢！目录一、编制依据及原则： ........................................................................ 错误！未定义书签。
1、编制依据....................................................................................... 错误！未定义书签。
2、编制原则....................................................................................... 错误！未定义书签。
二、工程概况： .................................................................................... 错误！未定义书签。
三、施工计划： .................................................................................... 错误！未定义书签。
1、工期计划....................................................................................... 错误！未定义书签。
板梁吊装安全专项方案范本
板梁吊装安全专项方案（正式版）编制：___________________审核：___________________日期：___________________板梁吊装安全专项方案一、工程概述：长港路二标段工程位于吴江市经济开发区, 为一条东西向城市主干道。
工程西起桩号K2+700, 东至江兴东路, 实测桩号K3+720.57, 道路全长约1.03km；本次工程的施工内容为：道路、排水、桥梁工程。
规划宽度为42米。
本工程桥梁为规划二桥, 为一座新建3孔10+13+10m简支预应力空心板梁桥。
桥梁正交板梁架设于重力式桥台上, 桥梁全宽42.6米, 10米由80片中板和4片边板组成。
单片中板梁C40砼方量3m2, 每片板梁安装重量约7.5T, 单片板梁C40砼方量3.76m2, 每片板梁安装重量约9.4T。
13米由40片中板和2片边板组成。
单片中板梁C40砼方量5.18m2, 每片板梁安装重量约12.95T, 单片边板梁C40砼方量6.18m2, 每片板梁安装重量约15.45T。
二、施工前准备工作：1、开工前必须针对周围环境、工作特点、进行安全技术交底, 提高施工人员安全自我保护意识。
2、在施工区域设警示灯、警示牌等醒目交通设施标志, 禁止车辆及行人通行, 以确保施工安全进行。
3、检查各施工机械是否运转正常, 钢丝绳磨损、润滑程度是否良好, 各制动系统是否安全、可靠。
三、吊装方案：1、规划二桥：根据现场勘查, 规划二桥头具备作业条件, 拟采用单台50t汽车吊进行板梁安装。
采用汽车吊安装的优势是灵活方便, 作业时车辆停于规划二桥桥头现有道路路面上, 对相应路段实行临时交通管制后即可进行吊装。
吊装作业流程：1、交通管制：由项目部安全科协助设置警示标牌、警戒线, 禁止社会车辆及闲杂人员进入吊装现场；2、汽车吊支腿停放：汽车吊支腿下垫放钢板, 以防支腿沉陷；3、喂梁：运梁炮车驶入汽车吊作业半径, 在吊环位置用10t卸扣与吊装钢丝绳连接；4、板梁就位：放置板梁支座, 根据墩、台帽上板梁边线落梁, 板梁就位后检查支座受力状况, 经检查无脱空、剪切变形方可摘除卸扣；5、依次安装本孔板梁完毕后, 移入下一孔作业。
梁板安装安全专项方案范本(二篇)
梁板安装安全专项方案范本1、梁板___，应根据施工现场情况制定具体___方案，并建立统一的指挥系统。
施工难度、危险性较大的作业项目应___培训。
2、吊装偏心构件时，就使用可调整偏心的吊具进行吊装。
___的构件应平起稳落。
3、单导梁、墩顶龙门架___构件时，应符合下列规定：1）导梁组装时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3;2）墩顶(或临时墩顶)导梁通过导轮支座必须牢固可靠,导梁接近导轮时,应采取渐进的方法进入导轮.导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定的木垛上;3）导梁上的轨道应平行等距铺设,使用不同规格的钢轨时,其接头处应妥善处理,不得有错台;4）墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,行进速度应缓慢.龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结,并系好揽风绳;5）构件在预制场地起重装车后,牵引至导梁时,行进速度不得大于___米/分钟,到达___位置后,平车行走轮应用木楔楔紧;6）构件起吊横移就位后,应加设支撑、垫木，以保持构件稳定；7）龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。
4、预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁___构件时，应符合下列规定：1）千斤顶使用前，要做好承载试验。
起重吨位不得小于顶升构件的___倍。
千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3；2）千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5cm之内；3）构件进入落梁架（或其它装载工具）横移到位时，应保持构件在落梁时的平衡稳定；4）顶升T梁、箱梁等大吨位构件时，必须在梁两端加设支撑；构件两端不得同时顶起或落下，一端顶升时，另一端应支稳、撑牢；5）预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性,牵引(或顶推)构件滑移时,施力要均匀;6）双导梁向前推进中,就保持两导梁同速进行,各岗位作业人员要精心工作,听从指挥,发现问题及时处理；7）双导梁进入墩顶导轮支座前、后，应采取与单导梁查同的措施。
预制梁板吊装专项方案
一、编制依据1. 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）2. 《建筑施工安全生产管理条例》（GB50345-2010）3. 《预制梁板吊装作业规程》（DBJ04/T-124-2006）二、编制原则1. 安全第一，预防为主；2. 科学合理，经济高效；3. 确保质量，文明施工。
三、工程概况1. 工程名称：某大桥预制梁板吊装工程2. 工程地点：某市某区某大桥3. 主要工程量：预制梁板共计200片，每片重约40吨。
四、施工工艺技术1. 施工准备（1）场地平整：确保吊装作业场地平整、坚实，满足吊装作业要求。
（2）吊装设备：选用符合吊装作业要求的起重机，并进行设备检查和维护。
（3）吊装材料：选用合格、可靠的吊索具，如钢丝绳、吊钩、卡环等。
2. 吊装方法（1）自行式吊机架设法：适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。
（2）两台吊机架设法：适用于较大跨径的预制梁板安装，两台吊机分别吊住梁的一端，同步提升架设。
3. 吊装顺序（1）先吊装跨中梁板，再依次吊装两侧梁板。
（2）吊装时，按照设计要求调整梁板位置，确保安装精度。
五、安全技术保障措施1. 安装质量要求（1）严格按照设计要求进行吊装作业，确保梁板安装位置准确。
（2）吊装过程中，加强检查，发现问题及时处理。
2. 组织质量、技术保证体系（1）成立专项技术小组，负责吊装作业的技术指导和现场监督。
（2）严格执行安全技术操作规程，确保吊装作业安全。
3. 施工质量保证措施（1）加强施工过程的质量控制，确保吊装作业质量。
（2）对吊装作业进行验收，确保梁板安装质量。
4. 安全管理措施及安全管理体系（1）建立健全安全管理制度，明确安全责任。
（2）加强安全教育，提高作业人员安全意识。
（3）严格执行安全操作规程，确保吊装作业安全。
5. 风险辨识及控制措施（1）对吊装作业进行风险评估，制定相应的风险控制措施。
（2）加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。
六、验收1. 验收标准（1）梁板安装位置准确，符合设计要求。
梁板吊装专项安全方案
一、编制依据1. 中华人民共和国安全生产法、消防法、环境保护法、职业病防治法。
2. 《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令），《公路工程施工安全管理手册》。
3. 交通部颁发的各项有关公路施工的安全技术规范和规程。
4. 施工设计图纸及施工技术规范及《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
二、工程概况1. 梁板规格：主梁预制长度40米，每跨设置10片梁，共115片（中梁55片、边梁60片）。
2. 主梁间距：2.51米，边、中梁预制宽度分别为1.95米及1.70米，翼板及横隔梁间留有0.81米的横向湿接缝。
3. 预制T梁横坡：2%。
三、安全施工原则1. 以人为本，预防为主，综合治理。
2. 落实安全生产责任制，加强现场安全管理。
3. 严格执行安全技术操作规程，确保施工安全。
四、安全施工措施1. 组织管理（1）成立梁板吊装安全领导小组，负责整个吊装过程的安全管理。
（2）明确各岗位责任，确保安全责任落实到人。
（3）加强安全教育，提高施工人员安全意识。
2. 施工准备（1）对吊装设备进行全面检查，确保其完好、可靠。
（2）对吊装区域进行清理，确保吊装过程中无障碍物。
（3）制定详细的吊装方案，包括吊装顺序、吊装方法、吊装设备选用等。
3. 施工过程（1）严格按照吊装方案执行，确保吊装过程安全、有序。
（2）起吊前，对吊装设备进行试吊，确认设备性能良好。
（3）吊装过程中，专人指挥，确保吊装路线畅通。
（4）吊装过程中，加强现场监控，发现安全隐患立即采取措施。
4. 应急处理（1）制定应急预案，明确事故发生时的应对措施。
（2）配备应急物资，确保事故发生时能够迅速处置。
（3）定期进行应急演练，提高应急处置能力。
五、安全检查与验收1. 施工过程中，定期进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 吊装完成后，进行验收，确保工程质量符合要求。
六、总结本方案旨在确保梁板吊装施工过程中的安全，提高施工效率。
在施工过程中，严格遵循本方案，加强安全管理，确保工程顺利进行。
梁板吊装专项安全施工方案(1)
梁板吊装专项安全施工方案(1)
一、概述
梁板吊装是建筑施工中常见的作业方式，为确保工程施工安全，特制定本专项安全施工方案。
本方案适用于梁板吊装施工过程中的安全管理。
二、施工前准备
1.制定详细的吊装方案，包括梁板吊装方案、吊具选用、吊装方案测算
等内容。
2.检查吊装设备和工具的完好情况，确保各项设备无损坏。
3.安排专业、经验丰富的操作人员进行梁板吊装作业。
4.澄清现场指挥人员责任和各自任务分工。
三、吊装作业
1.在吊装过程中，操作人员要认真执行吊装方案，不得擅自更改。
2.对梁板进行检查，确保梁板无裂纹、损坏等缺陷。
3.使用合适的吊具，确认吊具符合安全要求。
4.通报吊装信号，确保各操作环节协调配合。
5.定期检查吊车、吊索等设备，确保设备运行正常。
四、危险分析与应对措施
1.危险因素：梁板吊装过程中，因吊装设备故障、吊装人员操作不当等
原因可能发生吊装意外。
2.应对措施：加强对吊装设备的检查维护，加强操作人员的培训教育，
提高操作人员安全意识。
五、施工后清理
1.完成吊装任务后，及时清理吊装现场，清除所有吊装设备、工具等。
2.对吊装设备进行归档保管，定期进行检查和维护。
六、总结
本专项安全施工方案主要围绕梁板吊装作业的安全管理，通过施工前的准备、吊装作业、危险分析与应对措施、施工后的清理等环节，全面提升梁板吊装作业的安全水平。
希望所有参与梁板吊装作业的人员都能严格按照该方案执行，确保施工的安全进行。
梁板吊装安全专项方案
梁板吊装安全专项方案一、前言梁板吊装安全对于建筑施工来说是至关重要的一环，因为在吊装过程中如果没有采取科学合理的措施可能会发生严重的安全事故，因此，本文将针对梁板吊装安全问题进行探讨，并制定相应的安全专项方案。
二、梁板吊装过程中的安全隐患1、设备问题：如升降机等设备故障，滑轮断裂等问题。
2、缆绳问题：如缆绳断裂、缆绳过度拉伸等问题。
3、对象问题：梁板一旦变形或破损可能会引发严重的后果。
4、人员问题：如操作人员没有经过专业的培训、操作不规范等问题。
三、梁板吊装的安全专项方案1、设备安全：（1）选用品质可靠的设备，确保设备的安全性和可靠性；（2）对设备进行检测和维护，保证其性能正常；（3）在吊装开始前，严格检查设备的功能状态，确保设备能够正常工作。
2、缆绳安全：（1）选用质量过硬的缆绳，保证其承载能力；（2）定期检测和保养缆绳，保证缆绳的使用寿命和安全性；（3）在吊装开始前，对缆绳进行盘绕和检查，确保缆绳的正常状态。
3、对象安全：（1）对梁板进行质量检测，保证梁板的质量和安全性；（2）通过对拟吊装的梁板进行分析，确定吊装方案，保证吊装作业的顺利进行；（3）在吊装作业中，对吊装的梁板进行检测，确保其状态正常。
4、人员安全：（1）吊装作业前，应对操作人员进行专业的培训，提高其工作技能和安全意识；（2）组织安排专业的吊装人员进行作业，避免操作人员的误操作和疏忽；（3）采用安全绳等保险措施避免因操作人员操作不当而导致的人身伤害。
四、结论通过以上安全专项方案，可以有效避免在梁板吊装作业中可能会出现的安全隐患，提高施工的安全性。
因此，建议在实际施工中积极推广以上的安全专项方案，确保建筑施工作业的安全进行。
梁板吊装专项安全施工方案-secret
梁板吊装专项安全施工方案-secret一、施工前准备在进行梁板吊装工作之前，必须进行全面的施工前准备工作，以确保施工过程的安全顺利进行。
1.施工方案制定：根据实际情况制定详细的梁板吊装专项安全施工方案，包括施工流程、注意事项、责任分工等内容。
2.现场勘查：在梁板吊装现场进行全面的勘查，包括地基情况、周边环境、设备状态等，以确保施工安全。
3.人员培训：对参与梁板吊装工作的所有人员进行专项安全培训，包括操作规范、事故应急处理等内容。
二、梁板吊装工作流程1.安装吊装设备：在施工现场搭设吊装设备，包括起重机、吊钩、绳索等，确保设备的安全可靠。
2.吊装方案确认：根据实际情况制定梁板吊装方案，包括起吊点、吊装高度、吊装角度等参数。
3.梁板吊装：按照吊装方案进行作业，确保吊装过程平稳进行，避免梁板晃动或倾斜。
4.安全监控：在吊装过程中设置专人进行安全监控，及时发现并排除安全隐患。
三、安全注意事项1.梁板吊装现场要求清晰：现场需设置明显的安全警示标识，标明安全通道、作业区域和禁止通行区域，维持现场秩序。
2.严格遵守吊装规程：所有人员必须严格遵守梁板吊装规程，禁止超载、超速等违规操作。
3.定期检查设备：定期对吊装设备进行检查和维护，确保设备状态良好，避免因设备故障造成事故。
四、紧急事故处理1.事故报告：发生梁板吊装事故后，立即进行事故报告，详细记录事故原因和处理过程。
2.现场疏散：确保事故现场人员及时疏散到安全区域，保障人员生命安全。
3.事故调查：对梁板吊装事故进行详细调查，找出事故原因，采取相应措施避免再次发生。
五、施工结束及总结1.施工结束：梁板吊装工作结束后，进行全面清理工作，撤除吊装设备，恢复施工现场环境。
2.安全总结：对梁板吊装过程进行全面总结，总结安全经验和教训，为今后的施工提供参考。
以上为梁板吊装专项安全施工方案，希望参与梁板吊装工作的人员严格遵守安全规程，确保施工过程的安全顺利进行。
桥梁板吊装安全方案(二篇)
桥梁板吊装安全方案1、梁板运输宜采用平板拖车，运输车辆相应的___、通行证等相关证件必须齐全。
2、梁板吨位必须小于运输车辆的限载吨位。
3、运输前，由驾驶员对车辆轮胎气压，磨损程度进行检查，气压不足的应及时补充，对于轮胎磨损较严重的应重新调换轮胎。
4、运输前必须对运梁线路进行实地调查。
主要为线路的车辆的通行情况、弯道大小、宽度等。
对于施工现场道路应平整、坚实、路面宽度符合运输车辆通行要求。
5、梁板运输前，必须做到砼强度报告单、梁板检查资料、梁板的编号三对应经质检员签认合格后方可装车。
6、梁板吊装，平板车搁支点处必须采用枕木支垫，不得使用砼试块、槽钢等坚硬性物质，同时梁体边角要求距离枕木顶端24cm。
防止因运输过程中车辆的振动引起梁体滑移或梁体损坏。
7、支垫位置应处于梁体吊点的正___，两端距离偏差不得大于50CM。
8、梁板吊装就位后，在梁体端支撑处必须用钢丝绳穿过吊环，两端勾于支撑钢梁外，中间采用手动葫芦拉紧，防止梁板移位。
梁板尾端搁点起___M者，平板车必须搭设排架，在梁板吊钩处成排架连接，以防止顶面出现裂缝。
9、采用分离式平板拖车时，前后两个拖架之间必须用钢丝绳连接。
10、在运输时，对于需借道、转弯半径小、便桥等地段必须由专人指挥。
11、在运输过程中，车辆宜慢整行驶，禁止急刹、猛拐等操作。
12、如在夜间运输，车辆拖架两侧必须用红、白相间的反光漆喷涂，同时在车尾装红色警示灯。
13、桥板拖运，属于大型混凝土预制构件运输，因其吨位及长度都超出___部门的相关规定，因此需要交警部门办理相关手续，并按该部门的相关要求控制拖运的速度。
14、桥板拖运时因载重及刹车管较长等原因，对刹车的反应不是很灵敏，应采取小刹几多次刹来制动，防止因刹车过猛造成交通事故。
15、拖动汽车转弯时派人负责指挥交通，确保安全。
梁板直接用50T汽车吊进行吊装，先___梁板的中板，然后___边板。
为确保工程预制梁板的运输、___工作顺利进行，特制定以___案：1、梁板吊装前应___机械机具、夹具、吊环等是否符合要求应进行试吊。
梁板吊装安全专项方案正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.梁板吊装安全专项方案正式版梁板吊装安全专项方案正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
一、编制目的为了认真贯彻执行国家“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强企业安全管理，防止和减少生产安全事故，保障职工在生产过程中的安全和健康，以及企业的财产的安全，促进企业的发展，编制此方案。
二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《吉林省高速公路施工标准化管理指南》3、《中华人民共和国突发事件应对法》4、《建设工程安全管理条例》5、《公路工程施工工艺标准》（桥涵）6、《安全生产事故报告和处理规定》7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》8、《公路路基设计规程》9、本项目实施性施工组织设计三、工程概况鹤岗至大连高速公路是国家高速公路网中的9条南北纵线中的第一纵，也是交通部和吉林省高速公路网规划的组成部分。
靖宇至通化段位于吉林省东南部，北接在建的抚松（榆树川）至靖宇（板房子）段，南连通化（二密）至新开岭（吉辽界）段，途径吉林省靖宇县、白山市江源区与通化。
四、安全组织机构1、安全生产领导小组组长：匡志新副组长：古佩胜、许少青组员：仁志国、苏东旭、刘艳妮、潘殿成、王吉友黄志雄、郭俊峰、汪守良、许铁钢、刘传开、王现公2、安全领导小组职责1）组长职责组长(项目经理)是本工程项目安全生产、文明施工领导小组组长，是工程项目安全生产要素的指挥者，是工程项目安全生产、文明施工的第一责任者，对本工程项目安全生产、文明施工负全面责任。
梁板预制与吊装专项安全施工方案(二篇)
梁板预制与吊装专项安全施工方案我标段互通工区有中小桥六座，上部构造均为预制空心板。
其中互通区两座：k181+778.009,k182+___分别为3-25，___分离式立交桥，共计梁板89片（中板69片，边板20片）;主线桥四座：桃花村2#桥（K179+250）、田垅中桥（K179+735）、石任村中桥（K184+488）、栖渔港中桥（K184+340）,跨度分别为3-20、4-20、1-20、4-20，共计梁板192片（中板144片，边板48片）。
六座桥梁累计预制空心板C50砼___m3。
我工区梁板预制场设于2#拌和站，有梁板制作台座___个，采用铺轨龙门吊起梁，运梁平车运输，吊车架设的施工方法。
运梁平车基本运输路线为：由E匝道进入主路基，逐桥全幅或半幅推进，完成全部架梁作业。
梁板的预制及___工艺特殊、工序繁多，涉及到用电、机械、起重、高空作业、重型运输等，某些安全隐患容易被忽略，现将施工中应注意的安全事项列述如下：一、场地建设及施工便道1. 预制场保持场地硬化及良好的排水设施，材料运输道路通畅，钢筋、水泥堆放应作防潮防雨处理，且应按不同品种或型号分开放置。
砂石料应按不同粒径用隔墙分开。
所有材料均应有标示牌，注明产地、品牌、规格、是否可用（需经现场抽检试验，合格者标明“可使用”）。
钢筋制作棚应满足长度要求且作防雨处理。
2．施工便道预制场东南侧为进入E匝道的运输便道起点，龙门吊与施工便道要保持一定的安全距离，在龙门吊轨道的外侧必须设置安全标志，严防运梁平车碰撞龙门吊。
沿线通涵构造物必须能够半幅通行，运梁车不能在通涵盖板上直接通行（要有一定厚度的填土覆盖，台背填土应已完成或基本完成）。
所有弯道处均应满足运梁平车的行驶半径要求。
二、设备的___及使用预制梁板及___使用的机械设备较多，除了电焊机、钢筋弯矩机、钢筋切断机、切割机、氧焊等，还有拌和站、龙门吊、架桥机等大型设备。
各种机械设备在使用的过程中，操作人员应注意加强自我保护意识，大型设备的___及使用过程中要仔细检查螺栓螺丝及焊点，确保设备安全运行。
梁板运输与安装安全专项施工方案(二篇)
梁板运输与安装安全专项施工方案1）移梁铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。
轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
2）梁板的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。
3）移梁时两端行程应同步。
4）应定期检查钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的___%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。
5）起吊梁板时，当梁体吊离支承面10-20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。
梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30CM。
6）吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。
7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。
8）梁板移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合，偏差不得超过___mm。
9）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车（运梁车）上应支撑牢固，炮车（运梁车）前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。
（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）10）牵引车运送梁时，行走速度不得超过___km/h，梁车到位后应制动锁定；接近主机时，应降速到___km/h。
11）在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。
12）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。
吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。
二、架梁前必须检查落实如下工作：1、采用架桥机架梁时：1）应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。
2）横向轨道应有足够的强度和稳定性，轨距、水平良好，且___限位器。
梁板吊装专项施工方案
目录一、编制依据二、编制范围 2三、编制原则2四、编制目的2五、安全专项施工方案25.1梁板吊装危险源伤害分析 25.2梁板吊装施工工艺及规定 35.3梁板吊装安全规定 5六、安全生产管理组织76.1安全生产管理体系 76.2安全工作职责与内容 76.3施工现场安全管理 8七、梁板吊装应急救援预案97.1项目经理部组织机构及职责 97.2各工区梁板吊装事件应急救援预案 12一、编制依据1、《中华人民共和国道路工程交通安全法》；2、《高速公路交通安全设施及施工技术规范》（JTJ74-94）；3、《公路工程安全技术规程》（JTJ76-95）；4、《大庆至广州公路湖北省黄石至通山段项目一期土建工程施工设计文献》；5、《大广高速公路第三协议段实行性施工组织设计》；6、《安全生产法》；7、《突发安全事故应急条例》；8、《突发应急事件解决流程》；9、《建设安全事故应急条例》；10、《消防法》等。
二、编制范围湖北大广南公路项目一期土建工程第三标梁板吊装工程。
三、编制原则1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。
采用现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的规定；2、对现场安全管理坚持实行全员、全方位、全过程严密监控。
四、编制目的1、杜绝重大安全事故的发生，减少一般安全事故的发生；2、无重大安全隐患；3、人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰。
五、安全专项施工方案5.1梁板吊装危险源伤害分析由于梁板吊装工程是一种高危险的工程，所以与一般施工有一些共性的不安全因素。
因此其重要危险源如下：5.1.1高空坠落由于梁板安装时，人员不慎从高处坠落而受到伤害的情况。
5.1.2物体打击指落物等的碰伤的伤害。
5.1.3触电指施工中若不注意安全用电，极容易引发安全事故。
5.1.4机械伤害指起重机、吊机等机械由于操作不妥而引起的人员伤亡事故。
5.2梁板吊装施工工艺及规定我标段总共有大桥一座、中桥六座、分离式立交桥四座，上部构造均采用20m或25m预应力空心板先简支后桥面连续施工。
桥梁梁板吊装专项方案
一、工程概况本工程为某地区一座跨河桥梁，上部结构采用预应力混凝土简支梁板结构，梁板尺寸为：20m×1.2m×0.3m，重量约为30吨。
为确保梁板吊装工作的顺利进行，特制定本专项方案。
二、编制依据1. 《桥梁工程施工及验收规范》（GB 50204-2015）2. 《起重机械安全技术监察规程》（GB 6067.1-2010）3. 《建筑起重机械安装拆卸安全技术规范》（JGJ 196-2010）4. 《施工组织设计编制规范》（GB/T 50502-2009）三、施工准备1. 人员准备：组织专业吊装队伍，明确各岗位人员职责，对施工人员进行安全教育和技能培训。
2. 设备准备：检查吊车、钢丝绳、滑轮组等设备是否符合要求，确保吊装过程中安全可靠。
3. 施工场地准备：清理施工现场，确保吊装区域无障碍物，道路畅通。
4. 施工方案编制：根据工程实际情况，制定详细的梁板吊装方案，明确吊装顺序、吊装方法、安全措施等。
四、施工工艺1. 吊装顺序：按照设计图纸要求，先进行主梁吊装，再进行桥面板吊装。
2. 吊装方法：采用双机抬吊法，两台吊车分别起吊主梁两端，确保主梁平稳上升。
3. 钢丝绳及滑轮组选用：根据梁板重量和吊车性能，选择合适的钢丝绳和滑轮组，确保吊装过程中安全可靠。
4. 吊装过程：吊装过程中，吊车司机需密切配合，确保吊装平稳，防止梁板倾斜或摆动。
5. 梁板对接：吊装到位后，检查梁板位置，调整使其与预埋钢筋或支座对齐，确保对接精度。
五、安全措施1. 人员安全：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，严格遵守操作规程。
2. 设备安全：吊车、钢丝绳、滑轮组等设备必须符合国家相关标准，确保吊装过程中安全可靠。
3. 环境安全：吊装过程中，注意避开高压线路、交通要道等，确保施工环境安全。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发情况，如设备故障、天气变化等。
六、施工进度安排1. 施工前准备：5天2. 主梁吊装：3天3. 桥面板吊装：2天4. 施工验收：1天总计：11天七、结语本专项方案针对桥梁梁板吊装工程，明确了施工准备、施工工艺、安全措施等内容，为工程顺利进行提供保障。
梁板吊装安全专项方案
梁板吊装安全专项方案(改)一、工程概况本次梁板吊装工程位于某大型建筑工地，主要包括梁板安装、焊接、验收等环节。
工程量大，作业环境复杂，安全风险较高。
二、吊装设备1.吊车：选用吨位适中、性能稳定的吊车，确保吊装过程中稳定可靠。
2.吊具：根据梁板重量和尺寸，选用合适的吊具，确保吊装过程中梁板不会滑落。
3.安全防护设备：包括安全帽、安全带、防滑鞋等，确保作业人员安全。
三、安全措施1.作业人员培训：对所有作业人员进行安全培训，使其了解吊装过程中的安全注意事项，掌握应急处理方法。
2.安全检查：在吊装前对吊车、吊具、作业现场进行全面检查，确保设备安全可靠。
3.作业现场管理：a)设置安全警戒线，禁止无关人员进入作业现场。
b)洒水降尘，减少扬尘污染。
c)保持作业现场整洁，确保通道畅通。
4.吊装操作：a)吊车司机在操作过程中要严格遵守操作规程，确保吊车稳定行驶。
b)吊装指挥员要明确指挥信号，确保作业人员准确无误地执行指令。
c)作业人员要穿戴好防护设备，严格遵守作业规程。
5.应急预案：针对可能出现的突发事件，制定应急预案，确保在发生意外时迅速采取措施，降低事故损失。
四、安全监控1.监控设备：安装摄像头，实时监控吊装过程，确保作业安全。
2.监控人员：设立专门的监控人员，对吊装过程进行全程监控，发现异常情况及时报告。
3.数据分析：对监控数据进行实时分析，为吊装安全提供科学依据。
五、安全验收1.吊装完成后，对梁板安装情况进行验收，确保符合设计要求。
2.对吊装过程中发现的问题进行整改，确保工程安全。
3.验收合格后，进行工程交接，明确责任划分。
在这个过程中，我们要始终保持警惕，严守安全规定，确保每一个细节都做到位。
只有这样，我们才能在保证工程进度的同时，确保作业人员的安全，为我国建筑行业的繁荣发展贡献自己的一份力量。
梁板吊装安全专项方案注意事项及解决办法：1.注意事项：作业人员的安全意识不可松懈，尤其在吊装过程中，任何一点小失误都可能导致严重后果。
梁板预制与吊装专项安全施工方案
梁板预制与吊装专项安全施工方案一、项目概述梁板预制与吊装是在建筑工程施工中常见的一种操作，通过预制梁板，可以减少现场施工时间和工作强度，提高施工效率。
但是，梁板预制与吊装过程中存在一定的安全隐患，必须制定专项安全施工方案，确保施工过程安全、高效进行。
二、安全目标1. 实现梁板预制与吊装过程中无人员伤亡事故；2. 保证梁板质量达到设计要求；3. 做到施工过程中无重大破坏施工现场的事件发生。
三、施工准备工作1. 成立专项安全施工小组，负责制定、推行和监督安全施工方案的实施；2. 对各项施工人员进行安全培训，确保每位施工人员掌握安全操作规程；3. 安排专人进行梁板预制和梁板吊装前的检查，确保预制梁板质量达到设计要求；4. 安排专人预先测量梁板吊装位置和周围环境，确保施工的可行性。
四、梁板预制安全措施1. 确保预制梁板的质量（1）严格按照设计要求进行预制梁板的制作；（2）对预制梁板的混凝土进行强度检测，确保达到设计要求；（3）进行梁板的表面平整度和尺寸的检查，确保梁板质量符合要求。
2. 安全操作规程（1）预制梁板的装载和卸载应采用专用吊装设备，并使用合适的吊装器具；（2）预制梁板的运输过程中，必须进行固定，防止梁板的滑动和倾斜；（3）预制梁板的存放要求平整、稳固，避免倾斜和折断；（4）预制梁板的安装应按照设计图纸要求进行，不得随意更改或调整。
五、梁板吊装安全措施1. 梁板吊装前的准备工作（1）对吊车进行检查，确保吊车机械设备的安全性能良好；（2）对吊装绳、吊装钩等吊装器具进行检查，确保其使用符合要求；（3）对吊装现场进行清理，保持场地整洁，清除可能影响吊装作业的障碍物。
2. 吊装操作规程（1）严禁使用不合格或超载的吊车进行梁板吊装；（2）梁板吊装前必须制定详细的吊装方案，确定吊装起重量和吊装路线；（3）梁板吊装过程中，吊车操作人员需线人指挥，确保安全；（4）吊装过程中需要设置警示标志和警示线，确保周围人员安全距离；（5）梁板吊装过程中，禁止操作人员在梁板下方通行或停留。
空心梁板吊装专项安全预案
一、编制目的为加强施工现场空心梁板吊装作业的安全管理，提高施工现场安全生产水平，预防和减少安全事故的发生，保障施工现场人员生命财产安全，特制定本专项安全预案。
二、适用范围本预案适用于施工现场空心梁板吊装作业的全过程，包括吊装前准备、吊装作业、吊装后检查等环节。
三、组织机构及职责1. 成立空心梁板吊装安全领导小组，负责全面协调、指挥、监督和检查吊装作业安全工作。
2. 吊装作业负责人：负责吊装作业的组织实施，确保吊装作业安全有序进行。
3. 安全监督员：负责现场安全监督检查，发现问题及时制止，并向领导小组报告。
4. 操作人员：严格按照操作规程进行吊装作业，确保自身和他人的安全。
四、安全措施1. 吊装前准备（1）对吊装设备进行检查，确保设备完好、安全可靠；（2）制定吊装方案，明确吊装工艺、吊装路线、吊装方法等；（3）对吊装人员进行安全教育和培训，提高安全意识；（4）对吊装区域进行清理，确保吊装作业安全进行。
2. 吊装作业（1）吊装过程中，吊装设备应保持稳定，吊钩与吊装物应保持垂直；（2）吊装作业人员应穿戴安全防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等；（3）吊装作业时，严禁操作人员擅自离开岗位，确保吊装作业安全；（4）吊装过程中，严禁超载、超限，严格按照吊装方案执行；（5）吊装作业区域应设置警示标志，严禁无关人员进入。
3. 吊装后检查（1）吊装完成后，对吊装区域进行清理，确保现场整洁；（2）对吊装设备进行检查，发现异常情况立即停机检查，排除隐患；（3）对吊装作业进行总结，分析存在的问题，提出改进措施。
五、应急预案1. 人员伤亡事故（1）立即停止吊装作业，组织救援人员迅速开展救援；（2）根据伤者伤势，及时进行现场救治，同时拨打急救电话；（3）将伤者送往医院进行救治，并做好伤者家属的安抚工作。
2. 设备故障事故（1）立即停止吊装作业，切断电源，确保现场安全；（2）组织技术人员对设备进行检查、维修，排除故障；（3）在故障排除后，重新进行吊装作业。
梁板吊装安全应急预案
一、编制目的为确保梁板吊装作业过程中的安全，预防和减少安全事故的发生，保障人员生命财产安全，特制定本梁板吊装安全应急预案。
二、适用范围本预案适用于本工程所有梁板吊装作业，包括施工前准备、吊装作业、吊装完成后检查等环节。
三、组织机构及职责1. 项目经理为梁板吊装安全应急预案的总负责人，负责组织、协调和指挥梁板吊装安全工作。
2. 施工现场安全员为梁板吊装安全预案的具体执行人，负责现场安全监督、检查和应急处置。
3. 各施工班组负责人为梁板吊装安全预案的现场责任人，负责本班组梁板吊装作业的安全管理工作。
四、危险性分析及预防措施1. 危险性分析（1）吊装作业人员操作不当，可能导致吊装事故。
（2）吊装设备故障，如吊钩断裂、钢丝绳断裂等，可能导致吊装事故。
（3）梁板起吊过程中，遇有障碍物，可能导致梁板损坏或人员伤害。
（4）恶劣天气，如大风、暴雨等，可能导致吊装作业无法进行或发生事故。
2. 预防措施（1）加强吊装作业人员的安全教育培训，提高安全意识。
（2）定期对吊装设备进行检查、维护和保养，确保设备安全可靠。
（3）在梁板起吊前，仔细检查施工现场，确保无障碍物。
（4）根据天气情况，合理安排吊装作业时间，遇有恶劣天气，暂停吊装作业。
五、应急处置措施1. 人员伤害事故（1）立即停止吊装作业，组织人员将伤者送往医院救治。
（2）立即上报事故情况，启动应急预案。
2. 设备故障事故（1）立即停止吊装作业，组织人员检查设备故障原因。
（2）根据故障原因，采取相应措施排除故障。
（3）排除故障后，重新进行吊装作业。
3. 恶劣天气事故（1）立即停止吊装作业，确保人员安全。
（2）及时上报事故情况，启动应急预案。
（3）待天气好转后，重新进行吊装作业。
六、应急演练1. 定期组织梁板吊装安全应急预案演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容包括：人员伤害事故、设备故障事故、恶劣天气事故等。
3. 演练结束后，对演练进行总结，分析不足，不断完善应急预案。
梁板吊装专项安全方案
梁板吊装专项安全方案一、编制依据1、龙山至永顺高速公路第十三合同段“两阶段施工图设计”。
2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）。
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
4、施工负责人对现场的勘察。
5、机械施工手册。
6、业主要求的有关规定和要求。
7、与工程有关的国家法律、地方法规文件。
8、《起重机械安全规程》。
9、《工程建设安装工程起重施工规范》。
10、《电气装置安装工程施工及验收规范》。
11、《起重机械试验规范和程序》。
二、编制原则1、安全第一的原则在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
2、坚持规范、规程原则贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。
执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。
三、工程概况龙永十三标段，地处龙山县农车乡新寨村、花桥村、马蹄村境内，起点里程K41+900，终点里程K52+000，全长10.10Km。
主要结构形式包括分离式隧道342.5m/1座、大桥166.08m/1座、互通式立体交叉1处、服务区1处、路基土石方工程：挖方158.9万方、填方137.2万方。
路基排水及防护工程浆砌片石4.16万方。
涵洞、通道共60道等。
K44+505花桥大桥起终点里程K44+421.920~K44+588.080全长166.6米，孔跨布置：4×40预应力砼（后张）先简支后连续T梁，梁高2.5米，桥梁宽度24.5米，左右幅分离设置。
该桥平面位于直线上，纵断面位于R=6000的竖曲线上。
AK+200.286匝道跨线桥起终点里程AK0+167.866~AK0+233.326全长65.46米，孔跨布置：1×20m空心板（先张）+1×40m预应力砼T梁（后张），空心板高0.95m，T梁高2.5米，桥梁宽度15.5米。
该桥平面位于直线上，纵断面纵坡2%。
ZK42+764.500互通跨线桥起终点里程ZK42+738.095~ZK42+791.489全长53.394米，孔跨布置：2×20m空心板（先张），空心板高0.95m，桥梁宽度15.5米。
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一、编制依据1、龙山至永顺高速公路第十三合同段“两阶段施工图设计”。
2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）。
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
4、施工负责人对现场的勘察。
5、机械施工手册。
6、业主要求的有关规定和要求。
7、与工程有关的国家法律、地方法规文件。
8、《起重机械安全规程》。
9、《工程建设安装工程起重施工规范》。
10、《电气装置安装工程施工及验收规范》。
11、《起重机械试验规范和程序》。
二、编制原则1、安全第一的原则在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
2、坚持规范、规程原则贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。
执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。
三、工程概况龙永十三标段，地处龙山县农车乡新寨村、花桥村、马蹄村境内，起点里程K41+900，终点里程K52+000，全长10.10Km。
主要结构形式包括分离式隧道342.5m/1座、大桥166.08m/1座、互通式立体交叉1处、服务区1处、路基土石方工程：挖方158.9万方、填方137.2万方。
路基排水及防护工程浆砌片石4.16万方。
涵洞、通道共60道等。
K44+505花桥大桥起终点里程K44+421.920~K44+588.080全长166.6米，孔跨布置：4×40预应力砼（后张）先简支后连续T梁，梁高2.5米，桥梁宽度24.5米，左右幅分离设置。
该桥平面位于直线上，纵断面位于R=6000的竖曲线上。
AK+200.286匝道跨线桥起终点里程AK0+167.866~AK0+233.326全长65.46米，孔跨布置：1×20m空心板（先张）+1×40m 预应力砼T梁（后张），空心板高0.95m，T 梁高2.5米，桥梁宽度15.5米。
该桥平面位于直线上，纵断面纵坡2%。
ZK42+764.500互通跨线桥起终点里程ZK42+738.095~ZK42+791.489全长53.394米，孔跨布置：2×20m空心板（先张），空心板高0.95m，桥梁宽度15.5米。
该桥平面位于R=1500m的圆曲线上，纵断面纵坡-0.5%。
ZK42+778.500互通跨线桥起终点里程K42+752.913~ZK42+805.146全长52.253米，孔跨布置：2×20m空心板（先张），空心板高0.95m，桥梁宽度15.5米。
该桥平面位于R=1300m的圆曲线上，纵断面纵坡-0.5%。
预制梁厂位于花桥大桥4#桥台桥头，40m梁总计47片，其中40片正交T梁，7片斜交T梁。
共有40米T梁47片，20米空心板梁48片。
其中最重的梁重136.5吨。
采用架桥机架设。
四、架桥机的安装1、架桥机安装选择路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求，同时也能够满足试运行荷载的要求。
首先进行定位和平整场地，然后进行安装；2、架桥机安装完后，检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。
观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5~10分钟。
转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。
将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。
然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重T 梁试验。
运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2~3次；3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。
五、梁板架设1、移梁准备工作对特殊工作人（起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员）进行岗前培训，经考试合格后方可持证上岗。
施工前，需对轨道进行检查，达到标准，供电系统、施工机械、电器设备等进行检查，保证施工需求，提前配好钢丝绳，加工铁瓦、备齐枕木，支撑等，做好相应措施，对龙门吊进行一次静载试验。
由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后，分配实施各项施工任务。
2、施工工艺1）起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的70％时才能进行起吊，穿绳时注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压，死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳，在梁底接触处，设专用铁丝、铁丝要放牢实，以免挤碎砼及割断绳，其它接触处亦应用有防止割断绳的措施，如垫木板、橡胶皮、角钢等，起吊绳的保险系数（大构件）应达到10倍，在起吊时，吊起20~30mm后，要检查各部位有无不良变化，确认情况良好，其无障碍物，挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不能超过50cm，确保安全，特殊情况另决定前后高差一般不得超过2%（梁体）2）行走指挥人员口令，统一、正确、司机头脑保持清醒，熟练操作规程龙门吊四个角要有看护人员、除备有口哨、红黄旗外，并每侧至少备有两个铁鞋和三角板（三角板应多备，容易损坏）并且注意轨道两侧内的杂物，随时检查轨道两侧的距离，保证行车行进要求，走行轨道的轨距误差及左右高差，尽量控制在10mm之内，接头处，左右及高低等应不超过2mm，最多也不得大于3mm，轨缝下不得大于5~7mm。
在暂停作业时，必须打上铁鞋（不打死），在吊车状态下，司机不得离开工作岗位，停止作业时，必须打实铁鞋（包括不负载），司机在做任何操作动作前，必须对指挥人员和下边的操作人员有所指示（响铃、动作、呤、旗号等）。
龙门吊司机仅听从指挥人员的指挥信号，进行操作，但任何时候发生的紧急停车信号，都应立即执行。
3）存梁本次存梁原则堆码二层，底层基础采用C30混凝土基础底座，地基能承受两片梁的压力72.9×2÷2=72.9T，采用枕木的承受力一般在50~120公斤力/cm2。
但不能用损伤、断裂腐烂的枕木支垫要整齐、平整、水平，各层垫木竖向应在一条直线上。
让梁落下后支垫受力均匀，并且让梁处于水平状态下，打实支撑。
4）外运使用平板车运输时，车长要满足支撑间的距离要求，支点处要设活动转盘，以免戳伤构件砼，运输道路平整坚实。
1.移梁前首先确定架梁编号，对应找出存梁区的梁板并确定梁板朝向后方可移梁；2.龙门吊吊梁前，应将保护梁板的护角钢板及胶皮安装到位。
3.T梁运输采用1部双桥式轮胎平板车，规格为1200-20，平板车安装转盘、转向轮及制动器，可以行走较小半径的道路。
行走动力为柴油机自行驱动，同时设置三套制动系统，第一是减速器的飞轮制动器，第二是轮鼓制动器，第三是轮胎制动架。
在运输前要做好T梁的固定工作，支撑采用两侧对称固定架支撑，同时用手拉葫芦拉紧，使平板车与T梁形成整体。
T梁运输应当注意：⑴运输前仔细检查牵引、制动卷扬机的固定和钢丝绳的完好情况，确保所有卡环紧扣、牢固。
⑵控制平车行进速度，以不大于5Km/h 为宜。
5.运梁车将梁板运至现场后，应再次检查梁板朝向及编号是否准确，无误后方可架梁；6、运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。
起吊天车运行到T梁吊点处停车。
安装T 梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。
解除T 梁前端支撑，前边起吊天车吊起T梁前端。
同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车同时以4.16m/min的速度前进，必须保持同步运行。
当运梁车运行到前运梁平车净距30cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。
后起吊天车运行到T梁尾端吊点处，安装T梁吊具并与起吊天车牢牢连接，然后解除T梁后端支撑。
后起吊天车吊起T梁后端。
此时两起吊车已将T梁吊起，运梁车退出。
（安装T梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防T梁边角损坏）。
7、为保证梁板准确就位，架桥机需横移对位。
未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。
首先前、后起吊天车将T梁纵向运行到前跨位，对正位置T梁落到距支座 15cm暂时停止，应缓慢下落保持T梁的稳定。
整机带梁横移到该片T梁的准确位置，然后落梁做好稳定支撑；吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座 15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑；（前后横移轨道上每10cm用油漆做好标记，以便观察前、后支腿是否同步。
在T梁横移时，前、后支腿派专人手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，及时停车检查纠正。
横移速度控制在2.5m/min。
严禁快速横移）。
8、梁板架设完成后应及时检查支座高程、位置、竖直度，不满足要求时及时调整，无误后并保证梁体加固稳定方可摘除吊具，移动架桥机进行下片梁的架设。
9、第二片梁板架设完成后应及时做好稳定连接（每道横隔板至少焊两根钢筋，翼板连接不少于钢筋数量的10%），以保证梁板的稳定满足行车要求。
10、架桥机纵向空载就位纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运行时起吊天车失稳、失控。
利用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位的前墩帽上。
通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。
主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。
调整高度，将前支腿与墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。
至此架桥机完成了空载前移。
架桥机完成空载前移就位后，应对螺栓销子、电气线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运行两次，正常后才能进行T梁安装施工。
11、运行要求（1）架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定。
（2）纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度不超过正常值，后顶支腿的起吊天车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆。
（3）操作人员不得擅自离岗，分散精力，控制运行整个过程在规定时间内完成。
如有异常情况，应立即上报，以便采取应急措施。
（4）架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上的杂物，关闭紧急闸钮，切断电源、支好行支系统的三角垫，拉好缆风绳。
六、安全操作规程1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作，在工作时，精力要集中。