汽车日常维修疑难杂症专业解答
汽车疑难故障解决办法汇总
汽车疑难故障解决办法汇总汽车疑难故障是每个车主在驾车过程中都可能遇到的问题之一，它们可能导致汽车无法正常行驶，给驾驶者带来困扰甚至危险。
为了让车主能够及时解决这些问题，本文将详细介绍一些常见的汽车疑难故障以及解决办法，并按照具体的步骤逐一讲解。
首先，让我们来讨论一些关于发动机的疑难故障及解决办法。
1. 发动机无法启动- 检查电池电量，如果电量过低，可以使用电源启动车辆。
- 检查燃油量，如果燃油不足，需要加油。
- 检查点火系统，可能是点火线圈或火花塞等部件损坏，需要更换。
2. 发动机启动困难- 检查供油系统，可能是油泵故障或油路堵塞，需要清洗或更换相关部件。
- 检查进气系统，可能是空气滤清器阻塞或节气门故障，需要清洁或更换。
3. 发动机怠速不稳- 检查空气滤清器，可能是滤网堵塞，需要清洁或更换。
- 检查节气门，可能积碳严重，需要进行清洁。
接下来，我们将讨论一些关于制动系统的疑难故障及解决办法。
1. 制动失灵- 刹车油温度过高，需要暂停行驶，等待刹车冷却。
- 刹车片磨损严重，需要及时更换。
2. 刹车软- 检查刹车油量，如果过低，需要添加刹车液。
- 检查刹车片磨损情况，需要及时更换。
3. 刹车时发出噪音- 检查刹车片是否过于磨损或脱落，需要更换或修复。
- 检查刹车盘是否有凹陷或变形，需要修复或更换。
然后，我们将讨论一些关于电气系统的疑难故障及解决办法。
1. 电池无法充电- 检查发电机皮带是否松弛，需要调整张力或更换。
- 检查充电线路是否损坏，需要修复或更换。
2. 电瓶电量不足- 使用充电器给电瓶充电。
- 检查电瓶是否老化，需要更换。
3. 灯光闪烁或暗淡- 检查灯泡是否短路或烧毁，需要更换。
- 检查电路连接是否良好，需要修复。
最后，让我们来讨论一些关于轮胎和悬挂系统的疑难故障及解决办法。
1. 轮胎漏气- 检查轮胎是否有钉子或其他尖锐物体，需要修补或更换。
- 检查轮胎阀门是否漏气，需要更换。
2. 轮胎磨损不均匀- 检查轮胎平衡器是否失效，需要进行平衡调整。
汽车常见问题与维修方法
汽车常见问题与维修方法
1. 发动机无法启动：可以检查电池是否没电，检查点火系统是否正常，检查燃料系统是否有问题。
维修方法：如果电池没电，可以充电或更换电池；如果点火系统有故障，可以更换点火线圈或电火花塞；如果燃料系统有问题，可以检查燃料泵、喷油嘴等是否正常。
2. 刹车失灵：可以检查刹车油是否不足，检查刹车盘和刹车片是否磨损，检查刹车系统是否有漏油问题。
维修方法：如果刹车油不足，可以添加刹车油；如果刹车盘和刹车片磨损，可以更换新的刹车盘和刹车片；如果刹车系统有漏油问题，可以检修刹车系统的密封件。
3. 发动机冒烟：可以检查发动机是否过热，检查冷却系统是否正常，检查机油是否过多或过少。
维修方法：如果发动机过热，可以检查散热器、水泵等冷却系统的元件是否正常工作；如果机油过多或过少，可以更换机油，清理或更换机油滤清器。
4. 车辆油耗过高：可以检查轮胎气压是否正常，车辆是否有行驶阻力，是否有燃油系统漏油。
维修方法：如果轮胎气压不正常，可以调整轮胎气压；如果车辆有行驶阻力，可以检查制动是否卡住，传动系统是否有问题；如果燃油系统漏油，可以修复漏油点或更换燃油管路。
5. 异常声音：可以检查发动机运转是否正常，检查车辆底盘是否有异物或松动部件。
维修方法：如果发动机运转异常，可以检查发动机的气门、曲轴等部件是否有问题；如果底盘有异物或松动部件，可以清理或紧固相应部件。
以上是汽车常见问题与维修方法的一些例子，实际问题和维修方法可能因具体情况而异。
对于非专业维修人员来说，如果遇到问题最好请专业的汽车维修技师帮助解决。
汽车维修汽车故障排除知识点
汽车维修汽车故障排除知识点在日常生活中，汽车故障时常会发生。
了解一些汽车维修和故障排除的知识点，可以帮助我们在遇到问题时能够及时解决，确保行车安全。
本文将介绍一些常见的汽车故障及其排除方法。
一、电池故障1. 故障表现：发动不起来或电瓶电压低。
2. 排除方法：首先检查电池的接线端是否紧固，如果松动，则紧固好；其次检查电池的电量，如果电量不足，则需更换电池；另外，还需检查发电机是否正常工作，如有问题需要进行修理或更换。
二、发动机无法启动1. 故障表现：转动钥匙后无法启动发动机。
2. 排除方法：检查点火系统是否正常，如点火线是否松动或磨损严重，需要更换；同时还需检查燃油系统，确保燃油正常供应；最后还需检查发动机的机械部件，如曲轴、活塞等是否损坏。
三、刹车失灵1. 故障表现：踩刹车时刹车效果差，无法正常制动。
2. 排除方法：首先检查刹车油是否充足，如不足需要添加；其次检查刹车片和刹车盘是否磨损严重，需要更换；另外，还需检查刹车系统是否有泄漏，如有泄漏则需要修理。
四、发动机冒烟1. 故障表现：发动机工作时冒黑烟或白烟。
2. 排除方法：黑烟一般是燃油供应过多或点火系统故障引起，需要检查喷油嘴和点火器件是否正常；白烟一般是冷却液渗入燃烧室，需要检查发动机冷却系统是否正常工作。
五、轮胎故障1. 故障表现：轮胎漏气或损坏。
2. 排除方法：检查轮胎是否有钉子等锐利物体扎入，如果有需要修补或更换；若轮胎漏气，则需要检查气门嘴是否有松动或老化，可以尝试重充气；轮胎磨损严重时需要及时更换。
六、电路故障1. 故障表现：车灯无法亮起或电子设备失去功能。
2. 排除方法：检查电路接线是否松动或破损，需要紧固或更换；另外，还需检查保险丝是否烧毁，如有需要更换。
七、空调故障1. 故障表现：空调无法正常制冷或制热。
2. 排除方法：首先检查空调制冷剂是否不足，如不足需要添加；其次检查空调压缩机是否正常工作，如果有问题需要修理；另外，还需检查空调系统是否有泄漏，如有需修复。
汽车专家解读汽车疑难杂症
汽车专家解读汽车疑难杂症日常驾驶遇到的问题可谓多不胜数，下面专家就针对一些典型的汽车疑难问题进行回答，有类似情况的准车主们不妨也可以参考参考。
1、变速箱密封口撞坏了怎办？车主杨先生问：我开车时将车子底盘的变速箱密封口撞坏了，这对车子的性能有影响吗？回复：那要看密封口撞坏的程度了，如果是裂开了，那以后可能会越来越大。
如果可以更换，那么换了就好了。
如是新车，还在保修期内，你觉得严重，会漏油，那你就回4S店维修。
2、烧机油和开车方式有关吗？车主问：我家的车一直是由我来开，后来因为公司离家近了，车子由先生开，可是最近却发现机油比我开的时候要用得多，请问烧机油与开车方式有关吗？回复：有一定的关系，特别是带T字的，一旦不懂得油冷涡轮增压器的维护（水冷除外），在盲目驾驶时随着里程数的增加，到最后会使涡轮增压器的密封圈磨损甚至开裂而导致烧机油，而此种烧机油的程度是非常厉害的，要知道涡轮增压器的最高每分钟转速可达几万转甚至十几万转（仪表盘的转速表红区才七八千转）。
3、下坡空挡熄火是怎么回事？李先生问：车出现怠速不稳，下坡空挡自动熄火怎办？回复：有可能是节气门脏了，建议去4S店清洗一下怠速马达，让工作人员再用电脑匹配一下就可以了。
另外，也顺便检查一下火花塞。
4、何时不能再起动发动机？卢小姐问：我是新手，请问汽车在什么样的情况下不能再发动发动机？回复：在下列情况下不能再打马达或牵引起动发动机，应放空挡或吊起驱动轮拖去专业维修厂检查维修：一、在有水路面行驶时，进、排气管进水，造成发动机自动熄火后，不能再起动发动机。
因气缸进水，液体是不能压缩的，强行起动会造成连杆弯曲、断裂，曲轴弯曲等严重损坏。
二、正时皮带及皮带张紧轮行驶7万～10万公里应及时更换，如发现正时皮带及张紧轮、导向轮损坏，此时不能再起动发动机，以免造成曲柄连杆机构与配气机构运行不匹配，产生顶坏气门、活塞、连杆等恶性故障。
三、发动机起动后或行驶中，机油警报灯亮、机油压力表无压力指示、冷却液报警灯亮，应立即停车熄火，在故障未排除之前不能起动发动机，以免造成发动机烧瓦、拉缸严重故障。
汽车疑难杂症维修案例
汽车疑难杂症维修案例汽车在日常使用中难免会遇到各种各样的故障，有些故障可能会让车主感到束手无策。
在这里，我将分享一些汽车疑难杂症维修案例，希望能够帮助到遇到类似问题的车主。
第一例，发动机怠速不稳。
有些车主在行驶中会发现车辆怠速不稳，甚至出现抖动的情况。
这种情况通常是由于空气流量计故障、节气门位置传感器故障或者是进气系统漏气引起的。
解决方法是首先检查空气流量计和节气门位置传感器是否正常，如果正常则需要检查进气系统是否存在漏气的情况。
第二例，刹车异响。
有些车主在刹车时会听到刺耳的异响，这种情况通常是由于刹车盘或刹车片磨损严重引起的。
解决方法是将车辆送到维修站点进行检查，如有必要则更换磨损严重的刹车盘和刹车片。
第三例，变速箱顿挫。
有些车主在换挡时会感到变速箱顿挫，甚至出现挂挡不顺畅的情况。
这种情况通常是由于变速箱油液不足或者是变速箱内部零部件磨损引起的。
解决方法是首先检查变速箱油液是否充足，如有必要则进行添加。
如果油液充足，那么需要将车辆送到专业的维修站点进行检查，如有必要则更换磨损严重的零部件。
第四例，电子设备故障。
有些车主在使用过程中会发现车辆的电子设备出现故障，比如导航系统无法正常使用、音响无法播放等情况。
这种情况通常是由于电子设备本身故障或者是车辆电路出现问题引起的。
解决方法是首先检查电子设备本身是否正常，如果正常则需要检查车辆电路是否存在故障。
总结。
汽车疑难杂症维修需要具备一定的专业知识和经验，有些故障需要借助专业的设备和技术才能够解决。
对于一些简单的故障，车主可以根据以上案例尝试自行解决，但对于复杂的故障，建议及时到专业的维修站点进行维修。
希望以上案例能够帮助到遇到类似问题的车主，让他们的爱车早日恢复正常。
汽车维修工作中常见问题及解决方法
汽车维修工作中常见问题及解决方法2023年，汽车的普及率越来越高，越来越多人选择购买汽车。
然而，汽车的维修是一个不可避免的问题，它需要高质量的技能和全面的知识来确保车辆的正常运行。
那么，在汽车维修工作中，哪些问题是常见的？有哪些解决方法呢？接下来，我们将一一解答。
1.引擎故障引擎的故障会导致汽车无法正常启动或行驶，这是最常见的问题之一。
在检查引擎故障时，需要进行全面的检查和测试，以确定引擎的具体故障。
一般来说，这种问题可以通过更换故障部件或进行维修来解决。
2.制动系统问题制动系统是汽车行驶安全的保障，如果出现制动失效，将会造成极大的危险。
制动系统问题通常出现在刹车片或刹车盘磨损等部件损坏后，需要及时更换或修理以保证安全。
3.电气系统故障电气系统问题包括电池故障、电线接触不良等。
当出现这种问题时，需要对电路进行全面检查和排除，以确定故障原因并进行维修。
4.空调系统问题空调系统可能会出现冷却效果差、制冷速度慢等问题。
这种情况下，需要定期对空调系统进行保养，并检查制冷剂和管路是否正常。
5.轮胎磨损轮胎磨损会导致汽车操控性能降低，燃油经济性降低等问题。
要解决这个问题，需要及时更换轮胎，并注意定期旋转轮胎以延长使用寿命。
6.燃油系统问题汽车在行驶过程中会出现燃油泄漏或燃油不良的情况，这会对引擎的正常运行产生影响。
当燃油系统出现问题时，需要进行全面检查和维修，以保证燃油系统的正常运行。
7.变速箱故障变速箱故障是导致汽车无法正常行驶的重要原因之一。
在发现变速箱出现问题时，需要进行全面检查和测试，以确定故障原因并进行维修。
维修汽车时，不同的问题需要不同的解决方法。
因此，我们建议以下几点：1.在解决问题之前，需要对汽车的故障进行全面的检查和测试，以确定故障原因和解决方法。
2.一定要使用高质量的维修工具和备件。
3. 尽量寻找专业的汽车修理厂或技师来进行维修，以获取更好的服务和质量保证。
4.维修过程中，一定要遵循安全操作规程，保证人身安全。
汽车疑难杂症实际案例
汽车疑难杂症实际案例篇一：汽车专家解读汽车疑难杂症汽车专家解读汽车疑难杂症日常驾驶遇到的问题可谓多不胜数，下面专家就针对一些典型的汽车疑难问题进行回答，有类似情况的准车主们不妨也可以参考参考。
1、变速箱密封口撞坏了怎办？车主杨先生问：我开车时将车子底盘的变速箱密封口撞坏了，这对车子的性能有影响吗？回复：那要看密封口撞坏的程度了，如果是裂开了，那以后可能会越来越大。
如果可以更换，那么换了就好了。
如是新车，还在保修期内，你觉得严重，会漏油，那你就回4S店维修。
2、烧机油和开车方式有关吗？车主问：我家的车一直是由我来开，后来因为公司离家近了，车子由先生开，可是最近却发现机油比我开的时候要用得多，请问烧机油与开车方式有关吗？回复：有一定的关系，特别是带T字的，一旦不懂得油冷涡轮增压器的维护（水冷除外），在盲目驾驶时随着里程数的增加，到最后会使涡轮增压器的密封圈磨损甚至开裂而导致烧机油，而此种烧机油的程度是非常厉害的，要知道涡轮增压器的最高每分钟转速可达几万转甚至十几万转（仪表盘的转速表红区才七八千转）。
3、下坡空挡熄火是怎么回事？李先生问：车出现怠速不稳，下坡空挡自动熄火怎办？回复：有可能是节气门脏了，建议去4S店清洗一下怠速马达，让工作人员再用电脑匹配一下就可以了。
另外，也顺便检查一下火花塞。
4、何时不能再起动发动机？卢小姐问：我是新手，请问汽车在什么样的情况下不能再发动发动机？回复：在下列情况下不能再打马达或牵引起动发动机，应放空挡或吊起驱动轮拖去专业维修厂检查维修：一、在有水路面行驶时，进、排气管进水，造成发动机自动熄火后，不能再起动发动机。
因气缸进水，液体是不能压缩的，强行起动会造成连杆弯曲、断裂，曲轴弯曲等严重损坏。
二、正时皮带及皮带张紧轮行驶7万～10万公里应及时更换，如发现正时皮带及张紧轮、导向轮损坏，此时不能再起动发动机，以免造成曲柄连杆机构与配气机构运行不匹配，产生顶坏气门、活塞、连杆等恶性故障。
汽车维修保养常见问题与解决方法
汽车维修保养常见问题与解决方法汽车是现代生活中必不可少的交通工具之一，而在使用过程中，难免会遇到一些维修保养方面的问题。
本文将介绍一些常见的汽车维修保养问题，并提供相应的解决方法。
一、电瓶电量不足电瓶电量不足是经常遇到的问题之一。
当车辆无法启动或电瓶指示灯亮起时，就需要检查电瓶是否充电不足。
解决方法包括以下几个方面：1. 充电器充电：使用专业的充电器为电瓶充电，保证电瓶电量充足。
2. 使用电源启动车辆：如果车辆无法启动，可以使用和自家车电池相同电压的电瓶通过电源线启动车辆。
3. 定期检查电瓶：定期检查电瓶的电瓶盖是否紧闭，电极腐蚀情况，及时清理。
二、轮胎胎压过低轮胎胎压过低会影响行驶的安全性和舒适性，是需要及时处理的问题。
以下是一些解决方法：1. 使用胎压计检测胎压：购买胎压计，定期检测车辆轮胎的胎压，保持在制造商建议的范围内。
2. 充气：如果发现轮胎胎压不足，可以到汽车维修保养站点或加油站使用免费的充气机充气，或购买便携式充气器来充气。
三、发动机无法起动当车辆发动机无法启动时，首先需要排查一些常见问题：1. 检查燃油：确保油箱内有足够的燃油，并且没有加入错误的燃油类型。
2. 检查点火系统：观察点火系统是否工作正常，检查火花塞是否损坏，及时更换。
3. 进气系统检查：检查进气系统是否存在堵塞或损坏，确保空气流通畅。
四、刹车失灵刹车失灵是一种非常危险的情况，在行驶过程中应该引起足够的重视。
以下是一些解决方法：1. 不要慌张：保持冷静的心态，不要紧急踩刹车，可以采用减速等方式来控制车速。
2. 采用紧急制动系统：一些车辆配备了紧急制动系统，可以使用该系统来停车。
3. 换挡减速：对于手动变速器的车辆，可以通过换挡减速来控制车速，然后停车。
五、机油漏油机油漏油是一些老旧车辆常见的问题，在日常使用中可以采取以下解决方法：1. 定期检查机油：定期检查机油量是否正常，如果发现机油过低，可以添加适量的机油。
2. 更换密封件：当发现漏油问题时，可以检查车辆密封件，若有老化或破损情况，及时更换。
车辆维修与保养常见问题与解决方法
车辆维修与保养常见问题与解决方法随着汽车的普及和使用率的增加，我们每个人都会遇到车辆维修和保养方面的问题。
在这篇资料类文章中，我们将介绍一些常见的车辆维修和保养问题，并给出解决方法，帮助读者更好地解决这些问题。
一、引擎无法启动引擎无法启动是许多车主经常遇见的问题之一。
主要的解决方法如下：1. 检查电池：首先确定电池是否有电。
可以通过使用电瓶来检测电池电量。
如果电池电量不足，可以使用电源充电或更换电池。
2. 检查点火系统：检查点火线圈和火花塞是否正常。
如果其中一个损坏，需要更换。
3. 检查燃油供给系统：检查燃油泵是否有问题，确保燃油可以被送到发动机。
二、发动机过热发动机过热是另一个常见的问题，可能会导致引擎损坏。
以下是解决发动机过热的方法：1. 检查冷却液：确认冷却液是否足够。
如果不足，添加适量的冷却液。
2. 检查散热器：检查散热器是否堵塞，并清洁其中的灰尘和杂物。
3. 检查风扇：确保风扇正常工作，以便散热器能够有效降温。
三、刹车失灵刹车失灵是一个非常危险的问题，可能导致事故发生。
以下是解决刹车失灵的方法：1. 使用紧急刹车：如果刹车失灵，马上使用紧急刹车，一定要保持冷静。
2. 换挡低档：减速时，将汽车挂入低挡，利用发动机制动来尽量减轻车速。
3. 寻找适当的缓冲带：如果可能，寻找适当的缓冲带将速度降到最低。
四、胎压不足胎压不足会降低车辆的操控性能和燃油经济性。
以下是解决胎压不足的方法：1. 测量胎压：使用胎压计测量胎压，确保其与制造商规定的标准一致。
2. 充气：如果胎压不足，可以使用空气泵或到附近的加油站寻求帮助进行充气。
3. 定期检查：定期检查胎压，以确保胎压保持在适当的范围内。
五、电路故障电路故障可能导致车辆电器设备失灵。
以下是解决电路故障的方法：1. 检查保险丝：检查车辆保险丝是否损坏，如有需要，更换新的保险丝。
2. 检查电路连接：检查电路连接是否松动或损坏。
重新连接或更换损坏的电线。
3. 寻求专业帮助：如果问题无法解决，建议寻求专业汽车电器维修人员的帮助。
汽车维修中常见问题解析
汽车维修中常见问题解析随着汽车的普及和使用，汽车维修成为了一个常见的需求。
然而，在维修过程中，我们经常会遇到一些常见的问题。
本文将就这些问题进行解析，以帮助车主们更好地了解和应对汽车维修中的困扰。
一、发动机无法启动发动机无法启动是汽车维修中最常见的问题之一。
有时候，我们可能会发现汽车发动机转动不起来，或者发动机转动但无法点火。
这可能是由于电池电量不足、点火系统故障、燃油供应问题等原因引起的。
解决方法：首先，检查电池是否充足，可以尝试使用其他车辆的电池给汽车充电。
若电池电量正常，可以检查点火系统的线路和线圈是否正常工作，必要时更换故障部件。
此外，还可以检查燃油供应系统，确保燃油正常供应到发动机。
二、刹车失灵刹车失灵是一种非常危险的情况，可能导致严重的交通事故。
当我们发现刹车失灵时，应立即采取措施来避免危险。
解决方法：首先，尝试使用手刹来减速和停车。
如果手刹也失灵，可以尝试挂入低档位以增加阻力。
同时，大声鸣笛以提醒周围的车辆注意。
最后，寻找安全的地方停车，并及时联系专业的汽车维修人员。
三、发动机故障灯亮起当我们驾驶汽车时，突然发现发动机故障灯亮起，这可能是由于发动机系统出现故障引起的。
这时候，我们需要及时采取措施来避免进一步的损害。
解决方法：首先，尝试重启汽车，看看故障灯是否熄灭。
如果故障灯仍然亮起，可以使用诊断仪来读取故障码，以确定具体的故障原因。
根据故障码，可以检查相关传感器、线路或其他组件，并进行必要的维修或更换。
四、空调制冷效果差在炎热的夏季，空调的制冷效果对于驾驶者来说至关重要。
然而，有时候我们可能会发现空调制冷效果不佳，无法及时降低车内温度。
解决方法：首先，检查空调系统的制冷剂是否充足。
如果制冷剂不足，可以到汽车维修店进行制冷剂的充填。
此外，还可以检查空调系统的压力传感器、冷凝器、蒸发器等关键部件，确保其正常工作。
五、电路故障电路故障是汽车维修中常见的问题之一。
有时候，我们可能会遇到车灯不亮、音响无声、电动窗户无法开闭等电路故障。
汽车行业的汽车维修保养常见问题解答文案
汽车行业的汽车维修保养常见问题解答文案汽车行业的汽车维修保养常见问题解答汽车是现代社会交通工具的重要组成部分，随着汽车的普及和使用，汽车维修保养问题也变得越来越重要。
下面将对汽车维修保养中常见的问题进行解答，帮助车主更好地了解和解决这些问题。
一、发动机问题1. 发动机漏油怎么办？如果发现发动机漏油，首先需要确定漏油的位置和原因。
常见的漏油原因有密封不严、油底壳磨损等。
解决方法是先查找漏油点，进行修补或更换密封件，同时注意及时添加机油保持正常油位。
2. 发动机异响怎么办？发动机异响可能是由于零部件磨损、松动或老化引起的。
解决方法是先找出异响的来源，然后进行维修或更换相应的零部件。
如果不了解具体问题，建议及时到专业修理厂进行检查和修复。
3. 发动机抖动怎么办？发动机抖动通常是由于点火系统故障、供油系统问题或平衡轴失衡等原因引起的。
解决方法是检查和调整点火系统、清洗或更换供油系统零部件，并进行动平衡修复。
二、制动系统问题1. 刹车失灵怎么办？如果刹车失灵，首先应迅速换至低档，尽量利用发动机阻力来减速。
然后使用手刹和紧急刹车来减速。
切勿慌张，保持冷静，并及时到专业修理厂进行检修。
2. 刹车异响怎么办？刹车异响可能是由于刹车片磨损、刹车鼓或刹车盘变形等原因引起的。
解决方法是及时更换磨损的刹车片、修复或更换变形的刹车鼓或刹车盘。
3. 刹车不灵敏怎么办？刹车不灵敏可能是由于制动液不足、制动系统泄漏或刹车片老化等原因引起的。
解决方法是及时添加制动液、检查和修复制动系统泄漏点，并更换磨损的刹车片。
三、电气系统问题1. 电瓶没电怎么办？电瓶没电可能是由于长时间停车、电路线路短路或电瓶老化等原因造成的。
解决方法是通过给电瓶充电或更换新电瓶来解决。
平时应定期检查电瓶电量并保持电路线路清洁。
2. 车灯亮度不足怎么办？车灯亮度不足可能是由于灯泡老化或灯罩脏污等原因引起的。
解决方法是更换灯泡，清洁灯罩，并保持车灯电路的正常工作。
汽车维修问题知识点总结
汽车维修问题知识点总结随着汽车的普及和使用时间的增长，汽车出现各种各样的问题也变得司空见惯。
为了保证行车安全和确保汽车的正常运行，我们需要了解一些汽车维修问题的知识点。
本文将对汽车维修中一些常见的问题及其解决方法进行总结。
一、发动机故障发动机是汽车的“心脏”，发生故障将导致汽车无法正常行驶。
常见的发动机故障包括发动机启动困难、发动机抖动、发动机失灵等。
对于发动机启动困难的问题，可能是电池电量不足或者起动机故障。
解决方法是检查电池电量，并检查起动机及相关线路是否正常。
对于发动机抖动的问题，可能是点火系统故障或燃油供给问题。
解决方法是检查点火线圈、火花塞和燃油滤清器是否正常工作。
对于发动机失灵的问题，可能是油路堵塞或者空气滤清器故障。
解决方法是清洗或更换油路及空气滤清器。
二、制动系统故障制动系统是汽车安全的关键，当出现制动问题时，必须及时修复。
常见的制动系统故障包括制动失灵、制动异响和制动不灵敏等。
制动失灵可能是制动液不足或者制动油泵故障。
解决方法是检查制动液量及制动油泵是否正常工作。
制动异响可能是刹车片磨损过度或者刹车盘变形。
解决方法是更换刹车片和刹车盘。
制动不灵敏可能是刹车片磨损不均匀或者制动器失灵。
解决方法是调整刹车片或者更换制动器。
三、电气系统故障电气系统故障是汽车维修中最常见的问题之一。
常见的电气故障包括电瓶亏电、电路短路和线路接触不良等。
电瓶亏电可能是电瓶老化或充电系统故障。
解决方法是更换电瓶或修复充电系统。
电路短路可能是线路接触不良或者电器元件故障。
解决方法是检查线路连接和更换故障元件。
线路接触不良可能是腐蚀或脱落导线引起的。
解决方法是清洗腐蚀部位或重新连接导线。
四、悬挂系统故障悬挂系统是汽车悬挂运动的关键，也是决定驾驶舒适度的重要部件。
常见的悬挂系统故障包括悬挂下沉、悬挂异响和悬挂不平衡等。
悬挂下沉可能是悬挂弹簧弹力下降或减震器失效。
解决方法是更换弹簧或减震器。
悬挂异响可能是悬挂连接松动或悬挂杆磨损。
汽车维修常见问题解答
汽车维修常见问题解答汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，难免会遇到各种维修问题。
下面针对汽车维修过程中常见的问题，提供相应的解答，希望能够帮助您解决困惑。
一、发动机无法启动发动机无法启动是汽车维修中常见的问题之一。
造成发动机无法启动的原因很多，可能是电池电量不足、点火线圈故障、燃油系统故障等。
针对这个问题，我们可以按照以下步骤进行排查：1. 检查电池电量：确认电池是否充电充足，终端是否松动。
如果电池电量过低，可以尝试使用充电器给电池充电。
2. 检查点火系统：检查火花塞、点火线圈等是否正常工作。
如果发现故障，可更换相应的零部件。
3. 检查燃油供应系统：检查燃油泵、油路等是否正常。
如果发现问题，可修复或更换相关零部件。
二、刹车失灵刹车失灵是汽车维修中极其危险的一种情况。
如果遇到刹车失灵，我们需要冷静应对，采取相应的应急措施：1. 拉紧手刹：如果刹车失灵，第一时间拉紧手刹，以保持车辆稳定。
2. 减速慢行：利用发动机制动来减缓车速，避免紧急情况。
3. 使用紧急制动装置：如果车辆配备了紧急制动装置，可以使用该装置来实现车辆的紧急制动。
4. 警示他人：开启警示灯和双闪警示其他驾驶员避让。
在遇到刹车失灵的情况下，务必及时寻求专业的汽车维修师傅的帮助，确保安全。
三、变速器故障变速器故障是常见的汽车问题之一，往往会导致换挡困难、异味、异响等现象。
针对变速器故障，我们可以采取以下措施：1. 检查变速器油：检查变速器油的颜色和质量，如果发现异常，及时更换。
2. 正确换挡：正确使用变速器，避免在高速行驶状态下进行换挡。
3. 定期保养：定期更换变速器油，检查变速器的工作状况。
如果以上措施无法解决问题，建议前往正规汽车品牌维修站点进行检修。
四、轮胎漏气轮胎漏气是汽车使用中常遇到的问题之一，如果发现轮胎漏气，我们可以按照以下方式处理：1. 找出漏气原因：检查轮胎表面是否有钉子或其他尖锐物体，确定漏气的位置。
2. 补胎修补：使用轮胎修补工具对漏气的位置进行修补。
汽车维修保养的常见问题与解决方法
汽车维修保养的常见问题与解决方法现代人们对汽车的依赖程度越来越高，因此汽车的维修保养显得尤为重要。
然而，由于大多数人对汽车技术了解不多，常常会遇到一些常见的问题。
本文将介绍一些常见问题，并提供解决方法，以帮助车主更好地进行汽车维护。
一、电池问题电池是汽车正常运行的关键组件之一。
常见问题包括电池电量不足、电池无法充电等。
解决方法如下：1. 检查电池电量：使用电池电量检测器来测试电池的电量，如果电池电量低于标准范围，就需要更换电池。
2. 清洁电池接头：用纱布蘸取少量电解液轻轻擦拭电池接头，确保接触良好，以充分发挥电池功能。
二、轮胎问题轮胎是汽车的重要部件，常见问题包括轮胎漏气、磨损不均等。
解决方法如下：1. 轮胎充气：定期检查轮胎气压，确保轮胎气压适中，以免影响行驶安全。
2. 轮胎磨损：定期检查轮胎磨损情况，如出现磨损不均匀的情况，需要进行轮胎动平衡和调整。
三、刹车问题刹车是保证行车安全的重要部件，常见问题包括刹车失灵、刹车异响等。
解决方法如下：1. 刹车失灵：发现刹车失灵时，应立即采取紧急措施，如拉紧手刹、挂入低档以减慢车速，并及时联系专业维修人员。
2. 刹车异响：刹车时出现异响可能是制动器摩擦片磨损严重，需要及时更换。
四、发动机问题发动机是汽车的心脏，常见问题包括无法启动、发动机抖动等。
解决方法如下：1. 无法启动：检查电池电量是否足够、喷油器是否干净、火花塞是否损坏等，根据具体情况进行处理。
2. 发动机抖动：定期更换机油、清洁空气滤芯，可以减少发动机抖动的概率。
五、机油问题机油是发动机保持正常运转所必需的润滑剂，常见问题包括机油泄漏、机油变黑等。
解决方法如下：1. 机油泄漏：定期检查机油液面是否过低，如果发现泄漏，需要及时联系专业维修人员进行处理。
2. 机油变黑：机油变黑是正常现象，但过于频繁变黑可能是发动机存在问题，此时应及时进行检修。
六、空调问题空调对于驾驶者而言尤为重要，常见问题包括制冷效果不佳、异味等。
汽车维修保养与常见问题解答
汽车维修保养与常见问题解答车辆作为现代生活中不可或缺的交通工具，为了保证行车安全和延长车辆寿命，定期的维修保养是必不可少的。
然而，许多车主对于汽车维修保养的知识了解有限，也面临着一些常见问题。
本文将为大家介绍汽车维修保养的重要性以及常见问题的解答。
一、汽车维修保养的重要性合理的维修保养可以确保汽车的正常运行，提高行车的安全性和舒适性，同时也能够延长汽车的使用寿命。
维修保养涉及到多个方面，包括发动机保养、变速器保养、轮胎保养、制动系统保养等。
定期的维修保养可以及时发现和修复潜在的问题，避免故障的发生，减少事故的风险。
二、汽车常见问题解答1. 汽车发动机异响是什么原因？发动机异响可能有多种原因，例如发动机缺油、气缸磨损、皮带松动等。
解决方法是进行发动机检查，确认问题原因后及时修复或更换损坏零件。
2. 轮胎磨损不均匀怎么办？轮胎磨损不均匀可能是因为轮胎的定位不正确或者四轮转向系统存在问题。
解决方法是进行轮胎定位调整或检查四轮转向系统，并依据情况进行修复或更换零件。
3. 刹车失灵可能是什么原因？刹车失灵可能是由于刹车液不足、刹车片磨损、刹车盘变形等问题引起。
在刹车失灵的情况下，应当保持冷静，尽量使用紧急刹车，并及时将车辆送往维修站进行检修。
4. 发动机冷却液丢失如何处理？发动机冷却液丢失可能由于漏水或者渗漏引起。
解决方法是首先检查冷却系统是否漏水，确认漏点后进行修复。
同时，及时补充发动机冷却液确保正常运行。
5. 空调制冷效果差怎么办？空调制冷效果差可能是由于空调系统漏气或者压缩机故障引起。
解决方法是检查空调系统是否存在漏气情况，修复漏点，并根据需要更换压缩机。
6. 车辆漏油是什么原因？车辆漏油可能是由于密封胶老化、油底壳螺丝松动或者油箱损坏等问题引起。
解决方法是检查漏油情况，确定漏点后进行修复或更换损坏的零件。
结论汽车维修保养是保证汽车正常运行和提高行车安全的重要手段。
通过理解常见问题的原因和解决方法，车主可以在日常使用中更好地维护汽车，并及时处理可能出现的问题，保证自己及他人的行车安全。
汽车疑难杂症维修案例
汽车疑难杂症维修案例汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，随着使用时间的增长，难免会出现各种各样的疑难杂症。
在这里，我将结合一些实际案例，为大家介绍一些汽车维修过程中常见的疑难问题及解决方法。
首先，我们来谈谈发动机无法启动的情况。
有时候我们可能会遇到汽车发动机无法启动的情况，这时候我们首先要检查一下电瓶是否正常。
如果电瓶电量正常，那么可能是由于点火系统故障导致的。
这时候我们可以检查一下火花塞、高压线圈和点火线圈是否正常，是否有松动或者损坏。
另外，还可以检查一下供油系统是否正常，有没有供油不足的情况。
通过逐步排查，我们可以找到问题所在，并进行相应的维修。
其次，我们来说说汽车漏油的问题。
汽车漏油可能是由于密封件老化、磨损或者损坏导致的。
当我们发现汽车漏油时，首先要找到漏油的位置，然后检查相应的密封件是否正常。
如果是由于密封件老化导致的漏油，那么我们就需要及时更换相应的密封件。
另外，还要检查一下油箱、油管和油泵等部件是否有损坏或者松动的情况，及时进行修复或更换。
再来说说汽车制动系统故障。
制动系统是汽车安全的重要保障，一旦出现故障就会对行车安全造成严重威胁。
当我们发现汽车制动失灵或者制动效果变差时，首先要检查一下制动油是否正常，制动片是否磨损严重。
另外，还要检查一下制动盘是否变形或者磨损，制动系统的管路是否堵塞或者漏气。
通过逐步排查，我们可以找到问题所在，及时进行维修或更换相应的部件。
最后，我们来说说汽车发动机抖动的问题。
汽车发动机抖动可能是由于点火系统故障、供油系统故障或者气缸工作不正常导致的。
当我们发现汽车发动机抖动时，首先要检查一下点火系统是否正常，火花塞是否清洁，高压线圈和点火线圈是否正常。
另外，还要检查一下供油系统是否正常，有没有供油不足的情况。
通过逐步排查，我们可以找到问题所在，并进行相应的维修。
总的来说，汽车维修过程中常见的疑难问题有很多，但是只要我们耐心细致地排查，就能找到问题的所在，并进行及时的维修。
汽修专业中常见的问题和解决方法
汽修专业中常见的问题和解决方法导语：汽修专业是一个与汽车有关的维修和保养领域，随着汽车的发展和普及，汽修专业的需求也越来越大。
然而，在实际工作中，汽修专业常常会遇到一些常见的问题，下面将详细介绍这些问题以及相应的解决方法。
一、发动机无法启动发动机无法启动是汽修专业中最常见的问题之一，其原因可能有以下几种：1. 点火系统故障：检查火花塞是否损坏或脏污，如果是，可以更换或清洁；检查点火线圈和点火开关是否正常工作；检查碳刷是否磨损，如果磨损严重，需要更换。
2. 燃油系统故障：检查燃油是否充足，如果不足，需要添加燃油；检查燃油泵是否正常工作，如有问题，需要修理或更换；检查油路是否堵塞，如果堵塞，需要清洁或更换。
3. 气缸压力问题：检查气缸是否有压缩，如果没有压缩，需要检查气门是否关闭，如需要更换密封垫片等。
二、刹车系统故障刹车系统是汽车中最关键的安全系统之一，如果出现故障，可能会导致交通事故的发生。
以下是刹车系统常见问题及解决方法：1. 刹车失灵：如果刹车失灵，首先应该检查刹车油是否充足，如果不足，需要添加；检查刹车片和刹车盘是否磨损，如果磨损严重，需要更换；检查刹车片和刹车盘之间的间隙是否适当，如果不适当，需要调整。
2. 刹车咬合不良：如果刹车咬合不良，首先应该检查刹车片和刹车盘之间的间隙是否适当，如果不适当，需要调整；检查刹车油管是否松动，如果松动，需要紧固。
三、电气系统故障电气系统故障是汽修专业中较为常见的问题之一，以下是一些典型的电气系统故障及解决方法：1. 电瓶电量不足：如果电瓶电量不足，首先应该检查电瓶是否需要充电，如果需要充电，可以使用充电器进行充电；检查电瓶是否老化，如果老化严重，建议更换。
2. 灯光无法正常工作：如果车辆的灯光无法正常工作，首先应该检查灯泡是否烧坏，如果烧坏，需要更换；检查灯泡的连接线是否有松动，如果有松动，需要紧固；检查灯泡的安装是否正确，如果不正确，需要调整。
四、悬挂系统故障悬挂系统是汽车中重要的组成部分，它对车辆的操控性和乘坐舒适性有着重要影响。
汽车维修中的常见问题及处理方法
汽车维修中的常见问题及处理方法汽车是人们生活中不可或缺的一部分，无论是日常出行、旅游还是商务活动，都离不开它。
然而，在汽车的日常使用过程中，常常会遇到一些小问题，如果不及时解决，将会影响行车安全和正常使用。
本文主要针对汽车维修中的常见问题及处理方法进行探讨。
一、发动机故障发动机是汽车的“心脏”，一旦发生故障，整车将无法正常运行。
发动机故障的表现多种多样，如发动机启动困难、怠速不稳、加速无力、油耗增加等。
这时需要及时进行维修。
维修时需要先排查故障原因，如是否是火花塞损坏、点火线路故障、燃油喷嘴堵塞或者是发动机内部故障等。
根据故障原因，采取相应的处理方式，如更换火花塞、更换点火线圈、清洗或更换燃油喷嘴、拆卸发动机进行内部维修等。
二、刹车系统故障在行车过程中刹车系统是至关重要的，如果出现故障会极大的危及行车安全。
刹车系统故障的表现主要有刹车踏板过软、制动出现异响、制动力下降等。
此时应立即进行检修，检查制动片磨损程度、刹车油液位、制动器鼓轮是否有变形等情况。
根据不同故障的原因采用相应的处理措施，如更换磨损的制动片、更换刹车油、修复或更换受损或变形的制动器鼓轮等。
三、空调系统故障夏季高温的时候，车内空调是人们日常行车的必需品。
然而，有时候空调系统会出现故障，表现为制冷效果不好、有异味、噪音过大等情况。
这时需要进行相关的检修，排查故障原因。
一般来说，空调系统故障的原因多为制冷剂泄漏、空调滤芯阻塞、压缩机故障等。
根据不同的故障原因，采取相应的维修措施，如检查系统制冷剂是否充足，清洗或更换空调滤芯，更换故障的压缩机部件等。
四、辅助系统故障辅助系统是车辆中的重要组成部分，包括电路系统、音响系统、导航系统等。
当这些辅助系统出现故障时，不仅影响行车体验，还会威胁行车安全。
这时需要及时检修，找出故障原因。
比如，当音响系统声音无法正常输出时，可能是音响线路故障、音响零部件损坏等，需要进行相应的更换和维修。
五、轮胎故障轮胎是汽车行驶的关键组成部分，当轮胎出现故障时，将会对行车安全产生影响。
汽车维修疑难解答(doc7)word精品文档7页
汽车维修疑难解答问：有一辆本田雅阁CD4轿车，因转向助力泵处发出一种“吱吱”的响声，便对泵进行了更换。
但换了助力泵之后响声依旧。
后来用压缩空气吹转向助力系统的油道，结果一吹就好了。
而且此方法已经用了数次，故障也都能得到解决。
最近遇到了一辆丰田海狮面包车，发动机型号为2RZ，工作是大修发动机，因此拆了转向助力系统的油管。
但大修之后出现了轻微响声，当时没有理会，过了一个多月响声变厉害了，可这次用压缩空气吹却什么效果都没有。
请问是否需要更换助力泵？为什么拆了泵就响？换新泵能否解决问题，原因在哪儿?答：转向助力系统出现异响是比较常见的故障，但盲目更换转向助力泵的做法是不可取的。
因为虽然助力泵相对而言属于易损件，可也不能太武断。
通过你所讲的几例用压缩空气排除的故障，就足以证明转向助力系统异响的故障很多时候并非在于泵的本身。
既然能够依靠压缩空气吹油道排除异响故障，可以表明故障在于油道不畅通，使得转向助力油液在系统内循环不畅，尤其是在油压高时系统容易出现异响。
而对于你所提到的这辆丰田海狮面包车的故障。
很有第 1 页可能是在大修发动机，拆卸转向助力系统的油管后，未能保证管路内的清洁，有污物进入，导致油液循环不畅，继而出现了异响。
加之你没有对此引起足够的重视，使系统长期在较差的工况下工作，这样必然会对系统元件构成危害，相对而言助力泵便容易受损。
因此，应该说这辆车的助力泵可能已经损坏，有必要进行更换。
这里还要强调一下：在对转向助力系统进行换件、换油等操作时，一定要对系统进行充分的排气，否则也会出现异响。
而平时要多注意观察油面及定期更换油液，有时需要维修人员给用户提个醒。
问：一辆切诺基213越野车，发动机怠速不稳，加速时回火放炮，有时开空调发动机会熄火。
请问应如何排除该故障?答：切诺基213越野车装备的发动机为化油器式发动机，怠速不稳、回火放炮的故障是比较常见的。
在维修该车的故障时，应主要从以下几方面入手。
首先，由于该车存在回火放炮的故障，很可能是混合气偏稀造成。
汽修专家对50个汽修问题的经典解答，百分之65的人不知道
汽修专家对50个汽修问题的经典解答，百分之65的人不知道中国梦●汽修梦●我们的梦这里是塑造新时代汽车职业人的梦想舞台技师培训★证书办理★汽修资料★汽修设备微信号：130****0685【每日一领取】回复啊波微信号130****0685领取《轻松看懂汽车电路图》1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。
2.四冲程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
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汽车日常维修疑难杂症专业解答一辆1992年产车（车辆识别代码：W，4.3L发动机）到我们维修站检修。
该车行驶里程约12万km，故障症状为启动困难。
该客户说，有时发动机启动困难，有时他必须打开点火器并保持曲轴运转数秒后方能启动发动机。
我猜想难以启动发动机正是驱使他急于维修的真实原因。
基于先前对这种车辆中央多点燃油喷射系统（CMFI）的维修经验，我拆下发动机上进气歧管，同时发现下进气歧管粘满了燃油污垢。
在更换一只新CMFI单元及分电器盖、马达、火花塞、火花塞导线、PCV 阀、空气及燃油过滤器和清洗线性EGR阀等之后，该故障并没有得到排除。
燃油泵的正常压力应该是55～61psi（1psi=6.89kPa）。
考虑到该发动机燃油泵的压力（54psi）已经低于正常压力，于是我按照制造商维修公告（TSB56-63-05A）的建议更换了燃油泵及燃油泵继电器。
同时我还按照维修公告TSB99-06-01-022及TSB 57-01-02的建议清洗了燃油喷射系统。
然而，还是与事无补！我决定接着检查接地线路。
我拆下动力制动增压器以便触及左列汽缸缸盖的后部及清洁位于该处的接地连接。
我还发现并清洁了其它八个接地连接。
接着安装燃油压力测试仪。
当打开点火开关时，该测试仪的读数十有九次都是60psi，此时该车能够立即启动并运转良好。
但是那1/10次的异常便是压力峰值仅为40～45psi，此时需要保持曲轴旋转数秒才能启动发动机。
我觉得我已经尝试了各种可能排除该故障的常用方法，但是还未能消除故障。
在此，特请您指点疏漏之处，并深感谢意！CMFI系统是一个由诸多部件组成的巧妙结合体，它们包括一只独立的电子燃油喷射器、燃油压力调节器、软管及6只提升阀喷嘴。
不幸的是，这种创新设计存在着一定的不可靠性，并产生了一些具有代表性的问题。
在此，我将针对你的诊断操作逐一分析如下。
毫无疑问，你拆下上进气歧管埋下了CMFI单元的泄漏隐患。
可见，在你重新装配发动机后就产生了燃油泄漏的危险。
微小的泄漏都将导致燃油压力损失，这也会引发该发动机所遭受的故障。
在一些典型案例中，燃油泄漏甚至会导致液压汽缸锁死故障。
如果泄漏不是那么严重，并且只涉及一根软管连接，那么额外的燃油会导致发动机的一侧汽缸比其它汽缸燃烧富足。
即使燃油压力仅略低于正常压力也会导致发动机启动困难。
基于你起初的燃油压力测试及后来压力值回升到60psi的事实，更换燃油泵似乎是正确之举。
无论如何，也许还有其它原因可能导致原先燃油泵不能产生足够压力。
你提及的第一个维修公告TSB 56-63-05A关于燃油泵继电器及其连接器。
该连接器终端的电压降会影响继电器及其连接器的工作性能。
当其工作电压低于正常电压时，燃油泵便不能产生所需的燃油压力。
更换继电器及其连接器可能也是值得采纳的建议。
维修公告TSB 99-06-01-022建议清洗燃油系统；维修公告TSB 57-01-02关于影响驱动性能的燃油氧化及含有MTBE的燃油。
燃油系统中的沉积物会导致CMFI提升阀堵塞。
污浊的燃油系统会导致发动机启动及运转故障，但是这不会波及燃油压力。
维修公告TSB57-01-02中提到，燃油氧化唯一公开的影响是燃油经济性略有降低。
可见，你清洗燃油系统的工作在大方向上是正确的。
导致发动机启动困难的原因众多，并且大部分工作你也已经提及。
其中，最常见的原因之一便是残留燃油压力损失。
注意查看发动机关闭后燃油压力读数。
如果该压力读数迅速衰减，那么你肯定是疏忽了燃油系统中还存在的泄漏点。
你已经更换了燃油系统大部分部件（CMFI单元、燃油泵、过滤器），所以燃油管路及连接可能就是那些漏网之鱼。
如果燃油系统无泄漏，那么当发动机关闭后燃油系统残留压力将保持不变。
残留压力可以避免燃油蒸气进入管路，并确保发动机再次启动时燃油泵能够提前一点进入工作状态。
如果燃油系统残留压力能够保持稳定不变，那么导致发动机曲轴旋转（启动阶段）燃油压力不足的唯一因素就是电气部分了。
在曲轴旋转启动发动机的过程中，充足的电压供应是燃油泵迅速产生所需压力的必要条件。
将燃油压力表接入燃油系统，并用数字伏欧表DVOM 测量在曲轴旋转启动发动机过程中燃油泵电气线路正极及负极侧的电压降。
记住：要测量整个线路——从电池到燃油泵。
按照这种方法进行测试，每次测量一个连接点（连接器）。
当出现燃油压力不足时，我可以肯定你就会发现存在接触不良的连接点了。
事实上，也正是该连接点导致燃油泵供应电压骤然衰减。
看了贵刊2002年第十期“专家门诊”栏目关于“江苏昆山华东汽修厂郭有为朋友所提问题”之回答后，我公司认为该问题的回答有失实之处，现阐述如下，以便广大读者朋友了解和掌握此类型故障的诊断以及相关仪器的正确使用方法。
首先，VW/AUDI全车系气囊用PC98都可以重新编码。
郭有为朋友用PC98已读到新电脑的coding号为00000（未编码，只是因为没有进行控制单元编码，所以coding号为00000，只要编入了正确的coding号，故障灯就可以消除），这时就需要给它编码了。
但需要知道旧电脑的coding号，并且要购买跟旧电脑的零件号、索引号完全一样的电脑才可编码，否则不能编码。
把旧电脑的coding号编入新电脑后就可以正常使用了。
这里要特别注意：市面有一些价格便宜、来历不明的气囊电脑，没有索引号，是不可能coding的。
其次，原问题回答中说“桑2000基本设定输入的组号为098 001 002 003 004”，是犯了常识性错误，桑塔纳2000 GLI不能做基本设定，桑塔纳2000 GSI的节气门基本设定的通道号为098，而001 002、003、004只能读数据流，不是设定。
节气门设定时需要满足几个基本条件：无故障记忆、水温80℃以上、KEY-ON不着车的状态下设置。
最后，原问题回答中说“更换A6和B5气囊后，一般应同时更换控制单元，例如断开气囊后重新编码，从204或206改为104或106，插入插头后，从104或106改为204或206”是错误的做法。
大众奥迪车系更换安全气囊及控制单元，必须进行控制单元编码，如果能从老的电脑版本上读出coding号，则对新控制单元编码，只要输入正确的的coding号即可。
一般奥迪A6安全气囊的控制单元编码为00004、00104或者00204，帕萨特B5的安全气囊控制单元编码为00066或00067，应该以原厂手册和原装气囊电脑为准。
如读者朋友对该问题还有疑问，请咨询威宁达实业有限公司技术部，TEL：0755-********。
何谓OBD-Ⅱ随车电脑诊断系统？OBD-Ⅱ是随车电脑诊断系统第二代的简称。
大多数汽车的故障码由两位数组成，1993年以前，由于各厂家采用不同的诊断座、不同的故障代码和不同的诊断功能，形成了不同车辆使用不同的检测方法。
比如奥迪由4位数组成；随着诊断功能的增加，1992年以后的福特车系，发动机故障码由2位数升为3位数，故障代码由原来的72条增加到160条。
各种车系诊断座规格、种类也不相同：例如福特车诊断座有9种，1993年以后由“6+1”针诊断座改为“17+8”针诊断座；奔驰车系有圆形9针、38针诊断座和长方形8针、16针诊断座；丰田车系有方形23针、圆形17针和方形17针诊断座……这些1993年以前的随车电脑诊断系统，接美国标准称为第一代随车电脑诊断系统（OBD-I）。
这种诊断系统自成体系，不具有通用性，且种类繁多不利于使用统一的专用仪器，给汽车的售后服务、维修造成很多不便。
这种诊断系统不适用现代汽车技术发展的需要。
1994年，美国汽车工程师协会（SAE）提出了第二代随车电脑诊断系统OBD-Ⅱ的标准规范，经环境保护机构（EPA）及美国加州资源协会（CARB）认证通过，并要求各个汽车制造厂依照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式及诊断座、统一的故障码，只用一台仪器，即可对各种车辆进行诊断检测。
一、OBD-Ⅱ主要特点1、诊断座统一为16针诊断座，安装在驾驶室仪表板下方，诊断座端子代号及内容如表1。
2、具有数值分析资料传输功能DLC（DATA CONNECTOR）数据资料传输线有ISO和SEA两个标准。
3、具有统一含义的故障码。
OBD-Ⅱ故障码由5个字组成，如P1352。
第一个字为英文字母代码，代表测试系统；P代表发动机变速器电脑（POWER RAIN）；B代表车身电脑（BODY）；C代表底盘电脑（CHADDIS）；U未定义，待SEA另行发布。
第二个字代表制造厂码，目前0代表SEA定义的故障码；1、2和3等为汽车制造厂码第三个字为SAE定义的故障代码，见表2，最后两个字为原厂故障码。
4、具有用仪器直接读取和清除故障码功能。
5、具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程中的有关数据资料。
这个功能是汽车电脑扫描器通过OBD-Ⅱ诊断口，将汽车运行中各传感器和执行元件的工作参数直接地随机显示出来，并在行车时逐一观察汽车各部分的工作状况，同时还可以在读出故障后，进一步检查发生故障的部位及其在行驶中的变化情况，这对分析和检查故障非常有效。
6、具有重新显示记忆故障的功能。
汽车电脑随机检测和读出的各部分工作状态参数记忆存储，对记录下来的内容，包括故障码，连接汽车电脑扫描器又可重复显示。
重复显示出来的故障信息，根据故障诊断指南、菜单式的人机对话与存储在软件中的汽车技术标准资料库，如各车型的点火顺序、火花塞规格间隙、点火正时、怠速、排放等基本技术数据资料进行数据分析，这将给查找故障带来极大的方便。
二、OBD-Ⅱ故障码读取方法举例读取随车电脑诊断系统OBD-Ⅱ的故障码可以使用专用仪器。
下面列举一些利用跨接导线的读取方法。
1、通用公司车系读取发动机故障码的方法，是将OBD-Ⅱ诊断座的6＃端子搭铁，再从仪表板上“CHECK ENGINE”灯闪烁去读故障码。
2、福特公司车系读取发动机故障码的方法，是将OBD-Ⅱ诊断座的13＃端子搭铁，再从仪表板上“CHECK ENGINE”灯闪烁去读故障码。
3、克莱斯勒公司车系可将点火开关接通，等5～10s后，由“CHECK ENGINE”灯闪烁去读故障码。
4、丰田车系发动机故障码的读取方法，是将OBD-Ⅱ16针诊断座5＃、6＃端子跨接或将TEI、E端子跨接，由仪表板上“CHECK ENGINE”灯闪烁读取故障码。
5、三菱车系可由OBD-Ⅱ诊断座读取5个系统的故障码。
⑴.发动机故障码的读取可将OBD-Ⅱ诊断座1＃端子搭铁，由仪表板上“CHECK ENGINE”灯闪烁来读取故障码。
⑵.变速器电脑故障码可由LED显示灯跨接OBD-Ⅱ诊断座的6＃和4＃端子，由跨接LED灯的闪烁数来读取。
LED灯是一只发光二极管串接一只0.5W、330-360W电阻。
⑶.ABS电脑故障码可由LED灯跨接OBD-Ⅱ诊断座8＃、4＃端子，由LED灯闪烁来读取。