新能源车专用名词
混合动力电动汽车名词解释
混合动力电动汽车名词解释
混合动力电动汽车是一种结合了传统燃油发动机和电力驱动系统的车辆。
下面是一些相关名词的解释：
•混合动力（Hybrid）：一种汽车动力系统，结合了燃油发动机和电力驱动系统，以提供更高的燃油经济性和减少排放物。
•电动汽车（Electric Vehicle）：使用电池或燃料电池作为动力源的汽车，完全不排放尾气。
•燃油发动机（Internal Combustion Engine）：使用燃油燃烧产生动力的发动机，如汽油发动机或柴油发动机。
•电力驱动系统（Electric Drive System）：使用电动机驱动车辆的系统，通常与电池一起工作。
•充电（Charging）：将电能输入电动汽车的电池中。
•能量回收（Regenerative Braking）：利用制动过程中产生的能量充电电池，以延长电动汽车的续航里程。
电动汽车术语中英文对照
电动汽车术语中英文对照2车辆型号Vehicle model3整车主要尺寸参数Whole vehicle main dimensions4外廓尺寸（长×宽×高）mm Overall dimensions (LxWxH)mm5驱动型式Driving type6轴距（mm）Wheel base (mm)7轮距（前/后）mm Wheel track (front/rear) (mm)8最小离地间隙mm Min. ground clearance (mm)9质量参数Weight data10整车整备质量（kg）Curb weight (kg)11额定载客数（人）Persons in cab (persons)12总质量（kg）Gross vehicle weight（kg）13整车主要性能参数Whole vehicle main performance14最高车速（km/h）Max. speed（km/h）150～50km/h加速时间（s）0～50km/h acceleration time(s)16最大爬坡度（%）Max. slope of climb（%）17最小转弯直径（m）Min. turning diameter（m）18续驶里程（Km）driving range(Km)二、基本配置Basic equipment19 电动机Motor20 供应商supplier21 电动机类型Motor Type22 最大扭矩（N.m）Max torque (N.m)23 额定功率(kW) rated power (kW)24 峰值功率(kW) peak power (kW)25 额定转速（rpm）rated speed (rpm)26 最高转速（rpm）maximum speed (rpm)27 电池Battery28 供应商supplier29 电池类型Motor Type30 额定电压（V）Nominal voltage(V)31 额定容量（Ah）Nominal Capacity (Ah)32 最大放电电流（持续）（A）Maximum discharge current continuous (A)33 最大放电电流（峰值）（A）Maximum discharge current (peak) (A)34 最大充电电流（持续）（A）Maximum charge current (continuous) (A)35 最大充电电流（峰值）（A）Maximum charge current (peak) (A)38 DCDC功率（kW）DCDC power (kW)39 允许工作电压范围（V）Allowable operating voltage range (V)40 充电机Charger41 供应商supplier42 充电机功率(kW) Charger power (kW)43 允许工作电压范围（V）Allowable operating voltage range (V)44 变速器Gearbox45 变速器型号Gearbox Model46 变速器速比Speed ratio47 后桥Rear axle48 型式/主减速器速比Type/Main reducer ratio49 悬挂Suspension50 前悬挂型式/弹簧片数Front suspension/Leaf spring number51 后悬挂型式/弹簧片数Rear suspension/Leaf spring number52 转向器Steering gear53 型式/速比Type/Speed ratio54 制动系Brake system55 行车制动型式及助力型式Service brake and boosting type56 驻车制动型式Parking brake57 辅助制动器Auxiliary brake58 电器Electric device59 低压蓄电池额定电压Rated voltage of Low voltage Battery60 低压蓄电池类型Low voltage Battery Type。
新能源汽车术语
新能源汽车术语
新能源汽车术语包括以下几种：
1.纯电动汽车（BEV）：完全依靠电池驱动的汽车，没有内燃机。
2.混合动力电动汽车（HEV）：结合内燃机和电动机的车型，同时配
有发动机和电动机，电池数量一般较少，电池的充电是通过汽车的电机带动的，通过回收制动能量，帮助汽车启停，能改善车辆的低速动力输出和降低油耗。
3.插电式混合动力电动汽车（PHEV）：可以进行外部充电的混合动
力车型。
4.燃料电池汽车（FCEV）：采用氢燃料电池为主要能源，将氢与氧结
合产生电能驱动汽车。
5.能量回收系统（KERS）：是一项技术，将车辆制动时产生的动能转
化为储存在电池中的电能。
6.电池管理系统（BMS）：监控和控制电池组，确保安全、高效运行，
延长寿命。
7.启停技术：在等红绿灯时或其他怠速情况，踩刹车，发动机自动
熄火，松开油门或轻转方向盘，发动机重新启动。
8.BSG技术：利用一个电机装置，并用皮带将电机与发动机连接起
来，通过皮带的传动，在极短时间内将发动机转速由零增加至怠速以上。
9.ISG技术：以某种瞬态功率较大的电机替代传统启动电机，在起步
阶段短时替代发动机驱动汽车，并同时启动发动机。
此外，新能源汽车术语还包括电机、电机控制器、大三电、小三电等。
新能源汽车专业术语 -回复
新能源汽车专业术语-回复什么是新能源汽车？新能源汽车是指使用非传统燃料作为能源的汽车，主要包括电动汽车、氢燃料电池汽车以及混合动力汽车。
随着环境保护意识的增强和能源紧缺问题的日益突出，新能源汽车逐渐成为了全球汽车产业的发展趋势。
电动汽车是新能源汽车中最为普及的一种形式，它通过储存电能来驱动电动机的运行，从而实现车辆的动力输出。
电动汽车主要分为纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）和插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）。
纯电动汽车是指完全依靠电能储存和使用的汽车，其电池通常需要通过外部电源进行充电。
插电式混合动力汽车则是兼具燃油发动机和电动机的优势，既可以通过外部电源充电，也可以使用燃油发动机发电充电。
氢燃料电池汽车是另一种新能源汽车的重要形式，它是通过氢气与氧气反应产生电能，驱动电动机运行的一种技术。
氢气燃料电池汽车的优点在于排放水蒸气，没有尾气污染，且加氢时间短，行驶里程远。
然而，氢燃料电池汽车的挑战在于氢气的制备、储存和分配成本高，并且整个供应链体系尚未完善。
混合动力汽车则是传统燃油汽车与电动汽车的结合体，通过内燃机和电动机的协同工作来提高车辆的燃油效率。
混合动力汽车主要分为串联型和并联型两种。
串联混合动力汽车是指内燃机通过发电机产生电能供电给电动机，电动机驱动车辆运行。
而并联混合动力汽车则是内燃机和电动机同时驱动车辆。
新能源汽车作为环保和可持续发展的代表，其发展受到国际社会的高度关注。
各国政府纷纷出台相关政策措施，鼓励新能源汽车的推广和普及。
中国政府通过补贴、免征购置税等方式推动新能源汽车的销售，使得中国成为了全球最大的新能源汽车市场。
此外，充电基础设施的建设也是新能源汽车发展的关键环节之一，充电桩的布局和建设对新能源汽车的普及起到至关重要的作用。
然而，新能源汽车依然面临一些挑战。
首先，新能源汽车的续航里程仍然相对有限，充电设施的不足也制约了其进一步推广。
新能源汽车检测与维修专业名词解释20个
【新能源汽车检测与维修专业名词解释20个】1. 新能源汽车（NEV）：指使用非传统燃油的动力系统，包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等。
2. 电动机：指驱动新能源汽车的电动机，根据不同的车型和制造商可能有不同的类型和规格。
3. 电池管理系统（BMS）：是用来监测和管理电池状态、性能和寿命的系统，对新能源汽车的电池起着至关重要的作用。
4. 充电桩：供新能源汽车充电的设备，可分为家用充电桩和公共充电桩两种。
5. 驱动电池：新能源汽车的动力来源，是直接影响车辆续航里程和性能的重要部件。
6. 能量回收系统：通过回收制动过程中释放的能量，将其转化为电能储存在动力电池中，提高车辆的能效。
7. 充电模式：包括家用充电、快速直流充电和交流公共充电等不同的充电方式。
8. 驱动电机控制系统：控制电动车辆驱动电机的运行和性能的系统，包括转速控制、扭矩控制等功能。
9. 高压系统：指新能源汽车中高压部分，包括高压电池、高压线束和高压控制单元等。
10. 故障诊断：通过专用的诊断设备对新能源汽车故障进行检测和诊断，包括车辆故障码读取、数据流检测等。
11. 续航里程：指新能源汽车在单次充电或加氢的情况下可以行驶的里程。
12. 充电管理系统：控制新能源汽车充电过程的系统，包括充电功率控制、充电安全保护等功能。
13. 恒定电流充电（CC）：一种充电方式，即在充电开始阶段，以恒定的电流给电池充电。
14. 恒定电压充电（CV）：充电方式的一种，在电池电压达到设定值后，开始以恒定的电压给电池充电。
15. 故障导致分析（FTA）：通过对故障可能性进行分析和排除，找到故障根本原因。
16. 动力电池热管理系统：用于控制和管理动力电池的温度，提高电池的工作效率和寿命。
17. 高压安全教育：关于新能源汽车高压部分安全使用和操作的教育培训。
18. 充放电循环寿命：指电池在充电和放电过程中的循环使用寿命，直接影响电池的使用寿命和性能衰减。
19. 驱动电池维修：包括对新能源汽车驱动电池的维护、更换和故障处理等工作。
新能源汽车的常用术语英文简写
新能源汽车的常用术语英文简写1. BEV - Battery Electric Vehicle（电池电动汽车）2. PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle（插电混合动力汽车）3. HEV - Hybrid Electric Vehicle（混合动力汽车）4. FCV - Fuel Cell Vehicle（燃料电池汽车）5. EV - Electric Vehicle（电动汽车）6. HEV - Hybrid Electric Vehicle（混合动力汽车）7. PEV - Plug-in Electric Vehicle（插电式电动汽车，包括PHEV和BEV）8. SOC - State of Charge（电池电量）9. BMS - Battery Management System（电池管理系统）10. ESS - Energy Storage System（储能系统）11. OBC - On-Board Charger（车载充电器）12. DCFC - Direct Current Fast Charger（直流快速充电器）13. AC - Alternating Current（交流电）14. DC - Direct Current（直流电）15. V2G - Vehicle-to-Grid（车辆对电网的支持）16. MPGe - Miles Per Gallon of Gasoline Equivalent（相当于每加仑汽油的英里数，用于电动汽车的能效标准）17. RWD - Rear-Wheel Drive（后驱）18. FWD - Front-Wheel Drive（前驱）19. AWD - All-Wheel Drive（全时四驱）20. Regen - Regenerative Braking（再生制动）21. Li-ion - Lithium-ion（锂离子，电池类型）22. NiMH - Nickel-Metal Hydride（镍氢电池，电池类型）23. EPA - Environmental Protection Agency（美国环保署，通常用于标注车辆的续航里程）24. CARB - California Air Resources Board（加利福尼亚州空气资源局，颁布了许多关于车辆排放的法规）25. COP - Coefficient of Performance（性能系数，通常用于热泵和制冷系统）26. HMI - Human-Machine Interface（人机界面）27. ADAS - Advanced Driver Assistance Systems（先进驾驶辅助系统）28. V2X - Vehicle-to-Everything（车辆对一切的通信，包括V2G、V2V等）29. DOE - Department of Energy（美国能源部）。
新能源汽车展销商术语
新能源汽车展销商术语
1、微混合动力汽车
驱动：燃油为主、电机为辅
特点：电机只起到一个节油的效果，并不能单独驱动车辆，因此这种新能源汽车和普通燃油车区别不大。
车型：雪铁龙的混合动力C3、奇瑞A5等。
2、混合动力汽车
驱动：由油和电两套动力总成组合提供动力
特点：根据车辆实际运行工况进行动力调配，以达到节能减排的效果。
车型：丰田普锐斯、雷凌等。
3、纯电动汽车
驱动：纯电驱动
特点：不再依靠内燃机提供动力，真正做到零排放。
同时，因没有了发动机的震动，乘坐舒适性会更好。
车型：宝马i3纯电动、名爵EZS纯电动等。
4、燃料电池动力汽车
驱动：电力驱动
特点：采用了氢氧混合燃料电池，同样具有零排放的优点。
车型：奔驰GLC、丰田Mirai等。
由于混动汽车是两套驱动系统共同协作，所以常见的一些技术术语，基本都是指应用在混动汽车上的技术，且多作用于车辆起停。
(完整版)附录：电动汽车术语和缩略语
附录电动汽车的术语和英文缩写一、电动汽车术语1．电动汽车 electric vehicle=EV2．纯电动汽车battery electric vehicle=BEV由电动机驱动的汽车。
电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。
3．混合动力电动）汽车hybrid electric vehicle=HEV够至少从可消耗的燃料或可再充电能（能量储存装置）下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车4．串联式混合动力（电动）汽车series hybrid electric vehicle=SHEV车辆的驱。
动力只来源于电动机的混合动力（电动）汽车。
5．并联式混合动力（电动）汽车parallel hybrid electric vehicle=PHEV车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力（电动）汽车。
6．混联式合动力（电动）汽车combined hybrid electric vehicle同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力（电动）汽车。
7．燃料电池电动汽车fuel cell electric vehicle=FCEV以燃料电池作为动力电源的汽车。
8．辅助系统 auxiliary system驱动系统以外的其它用电或采用电能操纵的车载系统。
例如灯具、风窗玻璃刮水电机、音响等。
9.车载能源 on-board energy soure变换器和储能装置的组合。
10.驱动系统 propulsion system车载能源和动力系的组合。
11.动力系 powertrain动力单元与传动系的组合。
12.前后方向控制器drive direction control通过驾驶员操作，用来选择汽车行驶方向（前进或后退）的专用装置。
例如操纵杆或按钮开关。
13.电池承载装置 battery carrier为承放动力蓄电池而设置的装置。
有移动式和固定式之分。
14．电平台 electrical chassis一组电气相联的可导电部分，其电位作为基准电位。
新能源标准化术语
新能源标准化术语
新能源标准化术语包括以下几种：
1. 电动汽车（EV）：配置电动机的汽车，统称为EV。
2. 纯电动汽车（BEV）：只有电池提供能源供给，只有电动机提供动力驱动汽车行驶。
3. 混合动力汽车（HEV）：由燃油和电池供给能源，燃油发动机和电动机提供动力，燃油为主，电力为辅。
4. 插电式混合动力汽车（PHEV）：在HEV的基础上给动力电池增加一个外接充电口，动力电池容量会比HEV的更大。
5. 增程式电动车（EREV）：通过燃油发电给电池充电，电动机驱动汽车行驶。
6. 燃料电池汽车（FCV）：其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。
此外，新能源标准化术语还包括启停技术、BSG（Belt-Driven Starter Generator）皮带传动启动/发电一体化电机技术、ISG（Integrated Starter Generator）集成启动/发电一体化电机技术等。
如需获取更全面和准确的信息，可以查阅新能源相关文献，或者咨询该领域的专家。
新能源汽车检测维修应该知道的这些术语
新能源汽车检测维修应该知道的这些术语1. 电动车（Electric Vehicle，EV）电动车是指使用电池或其他能源蓄电的电动机提供动力的车辆。
相比于传统燃油车，电动车消除了尾气排放，减少了对化石燃料的依赖，具有环保、经济和能源安全等优势。
2. 充电桩（Charging Station）充电桩是指用于给电动车充电的设备。
充电桩可分为公共充电桩和私人充电桩两种。
公共充电桩通常布置在停车场、商业区等公共场所，为大众提供充电服务。
私人充电桩则通常安装在住宅或办公场所，供车主个人使用。
3. 充电速率（Charging Rate）充电速率指的是电动车充电时接收电能的速度。
它通常用千瓦小时（kWh）来衡量，表示每小时接收的电能量。
充电速率取决于充电桩的功率和电动车的充电能力，较高的充电速率可加快充电时间。
4. 充电时间（Charging Time）充电时间是指将电动车的电池从空车状态充满所需的时间。
充电时间取决于充电桩的功率、电动车的充电能力以及电池的容量。
一般来说，充电时间越短，电动车的可用性和充电效率就越高。
5. 里程续航能力（Driving Range）里程续航能力是指电动车在一次充电后能够行驶的最大里程数。
它受电池容量、车辆重量、行驶条件等因素的影响。
提高电动车的里程续航能力是提升用户的关键需求之一。
6. 动力电池（Power Battery）动力电池是电动车用于储存电能并为电动机提供动力的重要部件。
它采用化学反应来释放和储存电能，一般采用锂离子电池技术。
动力电池的性能、寿命和安全性对电动车的性能和可靠性具有重要影响。
7. 超级充电站（Supercharging Station）超级充电站是特斯拉（Tesla）公司开发的一种高功率充电设施。
超级充电站具有极高的充电速率，能够在较短时间内为特斯拉电动车充满电。
超级充电站一般位于高速公路上，为电动车提供方便和快速的充电服务。
8. 车载充电器（Onboard Charger）车载充电器是安装在电动车中，用于将交流电能转换为直流电能充入电池的设备。
新能源车专用名词
混合动力车Hybrid electric vehicle (HEV)纯电动汽车（EV）Pure electric vehicle (EV)燃料电池汽车（FCEV）Fuel cell electric vehicle (FCEV)ISG Intergrated starting/Generator康明斯发动机型号：ISBe4+225B 其中，“IS”表示电控系统，“F\B\L\M\X”表示系列，“E”表示欧洲排放，“135\225\360”表示马力，“30”表示欧3排放，“B”表示适用于客车，“H”表示适用于混合动力车辆。
DOC-氧化催化器,SCR-选择性催化还原,CEGR-冷却式废气再循环,DPF-颗粒物滤清器,EGR(Exhaust Gas Recirculation)废气再循环系统FiltrationOBD-驾驶室内系统显示屏（车载诊断）：In-Cab System Display (On Board Diagnostics)Feature benefitInteractSOC-电池容量，State of chargeBMS 方案Pack 组合2、电池箱的结构原理电池组包括2 个电池箱。
第一个包括6 个模块，第二个包括5 个模块。
每个模块是由10 串3 并电池电源组成，每一个模块提供32V 标称电压的。
这些模块牢固安装在电池箱的底部。
除了空气进口和出口，每个电池箱都按照IP66 标准设计防止水和灰尘。
3、电池箱的通风、散热、防尘、防雨及御寒方案等为了延长电池组寿命，使电池组处于最加佳工作范围，冷却系统采取从车箱或空调管直接取风的方式。
此外，电池箱具备内部加热机制，加热电池箱至最佳工作范围。
当温度调节装置完全工作时，电池温度应能5 分钟内达到最佳工作温度。
冷却和加热系统设计：4、电池箱与整车的接口：电气接口：管理系统+24V，Key-On 信号，CAN 总线(连接器待定) 。
机械接口：固定：车辆提供两个电池箱的顶部固定架。
行业语名词解释
新能源汽车行业名词解释1. 新能源汽车：指采用非常规的车用燃料，或者使用新型的车载动力装置的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。
2. 电池 PACK:指电池的核心能量源，为整个电池提供电能，由电池模组、电池管理系统 (BMS)、电池热管理系统、电气系统组成，通过壳体包络组合形成。
3. 电芯：指单体电池，由正负极、锂电池隔膜、电解液构成，是电池模组中的最小单元。
4. BMS:电池管理系统 (BatteryManagementSystem),指能够准确估测动力电池 PACK 的 SOC，保证 SOC 处于合理范围，并在电池充放电过程中进行动态监控，使电池 PACK 中各个电芯都达到均衡状态的管理系统。
5. 三元电池：指正极材料使用镍 (Ni)、钴 (Co)、锰 (Mn) 或铝 (Au) 的动力电池，可通过调整三元的比例调整电池性能。
三元电池能量密度高，但安全性能稍逊于碳酸锂电池，在过充和过放时容易发生安全问题。
6. 磷酸铁锂电池：使用磷酸铁锂作为正极材料的锂电池，具有工作电压适中 (3.2v)、循环寿命长等优点。
7. 电驱动系统：指新能源汽车的核心驱动部分，具有将蓄电池的能量转化为车轮的动能，或者将车轮的动能反馈到蓄电池中的作用。
电驱动系统可分为电气系统和机械系统：电气系统由新能源汽车电机、电动控制器和功率转换器组成，而机械系统由机械传动装置和车轮组成。
8. 电机：是新能源汽车的动力转化装置，具有将动力电池的电能转化为机械能的作用，是新能源汽车的心脏”。
9. 电控：新能源汽车的电机控制器，是控制电动汽车驱动电机的设备，通过接收整车控制器、换挡机等汽车部件传递的信息，控制新能源汽车电机工作，是新能源汽车的大脑”。
10. 整车控制器：指控制整车运行的设备，通过接收车辆行驶控制指令，控制电机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶，是电动汽车的大脑”。
通过本文的介绍，读者可以对新能源汽车行业的重要名词有更深入的了解，从而更好地理解和应用相关知识。
纯电动汽车术语解释
纯电动汽车术语解释纯电动汽车（Blade Electric Vehicles，简称BEV）是指仅依靠电力驱动的汽车。
这种汽车的主要特点是不排放尾气，不产生噪音，相比传统燃油车具有更高的能效和更低的维护成本。
以下是对纯电动汽车相关术语的详细解释：1、电池系统：纯电动汽车的核心部分，负责储存和提供电能。
电池系统的性能直接决定了车辆的续航里程、充电时间和电池寿命。
2、续航里程：指纯电动汽车在单次充电后所能行驶的最大距离。
这是评价电动汽车性能的重要指标，也是消费者选择购买的重要参考因素。
3、充电时间：指纯电动汽车电池从完全放电到充满电所需的时间。
快充和慢充是两种主要的充电方式。
快充通常可以在几十分钟内充满80%的电量，而慢充则需要数小时甚至更长时间。
4、驱动系统：指纯电动汽车的电动机及其控制系统。
电动机将电能转化为机械能，驱动车辆前进。
电动机的功率和扭矩决定了车辆的动力性能。
5、能量回收系统：在车辆制动或滑行时，能量回收系统能够将原本会损失的能量转化为电能并储存回电池中，从而提高能源利用效率。
6、车身结构：纯电动汽车的车身结构和传统燃油车有所不同，以适应电池布局和新的驱动方式。
例如，有些纯电动汽车采用了承载式车身和非承载式车身结构。
7、智能化：纯电动汽车作为新一代汽车，与智能化技术紧密结合。
智能化的纯电动汽车配备了各种传感器和高级算法，可以实现自动驾驶、智能导航、车联网等功能。
8、政策支持：许多国家和地区对纯电动汽车给予政策上的支持，如减免购置税、免费充电等，以鼓励消费者购买和使用纯电动汽车。
9、基础设施建设：为了支持纯电动汽车的普及，需要建设相应的充电设施，包括家庭充电桩、公共充电站等。
充电设施的覆盖范围和便利程度对纯电动汽车的发展至关重要。
10、环保性：相比传统燃油车，纯电动汽车几乎不产生尾气和噪音污染，对环境更加友好。
同时，纯电动汽车的使用可以减少对化石燃料的依赖，有助于减缓全球气候变化。
总体来说，纯电动汽车代表了未来交通出行的发展方向，具有广阔的市场前景。
新能源汽车检测与维修专业名词解释20个
新能源汽车检测与维修专业名词解释20个【New Energy Vehicle Testing and Maintenance】- Explaining 20 Professional Terms导读随着全球对于环境问题的日益关注，新能源汽车逐渐成为传统燃油汽车的替代品。
然而，与传统汽车相比，新能源汽车涉及到的技术和领域更加复杂和多样化。
本文将解释20个与新能源汽车检测和维修相关的专业术语，帮助读者深入了解这一领域。
绪论新能源汽车指的是使用非传统燃料或能源的汽车，包括电动汽车和燃料电池汽车。
它们在性能、安全以及环境友好性方面都与传统燃油汽车存在差异。
为了保证新能源汽车的正常运行和安全性，检测和维修成为至关重要的环节。
一、动力系统1. 电动机（Electric Motor）电动机是新能源汽车的核心动力装置，它将电能转化为机械能，驱动汽车前进。
电动机分为交流电动机和直流电动机两种类型。
2. 锂电池（Lithium-ion Battery）锂电池是新能源汽车的常用动力储备装置，它具有高能量密度、长寿命和较低的自放电率等特点。
锂电池的检测主要包括电压、容量和内阻等参数的测量。
3. 电控系统（Electronic Control System）电控系统是指控制电动机和其他关键部件的电子设备。
它能够实现对电动机输出功率、转速等参数的调控。
4. 便携式充电器（Portable Charger）便携式充电器是一种可携带的设备，用于给新能源汽车的电池进行充电。
它可以通过插座或USB接口进行充电。
5. 充电桩（Charging Station）充电桩是新能源汽车充电的设施，通常安装在室外或室内停车场。
充电桩可以为新能源汽车提供直流或交流电源。
二、辅助系统6. ABS（Anti-lock Braking System）ABS是一种通过控制车轮防止汽车轮胎抱死的系统，提高了汽车制动的稳定性与安全性。
新能源汽车也会配备ABS系统。
《新能源汽车技术》专业名词解释
名词解释除了各章节的定义之外的汽车相关的名词为便于理解，编者给予基本解释。
纯内燃机驱动汽车（Internal Combustion Engine，简称ICE）：100%的动力能源来自内燃机输出。
活性物质(Active material)：是指正负极中参加成流反应的物质，能通过化学反应产生电能的材料。
荷电保持能力：电池充满电保存一段时间后，以一定倍率放电，放电容量与实际容量比值。
放电（Discharge)：电流从电池流经外部电路的过程，此时化学能转换为电能。
放电特性（Discharge Voltage)：电池放电时所表现出来的特性，例如放电曲线、放电容量、放电率、放电深度、放电时间等。
放电曲线(Discharge Curve)：电池放电时其电压随时间的变化曲线。
放电容量(Discharge Capacity)：电池放电时释放出来的电荷量，一般用电流与时间的乘积表亦，例如A • h, mA • h (1A • h = 3600库伦）。
放电速率(Discharge Rate):表示放电快慢的一种量度。
所用的容量lh放电完毕，称之为1C放；5h放电完毕，则成为C/5放电。
放电深度（Depth of Discharge):表示电池放电程度的一种量度，为放电容量与额定容量的比值，单位为％。
例如，80% D0D，是指放电时放出额定容量的80%停止。
持续放电时间（Duration Time)：电池在一定的外部负荷下在规定的终止电压前所放电时间之和。
库仑效率(Coulombic Efficiency)：在一定的充放电条件下，放电时释放出来的电荷与充电时充人的电荷的百分比，也称为放电效率。
利用率(Utilization)：实际放电容量与理论容量的百分比。
内阻(Internal Resistance)：电池正负极两端之间的电阻，电池内阻包括欧姆电阻和电化学电阻，欧姆电阻和极化电阻之和为电池的内阻。
欧姆电阻由集流体、电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成。
新能源汽车行业新词语整理报告
新能源汽车行业新词语整理报告新能源汽车行业是一个充满活力和变化的领域，在这个领域中不断涌现出新的词汇和概念。
这篇报告将对新能源汽车行业中的新词汇进行整理和解释，以帮助读者更好地理解和把握这个行业的最新动态。
1. 混合动力车（Hybrid vehicle）：使用燃油发动机和电动机作为动力来源的车辆。
它们是传统的内燃机车辆和纯电动汽车之间的一种过渡形式。
2. 燃料电池车（Fuel Cell Vehicle，FCV）：使用氢燃料电池为主要能源输出的车辆，可以实现零排放和高效利用可再生能源。
3. 纯电动车（Battery Electric Vehicle，BEV）：纯电动车辆使用电池组储存能量，无需燃油，具有零排放和低噪音等优点。
4. 充电基础设施（Electric Vehicle Charging Infrastructure）：充电基础设施包括充电站、充电桩，以及相关的配套设施，如充电显式屏幕和支付终端。
5. 能量回收系统（Regenerative Braking System）：通过汽车制动时收集和储存制动能量的系统，这种系统可以将制动能量转化为有用的电能供汽车使用。
6. 自动驾驶技术（Autonomous Driving Technology）：自动驾驶技术是一种使用传感器和电脑进行导航的技术，它可以帮助汽车实现自主驾驶。
7. 智能网联车（Intelligent Connected Vehicle）：智能联网汽车是一种可以与其他汽车和基础设施进行通信的车辆。
它们具有更强的自主性和智能化能力。
8. 新能源汽车租赁（New Energy Vehicle Rental）：新能源汽车租赁业是指将电动汽车分时租赁给使用者的一种商业模式，旨在推广新能源汽车，降低私人购车成本。
9. 换电站（Battery Swap Station）：电池交换站可以为电动汽车提供短时间内的电池更换服务，以减少长时间充电的等待时间。
电动汽车专业术语
★正极（positive electrode），负极（negative electrode）电位较高的电极为正极，电位较低的电极为负极；放电时，外电路电流从正极流经负载流入负极，在电池内部电流从负极流入正极。
实际上只有带负电荷的电子才能流动,放电时电子从电位较低的电极(负极)流出经外部电路即负载流入电位较高的电极（即正极）。
放电时除称之为正极，由于发生还原反应，也可称之为阴极（cathode）；而在充电时,则不能称之为阴极，因为此时发生的是氧化反应，而应称之为阳极。
对一次电池而言，不存在充电问题，故正极即为阴极，负极即为阳极。
阳极（anode）发生氧化反应，即失掉电子的反应。
阴极（cathode）发生还原反应，即获得电子的反应。
★活性物质（active material）：是指正负极中参加成流反应的物质，能通过化学反应产生电能的材料。
开路电压（Open Circuit Voltage）：电池没有负电荷时，即未充放电时正负极两端的端电压，单位为V。
开路电压值与电池体系及荷电状态有关，如：锂离子电池充满电后的开路电压一般为4.1V -4.2V；充半电后的开路电压一般为3.7V-3.8V。
★标称电压（nominal voltage）：电池0.2C放电时全过程的平均电压。
★工作电压（Working Voltage）：电池在工作时（有负荷时）正负极两端的端电压，也叫做闭路电压（closed circuit voltage）：工作电压的具体值与电池体系、工作电流（即倍率）、工作温度、充电条件相关。
★终止电压（end voltage）：电池放电或充电时，所规定的最低放电时间或最高的充电电压。
★工作电压范围：客户需求和电池能力相结合而确定。
★额定容量（nominal capacity）：电池一定倍率放电时的放电容量，容量单位为mAh 或Ah（1Ah＝1000mAh）。
电池组的额定容量值由厂家根据实际情况确定，一般都低于电芯的额定容量值（不同于手机电池），都留有较大的保险系数（保护板及电芯的一致性，木桶效应）。
新能源名词解释
电池：又称化学电源，是一种将物质的化学能通过电化学氧化还原反应直接转化成电能，通过放电对外做功的装置或系统。
容量：电池在一定的放电条件下所能释放出的电量称为电池的容量理论容量（C0）：假设电极活性物质全部参加电池的成流反应所能提供的电量。
实际容量：指电池在一定的放电条件下实际放出的电量。
它等于放电电流与放电时间的乘积，实际容量的计算方法如下：C=It额定容量：指设计和制造电池时，按照国家或相关部门颁布的标准，保证电池在一定的放电条件下能够放出的最低限度的电量。
标称容量：用来鉴别电池适当的近似容量，一般指0.2C放电时的放电容量比容量：单位质量或单位体积的电池所能够给出的电量。
相应称为质量比容量和体积比容量。
电池的能量：指在一定放电制度下，电池所能输出的电能，通常用瓦时（W·h）表示。
理论能量：假设电池在放电过程中始终处于平衡状态，其放电电压保持电动势（E）的数值，活性物质的利用率为100%，此条件下电池所输出的能量为理论能量W0。
实际容量：在电池放电时实际输出的能量。
在数值上等于电池实际容量（C）与电池平均工作电压（V平）的乘积W=C·V平比能量：单位质量或单位体积电池所能输出的能量。
功率：电池在一定放电制度下，单位时间内输出的能量，单位为瓦（W）或千瓦（kW）比功率：单位质量或单位体积电池输出的功率。
比功率的大小表征电池所能承受的工作电流的大小，一个电池的比功率大，表示它可以承受大电流放电。
电动势：电池的两个电极的平衡电势之差。
开路电压：指在开路状态下（几乎没有电流通过时），电池两极之间的电势差。
工作电压：指电池在接通负荷后的放电过程中，两极显示的电压。
额定电压：指某电池开路电压的最低值。
或者说是在规定条件下电池工作的标准电压。
放电终止电压：也称放电截止电压。
充电电压：指二次电池在充电式，外电源加在电池两端的电压。
放电电流：通常用放电率表示，放电率是指放电时的速率，通常有“时率”和“倍率”两种表示方法。
新能源汽车名词解释pafc
新能源汽车名词解释pafc
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。
包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
其废气排放量比较低。
据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
而在中国，新能源汽车被广泛应用于部分城市的公共交通领域，部分地方政府也对私人购买新能源汽车予以支持（如上海、广州等）。
而市场上在售的新能源汽车很大一部分是混合动力汽车，小部分纯电动车，还有多运用于公共交通的燃料电池电动汽车。
而在这里，新能源汽车主要是指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。
通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。
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混合动力车Hybrid electric vehicle (HEV)
纯电动汽车（EV）Pure electric vehicle (EV)
燃料电池汽车（FCEV）Fuel cell electric vehicle (FCEV)
ISG Intergrated starting/Generator
康明斯发动机型号：ISBe4+225B 其中，“IS”表示电控系统，“F\B\L\M\X”表示系列，“E”表示欧洲排放，
“135\225\360”表示马力，“30”表示欧3排放，“B”表示适用于客车，“H”表示适用于混合动力车辆。
DOC-氧化催化器,SCR-选择性催化还原,CEGR-冷却式废气再循环,DPF-颗粒物滤清器,
EGR(Exhaust Gas Recirculation)废气再循环系统Filtration
OBD-驾驶室内系统显示屏（车载诊断）：In-Cab System Display (On Board Diagnostics)
Feature benefit
Interact
SOC-电池容量，State of charge
BMS 方案
Pack 组合
2、电池箱的结构原理
电池组包括2 个电池箱。
第一个包括6 个模块，第二个包括5 个模块。
每个模块是由10 串3 并电池电源组成，每一个模块提供32V 标称电压的。
这些模块牢固安装在电池箱的底部。
除了空气进口和出口，每个电池箱都按照IP66 标准设计防止水和灰尘。
3、电池箱的通风、散热、防尘、防雨及御寒方案等
为了延长电池组寿命，使电池组处于最加佳工作范围，冷却系统采取从车箱或空调管直接取风的方式。
此外，电池箱具备内部加热机制，加热电池箱至最佳工作范围。
当温度调节装置完全工作时，电池温度应能5 分钟内达到最佳工作温度。
冷却和加热系统设计：
4、电池箱与整车的接口：
电气接口：管理系统+24V，Key-On 信号，CAN 总线(连接器待定) 。
机械接口：
固定：车辆提供两个电池箱的顶部固定架。
进风口：车辆提供符合Atieva 尺寸要求的进风口。
建议进风口布置在电池箱后部，如上图所
示。
进风口应连接到空调车厢或直接连接到空调管道。
出风口布置布置在电池箱前部。
顶盖：车辆应该提供绝热的顶盖，防止电池箱受阳光直射，减少电池箱外部温度变化5、其它：
绝缘防护措施：电池通过塑料模块结构和绝缘片物理绝缘电池外壳，此外电池间通过间隙和绝缘片隔离。
电池直流输出的高压接口与系统底盘和地面隔离。
Atieva 管理系统周期检测电池与底盘的隔离情况，如果隔离低于规定的标准，管理系统会发出警告。
电池箱外壁贴有铭牌、“高压危险”字样或图示、正、负极标示等标记；
三、BMS 方案： 1、BMS battery management system架构图：电源管理系统采用分层管理制度。
电池单元受下级模块控制器监控，而模块控制器受电池组控制器控制。
除了软件保护，Atieva 管理系统还提供过电压和欠压硬件保护。
2、系统功能
工作电压：+12V 或+24V
功耗：正常工作：<6W
休眠模式：<12mW
工作环境：温度-40℃ to +85℃湿度98％以上(不结冰)继电器和风扇：<90W 主要参数：电流采样范围：300A 以上
电流分辨率：0.1A
电压采样精度：<2mV
监控项目：电池包电压、电流、温度，电芯电压、电流、温度，湿度、液体、烟雾 电池管理：温度保护，过流保护，过充保护，过放保护，准确的电荷计算，电池
寿命估算，电池均衡，最优充电管理 温度管理：加热控制提高充电适应温度范围，风扇、空调冷却提高电池寿命 传感器：电池组电压传感器，电池单元电压传感器，电流传感器，多个温度传感器
可选：湿度传感器，液体传感器，加速计，烟雾传感器 安
全保护：温度失控保护，Service Plug ，继电器及预充，保险丝 通信标
准：CAN2.0
• Bit Timing Nominal bit rate: 500 Kbits/second Format 版本: Standard 标准
• Data Format MSB is in a data first. A Byte Bit 7…0 = MSB…LSB A Word Bit 15…0 = MSB…LSB
• Terminating Resistor & Battery Management System does not include a termination resistor 电池控制器不包含终端电阻。
• CAN Messages provides:
o State Of Charge (SOC) 电池容量
o State Of Health (SOH) 电池寿命
o Maximum Cell temperature
o Minimum Cell temperature
o Average Cell temperature
o Battery Voltage to 0.1V
o Battery Current to 0.1A
o Battery Output Power Limit 电池功率
o 10-Sec Discharge power Limit, based on SOC, SOH and temperature etc. 基于SOC,SOH 和温度等条件下可允许的10s 放电功率，
o Allowable 10-Sec Charge power, based on SOC, SOH and temperature etc. 基于SOC,SOH 和温度等条件下，可允许的10s 充电功率
容量*c=i max
譬如电池是1200mah的，那么10c＝12a，10c放电的意思就是说这个电池能持续以12a放电同样的电池，如果说可以5c放电，那么5c＝6a，也就是这个电池能持续以6a放电
是放电倍率。
10C表示可以电池容量的10倍电流值来放电。
比如1000MAH的电池，10C
放电可以提供10A的电流。
相同放电场合的情况下。
容量大的电池当然比容量小的耐用。
mAh,毫安小时，容量的单位，表示以mA电流放电能放1小时。
C,放电电流单位，表示放电时的最大电流。