《环保汽车》制作..

▪ 定义：总的来说指的是那些排放物污染小，能耗
效率高，并且不因使
我就是环
用而对资源造成过大
保汽车， 我有型吧！
压力的这么一类车。
•环保汽车的分类
纯电动汽车
燃料电池汽车
环
保
节能内燃汽车
汽
车
天然气汽车
混合动力汽车
、
1. 纯电动汽车 2.
下图就是一辆电动车
2. 燃料电池汽车
燃料电池汽车的工作原理是，使作为燃料的氢在汽车 搭载的燃料电池中，与大气中的氧发生化学反应，从而产 生出电能启动电动机，进而驱动汽车。甲醇、天然气和汽 油也可以替代氢（从这些物质里间接地提取氢），不过将 会产生极度少的二氧化碳和氮氧化物。但总的来说，这类 化学反应除了电能就只产生水。因此燃料电池车被称为 “地道的环保车”。
动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
原
实
理
例
图
图
6. 其它替代燃料汽车
其他的替代燃料主要有植物乙醇，以及各种从 动植物身上提取出来的有机燃料。
乙 醇 燃 料 汽 车
•环保汽车的现状
1．国外绿色汽车的发展现状及趋势 1.1排放法规限值越来越严
随着汽车工业的快速发展,汽车的生产量和保有量急剧增加,汽车排放污染 已成为大气污染最主要的根源,严重地危害着人类的健康。据研究,目前大气中 38.5%的一氧化碳(CO)、21.7%的碳氢化合物(HC)、87.6%的氮氧化物(NOx)、 11.7%的二氧化碳(CO2)、6.2%的二氧化硫(SO2)、32%的微粒物(PM)来自汽 车废气排放。而城市大气中,61%的CO、87%的HC、55%的NOx来自汽车废 气排放。因此解决汽车排放对环境污染的危害,已成为世界各国多年来研究的 最重要课题之一。
正因为如此，世界各国制定了限值不一的排放法规。可以不夸张地说， 正是排放法规的日益严格，促进了世界汽车技术、尤其是柴油机技术突飞猛 进的发展。
美、日、西欧等发达国家和地区，在汽车排放控制技术的研究与应用方 面，已远远走在中国的前列。如欧盟国家的乘用车，早在1993年就实行了欧 Ⅰ标准、1997年实施欧Ⅱ、2001年实施欧Ⅲ、2006年将实施欧Ⅳ。而中国现 在实行的是国Ⅱ(相当于欧Ⅱ)，要到2007年7月1日才开始实施国Ⅲ(相当于欧 Ⅲ)。欧洲2001年实行的欧Ⅲ号标准，其污染物排放量相当于中国现行国Ⅱ标 准指标的52％～72％。到2006年，这个指标还会进一步下降，其中氮氧化物 (NOX)要比2001年下降30％。这是个很快的过程，而汽车排放控制技术及相 关技术必须与其同步进行。
环保汽车
第30组
小组成员：刘攀 李跃斌 邬晶 洪敏 曾建敏
•概述
▪ 环保汽车的概念 ▪ 环保汽车的分类 ▪ 环保汽车的现状 ▪ 环保汽车在国内的发展状况 ▪ 环保汽车的前景
•环保汽车的概念
▪ 前言：环保汽车是汽车工业发展到了能够大规模 的影响环境的程度的情况下必然诞生的概念，但 目前还没有一个严格的定义，但基本都是各大公 司根据市场需求自己定义的。
混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主力电动马达作为辅 助 动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启 动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达 辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增 加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动 机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动 行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力 分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车 “串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电
(2)天然气汽车有显著的经济效益.
(3ຫໍສະໝຸດ Baidu比汽油汽车更安全
首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料 ， 其次,压缩天然气汽车所用的配件比汽车要求更高.
(4)cng汽车的动力性略有降低.燃用天然气时,动力性略 下降5~15%.
(5)改装一次性投资大.目前,改装一辆cng汽车大约需1 万元左右.
5. 混合动力汽车
目前世界上使用较多的是压缩天然气汽车。
二。天然气汽车的主要优缺点
(1)天然气汽车是清洁燃料汽车.天然气汽车的排放污染 大大低于以汽油为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅, 一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降 低70%.因此,许多国家已发展天然气汽车作为一种减轻 大气污染的重要手段.
众所周知，美国由于汽油价格相对便宜，目前轿车大多还是采 用汽油机。但这并不意味着美国在柴油机技术开发上不愿意花力 气。事实上，与很多人的想象不一样，美国的排放标准比同年代 的欧洲标准要严格得多。美国将在2006年开始实施超低排放标 准，要达到的是比2002年的排放限值低90％的要求。2002年的 排放标准允许排放量已是上世纪70年代的1/10，即是说，到 2006年，允许的排放量是70年代的1/100。说得更通俗些，这意 味着超低排放的发动机必须要达到这样的要求，即排出的尾气比 吸进的空气还要干净。
燃 料 电 池 汽 车
3. 节能内燃汽车
4.
节能内燃汽车就是指利用内燃机技术来
提高能源的使用效率和通过一系列的尾气处理
技术来保护环境，从而达到节约能源和减少污
染物排放的效果。也就是说，这一技术实际上
就是一种发动机技术。
某 种 发 动 机 的 原 理 图
4. 天然气汽车
一。天然气汽车可以分为：
1.压缩天然气（CNG）汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储 存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻 的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好， 不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
2.液化天然气（LNG）汽车。液化天然气是指常压下、温度为-162度的液体天然气， 储存于车载绝热气瓶中。液化天然气（LNG）燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。
3.液化石油气（LPG）是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷
值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一 次载气量大、行驶里程长。