2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目：船舶辅机 试卷代号：842(29842)
国海事局2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第27期)科目：船舶辅机 试卷代号：843
国海事局2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第27期)科目：船舶辅机试卷代号：843中国海事服务中心 试卷27843 第2页 共12页中华人民共和国海事局 2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第27期） 科目：船舶辅机 试卷代号：843 适用对象：3000KW 及以上船舶二/三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题 卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑，每题1分，共100分。
2． 淡水压力柜气压为0.3Mpa ，其中水位距淡水舱液面高5米，压力水柜给水泵管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为______米。
A ．30 B ．35 C ．35.5 D ．38.5 3． 改变容积式泵的流量，不允许采用______调节。
A ．排出阀开度B ．转速C ．旁通D ．行程4． 船用泵中最容易产生汽蚀的是______。
Ａ．循环水泵 Ｂ．凝结水泵 Ｃ．冷却水泵 Ｄ．卫生水泵5． 高速小扭矩液压马达的特点是______。
Ａ．每转排量小 Ｂ．每转排量大 Ｃ．输出功率小 Ｄ．工作油压低6． 三螺杆泵的平衡活塞常设在______。
A ．主动螺杆排出端B ．从动螺杆排出端 C ．主动螺杆吸入端 D ．主、从动螺杆排出端7． 下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是______。
Ａ．溢流节流阀 Ｂ．顺序阀 Ｃ．减压阀 Ｄ．背压阀8． 三螺杆泵封闭腔长度______。
A ．等于一个导程B ．略大于一个导程1． 泵的总效率是指______。
A ．理论流量与实际流量之比B ．理论扬程与实际扬程之比C ．有效功率与轴功率之比D ．传给液体的功率与输入功率之比中国海事服务中心 试卷27843 第3页 共12页C ．略小于一个导程D ．略大于一个螺距 9． 离心泵调节流量方法中经济性最好的是______调节。
国海事局2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第28期)科目：轮机长业务 试卷
中华人民共和国海事局2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第28期）科目：轮机长业务试卷代号：812适用对象：750-3000KW船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．《STCW公约》规定,通过轮机长适任考试和评估者,在______年内,应持海事当局签发的《船上培训记录簿》，完成不少于______个月相应职务的船上见习。
A．4/6 B． 5/6 C． 3/3 D． 5/32．轮机长应做好的主要协调工作有______。
Ⅰ．轮机员之间的协调Ⅱ．轮机员与机工之间的协调Ⅲ．机工之间的协调Ⅳ．轮机员与驾驶员之间的协调A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D．Ⅱ+Ⅲ3．航行中轮机长每天须向船长递交______。
A．油耗量报告 B．主机转速报告 C．滑失率报告 D．正午报告4．当值轮机员错记轮机日志时，处理方法是______。
A．撕掉错记的一页，再作记录B．使用褪色剂去掉错记部分，再作记录C．错记内容划一横线，另起一项作记录，在括号内签名D．涂掉重作记录5．船舶应急发电机，起动试验1次并记录，效用试验1次并记录，30min内能连续起动次。
A．每周/每半个月/2 B．每月/每月/3 C．每半个月/每半个月/3 D．每周/每周/2 6． STCW 78/95公约关于保持轮机值班的指导中规定，_____轮机长需根据情况提供操作性指导。
I．特殊类型的推进装置或辅助设备II．载运有害、危险、有毒货物III．船舶过运河时A．I + II B． II + III C．I + III D．I +II+III7．在航行中轮机长应每日查阅轮机日志，对记载栏内一昼夜的______进行核对并签署。
Ⅰ．燃料耗存量Ⅱ．航速、航行时间Ⅲ．主机平均转速及副机运转时间A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅱ+ Ⅲ C．Ⅰ+Ⅱ+ ⅢD．Ⅰ+ Ⅲ8．轮机长调动交接班中，按一般规定应实物交接的有______。
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海事局2001年第1期海船船员适...第一篇：海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶辅机试卷代号：842(26842)中华人民共和国海事局2001年28．限定最大舵角的原因主要是。
A．避免舵机过载 B．避免工作油压太高C．避免舵机尺度太大D．转船力矩随着舵角变化存在最大值29．液压舵机双泵并联工作比单泵工作。
A．转舵扭矩约提高一倍 B．转舵速度约提高一倍 C．工作油压约提高一倍 D．A+B 30．液压舵机当舵叶受较大冲击负荷时不致损坏是由于。
A．主油路中充满有弹性的油 B．装置有足够的强度 C．装有弹性底座 D．主油路有安全阀 31．既定舵机的转舵速度主要取决于。
A．工作油压B．舵的负荷C．主泵流量D．舵机功率32．伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀的作用主要有。
A．减少换向阀漏泄对伺服液压缸的影响 B．隔断备用系统 C．防止两泵间的干扰 D．A与B与C 33．伺服液压缸式遥控系统中，液控旁通阀的作用主要有。
A．减少伺服液压缸漏泄 B．控制伺服液压缸运动速度 C．防止两套遥控系统间的干扰 D．备用泵的卸荷 34．液压舵机工作油箱中油位应经常保持在油位计显示范围。
A．1/3左右B．1/2左右C．2/3左右D．有油即可35．伺服油缸式舵机遥控系统控制油泵出口处设置单向阀是为了。
A．停泵时防止油倒流B．缩短泵自吸时间C．管路破裂时防止油漏失D．换向阀回中后保持油压使液控旁通阀保持隔断36．冷库内气体成分会显著影响食品保存时间的是库。
A．鱼B．肉C．蛋奶D．菜、果 37．用硅胶作干燥剂是利用其对水的作用。
A．化学反应B．拦截C．吸附D．乳化38．当压缩机状况和其他温度条件不变时，随着冷凝温度提高，制冷压缩机的轴功率。
A．增大 B．不变C．降低 D．在压力比为3左右出现最大值39．同一台制冷压缩机用于伙食冷库和用于空调制冷其制冷量。
A．相近B．前者较大C．后者较大D．不一定40．R134a不破坏臭氧层是因为它。
海船船员适任证书全国统考试题、科目：轮机长业务
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。
1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方法包括领导者：Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C．Ⅰ+Ⅱ对 D．Ⅰ+Ⅲ对2.轮机部档案内的文件部分存船几年后，如无需要可送公司保存：A．5年 B． 4年 C． 3年 D． 2年3.轮机设备检修记录薄，各船负责填写并保管的人员是：A．轮机长 B．主管轮机员 C．机务主管 D．设备检修负责人4.STCW78/95公约规定，负责值班的轮机员是：A．轮机长的代表 B．不受轮机长的约束C．船长的代表 D．轮机部的代表5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水平。
Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ6.STCW78/95规则规定，当船员在下列情况下将不允许值班：Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时Ⅲ、被发现受到赌博的影响时A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ7.为保证船舶顺利通过PSC检查，我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被强行要求修理的船舶，事实：A．采取更详细的检查 B．船舶自查 C．开航前安全检查 D．A或B或C8.在调动交接班中，交班轮机长应办理好：A．新上船人员的工作分配B．有关机损事故报告C．下航次修船的修理报告 D．下航次物料定购单9.无人机舱，在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ10.当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。
2001年第1期海船船员适任证书...
2001年第1期海船船员适任证书...第一篇：2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶管理试卷代号：882中华人民共和国海事局2001年 28．下列哪一种为物理性爆炸？A．空油柜爆炸B．空气瓶爆炸C．扫气箱爆炸D．炉膛爆炸29．海上对象的应急优先权，依次为。
A.船舶——人命——海洋环境B.人命——船舶——海洋环境C.人命——海洋环境——船舶D.海洋环境——船舶——人命30．航行及操纵设备、应急设备等属于_____的检查项目之一。
A．安全检查 B．修船检验 C．边防检查 D．临时检验 31．对400总吨以上的客船至少应设消防泵：A．二台B．三台C．四台D．一台32．下列说法中，正确的是。
Ⅰ．船内不同的通讯装置，其声响信号具有不同的音色，以利辨别；Ⅱ．主机传令钟应具备复示装置；A．仅Ⅰ对B．仅Ⅱ对C．Ⅰ和Ⅱ都不对D．Ⅰ和Ⅱ都对33．STCW公约主要包括。
Ａ．正文B．附则C．STCW规则D．A+B+C 34．《STCW78/95公约》生效日期是。
A．1995年2月1日B．1996年2月1日 C．1997年2月1日D．1998年2月1日 35．《中华人民共和国劳动法》的实施日期是。
A．1994．1．1 B．1995．1．1 C．1996．1．1 D．1997．1．1 36．用以加强对船舶技术设备状况和人员配备及适任状况的监督检查。
A．船舶安全检查规则B．联合检查规则 C．海船船员值班规则D．开航技术标准 37．车钟记录簿上符号“√”是表示。
A．备车 B．停车 C．前进一 D．微速前进 38．轮机机炉舱场地的清洁保养工作主要应由_____具体负责。
A．轮机长 B．大管轮 C．二管轮 D．三管轮 39．船体水下体积形状的中心称为。
A．漂心 B．浮心 C．重心 D．稳心 40．纵骨架式结构适用于。
A．客船 B．干货船 C．油船 D．A和B 41．压载水系统用来各压载水舱的压载水。
A．注入 B．排出 C．调驳 D．A+B+C 42．首尾尖舱的舱壁是。
298432002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目：船舶辅机 试卷代号：843)
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机试卷代号：843适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．会使泵允许吸上真空度减小的是：A．吸入液面大气压力升高B．输送液体温度降低C．输送液体流量增加D．排出管路阻力下降2．泵在额定流量时的允许吸上真空度与______无关。
A．泵的结构与形式B．吸入液面大气压力大小C．吸入液体种类及其温度D．泵的排出条件3．会使往复泵泵阀升程增大的是：A．转速降低B．用环阀、群阀代替盘阀C．用锥阀代替盘阀D．阀弹簧张力减弱4．往复泵自吸能力好坏与泵的______有关。
A．工作压头B．功率C．密封性D．几何尺寸5．电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致：A．轴承负荷加重B．电机过载C．排出压力表指针顶弯D．泵阀升程过大6．三螺杆泵排油时从动螺杆主要是依靠：A．油压力驱动B．齿轮驱动C．主动螺杆啮合传动D．皮带传动7．带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时：A．吸、排方向改变，但隔板位置不动B．吸、排方向不变，隔板位置不动C．隔板转过180°，吸、排方向改变D．隔板转过180°，吸、排方向不变8. 往复泵的转速不能太高，主要是由于______的限制。
A. 泵的结构强度B. 泵阀工作性能C. 泵的输出功率D. 允许吸入真空度9．在①单螺杆泵②双螺杆泵③三螺杆泵中，属密封型的是：A. ①②③B.①③C. ①②D. ②③10．齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是：A．存油防干磨B．平衡轴向液压力C．防止气蚀D．防止困油11．三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括：A．设止推轴承B．采用双吸形式C．设平衡孔或平衡管D．设液力自动平衡装置12．喷射泵的性能曲线给出了______之间的关系。
事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目：主推进动力装置 试卷代号：833
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：主推进动力装置试卷代号：833适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．在内燃机中柴油机的本质特征是：A．用柴油做燃料B．外部混合 C．内部燃烧D．压缩发火2．下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是：A．用四个行程完成一个工作循环B．进、排气过程持续角比二冲程的小C．在上止点附近存在气阀重叠角D．每完成一个工作循环,曲轴回转二周3．现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口—气阀直流换气发展的主要原因是：A．结构简单B．行程缸径比增加C．换气质量好 D．气阀可靠性高4．柴油机增压的主要目的是：A．增加进气量使燃烧完全B．提高柴油机功率C．改善柴油机结构D．增加过量空气,降低热负荷5．柴油机的有效功率是指：A．气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功B．螺旋桨吸收的功率C．柴油机飞轮端输出的功率D．船舶航行所需功率6．发电柴油机,当其负荷增加时,其机械效率 m的变化规律是：A．增加 B．降低 C．不变 D．随机7．根据柴油机结构的不同,柴油机可分为：I．十字头式II．二冲程III．筒形活塞式IV．四冲程V．增压式 VI．非增压式A． II +VI B． IV+V C．II+V D． I+III8．对于筒形柴油机为了减轻重量,其主要固定件可没有：A．机体 B．机架C．机座 D．气缸体9．活塞顶面出现龟裂的主要原因是：A．由切向机械应力产生径向裂纹B．由径向热应力产生圆周裂纹C．冷却效果不良D．A+B10．下列材料中不适于作为活塞环材料的是：A．灰口铸铁 B．合金铸铁 C．可锻铸铁 D．球墨铸铁11．十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是：A．磨合初期防止拉缸 B．防止缸套与活塞接触C．在运行中起导向作用D．减轻振动,防止撞击12．关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是：A．活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B．活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C．通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D．活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度13．气缸套内部受燃气加热，外部被水冷却，内外表面间温差Δt,则缸套内外表面的热应力为：A．内表面切向拉应力，外表面切向压应力B．内表面径向压应力，外表面径向拉应力C．内表面切向压应力，外表面切向拉应力，内外表面径向应力为零D． B＋C14．为了降低缸套振动提高其抗穴蚀能力的错误做法是：A．增加缸套壁厚B．提高缸套支承刚度C．减小活塞与气缸套的装配间隙D．增加缸套的轴向支承距离15．缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡, 这种情况可能是：A．缸盖和缸套有穿透性裂纹 B．活塞有裂纹C．缸套出水温度过高 D．水泵有故障16．柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于：A．0.01～0.03mm/kh B．0.03～0.05mm/khC．0.05～0.08mm/kh D．0.08～0.1mm/kh17．二冲程柴油机缸套磨损不均,形成圆度误差的原因是：A．超负荷长期运行B．活塞组件不对中C．环的径向弹力太大D．气缸油质不佳18．下述有关四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是：A．与气缸套活塞构成燃烧室空间B．安装喷油器安全阀等附件C．组成进、排气通道D．支承气缸套19．按照我国有关规定气缸盖上的安全阀开启压力应不超过：A．1.15×P Z（最高爆发压力） B．1.25×P ZC．1.40×P Z D．1.50×P Z20．气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是：A．水蒸气在高温下与金属作用产生金属氧化物与氢, 氢渗透进金属材料而脆化自动开裂B．因应力集中而产生应力腐蚀C．机械疲劳与热疲劳叠加D．A+B21．现代高增压超长行程低速柴油机的气缸盖的特点是：A．单体组合铸钢结构 B．单体组合式铸铁铸钢结构C．单体锻钢钻孔冷却式结构 D．单体铸钢钻孔冷却式结构22．船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有：I．气缸盖与气缸套结合面的密封性好 II．刚性好 III．可缩小气缸间距IV．拆装维修方便V．制造成品率高VI．易变形A．I+III+VI+V B．II+III+V+VIC．I+III+IV+V D．I+II+IV+V23．对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是：A．镀铬活塞环与铸铁缸套B．镀铬活塞环与镀铬缸套C．喷铜活塞环与铸铁缸套D．喷钼活塞环与镀铬缸套24．活塞本体的磨损主要发生的部位是：I．活塞顶 II．裙部III．环槽 IV．销座孔V．环槽根部过渡圆角 VI．活塞加强筋A．I+III+IV B． II +III+IV C． II+V+VI D． I+II+III25．通常通过气缸体观察孔的观察可以判断：I．活塞环的磨损情况 II．活塞环的粘着状态III．喷油量情况IV．活塞环的弹力如何V．气缸注油量是否适当VI．气缸套的磨损情况A．I+II+III+V+VI B．II+III+IV+V+VIC．I+III+IV+V+VI D．I+II+IV+V+VI26．大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是：A．优质碳钢、圆形断面B．耐热合金钢、圆形断面C．合金钢、工字型断面D．优质碳钢、工字型断面27．关于连杆弯曲变形的论述正确的是：A．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面上的弯曲应力,采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面上的弯曲应力,采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面上的弯曲应力,采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面上的弯曲应力,采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力28．在中、高速柴油机中,连杆杆身做成工字型断面,其目的是：A．减轻重量B．增大抗弯能力C．A+B D．增大抗拉能力29．四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是：A．压缩力 B．气体力C．曲柄连杆机构惯性力 D．A+B30．某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是：A．降低柴油机高度 B．节省材料C．增加连杆强度D．减少侧推力31．某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是：I．加工方便 II．减轻重量III．增大轴颈IV．利于滑油输送 V．利于散热VI．利于滑油分布A．I+II+VI B． III+V C．I+V+VI D． I+III32．关于主轴承与十字头轴承的油槽论述中,正确的是：A．主轴承下瓦的高压区必须开油槽B．十字头轴承上瓦必须开油槽C．十字头轴承下瓦必须开纵横油槽 D．十字头轴承上瓦可开纵横油槽33．某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是：A．减少主轴承盖所受弯矩变形 B．减少机座横梁弯矩与变形C．减少柴油机横向尺寸D．上述各项都是34．一般情况下,曲柄销的磨损规律是：A．比主轴颈快 B．比主轴颈慢C．与主轴颈相等D．三种情况都可能35．柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是：A．非增压二冲程低速机 B．增压二冲程低速机C．低速四冲程机D．高速四冲程机36．低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是：A．气体力始终小于惯性力B．活塞连杆以受拉力为主C．气体力等于惯性力D．气体力始终大于惯性力37．现代大型低速柴油机多采用深型焊接单壁机座,其主要目的是：A．提高刚性B．提高强度C．保证曲柄箱密封性D．形成曲轴回转空间38．在大型柴油机中均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是：A．使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力B．使被联接部件由受压状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力C．提高机件抗疲劳强度D．防止被联接件松动,保持其相对位置39．关于柴油机固定件作用的正确说法是：I．防止动力转矩输出引起的倾复 II．防止惯性力作用产生的激振力起作用III．承担整机重量IV．承受紧固件的安装应力V．承受气体力VI．承受运动机件的惯性力A．I+II+III+IV+V B． II+III+IV+V+VI C．I+III+IV+V+VI D．I+II+III+V+VI 40．在四冲程柴油机中,发生缸内废气倒灌进气管的原因是：A．进气阀提前开启角太小B．进气阀提前开启角太大C．排气阀提前开启角太小D．排气阀提前开启角太大41．气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为：A．进气提前角B．进气定时角C．进气延时角D．进气持续角42．由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有：I．自由排气靠缸内外的压力差进行II．强制排气靠新气驱赶废气III．排气阀在下止点后关闭IV．废气与新气掺混较少,换气质量好V．进气阀提前打开,膨胀功损失较大VI．有燃烧室扫气A．I+III+V B．II+IV+VI C．II+V+VI D．I+IV+VI43．采用旋阀器的气阀机构的优点有：I．能改善阀盘的热应力状态II．能防止阀杆卡阻III．可消除气阀撞击IV．减轻气阀磨损 V．能减少阀面积炭VI．不需留有气阀间隙A．I+II+III+IV B．I+II+IV+VC．II+III+IV+VI D．III+IV+V+VI44．气阀采用液压式传动机构的优点有：I．影响气阀运动规律的因素较少II．改善了气阀拆装条件III．阀杆不受侧推力IV．总体布置较困难V．噪音低,阀与阀座撞击小VI．压力油密封简单A．I+III+V B． II+III+VC．III+IV+VI D． III+V+VI45．当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致：A．积炭更加严重B．燃烧恶化C．爆发压力上升D．阀面烧损46．测量气阀间隙时应注意的事项有：I．应把摇臂压向气阀端II．调节后凸轮应紧固好III．柴油机处于冷态下进行 IV．顶头滚轮应处于凸轮基圆上V．测量时要把塞尺夹紧VI．间隙调好锁紧螺母应锁紧A．I+III+V B． II+III+VC．III+IV+VI D． III+V+VI47．测量气阀间隙时应注意的事项有：A．机器要在热态下进行B．机器要在冷态下进行C．顶头滚轮应处于凸轮工作边上D．任何状态下随时都可测量48．常见的阀面锥角“α”有：A． 10︒和15︒ B． 15︒和20︒C． 25︒和30︒ D．30︒和45︒49．目前认为有广泛的应用前景的喷射系统是：A．直接喷射系统B．间接喷射系统C．蓄压式喷射系统D．电子喷射系统50．通常对喷油泵的检查内容有：I．最大供油量检查 II．各缸供油均匀性检查 III．最低供油量检查IV．停车位置检查 V．密封性检查 VI．供油定时检查A．I+II+III+V B．I+III+IV+VC．I+III+IV+VI D．II+IV+V+VI51．船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是：A．喷油泵 B．蓄压器 C．喷油器 D．A+C52．在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有：I．选择适当参数的等容卸载式出油阀II．采用等压卸载出油阀III．提高喷油压力,降低喷油速率IV．在喷油泵回油腔中加装缓冲器V．增加高压油管长度与直径VI．提高燃油的进油压力A．I+II+III+V B．I+III+IV+VC．I+II+IV+VI D．II+IV+V+VI53．等容卸载出油阀使高压油管产生穴蚀,故障多发生在下述哪种运转负荷？A．低负荷 B．高负荷 C．中等负荷 D．全部负荷54．回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时时,指出下述正确的变化规律是：A．柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变B．Se不变,Xe改变 C．Se改变,Xe不变 D．Se改变,Xe改变55．通常,喷油泵循环供油量的检查内容是：A．最低循环供油量B．停车位置C．各缸负荷均匀性D．B+C 56．下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是：A．等容卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化B．等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化C．等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀D．等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力57．液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是：A．使启阀压力下降,雾化质量变差 B．喷油提前角减小C．喷油持续角下降D．针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良58．当对喷油器进行启阀压力检查与调整时,指出下述各项中错误的操作是：A．应该在专用的喷油器雾化试验台上进行B．检查前需先检查试验台的密封性C．接上待检喷油器后应先排除空气D．迅速泵油观察开始喷油时的压力59．柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是：A．喷油泵柱塞偶件过度磨损B．喷油泵柱塞在其最高位置咬死C．喷油器针阀在开启位置咬死D．燃油温度太低60．对喷油器的检查与调整工作一般包括：I．喷油均匀性II．启阀压力 III．雾化质量IV．喷油定时V．密封性VI．关阀压力A．II+III+V B．I+III+IVC．I+IV+VI D．II+IV+VI61．船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是：A．空气涡动B．燃烧涡动C．喷雾质量D．压缩涡动62．对喷射系统工作质量依赖最大的燃烧室型式是：A．半开式B．开式 C．分隔式 D．涡流室式63．在柴油机工作中容易发生工作粗暴的燃烧室型式是：A．开式 B．半开式 C．涡流室式 D．预燃室式64．在柴油机燃烧室中着火点向四周传播速度与途径主要取决于：I．混合气质量 II．火焰波峰强度 III．空气扰动 IV．着火点位置A．I+II+III B．II+III+IV C．I+III D．I+II+III+IV65．按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是：A．滞燃期 B．速燃期 C．缓燃期 D．后燃期66．根据燃烧过程的分析认为,低速机在滞燃阶段喷到缸内的油量应是：A．越多越好B．越少越好C．占循环喷油量(15～30)%为宜D．占循环喷油量(80～100)%为宜67．燃油系统的三大环节组成是指：I．燃油系统的主要设备 II．燃油的注入、储存和驳运III．燃油的净化处理 IV．燃油的使用和测量：Ａ．I+II+III B．II+III+IVC．III+IV+I D．IV+I+II68．在装油前二管轮应完成下列工作：I．检查装油管系II．正确开关阀门III．堵好透气管IV．关好有关通海阀V．堵好甲板出水孔 VI．并舱A．I+II+III+IV+V B．I+II+IV+V+VIC．II+III+IV+V+VI D．I+III+IV+V+VI69．使用劣质燃油时，采取的措施不当的是：Ａ．适当增大汽缸油注油量Ｂ．适当增加扫气温度Ｃ．适当减小喷油提前角Ｄ．适当增加冷却水温度70．不同牌号的重油混舱时产生大量油泥沉淀物的原因是：Ａ．燃油中不同烃的化学反应Ｂ．燃油中添加剂的化学反应Ｃ．燃油的不相容性Ｄ．燃油中机械杂质凝聚产物71．重油着火性能差，这是因为：A．燃油的粘度高 B．燃油的十六烷值低C．燃油含硫量高 D．B和C72．分油机油水分界面的最佳位置是：A．重力环的外边缘 B．距转轴中心越近越好C．分离筒颈盖的外边缘D．分离盘的外边缘73．迪拉瓦自动排渣分油机的控制阀表盘上标有“1、2、3、4”四个位置，分别表示：A．开启、空位、密封、补偿 B．密封、补偿、开启、空位C．空位、密封、补偿、开启 D．补偿、开启、空位、密封74．船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证：A．各轴承连续供油 B．抬起轴颈C．各轴承形成全油膜 D．保护轴颈表面75．下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的？Ａ．备车时，应开动滑油泵Ｂ．滑油压力过低时，将会使轴承磨损Ｃ．滑油温度过高时，易使滑油氧化Ｄ．停车后，应立即停止滑油泵运转76．滑油的出口温度通常应不超过：A．40℃ B．55℃C．65℃ D．80℃77．柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是：Ａ．冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度Ｂ．冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度Ｃ．冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度Ｄ．冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度78．下列关于冷却水系统管理中，哪一项说法是错误的？Ａ．淡水压力应高于海水压力Ｂ．闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱Ｃ．进港用低位海底阀Ｄ．定期清洗海底阀的海水滤器79．船用发电柴油机采用的调速器通常有：I．杆式液压调速器II．表盘式液压调速器III．极限调速器IV．定速调速器 V．全制调速器VI．双制调速器A． I+III+V B．II+III+VI C． I+V+VI D．II+IV+V80．在下述性能参数中,表明调速器稳定性的参数是：A．瞬时调速率δ1 B．稳定调速率δ2 C．不灵敏度ε D．转速波动率φ81．根据我国有关规定,超速保护装置的作用是：A．防止主机转速超过110%n b(标定转速),发电柴油机转速超过115%n bB．防止主机转速超过115%n b,发电柴油机转速超过110%n bC．防止主机转速超过120%n b,发电柴油机转速超过115%n bD．防止主机转速超过115%n b,发电柴油机转速超过120%n b82．指出下述调速器的性能指标中不属于静态性能指标的是：I．瞬时调速率δ1II．稳定调速率δ2 III．转速波动率φIV．不灵敏度εV．稳定时间T S VI．转速变化率ϕA．I+V B．II+III C．II+IV D．II+VI83．液压调速器的补偿针阀开度过大______针阀开度过小______。
中华人民共和国海事局船员适任证书全国统考试题
中华人民共和国海事局2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题（总第48期）科目:船舶辅机试卷代号:843适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．以下泵中属于容积式泵的是。
A．往复泵 B.旋涡泵 C．喷射泵 D.离心泵A2．会使泵允许吸上真空度减小的是。
A．吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低C．泵的流量增加 D．泵的流量减少C3．往复泵的作用数—般是指活塞在的排水次数。
A.每秒钟内 B．每分钟内 C . 电动机每转 D．曲轴每转D4．以下泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是。
A.齿轮泵 B．水环泵 C.旋涡泵 D.往复泵D5. 改变往复泵的流量不能用改变的方法。
A.转速 D．活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度D6．电动往复泵交流电机相序接反可能会导致——。
A 电机过载 B.不能排液 C.润滑不良 D．产生“气穴“现象C7．普通齿轮泵最常用的轴封是。
A.软填料密封B.机械轴封C.唇形密封圈D.0形密封圈C(费老的新题库答案选C，分油机自带齿轮泵等是常用唇形密封圈，但燃油泵等常用的是A或B)8．如下图外啮合齿轮泵，正常运转时两个齿轮的旋转方向是。
A. 1顺时针，2逆时针 B． 1逆时针，2顺时针C．1和2都顺时针 D. 1和2都逆时针A9．参考上图为消除困油现象，外啮合齿轮泵普遍开设卸荷槽，其开设位置在A． 1上 B. 2上C． 1和2上都要开D．与l和2端面接触的两端盖内侧D10．电动齿轮泵允许的额定排压与无关。
A. 密封性能 B．轴承承载能力 C．电动机功率 D．几何尺寸D11．电动齿轮泵排出压力过高的危害不包括。
A. 轴承径向力过大 B．磨损和漏泄增加 C. 困油现象加重 D. 电动机过载C12．使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括：A. 轴封漏泄B．泵内间隙过大C. 拆修后装复时泵内未浇油D．油温太低D13．机械轴封的动密封面是在之间。
第2期海船船员适任证书天下统考试题
中华人民共和国海事局2004年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第34期）科目：航海学试卷代号：913适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．已知起航点经度λ1＝106023＇．2E，到达点经度λ2＝168021＇．0W，则两地间的经差Dλ为：A．274044＇．2W B． 085015＇．8E C． 094044＇．2E D． 061057＇．8E 2．某轮计划驶真航向030°，船用磁罗经自差1°E，当地磁差1°E，不考虑风流的影响，则该轮应驶的罗航向：A．032° B．031° C．029° D．028°3．某船罗航向225°，该轮磁差2°W，自差1°W，该船左正横物标真方位为：A．132° B．125° C．138° D．312°4．太阳周年视运动的方向是：A．自东向西 B．自西向东 C．自北向南 D．自南向北5．自差Dev等于：A．GC＋ΔG－CC B．GC＋ΔG＋MC C．GC＋ΔG－MC D．MC－CC6．某地磁差资料为______，磁差0020＇W（1989），年差1＇．5E，则该地1999年的磁差为______。
A．0035＇E B．0035＇W C．0005＇W D．0005＇E7．中版海图某灯塔灯高92米，测者眼高20米，下列射程的灯塔中哪个可能存在初隐和初显？A．23n mile B．24n mile C．25n mile D．B和C8．半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是：A．在SE半圆，圆周度数等于1800加上半圆度数B．在NE半圆，圆周度数等于3600减去半圆度数C．在SW半圆，圆周度数等于180减去半圆度数D．在NW半圆，圆周度数等于3600减去半圆度数9．英版海图某灯塔灯高19 m，额定光力射程26 n mile，已知测者眼高16 m，如当时实际气象能见度为12 n mile，则该灯塔的最大可见距离是： A．26．0 n mile B．23．0 n mile C．12．0 n mile D．以上都错10．船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应：A．拨快1小时 B．拨慢1小时 C．不拨 D．指示世界时11．已知测者纬度φ＝0°，太阳过天顶的日期为：A．3月21日 B．6月22日 C．9月23日 D．A和C12．某轮船速14kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则3h后的对水航程为：A．39 n mile B．42 n mile C．45 n mile D．49 n mile 13．天体高度______，蒙气差______。
2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目轮机长业务试卷代号：811
2002 年第 2 期海船船员适任证书全国统考试题（总第 29 期）
科目：轮机长业务
试卷代号： 811
适用对象： 3000KW及以上船舶轮机长
( 本试卷卷面总分 100 分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟 )
答题说明 : 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡
Ⅲ、防止垃圾污染证书
A． Ⅰ对
B ． Ⅱ对
C．Ⅰ、Ⅱ都对 D ． Ⅲ对
30. 柴油机在较高负荷时经济性最高，其负荷范围约：
A． 75%左右
B．85附%近 C ． 90%左右 D
． 95%附近
44. 柴油机运行中，喷射设备工况的好坏，通常可通过
______来判断。
A． 听、摸喷油器的声响和温度
B
． 测量压缩压力和爆炸压力
C． 检查排气温度或开示功阀看D火．焰冷却水、活塞冷却液出口温度
D．船员的责任事故，应由轮机长填写“报告” ，非船员的责任事故由船长填写
38. 轮机管理是针对 ______ 的管理． A． 主推进装置 B ． 电力装置
C．船舶动力装D置． 辅助装置
52. 大型低速柴油机扫气箱着火，又不允许停车，只能维持暂时慢车航行时首先应减速，然后：
A． 向扫气箱喷射 CO2 灭火
C ． 无法知晓
D ． 无法预测
21. 船舶较长时间的安全航行记录可以：
A． 载入船名录
B． 减少保险费
C ． 树立典型
D ． 减少海损事故
22. 假定燃油储备量 Σ m为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速：
A． 成正比
B ． 成反比
C ． 平方成正比
历年辅机真地训练题目考试,海船船员适任证书全国统考试地训练题目科目
实用标准文案历年海船船员适任证书全国统考试题科目:船舶辅机适用对象：750-3000KW船舶二/三管轮发布时间:2009-2-4 11:01:203 编辑:admin中华人民共和国海事局2007年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第42期)精彩文档实用标准文案科目：船舶辅机试卷代号：844适用对象：750-3000KW船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，精彩文档实用标准文案共100分。
1. 不属于回转式容积泵的是：A. 水环泵B. 齿轮泵C. 螺杆泵D. 旋涡泵2. 泵的扬程是指单位重量液体通过泵后所增加的能量，其单位是______。
精彩文档实用标准文案A. 焦耳B. 帕斯卡C. 米D. 瓦3. 往复泵如果反转，则______。
A. 不能排液B. 吸、排方向不变C. 安全阀顶开D. 原动机过载4. 往复泵排出阀弹簧张力加大会______。
A. 增加泵阀敲击可能性B. 降低泵容积效率精彩文档实用标准文案C. 提高泵水力效率D. 利于阀无声工作5. 电动往复泵流量不均匀的原因是______。
A. 活塞运动速度不均匀B. 转速太慢C. 液体的惯性力大D. 曲柄角速度不均匀6. 用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源，以下说法错的是______。
精彩文档实用标准文案A. 泵阀敲击加重B. 电动机输出功率增大C. 流量约提高20%D. 泵阀关闭滞后程度增大7. 电动往复泵吸入真空度很低，吸不上水，不可能是因为：A. 泵阀漏泄严重B. 吸入管漏气C. 活塞环失去弹性D. 吸入滤器堵塞8. 齿轮泵不宜用来输水主要是因为______。
精彩文档实用标准文案A. 漏泄严重B. 效率太低C. 磨损严重D. 锈蚀严重9. 内啮合齿轮泵主、从动元件转向______。
事局2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第27期)科目：船舶辅机 试卷代号：842(27842)
中华人民共和国海事局2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第27期）科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．活塞式气体压缩机的理论排气量是指______。
A．在标准吸气状态的排气量Ｂ．在标准排气状态的排气量Ｃ．活塞一个单行程所扫过的容积Ｄ．活塞单位时间内所扫过的容积2．船用空压机气阀的管理要点是______。
Ⅰ．自由状态弹簧高度应全部一致Ⅱ．阀弹簧压紧三次后残余变形应小于0.5%Ⅲ．吸排气阀弹簧一般不能互换Ⅳ．煤油试漏不应有泄露Ⅴ．阀组件铜垫圈装前要退火A．Ⅱ．Ⅲ．Ⅴ．Ｂ．Ⅰ．Ⅳ．Ⅴ．Ｃ．Ⅰ．Ⅱ．Ⅴ．Ｄ．Ⅲ．Ⅳ．Ⅴ．3．空压机的排气量随着储气瓶压力升高而______。
A．增大Ｂ．减小Ｃ．不变Ｄ．波动4．船舶正常航行时，两台空气压缩机分别由两只压力继电器控制，如动作值分别为2.2/2.4、2.8/3.0Mpa，问优先工作的空压机起、停压力值是______ Mpa。
A．2.2/3.0 Ｂ．2.2/2.8 Ｃ．2.4/2.8 Ｄ．2.4/3.05．空压机后冷却器冷却效果较好，但不能使______。
A．进气瓶气体含湿量减小Ｂ．排气量明显增加Ｃ．进气瓶空气比容减小Ｄ．进气瓶空气温度降低6．活塞式空压机排气阀开启频率______。
A．等于转速Ｂ．等于转速二倍Ｃ．等于转速的1/2 Ｄ．随排气量而变7．在CZ60/30型级差活塞式二级空压机检修时，若发现高压级余隙高度过大，而低压级余隙高度合适，则应适当地减小______。
A．连杆小端轴承的间隙Ｂ．连杆大端轴承的间隙Ｃ．气缸缸头床垫厚度Ｄ．气缸和曲轴箱间的床垫厚度8．内曲线油马达的“作用数”是由______数决定。
船舶辅机28844
中华人民共和国海事局2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第28期）科目：船舶辅机试卷代号：844适用对象：750～3000KW船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．泵是一种______的设备。
A．原动机与液体之间进行能量交换B．用来输送水C．将液体从低处送到高处D．用来提高液体机械能2．泵铭牌上标注的流量是指______流量。
A．实际排送的B．可能达到的最大C．额定工况的D．最低可能达到的3．压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，所以其单位是______。
A. 米液柱B. 帕C. 瓦D. 牛顿4．泵的实际扬程与理论扬程的比值称为______。
A. 机械效率B.水力效率C. 容积效率D. 总效率5．电动往复泵一般没有______机构。
A．轴向推力平衡B．曲柄连杆C．压力润滑D．齿轮减速8．螺杆泵的______损失很小，几乎可以忽略不计。
A．容积B．水力 C．机械 D．A+B+C10．叶片泵配油盘上开盲孔，是为了______。
A．减小液压冲击B．平衡轴向力 C．平衡径向力 D．消除困油11．双作用叶片泵采用前倾角的主要目的是______。
A.改善泵的吸入性能B. 提高泵的效率C. 改善叶片受力情况，以防卡阻D. 增加泵的压头12．水环泵所能达到的最大压头主要取决于______。
A.叶轮的尺寸和转速B. 原动机功率C. 密封性能D. 结构强度14．下列泵中不采用电动机带动的是______。
A．往复泵 B．水环泵C．喷射泵 D．旋涡泵15．螺杆泵调节流量常采用______调节。
A．节流 B．回流 C．变速 D．气蚀16．开式旋涡泵与闭式旋涡泵相比______。
A．必需汽蚀余量小B．本身有自吸能力C．效率高D．A+B17．离心泵填料箱中加装水封环和水封管的主要目的是______。
海事局2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第27期)科目：船舶辅机 试卷代号：844
中华人民共和国海事局2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第27期）科目：船舶辅机试卷代号：844适用对象：750-3000KW船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
2．泵的压头是指泵传给单位重（牛顿）液体的能量，其单位是______。
A．牛顿 B．帕 C．米液柱 D．瓦3．改变容积式泵的流量，不允许采用______调节。
A．排出阀开度 B．转速 C．旁通 D．行程4．船用泵中最容易产生汽蚀的是______。
Ａ．循环水泵Ｂ．凝结水泵Ｃ．冷却水泵Ｄ．卫生水泵5．高速小扭矩液压马达的特点是______。
Ａ．每转排量小Ｂ．每转排量大Ｃ．输出功率小Ｄ．工作油压低6．三螺杆泵的平衡活塞常设在______。
A．主动螺杆排出端 B．从动螺杆排出端C．主动螺杆吸入端 D．主、从动螺杆排出端7．下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是______。
Ａ．溢流节流阀Ｂ．顺序阀Ｃ．减压阀Ｄ．背压阀8．下列措施中能使往复泵泵阀减轻敲击的是______。
A．增加阀弹簧张力 B．降低水温 C．提高泵阀升程 D．增加转速9．离心泵调节流量方法中经济性最好的是______调节。
Ａ．节流Ｂ．回流Ｃ．变速Ｄ．视具体情况而定10．用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源,下列说法错的是______。
A．泵阀敲击加重 B．吸、排压力脉动率增大C．流量约提高50% D．泵阀关闭滞后角增大12．内啮合转子泵内、外转子的齿数______。
A．相等 B．前者多一个 C．后者多一个 D．A．B．C都不对13．三作用电动往复泵曲拐互成______。
A．90° B． 120° C．180° D ．0°14．内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速______。
2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第28期)科目：船舶辅机 试卷代号：842(28842)
中华人民共和国海事局2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第28期）科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．船用活塞式空气压缩机的主要供气缺点为______。
A. 压力低B. 气流速度太快C. 气流脉动大D. 都不是2．空压机的卸载可以通过来实现。
A. 顶开吸气阀B. 开启气液分离器泄放阀C. 开启级间冷却器后泄放阀D. A或B或C3．研究单级活塞式空气压缩机理论循环时, 错误的假定是______。
A．气缸没有余隙容积 B. 工作过程没有压力波动C. 工作过程没有漏泄 D．气缸与外界没有热交换4．级差式空压机活塞环漏会引起______。
A．上部环漏，二级空气漏至一级，使吸气量下降B. 上部环漏，一级空气漏至曲轴箱，使滑油温度上升C. 上部环漏，二级空气漏至曲轴箱，使排气量下降D. 下部环漏，二级空气漏至一级，使吸气量下降5．管理中若发现空压机排气量减少, 较合理的检查步骤是: 1)气阀2)活塞环3)滤器4)冷却A．1→2→3→4 B. 4→1→2→3 C. 2→1→3→4 D. 3→4→1→26．以下有关空压机润滑叙述不当的是______。
A．曲轴箱油位宁高勿低 B. 滴油杯油位不低于1/3高C. 压力润滑油压不低于0.1MPaD. 滑油温度不高于70℃7．决定活塞式空气压缩机之维修周期的主要因素经常是的工作寿命。
A．空气滤清器 B. 气阀 C. 活塞 D. 轴承9．水冷式空压机经济性的评价标准是______。
A. 机械效率B. 绝热效率C. 指示效率D. 等温效率10．调速阀流量特性比普通型节流阀好的原因是______。
A．节流口前后压差固定不变 B．节流口前后压差自动随负载变化C．节流口前后压差随负载变化自动调整保持不变 D．A与C11．电液换向阀换向不到位的主要原因有______。
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中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．水冷式空压机常以______效率为评价经济性的标准。
A．等温B．绝热C．指示D．机械2．空压机中最重要而需优先保证的是______冷却。
A．滑油B．级间C．气缸D．最后排气3．实际上活塞式多级空压机各级压力比：A．相等B．逐级增加C．逐级减小D．A或B或C4．空压机的自动保护不包括：A．排气温度过高B．滑油油压过低C．冷却水压过低D．排气压力过低5．船用空压机自动控制一般不包括：A．自动起停B．自动卸载和泄放C．冷却水供应自动控制D．滑油温度自动控制6．空压机后冷却好不能使：A．进气瓶气体含液量减少B．排气量明显增加C．进气瓶空气比容减小D．进气瓶空气温度减小7．空压机缸内发生水击一般不会是因为：A．气缸冷却水漏入缸内B．吸气含湿量过大C．气缸冷却水温太低D．级间冷凝水未能泄放8．关于空压机气阀升程，下列说法错的是?A．工作中随流量而变B．不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重C．转速高的及工作压力大的升程较小D．严格限制，多在2~4mm左右9．对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是：A．含油积碳在高温下氧化放热而自燃B．自燃并不一定要气温达到油的闪点C．是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点D．空转和低排气量长时间运转不安全10．下列说法错的是：A．级间冷却气温越低越好B．气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C．排气冷却有的可以省去D．滑油冷却并非使油温越低越好11．不会影响内曲线油马达每转排量的是：A．配油轴直径B．导轨曲面升程C．柱塞数目D．导轨曲面段数12．定量油马达的工作油压大小取决于油马达的：A．功率B．流量C．转速D．负载13．轴向柱塞泵与径向柱塞泵相比，下列说法错的是：A．主要部件采取了静力平衡措施B．滤油精度要求较高C．允许吸上真空度较大D．转动惯量较小，可适用更高转速14．直流换向阀的特点有：A．不易烧坏B．工作频率高C．寿命短D．A与B15．下列液压控制阀中属于压力控制阀的是：A．卸荷阀B．溢流节流阀C．液控单向阀D．低压选择阀16．交流电磁换向阀比直流电磁换向阀：A．使用寿命长B．阀芯卡阻时易烧毁C．换向速度慢D．价格贵17．三位四通电液换向阀采用外供控制油，内部泄油，阀上应接有______根油管。
A．3 B．4 C．5 D．618．下列滤油器中滤油精度较高的是：A．金属网式B．金属线隙式C．金属纤维式D．金属缝隙式19．下列滤油器中工作时压力损失最小的是：A．网式B．纸质C．纤维式D．线隙式20．平衡舵是指舵叶相对于舵杆轴线：A．实现了静平衡B．前面有一小部分面积C．前后面积相等D．实现了动平衡21．舵机转舵扭矩的大小与______有关。
A．水动力矩B．转船力矩C．舵杆摩擦扭矩D．A与C22．舵机浮动杆控制机构储能弹簧的工作特点为反馈杆：A．受推力作用时弹簧受压B．受拉力作用时弹簧伸长C．受拉力作用时弹簧受压D．A与C23．限定最大舵角的原因主要是：A．避免舵机过载B．避免工作油压太高C．避免舵机尺度太大D．转船力矩随着舵角变化存在最大值24．正航船舶平衡舵的转舵力矩会出现较大负扭矩的是：A．大舵角回中B．小舵角转离中位C．小舵角回中D．大舵角转离中位25．在台架试验时往复式液压舵机在舵杆扭矩达到公称值时，跑舵速度应：A．不大于0．5°/min B．不大于1°/min C．不大于2°/min D．不大于4°/min 26．以下各项不符合主操舵装置规范要求的是：A．有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置B．一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统C．一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力D．其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求27．阀控型舵机改变转舵方向时：A．主泵回转方向改变B．辅泵吸排方向改变C．主泵吸排方向不变D．主泵变量机构偏离中位方向改变28．阀控型舵机改变转舵方向是靠改变：A．泵转向B．换向阀阀芯位置C．主泵变量机构偏离中位方向D．辅泵供油方向29．四缸柱塞式液压舵机工况选择时，下列说法中正确的是：A．备用油泵泵阀关闭B．在用的油缸缸阀应开启C．停用的油缸要旁通D．B与C30．四缸柱塞式液压舵机工况选择时，应避免：A．同柱塞液压缸组使用B．同舷液压缸组使用C．对角线液压缸组使用D．A与B 31．四缸柱塞式液压舵机当某缸有故障采用单泵双缸工况时，下列说法中正确的是：A．避免使用大舵角B．转舵速度明显降低C．转同样舵角时工作油压明显降低D．A与C32．四缸柱塞式液压舵机工况选择是通过操纵相应的______来实现。
A．缸阀B．旁通阀C．锁舵阀D．A与B33．四缸柱塞式液压舵机当某缸有故障采用单泵双缸工况时，下列说法中错误的是：A．转舵速度增快B．最大转舵扭矩增大C．转动相同舵角时工作油压明显降低D．B与C34．在舵由零位转向最大舵角时，转舵油缸中的工作油压大致上：A．与舵角无关B．随舵角增大而上升C．随转舵速度而变D．随舵角增大而降低35．伺服油缸式舵机遥控系统控制油泵常采用：A．齿轮泵B．螺杆泵C．叶片泵D．柱塞泵36．伺服油缸式舵机遥控系统中通常不设：A．安全阀B．调速阀C．液压锁D．减压阀37．伺服油缸式舵机遥控系统三位四通电磁换向阀中位机能通常采用：A．H型B．M型C．O型D．Y型38．舵机安全阀的调整工作应在______在场的情况下进行。
A．船检部门B．轮机长C．港监部门D．A与B39．舵机调整安全阀设定值时，舵机应位于：A．极限位置B．最大舵角C．零舵角处D．A或B40．清洗液压元件与油箱时，不宜采用：A．废棉纱B．泡沫塑料C．轻柴油D．A与B与C41．舵机采用主泵油压启阀式主油路锁闭阀不能：A．在油缸漏泄时隔断主泵供油B．隔断备用主泵C．在停用时隔断主泵和转舵油缸D．在舵到位时隔断主泵和转舵油缸42．舵机液压主泵不能回中时，会造成：A．冲舵B．跑舵C．空舵D．A与B43．舵机主油路旁通漏泄较严重，下列现象（1）转舵慢（2）冲舵（3）滞舵（4）跑舵（5）舵机过载（6）转舵太快，会发生的是：A．（1）B．（2）（3）（4）(6) C．（1）（2）（3）（4）D．全部可能44．舵机跑舵的原因是：A．油路锁闭不严B．操纵系统工作稳定性差C．主泵流量不稳定D．A与B 45．不会造成滞舵现象的是：A．主泵流量不足B．遥控系统伺服油缸中有空气C．闭式系统低位油箱中油位太低D．主油路旁通漏泄严重46．船舶在正常航行时，四缸液压舵机的某转舵油缸漏泄，立即应采取的措施是：A．立即停车检修B．报告公司到港修理C．立即改成手动操作D．减缸工作,禁用大舵角操纵47．有四个柱塞式转舵油缸的舵机，某油缸严重漏油时，应：A．单独停用该缸B．停用该缸及斜对角油缸C．停用同轴线或同舷一对油缸D．全部停用48．在(1)菜库、(2)鱼库、(3)肉库、(4)干货库中“低温库”通常指：A．(2) B．(3) C．(4) D．(2)(3)49．实际制冷循环的压缩过程是______。
A．等熵过程B．多变过程C．可逆过程D．绝热过程50．制冷剂流过膨胀阀后______降低而汽化吸热。
A．压力B．比熵C．比焓D．干度51．采用______为制冷剂的压缩制冷装置吸气过热度增大会使制冷量明显减少。
A．R12 B．R22 C．R717 D．A+B+C52．同一台制冷压缩机用于伙食冷库和用于空调制冷其制冷量：A．相近B．前者较大C．后者较大D．B、C都有可能53．在同样的冷凝温度下，以R12、R134a、R22作制冷剂，冷凝压力大小的次序是：A．p R 22 大于p R 12大于p R 134a B．p R 134a 大于p R 22 大于p R 12C．p R 22大于p R 134a 大于p R 12 D．p R 134a大于p R 22大于p R 1254．使用下列制冷剂的压缩机在同样工况下排气温度最高的是：A．R12 B．R22 C．R134a D．R71755．用于氟利昂装置的冷冻机油应比用于氨装置的：A．粘度低B．粘度高C．闪点高D．凝固点低56．8FS10活塞式压缩机发生液击时下列部件（1）假盖（2）假盖导圈（3）假盖弹簧（4）吸气阀限位器（5）排气阀内座芯中会动的是：A．(1)(3) B．(1) C．(1)(2)(3) D．(1)(3)(5)57．活塞式制冷压缩机假盖的主要作用是：A．减小余隙容积B．改善缸头冷却C．防止液击造成机损D．降低排气阻力58．制冷压缩机铝活塞与钢活塞销之间是：A. 动配合B. 过渡配合C.过盈配合D. A或B59．我国规定氟利昂压缩机曲轴箱滑油温度运行时不应高于______ °C。
A．60 B．70 C．76 D．8060．我国规定制冷压缩机满足润滑需要时油压差应大于____MPa。
A．0．1 B．0．15 C．0．2 D．0．361．制冷系统中滑油分离器通常设在：A．压缩机吸入口B．压缩机排出口C．冷凝器出口D．贮液器出口62．制冷装置冷凝器工作时冷凝温度与水的温差大，而进出水温差较大，则说明：A．冷却水流量太大B．冷却水流量太小C．传热效果差D．与C相反63．某些船鱼、肉库采用蒸发盘管而不用冷风机，主要是因为它：A．传热系数高B．安装方便C．除湿效果好D．附加热负荷小，且不易使食品风干64．制冷装置冷凝器工作时进出水温差偏低，而冷凝温度与水的温差大，则说明：A．冷却水流量太大B．与A相反C．传热效果差D．与C相反65．船舶制冷装置中用来冷却载冷剂的蒸发器通常是：A. 冷风机B. 蒸发盘管C.壳管式D. 板式66．制冷装置自动化下列元件中不与系统制冷剂接触的是：A．油压差继电器B．水量调节阀C．温度继电器D．高低压继电器67．内平衡式热力膨胀阀波纹管上方作用着：A．蒸发器进口压力B．温包内饱和压力C．蒸发器出口压力D．冷凝压力68．内平衡式热力膨胀阀弹性元件下方作用着：A．蒸发器进口压力B．蒸发器出口压力C．温包内饱和压力D．冷凝压力69．热力膨胀阀和普通手动膨胀阀的主要差别是：A．控制流量范围大B．自动控制蒸发压力大致稳定C．自动控制蒸发器出口过热度大致稳定D．自动控制蒸发温度大致稳定70．制冷装置中低压继电器以______压力为信号控制压缩机起停。