关于高速公路安全管理的论文(毕业论文)

目录

1引言 (2)

2我国高速公路交通安全现状 (2)

2.1全国交通事故概况 (2)

2.2我国高速公路事故偏高的原因 (3)

3高速公路交通安全影响因素 (3)

3.1人的因素和高速公路交通安全 (3)

3.2路的因素与高速公路交通安全 (4)

3.3公路环境与高速公路交通安全 (5)

4高速公路交通安全管理对策 (5)

4.1广泛开展交通安全教育 (5)

4.2加强驾驶员管理 (6)

4.3改善道路条件 (7)

4.4加强交通秩序管理 (8)

4.5发展智能化交通（ITS）技术提高交通安全管理水平 (8)

5高速公路安全总体对策 (9)

6结束语 (9)

参考文献 (10)

浅谈余安高速凯羊段安全管理对策的研究

姓名：狄子清班级：交智31207班实习单位：贵州高速公路集团有限公司凯里营运管理中心凯羊桥隧站指导教师:曾刚

【摘要】随着社会经济的飞速发展，我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展，有力地促进了我国经济发展和社会进步，但它在带来高效、快捷、方便的同时，也不可避免地带来了交通拥挤、事故损害等诸多安全问题。因此开展高速公路安全管理对策的研究日趋重要

【关键字】高速公路安全管理对策措施

1引言

随着高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路管理研究就应运而生了，其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏经验，各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现很多新问题。在公路管理上，不仅是依靠严格的交通法规，更重要的是依靠科学的交通安全管理。因此，我们应该结合我国高速公路安全管理的实际情况，借鉴国外先进的交通安全管理体制，做好有关高速公路交通安全管理的对策及建议研究的工作，为营造良好的高速公路运输环境、发展国民经济奠定坚实的基础。

2我国高速公路交通安全现状

2.1全国交通事故概况

建国60年来，我国道路交通事业是随着经济建设的发展而成长的，道路交通事故也相应逐步上升。全国每年的交通事故死亡人数高达几万人，我国的高速公路建设是从20世纪80年代开始的，1997年以后，我国进入了高速公路大发展时期。截止现在，我国高速公路总里程数居世界第二位。随着高速公路事业的蓬勃发展，交通事故发生的频率也随之上升。近年来，我国机动车数量大约以每年15%的速度增加，而交通事故数量也基本上同步上升，经济损失严重。

短短二十几年间高速公路就在全国十几个省、市、自治区内建成通车，迅速形成现代化的高速公路网络，使我国的交通安全管理面临着严峻的考验。人民的生命财产安全得不到保障，给高速公路的正常运营带来不良影响，必须认识到安全不足就是高速公路管理不足，高速公路在向使用者收取通行费用的同时，也就承担了向用户提供“安全、畅通、优质服务”的责任和义务，应当说：高速公路对于国内长期以普通公路、都还是一个新鲜事物，我们的管理方法和观念尚不适应，再加上物质、经费条件所限，以及旧观念、习惯势力的干扰制约，使目前高速公路与发展及时代进步的要求差距较大。故应引起人们的广泛重视！

2.2我国高速公路事故偏高的原因

一切都从实际出发，根据国情，通过对一些典型事故案例的剖析，得出我国高速公路事故频发、死亡率攀升的原因，如下所述：

由于我国高速公路起步较晚，无论是高速公路的管理者，还是高速公路的使用者（司乘人员），对高速公路尚有一个熟悉、适应的过程；

驾驶员对高速行驶的特点认识不足，还没有掌握好高速公路行车操作要领和应急防范技能；

3高速公路交通安全影响因素

高速公路交通安全的影响因素很多，人、路、环境和管理等在道路交通综合系统中的各个环节都能够对它产生重大的影响，研究高速公路的交通安全是交通管理工作的重要组成部分，主要是对影响它的客观因素进行分析，找到其中的规律，以达到预防和减少交通事故的目的。

3.1人的因素和高速公路交通安全

在高速公路交通事故中，尽管有其他因素的影响，但人的因素无疑是最主要的，且主要为驾驶员驾驶过程中的不当行为所致。引起交通事故的直接原因有：感知不准、反应不当、判断失误；间接因素包括：生理、心理状况异常，违章行驶，缺乏高速行驶的经验等。

（1）判断失误

驾驶员行车时要正确感知交通信息，并且及时作出反应，如果判断不当也会造成交通事故。

（2）生理、心理状况异常

驾驶员带病服药后驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、情绪急剧波动时，非正常驾驶都有可能导致交通事故。

（3）违章驾驶

违章驾驶主要是指驾驶员的不良驾驶行为与习惯，道路交通法制观念淡薄，对交通标志、标线视而不见，放松车辆的日常检查与维护。这些都易导致交通事故的发生。

（4）缺乏高速行驶经验

高速公路一般限速在110～120km/h，很多驾驶员缺乏在这个速度下行车转向或紧急制动的经验，常因递接饮料、调整音响、急刹车等使汽车失去控制。此外，能见度较差的雨雾天气、易于结冰的临空桥面、路面偶存的雨后积水等都会给缺乏高速行车经验的驾驶员造成威胁。

3.2路的因素与高速公路交通安全

道路交通事故的生成，其表象与直接的诱因多为驾驶员的违章或过失，而潜在的因素则涉及到道路的线形设计、路面状况、道路交通量分布与交通组成以及道路的特殊路段等。

1、易造成事故；凹曲线过短亦会产生视觉差错，引起驾驶员对上坡估计过陡，易造成碰车、翻车；凹曲线底部插入小弯道，迫使驾驶员拐弯，也容易引起交通事故；

2、路面方面

路面方面和行车安全的相关性是以路面和车轮之间的附着系数来表现的。附着系数与道路路面材料、路面表面的粗糙程度、干湿程度以及路面的完好程度相关。

3、交通量与交通组成对交通事故率的影响

一般来说，交通量与交通组成同交通事故率有关，交通量增加，事故数增加，但还应考虑道路的服务水平、道路宽度与平行线形等。