18-奥迪A8 2.8(1991-2001年)

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奥迪A8全车电路图：sT4e_4-54

水平高度调节系统从2004年款起适用仪表板左侧保险丝架Array保险丝颜色30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色1A-黑色SB-仪表板左侧保险丝架中的保险丝SC-仪表板右侧保险丝架中的保险丝SD-行李箱左侧保险丝架中的保险丝SF-行李箱右侧保险丝架中的保险丝仪表板右侧保险丝架仪表板左侧后的继电器座和保险丝座继电器位置分配1-水平高度调节系统压缩机继电器（J403）3-总线端15供电继电器（J329）B-水平高度调节系统保险丝（S110）197ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色V66-水平高度调节系统压缩机马达44-左A 柱下部接地点375-接地连接-10-，在主导线束中•-CAN 总线（数据导线）2930313233343536373839404142197150149151148311291ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色N311-蓄压器阀门，水平高度调节系统T10k-10芯黑色插头连接，在阀体上4344454647484950515253545556197G 78G 289G 76G 77ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色5758596061626364656667686970197G 341G 342G 343ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色7172737475767778798081828384197N 336N 337N 338N 339ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色。

2023年什么叫b级车-b级车分类

2023年什么叫b级车-b级车分类什么叫b级车A级车A00级轿车，即微型车，轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于等于1升或1升多点，例如奥拓就属于A00级轿车。

A0级轿车，即小型车，轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.5升，比较典型的是本田飞度、大众Polo。

一般所说的A级车，即紧凑型车，其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至2.0升，一汽大众的速腾(参数配置图库)，丰田威驰、卡罗拉，本田思域都属于A级车。

C级车C级高档轿车，即中大型车，轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。

D级车D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系(参数配置图库)、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。

b级车分类一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车;B级车是中型轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

另外还有一种车叫SUV，它是SportUtilityVehicle的缩写，中文意思是运动型多用途汽车，其造型大气、线条粗犷。

我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手，SUV近几年深受中国用户欢迎，盈利性较好，汽车生产商和销售商也热衷于开发SUV产品。

如今的`汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下，发生了微妙的变化。

一味的顶级配置再不能哗众取宠，以人为本的差异化配置主导了新的消费理念，汽车文化与人的气质相结合，成为购车的一大助推器，B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融。

奥迪在中国的发展历程

奥迪在中国的发展历程突破科技启迪未来1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在与一汽共同进行一项技术的可行性研究。

在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。

当年共组装了499辆汽车。

1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。

1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。

1995年，一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200 V6车型。

次年，奥迪200 V6下线。

1996年，奥迪在设立了售后服务部。

奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站，除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。

同年，奥迪在建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队，以促进奥迪在中国市场的发展。

1999年，奥迪与其合作伙伴——一汽集团共同生产的奥迪A6在一汽-大众下线。

奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。

当年，奥迪在中国销售6,911辆轿车。

2000年，第一个奥迪标准经销商展厅在落成，奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。

当年，奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍，达17,451辆。

2001年，奥迪A8正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。

随后，新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放，为中国消费者提供了更多的个性化选择。

同年，奥迪引进了与世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备，配备在2001年奥迪A6技术升级版上。

奥迪当年在中国的年销量上升到27,890辆。

2002年，奥迪将其独有的multitronic无级/手动一体式变速箱配备在奥迪A6上。

随后，经过23项升级的新奥迪A6上市。

这一年两次与国际同步的升级，使奥迪继续保持在中国豪华车市场上的领先地位。

同年奥迪全能四驱越野车在中国上市，这辆真正意义上的公路、越野两用四驱车进一步增强了奥迪品牌的竞争优势。

这一年奥迪在中国的销售达到36,492辆。

2003年，奥迪A4作为全球豪华品牌B级车的顶端产品在中国投产，它的投产使奥迪扩大了在中国生产的产品线。

奥迪 A8 车身介绍

奥迪空间结框架构
ASF车身在构造上遵循了仿生学原理，从自然界中吸取灵感。车身骨架由铝质的挤压型材和压铸零件构成。奥迪品牌的一项特殊技术是激光焊接。这是一个极其精密的工艺流程允许误差只有 0.1毫米。即使从生态学的角度上考虑，铝质轻量化车身材料与钢相比属于绿色环保材料。铝在初级生产阶段虽然会有较高的能源消耗，但它的重量优势却可以在车辆使用过程中弥补这一劣势。在汽车寿命结束后，所有的铝制零件都可以通过较少的能源消耗进行回收再利用。制造A8车身所需要的所有铝材中，约有50量化车身
2008年Q5在轻量化结构也体现了最大的优势。运动版 Q5车身仅有355千克，这已经是同级别车型的最佳表现。 Q5中的硬化成型钢总重量仅有44千克，与普通的零件相比轻了15千克。车尾底部的拼焊卷板（tailored rolled blanks ）为进一步降低重量贡献显著。另外奥迪Q5还大面积地使用了铝，比如发动机盖和行李箱盖，使车身重量减轻了8.1 千克。奥迪始终对轻量化技术不断创新。在钢质轻量化车身中奥迪使用了大量的高新科技，从而减轻重量，提高操控精确性。奥迪的最畅销车型A4也是一款采用钢制轻量化车身技术的高档中型轿车——作为1.8 TFSI车型，它的重量仅有 1410千克。这要归功于其车身先进的混合材料。
空气动力学
奥迪非常重视车身的空气动力学设计。奥迪Q5的风阻系数达到了同级别车型最佳的0.33，这得益于出色的车身和底盘的细节设计。尤其是底盘、轮毂和轮拱，其产生的空气阻力是车辆总风阻的40%-50%。奥迪的底盘几乎是一块完整的合成材料板，只有在后轴和排气装置的地方留有空隙，因此风阻系数可以减少到大约0.022。还有一个重要的方面是发动机舱的空间布局。在新一代奥迪A8中，栅板周围的空间被密封起来，这样流入的空气就可以毫无损失地进入冷却系统，而不是在空隙中旋转流动。散热器叶片和风扇叶轮的设计也相应优化，以尽量减少空气灌入。整个冷却系统的各个组成部分都经过精心的布局设计，以实现最低的风阻效果。

一.新奥迪A8产品介绍

奥迪A8L产品简介 A8 L 4.2 L V8 FSI 发动机
FSI汽油直喷技术，两级可变进气歧管带液力气门补偿和凸轮挺杆的双顶置凸轮轴需求调节的高低压燃油调节
连续进排气凸轮轴调节
燃油标号 98/95 RON
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奥迪A8L产品简介 A8 L 4.2 L V8 FSI 发动机
带DSP的6-speed tiptronic
铝的密度＝2.70克/立方厘米
铁的密度＝7.87克/立方厘米
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奥迪A8L产品简介
08年型的变化点
铝装饰3辐和4辐多功能方向盘门板储物盒边铝装饰
新内饰颜色（亚麻灰、棕色）新磨光桃木内饰
门把手车窗按键铝装饰手套箱开启按钮铝装饰新启动、停止键
23
奥迪A8L产品简介
08年型的变化点
全新的内饰颜色
奥迪A8L产品简介
奥迪A8L产品简介
1
奥迪A8L产品简介奥迪A8的设计
奥迪A8的设计开发始于1997年的第一张草图最重要的目标就是将崭新的运动特性与高标准的豪华特性结合起来奥迪A8的设计要达到：明快，运动，简洁和优雅
2
奥迪A8L产品简介 “脸”，品牌性格
奥迪A8的前脸将奥迪血统和时尚动感的时代气息结合在一起 “典型血统”，继承了奥迪传统豪华轿车的一体式进气隔栅，配合现代科技的管状大灯构成了时空的过渡和结合大灯上部边缘线直指进气格栅，使前部强劲有力的特征得以加强
能够产生平顺且强大的加速性能，并确保了高质量的驾驶舒适性
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奥迪A8L产品简介 ASF® - Audi Space Frame
铝合金具有的超强的强度和极轻的重量全铝车身为奥迪提供了出色的驾驶和操控性能相结合的解决方案高强度的铝车身也能够实现良好的驾驶舒适性 ASF是唯一能够将豪华和运动完美结合在一起的技术解决方案

奥迪常见车型历史简介

奥迪常见车型历史简介Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。

字母代表车型级别：AOO:微型车AO:小型车A:紧凑型车B:中级轿车C:中大型轿车D:大型豪华轿车数字为款型代码：以下将为大家一一列出：A4Audi 80（B1 1972年-1978年）1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。

而这款新车就是奥迪80。

1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。

有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。

如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。

奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。

奥迪80、90（B2 1978年-1986年）1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。

乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。

当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。

第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、quattro等车型）。

同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。

此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐90这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。

而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。

第四代奥迪80（B4 1991年-1996年）经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。

audi品牌历史

1958年戴姆勒-奔驰公司并购了汽车联盟公司
1957年 NSU公司重新开始制造汽车
1955年 NSU是世界最大的双轮车辆制造商
1960-1974
• 从汪克尔 Spider 到奥迪50
1963年汪克尔Spider 在法兰克福车展上引起轰动 1964年汽车联盟公司被大众公司并购 1965年产品名称 “奥迪”诞生 1967年 NSU推出 Ro 80
• 私人参赛者 • 私人车主相当频繁地驾驶霍希汽车参赛，并取得了相当不错的战绩。
•
•
Lilo Graumuller Lilo Graumuller是来自德累斯顿的女车手，参加了Hohnstein 大赛（瑞士萨克森）。她驾驶的小奇迹蒙扎型赛车在 Polenz的桥上留影。
•
•
• 专用车身 Gerhard Macher • 为奥迪、霍在1931年德国希和漫游者国际大奖赛中，轿车开发的 Gerhard 双门轿车专 Macher驾驶小用车身由铝奇迹蒙扎赛车和其他轻量（1100毫升二化材料制成。冲程发动机）获得AvD俱乐部特别奖。
公司介绍
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈特牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司Coworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有制造厂。
历史人物
乔尔根•斯卡夫特•拉斯姆森约翰• 巴普蒂斯特•温克霍夫克里斯蒂安•施密特伯恩德•罗森迈尔路德维希• 克劳斯费迪南德• 皮耶希
品牌家谱
•
奥迪
小奇迹
霍希
漫游者
NSU
经典车型

奥迪A8车的SWOT分析法

来！看看“奥迪”车。
品牌名称：奥迪
英文名称：AUDI
创立年份：1899年
所属地区：欧洲德国品牌标志：四个圆环
创始人：奥古斯特〃霍希
所属公司：大众汽车集团品牌释义：四个汽车品牌联盟公司
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、 A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。

结束篇感谢各位的观看，谢谢！
感谢：
也，祝愿，大家以后工作了，都能买上一辆、两辆的奢华轿车自己开着，能够，享受到奢华，品味至人生。

企业外部机会与威胁
外部机会（Opportunities） 1.国内汽车产业潜力巨大； 2.原材料成本逐步降低; 3.民经济持续快速增长，生活水平提高。外部威胁（Threats） 1.油价持续走高； 2.豪华轿车市场竞争激烈； 3.汽车产品已经由卖方市场转变为买方市场。
总结下：
从一汽〃大众奥迪汽车的SWOT分析，我们可以明显看出，奥迪轿车面临的国内汽车产业仍处在成长期、消费观念发生积极变化等机会与受到油价持续走高、来自国际的竞争压力增大等威胁同在，国产化率高、国内最完善的营销网络等优势与奥迪给人一种“官车”的品牌形象、备件及售后服务费用高等劣势并存。但是总体上机会对于威胁，优势大于劣势，处于理想状态。通过对奥迪轿车的外部环境与内部条件的深入分析，为进一步开展营销工作提供依据。
奥迪SWOT战略模型
国内汽车产业仍处于增长期，潜力巨大; 消费零部件、原材料成本逐步降低; 民经济持续快速增长，生活水平提高
扭转型发展战略

奥迪历史

奥迪历史
奥迪历史
每个传奇，都有开始…
奥迪历史
“我决心在任何情况下都只生产大型、大马力、高质量的豪华汽车！” 奥迪汽车公司的历史可以追溯到1899年（奥迪元年）。由汽车工程师奥古斯特·霍希（August Horch）创建的。
1899-11-14
奥迪历史
传承魅力
奥迪历史
历史概览：
1909年由August Horch另立门户创建 1910年第一辆奥迪出厂 1921年首次推出左舵车（K型车）
1923年推出德国第一辆6缸车
1927年奥迪R型车成为德国最豪华轿车 1928年由DKW公司接管 1930年开发了装有DKW发动机的小型车
K型车
奥迪历史
奥迪历史
WANDERER--先两轮,后四轮
奥迪历史
奥迪在中国
奥迪历史
1991年2月6日正式成立，1996年7月全面建成， 2004年12月二厂建成，生产能力达到66万辆/年
FAW-Volkswagen Changchun 一汽-大众长春
黑龙江
新疆甘肃内蒙古宁夏陕西四川北京河北山西河南湖北辽宁天津
吉林
青海西藏
1985
AUDI NSU
1993
1969
奥迪历史
奥迪历史
HORCH 公司--奥迪传奇的开始
1899年由August Horch创建
1901年开始生产汽车
曾制造过2,4,6,8,12缸汽车制造了德国第一辆卡车是20年代主要的赛车制造商其8缸机成为当时质量的典范
奥迪历史
奥迪历史
AUDI--百年品牌,童言始作俑者
奥迪历史
NSU
NSU: Ro 80

奥迪A8车载网络

奥迪A8 CAN总线
CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言，基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性：
网络各节点之间的数据通信实时性强首先，CAN控制器工作于多种方式，网络中的各节点都可根据总线访问优先权（取决于报文标识符）采用无损结构的逐位
• 即使总线用户不发送任何信息,也为它预留一定的带宽, 就像索道上, 无论是否有乘客,索道都在运行。所以,不需要像在 CAN 总线上那样设定信息的优先级。
• 奥迪将“空吊车”情况视作信息发送器发生故障,也就是说,控制单元总是发送信息,但用“ Update Bit”标记新内容。如果没有可以使用的新数据,则再次发送旧数据。
• Zigbee主要应用在短距离范围之内并且数据传输速率不高的各种电子设备之间。
• Zigbee 名字来源于蜂群使用的赖以生存和发展的通信方式,蜜蜂通过跳 Zigzag形状的的舞蹈来分享新发现的食物源的位置、距离和方向等信息。Zigbee I联盟成立于2001年8月。2002年下半年, Invensys、 Mitsubishi、摩托罗拉和飞利浦半导体公司四大巨头共同宣布加盟 Zigbee联盟,研发名为 Zigbee的下一代无线通信标准。到目前为止,该联盟已有包括芯片、 IT、电信和工业控制领域内约500多家世界著名企业会员。 Zigbee联盟负责制定网络层、安全层和 API(应用编程接口)层协议。
为了降低成本,对于一些对通信速率要求不高的系统, 奥迪 A8车上采用了 LIN 总线系统, 它是对 CAN
总线功能的补充。奥迪பைடு நூலகம்A8应用 LIN 总线系统的有安全气囊系统 (用于关闭气囊) 、电动刮水器系统、车身防盗系统、全自动空调

车型历史之不能遗忘的经典大众帕萨特历史回顾

不能遗忘的经典大众帕萨特历史回顾在依靠着“甲壳虫”完成了最初的积累之后，上世纪70年代经典的老虫子年事已高，落后的风冷发动机和后置后驱结构，都已经跟不上当时的市场形势，而并不算成功的1500/1600系列和411/412也到了临近换代的时刻。

此时的汽车市场发生了深刻的变革，前置前驱的结构成为了汽车发展的新趋势，但当时大众手中却缺乏具备这样竞争力的车型，因此对大众而言，他们急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争，为大众打开更广阔的销路。

于是，大众当时最高档次的Passat计划被提上了日程。

大众1500/1600大众411/412事实上，直到1964年大众集团收购了奥迪之后，大众汽车才真正开始有能力研究水冷发动机前驱车型，因此第一代Passat实际上是采用的是奥迪80的技术。

而在这之前推出的Passat原型车更是直接使用了奥迪80的平台，只是由于种种原因该版本的Passat轿车没有推出，所以大众和奥迪在车型上还是有明显区别的，因此我们说第一代Passat使用了奥迪技术更为确切。

奥迪80Passat的命名也颇具深意，“Passat”源于德语原意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变，大众集团用它来命名自己的车型寓意不言自明。

然而Passat其实仅是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区它还有个更劲爆的名字--“Dasher”，直译为猛男，意译冲击者；第二代Passat更名为为Quantum/Santana(量子/桑塔纳)，直到接下来的三、四、五代车型才以“Passat”命名，并且在后面加以编号以表明身份。

1973年~1980年Passat B1:经典的缔造者，最富浪漫气质的Passat1973年，第一代Passat正式登场，这是当时欧洲最现代的家庭用车之一，逐渐取代了落伍的411/412，随后代替销量不佳的1600系列登陆北美地区。

Passat系列中最高端的车型称为Passat TS，主要技术为搭载一台1.5升排量的四缸顶置凸轮轴发动机，并且采用了流行的前轮驱动方式。

雨刷更换对照表

16寸
后刷雨刷
后刷雨刷
16寸
后刷雨刷
风度A33(2000-2006年) 风神宝龙风神颐达(2004-2006年) 尼桑旅行车锐骐尼桑千里马尼桑皮卡尼桑奇骏天籁(2005-2006年) 天籁V6(2005-2006年) 骐达(2004-2006年) 尼桑帕拉丁阳光(2001-2006年) 骊威富士富士云雀富士公主富士力狮富士翼豹富士速波长安长安之星/长安绿星长安CM8 长安镭蒙长安奥拓长安铃羊沃尔沃S40(无骨) 长安雪虎长安雨燕Swift 标致标致307(2003年-) 标致206(1998-2005年)
后刷雨刷
13寸后刷雨刷
16寸
南京依维柯南京依维柯南京新雅途南京优尼柯一汽轿车一汽皮卡红旗明仕(2001-2006年) 红旗世纪星(2000-2006年) 红旗旗舰(2004-2006年) 一汽佳宝一汽佳宝微型面包车一汽小解放一汽吉普一汽金卡奇瑞东方之子(2005-2006年) 奇瑞QQ(2002-2006年) 奇瑞风云(2002-2005年) 奇瑞旗云(2005-20天津一汽威姿(2004-2006年) 夏利(2000-2006年) 威乐(2004-2006年) 东南得利卡(2000-2006年) 富利卡(2000-2006年) 菱帅(2002-2005年) 蓝瑟(2006年-)
26寸 26寸 21寸 22寸 19寸 18寸 20寸 19寸 18寸 26寸 24寸 22寸 18寸 22寸 24寸主座雨刷 18寸 19寸 21寸 21寸 19寸主座雨刷 18寸 20寸 19寸 16寸 21寸 28寸 16寸 21寸主座雨刷 28寸 26寸
16寸 26寸 18寸 16寸 19寸 18寸 18寸 19寸 18寸 19寸 19寸 16寸 18寸 16寸 14寸副座雨刷 18寸 16寸 19寸 18寸 18寸副座雨刷 16寸 18寸 16寸 16寸 18寸 22寸 16寸 18寸副座雨刷 26寸 16寸后刷雨刷

奥迪-A8介绍

奥迪A8是奥迪车系中豪华以及地位的象征，它有着出色的动力与奢侈的内饰配置。与其竞争的对手也是很有实力的梅赛德斯S级和宝马7系。虽然奥迪A8只有23年的历史，但是在这23 年中奥迪A8都经历过什么呢？下面就请大家和我一起来看看豪华座驾奥迪A8的年轻历史。
第一代D1（1988），搭载3.6L与4.2L V8发动机
第三代 D32002）
采用梯形
单框格栅设计
2002年年底，基于D3平台的新奥迪A8正式推出，这一代车型也被大量的进口到国内销售。第二代车型的设计灵感来源于Nuvolari quattro的概念车，采用了梯形单框格栅的设计。在动力系统上采用了2.8L V6、 3.2L V6直喷、4.2L V8以及6.0L W12几款引擎。
在第一代A8推出前，奥迪推出了一款Audi V8来测试消费者对奥迪豪华车的接受程度，这
台奥迪V8搭载了3.6L和4.2L两款V8发动机，最高车速可以达到235km/h和249km/h。这款
车型销量虽然不高，但是评价却还不错。这也坚定了奥迪推出大型豪华轿车的决心。
第二代D2（1994）
增长127mm运用
第四代
D4 （2010）霸气的设计理念，奢侈的豪华配置
全新A8L的车头与老款车型相比更具霸气，一体式进气格栅轮廓经过镀铬处理并且在每一处细节都设计独到，整个格栅犹如雕刻出的工艺品，极具立体感，格栅的边缘与周围金属外壳完美结合，大量镀铬处理凸显了感官上的区别与A8L独有的高贵。刚劲有力的侧面弧线，以及延伸到头部的V形棱线最终融汇于前大灯总成与进气格栅之间。一体化进气格栅被8条镀铬框水平分开，新设计的前大灯中心略向外移，加上车头两侧的2组独立横向格栅，以及特意安置在较低的位置的整流板，营造出全新奥迪A8L 的恢弘气势。奥迪A8历史还是很年轻，但是成绩却非常突出，接下来他将如何改款，如何变化以及发布新车呢？这都是一个未知数。

常见轿车分级标准

常见轿车分级标准德国A、B、C、D轿车分级标准：A0级车——小型车A级车——经济型车B级车——中高档车C级车——高档车D级车——豪华车是按什么标准划分的呢？等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。

有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。

按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交也会越来越多。

例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。

奥迪A8介绍资料

奥迪A8自动驾驶汽车作为汽车未来的重要发展方向，成为汽车零部件产业链的重要增长点。

国内外的汽车零部件供应商积极布局自动驾驶传感器领域，在车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达三大核心部件，以及产业链上下游的拓展为零部件供新款奥迪A8配置了一整套新款传感器，包括：在车辆前部、车侧、车辆后部配置了12个超声波传感器(可能由Valeo提供）；在车辆前部、车辆后部及外部后视镜配备了4个360度全景摄像头（可能由Bosch提供），在风挡的上边缘配置了1款前置摄像头（可能由Kostal提供），在车辆的各角配置了4个中程雷达（可能由Continental提供），在车辆前部配置了1个远程雷达（可能由Bosch提供），在车辆前部配置了1个红外摄象机（infrared camera，可能由Autoliv提供），用于夜视辅助功能，在车辆前部配置了激光雷达（由Valeo提供）。

图奥迪A8的传感器配置在奥迪A8的传感器配置中，12个超声波传感器安装在车辆前部、车侧和车辆后部，4个360度全景摄像头配备在车辆前部、车辆后部和外部后视镜，1款前置摄像头配置在风挡的上边缘，位于内后视镜后方，4个中程雷达配置在车辆的各角，1个远程雷达配置在车辆前部，1个红外摄像机配置在车辆前部，用于夜视辅助功能，激光扫描仪配置在车辆前部。

图奥迪A8自动驾驶传感器系统图奥迪A8的传感器感知范围上图中，红色区域为12个超声波雷达（泊车雷达）的感知区域；一大圈橙色区域为4路高清环视的感知区域；黄色锥形区域为前向摄像头的感知区域；绿色锥形区域为激光雷达的感知区域；紫色锥形区域为长测距雷达的感知区域。

感知范围越广，自动驾驶功能的可扩展性和可靠性就会越高。

奥迪A8不同传感器的感知区域如下表所示。

奥迪A8将其唯一的4线激光雷达设计在进气中网正下方的位置，其实是浪费了激光雷达的下视能力，也容易被路面的障碍物遮挡视线，这也是为什么很多自动驾驶工程车都把激光雷达装到车顶上的原因。

奥迪品牌历史

奥迪“四环”徽标象征着历史最悠久的德国汽车制造商之一。

现在让我们一起来回顾奥迪100 多年的辉煌历史吧。

•1899年霍希公司在科隆成立1899年11月14日，奥古斯特·霍希（1868-1951）在科隆Ehrenfeld区创立了A. Horch & Cie.公司。

1901年初，公司研制的第一辆汽车面世。

1902年3月，公司迁至萨克森地区的莱欣巴赫。

两年后，公司改制为股份公司，并再次进行了搬迁。

1904年5月10日，A. Horch & Cie.汽车制造公司在茨维考成立。

•1901年第一辆霍希1901年，第一辆霍希汽车面世：采用卧式发动机，功率为4-5马力。

发动机设计了附加的小活塞，以吸收曲轴的振动。

奥古斯特·霍希称之为“无冲击”发动机。

另一个新特性是合金曲轴箱，这是汽车制造业中的创新成果。

•1904年霍希在萨克森继1899年公司在科隆成立以及1902年迁至萨克森地区莱欣巴赫以来，霍希汽车的成功将公司扩展提上了议事日程。

在商业伙伴的建议下，奥古斯特·霍希决定成立股份公司。

新公司在茨维考成立，并于1904年开始投产，标志着在茨维考制造汽车的悠久历史由此开始。

•1906年第一辆NSU汽车1906年，三轮汽车Sulmobil面世，该车采用3.5马力摩托车发动机。

然而，Sulmobil并没有取得成功。

因此，“第一辆内卡苏尔姆汽车”同年开始投产，其1308毫升四缸发动机，功率为10马力。

•1907年J S Rasmussen1904年，J·rgen Skafte Rasmussen创办了锅炉配件制造厂，1906年，他购买了位于萨克森Zschopau的纺织厂，于1907年开始生产。

第一次世界大战期间，Rasmussen研制蒸汽动力汽车(Dampfkraftwagen)，这也是三个字母DKW的来源。

•1909年霍希=奥迪1909年，由于和A. Horch & Cie.汽车制造股份公司管理层意见相左，奥古斯特·霍希离开了亲手创办的公司。

奥迪 A8 说明书

Nehmen Sie Ihr Smartphone aus der Handyablage in der Mittelkonsole
Legen Sie die Schlüsselkarte in die universelle Handyablage in der Mittelkonsole und folgen Sie den Anweisungen im MMI
PIN
Bestätigen Sie den Vorgang mit der Eingabe Ihrer 4-stelligen PIN
Sicherheitscode
Geben Sie den 6-stelligen Sicherheitscode in der myAudi App ein
Er wird Ihnen im MMI Ihres Audi angezeigt unter: • Einstellungen & Service
Schlüssel
Einrichtung
Nutzung
Mit der Einrichtung des Audi connect Schlüssel übernimmt Ihr Smartphone die Funktionen des herkömmlichen Fahrzeugschlüssels: Öﬀnen, Schließen und Starten des Motors. Dieser digitale Schlüssel kann zudem bequem an dritte Personen* weitergegeben werden ohne diese persönlich treﬀen zu müssen.
Audi connect

车型数据汇总

M6 M3 两厢 M2 323 626
16X7.0 16X6.5
15X6.0 14X5.5 15X6.5
929 323 MPV
RX-7/8
15X6.5 15X6.0 15X6.0 15X6.0 15X6.0 15X6.0 17X7.0
5X114.3 5X114.3 5X114.3 6X139.7 6X139.7 5X114.3 5X114.3 4x114.3 4X114.3 5X114.3 5X114.3 5X114.3 5x114.3 5X114.3 5X114.3
奥迪A6（不分排量A）6
06款奥迪A6L A6
新奥迪A6 4.2 A6
A8
A8
A8
奥迪A8 95-05年 A8
奥迪Q7
Q7
TT
TT
TT
奥迪TT 04-09年 TT
奥迪100
100
奥迪200（进口） 200
奥迪
奥迪
奥迪
02款奥迪A3
A3
05款奥迪A3
A3
奥迪R8
奥迪 Q5
奥迪A4L
奥迪ALL
road
15X6.5 16x7.0 15X6.5 16X6.5 16x6.5 17X7.5
15X6.0
高尔夫IIIGoΒιβλιοθήκη f14x6.0捷达老款
Jetta
14X5.5
05捷达王
15X6.0
桑塔纳2000
Santana 14X5.5
途锐2.5TDI
途锐越野车
Touareg 18X8.0
汽车轮毂轮胎
PCD
5X112 4x100 5x112 5X112 5X112 5x112 5x112 5x112 5X112 4X100 5X100 5X100

变速箱型号

品牌车型年份驱动发动机变 VOLVO 富豪 C70 1998-00 4 Spd VOLVO 富豪 960 1992-97 4 Spd VOLVO 富豪 940 1992-95 4 Spd VOLVO 富豪 850 1993-97 4 Spd
VOLVO 富豪 740 1990-92 4 Spd VOLVO 富豪 740 1990-92 4 Spd VOLVO 富豪 740 1990-92 4 Spd VOLVO 富豪 240 1992-93 4 Spd VOLKSWAGEN 大众 Touareg 2007 6 VOLKSWAGEN 大众 Touareg Jul-04 VOLKSWAGEN 大众 Touareg Jun-04 VOLKSWAGEN 大众 Phaeton Jun-04 VOLKSWAGEN 大众 Phaeton Jun-04 VOLKSWAGEN 大众 Polo 1999up 4 VOLKSWAGEN 大众 Passat Apr-02 5 VOLKSWAGEN 大众 Passat May-98 5 VOLKSWAGEN 大众 Passat Jul-06 6 VOLKSWAGEN 大众 Passat 1992-97 VOLKSWAGEN 大众 New Beetle JulVOLKSWAGEN 大众 New Beetle Jun-
4HP18
奥迪5000V52.3L VW087
300SELM88
雪铁龙2.0
4HP14
奥迪100V62.8L
4HP14
帕萨特B51.8
VW01N
S500/500SEL
大宇/奇瑞
4HP14
帕萨特B51.8T 5HP19FL
S320/300SEL
雪铁龙MX2.9
品牌车型年份驱动发动机变东风日产帕拉丁 4 Spd RWD/4x4 东风日产羚羊 3 Spd FWD 1.6L 东风日产蓝鸟 4 Spd FWD 2.0L 东风起亚远舰 4 Spd FWD 2.5L 东风起亚赛拉图 4 Spd FWD 1.5L 东风起亚千里马 4 Spd FWD 1.5L 东风起亚嘉华 5 Spd FWD 3.5L 东风起亚嘉华 4 Spd FWD 2.5L东风风行 4 Spd RWD 2.3L 东风标致 307 4 Spd FWD 1.6L 东风标致 206 4 Spd FWD 1.6L 东风本田 CRV 4 Spd AWD 2.0L 一汽速腾 6 Spd FWD 2.4L 一汽迈腾 6 Spd FWD 2.0L 一汽奔腾 5 Spd FWD 2.2L 一汽丰田夏利 2000 4 Spd 一汽丰田威驰 4 Spd FWD 1.6L 一汽丰田锐志 6 Spd RWD/AWD 一汽丰田锐志 6 Spd RWD/AWD 一汽丰田普拉多 4 Spd 4x4 3.4L