故障诊断及故障代码修订稿
系统故障应急处理预案
一、目的
为确保我单位信息系统在发生故障时能够迅速、有效地进行恢复，最大限度地减少系统故障对工作的影响，特制定本预案。
二、适用范围
本预案适用于我单位所有信息系统的故障应急处理。
三、组织机构及职责
1. 成立信息系统故障应急处理小组（以下简称“应急小组”）。
2. 应急小组由以下人员组成：
（1）组长：由信息技术部门负责人担任，负责组织、协调和指挥应急处理工作。
（2）副组长：由信息技术部门主管担任，协助组长开展工作。
（3）成员：由信息技术部门相关技术人员组成，负责故障诊断、处理和恢复工作。
3. 应急小组职责：
（1）负责制定和修订本预案。
（2）负责组织应急演练，提高应急处理能力。
（3）负责系统故障的应急处理工作。
（4）负责与相关部门沟通协调，确保故障得到及时解决。
四、应急响应流程
1. 故障报告
（1）故障发生时，用户应立即向信息技术部门报告。
（2）信息技术部门接到故障报告后，应立即进行调查，确认故障情况。
2. 故障诊断
（1）信息技术部门根据故障情况，进行初步诊断。
（2）如初步诊断无法解决问题，应及时上报应急小组。
3. 应急处理
（1）应急小组根据故障情况，制定应急处理方案。
（2）信息技术部门按照应急处理方案，进行故障处理。
4. 故障恢复
（1）故障处理完毕后，进行系统测试，确保系统恢复正常运行。
（2）向用户通报故障处理情况。
5. 总结评估
（1）故障处理结束后，应急小组对故障原因、处理过程进行总结评估。（2）针对故障原因，提出改进措施，防止类似故障再次发生。
五、应急资源
1. 信息技术部门应储备以下应急资源：
汽车故障诊断方法与维修技术第2版第七章发动机排放超标故障诊断
第二节 发动机排放超标常见故障
(3) 故障诊断
柴油机排白烟分为灰白烟和水汽白烟两种。 ① 首先检查发动机温度，若温度过低，是由保温措施不足或
百叶窗控制不佳造成。在冬季，柴油机冷启动后往往冒白烟， 但当发动机热机后白烟能自行消失，这是正常现象。 ② 若发动机温度正常，排气管排水蒸气烟雾时，将手靠近排 气管口处，当白烟掠过，手面留有水珠，则应检查柴油中是 否有水或缸垫烧穿、缸体缸盖破裂漏水等。
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第二节 发动机排放超标常见故障
③ 发动机动力不足，排气管排灰白色烟雾时，一般是供油时 间过迟，应检查和调整供油时间。
④ 检查喷油器的喷雾质量。采用单缸断油的方法，找出工作 不良的气缸。拆下喷油器，在缸外连接到原来的高压油管上， 启动柴油机运转，观察喷雾质量。若喷雾质量不佳，应检查、 调整，必要时更换喷油器。
④ 用上述方法仍不能排除故障时，对于喷油泵柱塞挺杆具有 调整螺钉的，应检查各缸喷油是否一致，必要时进行调整。
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第二节 发动机排放超标常见故障
⑤ 检查喷油泵供油量是否过大和供油不均匀度是否符合标准 时，应在试验台上进行。
⑥ 若以上各项均无问题，应对有故障的单缸测试压缩压力， 以判断是否有气缸、活塞、活塞环等磨损、漏气或气门密封 不良现象。
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第二节 发动机排放超标常见故障
PFMEA制作及修订指引办法
PFMEA制作及修订指引办法
PFMEA（Process Failure Mode and Effects Analysis）是一种分析
和评估潜在过程故障模式及其影响的方法。它旨在确定潜在故障产生的原因、故障对产品、流程和客户的影响，并通过采取预防措施、纠正措施和
探究措施来降低故障风险。
以下是PFMEA制作及修订的指引办法，供参考：
1.明确目标和范围：确定应用PFMEA的过程或产品及其相关功能，确
保明确分析的范围。
2.建立团队：组建跨职能团队，包括工艺工程师、生产操作员、质量
工程师和设计工程师等。确定每个成员的职责和角色。
3.收集相关信息：收集关于过程或产品的相关信息，包括工艺流程图、工艺参数、设计规范、质量标准和客户反馈等。同时了解类似过程或产品
的案例和历史数据。
4.识别潜在故障模式：团队成员根据其经验和专业知识，识别可能发
生的故障模式。使用头脑风暴等工具，鼓励成员提出所有可能的故障模式。
5.确定故障原因：针对每个潜在故障模式，团队分析产生该故障的所
有潜在原因。使用5W1H（What，Why，Where，When，Who，How）等问题
分析工具，确定可能的根本原因。
6.评估故障影响：对每个故障模式，确定其对产品、流程和客户的影响。评估故障的严重程度、概率和检出能力，并使用RPN（Risk
Priority Number）等指标来定量评价。
7.制定预防措施：根据故障模式和影响评估的结果，制定预防措施来消除或减少故障的发生。确保措施具体、可行，并与相关人员共享。
8.制定纠正措施：针对已发生的故障模式，制定纠正措施来消除或修复故障，并防止再次发生。确保措施采取及时和有效。
机电设备故障诊断与维修技术课程标准修订
机电设备故障诊断与维修技术课程标准修订
WTD standardization office [WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C]
《机电设备故障诊断与维修技术》课程标准
制定人：王锦翠审核人：姚伟德批准时间：
一、教学对象
适用于机电工程系机械制造与自动化专业学生。
二、建议课时及学分
建议课时:48 学分：3分
三、先修和后续课程
先修课程：《液压与气动技术》、《机床电气控制与PLC》
后续课程：《机械制造工艺与夹具》、《金属切削机床、原理与刀具》、《机械制造综合设计》。
四、课程性质
本课程为机电工程系机械制造与自动化专业的一门实践性很强的专业课程。本课程是以企业常用的机电设备为研究对象讲授机电设备故障诊断与维修的基础知识、机电设备维修管理、机械零件的维修方法、电气设备故障诊断与维修、液压系统故障诊断与维修等相关知识，并理论与实践相结合，利用大量典型的维修实例，培养学生熟悉机电设备中机、液、电装置故障诊断与维修的基本思路和方法，使学生具有维修机电设备的基本技能，是机电类专业的一门必修课程。
五、教学目标
根据人才培养方案的要求，本课程应该达到以下教学目标：
(-)技能素养目标
1 .维修工具的正确选择和使用能力
通过对各种维修工具的种类、使用及注意事项学习，能根据所要维修的设备合理选择使用的维修工具，能在维修过程中正确使用各类维修工具，能正确维护、保养维修工具。
2・简单电气设备的故障诊断与维修的能力
通过对电气故障的主要类型、电气故障诊断等方面知识的学习，能判断电气设备的故障，完成三相异步电动机绕线，能完成三相异步电动机的拆装。
汽车故障管理制度范文
汽车故障管理制度范文
汽车故障管理制度范文
第一章总则
第一条为了确保汽车故障的快速处理和车辆的安全运行，提高企业的生产效能和经济效益，制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有注册在册的汽车，并包括各
部门、子公司及合作伙伴的汽车。
第三条汽车故障管理是指对汽车故障进行登记、诊断、派单、维修、验收等一系列管理活动。
第四条汽车故障管理应遵循安全、快速、高效、规范原则，
保证故障能够及时得到解决并确保维修质量。
第五条各部门应设立汽车故障管理岗位，负责本部门所属汽
车故障的管理，同时协调与其他部门汽车故障管理的合作。
第六条每辆汽车应有专人负责，负责该车辆的故障管理及记录。
第七条汽车故障管理系统应配备专业的故障诊断设备、维修
工具和技术人员，保证故障的准确、及时处理。
第二章故障登记
第八条故障登记是指将出现的故障进行记录，并加以分类和
编号。
第九条故障登记应包括以下内容：
1. 车辆基本信息，包括车牌号、型号、颜色、使用部门等。
2. 故障出现时间、地点、环境等。
3. 故障现象、表现和影响等详细描述。
4. 直接负责该故障的人员姓名、联系方式等。
第十条故障登记应及时进行，每日登记表应在每天结束时上
报至汽车故障管理系统。
第十一条登记故障时，需确认故障发生的严重性，若为重大
故障，则需立即通知有关部门。
第十二条登记故障后，需对故障进行分类和编号，以便后续
的处理和分析。
第三章故障诊断
第十三条故障诊断是指通过各种手段和设备，对故障进行准
确分析和判断。
第十四条故障诊断可采用人工分析、仪器检测、线路追踪等
方法进行。
第十五条故障诊断应由具备相关技能和知识的技术人员进行。
产品紧急故障处理预案模板
一、预案背景
为确保我司产品在遇到紧急故障时能够迅速、有效地进行处理，降低故障对用户的影响，保障公司声誉和业务稳定，特制定本预案。
二、预案目标
1. 确保故障得到及时处理，减少故障持续时间；
2. 最大程度降低故障对用户的影响，保障用户利益；
3. 提高故障处理效率，缩短故障处理周期；
4. 优化故障处理流程，提高故障处理质量。
三、预案组织机构及职责
1. 成立紧急故障处理小组，负责统筹协调、指挥调度、信息通报等工作；
2. 紧急故障处理小组成员：
（1）组长：负责全面协调、指挥调度；
（2）副组长：协助组长工作，负责信息通报；
（3）技术支持人员：负责故障诊断、技术指导；
（4）客服人员：负责用户沟通、协调资源；
（5）现场处理人员：负责现场勘查、故障处理；
（6）后勤保障人员：负责物资保障、现场支持。
四、预案流程
1. 故障发现：
（1）用户发现故障，通过客服渠道反馈；
（2）客服人员记录故障信息，并及时上报紧急故障处理小组。
2. 故障确认：
（1）紧急故障处理小组组长组织技术支持人员对故障进行确认；
（2）确认故障原因，评估故障影响范围。
3. 故障处理：
（1）紧急故障处理小组组长根据故障原因，制定处理方案；
（2）技术支持人员负责技术指导，现场处理人员负责现场勘查和处理；
（3）客服人员与用户保持沟通，及时反馈故障处理进展。
4. 故障恢复：
（1）现场处理人员完成故障处理，确保产品恢复正常；
（2）技术支持人员对处理效果进行验证，确保故障已彻底解决。
5. 故障总结：
（1）紧急故障处理小组组长组织相关人员对故障原因、处理过程、处理效果进行总结；
摩托车电喷系统典型故障维修方法修订稿
摩托车电喷系统典型故
障维修方法
Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
HONZEN电喷系统典型故障维修方法（适用无诊断设备情况下）1、启动类故障
故障现象（1）：打马达，无着火迹象
故障维修方法：
1 磁电机触发信号故障。判断方法：开钥匙，油泵有声音，但是打马达后，喷油器、油泵、点火的故障灯都不亮，则磁电机信号未到达ECU，检查磁电机的角标传感器、角标信号线是否正常。
2. 点火输出电路故障。判断方法：开机，有油泵声音，打马达，喷油器、油泵、点火的故障灯会闪，但无着火迹象，拔出高压帽试火没有火花，则检查高压包插头是否松脱，ECU、点火器、高压包之间的连接线有无断路，最后用替换法判定是否点火器、高压包故障。
3，油泵或油泵驱动线路故障：判断方法：开钥匙油泵声音很大，则可能缺油，或滤清堵塞，开钥匙没有油泵声，但是油泵故障灯能亮5秒，则可能油泵损坏或卡死，更换油泵；开钥匙后油泵故障灯一直不亮，打马达之后，点火和喷油器的故障指示灯能亮，油泵故障灯不亮，则是油泵驱动线路故障，检查油泵驱动线有没有断，插头是否松脱。
4 喷油器不喷油、卡死、常喷油或喷油器驱动线路故障：判断方法：打马达，油泵、点火故障灯能亮，但是喷油器故障灯不亮，则喷油器驱动线路故障，检查插头是否松脱，喷油器驱动线是否断；如果打马达，喷油器故障灯能亮，则松开喷油器的安装螺钉，将喷油器从进气管拔出，打马达观察是否喷油，不喷，或者长喷不停，滴漏，则喷油器故障，更换喷油器；
故障现象（2）：难启动，或时间过长
安装调试及维修售后服务售后服务修订稿
安装调试及维修售后服务售后服务修订稿安装调试及维修售后服务售后服务修订稿
1. 引言
本文档旨在介绍安装调试及维修售后服务的修订稿，以便为售后服务人员提供准确、全面的指导。该文档详细介绍了安装调试及维修售后服务的流程和步骤，旨在确保客户在遇到问题时能够得到及时的维修和支持。
2. 安装调试服务
2.1 服务范围
安装调试服务主要包括以下内容：
- 检查设备及零部件的完整性和规格
- 设备的组装和安装
- 设备与其他系统的接口配置和调试
- 将设备连接到电源并进行电气调试
- 确保设备的运行正常并达到预期效果
2.2 服务步骤
以下是安装调试服务的具体步骤：
1. 客户提交服务请求并提供所需的设备和信息。
2. 售后服务人员与客户联系，确认服务请求的细节和要求。
3. 售后服务人员安排合适的时间和地点进行现场安装调试。
4. 售后服务人员检查设备及零部件的完整性和规格，确保符合要求。
5. 售后服务人员按照设备的用户手册进行组装和安装。
6. 售后服务人员根据设备的接口要求配置和调试设备与其他系统的连接。
7. 售后服务人员将设备连接到电源，并进行电气调试。
8. 售后服务人员通过和观察验证设备的运行正常，并确保达到预期效果。
9. 售后服务人员与客户共同确认设备安装调试工作的完成。
3. 维修售后服务
3.1 服务范围
维修售后服务主要包括以下内容：
- 检查设备故障并进行诊断
- 故障排除和维修
- 更换故障零部件
- 设备性能优化
3.2 服务步骤
以下是维修售后服务的具体步骤：
1. 客户提交故障报告，并提供必要的设备和故障信息。
2. 售后服务人员与客户联系，了解故障的具体情况，并进行初步诊断。
汽车故障诊断方法与维修技术第2版第七章发动机排放超标故障诊断
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第二节 发动机排放超标常见故障
三、 汽车排蓝烟的检修
汽车排蓝烟，是机油窜入气缸燃烧随废气排出。汽油机和柴 油机的故障原因及诊断方法是一致的。
1 故障现象
汽车在运行过程中排气冒蓝烟，机油量消耗过大。
2 故障原因
① 油底壳油面过高或机油压力过高。② 活塞环装错或磨损、 损坏。③ 气缸与活塞之间配合间隙过大。④ 曲轴箱通风装 置不良。⑤ 气门杆与气门导管的配合间隙过大。⑥ 气门油 封损坏。
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第二节 发动机排放超标常见故障
3 故障诊断
① 检查发动机机油量及机油压力。若油面过高应放掉部分 机油。机油压力过高，则应检查油路是否堵塞、机油泵限 压阀是否损坏。
④ 检查曲轴箱通风情况，曲轴箱强制通风系统阻塞、通风流 量控制阀装反、失效或丢失，也可能导致发动机排蓝烟，应 及时检修。
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柴油机排放的废气中的有害成分主要有：一氧化碳(CO)、氮 氧化合物则（NOx）、碳氢化合物(HC)、硫化物（SO2）、微 粒（主要是炭烟，还包括油雾、金属颗粒）等。与同功率的 汽油机相比，柴油机的HC和CO排放量要比汽油机少得多，其 中CO的排放量只有汽油机的1/10，HC的排放量仅为汽油机的 1/3，NOx排放量几乎差不多，因而降低柴油机排放物关键是 降低NOx、炭烟及颗粒物的含量。
it故障诊断流程目录修订版
i t故障诊断流程目录修
订版
IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
目录
一、加电类…………………………………………………………………………………………...1-4二、启动、关闭类………………………………………………………………………………….5-8
三、硬盘类…………………………………………………………………………………………..9-11四、显示类…………………………………………………………………………………………12-15五、安装类…………………………………………………………………………………………16-17七、局域网类………………………………………………………………………………………18-20八、互联网类………………………………………………………………………………………21-22九、端口与外设类…………………………………………………………………………………23-25
十、音视频类……………………………………………………………………………………….26-29
NJ系列故障诊断手册
保护的技术。 · ODVA、CIP、CompoNet、DeviceNet、EtherNet/IP是ODVA的商标。 · SD标志是SD-3C、LLC的商标。 本手册中记载的其它系统名称、产品名称为各公司的商标或注册商标。
日本国外的使用 ............................................................................................................................................................ 13 符合 EC 指令 ................................................................................................................................................................. 13 符合船级标准 ................................................................................................................................................................ 14 软件许可证与著作权.................................................................................................................................................... 14
暖通空调系统故障检测与诊断
将信号进行小波变换，提取出信号中的特征信息 ，用于故障诊断。
滤波技术
对系统运行过程中的信号进行滤波处理，去除噪 声干扰，提高信号质量。
人工智能技术
神经网络
01
通过训练神经网络，使其能够识别暖通空调系统中的故障模式
。
支持向量机
02
利用支持向量机算法构建分类器，对系统运行状态进行分类和
故障诊断。
决策树和随机森林
03
利用决策树或随机森林算法构建分类器，对系统运行状态进行
分类和故障诊断。
其他检测技术
油液分析
通过对润滑油中的磨损颗粒进行 分析，判断机械部件的磨损情况 。
红外热成像
利用红外热成像技术检测系统中 的温度分布，判断系统是否存在 异常发热或泄漏。
03
暖通空调系统故障诊断方法
基于模型的故障诊断
详细描述
诊断时，需要检查水系统的管路、水 泵、阀门等是否存在问题。修复方法 包括调整阀门开度、清洗水系统或更 换损坏的部件，以恢复水系统的平衡 。
05
暖通空调系统故障预防与维护
定期检查与保养
01
定期对暖通空调系统进 行全面检查，确保各部 件正常运转。
02
对关键部件进行预防性 保养，如清洗滤网、更 换润滑油等，以降低故 障风险。
对操作和维护人员进行定期考核，确保其具备胜任工作 的能力。
海尔商用空调产品故障代码简明手册(最终版本)2011.6.1
奥的斯故障代码全修订稿
奥的斯故障代码全集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
000P O W E R O N：驱动器供电正常。001NEWRUN：重新初始化运行。
002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。
003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。
004POWERDOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。
006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。
007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT参数OMUPROHIBITED来查看。009MANUALMODE:变频器在手动模式下。
010B_MODE:变频器在电池模式下。
011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。
100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。
101INVIIMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。
102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。
107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。
108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109OVERLOAD:检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
SAE_J1939-73中文
GB/T XXXX.6－XXXX
前言
GB/T××××《商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通讯协议》包括10
个部分：
—第1部分：物理层—屏蔽双绞线(250K比特/秒)
—第2部分：物理层—非车载诊断连接器
—第3部分：物理层—非屏蔽双绞线(250K比特/秒)
—第4部分：数据链路层
—第5部分：应用层—车辆
—第6部分：应用层—诊断
—第7部分：网络管理
—第8部分：参数组分配
—第9部分：地址和标识分配
—第10部分：可疑参数编号（SPN）
本标准为GB/T××××的第6部分，对应于SAE1939-73：2004 《应用层—诊断》，本标准与SAE1939-73的一致性程度为修改采用（技术内容完全等同），
主要差异如下：
—进行了全部编辑性修改
—删去了其中对老版内容的叙述
本标准附录A、B、C、D均为资料性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由负责起草。
本标准主要起草人：
GB/T XXXX.6－XXXX 商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通讯协议
第6部分：应用层—诊断
1 范围
本部分规定了CAN 总线的应用层-诊断的技术要求。
本部分适用于M2、M3及N类车辆。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，
其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据
本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文
GB/T××××.1 商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通讯协议第1部分：物理层—屏蔽双绞线(250K比特/秒)
系统紧急故障处理预案
一、预案概述
为保障公司信息系统安全稳定运行，提高应急响应能力，确保在发生系统紧急故障时能够迅速、有效地进行处理，特制定本预案。
二、预案适用范围
本预案适用于公司内部所有信息系统及网络设备在运行过程中出现的紧急故障。
三、组织机构及职责
1. 应急领导小组
负责组织、协调、指挥和监督系统紧急故障处理工作。
组长：XXX
副组长：XXX
成员：XXX、XXX、XXX、XXX
2. 技术支持小组
负责系统故障的诊断、修复和恢复工作。
组长：XXX
副组长：XXX
成员：XXX、XXX、XXX、XXX
3. 信息发布小组
负责及时、准确地发布故障信息，确保各部门和员工了解故障情况。
组长：XXX
副组长：XXX
成员：XXX、XXX、XXX、XXX
4. 员工保障小组
负责保障员工在故障期间的工作和生活需求。
组长：XXX
副组长：XXX
成员：XXX、XXX、XXX、XXX
四、故障处理流程
1. 故障报告
（1）故障发现人应及时向信息发布小组报告故障情况，包括故障发生时间、地点、影响范围等。
（2）信息发布小组在接到报告后，应立即向应急领导小组汇报。
2. 故障诊断
（1）技术支持小组根据故障报告，迅速进行现场检查和故障诊断。
（2）技术支持小组应尽快确定故障原因，并制定修复方案。
3. 故障修复
（1）技术支持小组按照修复方案进行故障修复。
（2）修复过程中，应密切关注故障变化，确保修复效果。
4. 故障恢复
（1）故障修复后，技术支持小组应进行系统测试，确保系统恢复正常运行。
（2）信息发布小组应及时向各部门和员工通报故障恢复情况。
5. 故障总结
（1）故障处理结束后，应急领导小组组织技术支持小组和信息发布小组进行故障
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故障诊断及故障代码 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
故障诊断及故障代码下载
（编程器故障诊断菜单及状态显示LED 故障诊断）
LED 显示代码示例，（2,4 ）：表示LED 灯先连闪2 次，停顿数秒后再连闪4 次。
LED 显示代码示例，（2,4 ）：表示LED 灯先连闪2 次，停顿数秒后再连闪4 次。