故障诊断及故障代码修订稿

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奥的斯故障代码全修订稿

奥的斯故障代码全修订稿

奥的斯故障代码全公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]?OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码海纳百川4POWERON:驱动器供电正常。

001NEWRUN:重新初始化运行。

002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。

003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。

004POWERDOWN:记录一个断点信号,即拉闸。

005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。

006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。

007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。

008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止,TT参数OMUPROHIBITED 来查看。

009MANUALMODE:变频器在手动模式下。

010B_MODE:变频器在电池模式下。

011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。

100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。

101INVIIMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。

102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。

107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。

108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。

109OVERLOAD:检测到过载。

变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。

110DRIVELIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。

111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。

113INVIPMFIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。

114GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。

(企业诊断)故障代码的内容及诊断方法

(企业诊断)故障代码的内容及诊断方法

(企业诊断)故障代码的内容及诊断方法表 8-6 故障代码 01276 的内容及诊断方法正常更换保险丝或线束检查保险丝和 ABSECU接头连接电动机线束,点火开关打到ON 档,清除故障代码,利用 V.A.G1552↓正常↓是表 8-7 故障代码 00283、00285、00290、00287 的内容及诊否将其正确安装↓是不正更换ABSECU↓不是参考“偶发性故障维修要点”故障是否重新出现 传感器安装是否正确 检查传感器输出电压↓正常不正常更换更换ABSECU↓正常不正更换常检查各个传感器齿圈表 8-8 故障代码 00283、00285、00290、00287 的内容及诊断方法(2)↓正常↓正常 不正 常更换表 8-9 故障代码 00283、00285、00290、00287 的内容及诊不正 确将其正确安装↓正常检查每一车轮的传 感器表 8-10 故障代码 01044 的内容及诊断方法表 8-11 故障代码 00668 的内容及诊断方法不正更换保险丝表8-12 故障代码 01130 的内容及诊断方法断图不正更换传(三)ABS 系统无故障代码故障的诊断 1、ABS 系统主要故障症状桑塔纳 2000GSi 轿车和捷达王轿车 ABS 系统没有故障代码但是常出现的故障症状主要有:*点火开关转到“ON ”(发动机处于熄火状态)ABS 警告灯不亮。

*ABS 系统工作异常,两侧制动力不均匀。

○ ABS 系统工作异常,制动力不足。

○ ABS 系统工作异常,轻踩制动踏板时 ABS 工作(汽车处于静止状态)。

○ ABS 系统工作异常,轻踩制动踏板时 ABS 工作(汽车处于行驶状态)。

○ ABS 系统工作时,制动踏板剧烈振动。

○制动踏板行程过长。

常 感器↓对 更换ABSECU↓正常 检查 ECU 和 传感器之间的感器 电压○需用很大的力踩制动踏板。

○无故障代码输出(无法与 V.A.G.1552 通讯)。

2、点火开关在“ON”位置(发动机熄火),ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法点火开关在“ON”位置(发动机熄火),ABS 警告灯不亮故障的检测诊断方法如表 8-12 所示。

蓝光故障代码及处理方法修订稿

蓝光故障代码及处理方法修订稿
2.Y4无输出要检查开、关门限位开关的安装和信号的有效类型设置:
3.贯通门时要注意前后门动作是否设置反了。
Er31
关门故障
一般是厅门、轿门未安装好强行封星门联锁回路而产生,请注意关门输出与门联锁接触器的动作是否一致。
Er32
楼层计数器出错保护
外围端站和限位曾经瞬时停电,有可能导致楼号出错。
Er33
电机封星接触器故障
1.加大控制器比例参数;检查制动电阻是否匹配。
2.减缓运行曲线;
3.进行井道自学习。
Er21
单次运行时间超过设定值
1.检查控制器相关参数设置;
2.检查是否有钢丝绳打滑及轿厢卡死现象;
3.检查Over Time项设置值是否正确。
Er22
快车运行时有检修信号输入
检查检修开关及相关线路。
Er23
运行过程中两个门区信号其中一个无效。
蓝光故障代码及处理方法
蓝光故障代码说明处理方法
Er2
门联锁故障,电梯运行时门锁回路断开
检查门联锁回路及门刀是否有刮碰门轮现象。
Er3
驱动故障
检查驱动故障代码,确定可能的故障原因并按相应的解决办法处理。
Er4
电梯运行方向与指令方向相反
1.改变输出相序,对调电机V、W相。
2.将主控板的A、B相输入脉冲对调或通过参数设置将其对调。
检查门区信号回路及门区感应开关。
Er24
采用多段速给定时,换速距离设置过短
依据电梯运行速度设定合适的换速距离。
Er25
热敏开关保护,制动电阻或电机过热
检查热敏开关回路。
Er26
门联锁故障,门联锁接触器触点状态与线圈状态不一致
检查门联锁接触器线圈与触点状态及主控板与之对应的输入口。

盾安中央空调故障代码修订稿

盾安中央空调故障代码修订稿

盾安中央空调故障代码 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-中央空调故障代码作者: 标签:2010-08-15 00:55 星期日晴中央空调常见故障及故障代码(盾安) 2010-05-16 09:05盾安模块机组各路温度代码含义如下:P001:整机回水温度值P002:整机出水温度值P003:模块出水温度值P004:环境温度值P005:1号翘片(冷凝器)温度值P006:2号翘片温度值(3号翘片温度值)故障原因及解决故障代码P r:01--1#冷凝温度传感器损坏。

Pr:04--1#系统制冷过载保护。

Pr:05--模块制冷防结冰保护。

Pr:8--模块制热过热保护。

Pr:11--2#,3# 冷凝器温度传感器坏。

Pr:14--2# 3# 系统制冷防过载保护。

Po:01---T外传感器坏。

Po:06---冷热水冬季防冻保护。

Er:02--1#压缩机高压保护。

1#或3#压缩机高压保护。

Er:03--1#,3#压缩机低压保护。

Er:05--从模块循环水流开关断开。

Er:06--室外风机过载。

Er:07---380V相序保护。

Er:08--模块出水温度传感器坏。

Er:12---2、3、4#压缩机高压保护。

Er:13---2、3、4#压缩机低压保护。

Er:15---防冻开关保护。

Er:16---水流不足温差保护。

EO:02总出水温度传感器。

备注:请认真思考操作,以免给你带来不必要的新问题。

不明白之处可直接拨打,黎规化类别:默认分类 | 编辑 | 删除| 评论(0) | 浏览(39) 清华同方中央空调45-60型模块机组密码及操作 2010-05-16 08:11一、待机状态下按选项键,选到5,然后按左右键,将3个000改为3个111,再按确认键,再按向下键把H改为C{即制热改为制冷},再按确认键。

然后断电,上电开机即为制冷状态。

二、如果密码不正确或不能更改,把选到的5改为6,按确认键,其显示的是更改后的密码。

故障和报警代码

故障和报警代码

故障和报警列表F01000 内部软件错误F01001 浮点例外F01002 内部软件错误F01003 访问存储器时出现应答延迟N01004 F, A 内部软件错误F01005 下载 DRIVE-CLiQ 组件的固件失败A01006 DRIVE-CLiQ 组件的固件需要升级A01007 DRIVE-CLiQ 组件需要重新上电A01009 N CU: 控制单元过热F01010 驱动类型不明F01011 N 下载中断F01012 N 项目转化出错A01013 控制单元:达到或超过风扇的使用寿命F01015 内部软件错误A01016 F 固件被修改A01017 组件列表被更改A01020 写 RAM 失败F01023 内部软件超时F01030 控制权下的生命符号出错F01031 “远程模式关”下的生命符号出错A01032 F ACX:需要存储所有参数F01033 单位转换:参考参数无效F01034 单位转换:参考值更改后参数值计算失败A01035 F ACX:参数备份文件损坏F01036 A ACX:缺少参数备份文件F01038 A ACX:载入参数备份文件失败F01039 A ACX:写入参数备份文件失败F01040 需要备份参数并重新上电F01040 需要备份参数并重新上电F01041 需要备份参数F01042 下载项目时的参数出错F01043 在项目下载时出现严重错误F01044 CU:描述数据出错A01045 CU:设计数据无效A01049 CU:无法写入文件F01050 存储卡和设备不兼容F01054 CU:超出系统极限F01055 CU:内部错误应用和端口的 SYNO 不相同F01056 CU:内部错误参数组时钟周期已经分配,但有偏差F01057 CU:内部错误从站的 DRIVE-CLiQ 类型不同F01058 CU:内部错误拓扑结构中没有从站F01059 CU:内部错误端口不存在F01060 CU:内部错误参数组不存在F01061 CU:内部错误应用未知F01063 CU:内部错误PDMA01064 F CU:内部错误CRCF01068 CU:数据存储器溢出A01069 参数备份文件和设备不兼容F01070 正在向存储卡进行项目/固件下载F01072 从备份文件中修复存储卡A01073 备份文件至存储卡上需要上电A01099 超出时间同步公差范围A01100 CU:存储卡已拔出F01105 A CU:存储器容量不足F01106 CU:存储器容量不足F01107 CU:保存到非易失性存储器的操作失败F01110 CU:一个控制单元上不止一个 SINAMICS GF01111 CU:不允许驱动设备混合运行F01112 CU:功率单元非法F01120 A 初始化端口失败F01122 A 测量探头输入端的频率过高F01122 A 测量探头输入端的频率过高F01123 功率单元不支持数字输入/输出端F01150 CU:超过了某一驱动对象类型的实例数F01151 CU:超出了某一类别驱动对象的数量F01200 CU: 时间片管理内部软件错误F01205 CU:时间片溢出F01221 CU:基本周期太小F01222 CU:基本时钟周期太小没有用于通讯的计算时间A01223 CU:采样时间不一致A01224 CU:脉冲频率不一致F01250 CU:CU-EEPROM 只读数据出错A01251 CU:CU-EEPROM 读写数据出错F01255 CU:插件板 EEPROM 只读数据出错A01256 CU:插件板 EEPROM 读写数据出错F01303 DRIVE-CLiQ 部件不支持所要求的功能A01304 F DRIVE-CLiQ 组件的固件不是最新版本F01305 拓扑结构:缺少组件号A01306 正在升级 DRIVE-CLiQ 组件的固件A01314 拓扑结构:不应存在该组件A01315 驱动对象不可以运行A01316 驱动对象无效且再次可以运行A01317 N 禁用的组件再次存在A01318 BICO: 存在断开的连接A01319 插入的组件没有初始化A01320 拓扑结构:配置中缺少驱动对象编号A01321 拓扑结构:配置中没有驱动对象编号A01322 拓扑结构:配置中驱动对象编号重复存在A01323 拓扑结构:编制了两个以上的子列表A01324 拓扑结构:驱动对象编号哑元创建错误F01325 拓扑结构:设定拓扑结构中不包含该组件号A01330 拓扑结构:无法快速调试A01331 拓扑结构:至少一个组件没有分配给驱动对象F01340 拓扑结构:一个支路上的组件过多F01341 拓扑结构:超出了 DRIVE-CLiQ 组件的最大数量F01354 拓扑结构:实际拓扑结构存在错误的组件F01355 拓扑结构:实际拓扑结构已更改F01356 拓扑结构:存在损坏的 DRIVE-CLiQ 组件F01357 拓扑结构:在 DRIVE-CLiQ 支路上发现了两个控制单元A01358 拓扑结构:没有支路终端F01359 拓扑结构:DRIVE-CLiQ 性能不足F01360 拓扑结构:实际拓扑结构非法A01361 拓扑结构:实际拓扑结构包括 SINUMERIK 和 SIMOTION 组件A01362 拓扑结构:违反拓扑结构规定F05 组件:两个组件之间实际拓扑结构连接重复F00 拓扑结构:实际拓扑结构损坏的 EEPROMA01 拓扑结构:比较功率单元发现偏差A02 拓扑结构:比较编码器模块发现偏差A03 拓扑结构:端子模块比较发现偏差A04 拓扑结构:比较 DRIVE-CLiQ 集线器模块发现偏差A05 拓扑结构:比较 CX32 发现偏差A06 拓扑结构:比较 DRIVE-CLiQ 组件发现偏差A07 拓扑结构:比较选件槽组件发现偏差A08 拓扑结构:比较EnDat编码器发现偏差A09 拓扑结构:比较带 DRIVE-CLiQ 的电机发现偏差A01416 拓扑结构:实际拓扑结构中多出组件A01420 拓扑结构:比较单个组件发现偏差A01421 拓扑结构:比较多个组件发现偏差A01425 拓扑结构:比较组件序列号发现偏差A01428 拓扑结构:比较组件连接发现偏差A01429 拓扑结构:比较多个组件连接发现偏差F01451 设定拓扑结构无效F01470 拓扑结构:发现设定拓扑结构环形连接F01475 拓扑结构:两个组件之间设定拓扑结构连接重复A01481 拓扑结构:比较实际拓扑结构中缺少功率单元A01482 拓扑结构:比较实际拓扑结构中缺少编码器模块A01483 拓扑结构:比较实际拓扑结构中缺少端子模块A01484 拓扑结构:比较实际拓扑结构中缺少 DRIVE-CLiQ 集线器模块A01485 拓扑结构:比较实际拓扑结构中缺少 CX32A01486 拓扑结构:比较实际拓扑结构中缺少 DRIVE-CLiQ 部件A01487 拓扑结构:比较实际拓扑结构中缺少“选件槽组件”A01488 拓扑结构:在实际拓扑结构中缺少EnDat编码器A01489 拓扑结构比较:实际拓扑结构中缺少带 DRIVE-CLiQ 的电机F01505 A BICO:无法建立连接F01506 A BICO: 无标准报文A01507 F, N BICO:有至未激活对象的连接A01508 BICO:超出未激活对象的连接数F01510 BICO:信号源不是浮点F01511 A BICO:连接有不同定标F01512 BICO:没有定标F01513 N, A BICO:不同驱动对象之间的连接有不同定标A01514 F BICO:在重新连接期间写入时出错F01515 A BICO: 不允许写入参数,因为控制权有效A01590 F 驱动:电机维修间隔到期F01600 SI CU:STOP A 被触发F01611 A SI CU:某一监控通道故障F01612 SI CU: 并联功率单元上 STO 输入不同N01620 F, A SI CU:Safe Torque Off激活N01621 F, A SI CU: Safe Stop 1 激活F01625 SI CU:安全数据中生命符号出错F01630 SI CU: 制动控制出错A01631 F, N SI CU:电机抱闸/SBC 配置无意义F01649 SI CU: 内部软件错误F01650 SI CU: 必须进行验收测试F01651 SI CU:安全时间片同步失败F01652 SI CU: 非法的监控周期F01653 SI CU: PROFIBUS/PROFINET 配置出错A01654 F SI CU: PROFIsafe 配置有差异F01655 SI CU:监控功能的对比F01656 SI CU:电机模块参数出错F01657 SI CU: PROFIsafe 报文号无效F01658 SI CU: PROFIsafe报文号不一致F01659 SI CU:参数的写入任务被绝F01659 SI CU:参数的写入任务被绝F01660 SI CU:不支持安全功能F01661 SI CU: 安全输入端模拟激活F01663 SI CU:SI 参数复制被拒绝F01664 SI CU:无自动固件升级F01665 SI CU: 系统故障A01666 F SI 运动 CU:F-DI 上用于安全应答的静态 1 信号A01669 F, N SI 运动:电机和功率单元的组合无效F01670 SI 运动:编码器模块参数设置无效F01671 SI 运动:编码器参数设置出错F01672 SI CU:电机模块软件/硬件不兼容F01673 SI 运动:编码器模块软件/硬件不兼容F01674 SI 运动 CU:PROFIsafe 报文不支持安全功能F01680 SI 运动 CU:安全监控校验和错误F01681 SI 运动 CU:参数值误F01682 SI 运动 CU:不支持监控功能F01683 SI运动 CU:缺少 SOS/SLS 使能F01684 SI 运动:Safely-Limited Position 极限值混淆F01685 SI 运动 CU:Safely-Limited Speed 的极限值过大F01686 SI 运动:凸轮位置参数设置出错F01687 SI 运动:SCA SN 模数值设定出错F01688 SI运动CU:不允许实际值同步C01689 SI 运动:轴配置改变F01690 SI 运动: NVRAM 上的数据备份问题A01691 F SI 运动:Ti 和 To 不适用于 DP 周期F01692 SI运动CU:无编码器时参数值错误A01693 F SI CU:安全参数已修改,需要热启动/上电F01694 A SI 运动 CU: 电机模块的固件版本低于控制单元A01695 F SI 运动:编码器模块被更换A01696 F SI 运动: 运动监控测试在启动中被选中A01697 F SI 运动: 需要运动监控测试A01698 F SI CU: 调试模式激活A01699 F SI CU: 断路路径测试C01700 SI 运动 CU:STOP A 被触发C01701 SI 运动 CU:STOP B 被触发C01706 SI 运动 CU:超出 SAM/SBR 极限C01707 SI 运动 CU:超出 Safe Operating Stop 公差C01708 SI 运动 CU:STOP C 被触发C01709 SI 运动 CU:STOP D 被触发C01710 SI 运动 CU:STOP E 被触发C01711 SI 运动 CU:某一监控通道故障C01712 SI 运动CU:F-IO 处理时出现故障C01714 SI 运动 CU:超出 Safely-Limited SpeedC01715 SI 运动 CU:超出 Safely-Limited PositionC01716 SI 运动 CU:超出安全运动方向的公差C01730 SI 运动 CU:动态安全限制转速的参考程序段无效C01745 SI 运动 CU:检查制动测试时的制动转矩C01750 SI 运动 CU:编码器硬件故障C01751 SI 运动 CU:安全编码器有效性测试故障C01770 SI 运动 CU:故障安全输入/输出的差异性错误A01772 SI 运动 CU:故障安全输入/输出正在执行“强制故障检查”F01773 SI 运动 CU:强制故障检查错误A01774 SI 运动 CU :“强制故障检查”未执行A01780 SBT 选择时制动已闭合A01781 超出 SBT 制动打开时间A01782 SBT 制动测试:控制错误A01783 超出 SBT 制动闭合时间A01784 SBT 制动测试因故障终止A01785 SBT 制动测试配置错误F01786 SCC 信号被修改F01787 SBT 电机类型不同A01795 SI 运动 CU: 退出安全脉冲删除状态后等待时间届满A01796 F, N SI CU: 等待通讯C01797 SI 运动 CU:轴未安全回参考点C01798 SI 运动 CU:正在进行“强制故障检查”C01799 SI 运动 CU:处于验收测试模式F01800 DRIVE-CLiQ:硬件/配置出错A01839 DRIVE-CLiQ 诊断:组件电缆故障A01840 SMI: 检测出没有电机数据的组件A01900 F PB/PN: 配置报文出错A01902 错误的 PB/PN 等时同步运行设置A01903 F COMM INT:接收配置数据无效F01910 N, A 现场总线设定值超时F01911 N, A PB/PN 等时同步周期故障F01912 N, A PB/PN 等时同步中生命符号出错F01913 N, A COMM INT:生命符号监控时间结束F01914 N, A COMM INT:配置监控时间结束F01915 N, A PB/PN 同步运行,驱动对象 1 生命符号出错A01920 F PROFIBUS:循环连接中断A01921 F PROFIBUS: 在 To 后接收设定值A01930 PB/PN 等时同步中电流环周期不相同A01931 PB/PN 等时同步中转速环周期不相同A01932 DSC中缺少 PB/PN 等时同步A01940 未达到 PB/PN 等时同步A01941 总线拓扑结构中缺少 PB/PN 周期信号A01943 总线拓扑结构中 PB/PN 周期信号受干扰A01944 未达到 PB/PN 生命符号同步A01945 PROFIBUS:和发布方的连接故障F01946 A PROFIBUS:和发布方的连接中断F01950 N, A PB/PN 等时同步失败F01951 CU DRIVE-CLiQ: 缺少同步应用周期F01952 CU DRIVE-CLiQ: 不支持组件同步A01953 CU DRIVE-CLiQ: 同步未结束F01954 CU DRIVE-CLiQ: 同步未成功A01955 CU DRIVE-CLiQ: DO 同步未结束A01980 PN:循环连接中断A01981 PN: 超出最大控制器数量A01982 PROFINET: 缺少第二个控制器A01989 PROFINET:循环数据传输时内部错误A01990 F USS: PZD 配置出错A02000 函数发生器:无法启动A02005 函数发生器:驱动不存在A02006 函数发器:未指定用于接入的驱动A02007 函数发生器:驱动不是 SERVO/VECTOR/DC_CTRL A02008 函数发生器:驱动被多次指定A02009 函数发生器:错误的运行方式A02010 函数发生器:驱动的转速设定值不为零A02011 函数发生器:驱动的转速实际值不为零A02015 函数发生器:缺少驱动使能A02016 函数发生器:正在励磁A02020 函数发生器:参数不可更改A02025 函数发生器:周期过短A02026 函数发生器:脉冲宽度过大A02030 函数发生器:物理地址等于零A02040 函数发生器:错误的偏移值A02041 函数发生器:错误的带宽值A02047 函数发生器:时间片周期无效A02050 跟踪:无法启动A02055 跟踪:记录时间过短A02056 跟踪:记录周期过短A02057 跟踪:时间片周期无效A02058 跟踪:循环跟踪的时间片周期无效A02059 跟踪:2 x 8 记录通道的时间片周期无效A02060 跟踪:缺少需要记录的信号A02061 跟踪:信号无效A02062 跟踪:触发器信号无效A02063 跟踪:数据类型无效A02070 跟踪:参数不可更改A02075 跟踪:预触发时间过长F02080 跟踪:参数设置由于单位转换被删除A02097 MTrace:无法激活多次跟踪A02098 MTrace:无法保存A02099 跟踪:控制单元的存储空间不足A02100 驱动:电流环计算时滞太短A02150 OA:应用程序无法载入F02151 A OA: 内部软件错误F02152 A OA: 存储器容量不够F03000 操作时的 NVRAM 错误F03001 NVRAM 校验和出错F03500 A TM:初始化A03501 TM:采样时间被修改F03505 N, A CU:模拟输入端断线F03505 N, A TM:模拟输入端断线F03505 N, A 模拟输入端断线F03505 N, A TM:模拟输入端断线A03506 F, N 缺少 24 V电源A03507 F, N 数字输出未设置A03507 F, N 数字输出未设置A03510 F, N CU:校准数据不合理A03510 F, N TM:校准数据不合理A03550 TM:转速设定值滤波固有频率>香农频率F03590 N, A TM:模块未就绪A05000 N 功率单元:逆变器散热器过热A05001 N 功率单元:绝缘层芯片过热A05001 N 功率单元:绝缘层芯片过热A05002 N 功率单元:进风过热A05003 N 功率单元:内部空间过热A05004 N 功率单元:整流器过热A05005 冷却单元:冷却剂体积流量太低A05006 N 功率单元:热模型过热N05007 A 功率单元:热模型过热装机装柜型功率单元F05050 并联电路:尽管脉冲禁止,仍然报告脉冲使能F05051 并联电路:缺少功率单元脉冲使能A05052 F 并联电路:电流不平衡错误A05053 F 并联电路:直流母线电压不平衡错误A05054 并联电路:禁用功率单元F05055 并联电路:功率单元代码号非法F05055 并联电路:功率单元代码号非法F05056 并联电路:功率单元EPROM版本不同F05057 并联电路:功率单元固件版本不同F05058 并联电路:VSM EEPROM 版本不同F05059 并联电路:VSM 固件版本不同F05060 并联电路:功率单元固件版本不兼容F05061 整流单元 VSM 数量F05064 并联:脉冲同步错误F05118 A 超出预充电接触器同步监控时间F05119 A 超出分路接触器同步监控时间F06000 整流单元:预充电监控时间已结束F06010 整流单元:运行中缺少功率单元 EP 24 VF06050 整流单元:不支持非调节模式F06052 整流单元:不支持滤波器温度检测F06100 整流单元:由于主电源欠电压断路A06105 F 整流单元:主电源欠压F06200 整流单元:一个或者多个主电源相位故障A06205 F 整流单元:至少在一个主电源相位出现电压暂降F06207 N, A 整流单元:输入电流不对称F06210 整流单元:总电流过高F06211 整流单元:总电流过高F06211 整流单元:总电流过高A06215 F 整流单元:总电流过高A06250 F, N 整流单元:输入滤波器的电容器至少在一个相位损坏A06260 整流单元:输入滤波器温度过高F06261 整流单元:输入滤波器温度持续过高F06262 整流单元:接通时输入滤波器内的温度开关打开F06300 整流单元:在接通时输入电压过高A06301 F 整流单元:主电源过电压F06310 A 整流单元:输入电压p0210参数设定错误F06310 A 输入电压p0210参数设定错误F06311 整流单元:输入电压p0210故障F06320 主站/从站:4 通道多路转换器控制无效F06321 主站/从站:6 通道多路换器控制无效A06350 F 整流单元:测得的输入频率过高A06351 F 整流单元:测得的输入频率过低A06400 整流单元:主电源数据检测被选择/生效A06401 整流单元:变压器数据检测模式/测试模式被选中/生效F06500 整流单元:无法和主电源同步A06502 F, N 整流单元:在变压器励磁中未和主电源同步F06503 整流单元:电网黑启动失败F06504 整流单元:孤岛电网同步失败A06601 F 整流单元:电流偏差测量中断A06602 F 整流单元:无法进行电流偏移测量F06700 A 整流单元:负载时接通电源接触器A06800 F 整流单元:达到最大的直流母线稳态电压A06810 F 整流单元:直流母线电压报警阈值A06849 F, N 整流单元:短路运行生效F06850 整流单元:短路时间过长F06851 整流单元:分布式整流单元的电源监控已触发F06855 整流单元:输入滤波器监控已响应A06860 整流单元:无法激活功能模块A06900 F 制动模块:故障1 -> 0A06901 制动模块:I2t 关机预警A06904 N 制动模块被内部禁用A06905 制动模块内部 I2t 断路报警信息F06906 A 制动模块内部故障信息F06907 制动模块内部过热F06908 制动模块内部过热/断路F06909 制动模块内部 Uce 故障A06921 N 制动电阻相位不对称F06922 制动电阻断相F07011 驱动:电机超温F07011 驱动:电机超温A07012 N 驱动:电机温度模型 1/3 超温A07012 N 驱动:电机温度模型 1 过热F07013 驱动:电机温度模型配置故障A07014 N 驱动:电机温度模型配置报警A07014 N 驱动:电机温度模型配置报警A07015 驱动:电机温度传感器的报警信息F07016 驱动:电机温度传感器的故障信息A07017 超出附加温度报警阈值F07018 超出附加温度故障阈值F07080 驱动:闭环控制参数出错F07082 宏文件:无法执行F07083 宏文件:找不到 ACX 文件F07084 宏文件:未满足 WaitUntil 的条件F07085 驱动:开环控制/闭环控制参数被更改F07086 单位转换: 由于参考值改变而超出参数极限F07087 驱动:在设定的脉冲频率下无法进行无编码器运行F07088 单位转换: 由于单位转换而超出参数极限A07089 单位转换:转换单位后不能激活功能块F07090 驱动:转矩上限小于下限F07100 驱动:采样时间不可复位F07110 驱动:采样时间和基本周期不匹配A07140 驱动:电流环采样时间和主轴不配套A07200 驱动:控制权发出 ON 指令F07220 N, A 驱动:缺少“通过PLC控制”F07300 A 驱动:缺少电源接触器反馈信息F07311 电机旁路开关F07312 电源旁路开关F07320 驱动:自动重启中断F07320 驱动:自动重启中断A07321 驱动:自动重启激活A07329 N 驱动: kT 评定器, kTiq 特征曲线或电压补偿失效F07330 捕捉再启动:测得的搜索电流过小F07331 捕捉再启动: 不支持该功能A07350 F 驱动:测量头设为数字输出A07351 F 驱动:测量头设为数字输出A07354 驱动:无法进行齿槽转矩补偿A07400 N 驱动:最大直流母线电压控制器生效A07400 N 驱动:最大直流母线电压控制器生效A07401 N 驱动:最大直流母线电压控制器关闭A07402 N 驱动:最小直流母线电压控制器生效A07402 N 驱动:最小直流母线电压控制器生效F07403 N, A 驱动:达到直流母线电压阈值下限F07403 N, A 驱动:达到直流母线电压阈值下限F07404 驱动:达到直流母线电压阈值上限F07404 驱动:达到直流母线电压阈值上限F07405 N, A 驱动:低于动能缓冲下的最低转速F07406 N, A 驱动:超出动能缓冲状态下最大持续时间F07407 驱动:不允许 Vdc 降低A07409 驱动:V/f控制电流限值控制器生效F07410 驱动:电流环输出受限F07410 驱动:电流环输出受限F07411 驱动:磁通控制器输出受限F07412 驱动:换向角出错电机模型F07413 驱动:换向角出错磁极位置检测F07414 N, A 驱动:编码器序列号改变N07415 F 驱动:正在传送换向角偏移A07416 驱动:磁通控制器配置F07417 驱动脉冲方式不合理电机模型F07419 驱动:电流设定值滤波器自适应配置不一致F07420 驱动:电流设定值滤波器固有频率>香农频率F07420 驱动:电流设定值滤波器固有频率>香农频率F07421 驱动:转速滤波器固有频率>香农频率F07422 驱动:参考模型固有频率>香农频率F07423 驱动:APC 滤波器固有频率>香农频率A07424 驱动:APC 的运行条件无效F07425 驱动:APC 转速极限监控时间超期F07426 A 工艺控制器实际值达到极限值A07428 N 工艺控制器参数设置错误F07429 驱动:无编码器时不支持 DSCF07430 驱动:无法切换到转矩开环运行F07431 驱动:无法切换到无编码器运行F07432 驱动:电机无过压保护F07433 驱动:无法切换到带编码器运行,因为编码器没有解除驻留F07434 驱动:无法在脉冲使能时改变旋转方向F07435 N 驱动:无编码器的矢量控制,斜坡函数发生器设置错误F07439 驱动: 不支持该功能A07440 EPOS:急动时间达到了限值A07441 位置环:备份绝对值编码器调校的位置偏移F07442 A 位置环:多圈分辨率和模数范围不匹配F07443 A 位置环:参考点坐标超出允许范围F07446 A 负载变速箱:无法复位位置跟踪F07447 负载变速箱:位置跟踪超出最大实际值F07448 A 负载变速箱:位置跟踪线性轴超出最大范围F07449 A 负载变速箱:位置跟踪当前位置在公差范围之外F07450 A 位置环: 静态监控已响应F07451 A 位置环: 定位监控已响应F07452 A 位置环:跟随误差过大F07453 位置环:位置实际值处理出错A07454 位置环:位置实际值处理没有有效的编码器A07455 EPOS:最大速度受限A07456 EPOS:设定速度受到限制A07457 EPOS:输入信号组合错误F07458 EPOS:未找到参考点凸轮F07459 EPOS:不存在零脉冲F07460 EPOS:未找到参考点凸轮结束点A07461 EPOS:未设置参考点A07462 EPOS:所选运行程序段编号不存在A07463 F EPOS:在运行程序段中不要求进行外部程序段切换F07464 EPOS:运行程序段不一致A07465 EPOS:运行程序段没有后续程序段A07466 EPOS:多次配运行程序段编号A07467 EPOS:运行程序段包含错误的任务参数A07468 EPOS:运行程序段跳转目标不存在A07469 EPOS:运行程序段目标位置 < 负软件限位开关A07470 EPOS:运行程序段目标位置 > 正软件限位开关A07471 EPOS:运行程序段目标位置在模数范围之外A07472 EPOS: 运行程序段 ABS_POS/ABS_NEG 不可能A07473 F EPOS:到达运行范围起始处A07474 F EPOS:到达运行范围结束处F07475 A EPOS:目标位置 < 运行范围起始处F07476 A EPOS:目标位置 > 运行范围结束处A07477 F EPOS:目标位置 < 负软件限位开关A07478 F EPOS:目标位置 > 正软件限位开关A07479 EPOS:逼近负软件限位开关A07480 EPOS:逼近正软件限位开关F07481 A EPOS:轴位置 < 负软件限位开关F07482 A EPOS:轴位置 > 正软件限位开关A07483 EPOS:运行到固定挡块,未达到夹紧转矩F07484 EPOS:固定挡块在监控窗口之外F07485 A EPOS:未到达固定挡块A07486 EPOS: 中间停缺失A07487 EPOS:缺少运行任务取消F07488 EPOS:无法相对定位A07489 EPOS:参考点补偿在窗口之外F07490 N EPOS:运行时取消使能F07491 A EPOS:到达负停止凸轮F07492 A EPOS:到达正停止凸轮F07493 位置环:位置实际值的值范围溢出F07494 位置环:在运行时切换驱动数据组A07495 F 位置环:参考功能中断A07496 EPOS:无法使能A07497 位置环:位置设置值已激活A07498 F 位置环:无法进行测量头分析F07499 A EPOS:沿错误方向到达反向凸轮F07500 驱动:未定义功率单元数据组 PDSF07501 驱动:未定义电机数据组 MDSF07502 驱动:未定义编码器数据组 EDSF07503 EPOS:沿错误运行方向逼近停止凸轮A07504 驱动:电机数据组没有分配到驱动数据组A07505 EPOS: 在 V/f/SLVC 控制中无法执行固定挡块任务F07509 驱动:缺少组件号F07510 驱动:驱动数据组中有相同的编码器F07511 驱动:编码器多次使用F07512 驱动:无法设定编码器数据组转换参数A07514 N 驱动:数据结构和接口模式不相符F07515 驱动:功率单元和电机连接错误F07516 驱动:重新调试数据组F07517 驱动:编码器数据组转换参数设置错误F07518 驱动:电机数据组转换参数设置错误A07519 驱动:电机切换的参数设定错误A07520 驱动:无法执行电机切换A07530 驱动:驱动数据组 DDS 不存在A07531 驱动:指令数据组 CDS 不存在A07541 驱动:无法进行数据组转换A07550 F, N 驱动:无法复位编码器参数F07551 驱动编码器:没有换向角信息F07552 A 驱动编码器:不支持编码器配置F07553 A 驱动编码器:不支持编码器模块配置F07555 A 驱动编码器:位置跟踪配置F07556 测量变速箱:位置跟踪超出最大实际值A07557 F 编码器 1:参考点坐标超出允许范围A07558 F 编码器 2:参考点坐标超出允许范围A07559 F 编码器 3:参考点坐标超出允许范围F07560 驱动编码器:线数不是二的幂次方F07561 驱动编码器:多圈线数不是二的幂次方F07562 A 驱动编码器:增量编码器无法进行位置跟踪F07563 A 驱动编码器:XIST1_ERW 配置错误A07565 F, N 驱动:在 PROFIdrive 编码器接口 1 上的编码器错误A07566 F, N 驱动:在 PROFIdrive 编码器接口 2 上的编码器错误A07567 F, N 驱动:在 PROFIdrive 编码器接口 3 上的编码器错误A07569 F 编码器无法被检测F07575 驱动:电机编码器未就绪A07576 驱动:由于故障无编码器运行生效A07577 F 编码器 1:无法进行测量头分析A07578 F 编码器 2:无法进行测量头分析A07579 F 编码器 3:无法进行测量头分析A07580 F, N 驱动:编码器模块的组件号错误A07581 F 编码器 1:位置实际值处理出错A07582 F 编码器 2:位置实际值处理出错A07583 F 编码器 3:位置实际值处理出错A07584 编码器 1:位置设置值已激活A07585 编码器 2:位置设置值已激活A07586 编码器 3:位置设置值已激活A07587 编码器 1: 位置实际值处理没有有效的编码器A07588 编码器 2: 位置实际值处理没有有效的编码器A07589 编码器 3: 位置实际值处理没有有效的编码器A07590 F 编码器 1:在运行时切换驱动数据组A07591 F 编码器 2:在运行时切换驱动数据组A07592 F 编码器 3:在运行时切换驱动数据组A07593 F, N 编码器 1:超出位置实际值的值域A07594 F, N 编码器 2:超出位置实际值的值域A07595 F, N 编码器 3:超出位置实际值的值域A07596 F 编码器 1:参考功能中断A07597 F 编码器 2:参考功能中断A07598 F 编码器 3:参考功能中断F07599 A 编码器 1:无法校准F07600 A 编码器 2:无法校准F07601 A 编码器 3:无法校准F07800 驱动:没有功率单元F07801 驱动:电机过电流F07801 驱动:电机过电流F07802 驱动:整流单元或者功率单元未就绪A07805 N 整流单元:功率单元过载 I2tA07805 N 驱动:功率单元过载 I2tF07807 驱动:检测出短路/接地F07808 A HF 阻尼器:阻尼未就绪F07810 驱动:功率单元 EEPROM 无额定数据F07815 驱动:功率单元已修改F07815 驱动:功率单元已修改F07815 驱动:功率单元已修改A07820 驱动:未连接温度传感器A07825 N 驱动:模拟运行已激活F07826 驱动:模拟运行的直流母线电压过高F07840 驱动:缺少整流单元运行F07841 A 驱动:取消整流单元运行A07850 F 外部报警 1A07851 F 外部报警 2A07852 F 外部报警 3F07860 A 外部故障 1F07861 A 外部故障 2F07862 A 外部故障 3F07890 内部电压保护/内部电枢短路和 STO 生效A07899 N 驱动:无法进行堵转监控F07900 N, A 驱动:电机堵转/转速环到达挡块F07900 N, A 驱动:电机堵转F07901 驱动:电机转速过快F07901 驱动:电机转速过快F07902 N, A 驱动:电机失步F07902 N, A 驱动:电机失步A07903 驱动:电机转速差A07904 N 外部电枢短路:缺失接触器反馈“已闭合”F07905 N, A 外部电枢短路:缺少接触器反馈“打开。

故障代码注释

故障代码注释

〈2〉故障代码中的第二位表示所属机构: “0”代表通用故障,即此类型故障 影响所有机构(RTC-起升、大车、小车, QC-起升、大车、小车、俯仰),故障代码 应为:X0XXX “1”代表此类型故障影响大于等于 两个机构,故障的代码应为:X1XXX “2”代表此类型故障只影响起升机 构,故障代码应为:X2XXX
“3”代表此类型故障只影响大车机 构,故障代码应为:X3XXX “4”代表此类型故障只影响小车机 构,故障代码应为:X4XXX “5”代表此类型故障只影响俯仰机 构,故障代码应为:X5XXX “6”代表此类型故障影响辅助机构。
〈3〉说明 当故障代码的第一位为2时,只有两 种情况: 1、20XXX=〉此故障代码只对应 CMS的PLC故障,如I/O ERROR CMS(3CPU),因有的项目CMS的PLC故障 时影响大车运行。 2、26XXX=〉此故障代码对应除 CMS的PLC故障外的所有轻故障。
故障代码注释
〈1〉故障代码第一位代表故障的类型: “1”代表连锁故障,此类型故障影 响机构主控或机构运行,在程序中可以写 在机构的主控连锁中,也可以写在机构的 运行连锁中。 “2”代表轻故障,此类型故障既不 影响机构主控也不影响机构运行,仅作为 报警和GP显示用。故障代码为26XXX。 “3”代表重故障,此类型故障影响 机构主控或机构运行,在程序中可以写在 机构主控中,也可以写在机构运行连锁中。
〈4〉举例
〈5〉检测点(故障点),记忆点 上表格中FAULT列中写“1”的故障, 其对应的MB点在程序中用记忆点。 上表格中FAULT 列中写“0”的故障, 其对应的MB点在程序中用检测点(故障 点)。
谢谢欣赏

发动机故障代码诊断指南

发动机故障代码诊断指南

发动机故障代码诊断指南简介本文档旨在为读者提供发动机故障代码的诊断指南。

通过了解和解释发动机故障代码,读者将能够更好地理解和诊断发动机故障。

1. 发动机故障代码是什么?发动机故障代码是一系列代码,用于指示发动机存在潜在的故障情况。

这些代码是由汽车制造商根据国际通用标准(通常为OBD-II标准)制定的。

每个故障代码都对应一个特定的问题,如氧传感器故障或点火系统故障。

2. 如何读取故障代码?要读取发动机的故障代码,您需要一个OBD-II诊断扫描工具。

这个工具可以通过汽车的OBD-II端口连接到发动机控制单元(ECU),并读取故障代码。

扫描工具会显示一个故障代码列表,您可以根据这个列表来进行诊断。

3. 解读故障代码每个故障代码都由一个字母和四个数字组成。

字母表示故障代码的类型,数字表示具体的问题。

例如,P0301表示点火系统故障,其中的“P”表示动力总成,而“0301”表示具体的问题。

要解读故障代码,您可以使用汽车制造商提供的故障代码解读手册或在线数据库。

这些资源将提供有关故障代码的详细信息,包括可能的原因和建议的修复措施。

4. 常见的故障代码及其诊断以下是一些常见的发动机故障代码和它们的可能诊断:- P0300:随机/多缸点火故障。

可能的原因包括点火系统故障、燃料供应问题或氧传感器故障。

- P0171:系统过于瘦。

可能的原因包括燃油压力偏低、氧传感器故障或进气道漏气。

- P0420:废气催化转换器效能低下。

可能的原因包括废气催化转换器故障、氧传感器故障或点火定时不正确。

请注意,这只是一小部分常见的故障代码。

具体的诊断方法和修复步骤可能因车型和问题而异。

5. 总结本文档提供了发动机故障代码的诊断指南。

了解和解读故障代码对于发动机故障的诊断至关重要。

通过使用OBD-II诊断扫描工具并参考故障代码解读手册,您可以更准确地了解发动机的问题,并采取适当的修复措施。

故障代码的内容及诊断方法

故障代码的内容及诊断方法

表8-6 故障代码01276的内容及诊断方法表8-7 故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法(1)表8-8 故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法(2)表8-9 故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法(3)表8-10 故障代码01044的内容及诊断方法表8-11 故障代码00668的内容及诊断方法表8-12 故障代码01130的内容及诊断方法(三)ABS系统无故障代码故障的诊断1、ABS系统主要故障症状桑塔纳2000 GSi 轿车和捷达王轿车ABS系统没有故障代码但是常出现的故障症状主要有:*点火开关转到“ON”(发动机处于熄火状态)ABS警告灯不亮。

*ABS系统工作异常,两侧制动力不均匀。

○ABS系统工作异常,制动力不足。

○ABS系统工作异常,轻踩制动踏板时ABS工作(汽车处于静止状态)。

○ABS系统工作异常,轻踩制动踏板时ABS工作(汽车处于行驶状态)。

○ABS系统工作时,制动踏板剧烈振动。

○制动踏板行程过长。

○需用很大的力踩制动踏板。

○2、点火开关在“ON”位置(发动机熄火),ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法点火开关在“ON”位置(发动机熄火),ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法如表8-12所示。

3、发动机起动后,ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法发动机起动后,ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法如表8-13所示。

4、ABS工作异常故障检测诊断方法ABS工作异常故障检测诊断方法如表8-14所示。

5、制动踏板行程过长故障检测诊断方法制动踏板行程过长故障检测诊断方法如表8-15所示。

6、须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法如表8-16所示。

717所示。

表8-13 点火开关在“ON”位置(发动机熄火),ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法表8-14 发动机起动后,ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法表8-15 ABS工作异常故障检测诊断方法(四)ABS ECU 的编码方法和步骤表8-16 制动踏板行程过长故障检测诊断方法表8-17 须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法表8-18(五)ABS系统的检测ABS系统的检测方法和标准值如表8-18和表8-19所示。

永大日立电梯故障代码完整版修订稿

永大日立电梯故障代码完整版修订稿

永大日立电梯故障代码完整版Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】永大日立电梯故障代码(完整版)1050BON故障1110TON故障1215BON故障13SDC运转异常14从MICON死机15SDA死机16主从并列通信异常17SDA、SDC串列通信异常1850BC故障或ESTOP切入1999G故障20双重入力BUFFER异常21过电流检出(IPMFAULT)22过电压检出23SDC保守开关异常24从MICONDRAMERROR25从MICONEEPROMERROR26DSPCHEECKSUMERROR27多发故障检出28P15V电压异常29主MICONDRAMERROR30主MICONEEPROMERROR31DSPDRAMERROR32抑制回路异常检出33BDCC电压异常34不足电压检出3540D40GON故障36SDC操作模式错误37逆运转检出38DSP当机检出39100RON/OFF故障40ROTARYENCODER故障41低速OVERSPEED4250BOFF故障43SPD回路故障44SDCLAN的48V电源异常OPBLAN-I24B或I48A故障SDCLAN与OPBLAN通讯异常45BKSW动作CHECK46OPENLOCK连续三次47负荷检出回路异常484950高速OVERSPEED51速度偏差检知5210TOFF故障5315BOFF故障54RE故障(U,V,W相角度异常)55HCTOFFSET偏差过大5657MG。

B两段式电源回路异常58DLAN当机59楼高大于9米,无诱导板检出60阶高TABLESUMERROR6162同期位置异常63SDSON故障64SDS速度异常检出65运行中40D异常OFF66运行中40G异常OFF67平层关门时40D或40G未ON68SDA当机八次检出69SDARAMERROR70共享RAMERROR71主MICON当机检出72主MICON当机八次检出73FMLPOSIOPEN故障74救出运转多发75POWERMODULE过热76微速运转时间异常77门机马达过热78门机异常7980 81光电POSIOPEN故障82光电POSI短路故障8384OLSON故障85CLSON故障86开门动作不正常检知87关门动作不正常检知88停电检知899091DZPOSI开路故障92DZPOSI短路故障939495最终故障目的阶96最终故障电梯位置97电梯故障最终速度98救出运转总回数99最终之主TCD。

故障诊断及故障代码

故障诊断及故障代码
重新开启钥匙开关,如问题继续存在,更换控制器.
1,2
HW FAILSAFE
硬件安全故障
1.环境干扰大
2.自检或看门狗出错
3.控制器故障.
重新开启钥匙开关,如问题继续存在,更换控制器.
1,3
M- SHORTED
M-到B-之间短路
1. M-到B-之间内部或外部短路.
2.电机接线不正确.
3.控制器故障
检查接线;重新开启钥匙开关,如问题继续存在,更换控制器.
加速器滑端输入过高
1.加速器输入至B+开路或短路
2.加速器故障
3.加速器类型选择错误
校正加速器滑端输入,使之由错误的高输入转至正常输入范围
2,2
EMR REV WIRING
紧急反向线或其检测线开路
1.紧急反向线或其检测线开路
重新检验紧急反向线或重新开关互锁开关
2,3
HPD
车辆启动时脚踏板输入信号大于20%,控制器禁止输出保护功能(HPD)故障
1,4
SRO
启动车辆时操作顺序错误
1.互锁开关、方向、钥匙开关操作顺序错误,
2.互锁开关或方向电路开路
3.操作顺序延时时间设置过短.
4.启动车辆时操作顺序(SRO)错误或加速器类型选择错误
5.加速器调节错误
察看操作顺序;察看加速器调节是否正确;察看编程器参数是否正确.
2,1
THROTTLE WIPER HI
过温电流削减
1.温度>85°C或< -25°C.
2.车辆过载.
3.控制器安装错误.
使温度恢复至正常值
4,4
ANTI-TIEDOWN
开始时模式选择1开关闭合
1.模式选择开关与B+短路.

故障代码解读说明书模板

故障代码解读说明书模板

故障代码解读说明书模板一、引言故障代码是指在某一系统或设备中出现的异常情况所对应的代码。

为了更好地理解和解决故障,解读说明书的编写至关重要。

本文旨在为编写故障代码解读说明书提供一个模板,以便于系统性地分析和解读故障代码。

以下是模板的详细内容。

二、故障代码概述在本节中,我们将介绍故障代码的一般概念和作用。

可以包括以下几个方面:1. 定义故障代码:对故障代码进行简短明确的定义,明确故障代码的基本概念和作用。

2. 故障代码的分类:对故障代码根据不同的特征进行分类,例如按系统类型、严重程度、功能模块等进行分类。

3. 故障代码的重要性:解释故障代码对系统或设备正常运行的重要性,以及故障代码可能引发的后果。

三、故障代码结构在本节中,我们将详细讨论故障代码的结构组成,以便更好地理解和解读故障代码。

可以包括以下几个方面:1. 故障代码的命名规则:介绍故障代码的命名规则,例如使用字母、数字或特定符号的组合来表示不同的含义。

2. 故障代码的分段含义:解释故障代码中各个段的含义及其对应的功能模块或异常情况。

3. 故障代码的扩展含义:介绍故障代码中可能存在的扩展含义,以及对应的解读方法和相关注意事项。

四、常见故障代码解读示例在本节中,我们将提供一些常见的故障代码解读示例,以便读者更好地理解和应用故障代码解读说明书模板。

可以包括以下几个示例:1. 示例一:故障代码A001-01- 故障代码描述:对故障代码A001-01进行简要描述,指明其相关功能模块和异常情况。

- 解读方法:介绍解读故障代码A001-01的步骤和注意事项。

- 处理措施:提供针对故障代码A001-01的解决方案和处理建议。

2. 示例二:故障代码B002-03- 故障代码描述:对故障代码B002-03进行简要描述,指明其相关功能模块和异常情况。

- 解读方法:介绍解读故障代码B002-03的步骤和注意事项。

- 处理措施:提供针对故障代码B002-03的解决方案和处理建议。

故障代码及解决方案

故障代码及解决方案
41
46
8道挡车栏提升过位
同代码“11”
同代码“11”
42
47
8道挡车栏未下放
同代码“12”
同代码“12”
43
48
8道挡车栏下放过位
同代码“13”
同代码“13”
44
49
8道脱扣器报警或断绳检测报警
同代码“22”
同代码“22”
45
50
9道挡车栏未上提
同代码“10”
同代码“10”
46
51
9道挡车栏提升过位
代码意义
故障原因
解决方案
1
00
代表系统运行正常
2
00(但
报警
音响)
绞车运行时,跑车防护设备处于手动常闭状态
将跑车防护设备处于手动常开状态或打成自动状态
3
08
系统已断过电
经过“自动清零限位开关”时,自动消除,或先调到手动状态,再调回自动状态
4
09
压力报警(限气动型防跑车装置)
5
10
1道挡车栏未上提
矿方配备的80开关电源停电
同代码“22”
同代码“22”
25
30
5道挡车栏未上提
同代码“10”
同代码“10”
26
31
5道挡车栏提升过位
同代码“11”
同代码“11”
27
32
5道挡车栏未下放
同代码“12”
同代码“12”
28
33
5道挡车栏下放过位
同代码“13”
同代码“13”
29
34
5道脱扣器报警或断绳检测报警
同代码“22”
同代码“22”
同代码“10”

机械故障诊断7

机械故障诊断7

机械故障诊断7引言机械故障在各种设备和设施中都是一种常见的问题。

为了确保机械设备的正常运行和生产效率的提高,及早诊断和修复故障是至关重要的。

在本文档中,我们将讨论机械故障诊断的第七部分内容。

错误代码解析当机械故障发生时,通常会有相应的错误代码或故障指示灯亮起。

这些代码和指示灯可以为我们提供有关故障的关键信息,有助于诊断问题。

以下是一些常见的错误代码及其解释:•E101: 机械设备温度过高。

这可能是由于散热系统故障导致的,需要检查散热器是否清洁,风扇是否正常工作。

•E202: 机械设备电源不稳定。

这可能是由于电源供应故障或电压波动导致的,需要检查电源接线和供电电压。

•E303: 机械设备传感器故障。

这可能是由于传感器损坏或接触不良导致的,需要检查传感器的连接和工作状态。

•E404: 机械设备机械传动系统故障。

这可能是由于轴承磨损或链条松动导致的,需要检查传动系统的结构和运行状态。

故障排除步骤一旦我们获得了错误代码,我们可以根据错误代码解析中提供的信息来进行故障排除。

以下是一些常用的故障排除步骤:1.检查电源和电路: 首先,我们应该检查机械设备的电源连接和电路,确保电压稳定且电源正常工作。

如果发现问题,应及时修复或更换电源和电路。

2.检查传感器和连接: 接下来,我们需要检查机械设备的传感器和连接部分。

确保传感器的连接稳固,并使用测试仪器来检测传感器的工作状态。

3.检查机械传动系统: 如果错误代码指示机械设备的传动系统故障,我们需要检查传动系统的各个部分。

检查轴承是否磨损或需要更换,检查链条是否松动等。

必要时,进行维护或修复。

4.记录并重置错误代码: 在进行了上述步骤后,我们应记录错误代码和所采取的措施。

然后,根据制造商的指示书,进行适当的错误代码重置操作。

相关设备保养除了故障排除外,定期的设备保养也是机械设备的一部分。

以下是一些与设备保养相关的关键步骤:1.清洁机械设备: 定期清洁机械设备是保持其正常运行的关键。

奥的斯故障代码全修订稿

奥的斯故障代码全修订稿

奥的斯故障代码全集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-000P O W E R O N:驱动器供电正常。

001NEWRUN:重新初始化运行。

002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。

003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。

004POWERDOWN:记录一个断点信号,即拉闸。

005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。

006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。

007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。

008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止,TT参数OMUPROHIBITED来查看。

009MANUALMODE:变频器在手动模式下。

010B_MODE:变频器在电池模式下。

011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。

100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。

101INVIIMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。

102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。

107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。

108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。

109OVERLOAD:检测到过载。

变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。

110DRIVELIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。

111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。

113INVIPMFIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。

114GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。

115DESATERR:硬件检测到变频器电流超出预设值。

电脑主板故障诊断检测卡代码表与解决方案

电脑主板故障诊断检测卡代码表与解决方案

、|!_一个人总要走陌生的路,看陌生的风景,听陌生的歌,然后在某个不经意的瞬间,你会发现,原本费尽心机想要忘记的事情真的就这么忘记了..电脑主板故障诊断检测卡代码表BIOS灯:为BIOS运行灯,正常工作时应不停闪动CLK灯:为时钟灯。

正常为常亮.OSC灯:为基准时钟灯,正常为常亮。

RESET灯仅为复位灯,正常为开机瞬间闪一下,然后熄灭。

RUN灯:为运行灯,工作时就不停闪动。

+12V,-12V,+5V,+3.3V灯正常为常亮1.检测卡跑00,CO,CF,FF或D1原因:CPU插槽脏。

针脚坏,接触不好。

CPU,内存超频了。

CPU供电不良。

某芯片发热,硬件某部分资源不正常,在CMOS里把其关闭或更换该集成资源的芯片2. C1,C2,C6,C7或E1:内存接触不良,(用镊子划)。

测内存工作电压(SDRAM 3.3V,DDR 2.5和1.6V。

)测时钟CPU旁排阻是否有损坏。

测CPU地址线和数据线。

北桥坏3.C1~05循环跳变:BIOS损坏I/O坏或者南桥坏.4.C1,C3,C6:刷BIOS换电源,换CPU,换转接卡有可以解决问题.检查BIOS座.PCB断线,板上粘有导电物.清洗内存和插槽.换内存条.换内存插槽..换I/O.北桥虚焊或者坏.5循环显示C1~C3.或者C1~C5等刷BIOS.换I/O有时可解决问题.PCB断线,板上粘有导电物可考虑换电容.换CPU.换内存南桥坏.6.显BO代码:看内存电压,清CMOS,北桥坏7.显示25代码北桥问题.'8.跑0D后不亮:外频,倍频跳线9.显2B代码后不亮刷BIOS.清除 BIOS.时钟发生器不良.北桥供电不正常或者北桥坏10.跑50代码:I/O错,南北桥,BIOS坏11.跑41代码:BIOS刷新.PCB坏或者上面有导电物12.跑R6代码:检测不到显卡.划者是内存没有过13.跑 R7代码:显卡初始化没有完成.是内存错,或者是显卡没有插好.清洗插槽.反复插试内存.14.跑E0代码:CPU 没有工作.插槽脏,针脚坏15 D5 :是内存旁边的3极管坏了-- 诊断卡代码表特殊代码"00"和"ff"及其它起始码有三种情况出现:①已由一系列其它代码之后再出现:"00"或"ff",则主板ok。

ECS故障诊断程序及故障码

ECS故障诊断程序及故障码

ECS系统一,ECS系统故障判断1.故障判断启动发动机后,ECS系统进行自检,如果系统有任何故障,该故障将被存于控制单元内。

该故障代码可通过一下方法读出并消除。

a.故障代码的读取在电控中心内靠近ECS控制单元的旁边有一标有DIA字样的9孔诊断插头。

[注:ABS系统的DIA 诊断插头靠近ABS控制单元,请务必找准各自的诊断插头!]我们可以通过一系列的导线短接来读出代码,方法如下:点火钥匙置于检查位置,短接1,2两孔短暂跨接4,8两孔后断开,诊断灯开始闪码读码:闪几下便代表一个故障码,两三秒钟停顿后可能在闪另一个故障码,直到重复出现与第一次相同的代码止,表明故障码已读完。

b.根据所显示代码检查相关部件并完全排故c.故障代码的消除点火钥匙置于检查位置,短接1,2两孔跨接4,8 两孔,不断开再跨接3,8两孔,故障灯点亮标示消码正在进行断开3,8两孔,诊断灯应熄灭,切系统自动回复正常状态9孔插头9个孔的识别:在电控中心内,九孔插头一般都是两两配对,带针的我们记为公插头,带孔的记为母插头,所以,9个孔的识别如下:注意9孔插头特点:有两个棱角为圆角;另两个为直角棱母插头正视图,其背面有接线2.常见故障根据客户反映及我们平时收集,ECS系统经常出现一下故障,供各位用户参考:气囊不能正常升降或不稳定,可能原因:电磁阀内部故障,如线路短路,阀内进水或因赃物导致内部阀门不能正常动作电磁阀频繁不规律动作,可能原因:高度传感内部因磨损或进水而导致电位信号偏差或接触不良;另外悬挂系统明显漏气时也会造成电磁阀频繁动作车辆行驶中,气囊会无原无故升起。

可能原因:里程表或转速表故障,从而发给控制单元错误信号或是因为到控制单元的速度信号线路故障附注故障代码表:□2闪代码电磁阀故障现象及原因:当水平控制或下跪按钮选定底盘高度应变化时,控制中心和电磁阀之间没有信号。

有可能是电磁阀故障、信号线断路、ECS控制中心故障。

注意:电磁阀只能接受脉冲电流,如长时间供电会导致烧毁。

机器常见故障代码及问题解析(国贸编辑)

机器常见故障代码及问题解析(国贸编辑)

常见故障代码1、断相保护功能包括断电保护,相序保护,过压保护,欠压保护2、PLX8200的手持控制器上的红点亮,那么机器机械运动无法实施。

3、PLX112系列产品是否可以替代床边机使用?答:不能,112系列产品使用9”影增,照射野太小,并且胶屏距不足以拍摄胸片。

4、电动限束器有什么好处?如果不想连接相机,也不想用纸质打印报告,是否可以使用相纸打印报告?答:对于较胖的人体来说,配备限束器可以使图像更加清晰。

可以连接爱普生的专门用于打印相纸的打印机。

5、医院采购了一台PLX8500C,但是拍摄效果时而好,时而不好,是因为什么?答:跟操作者的经验有关,一般在拍摄腰椎等部位时,需要将滤线栅安装上进行拍摄,并且参数设置上需要合理。

6、一台3.5kW的机器,至少需要配备10kVA的UPS电源。

7、PLX7000系列为何要配备两个远程手持控制器?答:方便远程和隔室操作。

8、PLX7000B机器断电后如何进行数据保存?UPS是否可以连接打印机?答:1、配备工作站上的UPS;2、UPS仅需要连接主机和显示器。

9、在客户的工作站无法使用的情况下,我们可以怎么建议客户。

答:可以建议客户购买PACS系统,形成医院的影像资料库。

10、PLX8500C工作站上的紧急制动按钮的功能是什么?答:按下紧急制动按钮,则机械运动无法运作,但是不影响曝光。

11、PLX7000B曝光后无影像,该如何排查。

答:首先查看曝光时工作站上的灯是否亮,如果亮,说明有射线,需要检查成像系统;如果不亮,说明无射线,则需要检查X射线源组件。

12、PLX112B曝光后无影像,应该检查限束器铅门是否关闭。

13、孕妇是否可以拍摄X光片。

答:我国法律明令禁止孕妇拍摄X光片。

14、PLX8500C的的曝光方式包括两钮制,三钮制和AEC自动曝光,两钮制:mAs,kV;三钮制:kV,mA,ms;15、手动透视和自动透视分别的优势在哪里?答:手动透视可以让医生设置更加合适的参数,图像更清晰;自动透视比较便捷,类似与傻瓜相机,新医生也可以熟练操作使用。

故障代码分析(修正)

故障代码分析(修正)

故障代码:P0106故障说明:MAP/TPS信号的合理性综合知识分析:歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。

修正发动机喷油量使其在不同负荷下达到最佳空燃比。

如果电子控制单元(ECU)检测到歧管绝对压力(MAP)传感器/气压传感器信号电压超出正常范围,该故障码会出现。

故障原因包括MAP传感器电路,接头或传感器本身故障;大气压力(BARO)传感器电路,接头或传感器本身故障;或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

故障代码:P0107/P0108故障说明:歧管压力传感器电路电压过低综合知识分析:进气压力传感器主要是检查进气歧管真空度,修正喷油量,使发动机达到最佳的空燃比状态,如果ECU接收不到进气歧管压力传感器的信号将会出现此类故障,主要检查范围MPA传感器电路故障及线路故障故障代码:P0112/P01113故障说明:进气温度传感器电路电压过低/过高综合知识分析:进气温度(IAT)传感器主要通过电压信号为修正发动机喷油量做参考,如果接收电压值及温度值过低或者过高,该故障码会出现。

故障原因包括传感器电路短路到接地,传感器故障等。

故障代码:P0117/P0118故障说明:冷却液温度传感器电路电压过低/过高综合知识分析:冷却液温度传感器主要是电脑ECU通过收集温度电信号,为发动机喷油及点火作为依据。

如果该收集到信息过低或者过高将会出现此故障代码;主要检修范围传感器故障及线路短路等故障代码:P0122/P0123故障说明:节气门位置传感器电路电压过低/过高综合知识分析:在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。

该故障码表明电子节气门踏板位置传感器A信号电压低于或高于标准值。

故障原因包括传感器开路,短路及本身故障等等故障代码:P0171/P0172故障说明:燃油修正值过稀/过浓综合知识分析:ECU通过控制燃油的供给来控制调节最佳空燃比(14.7:1)如果燃油浓度过稀/过浓将会出现此故障代码:主要检修范围:进气系统,氧传感器故障,废气系统,油路系统,发动机转速传感器故障等等。

故障码大全之欧阳术创编

故障码大全之欧阳术创编

标准OBD-II故障码P0001 制动加力器VAC短路P0013 制动加力器VAC开路P0015 制动加力器VAC过低P0017 动力控制模块(PCM)数据线损坏P0100 空气流量计线路不良P0101 空气流量计线路不良P0102 空气流量计信号太低P0103 空气流量计信号太高P0105 大气压力感知器信号不良P0106 大气压力感知器线路调整或性能有问题P0107 大气压力感知器电压太低P0108 大气压力感知器电压太高P0110 进气温度感知器线路短路或断线P0111 进气温度感知器线路调整或性能有问题P0112 进气温度感知器电压太高P0113 进气温度感知器电压太低P0115 水温感知器线路短路或断线P0116 发动机水温电压信号不良P0117 发动机水温电压信号太高P0118 发动机水温电压信号太低P0120 节气门信号低于0.1V或大于4.9VP0121 节气位置感知器调整不当P0122 节气门位置感知器电压太低P0123 节气门位置感知器电压太高P0125 发动机无法进入闭式回路温度P0130 前含氧感知器(O2B1S1)不良P0131 氧传感器(O2B1S1)电压太高,混合比太稀P0132 氧传感器(O2B1S1)电压太低,混合比太浓P0133 前侧含氧感知器(O2B1S1)变动率太慢P0134 氧传感器(O2B1S1)断线或不变动P0135 前侧含氧感知器(O2B1S1)信号干扰P0136 后含氧感知器(O2B1S2)信号不良P0137 后侧含氧感知器(O2B1S2)信号太低P0138 后侧含氧感知器(O2B1S2)信号太高P0139 后侧含氧感知器(O2B1S2)变动率太慢P0140 后侧含氧感知器(O2B1S2)线路断路或短路P0141 后侧含氧感知器(O2B1S2)加热线路不良P0142 氧传感器(O2B1S3)信号不良P0143 氧传感器(O2B1S3)信号太低P0144 氧传感器(O2B1S3)信号太高P0145 氧传感器(O2B1S3)变动率太慢P0146 氧传感器(O2B1S3)线路断路或短路P0147 氧传感器(O2B1S3)加热线路不良P0150 氧传感器(O2B2S1)电压偏低或偏高P0151 氧传感器(O2B2S1)电压太低,混合比太稀P0152 氧传感器(O2B2S1)电压太高,混合比太浓P0153 氧传感器(O2B2S1)信号变动率太慢P0154 氧传感器(O2B2S1)感知器断线P0155 氧传感器(O2B2S1)感知器干扰P0156 氧传感器(O2B2S2)电压偏低或偏高P0157 氧传感器(O2B2S2)电压太低,混合比太稀P0158 氧传感器(O2B2S2)电压太高,混合比太浓P0159 氧传感器(O2B2S2)信号变动率太慢P0160 氧传感器(O2B2S2)加热器断线P0161 氧传感器(O2B2S2)加热器故障P0162 氧传感器(O2B2S3)电压偏低或偏高P0163 氧传感器(O2B2S3)电压太低,混合比太稀P0164 氧传感器(O2B2S3)电压太高,混合比太浓P0165 氧传感器(O2B2S3)信号变动率太慢P0166 氧传感器(O2B2S3)加热器断线P0167 氧传感器(O2B2S3)加热器故障P0170 B1混合比不良P0171 B1供油修正太稀P0172 B1供油修正太浓P0173 B1混合比不良P0174 B2供油修正太稀P0175 B2供油修正太浓P0176 燃料混合传感器不良P0177 燃料混合传感器电路调整或性能不良P0178 燃料混合传感器电压过低P0179 燃料混合传感器电压过高P0180 供油修正传感器A电路不良P0181 供油修正传感器A电路调整或性能不良P0182 供油修正传感器A电压过低P0183 供油修正传感器A电压过高P0185 供油修正传感器B电路不良P0186 供油修正传感器B调整或性能不良P0187 供油修正传感器B电压过低P0188 供油修正传感器B电压过高P0190 油路压力传感器电路不良P0191 油路压力传感器电路调整或性能不良P0192 油路压力传感器电压过低P0193 油路压力传感器电压过高P0194 油路压力传感器电路接触不良P0195 机油温度传感器不良P0196 机油温度传感器调整或性能不良P0197 机油温度传感器电压过低P0198 机油温度传感器电压过高P0199 机油温度传感器电路接触不良P0200 喷油咀回路不良P0201 第1缸喷油咀电路不良P0202 第2缸喷油咀电路不良P0203 第3缸喷油咀电路不良P0204 第4缸喷油咀电路不良P0205 第5缸喷油咀电路不良P0206 第6缸喷油咀电路不良P0207 第7缸喷油咀电路不良P0208 第8缸喷油咀电路不良P0209 第9缸喷油咀电路不良P0210 第10缸喷油咀电路不良P0211 第11缸喷油咀电路不良P0212 第12缸喷油咀电路不良P0213 第一冷起动喷油咀不良P0214 第二冷起动喷油咀不良P0215 关闭发动机线圈(继电器)不良P0216 喷油咀正时控制电路不良P0217 发动机过热P0218 变速箱过热P0219 发动机超速P0220 节气门位置感知器B电路不良P0221 节气门位置感知器B调整不当P0222 节气门位置感知器B电压太低P0223 节气门位置感知器B电压太高P0224 节气门位置感知器B电路接触不良P0225 节气门位置感知器C电路不良P0226 节气门位置感知器C调整不当P0227 节气门位置感知器C电压太低P0228 节气门位置感知器C电压太高P0229 节气门位置感知器C电路接触不良P0230 燃油泵主电路不良P0231 燃油泵副电路电压太低P0232 燃油泵副电路电压太高P0233 燃油泵副电路接触不良P0235 涡轮增压感知器A电路不良P0236 涡轮增压感知器A调整不当P0237 涡轮增压感知器A电压太低P0238 涡轮增压感知器A电压太高P0240 涡轮增压感知器B电路不良P0241 涡轮增压感知器B电压太低P0242 涡轮增压感知器B电压太高P0243 涡轮增压排气门A驱动线圈不良P0244 涡轮增压排气门A驱动线圈调整不当P0245 涡轮增压排气门A驱动线圈电压太低P0246 涡轮增压排气门A驱动线圈电压太高P0247 涡轮增压排气门B驱动线圈不良P0248 涡轮增压排气门B驱动线圈调整不当P0249 涡轮增压排气门B驱动线圈电压太低P0250 涡轮增压排气门B驱动线圈电压太高P0251 喷射泵A转子或凸轮不良P0252 喷射泵A转子或凸轮调整不当P0253 喷射泵A转子或凸轮感知器电压太低P0254 喷射泵A转子或凸轮感知器电压太高P0255 喷射泵A转子或凸轮感知器电路接触不良P0256 喷射泵B转子或凸轮不良P0257 喷射泵B转子或凸轮调整不当P0258 喷射泵B转子或凸轮感知器电压太低P0259 喷射泵B转子或凸轮感知器电压太高P0260 喷射泵B转子或凸轮感知器电路接触不良P0261 第1缸喷油咀电路电压过低P0262 第1缸喷油咀电路电压过高P0264 第2缸喷油咀电路电压过低P0265 第2缸喷油咀电路电压过高P0266 第2缸喷油咀电路动作失败P0267 第3缸喷油咀电路电压过低P0268 第3缸喷油咀电路电压过高P0269 第3缸喷油咀电路动作失败P0270 第4缸喷油咀电路电压过低P0271 第4缸喷油咀电路电压过高P0272 第4缸喷油咀电路动作失败P0273 第5缸喷油咀电路电压过低P0274 第5缸喷油咀电路电压过高P0275 第5缸喷油咀电路动作失败P0276 第6缸喷油咀电路电压过低P0277 第6缸喷油咀电路电压过高P0278 第6缸喷油咀电路动作失败P0279 第7缸喷油咀电路电压过低P0280 第7缸喷油咀电路电压过高P0281 第7缸喷油咀电路动作失败P0282 第8缸喷油咀电路电压过低P0283 第8缸喷油咀电路电压过高P0284 第8缸喷油咀电路动作失败P0286 第9缸喷油咀电路电压过高P0287 第9缸喷油咀电路动作失败P0288 第10缸喷油咀电路电压过低P0289 第10缸喷油咀电路电压过高P0290 第10缸喷油咀电路动作失败P0291 第11缸喷油咀电路电压过低P0292 第11缸喷油咀电路电压过高P0293 第11缸喷油咀电路动作失败P0294 第12缸喷油咀电路电压过低P0295 第12缸喷油咀电路电压过高P0296 第12缸喷油咀电路动作失败P0300 点火系统间歇性不点火P0301 第1缸间歇性不点火P0302 第2缸间歇性不点火P0303 第3缸间歇性不点火P0304 第4缸间歇性不点火P0305 第5缸间歇性不点火P0306 第6缸间歇性不点火P0307 第7缸间歇性不点火P0308 第8缸间歇性不点火P0309 第9缸间歇性不点火P0310 第10缸间歇性不点火P0311 第11缸间歇性不点火P0312 第12缸间歇性不点火P0320 发动机转速信号(PIP)不良P0321 曲轴感知器或参考REF信号不良P0322 无发动机转速信号P0323 发动机转速信号间歇性丢失P0325 爆震感知器1线路不良P0326 爆震感知器1调整不当P0327 爆震感知器1电压太低P0328 爆震感知器1电压太高P0329 爆震感知器1信号间歇性丢失P0330 爆震感知器2线路不良P0331 爆震感知器2调整不当P0332 爆震感知器2电压太低P0333 爆震感知器2电压太高P0334 爆震感知器2信号间歇性丢失P0335 曲轴位置感知器A不良P0336 曲轴位置感知器A调整不当或性能不良P0337 曲轴位置感知器A电压过低P0338 曲轴位置感知器A电压过低P0339 曲轴位置感知器A电路接触不良P0340 凸轮轴位置感知器不良P0341 凸轮轴位置感知器调整不当或性能不良P0342 凸轮轴位置感知器电压过低P0343 凸轮轴位置感知器电压过低P0344 凸轮轴位置感知器电路接触不良P0350 点火线圈初级或次级电路不良P0351 点火线圈A初级或次级电路不良P0352 点火线圈B初级或次级电路不良P0353 点火线圈C初级或次级电路不良P0354 点火线圈D初级或次级电路不良P0355 点火线圈E初级或次级电路不良P0356 点火线圈F初级或次级电路不良P0357 点火线圈G初级或次级电路不良P0358 点火线圈H初级或次级电路不良P0359 点火线圈I初级或次级电路不良P0360 点火线圈J初级或次级电路不良P0361 点火线圈K初级或次级电路不良P0362 点火线圈L初级或次级电路不良P0370 点火正时感知器(HRS)A不良P0371 点火正时感知器(HRS)A太多脉冲P0372 点火正时感知器(HRS)A太多脉冲P0373 点火正时感知器(HRS)A脉冲间歇丢失P0374 点火正时感知器(HRS)A无脉冲P0375 点火正时感知器(HRS)B不良P0376 点火正时感知器(HRS)B太多脉冲P0377 点火正时感知器(HRS)B太多脉冲P0378 点火正时感知器(HRS)B脉冲间歇丢失P0379 点火正时感知器(HRS)B无脉冲P0380 预热塞或暖风装置电路不良P0381 预热塞或暖风装置指示器不良P0385 曲轴位置感知器B不良P0386 曲轴位置感知器B调整不当或性能不良P0387 曲轴位置感知器B电压过低P0388 曲轴位置感知器B电压过低P0389 曲轴位置感知器B电路接触不良P0400 废气再循环(EGR)控制系统不良P0401 废气再循环(EGR)流量不够P0402 废气再循环(EGR)流量过多P0403 废气再循环(EGR)控制电路不良P0404 废气再循环(EGR)系统调整不当P0405 废气再循环(EGR)感知器A电压过低P0406 废气再循环(EGR)感知器A电压过高P0407 废气再循环(EGR)感知器B电压过低P0408 废气再循环(EGR)感知器B电压过高P0410 副空气喷射系统不良P0411 副空气喷射咀气流不正常P0412 副空气喷射咀电磁阀A不良P0413 副空气喷射咀电磁阀A常开P0414 副空气喷射咀电磁阀A常闭P0415 副空气喷射咀电磁阀B不良P0416 副空气喷射咀电磁阀B常开P0417 副空气喷射咀电磁阀B常闭P0420 前方触媒转换器效能不佳P0421 前方重热触媒转换器效能不佳P0422 前方主触媒转换器效能降低P0423 前方热触媒转换器效能降低P0424 前方热触媒转换器温度不够P0430 前方触媒转换器效能不佳P0431 前方重热触媒转换器效能不佳P0432 前方主触媒转换器效能降低P0433 前方热触媒转换器效能降低P0434 前方热触媒转换器温度不够P0440 活性碳罐控制系统不良P0441 活性碳罐清洁气流不良P0442 活性碳罐轻微泄漏P0443 碳罐电磁阀线路不良(CANP)P0444 活性碳罐电磁阀电路开路P0445 活性碳罐电磁阀信号短路P0446 活性碳罐排气口控制不良P0447 活性碳罐排气口控制常开P0448 活性碳罐排气口控制常闭P0450 活性碳罐压力感知器不良P0451 活性碳罐压力感知器调整不当P0452 活性碳罐压力感知器电压太低P0453 活性碳罐压力感知器电压太低P0454 活性碳罐压力感知器接触不良P0455 活性碳罐大量泄漏P0460 燃油水平位置感知器电路不良P0461 燃油水平位置感知器调整不当P0462 燃油水平位置感知器电压太低P0463 燃油水平位置感知器电压太高P0464 燃油水平位置感知器电路接触不良P0465 清洁气流感知器电路不良P0466 清洁气流感知器调整不当P0467 清洁气流感知器电压太低P0468 清洁气流感知器电压太高P0469 清洁气流感知器电路接触不良P0470 排气压力感知器电路不良P0471 排气压力感知器调整不当P0472 排气压力感知器电压太低P0473 排气压力感知器电压太高P0474 排气压力感知器电路接触不良P0475 排气压力电磁阀控制电路不良P0476 排气压力电磁阀控制电路调整不当P0477 排气压力电磁阀控制电路电压太低P0478 排气压力电磁阀控制电路电压太高P0479 排气压力电磁阀控制电路接触不良P0480 风扇1驱动电路开路或短路P0481 风扇驱动电路开路或短路P0500 车速信号感知器不良(VSS)P0501 车速信号感知器(VSS)调整不当或性能不良P0502 车速信号感知器(VSS)电路电压过低P0503 车速信号感知器(VSS)接触不良或性能不稳定P0505 怠速控制系统不良(IAC)P0506 怠速太低P0507 怠速太高P0510 节气门控制开关不良P0530 空调冷却剂压力感知器不良P0531 空调冷却剂压力感知器调整不当P0532 空调冷却剂压力感知器电压太低P0533 空调冷却剂压力感知器电压太高P0534 空调冷却剂压力感知器泄漏P0550 动力转向压力感知器电路不良P0551 动力转向压力感知器调整不当或性能不良P0552 动力转向压力感知器电路电压过低P0553 动力转向压力感知器电路电压过高P0554 动力转向压力感知器电路接触不良P0560 系统电压不良P0561 系统电压不稳定P0562 系统电压过低P0563 系统电压过高P0565 定速控制开信号不良P0566 定速控制关信号不良P0567 定速控制灰复信号不良P0568 定速控制设置信号不良P0569 定速控制滑行信号不良P0570 定速控制加速信号不良P0571 定速控制开关电路A不良P0572 定速控制开关电路A电压过低P0573 定速控制开关电路A电压过低P0600 串行信号线不良P0601 内不存储器较验错误P0602 控制模块程序错误P0603 内部控制模块KAM错误P0604 内部控制模块RAM错误P0605 内部控制模块ROM错误P0606 动力系统控制模块(PCM)处理器故障P0685 ECM/PCM 电源继电器-电路开路P0700 传动控制系统不良P0701 传动控制系统调整不当或性能不良P0702 传动控制系统电器不良P0703 TCC(变矩离合器)控制刹车开关B线路不良P0704 离合器开关输入电路不良P0705 变速箱档位开关信号不良P0706 变速箱档位开关调整不当或性能不良P0707 档位开关(MLP)信号太低P0708 档位开关(MLP)信号太高P0709 档位开关(MLP)信号断续P0710 变速箱温度感知器不良P0711 变速箱温度感知器调整不当或性能不良P0712 变速箱温度感知器电压太高P0713 变速箱温度感知器电压太低P0714 变速箱温度感知器电路接触不良P0715 变速箱输入轴转速感知器不良P0716 变速箱输入轴转速感知器调整不当或性能不良P0717 变速箱输入轴转速感知器无信号P0718 变速箱输入轴转速感知器电路接触不良P0719 TCC(变矩离合器)控制刹车开关B线路电压过低P0720 变速箱输出轴速度感知器(OSS)线路不良P0721 变速箱输出轴转速感知器调整不当或性能不良P0722 变速箱输出轴转速感知器无信号P0723 变速箱输出轴转速感知器电路接触不良P0724 TCC(变矩离合器)控制刹车开关B线路电压过高P0725 发动机速度感知器线路不良P0726 发动机转速感知器调整不当或性能不良P0727 发动机转速感知器无信号P0728 发动机转速感知器电路接触不良P0730 齿轮比率不正确P0731 第一齿轮比率不正确P0732 第二齿轮比率不正确P0733 第三齿轮比率不正确P0734 第四齿轮比率不正确P0735 第五齿轮比率不正确P0736 倒车齿轮比率不正确P0740 TCC(变矩离合器)线路不良P0741 TCC(变矩离合器)电磁阀卡在全关位置P0742 TCC(变矩离合器)电磁阀卡在开位置P0743 TCC(变矩离合器)电磁阀控制线路不良P0744 TCC(变矩离合器)电磁阀控制线路接触不良P0745 压力控制电磁阀线圈不良P0746 压力控制电磁阀卡在全关位置P0747 压力控制电磁阀卡在全开位置P0748 压力控制电磁阀线路不良P0749 压力控制电磁阀线路接触不良P0750 变速箱档位开关线路不良P0751 第1换档电磁阀(SS1)卡在全关位置P0752 第1换档电磁阀(SS1)卡在开位置P0753 第1换档电磁阀短路或断线P0754 第1换档电磁阀电路接触不良P0755 第2换档电磁阀线路不良P0756 第2档电磁阀(SS2)卡在全关位置P0757 第2档电磁阀(SS2)卡在全开位置P0758 第2换档电磁阀短路或断线P0759 第2换档电磁阀线路接触不良P0760 第3换档电磁阀线路不良P0761 第3档电磁阀(SS3)卡在全关位置P0762 第3档电磁阀(SS3)卡在全开位置P0763 第3换档电磁阀短路或断线P0764 第3换档电磁阀线路接触不良P0765 第4换档电磁阀线路不良P0766 第4档电磁阀(SS4)卡在全关位置P0767 第4档电磁阀(SS4)卡在全开位置P0768 第4换档电磁阀短路或断线P0769 第4换档电磁阀线路接触不良P0770 第5换档电磁阀线路不良P0771 第5档电磁阀(SS5)卡在全关位置P0772 第5档电磁阀(SS5)卡在全开位置P0773 第5换档电磁阀短路或断线P0774 第5换档电磁阀线路接触不良P0780 换档故障P0781 1-2换档故障P0782 2-3换档故障P0783 3-4换档故障P0784 4-5换档故障P0785 换档正时电磁阀线路不良P0786 换档正时电磁阀调整不当或性能不良P0787 换档正时电磁阀线路电压过低P0788 换档正时电磁阀线路电压过高P0789 换档正时电磁阀线路接触不良P0790 NORM/PERFORM开关电路不良P1000 EEC-V电脑无法与OBD-II连线P1100 空气流量计电路间歇断路P1101 空气流量计信号超过范围P1102 IAC/TCC/风扇继电器控制电晶体不良P1106 空气流量计输入电压高P1107 空气流量计输入电压低P1111 进气温度传感器不良P1112 进气温度(IAT)间歇性不良P1114 发动机水温感知器间歇性断路P1115 发动机水温感知器不良P1116 发动机水温(ECT)信号超过范围P1117 发动机水温(ECT)信号间歇性不良P1120 节气门(TP)信号电压太低P1121 节气门位置(TPS)信号与空气流量(MAF)信号不配合P1122 节气门位置(TPS)信号与空气流量(MAF)信号不配合P1124 节气门(TP)信号超过范围P1125 节气门(TP)线路间歇性不良P1130 前主氧传感器变动信号太小P1131 前主氧传感器信号太低(稀)P1132 前主氧传感器信号太高(浓)P1133 前主氧传感器电压一直没变动P1134 前主氧传感器信号不良P1135 前主氧传感器信号不良P1137 前辅助氧传感器信号太低(浓)P1138 前辅助氧传感器信号太高(浓)P1150 后主氧传感器电压信号变动太小P1151 后主氧传感器电压信号太低(稀)P1152 后主氧传感器电压信号太高(浓)P1154 后主氧传感器信号不良P1155 后主氧传感器信号不良P1157 后辅助氧传感器信号太低(稀)P1158 后辅助氧传感器电压高混合比浓P1220 串联节气阀控制不良P1224 节气门位置感知器B信号超过范围P1233 燃油泵驱动模块脱机(故障指示灯亮)P1234 燃油泵驱动模块脱机P1235 燃油泵控制信号超过范围(故障指示灯亮) P1236 燃油泵控制信号超过范围P1237 燃油泵辅助电路故障(故障指示灯亮)P1238 燃油泵辅助电路故障P1257 涡轮增压控制电磁阀线路不良P1260 发动机防盗失效P1270 RPM或VEH限速器P1274 喷油嘴线路不良P1291 热空气入口P1292 混合汽压力过高P1293 混合汽压力过低P1294 怠速不稳(IDLE SPEED PERFORMANCE) P1295 节气门位置感知器无5V供应P1296 进气压力感知器无5V供应P1297 MAP PNEUMATIC CHANGEP1298 WIDE 开路 THROTTLE LEANP1299 发动机过热(FORD)P1300 IGF或IGT点火信号不良P1307 油门加速感知器电压信号太低P1308 油门加速感知器电压信号太高P1310 1缸以上间歇性不点火P1326 爆震控制线路或主电脑不良P1329 爆震控制线路或主电脑不良P1350 EST线路不良P1351 点火触发信号(IDM)线路不良P1352 A组高压线圈不良(1#,6#缸)P1353 B组高压线圈不良(3#,5#缸)P1354 C组高压线圈不良(4#,7#缸)P1355 D组高压线圈不良(2#,8#缸)P1356 IDM脉冲信号不良P1357 IDM脉冲宽度没有定义P1358 IDM信号超过范围P1361 电子点火正时旁通线路不良P1364 高压线圈低压线路不良P1374 曲轴低电阻连接P1381 防抱死制动系统起伏路面测试系统错误P1390 辛烷值调整电路不良P1391 在最大闭合角时无初级峰值信号#1P1392 在最大闭合角时无初级峰值信号#2P1393 在最大闭合角时无初级峰值信号#3P1394 在最大闭合角时无初级峰值信号#4P1395 在最大闭合角时无初级峰值信号#5P1398 曲柄感知器不良P1399 起动灯线路故障P1400 EGR电磁频率阀电压太低P1401 EGR电磁频率阀电压太高P1403 EGR电磁阀控制不良P1404 EGR电磁阀控制不良P1405 EGR电磁阀控制不良或低速风扇线路不良P1406 EGR位置感知器不良P1407 EGR电磁阀卡在全关位置P1408 EGR阀控制流量超过范围P1409 EVR控制电路故障P1413 辅助空气喷射电路电压太低P1414 辅助空气喷射电路电压太高P1416 EGR温度感知器线路不良P1417 EGR温度感知器信号太低P1418 EGR温度感知器信号太高P1441 蒸发系统故障P1442 净化电磁阀故障P1443 蒸发排放物净化故障P1444 净化流量传感器电路输入电压太低P1445 净化流量传感器电路输入电压太高P1460 A/C开关信号不良P1461 A/C PRESSURE CKT HIGHT INPUT P1462 A/C PRESSURE CKT LOW INPUT P1463 A/C压力变化不够P1464 A/C需求过量P1469 A/C循环周期过低P1473 辅助风扇无法进入高速运转P1474 低速风扇控制不良P1479 高速风扇控制不良P1480 辅助风扇一直低速运转控制P1481 辅助风扇一直高速运转控制P1486 EVAP HOSE PINCHEDP1487 HI SPD FAN #2CKTP1488 AUX 5VOLT LOW OUTPUTP1489 高速风扇继电器电路P1490 低速风扇继电器电路P1491 冷却器风扇继电器电路P1492 外围温度感知器电压过高P1493 外围温度感知器电压过低P1494 泄漏检测泵压力开关P1495 泄漏检测泵线圈电路P1496 5V输出过低P1500 VSS车速信号间歇性不良P1505 IAC怠速控制不良P1506 IAC控制开启信号太高P1507 IAC控制关闭信号太低P1508 IAC控制关闭信号太高P1509 怠速控制不良(太高)P1518 进气岐管叶轮一直开P1519 进气岐管叶轮一直关P1520 进气岐管叶轮故障;驻车/空档开关短路不良P1530 冷媒压力开关不良P1531 冷媒压力太低或压力开关不良P1550 定速控制马速不良;自动调节座椅压力超过范围(FORD) P1554 巡航MTR连接错误P1558 定速控制阀位置感知器信号太低P1561 定速控制大气电磁阀不良P1562 定速控制真空电磁阀不良P1565 定速控制阀位置感知器不良P1567 定速控制功能开关不良P1568 定速控制阀位置感知器信号太高P1571 ABS负荷信号不良P1573 ABS负荷线路断线P1596 动力转向开关输入状态不良P1598 (A/C)空调压力感知器输入电压过低P1599 (A/C)空调压力感知器输入电压过低(克莱斯勒);定速控制阀电源不良P1600 电源线断线P1605 发动机电脑永久记忆体(KAM)不良P1610 闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误P1611 闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误P1612 闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误P1613 闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误P1614 闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误P1615 闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误P1616 闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误P1617 ECMB26与TCMB15连线信号太低;闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误(FORD)P1618 ECMB26与TCMB15连线信号太高;闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误(FORD)P1619 机油寿命归零线路不良;闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误(FORD)P1620 闪速存储器(FLASH EPROM)再编程错误P1623 电脑程式记忆体不良(PROM)P1626 防盗控制在发动机发动后汽油泵控制断线P1629 防盗控制在打马达时汽油泵控制断线P1630 电源电压低于9伏或高于17.3伏P1635 VSBA电压电路故障P1639 VSBB电压电路故障P1640 EVAP、TCC、风扇线路不良P1641 ODMA输出1电路故障P1642 ODMA输出2电路故障P1643 ODMA输出3电路故障P1644 ODMA输出4电路故障P1645 ODMA输出5电路故障P1646 ODMA输出6电路故障P1647 ODMA输出7电路故障P1650 换档电磁阀、TCC、EGR阀线不良;自动调节座椅传感器超过范围(FORD)P1651 ODMB输出1电路故障P1652 ODMB输出2电路故障P1653 ODMB输出3电路故障P1654 ODMB输出4电路故障P1655 ODMB输出5电路故障P1656 ODMB输出6电路故障P1657 ODMB输出7电路故障P1661 ODMC输出1电路故障P1662 ODMC输出2电路故障P1663 ODMC输出3电路故障P1664 ODMC输出4电路故障P1665 ODMC输出5电路故障P1666 ODMC输出6电路故障P1667 ODMC输出7电路故障P1670 故障灯控制线路不良P1671 ODMD输出1电路故障P1672 ODMD输出2电路故障P1673 ODMD输出3电路故障P1674 ODMD输出4电路故障P1675 ODMD输出5电路故障P1676 ODMD输出6电路故障P1677 ODMD输出7电路故障P1698 NO CCD MESGS RECVD TRANS CNTRL MODP1699 NO CCD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD P1701 倒档啮合错误P1703 刹车开关(BOO)信号不良P1705 档位开关(MLP)信号超过范围P1709 档位开关没有PAK驻车档信号P1711 变速箱油温(TFT)超过范围P1715 变速箱油压电磁阀不良P1729 4X4L开关不良P1730 4X4过低P1731 1/2换档不良P1732 2/3换档不良P1733 3/4换档不良P1741 TCC啮合作用不良P1742 TCC电磁阀无法作用卡住P1743 TCC电磁阀无法作用卡住P1744 TCC电磁阀卡在全关位置P1746 变速箱管压力电磁阀(EPC)断线P1747 变速箱管压力电磁阀(EPC)短路P1749 变速箱管压力电磁阀(EPC)不良P1750 变速箱换档电磁阀不良P1751 第1换档电磁阀(SSI)不良P1752 第1换档电磁阀(SSI)不良P1754 滑行离合器控制不良P1756 换档电磁阀B不良P1761 换档电磁阀C不良P1762 GOV压力传感器不良P1763 GOV压力传感器电压过高P1764 GOV压力传感器电压过低P1765 变速箱管压力电磁阀不良P1766 换档电磁阀D不良P1780 变速箱TCS开关线路不良P1781 4X4L开关不良P1783 变速箱TOT油温太高P1784 变速箱第一档,倒档机械故障P1785 变速箱第一档,第二档机械故障P1788 VFS开路P1789 VFS短路P1801 变速器离合器互锁安全开关电路开路P1802 变速器离合器互锁安全开关电路对电瓶短路P1810 扭距控制通讯电路故障P1811 四轮驱动低速指示器对地短路。

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3,3
FIELD OPEN
励磁绕组开路
1.励磁绕组连接点开路.
2.励磁绕组开路.
检查接线;重新开关钥匙开关.
3,4
MISSING CONTACTOR
未发现接触器
1.主接触器线圈开路.
2.主接触器未安装.
3.连接主接触器的导线开路
检查接线;重新开关钥匙开关
4,1
LOWBATTERYVOLTAGE
电池电压低
使电池电压低于控制器上限截止工作电压
4,3
THERMAL CUTBACK
过温电流削减
1.温度>85°C或< -25°C.
2.车辆过载.
3.控制器安装错误.
4.在极端环境下工作
使温度恢复至正常值
LED显示代码示例,(2,4):表示LED灯先连闪2次,停顿数秒后再连闪4次。
1.互锁开关、加速器、钥匙开关操作顺序错误,
2.选择了错误的HPD类型
3.加速器电位器调节错误
检查操作顺序是否正确;查看加速器调节是否正确;查看编程器参数是否正确
2,4
THROTTLEFAULT 2电位器滑低端短路或断路
1.加速器低端接线短路
2.加速器低端接线开路
3.加速器类型选择错误
检查接线及加速器类型


1,2
HW FAILSAFE硬件安全故障
1.环境干扰大
2.自检或看门狗出错
3.控制器故障.
重新开启钥匙开关,如问题继续存在,更换控制器.
1,3
M- M- 输出短路
输出对地短路.
2.方向接触器不吸合.
3.方向接触器吸合太慢.
4.电机内部短路
检查接线;重新开启钥匙开关,如问题继续存在,更换控制器.
1,4
故障诊断及故障代码
故障诊断及故障代码下载
(编程器故障诊断菜单及状态显示LED故障诊断)
1、他励控制器:
LED
显示
代码
编程器显示
故障原因
解决方法
0,1
NO KNOWN FAULTS


1,1
CURRENT SHUNT FAULT
电流传感器故障.
1.车辆操作错误导致高电流尖锋
2.电流传感器超范围.
3.控制器故障.
1.互锁开关、加速器、钥匙开关操作顺序错误,
2.加速器故障.
3.操作顺序延时时间设置过短.
4.加速器类型选择错误
检查操作顺序是否正确;查看加速器调节是否正确;查看编程器参数是否正确
SRVC TOTAL
1.总维护计时器计时时间到
使用编程器重新设置
SRVC TRAC
1.牵引维护计时器计时时间到
使用编程器重新设置
1,4
SRO
启动车辆时操作顺序错误
1.互锁开关、方向、钥匙开关操作顺序错误,
2.互锁开关或方向电路开路
3.操作顺序延时时间设置过短.
4.启动车辆时操作顺序(SRO)错误或加速器类型选择错误
5.加速器调节错误
察看操作顺序;察看加速器调节是否正确;察看编程器参数是否正确.
2,1
THROTTLE WIPER HI
SRO
启动车辆时操作顺序错误
1.互锁开关、方向、钥匙开关操作顺序错误,
2.互锁开关或方向电路开路
3.操作顺序延时时间设置过短.
4.启动车辆时操作顺序(SRO)错误或加速器类型选择错误
察看操作顺序;察看加速器调节是否正确;察看编程器参数是否正确.
2,1
THROTTLEFAULT 1
加速器滑端输入过高
1.加速器输入至B+开路或短路
3,1
FIELD SHORT
主接触器线圈或励磁线圈短路
1.主接触器线圈短路.
2.励磁线圈到B+或B-间短路.
3.励磁电阻过低.
检查接触器线圈及励磁线圈,重新开关钥匙开关
3,2
MAIN CONT WELDED
主接触器触点粘连
1.主接触器触点粘连.
2.主接触器线圈驱动短路
检查接触器及接线;重新开关钥匙开关.
TOTAL DISABLED
1.总禁止计时器计时时间到
使用编程器重新设置
TRAC DISABLED
1.牵引禁止计时器计时时间到
使用编程器重新设置
2,4
THROTTLE WIPER LO
加速器滑端输入过低
1.开路或加速器至B-短路
2.加速器故障
3.加速器类型选择错误
校正加速器滑端输入,使之由错误的低输入转至正常输入范围
2.加速器电位器故障
3.加速器输入线开路
4.加速器类型选择错误
校正加速器滑端输入,使之由错误的高输入转至正常输入范围
2,2
BBWIR线开路
重新检验紧急反向线或重新开关互锁开关
2,3
HPD
车辆启动时脚踏板输入信号大于20%,控制器禁止输出保护功能(HPD)故障
使励磁电阻值低于电机过热设置点阻值
MOTOR WARM
电机发热,限制输出
1.励磁电阻值高于电机发热设置点阻值
使励磁电阻值低于电机发热设置点阻值
LED显示代码示例,(2,4):表示LED灯先连闪2次,停顿数秒后再连闪4次。
2.串励控制器:
LED
显示
代码
编程器显示
故障原因
解决方法
0,1
NO KNOWN S
加速器滑端输入过高
1.加速器输入至B+开路或短路
2.加速器故障
3.加速器类型选择错误
校正加速器滑端输入,使之由错误的高输入转至正常输入范围
2,2
EMR REV WIRING
紧急反向线或其检测线开路
1.紧急反向线或其检测线开路
重新检验紧急反向线或重新开关互锁开关
2,3
HPD
车辆启动时脚踏板输入信号大于20%,控制器禁止输出保护功能(HPD)故障
过温电流削减
1.温度>85°C或< -25°C.
2.车辆过载.
3.控制器安装错误.
使温度恢复至正常值
4,4
ANTI-TIEDOWN
开始时模式选择1开关闭合
1.模式选择开关与B+短路.
2.模式开关被“系住”在模式4或模式2
重新启用模式1
MOTOR HOT
电机超热,禁止输出
1.励磁电阻值高于电机过热设置点阻值
3,1
CONT DRVR OC 驱动器输出过流
1.换向接触器线圈短路
2.并激磁场短路
检查接触器线圈,重新开关钥匙开关
3,2
DIR CONT WELDED 换向接触器触点粘连
1.主接触器触点粘连.
检查接触器及接线;重新开关钥匙开关.
3,3
MISSING CONTACTOR
未发现接触器
1.换向器线圈开路.
2.换向器未安装.
3.连接主接触器的导线开路
检查接线;重新开关钥匙开关
4,1
LOWBATTERYVOLTAGE
电池电压低
1.电池电压小于16V
2.电池端子腐蚀.
3.电池或控制器接线端子松动.
使电池电压高于控制器最低工作电压
4,2
OVERVOLTAGE
电池电压过高
1.电池电压高于33V
2.车俩运行时仍连接充电器.
1.电池电压小于控制器最低工作电压
2.电池端子腐蚀.
3.电池或控制器接线端子松动.
4.控制器坏
使电池电压高于控制器最低工作电压
4,2
OVERVOLTAGE
电池电压过高
1.电池电压高于控制器最高截至工作电压
2.车俩运行时仍连接充电器.
使电池电压低于控制器上限截止工作电压
4,3
THERMAL CUTBACK
重新开启钥匙开关,如问题继续存在,更换控制器.
1,2
HW FAILSAFE
硬件安全故障
1.环境干扰大
2.自检或看门狗出错
3.控制器故障.
重新开启钥匙开关,如问题继续存在,更换控制器.
1,3
M- SHORTED
M-到B-之间短路
1. M-到B-之间内部或外部短路.
2.电机接线不正确.
3.控制器故障
检查接线;重新开启钥匙开关,如问题继续存在,更换控制器.
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