路桥方向毕业设计答辩题目及答案

路桥方向毕业设计答辩题目试题一1．何谓高速公路？有何特点？答：高速公路是利用隔离设施分隔往返车流、全部采用立体交叉和全封闭式专供汽车高速安全行驶且通行能力特大的公路。

高速公路的特点：(1)行车速度高；(2)通行能力大；(3)设有中央分隔带；(4)立体交叉；(5)控制出入；(6)交通设施完备；(7)服务设施齐全；(8)投资大造价高；(9)用地面积大；(10)线形标准高。

2．桥梁由哪几部分组成？答：桥梁主要由三个部分组成：1) 桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)。

2) 支座系统。

3) 下部结构，它包括桥墩、桥台和桥墩基础3. 常见的路基病害有哪几种？答：路基的主要病害有路基沉陷、边坡滑塌、碎落和崩塌、路基沿山坡滑动、不良地质和水文条件造成的路基破坏。

其中路基沉陷包括路基本身的压缩沉降和地基的沉陷，边坡滑塌包括溜方和滑坡。

试题二1．设置缓和曲线的目的是什么?答：(1)有利于司机操纵方向盘；(2)消除离心力的突变；(3)完成超高和加宽的过渡。

2. 公路基本建设项目通常有几种设计,包括哪些设计文件,各适用于什么工程? 答:公路基本建设项目通常有一阶段设计、两阶段设计、三阶段设计三种设计。

包括一阶段施工图设计，适用于方案明确的简单小型项目，两阶段初步设计和施工图设计，适用于一般工程项目，三阶段初步设计、三阶段技术设计、三阶段施工图设计，适用于技术复杂的大型项目。

3．梁桥施工可分为哪两大类？答：1) 就地浇筑法它是通过直接在桥面搭设支架，作为工作平台，然后在其上面立模浇筑梁体结构。

这种方法适用于两岸桥墩不太高的引桥和城市高架桥，或靠岸边水不太深且无通航要求的中小跨径桥梁。

2) 预制安装法当同类桥梁跨数较多、桥墩又较高、河水又较深且有通航要求时，通常便将桥跨结构用纵向竖缝划分成若干个独立的构件，放在桥位附近专门的预制场地或者工厂进行成批制作，然后将这些构件适时地运到桥孔处进行安装就位。

通常把这种施工方法称作预制安装法。

它的优缺点恰与就地浇筑法相反。

试题三1. 试述水泥混凝土路面有哪些优缺点。

答：优点：强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车；缺点：对水泥和水的需要量大；有接缝、影响行车舒适性；开放交通较迟；修复困难。

2. 施工组织的原则是什么，保持连续性的意义是什么？答：施工组织的原则是：施工过程的连续性，施工过程的协调性、施工过程的均衡性、施工过程的经济性。

保持施工过程连续性的意义是：可以缩短建设周期，减少在制品数量，节省流动资金，可以避免产品在停放等待时引起的损失，对提高劳动生产率，具有很大的经济意义。

3. 什么是结构的安全等级？建筑结构功能要求有哪些？答：我国根据建筑结构破坏时可能产生的后果严重与否，分为三个安全等级。

功能要求：(1)安全性的要求；（2）适用性的要求；（3）耐久性的要求。

试题四1．简答圆曲线设置加宽的原因及条件。

答：(1)汽车在曲线上行驶时，各个车轮的轨迹半径是不相等的。

后轴内侧车轮的行驶轨迹半径最小，前轴外侧车轮的行驶轨迹半径最大，因而需占用更宽一些的路面；另外汽车在曲线上行驶时，前轴中心的轨迹并不完全符合理论轮迹，而是有较大的摆动偏移，所以也需要加宽曲线上的路面。

(2)当平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。

2．试从受力特点及使用条件角度比较简支梁桥、连续梁桥？答：简支梁桥：施工方便，静力体系对地基要求不高，弯矩最大，适合小跨径桥梁；连续梁桥：恒载、活载均有卸载弯矩，行车条件好，超静定体系对地基要求高，适合于中等以上跨径桥梁；3．工序质量控制的内容有哪些？1)确定工序质量的流程；2)主动控制工序活动；3)严格控制关键工序；4)注意施工顺序是否正确；5)按标准检测相关技术参数；6)质量通病的防控措施。

试题五1. 流水施工有哪些主要参数?答：施工过程数：将一个最后的施工过程划分为若干具有独立工艺特点的个别施工过程，其数量为施工过程数。

即工序数。

流水强度：每一施工过程在单位时间内完成的工程量，称流水强度。

流水节拍：某施工过程在某个施工段上的持续时间。

流水步距：两个相邻的施工队先后进入第一施工段进行流水施工的时间间隔。

流水开展期：从第一个专业队开始作业起，至最后一个专业队开始作业止的时间间隔。

作业面：安置工人操作和布置机械地段的大小。

施工段：把劳动对象划分为劳动量大致相同的段。

2. 简述路面边坡坡面防护的种类与作用。

答：路基边坡坡面防护包括植物防护和工程防护。

坡面防护主是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变化的影响，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。

植物防护包括种草、铺草皮和植树，工程防护主要有砂浆抹面、勾缝、护坡及护墙。

3. 什么是结构可靠度？答：可靠度：结构在规定的时间内，规定的条件下，完成预定功能的概率；试题六1. 工程计量的依据有哪些？一般可采用哪些方法进行计量？答：1)工程计量的依据有：①质量合格证书；②工程量清单和技术规范；③设计图纸。

2)工程计量的方法有：①均摊法；②凭据法；③估价法；④断面法；⑤图纸法；⑥分解法。

2．在桥面板的计算中为什么要用“板的有效工作宽度”的计算方法？答：板在局部荷载的作用下不仅直接承压部分的板参与工作，与其相邻的部分也会分担一部分荷载共同工作，因此在桥面板的计算中，就需要确定所谓板的有效工作宽度。

3．简答超高缓和段绕路面内边轴旋转的形成过程。

答：(1)将两侧路肩横坡度变为和路拱相同的双向横坡；(2)内侧路拱保持不动，将外侧路面连同路肩以中线为轴旋转抬高，使内外侧成为与路拱横坡度相同的单向横坡；(3)路肩路面整体以未加宽前的路面内侧边缘线为轴旋转抬高，一直到最大超高为止。

横坡度ib试题七1、简述影响土基压实的因素有哪些？答：影响压实效果的因素有内因和外因两方面。

内因指土质和湿度；外因指压实功能(如机械性能、压实时间与速度、土层厚度)及压实时的外界自然和人为的其他因素等。

2、什么叫徐变？答：在荷载的长期作用下，混凝土的变形将随时间而增加，亦即在应力不变的情况下，混凝土的应变随时间继续增长，这种现象被称为混凝土的徐变。

3、流水施工包括哪几种方式？答：流水施工包括：全等节拍流水、成倍节拍流水、分别流水和无节拍流水。

试题八1．对于不等跨连续拱桥我们常采取的处理措施有哪些？答：1) 采用不同的矢跨比；2) 采用不同的拱脚标高；3) 调整拱上建筑的恒载重量；4) 采用不同类型的拱跨结构。

2、重力式挡土墙设计应进行哪几方面的计算与验算。

答：重力式挡土墙需要进行稳定性验算（包括抗滑和抗倾覆稳定性验算），基底合力及合力偏心距验算，墙身截面强度验算。

3、索赔一般分为哪几种？以及产生索赔的原因有哪些？答：1)索赔的种类：a)按目标分：工期索赔、费用索赔和综合索赔b) 按根据分：合同规定的索赔、非合同规定的索赔和道义索赔（通融索赔）2)索赔的原因：①施工延期；②现场自然条件恶劣；③合同变更；④合同矛盾和缺陷；⑤风险分摊不均；⑥建设单位违约；⑦监理工程师工作差错；⑧价格调整；⑨法规变化；试题九1、什么是劳动力不均衡系数？它在什么范围内比较合适？答：劳动力不均衡系数是施工中人数最高峰值与施工期间加权平均工人人数的比值。

其值越接近与1 ，说明劳动力安排月均衡。

2．杠杆原理法计算横向分布系数时有什么样的基本假定，适用于什么场合？答：杠杆原理法：假定忽略主梁之间横向结构的联系作用，即假设桥面板在主梁梁肋处断开，而当作沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑，适用于计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数，也可用于双主梁桥，或横向联系很弱的无中间横隔梁的桥梁。

3．可采取哪些技术措施来保证汽车在弯道上行驶的安全和稳定?答：根据μ=v2／gR±i，不难得出如下结论：(1)设置适宜的超高；(2)增大圆曲线半径；(3)降低车速。

试题十1．在平面线形设计中，对直线段长度有何限制要求?答：(1)最大长度：一般以该级公路的计算行车速度行驶70s左右的行程距离：(2)最小长度：同向曲线问以不小于计算行车速度(km／h)的6倍为宜，反向曲线f于计算行车速度(km／h)的2倍为宜。

2．什么是限额设计？我国建设项目设计中经常出现的“四超”现象是指什么？答：限额设计就是按批准的投资估算控制初步设计，再按批准的初步设计总概算控制施工图设计。

我国建设项目经常出现的“四超”现象是指概算超估算，修正概算招概算、预算超修正概算、决算超预算。

3．按受力体系分桥梁有几大基本体系，试通过比较分析其各自的受力特点？答：按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、索三大基本体系，其中梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主，悬索桥以受拉为主。

试题十一1．路基设计有哪些内容？答：（1）选择路基断面形式，确定路基宽度和高度；（2）选择路堤填料与压实标准；（3）确定边坡形状与坡度；（4）路基排水系统布置和排水结构设计；（5）坡面防护与加固设计；（6）附属设施设计。

2．什么是网络图？它包括哪些构成要素？答：网络图：是一种表示整个计划中各道工序（或工作）的先后次序、相互逻辑关系和所需时间的网状矢线图。

构成要素是：箭线（工序或工作）、节点、线路。

3．什么是最大配筋率？答：当配筋率增大到使钢筋屈服弯矩约等于梁破坏时的弯矩时，受拉钢筋屈服与压区混凝土压碎几乎同时发生，这种破坏称为平衡破坏或界限破坏，相应的配筋率称为最大配筋率。

试题十二1．应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则?答：(1)条件允许时，R≥R；免超；(2)条件一般或受限地，尺≥R一般。

(3)条件特殊困难迫不得已时，R≥R极限2．计算预拱度时应考虑哪写方面的因素？答：为了使上部结构在卸架后能满意地获得设计规定的外形，必须在施工时设置一定数值的预拱度。

在确定预拱度时应考虑以下的因素：(1) 卸架后由上部结构自重及活载一半所产生的挠度；(2) 施工期间支架结构在恒载及施工荷载(施工人员、机具、设备等)作用下的弹性压缩和非弹性变形；(3) 支架基底土在荷载作用下的非弹性沉陷；(4) 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度等。

3、什么是最小配筋率？答：当配筋率减少，混凝土的开裂弯矩等于拉区钢筋屈服时的弯矩时，裂缝一旦出现，应力立即达，这时的配筋率称为最小配筋率。

试题十三1、网络图有哪些优缺点？答：网络图的优缺点：网络图：它能全面地反映各工序之间相互制约和相互依赖的逻辑关系，可进行时间参数的计算，找出关键工序，确定工序是否有机动时间。

可以使用计算机进行计算和优化。

施工地点和施工日期无法表示、工程数量实际分布情况不具体。

2、简述路基压实机理及意义?答：（1）用某种工具或机械对土基进行压实时.在压实机具的短时荷载或振动荷载作用下，土颗粒重新排列和互相靠拢，小颗粒进入大颗粒的孔隙中，孔隙率减小；单位体积内固体颗粒含量增加，增加了祖土颗粒间的摩擦和咬合及细土颗粒间的粘结力，从而提高了土基的强度和稳定性。