挖机空调培训资料(幻灯片)
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空调培训资料(ppt 72页)
19
中静压风管机ＲＦＵＭ
用途：办公室・店铺・住宅
特点１：圆形出风口可以使风道的连接更容易 （可对应像Ｌ型样的不规则空间）
特点２：低噪音（住宅、办公室的小房间等可选定ＲＦＵＭ机型） 特点３：标准５０Ｐａ的中静压式样，最大９０Ｐａ（切换为高速） 特点４：薄型紧凑设计高度尺寸２９９ｍｍ（RFUM２２～150）
嵌入机系列产品所有面板及线控 器需要单独下订单
41
薄型风管机ＲＦＵＴ
用途：住宅・酒店・办公室（小房间）
特点１：业界No1低噪音（办公室・住宅・酒店等应优先选定） 特点２：纵深尺寸小，更紧凑（有利于住宅内小房间・酒店） 特点３：标准装备排水泵（其他公司另卖） 特点４：标准为后回风，可在当地容易的改装为下回风 特点５：维修容易（回风口兼用作检修口，可对应风扇・控制盒维修）
（天花板设计、天花板的构造、天花板太高、水汽・油烟） 特点３：维护・维修容易
30
3.3.3 FXV家用多联机系列
3.4 多联机及控制器系列
3.4.1 KX6商用多联机 3.4.2 KX4商用多联机 3.4.3 控制器系列
KX6外机
商用多联机系列
KX4外机
内机系列
RFTW系列
RFT系列
RFTS系列
RFUT系列
RFUM系列
8-12HP前出 风KX6系列
14-48HP上出 风KX6系列
8-12HP上出 风KX4系列
14-48HP上出 风KX4系列
RFU系列
RFU-F系列
RF系列
SAF系列
3.4.1 KX6智能多联空调
KX6多联空调机室外机
１2、14、１６HP
１8-24HP
２６-３２HP
３４-４８HP
中静压风管机ＲＦＵＭ
用途：办公室・店铺・住宅
特点１：圆形出风口可以使风道的连接更容易 （可对应像Ｌ型样的不规则空间）
特点２：低噪音（住宅、办公室的小房间等可选定ＲＦＵＭ机型） 特点３：标准５０Ｐａ的中静压式样，最大９０Ｐａ（切换为高速） 特点４：薄型紧凑设计高度尺寸２９９ｍｍ（RFUM２２～150）
嵌入机系列产品所有面板及线控 器需要单独下订单
41
薄型风管机ＲＦＵＴ
用途：住宅・酒店・办公室（小房间）
特点１：业界No1低噪音（办公室・住宅・酒店等应优先选定） 特点２：纵深尺寸小，更紧凑（有利于住宅内小房间・酒店） 特点３：标准装备排水泵（其他公司另卖） 特点４：标准为后回风，可在当地容易的改装为下回风 特点５：维修容易（回风口兼用作检修口，可对应风扇・控制盒维修）
（天花板设计、天花板的构造、天花板太高、水汽・油烟） 特点３：维护・维修容易
30
3.3.3 FXV家用多联机系列
3.4 多联机及控制器系列
3.4.1 KX6商用多联机 3.4.2 KX4商用多联机 3.4.3 控制器系列
KX6外机
商用多联机系列
KX4外机
内机系列
RFTW系列
RFT系列
RFTS系列
RFUT系列
RFUM系列
8-12HP前出 风KX6系列
14-48HP上出 风KX6系列
8-12HP上出 风KX4系列
14-48HP上出 风KX4系列
RFU系列
RFU-F系列
RF系列
SAF系列
3.4.1 KX6智能多联空调
KX6多联空调机室外机
１2、14、１６HP
１8-24HP
２６-３２HP
３４-４８HP
空调基础知识培训教材(PPT 35张)
18
二、工艺性空调 1、低温空调 2 、洁净空调
19
2.2 各系列空调特点
1 ．窗式空调 窗式空调是一种整体式空调器，是空调产 业前期的代表品，有结构紧凑、体积小、 重量轻、安装方便等特点，适用于卧室、 办公室、家庭小计算机房等场所使用；其 主要缺点是噪声较大，能效低。目前已经 淘汰。
20
2 ．分体空调： 是在整体式空调器的基础上发展起来的， 由室内和室外机组组成，两者通过电缆和 管道连接。 两组之间的管道采用铜管接头 连接，它的优点是：
空调制冷系统流程示意图
10
冷冻水
冷媒
中温高 压液体
膨胀阀 （降压）
低温低 压液体
冷却水
空 调 末 端
蒸发器 （放 热）
主机
压缩机
冷凝器 (吸 热）
冷 却 塔
高温高 压气体
低温低 压气体
空 调 制 热系 统 流 程 示 意 图
11
制冷四大部件
压缩机
12
制冷四大部件
蒸发器
13
制冷四大部件
冷凝器
14
VRV多联机：8匹---20匹
27
风冷热泵模块机组
水冷柜机
单台冷量：25KW— 200KW 组合冷量：可达1040KW 冷量：30KW—165KW
28
（3） 水机系列
离心式冷水机
冷量：300—1800RT
螺杆式冷水机
冷量：30—500RT
29
组合式空气处 理机组
吊顶式空调箱
风机盘管
30
空调基础知识 培训
2011年
1
一、空调基本知识 二、空调产品
2
一、空调基本 知识
3
二、工艺性空调 1、低温空调 2 、洁净空调
19
2.2 各系列空调特点
1 ．窗式空调 窗式空调是一种整体式空调器，是空调产 业前期的代表品，有结构紧凑、体积小、 重量轻、安装方便等特点，适用于卧室、 办公室、家庭小计算机房等场所使用；其 主要缺点是噪声较大，能效低。目前已经 淘汰。
20
2 ．分体空调： 是在整体式空调器的基础上发展起来的， 由室内和室外机组组成，两者通过电缆和 管道连接。 两组之间的管道采用铜管接头 连接，它的优点是：
空调制冷系统流程示意图
10
冷冻水
冷媒
中温高 压液体
膨胀阀 （降压）
低温低 压液体
冷却水
空 调 末 端
蒸发器 （放 热）
主机
压缩机
冷凝器 (吸 热）
冷 却 塔
高温高 压气体
低温低 压气体
空 调 制 热系 统 流 程 示 意 图
11
制冷四大部件
压缩机
12
制冷四大部件
蒸发器
13
制冷四大部件
冷凝器
14
VRV多联机：8匹---20匹
27
风冷热泵模块机组
水冷柜机
单台冷量：25KW— 200KW 组合冷量：可达1040KW 冷量：30KW—165KW
28
（3） 水机系列
离心式冷水机
冷量：300—1800RT
螺杆式冷水机
冷量：30—500RT
29
组合式空气处 理机组
吊顶式空调箱
风机盘管
30
空调基础知识 培训
2011年
1
一、空调基本知识 二、空调产品
2
一、空调基本 知识
3
挖机空调培训资料
解决方法
更换风扇叶片，修复或更 换压缩机，清洗制冷剂管 道。
案例四：空调系统漏水问题
故障现象
空调系统工作过程中出现 漏水现象。
故障原因
检查发现排水管道堵塞或 破裂，蒸发器表面结霜或 冻裂。
解决方法
清洗排水管道并修复破裂 处，清洗蒸发器表面并更 换损坏部件。
案例五：空调系统电路故障
故障现象
空调系统无法正常启动或工作 。
故障现象
空调系统无法制冷，温度居高 不下。
故障原因
检查发现制冷剂不足或无制冷剂 ，压缩机损坏或失效，冷凝器堵 塞或散热不良，温度传感器故障 。
解决方法
添加制冷剂，修复或更换压缩机， 清洗冷凝器并确保散热良好，更换 温度传感器。
案例二：空调系统制冷效果不佳
故障现象
空调系统制冷效果不佳，制冷 温度下降缓慢。
分为单一制冷空调和冷暖两用空调。 单一制冷空调只能实现制冷功能，而 冷暖两用空调则可以同时实现制冷和 制热功能。
分为车用空调和工程用空调。车用空 调主要用于各种车辆的驾驶室，而工 程用空调主要用于各种工程现场的作 业区域。
比较
挖机空调与家用空调在工作原理和组 成上基本相同，但在使用场合和功能 上存在较大差异。挖机空调主要用于 工程现场作业区域，需要适应各种恶 劣的环境条件，如高温、低温、灰尘 等。同时，挖机空调还需要具备更高 的性能和稳定性，以满足长时间高强 度的工作需求。
02
挖机空调常见问题及解决方案
空调系统常见故障及排除方法
01
制冷效果差
可能是由于制冷剂不足、冷凝器脏污、空调压缩机故障等原因导致。
此时，需要检查制冷剂压力、冷凝器散热效果和空调压缩机的工作状
态，及时添加制冷剂或更换故障部件。
空调基础知识培训教材完善版(ppt)
冷凝器的外壁和翅片将热量传给周围空气而凝结为液
体，凝结过程中冷凝器内的压力不变，温度降低（比
环境温度约高5℃），高温气体逐步变为气液两相状态
，最后冷凝器出口处为常温、高压液体。
吸热
液态
气态
放热
❖ 蒸发器
蒸发器是一种低压部件，装在毛细管和压缩机吸入 口之间，在冷凝器中凝结后的高压制冷剂液体，经 过过滤器和毛细管节流降压后进入蒸发器，变成低 压饱和气体过程中，吸收外界热量，所以通过蒸发 器管壁及翅片和外界空气进行热交换，达到降低周 围空气温度目的。蒸发器吸热后的低压制冷剂，经 回气管道进入压缩机进行压缩。
常用制冷剂：R22 （氟利昂）、R134a （N3）、R410A（N1）、R407C（N2）
❖ 冷凝器
蒸发器＋冷凝器＝热交换器，两者都是由铜管和铝箔
组成的，用于热量交换，区别在于两者在缩机排出口和过滤器 之间，它将压缩机排出的高压高温制冷剂气体，通过
贯流风机
在电机轴装上贯流风轮，组成了贯流风机， 形成了室内空气循环系统：室内空气通 过滤尘网除尘后进入蒸发器进行热交换 成为冷却空气，再经贯流风机压缩提高 气体压力，排入风道，通过出风格栅到 室内。如此循环往复，使空气不断降温。
轴流风机
在电动机轴装上轴流风叶，组成了轴流风 机，形成室外空气冷却系统：轴流风机 从空调器外箱左右侧窗吸收室外的空气， 然后经轴流风机运转吹向冷凝器进行热 交换，降冷凝器散发出的热量送室外。
新员工入职培训教材——空调基础知识
空调基础知识培训 教材完善版(ppt)
让我们一起共同成长！
（优选）空调基础知识培训教 材完善版
二、空调的作用 1. 调节温度：制热.制冷 2.调节湿度：抽湿 3.调节空气洁净度 4.调节空气流速
空调技术知识培训教材(PPT 60页)
36
基站空调维护项目-通风系统
检查周期：每月目测冷凝器表 面的灰尘情况；
操作步骤 ：如果冷凝器表面较脏，
可用软毛刷沿垂直方向清理杂物，
也可以用中性洗涤剂稀释后辅助
清理，清理过程中避免毛刷平行
方向移动以免造把翅片刮倒或割
破手，也可以使用高压水枪对冷
冷凝器清洗方向
凝器冲洗，但避免水压过高对翅
片造成损伤；
23
空调器的计量单位
➢ “瓦”是空调器制冷量的单位，它是通过“匹”（压缩机 输出功率）与空调器的能效比（EER）进行换算而来。
一般空调器的能效比（EER）值在2.4-2.7之间，空调器每 消耗1W电功率可获得2.4W-2.7W的制冷量，压缩机的效 率为0.8-0.9，根据此种关系，可换算至如下结论：
检查周期：每年空调启用前对蒸 发器背面进行检查；
操作步骤：拆下空调面板、顶盖，
将蒸发器顶部固定螺丝拆下，轻
轻拉出蒸发器目测背面是否脏堵，
如脏堵，用软毛刷自垂直方向对
蒸发器进行刷洗，刷洗过程中避
免将将翅片刮倒，对于过于脏的 情况可用中性洗涤剂稀释后辅助
蒸发器固定螺丝
清理，清理完毕用清水冲洗；
35
基站空调维护项目-通风系统
气候环境最高温度 43℃ 35℃ 52℃
26
目录
一、制冷基本原理 二、基站空调维护 三、基站空调维修
27
基站空调维护
由于基站空调肩负着基站内的设备恒温，保障站内各设备正 常运转的任务，而由于长时间运转、无人值守、运转环境恶 劣等因素，日常的维护保养就显得尤为重要，日常的维护保 养主要围绕通风系统、电气系统、制冷系统全面进行，下面 就针对维护保养的三个方面细节进行介绍！
1匹机制冷量：1900-3000W 1匹半机制冷量：3000-3800W 2匹机制冷量：4300-5000W 3匹机制冷量：6000-8000W 5匹机制冷量：11000-13000W
基站空调维护项目-通风系统
检查周期：每月目测冷凝器表 面的灰尘情况；
操作步骤 ：如果冷凝器表面较脏，
可用软毛刷沿垂直方向清理杂物，
也可以用中性洗涤剂稀释后辅助
清理，清理过程中避免毛刷平行
方向移动以免造把翅片刮倒或割
破手，也可以使用高压水枪对冷
冷凝器清洗方向
凝器冲洗，但避免水压过高对翅
片造成损伤；
23
空调器的计量单位
➢ “瓦”是空调器制冷量的单位，它是通过“匹”（压缩机 输出功率）与空调器的能效比（EER）进行换算而来。
一般空调器的能效比（EER）值在2.4-2.7之间，空调器每 消耗1W电功率可获得2.4W-2.7W的制冷量，压缩机的效 率为0.8-0.9，根据此种关系，可换算至如下结论：
检查周期：每年空调启用前对蒸 发器背面进行检查；
操作步骤：拆下空调面板、顶盖，
将蒸发器顶部固定螺丝拆下，轻
轻拉出蒸发器目测背面是否脏堵，
如脏堵，用软毛刷自垂直方向对
蒸发器进行刷洗，刷洗过程中避
免将将翅片刮倒，对于过于脏的 情况可用中性洗涤剂稀释后辅助
蒸发器固定螺丝
清理，清理完毕用清水冲洗；
35
基站空调维护项目-通风系统
气候环境最高温度 43℃ 35℃ 52℃
26
目录
一、制冷基本原理 二、基站空调维护 三、基站空调维修
27
基站空调维护
由于基站空调肩负着基站内的设备恒温，保障站内各设备正 常运转的任务，而由于长时间运转、无人值守、运转环境恶 劣等因素，日常的维护保养就显得尤为重要，日常的维护保 养主要围绕通风系统、电气系统、制冷系统全面进行，下面 就针对维护保养的三个方面细节进行介绍！
1匹机制冷量：1900-3000W 1匹半机制冷量：3000-3800W 2匹机制冷量：4300-5000W 3匹机制冷量：6000-8000W 5匹机制冷量：11000-13000W
挖机空调培训资料
02
03
更换滤芯
定期更换空调滤芯，以防 止灰尘和杂物进入系统内 部。
更换制冷剂
当制冷剂不足或泄漏时， 需要更换制冷剂，确保空 调正常工作。
维修压缩机
当压缩机出现故障时，需 要及时维修或更换，以确 保空调系统的正常运行。
挖机空调的保养建议与注意事项
保持清洁
定期清洁空调系统内部和 外部的灰尘和杂物，保持 系统干净整洁。
空调的作用
空调的主要作用是调节室内空气的温度和湿度，创造舒适的生活和工作环境， 同时还有除尘、除味等作用。
空调的组成与工作原理
空调的组成
空调主要由制冷系统、空气循环系统、控制系统等组成。其中，制冷系统是空调的核心部分，包括压缩机、冷凝 器、蒸发器等部件；空气循环系统包括风机、进风口、出风口等；控制系统则包括温度控制器、湿度控制器等。
压缩机
是空调制冷循环的动力源，由电动机和压 缩机构成。
冷凝器
用于将高温高压的气态制冷剂冷凝为液态 。
膨胀阀
控制制冷剂的流量，使制冷剂在低压下蒸 发。
蒸发器
用于吸收车内空气的热量，使车内温度降 低。
挖机空调的工作原理
压缩过程
在发动机的驱动下，压缩机将制冷剂从低压 区吸入，经过压缩后送至高压区。
膨胀过程
挖机空调培训资料
汇报人： 日期:
目录
• 空调基本原理 • 挖机空调的构造与工作原理 • 挖机空调的使用与维护 • 挖机空调的检修与保养 • 空调相关安全知识 • 实际操作与模拟演练
01
空调基本原理
空调的定义与作用
空调的定义
空调是一种能够调节空气温度、湿度、清洁度等参数的设备，广泛应用于家庭 、办公室、工厂等场所。
工程机械空调PPT课件
4、仪表、辅助 电器
5、空调系统 6、总线
教学内容
基
工
础 Text 装
电
电
气
气
1、传感器 2、无级变速 3、挖掘机 4、液压起重机 5、平地机 6、厂拌设备 7、摊铺机
底盘
工作装置
第2页/共24页
4、说学情
先修科目 企业岗位 现存问题
对策
电工电子 工程机械 柴油机 底盘 液压
电工班 返修班 售后服务
泄漏？如何找出来？ 修理好后怎么加制冷剂？
第10页/共24页
对故 障空 调系 统检 漏与 抽空 加液
认识检测仪器及其他设备
检漏仪
注入阀
压力表组
真空泵
回收机
第11页/共24页
小组内讨论检漏的实施方法、制定加液步骤及可行性讨论
外观检测
肥皂泡法 仪器检测 真空检测
实施 方案设定
高压侧加注 低压侧加注
染料检漏
第5页/共24页
2、教学内容
（检1修）工歧具管及压设力备 表组
（2）制冷剂注 入阀
（3）真空泵 （4）制冷剂
加注、 回收多功
能机
检漏方法
1、外观检测 2、肥皂泡法 3、仪器检测 4、真空检测 5、 染料检
漏
抽空加液步骤
1、回收制冷剂 2、抽真空 3、加注制冷
剂检 漏、修补
4、抽真空 5、加注
制冷剂 6、检查充
设备陈旧 实训条件 学生基础
企业参观 多媒体 动画 短片
第3页/共24页
空调系统检漏与抽空加液
单 元 设 计
第4页/共24页
1、教学目标
• 能力目标： 1、能使用仪器检测出空调制冷剂泄漏点。 2、能正确对空调系统进行抽空加液操作
5、空调系统 6、总线
教学内容
基
工
础 Text 装
电
电
气
气
1、传感器 2、无级变速 3、挖掘机 4、液压起重机 5、平地机 6、厂拌设备 7、摊铺机
底盘
工作装置
第2页/共24页
4、说学情
先修科目 企业岗位 现存问题
对策
电工电子 工程机械 柴油机 底盘 液压
电工班 返修班 售后服务
泄漏？如何找出来？ 修理好后怎么加制冷剂？
第10页/共24页
对故 障空 调系 统检 漏与 抽空 加液
认识检测仪器及其他设备
检漏仪
注入阀
压力表组
真空泵
回收机
第11页/共24页
小组内讨论检漏的实施方法、制定加液步骤及可行性讨论
外观检测
肥皂泡法 仪器检测 真空检测
实施 方案设定
高压侧加注 低压侧加注
染料检漏
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2、教学内容
（检1修）工歧具管及压设力备 表组
（2）制冷剂注 入阀
（3）真空泵 （4）制冷剂
加注、 回收多功
能机
检漏方法
1、外观检测 2、肥皂泡法 3、仪器检测 4、真空检测 5、 染料检
漏
抽空加液步骤
1、回收制冷剂 2、抽真空 3、加注制冷
剂检 漏、修补
4、抽真空 5、加注
制冷剂 6、检查充
设备陈旧 实训条件 学生基础
企业参观 多媒体 动画 短片
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空调系统检漏与抽空加液
单 元 设 计
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1、教学目标
• 能力目标： 1、能使用仪器检测出空调制冷剂泄漏点。 2、能正确对空调系统进行抽空加液操作
工程机械空调ppt课件
0.3-0.4 3-4
0.5-0.6 5-6
0.69-0.98 7-10
0.69-.098 7-10
1.96-2.45 20-25
1.96-2.45 20-25
1.96-2.45 20-25
系统故障排除方法
现象
原因
检查修理
高低压力低气泡持续经 过视镜空调出口空气不
冷
如果完全堵塞，低压力 会立即指向（-）如果堵 塞轻微低压力缓慢指向
• 系统中含空气过多，使冷 凝器散热能力下降。
空调现场维修操 作
工程机械空调维修手册（2 空调故障原因分析与对策
序号
1
2
故障
空调不制冷或制冷效果差 低压结霜
故障现象
1：吸排气压力偏低。 2：排气压力无法建立。 3：吸排气压力偏高。 4：高压表高于正常值，低压表低于正 常值，干燥器触摸发现过冷或结霜。 5：膨胀阀入口处结霜。 6：排气温度过高。 7：吸排气压力查特不明显和吸气温度 高 8：吸气压力偏低。
• 首先用万用电表，检测压 力继电器电源侧是否有电
• 如果有电压缩机不转，可 将压力继电器电源侧插头 和压缩机侧插头拔下短接， 听看离合器吸盘是否吸或 有吸的响声
空调现场维修操作
（ 工程机械空调维修手册（2）
五）膨胀阀1
• 故障判断
• 膨胀阀前面的管道与出口 应有很大的温差，否则说 明膨胀阀出现故障。
3：手摸：膨胀阀前面的管道与出 口应有很大的温差，否则说明 膨胀阀出现故障。
空调现场维修操作
工程机械空调维修手册（2）
（六）蒸发器
压力测定；
高压侧压力正常，低压侧压力过高
现象；
间歇制冷
原因；
蒸发器传感器或空调控制器有故障
0.5-0.6 5-6
0.69-0.98 7-10
0.69-.098 7-10
1.96-2.45 20-25
1.96-2.45 20-25
1.96-2.45 20-25
系统故障排除方法
现象
原因
检查修理
高低压力低气泡持续经 过视镜空调出口空气不
冷
如果完全堵塞，低压力 会立即指向（-）如果堵 塞轻微低压力缓慢指向
• 系统中含空气过多，使冷 凝器散热能力下降。
空调现场维修操 作
工程机械空调维修手册（2 空调故障原因分析与对策
序号
1
2
故障
空调不制冷或制冷效果差 低压结霜
故障现象
1：吸排气压力偏低。 2：排气压力无法建立。 3：吸排气压力偏高。 4：高压表高于正常值，低压表低于正 常值，干燥器触摸发现过冷或结霜。 5：膨胀阀入口处结霜。 6：排气温度过高。 7：吸排气压力查特不明显和吸气温度 高 8：吸气压力偏低。
• 首先用万用电表，检测压 力继电器电源侧是否有电
• 如果有电压缩机不转，可 将压力继电器电源侧插头 和压缩机侧插头拔下短接， 听看离合器吸盘是否吸或 有吸的响声
空调现场维修操作
（ 工程机械空调维修手册（2）
五）膨胀阀1
• 故障判断
• 膨胀阀前面的管道与出口 应有很大的温差，否则说 明膨胀阀出现故障。
3：手摸：膨胀阀前面的管道与出 口应有很大的温差，否则说明 膨胀阀出现故障。
空调现场维修操作
工程机械空调维修手册（2）
（六）蒸发器
压力测定；
高压侧压力正常，低压侧压力过高
现象；
间歇制冷
原因；
蒸发器传感器或空调控制器有故障
空调培训资料1-空调基本知识PPT课件
能耗较高
移动空调能效比相对较低，能耗较大。
噪音较大
移动空调运行时噪音较大，可能会影 响居住环境。
04
空调的应用场景与选择
家用空调的选择与使用
家用空调的选择
根据家庭面积、房间布局、家庭成员需求等因素选择合适的空调型号，如分体 式空调、中央空调等。
家用空调的使用
正确使用空调，注意定期清洗过滤网、保持室内空气流通、避免频繁开关机等， 以节约能源和延长使用寿命。
节能环保的使用建议
合理使用
在使用空调时，应根据季节和室内外温差调整设定温度，避免过高或过低的温度对能源 的浪费。
定期维护
定期清洗空调滤网和冷凝器，保证空气流通和散热效果，有助于提高空调效率，降低能 耗。
THANKS
感谢观看
空调基本知识
• 空调的起源与发展 • 空调的工作原理 • 空调的种类与特点 • 空调的应用场景与选择 • 空调的维护与保养 • 空调的节能与环保
01
空调的起源与发展
空调的起源
起源背景
随着工业革命的发展，人们对改 善生活和工作环境的需求日益增 强，空调技术应运而生。
早期应用
最早的空调系统出现在纺织、印 刷等工业领域，用于调节温度和 湿度，提高生产效率和产品质量 。
节能选择
在购买空调时，应优先选择节能认证的产品，如国家能效标 识一级或二级的空调。
环保制冷剂的选择
环保制冷剂
随着环保意识的提高，许多新型制冷 剂被研发出来，如R410A、R32等， 这些制冷剂对环境的影响较小。
选择建议
在购买空调时，应关注产品说明书中 关于制冷剂的描述，选择使用环保制 冷剂的空调。
过滤
空调通常配备过滤器，过 滤掉空气中的尘埃、花粉 等杂质，保持空气清洁。
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所谓空气调节(air conditioning)就是使一个地方的空气状态，让处在这个地方的人感觉到最舒服、处在这个地方 的物品的使用目的达到最佳状态的手段。空气调节应达到以下标准。
① 空气的干球温度和其分布状态(温度) ② 空气的湿度及其分布状态(湿度) ③ 空气的流动状态(气流) ④ 空气的新鲜度(清净度)
上述四个要素中，只要一个要素达不到调节，就不能实现原来的目的。
空气调节根据对象的不同，可分为两大种类。住宅、办公室、百货商店、剧场、各种大巴和轿车等的保健用空气 调节(comfort air conditioning)及纤维工厂、饼干工厂、各种冷藏车辆等，以室内生产和物品的保存为主要目的的 工业用空气调节(industrial air conditioning)。
Ⅱ. 汽车空气调节器的构成
汽车空调的基本构造，根据冷媒的作用主要由四个部分构成。
① Compressor(压缩机) : 将由蒸发器蒸发的冷媒的蒸汽压缩之后发送。 ② Condenser(冷凝器) : 冷却、凝聚从压缩机发送来的冷媒的蒸汽。 ③ Expansion valve(膨胀阀) : 将适当量的液体冷媒送进蒸发器，使高压冷媒经过此处时急剧地变成低温低压的 液体蒸汽。 ④ Evaporator(蒸发器) : 冷媒在蒸发器吸热蒸发，降低周围的温度。
4. ① 吸入作用 : 在蒸发器芯体中降低冷媒的压力，使液态冷媒在低温下能够蒸发。 5. ② 压缩作用 : 将汽化的冷媒压缩成高温高压状态发送到压缩机，使其在常温下能够液化。 6. ③ 循环作用 : 冷媒通过上述吸入、压缩作用在系统内循环，保证连续的启动。 7. 3. COMPRESSOR(压缩机)的种类和特征
Radiator Heater Core
- 6-
第 2 节 空调的组成部分
Ⅰ. COMPRESSOR(压缩机) 1. 概要 2. 是空调制冷装置的心脏。通过消耗外力功使装置内的冷媒升温、升压，从而在制冷装置内循环、进行
热交换。 3. 2. 压缩机的功能及种类
压缩机是空调器制冷系统的动力核心，从蒸发器吸入被汽化的低温低压冷媒，经压缩转换成高温高 压的气态冷媒并发送到冷凝器。
찬 공기
외기 집풍
Heater/Defrost Door
Heater Core Evaporator Heater 출구
더운 공기
Blower
集风- 通风 - 空气入口 - 蒸发器- (加热器) - 出风口
- 5-
3. 车辆内的 E/G Cooling System
Water Pump
Engine
4)暖气
将发热的发动机冷却水注入到加热器芯体中，使室内的冷空气通过 其表面来提高室内温度的热交换器。
5)内外气滤网 吸入内外气时阻挡灰尘等异物。注：应定期(6个月左右)清洗或更换。
2压缩机
经过发动机皮带驱动获得动力，从蒸发器吸入被汽化的低温/低压冷 媒，经压缩转换成高温高压的气态冷媒，并发送到冷凝器。
3冷凝器 将从压缩机送来的高温/高压冷媒气体，转换成高温低压的冷媒液体。
注) 芯片歪斜或破损，或其表面沾有异物(泥土、草等)时，发生异常高 压现象，导致制冷性能降低，应定期做检查。
4干燥瓶 将在冷凝器中液化的冷媒，分离成气体和液体，储存液体冷媒，只 把液体冷媒发送到膨胀阀。
5压力开关 在干燥瓶上，冷媒压力出现过高或过低现象时，切断压缩机电源，保护系统。
充电气体
冷却风扇
排出 口
排 放 管
吸气 口
膨胀阀
急速膨胀 冷媒，转 换成低温 低压液体.
压缩机 经过发动机皮带获得驱动 力，将低温低压冷媒气体 转变成高温高压冷媒气体， 发送到冷凝器。装有可控 制压缩机的电磁离合器。
- 3-
干燥瓶 吸收冷媒中的水分， 并储存冷媒以保障 冷媒的供应。
高温高压气体
高温高压液体 低温低压液 体 低温低压气体
第3节 空调的检查及故障诊断要领 --- ( 37 ~ 51 ) Ⅰ. 冷媒操作时的注意事项 Ⅱ. 空调冷媒操作要领 Ⅲ. Trouble Shooting
第4节 售后返回件分析及再现试验 -------- ( 52 ~ 60 ) Ⅰ. 售后返回件分析现况
第 1 节 空调的构成
Ⅰ. .冷热交换器总成 1)蒸发器 蒸发器使液态冷媒经膨胀阀节流膨胀后吸收车厢内的空气热量，并利用蒸发风机将
冷气打入车厢内。
2)膨胀阀 膨胀阀将高温高压 冷媒液体节流降压，成为易蒸发的低温低压雾状 冷媒进入蒸发器（即分开了冷媒的高压侧与低压侧。）
3)温度传感器 温度传感器感知蒸发器的温度，防止蒸发器的结冰，控制压缩机的吸合，使室 内温度达到最佳状态。注：传感器应附着在规定的位置（产品出库时的 位置）。
重装备空调培训手 册
◆目 录◆
第1节 空调的构成 ---------- ( 1 ~ 6 ) Ⅰ. 空气调节的定义 Ⅱ. 空气调节器的构成 Ⅲ. 主要部件的功能 Ⅳ. 空调的组成部分及工作原理
第2节 空调的组成部件 ---------- ( 7 ~ 36 ) Ⅰ. COMPRESSOR(压缩机) Ⅱ.HVAC UNIT ASSY Ⅲ. CONDENSER(冷凝器) Ⅳ. RECEIVER-DRIER(干燥瓶) Ⅴ. EXPANSION VALVE(膨胀阀) Ⅵ. EVAPORATOR(蒸发器) Ⅶ. BLOWER(鼓风机) Ⅷ. THERMISTOR(温控器) Ⅸ. CONTROL（控制器） Ⅹ.重装备用AIR CONDITIONER概要
Pressure
• 1. 车辆空调系统
R/D
T.
X.
V
Condenser
Blower Motor Evaporator
Compressor 压缩 - 冷却 - 膨胀 -蒸发
- 4-
Enthalpy
2. 车内的 AIR FLOW System
Defrost 출구
A/C 출구 Nozzle
A/C Door
- 2-
Ⅳ. 空调各组成配件的工作原理
蒸发器芯体 在雾状的冷媒转变成气体的 期间，通过冷却风扇的启动， 吸收通过蒸发器芯片的空气 中的热量。 (周围的温度降低)
冷却器出口
吸气口
蒸发马达 将空气输送到并通过 蒸发器芯体，再把冷 却的空气输送到车内。
冷凝器 位于车辆的前 方，使气体状 态的冷媒凝聚 成高温高压状 态的液态冷媒。
① 空气的干球温度和其分布状态(温度) ② 空气的湿度及其分布状态(湿度) ③ 空气的流动状态(气流) ④ 空气的新鲜度(清净度)
上述四个要素中，只要一个要素达不到调节，就不能实现原来的目的。
空气调节根据对象的不同，可分为两大种类。住宅、办公室、百货商店、剧场、各种大巴和轿车等的保健用空气 调节(comfort air conditioning)及纤维工厂、饼干工厂、各种冷藏车辆等，以室内生产和物品的保存为主要目的的 工业用空气调节(industrial air conditioning)。
Ⅱ. 汽车空气调节器的构成
汽车空调的基本构造，根据冷媒的作用主要由四个部分构成。
① Compressor(压缩机) : 将由蒸发器蒸发的冷媒的蒸汽压缩之后发送。 ② Condenser(冷凝器) : 冷却、凝聚从压缩机发送来的冷媒的蒸汽。 ③ Expansion valve(膨胀阀) : 将适当量的液体冷媒送进蒸发器，使高压冷媒经过此处时急剧地变成低温低压的 液体蒸汽。 ④ Evaporator(蒸发器) : 冷媒在蒸发器吸热蒸发，降低周围的温度。
4. ① 吸入作用 : 在蒸发器芯体中降低冷媒的压力，使液态冷媒在低温下能够蒸发。 5. ② 压缩作用 : 将汽化的冷媒压缩成高温高压状态发送到压缩机，使其在常温下能够液化。 6. ③ 循环作用 : 冷媒通过上述吸入、压缩作用在系统内循环，保证连续的启动。 7. 3. COMPRESSOR(压缩机)的种类和特征
Radiator Heater Core
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第 2 节 空调的组成部分
Ⅰ. COMPRESSOR(压缩机) 1. 概要 2. 是空调制冷装置的心脏。通过消耗外力功使装置内的冷媒升温、升压，从而在制冷装置内循环、进行
热交换。 3. 2. 压缩机的功能及种类
压缩机是空调器制冷系统的动力核心，从蒸发器吸入被汽化的低温低压冷媒，经压缩转换成高温高 压的气态冷媒并发送到冷凝器。
찬 공기
외기 집풍
Heater/Defrost Door
Heater Core Evaporator Heater 출구
더운 공기
Blower
集风- 通风 - 空气入口 - 蒸发器- (加热器) - 出风口
- 5-
3. 车辆内的 E/G Cooling System
Water Pump
Engine
4)暖气
将发热的发动机冷却水注入到加热器芯体中，使室内的冷空气通过 其表面来提高室内温度的热交换器。
5)内外气滤网 吸入内外气时阻挡灰尘等异物。注：应定期(6个月左右)清洗或更换。
2压缩机
经过发动机皮带驱动获得动力，从蒸发器吸入被汽化的低温/低压冷 媒，经压缩转换成高温高压的气态冷媒，并发送到冷凝器。
3冷凝器 将从压缩机送来的高温/高压冷媒气体，转换成高温低压的冷媒液体。
注) 芯片歪斜或破损，或其表面沾有异物(泥土、草等)时，发生异常高 压现象，导致制冷性能降低，应定期做检查。
4干燥瓶 将在冷凝器中液化的冷媒，分离成气体和液体，储存液体冷媒，只 把液体冷媒发送到膨胀阀。
5压力开关 在干燥瓶上，冷媒压力出现过高或过低现象时，切断压缩机电源，保护系统。
充电气体
冷却风扇
排出 口
排 放 管
吸气 口
膨胀阀
急速膨胀 冷媒，转 换成低温 低压液体.
压缩机 经过发动机皮带获得驱动 力，将低温低压冷媒气体 转变成高温高压冷媒气体， 发送到冷凝器。装有可控 制压缩机的电磁离合器。
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干燥瓶 吸收冷媒中的水分， 并储存冷媒以保障 冷媒的供应。
高温高压气体
高温高压液体 低温低压液 体 低温低压气体
第3节 空调的检查及故障诊断要领 --- ( 37 ~ 51 ) Ⅰ. 冷媒操作时的注意事项 Ⅱ. 空调冷媒操作要领 Ⅲ. Trouble Shooting
第4节 售后返回件分析及再现试验 -------- ( 52 ~ 60 ) Ⅰ. 售后返回件分析现况
第 1 节 空调的构成
Ⅰ. .冷热交换器总成 1)蒸发器 蒸发器使液态冷媒经膨胀阀节流膨胀后吸收车厢内的空气热量，并利用蒸发风机将
冷气打入车厢内。
2)膨胀阀 膨胀阀将高温高压 冷媒液体节流降压，成为易蒸发的低温低压雾状 冷媒进入蒸发器（即分开了冷媒的高压侧与低压侧。）
3)温度传感器 温度传感器感知蒸发器的温度，防止蒸发器的结冰，控制压缩机的吸合，使室 内温度达到最佳状态。注：传感器应附着在规定的位置（产品出库时的 位置）。
重装备空调培训手 册
◆目 录◆
第1节 空调的构成 ---------- ( 1 ~ 6 ) Ⅰ. 空气调节的定义 Ⅱ. 空气调节器的构成 Ⅲ. 主要部件的功能 Ⅳ. 空调的组成部分及工作原理
第2节 空调的组成部件 ---------- ( 7 ~ 36 ) Ⅰ. COMPRESSOR(压缩机) Ⅱ.HVAC UNIT ASSY Ⅲ. CONDENSER(冷凝器) Ⅳ. RECEIVER-DRIER(干燥瓶) Ⅴ. EXPANSION VALVE(膨胀阀) Ⅵ. EVAPORATOR(蒸发器) Ⅶ. BLOWER(鼓风机) Ⅷ. THERMISTOR(温控器) Ⅸ. CONTROL（控制器） Ⅹ.重装备用AIR CONDITIONER概要
Pressure
• 1. 车辆空调系统
R/D
T.
X.
V
Condenser
Blower Motor Evaporator
Compressor 压缩 - 冷却 - 膨胀 -蒸发
- 4-
Enthalpy
2. 车内的 AIR FLOW System
Defrost 출구
A/C 출구 Nozzle
A/C Door
- 2-
Ⅳ. 空调各组成配件的工作原理
蒸发器芯体 在雾状的冷媒转变成气体的 期间，通过冷却风扇的启动， 吸收通过蒸发器芯片的空气 中的热量。 (周围的温度降低)
冷却器出口
吸气口
蒸发马达 将空气输送到并通过 蒸发器芯体，再把冷 却的空气输送到车内。
冷凝器 位于车辆的前 方，使气体状 态的冷媒凝聚 成高温高压状 态的液态冷媒。