清华大学艺术博物馆场地分析

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博物馆南侧街道
微观尺度：
空间比例与尺度
博物馆整体体量巨大，站在 一层灰空间中感受到人尺度 的渺小； 夸张的尺度突出了博物馆的 庄严气质，但是在人尺度上 的设计有所不足，首层大量 空间仅有铺地设计，缺乏其 他与人的活动相关的场所。
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微观尺度：
首层功能布置
1.入口空间在博物馆东侧灰 空间，缺乏良好的休息等候 场所的设置，且位置较不显 著，东侧面对校园围墙，缺 乏与博物馆其他部分的联系； 2.入口前广场设置咖啡厅， 功能上也属合理，但场地围 合感与场所感欠佳 3.入口小道实现行人流线与 车行流线的分离 4.博物馆北立面后侧布置停 车位，解决实际功能需求。
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微观尺度：
空间焦点 纪念物：水池与雕塑
雕塑设置略有过密的嫌疑， 形成了空间的紧张感； 焦点不够突出； 建议可集中在入口水池景观 处和美院对景处加强空间焦 点，其他部分可弱化，形成 更明确的空间焦点意向。
微观尺度：
场地景观设计
场地景观焦点为入口南侧的 大型水池与北侧的林荫步道； 其余景观设计基本以草地和 硬质铺地搭配为主，铺地缺 乏变化，设计较简单； 北侧小道实际使用频率较低， 座椅设置位置容易被花洒淋 湿，各个节点之间配合仍需 提升。
中观尺度：
博物馆与周边建筑肌理 博物馆建成以后场地：
建筑周边地块进行景观设计； 布置休闲座椅和林间小道； 周边场地处理显得较为简单， 与周边建筑的联系薄弱。 与博物馆前期方案设计（上 图）相比，实际建成方案 （下图）景观设计完全局限 于方形地块内，与周边的呼 应有所不足。 博物馆周边场地模型设计
清华大学艺术博物馆场地分析
宏观尺度：
博物馆与清华校园联系
交通联系： 1.博物馆位置临近清华东门， 方便游客从清华东路西口与 五道口地铁站经过东门来到 博物馆。 2.校内游客可通过新民路与 清华路等校园主干路到达， 整体交通便捷。 对外形象： 3.博物馆体量巨大，从荷清 路经过的行人和车辆都能轻 易观察到，便于吸引客流。 若未来能够开设清华东门， 将极大改善现有交通流线。
连接艺博与美院的车行道
中观尺度：
视线分析
1. 博物馆前广场预留空间过 于逼仄，大部分空间均被停 车场占领，而建筑尺度又过 于巨大，因此在博物馆南侧 街道上难以拥有良好的整体 视角。 2.站在美术学院正门附近是 观察博物馆的较理想地点， 不过仍然受制于巨大的停车 场而难以看清底层细节。 总体来说，美术馆前广场大 量的停车空间制约了开阔的 视野潜能。 停车场前观察博物馆景象
博物馆周边最终方案设计
中观尺度：
博物馆前广场停车空间
博物馆前广场主要为停车空 间，空间较宽敞且行车流线 便利； 博物馆周边道路仅有双向一 车道，道路较狭窄，大型车 辆转向等较为不便。
中观尺度：
艺博与美院对景关系
艺术博物馆的建设初衷为与 美术学院形成呼应关系； 自南向北驶对景为四大导师 雕塑，自北向南驶对应美院 架空走廊，空间衔接关系较 好。 从光华路驶向博物馆景象
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1Biblioteka Baidu
中观尺度：
博物馆与周边建筑肌理 博物馆建成以前场地：
美术学院与化工电大楼距离 较远，空间缺乏围合； 空间利用较为消极。
中观尺度：
博物馆与周边建筑肌理 博物馆建设期间场地：
缩减了停车场的尺寸； 建筑体量平面上基本充满场 地空间； 高度上博物馆与周边美术学 院、建筑馆等建筑基本相宜， 整体尺度合适； 形态规整，与清华整体肌理 和谐，但一定程度上缺乏亮 点与特色。