C30混凝土路面施工技术交底1

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C30水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案一、编制依据1、污水处理厂厂外道路施工图2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）二、施工准备1、材料准备砂、碎石均已备齐并运达施工现场2、人员准备技术工：1人；管理：1人；民工：10人3、机具准备洒水车1台、振动棒1根、振动梁1台、其他相应小设备三、施工方案（一）施工步骤1、施工放样在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。

2、拌和、运输混凝土采用商品混凝土。

混凝土混合料的运输，采用自卸汽车，运输过程中，不停转动，并防止离析。

3、模板安装模板采用槽钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。

混合料摊铺前对模板进行全面检查，并经监理认可。

4、摊铺混凝土混合料用机械摊铺，在整个宽度上连续进行。

中途如因停工，设施工缝。

混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约3cm，用摊铺机振动梁振实、整平至少两遍。

对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。

并随时检查模板有无下沉、变形或松动。

5、抹面及刻纹先用工人进行第一次磨光机抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次收光抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。

在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。

7、养护混凝土初凝时，采用塑料布覆盖养护，养护期14天，每天进行洒水，始终保持表面温润。

强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。

8、割线混凝土养生期满后，立即进行割缝、割线。

首先采用切缝机割缝，割至路面厚度的1/3；再用割纹机按图纸要求割防滑纹。

（二）保证水泥混凝土面层施工质量的措施1、严格按照技术规范标准和监理过程控制性准备水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比设计。

场区C30水泥混凝土路面施工方案

一、编制依据本施工方案是根据固淮息G106收费站，施工图设计纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。

二、执行标准及规范1、《砼路工程技术标准》 JTG B01-20032、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87）3、《水泥砼路面施工技术规范》 JTG F30-2003三、施工条件1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。

2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。

3、施工用电现场振捣、照明采用两台15KW柴油发动机，一台备用；砼拌和场采用电网供电，安装一台100KV变压器，考虑电网临时停电，现场准备一台30KW柴油发动机。

3、施工用水采用当地地下水，水质符合施工要求。

施工组织管理一、项目组织体系。

为优质高效地完成砼路面工程，我公司将抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。

项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。

出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。

附现场管理机构图。

现场管理机构网络图如下：二、组织机构主要部门的职责。

项目经理部下设施工组、技术组两大组。

其职能如下：施工组：负责建筑安装工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。

控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。

混凝土路面施工方案

一、依据标准：1、建筑地基基础设计规范2、公路水泥混凝土路面施工技术规范3、水泥混凝土路面施工及验收规范4、施工图5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。

二、工程概况：1、本工程为年产5万吨环保装备制造项目A、B、C车间土建及室外工程的西堆场、北堆场、厂区道路。

2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面7300m2,下铺300mm砂砾石,上做200mm 厚C30混凝土路面。

三、施工准备1 技术准备技术人员会审图纸,熟悉相关技术规范及施工工艺,然后分别对各部门技术人员进行技术交底。

测量工程师做好施工放样工作。

实验室做好原材料试验、检测工作,材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械,技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。

2 材料及主要机具1、商品混凝土：商品砼各项技术性能指标符合要求,现场坍落度要求15～18cm。

商砼站已联系好并签定合同,其中明确所有我方对混凝土性能的要求。

检查输送泵运转正常。

2、混凝土从搅拌机卸出到浇注完毕延续时间不超过120min,混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。

3、主要机具：汽车泵、15T压路机、打夯机、50振捣棒、抹光机、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁锹、切缝机、钢丝刷等。

3 人员准备根据施工方案对班组进行交底并明确人员责任及分工,责任落实到人。

四、主要施工工艺1 施工顺序准备工作→地基处理→铺砂砾石施工→模板支护→砼运输→砼摊铺→砼振捣→抹光机提浆抹光→砼拉毛→砼养生→锯缝、填缝→成品保护2 地基处理1、地基施工时,首先要求清除所有杂填土,且超挖至路面标高以下690mm,用15T压路机碾压3遍,压路机行驶速度20—25米/分钟,轮迹互相搭接20—30cm。

每层碾压结束,用环刀土工试验,确保基土压实度大于。

厂房边角压路机无法到达处,用打夯机夯实。

2、下部铺设天然砂砾石,厚度300mm, ,拌和均匀铺设后,覆盖碎石层采用15T震动压路机碾压密实,压实系数≥,按要求取样实验。

预制混凝土隔离墩施工技术交底

预制混凝土隔离墩施工技术交底工程技术交底记录表
4、混凝土浇注时要注意混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，确保振捣充分。

混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。

第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

在混凝土浇注过程中应注意时刻检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。

5、当隔离墩砼浇注完成达到拆模强度后拆除模板。

拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏预制件砼表面，模板拆除后，集中存放，清洗、维修、涂油保养以供下次使用。

6、拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生，养生时间不少于7天。

7、隔离墩用自卸车运至施工现场，预制隔离墩上下车需用小型起重机械吊运或人工抬运，不得损坏其边角。

现场应提前做好测量放样工作，控制护栏两侧边线。

预制好的混凝土隔离墩按主线走向依次放置在施工部分旁，尽量整齐有序。

根据做好的施工部位标记将预制隔离墩摆放整齐平顺。

8、隔离墩纵向通长设置2道传力杆。

隔离墩摆放平顺后将φ32钢筋传力杆插入套管中。

钢筋单根通长9m，两个钢筋接头间采用坡口对接焊，端部采用螺栓封堵。

对接部位位于单个防撞墩中间。

为确保钢筋通长接起，施工时先将8个预制防撞墩穿好，两侧钢筋各外漏50cm，待钢筋焊接完成后，对接部位的隔离墩采取现浇方式完成。

9、预制隔离墩之间采用M10水泥砂浆粘合。

审查人（签字）：年月日
接受人（签字）：年月日。

(word完整版)砼路面浇筑技术交底

2)混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范规定。
3）混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－87）的规定。
4)设计不允许裂缝的结构，严禁出现裂缝,设计允许裂缝的结构，其裂缝宽度必须符合设计要求。
（2)基本项目；
混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、缝隙、夹渣等缺陷。
6．成品保护
（1）已浇筑表面混凝土要加以保护,必须在混凝土强度达到1.2Mpa以后，方准在面上进行操作。
7．应注意的质量问题
(1)蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚、振捣不实或漏振、模板有缝隙水泥浆流失而混凝土坍落度过小或石子过大，以致混凝土中的砂浆从下部涌出而造成。
（2）麻面：拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够,构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面胶皮。
5）浇筑混凝土时应经常观察模板、预埋孔洞、预埋件等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。
（5）养护：
混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，养护期一般不少于7昼夜。
5．质量标准
（1)保证项目
1)混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，检查出厂合格证或试验报告是否符合质量要求。
工程名称
余家垱下河路水泥路面
交底部位
全线砼浇筑
工程编号
日期
交底内容:
路面砼浇筑
1．材料要求
（1）水泥；325号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。进场时必须有质量证明书及复试试验报告。
(2)砂：宜粗砂或中砂。混凝土低于C30时，含泥量不大于5%,高于C30时不大于3%.

道路施工技术交底大全

道路施工技术交底大全施工准备在施工前，需要进行技术准备和材料、机具准备。

技术准备包括施工测量和熟悉道路做法。

施工测量需要检测基础标高、道路宽度、标高、坡度是否满足设计要求。

熟悉道路做法后，需要检查坡度是否与路面坡度一致，宽度应为道路宽度每测边加宽500mm，级配碎石应比道路每测边加宽200mm。

根据不同的道路类型，施工准备也有所不同。

12m宽主道路需要下基层：200厚C25素混凝土，垫层：200厚级配碎石，素土夯实，压实系数不小于95%。

8m宽临时施工道路需要上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋，下基层：200厚C25素混凝土，垫层：200厚级配碎石，素土夯实，压实系数不小于95%。

典礼区需要200厚级配碎石，摊平、夯实，素土夯实，压实系数不小于95%。

典礼硬化区需要上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋，下基层：200厚C25素混凝土，垫层：200厚级配碎石，素土夯实，压实系数不小于95%。

道路两侧临时雨水明沟（宽400mm×深400mm）需要进行土方开挖及倒运到指定地点，100mm厚垫层浇筑，宽度为够宽400＋240=640，120砖侧壁砌筑，沟两侧共240mm，沟两侧及顶面抹灰。

材料、机具准备需要采用1～4cm级配碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。

碎石中不得含有草根、树枝、塑料袋等有机杂物及垃圾。

主要机具包括打夯机、挖掘机、手推车、平头锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。

作业条件在进行施工前，需要满足相应的手续已经完备，七通一平条件基本具备，所有的技术资料（如施工图、控制点测量成果图、审批过的施工组织设计）准备齐备，技术交底和安全交底工作已完成。

2.5 已到现场的劳动力、材料和设备满足开工条件。

2.6 在路基边缘钉上水平标高控制点，以设置控制铺筑厚度的标志。

2.7 完成了现场的降水措施。

2.8 铺筑前需要有关单位验收，包括水平标高、地质情况，并办理隐检手续。

室外道路施工技术交底

（6）设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验，渗漏量应符合要求。
（7）管道内的管口缝，当管径大于1000mm时，应在管内作整圈勾缝。
3、雨水井砌筑施工
（1）井基混凝土强度达到5MPa时，方可砌筑井体。并严格按照图纸施工要求，用灰沙砖或红砖切筑，绝不能用水泥砖。
（2）砌筑砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。圆形检查井内壁应圆顺，抹面光实，踏步安装牢固。
（2）挖方路基：原状土较密实，按路基要求压实后可不设石渣垫层，直接铺水泥稳定基层，路基0~30cm范围内压实度为93%。从地形图上看挖的地方为挖方路段，采用挖方断面；只为一般农田、荒地、回填区的，对应地勘报告，若属于"回填土、杂填土、耕土、腐殖土等"的工程性质差的土，不管标高是否高于设计标高，均用以填方路段处理，保留石渣垫层结构。
3、施工人员不得随意在未压实成型的路面基层上行走。
4、当天浇筑完成的混凝土路面上不得停放一切施工设备，以免发生混凝土路面面层变形。
5、严防设备漏油污染路面。
五、安全管理措施
1、严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。
2、对施工剩余的路面材料及凿除接茬的废渣，不得随意扔弃，应集中外运到规定地点进行处理。
（3）管道铺设在非道路下时，排水管道、雨水口、检查井在验收合格后，应选用好土按照施工规范要求进行分层夯实回填，密实度达到85%以上。
（4）管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。
（5）管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。
室外道路
工程名称
分部工程
施工单位
分项工程
交底内容：
一、施工准备
1、材料准备：花岗岩石材板300×600×20mm，商品混凝土C20，级配砂石，水泥，砂子，豆石，防冻剂。

C30水泥混凝土路面施工设计方案

2、拌和、运输混凝土采用商品混凝土。

混凝土混合料的运输，采用自卸汽车，运输过程中，不停转动，并防止离析。

3、模板安装模板采用槽钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。

混合料摊铺前对模板进行全面检查，并经监理认可。

4、摊铺混凝土混合料用机械摊铺，在整个宽度上连续进行。

中途如因停工，设施工缝。

混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约3cm，用摊铺机振动梁振实、整平至少两遍。

对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。

并随时检查模板有无下沉、变形或松动。

在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。

7、养护混凝土初凝时，采用塑料布覆盖养护，养护期14天，每天进行洒水，始终保持表面温润。

强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。

8、割线混凝土养生期满后，立即进行割缝、割线。

首先采用切缝机割缝，割至路面厚度的1/3；再用割纹机按图纸要求割防滑纹。

（二）保证水泥混凝土面层施工质量的措施1、严格按照技术规范标准和监理过程控制性准备水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比设计。

市政道路技术交底(最新整理)

质量技术交底交底部门：工程技术部交底项目：交底时间：年月日交底内容：市政道路工程施工一、路基工程1、测量防线根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。

在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50m ，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。

2、特殊路基处理合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。

根据设计要求，机动车道及其两侧各1m 范围内均进行路基处理。

因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。

3、填筑路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。

原地面不平时，由最低处分层填筑。

每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。

每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20-40cm ，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm ；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m 。

填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm ，砂砾不超过30cm 。

4、路基压实首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其他技术指标。

在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。

现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑。

工程名称施工内容交底时间交底地点交底人工程负责人（被交底人）参加记录人5、施工注意事项1）路基碾压过程中减少对周围居民的影响，尽量避免夜间施工。

途径居民区的道路部分在每晚上22:00前必须停工，夜间照明灯开启，指派专人轮流值班，看守施工现场设施和机械。

2）按监理工程师指定的部位防线进行压实作业。

3）冲压前实测含水量，如含水量过高，则应晾晒达到要求时再进行冲压。

冠梁、混凝土支撑、盖板、角撑、斜撑、八字撑施工技术交底1_图重点

施工技完毕，经自检合格后，报监理验收。3.2.3混凝土浇筑冠梁、混凝土支撑、路面行车道板及梁、角撑、斜撑、八字撑的混凝土采用商品混凝土，标号为C30，混凝土浇筑采用输送泵下料。混凝土浇筑要满足以下技术要求：①注前预埋短钢筋，作为冠梁及盖板模板加固支撑点。②按要求将混凝土振捣密实，要求混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于30cm，。振捣延续时间为20-30s,以混凝土面不再沉落、不出现气泡，表面不出现浮浆为度，不得漏振和过振，然后缓慢地拔出振捣器，混凝土振捣完成后应及时修整，抹平混凝土裸露面，待净浆后再抹第二遍并压光。抹面严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。并做好混凝土灌注的记录。不得有蜂窝麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夹渣等。3.2.4模板拆除在混凝土达到一定的强度并且保证其棱角不因拆模而受损时方可进行拆模，拆模顺序为后支的先拆，先支的后拆，对于挡头板，要设专人在规定的时间内及时拆除。3.2.5养护混凝土浇筑完12小时以内，应对混凝土及时洒水养护，要求每隔四小时洒水一次，养护时间不得少于7天。3.3注意事项3.3.1钢筋加工：在下料前要与现场工程师仔细核对设计尺寸，下料时要充分考虑材料损耗，长短钢筋搭配使用，杜绝浪费。3.1.2冠梁、支撑立筋进支座锚固长度不够、弯起钢筋位置不准：绑扎前先按图纸要求检查，对照已摆好的钢筋是否正确，然后再调整绑扎。3.1.3扎丝端头应向内侧，以防止以后返锈。3.1.4钢筋混凝土支撑梁的底模（垫层）施工，采用铺油毡、的方法。经过测量放线后，绑扎钢筋，然后安装侧模板。3.1.5支撑与冠梁按构件中心对齐，支撑与支撑按构件中心对齐。3.1.6梁主筋接头设置位置应符合以下要求：①梁上部通长设置的纵筋可在梁跨中L∕3范围内连接，在此范围内相邻纵筋连接接头应相互错开，位于同一连接区段纵向钢筋接头面积百分率不应大于50%。②梁下部纵筋贯穿中间支座时，可在两端L∕4范围内连接，在此范围内连接钢筋面积百分率不应大于50%，相邻钢筋连接接头应在支座左右错开设置。当有抗震要求时，应采用等强6

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案本工程为老城关村的道路，道路宽约4m，路面结构为100mm厚C30商品混凝土面层。

施工前用90挖掘机平整场地。

本施工方案是根据现场勘察以及《水泥混凝土路面施工及验收规范》进行编制。

在施工前，由技术员组织相关专业工长以及施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关个人。

由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。

针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。

根据工程数量和现场施工条件，项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力。

面层采用100mm厚C30商砼。

根据本工程特点，选择如下机械及工具：压路机、挖掘机、轮式平地机、水准仪、经纬仪、插入式振动器、2.2KW平板振动器、50米钢尺、铁锹、5米钢尺、泥抹子等。

施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验。

路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥。

路面工程的混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。

道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》。

施工允许误差应控制在规范范围内。

施工工艺：1、水泥混凝土路面面层施工工艺：施工准备→测量放样、复测高程→挖掘机路面基层清理→安装模板→摊铺与振捣砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护1）施工准备工作：在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。

砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。

C30混凝土路面施工技术交底

C30混凝土路面施工技术交底一、施工前准备工作1.合理安排施工进度和施工队伍，做好人员调配和物资储备，确保施工有序进行；2.对施工现场进行勘测和测量，确保路面施工符合规划要求；3.确认天气情况，选择在干燥、晴朗的天气条件下进行路面施工。

二、材料准备和使用1.混凝土材料必须符合国家相关标准，施工前进行混凝土质量检测，确保质量达到设计标准；2.使用优质水泥和精确配比配料，确保混凝土强度和混凝土性能达标；3.施工中混凝土搅拌不宜过久，搅拌时间不应超过2小时；4.施工现场要做好混凝土的保养，控制混凝土的水分含量，确保混凝土充分反应。

三、混凝土路面施工流程1.基础处理：对施工基础通过挖掘、加固等方式进行加强，确保路面平整和基础牢固；2.开挖与填充：按照设计图纸要求进行路面开挖和填充，确保路面平整无杂物；3.边模制作：进行边模制作，边模一般采用木板制作，确保路面边缘整齐；4.铺设钢筋：按照设计要求进行路面钢筋的网格铺设，确保钢筋规格和数量准确；5.浇筑混凝土：混凝土搅拌完成后，在模板内逐层浇筑，保证路面平整度和混凝土密实度；6.保养养护：在混凝土浇筑后，保持模板湿润，控制水分挥发，使混凝土充分反应。

四、施工注意事项1.混凝土施工过程中，操作人员要注意安全，遵守有关操作规范和安全操作程序；2.在混凝土浇筑后，要及时进行养护，保持路面湿润，控制水分含量，避免路面开裂和龟裂；3.模板应跟随施工进行逐层拆除，防止模板拆除过早对路面施工造成影响；4.路面施工完毕后，进行初始硬化处理，降低路面龟裂率和提高路面强度。

五、本文介绍了C30混凝土路面施工技术交底，包括施工前准备工作、材料准备和使用、施工流程、施工注意事项等内容。

在实际施工过程中，需要严格按照要求来进行操作，做到科学规范、注重细节、保证质量，以确保施工效果和路面性能达到设计要求。

施工技术交底道路基层

4）尽量采用全幅摊铺和延长摊铺段落，以减少接茬。接茬采取立茬，毛茬衔接，对旧茬需适当湿润，并加强接茬处的碾压。
5）每天工作缝做成横接缝，下次施工前将未碾压混合料清除，再摊铺新混合料。
6）在混合料摊铺、整型、稳压、找补修正、压实全过程中断交通。
7）压实合格后，必须在潮湿状态下养生，采用洒水养生，养生不少于7天。在养生期间至铺筑沥青混凝土前，严禁履带式车辆通行。
(3)高程钉的测设以混合料基层顶面高程数+不小于10cm数值，统一下返数值并对施工队进行交底（分别交待底、中层的下返数值）。
（4）表基层由于使用摊铺机摊铺，所以在摊铺前侧设5.0×5.0m网格高程点。
2）培整路肩
在混合料摊铺前，按照基层边线向外培整两侧路肩土，主要是为了控制混合料摊铺宽度，防止摊铺不到位或摊铺过宽而浪费材料。
（4）碾压：首先，用6～8吨压路机由两侧路肩向路中心稳压1～2遍。其后立即进行找补，随后再用振动压路机碾压4～6遍，碾压时后轮必须超过两段的接缝处。碾压直到达到规定压实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机碾压速度应先慢后快。禁止压路机在碾压路段掉头或急刹车。
4）工序质量标准
（1）混合料应拌合均匀，无明显离析现象。
（2）碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度。
（3）石灰、粉煤灰稳定砂砾基层检验标准：
序号
检验部位项目
允许偏差（mm）
1
压实度
96%
2
弯沉（0.01mm）
21.4(1/100 mm)
3
纵断高程（mm）
+5-15
4
厚度（mm）
-10
5
平整度（mm）
12
6
横坡（%）

便道砼路面施工技术交底

③模板架设
模板安装应稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆，前后错茬，高低错台等现象。
④模板防粘措施
模板安装检验合格后，于混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂、隔离剂或粘贴塑料薄膜，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
（3）模板的清理与矫正
拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏，矫正精度应符合要求。不符合的模板应废弃，不得使用。
2.施工准备
（1）路面施工前的准备工作
在浇筑混凝土路面前应对基层的中线、标高进行复核。凡超出允许误差的应进行处理，以确保水泥混凝土路面设计厚度。面层摊铺前，当基层出现局部损坏时，应采用相同的基层材料进行修补，基层必须修复所有的破损部位，凿除基层表面上的浮碴、浮浆、泥土、石屑等杂物。
对基层出现的大车辙部位，大坑当部位，必要时进行换填处理，或根据现场制定合理方式，保证基层平整，受力合理。
拆模时不得的损坏板边、板角周围的混凝士，模板拆卸应采用专用工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。
9.填缝
混凝土板养护期满后，缝槽及时填缝。填缝前缝内应保持干燥清洁，砂石杂物必须清除干净。采用灌入式填缝料的施工，符合下列规定：
（1）灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行。
（2）用灌缝车或鸭嘴壶等工具，将符合要求的填缝料趁热灌入缝内。灌缝从一端开始，以稍快速度向另一端移动，一次灌满。填缝料充填密实，冷却后用刮刀将高出路面部分铲平。
交底(技术质量、环境保护、安全)记录
记录代号：
使用号：
工程项目名称
路面工程
分项工程名称
8#便道
施工桩号或内容
全线水泥混凝土路面（K0+000-K17+991.38）
项目
经理
分项工程负责人

C30混凝土路面施工技术交底

施工技术交底书（C30砼路面施工）省道哈肇公路通河至汤原段（清河至香兰农场段）第三合同段K81+000～K86+000、支线2K0+000～K1+200、支线1K0+000～K0+477.39采用C30混凝土路面结构，混凝土面层厚24cm.现针对混凝土路面施工作如下技术交底。

一、工作准备对照图纸复核路面情况，详细察看需要破碎、浇筑的路面。

准备好必要的面层摊铺设备。

二、人员、机械配置1、人员配置施工班组必需将人员配置落实到具体人员，分别应配置：现场工长1名，施工现场管理人员2名，拌和站操作手6名、运料车司机6名，工人50名（模板组10名，插入式振捣4名，振捣梁6名，滚筒5名，补浆3名，抹面7名，养生10名，切缝、接缝处理5名）。

运输车队：司机10名，运输车辅助工人2人，具体运输车辆司机人数以相应的运输车辆数量的增加而增加，应保证正常施工要求。

2、机械及设备配置施工期主要机械、设备及其数量如下表：注：投入的设备应能满足正常施工要求。

3、拌合混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌，以确保各种材料按混凝土的设计配合比要求使用，保证混凝土的拌和质量，每一班组至少应检查两次材料量配的精确度，每半天检查混合料的坍落度。

搅拌机的装料顺序宜为：碎石、水泥、砂。

进料后，边搅拌边加水。

搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。

但不低于最少搅拌时间的3倍时间。

三、运输混凝土拌和物采用自卸机动车运输。

混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。

表二混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间装运混凝土拌和物的过程中应控制车速，不得漏浆，并防止离析。

出料及铺筑时的卸料高度不应超过 1.5m。

当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。

运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。

四、摊铺1、摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

室外工程道路技术交底

表C2-1编号工程名称北京市军队离退休干部密云服务管理中心1#楼等九项工程交底日期 2011年11月16日施工单位北京城建六建设工程有限公司分项工程名称室外道路工程交底提要室外工程施工技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人外侧轮廓线，用白灰撒线。

标高根据现场在道路两侧控制桩上标出道路垫层底标高位置，以此控制级配砂石基层厚度。

2.4. 级配砂石基层现场采用外购级配砂石，要求现场试验员进行检验，石子最大粒径不得大于垫层厚度的2/3，现场最大粒径不得大于200mm 。

级配砂石分层摊铺，且摊铺均匀，不允许有粗细颗粒分离现象。

如出现砂窝或石子堆之处，要将此部分的挖出后分别掺入适量的石子或砂重新进行铺摊。

碾压前，要根据干湿程度和气候情况，适当洒水使砂石表面保持湿润。

现场采用碾压法夯实，每层虚铺厚度宜为250～350mm ，现场平均需铺300mm 厚，最佳含水量为8%～12%。

用6t ～10t 压路机反复碾压，碾压遍数已达到压实系数不小于0.95为宜，但不少于三遍。

2.5. 浇筑混凝土垫层按垫层边线，用200×900mm 、200×1200mm 、200×1500mm 小钢模作为垫层边模板，小钢模用卡扣沿长向连接，用Ф10或Ф12钢筋直线段道路按10m 一道，曲线段道路按5m 一道，对称固定于道路两侧。

用水准仪根据图纸要求，在钢筋头上画出混凝土垫层顶标高，并用小线连接，将小钢模埋入道路两侧且保证模板顶标高与小线相平。

小钢模用350mm8或10钢筋头沿竖向钉入道路基层中，钉入深度为200mm.。

模板固定完成，要进行测量复验，达到设计要求的标高后，可以进行混凝土浇筑。

混凝土垫层厚度为150mm ～180mm 。

为了控制垫层的平整度，在铺设混凝土前先将基层上洒水湿润，冬施期间取消此项操作。

然后从一端开始由内向外退着铺设，边铺边。

市政道路隧道工程路面垫层三级施工安全技术交底-精品

三级施工(安全)技术交底记录I、钢筋加工允许偏差：(mm计)①受力钢筋顺长度方向加工后的全长：+10II、钢筋安装允许偏差①受力钢筋间距两排以上排距：+5同排：+10②横向水平钢筋间距：0,-20③钢筋骨假尺寸：长+10;宽、高+5④保护层厚度：+51)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量应符合施工技术规范要求。

2)受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。

3)钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求和规范规定，绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。

2.模板工程模板制作允许偏差：（mm 计）①外形尺寸模板的长度和高度：0,-1 2）模板安装允许偏差①模板标高：+10③轴线偏位：10⑤相邻两板表面高低差：2⑦预埋件中心线位置：10 3.混凝土工程混凝土所用的原材料和混凝土的配合比设计必须符合设计要求和规范规定。

混凝土的强度必须符合设计要求和标准的有关规定。

①断面尺寸+20 ②轴线位移10 ③顶面标高+10（均为mm 计）三、质量要求 1、钢筋工程要求：钢筋连接应采用焊接，钢筋绑扎时扎丝不得伸入保护层，应采用向内按倒的处理方式。

焊接钢筋时必须为持证焊工，不得随意对钢筋进行热切割，或随意调整设计位置。

2、模板工程要求：本工程采用现浇木模，模板安装应符合设计及规范要求，并做到安装拼缝整齐、止浆到位、支撑牢固。

3、混凝土工程要求1）混凝土浇筑分段分层进行，根据混凝土泵送时自然流淌形成坡度的特点，采用整体斜面分层连续浇筑，即“一个坡度、薄层浇筑、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。

斜面每层浇筑厚度300mm 〜500mm,利用混凝土层面散热，减少浇筑过程中的水化热的积聚，减少温度应力。

2）混凝土浇筑宜从低处开始，沿纵向方向自一端向另一端进行。

3）混凝土应连续浇筑，浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。

要模板肋高：+5②模板内部尺寸：5,0 ④支撑面标高：+2, -5 ⑥模板表面平整：5求每一层混凝土在初凝前就必须被后一层的混凝土覆盖，逐层连续浇筑，直到该区块混凝土浇筑施工结束为止4）在浇筑过程中，混凝土振捣是一个重要环节，一定要严格按操作规程操作。