一起220kV电网事故分析

合集下载

220kV变电站事故跳闸案例分析

２２０ｋＶ进线
：：＞＿－
一
。划
２０１６．
３５ｋＶ进线
２２０ｋＶ进线
图１２２０ｋＶ变电站主接线
３５ｋＶ进线
一国一
Ｓ
电力安全技术
第１３卷（２０１１年第９期）
Ｂ套高、中后备间隙过流出口，２号主变三侧断路器及ｌ号主变１１０ｋＶ侧断路器跳闸，ｌ１０ｋＶＩ，ＩＩ段母线失压。
现场施工人员对客户侧（权永线线路对侧）ｌｌ０ｋＶ降压变电站开展核定线路相位工作，隔离开关对核相杆放电，核相杆被击穿，造成线路Ａ相短时接地。但站内权永线线路保护未动作，而１号主变Ａ，Ｂ套中后备零序方向２２出口，２号主变Ａ，
（１）电流互感器本体二次接线盒内接线错误，使电流回路在电流互感器本体内被短接，造成电流不能流进保护装置；
（２）线路在投产后没有进行带负荷电流极性测试工作。
５事故发生原因
（１）施工人员在核定１１０ｋＶ权永线线路相位时，错误地使用１０ｋＶ核相杆进行核相，导致隔离开关对核相杆放电，造成１０ｋＶ核相杆被击穿，权永线Ａ相短时接地。
提出了预防措施。［关键词］２２０ｋＶ变电站；断路器；中性点；跳闸
随着电网技术的发展，各种电气设备的自动化程度也越来越高，对变电站安全管理的要求也随之提高。在变电站改扩建施工及新设备投产过程中，由于施工单位安全管理混乱、验收工作现场把关不严等原因，极易引起事故跳闸，影响电网安全稳定运行。

电力安全事故反思心得体会6篇

电力安全事故反思心得体会6篇电力事故反思心得120**年4月19日供电公司220kv石塘湾变电所25331闸刀因控制回路绝缘不良而带地线自动合闸，220kv母差保护动作跳闸，导致变电所全停电。

220kv变电所全停电意味着什么?意味着直接影响到千千万万的单位、居民的用电，面临的直接经济损失是无法估量的，这一事故令我们发人深醒。

一、不按规定严格履行工作程序，违反《安规》有关要求。

工作人员自我保护、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理松懈。

二、领导和员工存在图省事、怕麻烦的思想，违章指挥、违章作业。

三、现场查勘不到位，没有仔细检查，是否存在安全隐患的情况。

四、现场执行安全措施不到位。

在现场作业时未按要求落实、检查措施执行情况。

班组要利用每周的安全活动认真学习《安规》及各上级公司每期的《安全简报》，增强全班人员的安全意识，认真吸取他人事故教训，增强自我防范意识。

进行全员培训，提高每个人的安全技能。

班组要规范技术交底，规范施工现场作业指导书。

电缆分公司作业面广、多。

如线路施工，高、低压电缆敷设、制作、搭接等等，这就要求全体人员尤其是负责人必须提高自身的安全技能。

结合公司安全检查三百三十条，班组要继续深入排查平时施工过程中的危险点，危险源。

负责人开工会必须详细交待每项工作中的危险点及预控措施，做到人人心知肚明。

并要加强作业过程中危险点防范措施的监督。

比如，遇有不停电工作，必须增设专责监护人。

收工会要对每天的危险点控制进行评估总结。

及时修改，增添施工过程中的危险源、点，并采取合理的预控措施，做到万无一失。

要加强施工现场的标准化作业，坚持施工现场的“5s管理”。

坚持作业标准化、现场规范化、管理制度化的“三化”工作，使施工现场达到公司要求的“安措规范，施工有序，环境整洁”的安全文明施工效果，最大限度的减少安全风险，促进施工作业现场安全的可控、能控、在控。

认真学习公司制定的事故应急处理预案，开展自查工作。

坚持制定的抢修值班制，做到通讯畅通，随叫随到。

一起220kV变电站氧化锌避雷器泄露电流超标分析

一起220kV变电站氧化锌避雷器泄露电流超标分析1. 引言1.1 背景介绍220kV变电站作为电力系统中重要的组成部分，承担着输电、变压、分布、控制等重要功能。

在变电站中，氧化锌避雷器是一种用于保护电气设备免受雷击侵害的重要装置。

氧化锌避雷器能够将雷电冲击引起的过电压引流至地，起到保护设备和系统安全的作用。

近期某220kV变电站氧化锌避雷器泄露电流超标的情况引起了工程技术人员的重视。

泄露电流超标可能会导致设备受损，甚至引起变电站事故，严重影响电力系统的正常运行。

对于氧化锌避雷器泄露电流超标的原因进行深入分析，寻找解决措施具有重要意义。

本文将从氧化锌避雷器的作用原理、泄露电流的形成机制、超标泄漏电流对变电站的影响、超标泄漏电流的原因分析以及改善措施等方面展开研究，旨在为解决氧化锌避雷器泄露电流超标问题提供参考依据。

1.2 研究目的本文旨在探讨一起220kV变电站氧化锌避雷器泄露电流超标的情况及其影响，旨在通过对氧化锌避雷器泄漏电流超标问题的深入分析，找出出现问题的原因，并提出相应的改善措施，以解决这一重要问题。

通过本次研究，我们希望可以为提高变电站设备的运行稳定性和可靠性提供参考，为保障电网运行安全提供技术支持。

通过对氧化锌避雷器泄漏电流问题的研究，也可以为今后相关领域的研究提供经验和启示，推动该领域的发展和进步。

2. 正文2.1 氧化锌避雷器的作用原理氧化锌避雷器是一种用于保护电力系统设备免受雷电冲击的重要装置。

其作用原理主要是利用氧化锌避雷器内部的氧化锌元件，在电压升高到一定程度时会发生击穿放电，将过电压电流导向到地线，从而保护设备不受雷电冲击的危害。

氧化锌避雷器的核心部件是氧化锌元件，其特点是具有非线性伏安特性。

即在正常工作电压下，氧化锌元件的电阻很高，不导电；但当受到雷击等过电压时，氧化锌元件的电阻会急剧下降，形成导电通路，将过电压电流引向地面，达到保护设备的目的。

氧化锌避雷器的作用原理简单直观，但在实际运行中也面临着泄露电流超标的问题。

四川眉山公司220kV镇江变电站误操作事故通报

内部资料注意保存四川眉山公司220kV镇江变电站误操作事故通报按：2009年3月12日，四川省电力公司眉山公司东坡供电局220kV镇江变电站运行值班人员在进行10kV电容器961开关由热备用转冷备用的操作过程中，由于9611刀闸传动轴变形，分闸不到位，操作人员也未按规定逐相核查刀闸实际位置，发生一起带电合接地刀闸的恶性误操作事故，暴露出部分基层单位设备隐患缺陷排查治理不力、倒闸操作制度贯彻执行不到位、习惯性违章突出等问题。

现将事故调查报告书（摘要）转发，各单位要认真学习，深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强安全监督管理，全面贯彻落实公司进一步加强当前安全生产紧急电视电话会议精神，查找安全管理薄弱环节，主动发现问题，及时解决问题，坚决杜绝误操作事故再次发生。

附件：四川眉山公司220kV镇江变电站带电合接地刀闸事故调查报告书（摘要）附件四川眉山公司220kV镇江变电站带电合接地刀闸事故调查报告书（摘要）2009年3月12日，四川省电力公司眉山公司东坡供电局镇江变电站运行值班人员在进行10kV电容器961开关由热备用转冷备用的操作过程中，由于9611刀闸传动轴变形，分闸不到位，操作人员也未按规定逐相核查刀闸实际位置，发生一起带电合接地刀闸恶性误操作事故。

一、事故概况1、镇江变电站10kV 主接线图：2、事故经过3月11日，220kV镇江变电站当值值班员王××、黄×巡视时发现10kV 1号电容器961开关弹簧储能不到位，控制回路异常的缺陷，立即向站长和多能建设公司检修人员作了汇报。

3月12日9时53分，眉山地调张××电话命令“将10kV 1号电容器961开关由热备用转冷备用”。

10时03分，镇江变电站当值操作人袁×、监护人姚××、值班负责人王××执行09016号操作票（操作任务：10kV 1号电容器961开关由热备用转冷备用），操作第5项“拉开1号电容器9611刀闸”后，检查刀闸操作把手和刀闸分合闸指示均在分闸位置，但未认真检查刀闸触头位置，操作完毕后向地调张××作了汇报；10时06分，张××电话命令，根据建J03-12号第一种工作票对10kV 1号电容器961开关补做安全措施。

220kV变电站设备异常及事故处理分析

220kV变电站设备异常及事故处理分析摘要：随着社会的进步，推动了电力行业的快速发展，变电设备是电力系统的重要设备，是保障电力系统可靠运行的基础。

如果设备的异常及缺陷没有得到及时处理，将直接威胁整个电网的稳定运行；若设备异常原因造成大面积停电，会对整个经济生产和人们正常生活带来巨大的影响。

为了更好地保障电力系统的安全稳定性，确保电能输送质量及减少线损带来的损耗，必须提高设备的安全可靠系数以及运行可控参数；同时，要加强对设备的巡视和监控，及时对发生的设备及事故进行处理，查出事故原因，消除故障隐患。

关键词：220kV变电站；设备异常；事故处理引言在电网发展进程中，随着网架规模的增长，变电站的数量也显著增多，尽管当前智能变电站已成为发展趋势，一定程度减轻了变电站运维的工作压力，但变电站运维是必不可少的。

在长期运行中，变电站设备难免出现异常或缺陷，单凭自动化监测有些问题的发现并不及时，而且许多站内还有许多必要的运维工作，这突出了变电站运维的重要性，然而实际运维工作仍有问题存在，需要供电企业予以关注，积极推动变电站标准化运维管理。

1变电站设备异常的原因分析变电站运行所涉及到的设备包括：变压器、互感器、开关设备和防雷设备。

在变电站设备运行过程中出现异常的主要因素如下：第一，人为因素的影响，操作人员在变电站设备操作过程中，其电力系统知识掌握不全面，对于设备操作规则以及岗位制度不了解，导致操作失误，引起设备故障。

第二，变电设备自身存在缺陷，在变电站运行过程中，闭锁装置是保证变电站安全运行的基础，其不仅可以防止人员误入带电间隔，同时，也能够带电挂接地线，进而实现操作互锁的目的。

但是，回路具有保障功能,是保护变电站不会超负荷运行的关键，但是，在变电设备运行过程中，闭锁装置自身存在问题，则会影响闭锁功能的发挥，从而影响变电设备之间的相互配合，降低变电站的运行质量。

第三，防误解锁装置使用不当。

在变电设备运行过程中，由于装置运行管理不到位，使得防误解锁装置的使用也存在问题，同时，管理人员对变电设备的维修保养力度不够，造成设备腐蚀或失灵等问题，影响解锁装置的倒闸的工作时间，进而给变电站的运行带来影响。

一起220_kV同塔双回线跨线事故保护动作的分析

一起220kV 同塔双回线跨线事故保护动作的分析范辰旭，王会增，齐肖彬（国网河北省电力有限公司超高压分公司，河北石家庄050071）第1期（总第244期）2024年2月山西电力SHANXIELECTRICPOWERNo.1（Ser.244）Feb.2024摘要：介绍了一起同塔双回线C 相受雷电反击导致接地故障，后续雷电过电压致使其中一条线已经分开的开关C 相断口击穿的事故。

通过对保护装置动作报告、故障时序及故障录波器波形记录的分析，准确判断出开关内部击穿的事实，避免了重大二次事故的发生。

提出故障发生后要多源信息融合判断，深入了解故障发生的各项因素，结合故障波形分析，以便更加快速地对故障产生的原因及可能导致的后果做出合理正确的判断。

关键词：同塔双回线；雷电反击；接地故障；击穿；跨线中图分类号：TM773文献标志码：B文章编号：1671-0320（2024）01-0029-040引言随着电网的不断发展以及输电走廊的不断优化，同塔双回的线路数量不断增多，跨线故障的发生概率也不断增加[1-2]。

某年7月13日某地区电磁环网线路中同塔双回线路同时发生C 相接地故障。

随后其中1条线因线路后续雷电过电压导致已分开的线路开关C 相断口击穿，击穿后故障电流10.2kA ，燃弧致使开关C 相SF 6气体大量分解，压力急剧增大，约1h 后已转至冷备用的线路开关C 相上极柱爆炸，灭弧室上部掉落，静触头弹簧脱落，触指罩及动静触头烧损严重。

这是一起极其罕见的同塔双回线因雷电反击，最终导致一次设备发生爆炸的严重事故。

正是由于专业人员对事故的各类信息进行综合分析，得出了开关内部击穿的结论，有效避免了二次事故发生。

1同塔双回线C 相故障概况1.1变电站事故前运行方式该站现有220kV 变压器3台，Y/△绕组类型。

220kV 在运线路6条，故障线路均为与主网连接线路。

220kV 母线采用双母线接线，具体情况如图1所示。

1.2保护动作情况简析某年7月13日16时13分38秒，某地区220kVTCⅠ、TCⅡ线发生C 相跨线接地故障，TCⅠ线两侧线路保护均快速动作，跳开C 相开关，重合成功；TC Ⅱ线两侧线路保护均快速动作，跳开C 相开关，4ms 后TCⅡ线C 站侧283开关C 相开关断口击穿，再次出现短路电流，164ms C 站侧线路保护单跳失败动作，180ms C 站侧220kV 母线保护跟跳动作，283开关A 、B 相跳开，221ms TCⅡ线T 站侧线路远方其他保护动作，222开关三相跳开，330ms C 站侧220kV母线失灵保护动作，跳开220kVⅠ母线的201、213、285、211、281开关，并远跳各对侧开关。

一起220KV线路误重合分析及整改

－１８－科技论坛阻Ｒ串联在水温传感器的回路上增加电阻，实现起动加浓；在起动后，新装的触点断开，原触点闭合，恢复原水温传感器电阻以满足发动机起动后的正常工作不受影响。

电阻Ｒ的选用，根据以上的检测结果可知，当温度约为３０℃左右时，２个水温传感器的串联电阻阻值约为２．５ｋΩ，此时ＥＣＵ提供的喷油脉宽可以使冷车顺利起动。

热车是否能顺利起动呢？根据对起动时喷油脉宽的检测结果分析，从理论上讲，只要使电阻Ｒ保持不小于一定的阻值，就可以达到热车顺利起动的目的。

为实现这一目的，只需将电阻Ｒ（１个水温传感器）安置在不受发动机温度影响的位置，使总的电阻值在起动时，能让ＥＣＵ按收到的水温信号提供足够的喷油脉宽，满足顺利起动即可。

以热车发动机８０℃时为例，水温传感器标准电阻为３３０Ω，外界温度在２９℃时，电阻Ｒ约１．３ｋΩ，此时的总阻值约１．６３ｋΩ，在起动时ＥＣＵ提供的喷油脉宽将为１１．０ｍｓ左右，可以使发动机顺利起动。

把电阻Ｒ（１个水温传感器）、继电器用导线按照改装后的电路安装好。

为保证电阻Ｒ在起动时保持不小于一定的阻值，把电阻Ｒ安置在ＥＣＵ旁边，以避免受发动机温度的影响。

然后，起动发动机，一次就能顺利起动，重复一次，测得此时的起动喷油脉宽为１１．１ｍｓ，温度显示为３４℃。

让发动机暧机，使水温达到８０℃，关闭点火开关，重新起动，顺利着车，测得起动喷油脉宽为９．１ｍｓ，重复多次，都能顺顺利利起动。

实验证明，电阻Ｒ选用１个水温传感器是可行的。

让发动机再次降温、试车，冷、热状态下发动机都可以顺利起动，故障排除。

３维修后的效果对日产蓝鸟Ｕ１３轿车经过加装电阻后，冷热状态下发动机都能顺利起动，发动机的正常工作性能没有受到影响，恢复了该车的正常使用。

从维修至今仍在继续运行，再没有出现过冷起动困难的故障，实践证明这次维修是成功的，加装的设备是有效的。

而且经济效益也相当可观，因为换ＥＣＵ的费用约６５００元，而改装所需的材料费不足１３０元，大大降低了维修费用。

220kV架空线路的常见事故

220kV架空线路的常见事故引言架空线路是电力系统中不可或缺的组成部分，为了保障电网的稳定运行，有效防范和及时处理架空线路事故至关重要。

本文将对220kV架空线路的常见事故进行介绍和分析，以提高对架空线路事故的认识和应对能力。

1. 人为操作失误在220kV架空线路运行过程中，人为操作失误常常成为事故发生的主要原因之一。

例如，错误操作导致绝缘子破损，线路短路等。

解决方案：培训和教育工作人员，提高他们的安全意识和操作技能，严格遵守操作规程和安全标准。

培训和教育工作人员，提高他们的安全意识和操作技能，严格遵守操作规程和安全标准。

2. 外界因素外界因素是220kV架空线路事故的另一个重要原因。

如自然灾害、动物触电、外界干扰等，都可能导致线路断电、短路等问题。

解决方案：加强对架空线路的巡检和维护，定期清理杂草，加装防鸟措施，提高线路的抗干扰和抗灾能力。

加强对架空线路的巡检和维护，定期清理杂草，加装防鸟措施，提高线路的抗干扰和抗灾能力。

3. 设备故障线路设备的故障也是220kV架空线路事故的一个主要原因。

例如，绝缘子老化、地线松动、导线腐蚀等问题都可能导致线路故障。

解决方案：定期进行设备的维护和检修，加强对设备老化情况的监测，及时更换受损设备，确保线路的正常运行。

定期进行设备的维护和检修，加强对设备老化情况的监测，及时更换受损设备，确保线路的正常运行。

4. 施工作业事故在架空线路的施工作业过程中，人员和设备的操作不当可能引发事故。

例如，起重设备意外操作、工作人员被高空坠物伤害等。

解决方案：严格遵守施工作业规程，加强对施工人员的安全培训和防护措施，确保施工作业的安全可靠进行。

严格遵守施工作业规程，加强对施工人员的安全培训和防护措施，确保施工作业的安全可靠进行。

5. 接地故障接地故障可能造成架空线路的断电和电流异常，引发事故。

接地线松动、接地电阻增大等问题都可能导致接地故障的发生。

解决方案：加强对接地设备的巡检和维护，确保接地的可靠性，及时处理接地松动和电阻增大的问题。

一起发电厂220kV母线全停事故分析

一起发电厂220kV母线全停事故分析发电厂母线全停是电力系统中的严重事故，其后果包括发电机组掉闸、直配负荷停电、电网频率、电压下降等，在某些情况下将导致大面积拉路限电、电网振荡或解列。

下面介绍一起因处置不当导致发电厂母线全停的案例，以资参考。

1事故前运行方式某发电厂为220kV电压等级，双母线带旁路接线方式，从结构上又分为I站和II站两部分，之间没有电气联系。

事故前该厂处于正常运行方式。

2事故经过 2002-11-01T11：35，220kVII站母差保护动作，母联2245乙开关及220kV4号乙母线上所有运行元件跳闸(包括3条220kV环网线路和2台200MW汽轮发电机组，另有1路备用的厂高变开关)。

网控发母差保护动作、录波器动作、机组跳闸等光字。

事故发生后，现场运行人员一面调整跳闸机组的参数，一面对220kV4号乙母线及设备进行检查。

11：39，现场报中调220kV4号乙母线及设备外观检查无问题，同时申请将跳闸的机组改由220kV5号母线并网，中调予以同意。

11：47，现场自行恢复II站厂用电方式过程中，拉开厂高变2200乙-4隔离开关，在合上厂高变2200乙-5隔离开关时，220kVII站母差再次动作，该厂220kV乙母线全停。

11：50，现场运行人员拉开2200乙－5隔离开关，检查发现隔离开关A相有烧蚀现象。

12：01开始，现场运行人员根据中调指令，用220kV环网线路开关分别给II站2条母线充电正常，之后逐步合上各路跳闸的线路开关，并将跳闸机组并入电网，220kVII站恢复正常运行方式。

3事故原因分析(1) 直接原因。

事故发生后，根据事故现象和报警信号分析，判断为2200乙开关A相内部故障，并对开关进行了检查试验。

开关三相支流泄漏电流测量值分别为：A相0.375礎/kV，B、C相为0.0025礎/kV，A相在交流51kV时放电击穿。

11月2日，对2200乙开关A相解体检查发现，开关静触头侧罐体下方有放电烧伤痕迹，静触头侧支撑绝缘子有明显对端盖贯穿性放电痕迹，均压环、屏蔽环有电弧杀伤的孔洞。

一起220kV变电站主变短路故障损坏事件分析

１０３
« 电气开关» (２０２２. Ｎｏ. ５)
文章编号:１００４－２８９Ｘ(２０２２)０５－０１０３－０５
一起２２０ｋＶ变电站主变短路故障损坏事件分析
张子豪１ ꎬ田烨杰２ ꎬ周刚１ ꎬ郭晓１ ꎬ李伟琦２ ꎬ韩书培２
(１. 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司ꎬ浙江嘉兴３１４０００ꎻ
ｔｒｏｌｖｉｓｉｏｎｏｆｔｈｅｅｑｕｉｐｍｅｎｔＴｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓｅｘｐｏｓｅｄｉｎｔｈｉｓｉｎｃｉｄｅｎｔｒｅｍｉｎｄｕｓｔｈａｔｗｅｓｈｏｕｌｄｂｅｒｉｇｏｒｏｕｓａｎｄｍｅｔｉｃｕ￣
ｌｏｕｓｉｎａｌｌａｓｐｅｃｔｓｏｆｅｑｕｉｐｍｅｎｔｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｄａｉｌｙｏｐｅｒａｔｉｏｎａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅꎬａｎｄｗｅｃａｎｄｅｔｅｃｔａｎｄｄｉｓｃｏｖｅｒ
力不足为内因ꎬ近区电缆终端击穿为外因的变压器
某电气承装有限公司ꎮ １１＃－环塘变为电缆段ꎬ路径
该电缆型号为ＺＣ－ＹＪＬＷ０３－Ｚ－６４ / １１０－１ ×
６３０ꎮ 全线共有２组户外ＧＩＳ终端和２组干式预制
终端ꎮ 电缆附件清单见表２ꎮ
短路损坏故障ꎮ
２１设备情况
２５１７ｍｓ距离加速动作ꎬ２５２２ｍｓ接地距离Ｉ段动作ꎬ
故障相别Ｂ相ꎮ 从故障录波图上得出ꎬ一次设备故
障后ꎬ３２ｍｓＸＸ１Ｃ２２线保护启动ꎬ７０ｍｓ切除故障( 包
括开关分闸时间) ꎬ保护快速切除故障ꎮ ＸＸ１Ｃ２２线
１７８ｍꎬ该段为本次事件故障段ꎬ建设单位为绍兴市
不良ꎬ进水后铜编织带与铝护套、尾管连接严重氧
长度１８６ｍꎬ本体长度２５４ｍꎮ

湖南电网220kV全站(厂)失压事故分析

关键词：网；电失压；电网稳定；安全
中图分类号－Ｍ７２１Ｔ６．３文献标识码：Ｂ文章编号：０６６１（０２增刊．０６０１０．５９２０）０５・３
ＴｅＶｏｔｇｎｃｄｎａｙｉｆ２ＶｈｌｅＶａｉｈＡｃｉｅｔａｓＡｎｌｓｓ０ｋｏ２
装置动作切机，网失去大电源；网中一条或电电数条线路可能超稳定极限运行，可能引发系统有
要逐步建设通过控制装设在厂站的电压无功综合
控制装置（Ｑ）自动调整无功和主变分接头，ＶＣ，达
网安全稳定运行。
１１９９２年以来湖南电网２０ｌ全站（）２ｖ【厂失压典型事故简介
１９９２年以来湖南电网２０ｋ全站（失压典２Ｖ厂）型事故统计见表１。（）目前江西电网还不能做到无功分区、层５分的就地平衡。因此，于１０ｋ及以下电网无功电对１Ｖ
参考文献：
制系统（ｒＣ，实现无功电压最优控制。建议尽Ａ）以
快对不适应调压的主变进行改造，同时在所有２０ｋ２Ｖ
厂站装设ＡＣ装置。Ｖ
（４）严格开展电力模拟市场的电压无功考核，
并将此项管理考核工作真正地落到实处。保证主网电压合格率不低于９９％，强对主网电压的控加

一起220kV电网瞬间故障引起用户负荷损失的事故

录波文件，并对其三侧母线电压进行了分析。具体
统计数据如表２所示。
表１甲岸站等９２０ｋ个２Ｖ变电站供电负荷变１Ｖ及以上的０ｋ开关跳闸。因此可以断定，妈岸乙线跳闸并没有造
成变电站失压，但其与负荷的瞬间大量损失有着直
源以保护用电设备。当受电网出现失压时，为防止电网恢复供电时对电气设备产生冲击，欠压脱扣装
置也会使断路器跳闸。是否安装欠压脱扣装置，需要用户在供电的连续性和设备的安全性之间做出选择。对于简单加工
５结束语
高压输电网因其本身的固有特点，不可避免地
故的原因分析，阐述了目前欠压脱扣装置在使用中存在的一些问题，并提出了减少此类事故发生的
防范措施与对策。
［关键词］短路；跳闸；电压闪支，人压脱扣
１事故经过
２０— ６１Ｔ１：６０８０— ３６３，深圳电网２０ｋ２Ｖ妈岸乙线发生ＡＢ相间故障，两侧快速主保护动作，成功切除两侧三相开关，故障持续时间约为６。妈０ＭＳ岸乙线事故跳闸前，深圳电网负荷为７９８Ｍｗ。ｌ１：６ＣＡ显示妈岸乙线三相开关跳闸，此时６３，ＳＡＤ全网负荷为７３８ＭＷ，减少约６０Ｍｗ。ｌ：５ｌ０６５，全网负荷恢复到７２１６ＭＷ。由于深圳电网接线方式为环网结构，单回２０２ｋ线路跳闸后，没有造成变电站失压，并且在妈Ｖ

电网事故案例(七)

张杆塔时，发现耐张转角混凝土杆已向线路内角侧倾斜，该杆塔共6组拉线，有3组拉线被锯断 (线路大号侧导线拉线2组4根，外侧弓背拉线1组2根)，7时12分，杆塔在导线拉力作用下倾倒。 2．事故原因及暴露的问题 (1)11号杆倒杆是因为拉线锯断后，杆塔在导线张力作用下向线路内侧倾斜，导线发生摆动，造成左边相(C相)导线对地多次放电，线路跳闸。由于导线的张力作用，杆塔继续倾斜，造成导线对地距离不够，线路再次跳闸，当杆塔倾斜到一定程度后，杆塔基础失去稳固倾倒。
七、220kV线路因拉线被盗倒杆，造成双高频保护动作跳闸
1．事故经过 2006年12月25日21时29分，220kV八芦2742线双高频保护动作，C相跳闸，重合成功，5s后c相复跳，重合不成功， 22时21分，试送成功。26日4时33分， 2742线双高频保护动作，C相跳闸，重合不成功。因220kV设备环网运行，故跳闸未造成少送电。

(2)积极与公安部门联系，加大对盗窃线路器材的犯罪分子的打击力度，狠狠打击日益猖獗的偷盗现象。 (3)在外破频繁区域，采用杆塔拉线防盗技术措施。 (4)加强电力设施保护工作力度，对沿线居民进行宣传教育，发挥义务护线网络的作用，保障线路安全运行。

(2) 线路运行环境，破坏电力设施活动猖獗，对破坏电力设施犯罪分子打击不力。 (3)220kV线路使用JGl型耐张转角混凝土杆，完全依靠拉线平衡张力，安全系数不高。 (4)电力设施专项治理和电力设施保护工作需要进一步加强。 3．防止对策 (1)根据线路运行经验，正确划分线路外破频繁区域，加强对线路杆塔的检查和维护，加大线路特巡力度，发现拉线被盗后及时处理。

220kV线路事故跳闸动作分析及防范措施

220kV线路事故跳闸动作分析及防范措施【摘要】通过对现场220kV线路事故跳闸详细动作情况，查找原因，找出问题所在，提出了防止以后类似事故再次发生应采取的防范措，供现场技术人员学习。

【关键词】线路故障；跳闸；保护动作；三次谐波；RCS 901B保护前言目前全国各省电网220kV输电线路综合自动化改造正在进行，根据现场工程实际经验，我们阐述220kV输电线路综合自动化改造中容易出现的问题及处理办法，供现场综合自动化改造工程人员学习参考。

1、220kV线路故障跳闸情况简述1.1 某220kV双回线的乙线故障简述某年某月某日下午，某220kV双回线的乙线A相发生接地故障，两侧变电站（用A和B表示）的乙线保护动作跳闸，其中A变电站切除220kV乙线开关，B侧因为是线路变压器组接线方式，没有主一次开关，所以只切除B侧的2号主变66kV主二次开关；A侧乙线故障鉴别重合闸动作，重合于永久性接地故障；紧接着A、B变两侧保护动作又将A变侧220kV 乙线开关切除，乙线为正方向区内永久性单相接地故障，A、B变两侧保护动作行为正确，跳闸正确。

1.2 某220kV双回线的甲线故障简述在A变侧乙线重合闸动作过程中，A变侧220kV甲线RCS-901B保护装置向对侧B变侧错误发信，B变侧220kV甲线RCS-901B保护装置收信后，经过逻辑判据，判定为区内正方向故障，纵联零序保护动作切除B变的1号主变66kV主二次开关，造成B变全站停电。

A变侧的220kV甲线RCS-901B 保护装置、RCS-931B保护装置都没动作，但却向B变侧错误发信，这是造成B变侧保护动作切除1号主变66kV主二次开关的直接原因。

2、动作情况简要分析2.1 220kV乙线220kV乙线在A、B变电站之间发生永久性单相接地故障，两侧保护的动作行为正确，即单相接地保护出口跳闸，接着重合闸动作出口，但重合于故障线路，紧接着保护后加速动作快速切除开关。

2.2 220kV甲线220kV甲线在220kV乙线重合于单相接地故障时，对A变侧甲线来说是反方向的区外故障，保护装置会因乙线故障电流的冲击而启动，但在逻辑功能上进行判据时不会动作，也不会错误发信，可是由于B变为线路变压器组接线方式，重合于故障线路造成对两台主变的瞬时冲击，造成电压畸变非常严重，造成电压相角发生偏移，使保护装置错误的判定为区内正方向故障，大约10ms时间向B变发送允许信号，此时B变这侧甲线RCS-901B保护逻辑判定为区内正方向故障，且瞬时收到对侧A变发来的允许跳闸信号，且接地零序电流满足保护纵联零序保护定值，所以保护纵联零序动作跳开B变侧的1号主变主二次开关。

220kV甘棠变一起电网事故的处理与分析

开关 ,甘沪线 3 11 开关 ,1 号站变, 电容器组
� 成在故障发生 4 0 内, 采用带记忆的正序电压作 Ⅱ 段母线带 2号主变 3 0 B 开关, 甘下线 3 0 4开关 , 极化量的阻抗继电器 , 记忆电压采用故障前三周电甘莲线 30 5开关,甘罗Ⅰ 线 3 0 6 开关,甘洋线 3 0 7开
� 变电所经过大范 � 围的一次设备更新和二次系统为例介绍分析方法提出改进措施综合自动化改造后度提升供电能力和可靠性得到了大幅但由于安装调试或系统功能设计上存在问本文以 220 甘棠变电站一起雷
故障概况
.
故障前情况事
故障及异常分析
� � � 田甘线保护动作分析开关运行
系统
-80 3 的相间距离保护采用圆特性的阻抗
相间阻抗元件是为保护二相, 三相故障而设 , 其由 A B, BC , C A 三个阻抗元件和全阻抗元件组
1 号主变 3 0 A 开关 , 甘赛线 3 0 3 开关 , 甘华线 3 10
第
卷第
期
� � � � � � � � � � � - 0
年月 � � � � � � � � � � � � � � -
0
甘棠变一起电网事故的处理与分析
� � � � � � � � � 2 2 0 石家标
� 福建省电力有限公司福建福州 3 50 00 3
摘要 �针对甘棠变一起由雷击造成 1 10 问题� 提出了解决办法和改 Ⅲ 段出口动作, 跳开对应开

一起220kV线路断路器单相误动作的事件分析

24作者简介：张翔(1988- )，男，高级工程师，硕士，从事电力系统继电保护工作；陈继拓(1992- )，男，助理工程师，硕士，从事电力系统继电保护工作；林帆(1982- )，男，高级工程师，本科，从事电力系统继电保护工作。

一起220kV线路断路器单相误动作的事件分析张翔，陈继拓，林帆，潘中达(国网温州供电公司，浙江温州 325000)摘要：针对某次220kV 线路断路器检修时，出现的单相断路器先自动合闸又自动跳闸的异常情况，分析其原因为重合闸装置与分相配置“远方/就地”把手的断路器配合不当造成。

梳理了典型线路保护设置“控回断线闭锁重合闸”的情况，并针对事件中三相不一致遥信因继电器动作持续时间小于测控装置防抖时间而无法上送的问题，提出了增加自保持回路和复归按钮的整改建议。

关键词：三相不一致；重合闸；电力系统；控回断线；防抖时间中图分类号：TM561 文献标识码：B 文章编号：1007-3175(2019)06-0024-04Abstract: Aiming at the maloperation event that a single-phase circuit breaker of 220kV line-breaker firstly automatically closed and then tripped during certain 220 kV line-breaker overhaul, this paper concluded the reason that the reclosing device matched improperly with the circuit breaker which configured with the phase-separated “remote/local” handle and combed the conditions of typical line-protection setting, the “control circuit disconnection blocking reclosing”. In terms of the problem that the three-phase inconsistent remote signal in the event couldn’t be sent because the relay action duration was less than the anti-shake time of the measurement and control device, this paper pro-posed the rectification suggestion of adding the self-holding circuit and the reset button.Key words: three-phase inconsistent; reclosure; power system; control circuit disconnection; anti-shake timeZHANG Xiang, CHEN Ji-tuo, LIN Fan, PAN Zhong-da（State Grid Wenzhou Electric Power Supply Company, Wenzhou 25000, China ）Event Analysis of Single-Phase Maloperation of 220kV Line-Breaker0 引言断路器三相不一致运行是指电力系统中断路器出现单相或者两相断开的不对称运行工况[1]。

220KV输电线路倒塔事故原因分析及措施

220KV输电线路倒塔事故原因分析及措施摘要：输电线路运行、检修部门要更进一步加强对杆塔事故预防措施的分析与研究，从而能够大大缩短抢修时间，提高了事故处理的工作效率和供电可靠性，保障好电力的安全输送和电网的安全运行。

基于此本文分析了输电线路倒塔事故原因与措施。

关键词：输电线路；倒塔事故；原因；措施1、输电线路倒塔事故原因1.1、外力破坏外力破坏包括人为的和自然的两种，人为的是在杆塔下进行土石方开挖或者进行施工建设重型机械撞击杆塔以及人为报复毁坏杆塔，盗取塔材破坏了杆塔的整体稳定性等等；自然的因素是山体滑坡泥石流导致的地基抗力降低，自然因素导致的地基失稳等。

1.2、第二，杆塔设计的承载能力不足杆塔在设计之初对日然灾害重现期取之偏小，以及最大风速取值不当，等等导致杆塔设计存在缺陷.在设计正常的情况下，遭遇临档断线的事故时，断线张力过大导致杆塔倒塔，对于直线塔还要注意就是施工检修时都不能用其中的某一个塔腿作为锚固，否则立即就会导致倒塔事故。

1.3、运维不到位在电杆倒塌事故中，往往存在以下不足：第一，电杆基坑没有分层填实的情况下，电力工作人员就贸然作业。

第二，没有完全参照国家安全作业的相关规定，登杆前的安全检查工作不到位。

第三，拉线和杆塔的设置不合理，存在安全隐患。

在以上问题未解决的情况下违规作业，会给工作人员的生命带来极大威胁。

在线路施工过程中，施工人员往往在永久拉线的承力功能还未完全发挥出来时就撤走了临时拉线，没考虑到永久拉线是否拉紧，埋下了安全隐患。

因此，一定要避免临时拉线拆除过早的问题，最大限度保证电杆的稳固性。

一旦铁塔所承受的荷载大于设计条件时，其就会直接表现为强度不足以被破坏、破坏点出现在承载能力过于薄弱的位置。

现阶段在电力线路假设过程中所使用的钢材多为细长构件，当其压力超过了欧拉的临界力之后，钢材的内部抵抗力以及外力就会处于一种不稳定的平衡状态下，并导致整个塔体出现比较严重的变形现象，并会在二阶弯矩的叠加影响下使得相关构件出现了破坏现象。

一起220千伏ZM型铁塔倒塌事故分析

一起220千伏ZM型铁塔倒塌事故分析摘要：针对某供电局一基220kV线路ZM32-38.5m塔在罕见大风下，发生第6段主材扭曲变形，造成倒塔停运的事故。

以35m/S风的气象条件下对该塔进行了塔头、塔身及塔稳定等计算分析，找到了引发事故的原因，为下步ZM32系列塔的运行管理提供了经验。

关键词：220kV线ZM32倒塔分析0引言2015年04月24日2时09分，某供电局220kV线发生故障,重合闸不成功。

运行单位立即组织人员现场检查，于当天6时20分发现该线#148—#157段耐张段中，一基ZM32-38.5m倒塔，运行塔号为#156。

该塔由于第6段#601、#602主材（塔腰部）扭曲变形使该塔倒塔，线路停运，该塔地形处于大风垭口处，常年刮大风，尤其冬春季节突出。

1 倒塔时的风速和风压依据当天当地气象台提供的气象资料，当时风速约10级大风，10m高空瞬时间风速在24.5—28.5m/s之间，40m以上可加大一级风力计算，取28.5m/S-32.6m/S之间。

可以按35m/s风速考虑。

则当时的瞬间风压比值为：8结论根据计算得知，ZM32-38.5m塔型主材的第6段的轴向力分别为33000kg左右,该塔设计主材为Q235钢材（∠90*8主材），其所能承载的轴向力为1600kg/cm2,为不合格，这是倒塔的主要原因。

建议将该塔型主材改为16Mn钢∠100*10主材，将该塔承载的轴向力提高为2300kg/cm2，都大于35m/S大风时的轴向力2054kg/cm2，并能使该ZM32系列塔型在最大风速气象条件和极端环境下保持稳定，确保电网安全运行。

参考文献[1]DL/T5486-2013特高压架空输电线路杆塔结构设计技术规程[S]2013.[2]中国南方电网公司220kV输电线路杆塔标准设计2011年版[S].[3]DL/T5154-2012架空输电线路杆塔结构设计技术规定[S].2013.[4]GB/T25094-2010架空输电线路抢修杆塔通用技术条件[S]2011-02-01作者简介杨波（1978年2—），男，云南大理人，本科，云南电网公司输电技能专家、送电线路高级技师、工程师。

220kV线路保护跳闸事故的原因分析及解决对策

220kV线路保护跳闸事故的原因分析及解决对策摘要：针对一起220kV线路保护跳闸事故，在变电站现场检查与故障波形、数据分析的基础上，指出“单相故障情况下，相间元件动作”为本次线路出现故障的主要原因，据此提出了“让相间元件不动作”和“修改闭锁逻辑”两种故障解决方式。

结果表明，这两种方式在220kV线路保护跳闸事故处理中的作用突出，对于保障高压电网的安全稳定运行具有重要意义。

关键词：220kV；线路保护；跳闸事故；相间原件；闭锁逻辑１事件简述２０１９年１０月１２日６时５４分３３秒，当日天气晴，气温９～１３℃，云南２２０ｋＶ马老线发生区外扰动，主一ＰＣＳ－９３１Ｎ２保护纵联差动保护动作跳Ｂ相并重合成功，主二ＰＣＳ－９３１Ｎ２Ｚ保护重合闸动作。

详细保护动作行为见表１。

线路两侧的保护装置动作行为基本相同，本文重点分析老山变保护装置动作行为。

２事件分析２．１动作原因扰动期间，主一保护装置的波形如图１所示，主二保护装置的波形与其相同。

主一保护装置采集到的对侧电流如图２所示，主二保护装置采集到的对侧电流与其相同，表现出区外故障特征。

对比扰动期间主一、主二波形发现，扰动呈现区外故障特征，主一、主二保护装置采样回路和接收的对侧电流都正常，所以可以大致判断主一、主二保护采样回路和纵联通道也都正常。

主一保护装置计算差流出现异常，装置差流录波如图３所示，其中，Ｂ相差流为０．２６８Ａ，大于差动动作电流定值０．２５Ａ，使得纵联差动保护动作跳Ｂ相。

主二保护装置计算差流正确，装置差流录波如图４所示，三相差流皆小于０．０１Ａ，保护未动作。

开关跳开之后，两套保护装置重合闸均正确动作，重合成功。

总的来说，这次事故原因是主一保护装置计算差流异常，并最终使得区外扰动时纵联差动保护动作。

２．２主一线路保护差流异常原因ＰＣＳ－９３１Ｎ２的保护装置差动保护相关处理流程（如图５所示）：模块１负责进行本侧电气量采集工作；模块２负责对模块１采集的本侧电气量进行滤波；模块３负责把模块２滤波后的电气量发送给对侧保护装置；模块４负责接收对侧保护装置发送来的电气量；模块５参考模块２处理后的本侧电气量启动判别和后备保护运算，并结合模块４接收的对侧电气量，开展差动保护运算。