《交通违章信息采集与处理》论文
车辆违章处理流程与规范
车辆违章处理流程与规范近年来，随着车辆数量的快速增长，交通违章问题也日益严重。
为了维护交通秩序，保障道路安全，各地纷纷制定了车辆违章处理流程与规范。
本文将对车辆违章处理的具体步骤和相关规定进行介绍，以帮助车主们更好地了解和遵守交通法规。
一、违章处理流程1. 违章现场查处当交通执法人员在巡逻中发现车辆违法行为时，会立即进行现场查处。
他们会将车辆信息和违法情况记录在交通违章单上，并要求车主出示相关证件。
2. 违章证据采集执法人员会通过现场拍照或录像等方式，采集违章行为的证据。
这些证据将用于后续的违章处理程序。
3. 违章信息录入交通执法部门在现场采集到违章证据后，会将相关信息录入违章处理系统。
这一步骤通常由工作人员完成，确保数据准确无误。
4. 违章通知发送一旦违章信息被录入系统，交通执法部门将通过邮寄、短信等方式向车主发送违章通知书。
通知书中包含了违章行为的具体内容、时间、地点等信息，以及需要车主进行的后续处理步骤。
5. 违章处理车主收到违章通知后，需要按照要求进行违章处理。
处理方式可以选择在线缴纳罚款、提交书面申辩或进入法院诉讼等。
6. 处理结果确认交通执法部门会对车主的违章处理结果进行审核，确认是否已按照规定完成处理。
如果有异议，一般会有进一步的沟通和解释。
二、违章处理规范1. 缴纳罚款对于一般的交通违章行为，车主通常可以选择缴纳罚款来进行处理。
罚款金额一般根据具体违法行为而定，车主可以通过各类支付渠道进行缴纳，如银行转账、移动支付等。
2. 提交书面申辩如果车主对违章通知中的事实、证据或罚款金额存在异议，可以提交书面申辩。
申辩时需要提供相关证据，以证明自己的无罪或减轻违章的程度。
交通执法部门会对申辩材料进行审核，并作出相应的处理决定。
3. 进行现场核查在部分严重交通违法行为中，交通执法部门可能会要求车主前往指定地点进行现场核查。
核查人员会对事发地点、车辆状态等进行调查，以确认违章行为的真实情况。
4. 法院诉讼如果车主对交通执法部门的处理结果仍然不满意，可以通过法院诉讼来解决争议。
交通违法行为处理总结
交通违法行为处理总结近年来，随着交通工具的普及和行车人数的增加，交通违法行为时有发生。
为了加强道路交通管理，提高道路交通安全水平，交通违法行为的处理变得尤为重要。
本文将对交通违法行为的处理进行总结，以期对相关工作提供有益参考。
一、背景分析近年来，我国交通违法行为的发生呈上升态势。
交通违法行为严重威胁人民群众的生命财产安全，破坏了公平有序的交通秩序，对社会稳定和经济发展造成了不良影响。
因此，对交通违法行为进行及时有效的处理具有重要意义。
二、现行处理措施目前，我国交通违法行为的处理主要采用以下措施：1. 驾驶人违法行为的处理：对于酒驾、超速行驶、闯红灯等违法行为，采取罚款、扣分、暂扣驾驶证等措施进行处理。
同时，对于严重交通事故中的主要责任人，将进行相应的刑事追责。
2. 交通违法行为的记录与处理机制：建立了交通违法行为记录与处理的信息系统，通过电子监控、交警执法记录仪等手段，及时记录交通违法行为，确保处罚措施的实施。
3. 引入电子警察监控：通过电子警察监控交通违法行为，能够实时记录交通违法行为的证据，提高处理的透明度和公正性。
4. 强化宣传教育：加大对交通法规的宣传教育力度，提高驾驶人的法律意识和交通安全意识，降低交通违法行为的发生率。
三、存在问题与解决措施在交通违法行为的处理过程中，仍存在一些问题，需要进一步加以解决：1. 惩罚力度不够：对于严重交通违法行为，应加大处罚力度，提高违法成本，以威慑交通违法行为的发生。
2. 执法不公平：在交通违法行为的处理中，应坚持公平公正原则，不偏袒不公。
加强执法队伍的执法素质培养，提高执法水平和服务质量。
3. 信息共享不畅：各部门之间交通违法行为的信息共享仍然存在一定问题，应加强各部门之间的协调合作，建立高效的信息共享机制。
四、展望与建议为了进一步加强交通违法行为的处理工作，提高道路交通安全水平，以下建议可供参考：1. 完善法律法规：加强交通违法行为的相关法律法规的制定和修订，建立科学合理的处罚制度，提高处罚力度。
交通信息采集技术
交通信息采集技术第一点：交通信息采集技术的概述与应用交通信息采集技术是指通过各种手段和设备，对交通情况进行实时监测、采集、处理和分析，以获取交通信息的一种技术。
随着我国经济的快速发展，交通拥堵、交通事故等问题日益严重，交通信息采集技术在缓解交通压力、提高道路通行效率、保障交通安全等方面发挥着重要作用。
交通信息采集技术的应用领域非常广泛，主要包括以下几个方面：1.交通监控：通过视频监控、雷达、地磁检测等设备，实时监测道路状况、车辆行驶速度、车流量等信息，为交通管理部门提供决策依据。
2.智能交通系统：利用交通信息采集技术，构建智能交通系统，实现信号灯控制、公交优先、应急救援等功能的自动化和智能化。
3.导航与路况信息发布：通过交通信息采集技术获取实时路况信息，为驾驶者提供最优路线规划、行驶速度建议等服务。
4.车辆管理：通过车辆识别、牌照识别等技术，实现车辆违章、被盗等信息的实时采集和处理。
5.交通安全：利用交通信息采集技术，对驾驶员疲劳状态、酒驾、超速等危险行为进行监测和预警，提高道路安全性。
6.公共交通管理：通过对公共交通车辆的实时定位、轨迹跟踪等，提高公共交通运营效率和管理水平。
7.环境监测：通过交通信息采集技术，监测道路空气质量、噪声等环境指标，为环境保护提供数据支持。
第二点：我国交通信息采集技术的发展现状与趋势近年来，我国交通信息采集技术取得了显著的成果，但仍存在一些问题和挑战。
下面将从发展现状和趋势两个方面进行阐述。
1.发展现状（1）技术水平不断提高：我国交通信息采集技术已从传统的视频监控、地磁检测等逐渐发展到激光雷达、无人机、大数据分析等先进技术，为交通管理提供了更加精确、实时的数据支持。
（2）市场规模逐年扩大：随着智能交通、车联网等产业的快速发展，交通信息采集设备的需求不断增加，市场规模持续扩大。
（3）政策支持力度加大：政府在政策、资金、技术等方面对交通信息采集技术给予大力支持，推动产业快速发展。
道路交通安全违法行为违法处理通知书信息采集项目和要求
备注
按照违法处理通知书载明的备注信息录入
42
车辆用途
车辆种类为公安牌证机动车的，按照违法处理通知书载明的车辆牌号自动获取信息。其他车辆种类无需录入
43
是否提供校车服务
车辆为校车的，按照违法处理通知书载明的信息录入。其他无需录入
44
被处罚人是否自学直考指导人员
车辆为自学用车的，按照违法处理通知书载明的信息录入
21
合法驾驶行为限定值1
超速行驶的，录入违法地点的道路限速值，单位为千米每小时（km/h）；客车超员的，录入超载客车的核定载客人数，单位为人；货车超载的，录入超载货车的核定载质量，单位为吨（t）；酒后驾驶的，录入饮酒驾车和醉酒驾车的限定值，单位为毫克每百毫升（mg/100 mL）；装载超长、超宽、超高的，录入装载货物长、宽、高的限定值，单位为厘米（cm）
14
交通方式
车辆种类为公安牌证机动车的，系统自动获取。其他按照违法处理通知书载明的车辆类型录入
15
违法时间
按照违法处理通知书载明的违法时间录入
格式:YYYY-MM-DD HH24:MI
16
道路代码
按照违法处理通知书载明的违法地点描述选择道路代码
17
违法地点
按照违法处理通知书载明的违法地点录入
18
违法行为1
道路交通安全违法行为
违法处理通知书信息采集项目和要求
序号
项目
要求
说明
1
通知书编号
按照违法处理通知书载明的编号录入
2
发证机关
被处罚人驾驶机动车的，按照违法处理通知书载明的发证机关录入。无证驾驶、驾驶非机动车、行人、乘车人录入“无”
3
当事人类别
按照违法处理通知书载明的当事人信息录入
车辆管理中违章处理与预防措施
车辆管理中违章处理与预防措施随着交通工具的普及和城市交通的快速发展，车辆管理显得尤为重要。
违章行为的处理与预防措施则是车辆管理中一个重要的方面。
本文将就此问题展开讨论。
一、违章处理在车辆管理中，对违章行为的及时处理是必不可少的，它能够起到警示作用，维护交通秩序和安全。
首先，制定明确的违章处理制度十分重要。
车辆管理部门应当建立完善的违章处理流程，明确各个环节的责任和处理方式。
这样一来，当出现违章行为时，可以迅速采取相应的处理措施，确保违章行为得到有效处理。
其次，加强信息采集和交流也是违章处理的重要手段。
交通管理部门应当建立起完善的车辆信息系统，包括车牌号码、车辆所有人信息等。
这样一来，一旦发生违章行为，相关部门可以迅速获取相关信息，进行精准的处罚和处理。
另外，对于违章行为，要依法从严处罚。
对于违章驾驶行为，交通管理部门应当严格按照交通法规进行处罚，以达到震慑违法者的目的。
同时，法律法规的公正执行也能够增强人们对执法部门的信任，有利于构建和谐的交通环境。
二、违章预防措施除了违章行为的及时处理，预防违章行为同样重要。
预防违章行为的关键在于加强宣传教育和提高司机和车辆管理人员的交通安全意识。
首先，加强交通安全教育是预防违章行为的基础。
交通管理部门应当通过各种途径，如宣传栏、交通电视节目等，向全体驾驶员广泛宣传交通法规和安全驾驶知识。
同时，针对违章行为多发的地区、路段，可以开展重点交通安全教育和培训，提高驾驶员的法律意识和安全意识。
其次，建立健全的车辆管理制度也是预防违章的关键。
车辆管理部门应当加强对车辆的日常检查和监管，确保车辆符合技术标准和安全要求。
此外，加强对驾驶员的培训和考核，提高其技术水平和安全意识，在源头上减少违章行为的发生。
此外，科技手段的运用也可以有效预防违章行为。
例如，在交通路口设置电子警察系统，可以实时监控车辆的违章行为，对于违章驾驶行为进行自动拍照录像，并及时发送给交通管理部门进行处理。
智能交通系统中的数据采集与处理方法
智能交通系统中的数据采集与处理方法智能交通系统作为现代城市交通管理的重要组成部分，通过采集、处理和分析大量交通数据，旨在提高道路交通效率、优化交通流量，并为驾驶员和行人提供更安全、便捷的出行体验。
在智能交通系统中，数据的采集和处理是实现其功能的核心步骤之一。
本文将介绍智能交通系统中常用的数据采集与处理方法，以帮助读者更好地了解智能交通系统的运作方式。
一、数据采集方法1. 传感器技术传感器技术是智能交通系统中常用的数据采集方法之一。
通过在道路、车辆和信号灯等地方布置各种传感器，可以实时地获取交通流量、车辆速度、道路状况、车辆数目等相关信息。
常用的传感器包括磁场传感器、红外传感器、摄像头传感器等。
这些传感器能够以高精度和高频率采集到各种交通数据，为智能交通系统提供可靠的输入信息。
2. 车载设备车载设备是另一种常用的数据采集方法。
通过在车辆上安装GPS定位设备、惯性传感器、摄像头等设备，可以实时地获取车辆位置、速度、加速度等信息。
车载设备的优势在于可以收集到具有个体特征的数据，如车辆的实时位置和行驶轨迹，这对交通管理和导航系统的优化具有重要意义。
3. 交通摄像头交通摄像头是智能交通系统中最为常见的数据采集设备之一。
通过在道路上设置高清摄像头，可以实时获取交通场景的图像和视频数据。
这些数据可以被用于车辆识别、交通流量统计、违章行为监测等用途。
利用图像处理和计算机视觉技术，可以从摄像头采集的画面中提取出车辆、行人等目标的位置、速度等信息，为智能交通系统提供更准确、全面的数据支持。
二、数据处理方法1. 数据清洗与过滤在数据采集阶段，由于各种原因，采集到的数据可能包含噪声、缺失值、异常值等问题。
因此，对采集到的数据进行清洗和过滤是十分必要的。
数据清洗和过滤的目标是去除无效的数据、修正错误的数据，并保证数据的准确性和完整性。
常用的数据清洗和过滤方法包括数据插补、数据平滑、异常值检测等。
2. 数据存储和管理在智能交通系统中，大量的数据需要进行存储和管理。
车辆违章记录分析报告
车辆违章记录分析报告一、引言车辆违章是指车辆驾驶人在行驶过程中违反交通规则和法律法规的行为。
这些违章行为严重影响了道路交通秩序和公共安全。
本篇报告将对某地区车辆违章记录进行分析，旨在揭示违章行为的特点和原因，为相关部门提供决策依据。
二、数据搜集与整理为了准确分析车辆违章记录，我们收集了2019年至2021年某地区的违章数据，并进行了整理和分析。
以下是我们得出的结论：1. 违章种类分析数据发现，车辆违章行为主要包括超速行驶、闯红灯、不按规定车道行驶、酒驾等。
其中，超速行驶占比最高，达到了45%，闯红灯和不按规定车道行驶分别占比20%和15%，酒驾占比较低，仅为5%。
2. 违章时间分布我们还对违章行为的时间分布进行了分析。
结果显示，违章高峰期主要集中在周末和节假日。
这可能是由于人们在休假期间外出游玩或社交活动增多，对交通安全意识降低所致。
3. 违章地点分布通过对违章地点的分析，我们发现城市主干道和交通繁忙的路口是违章行为集中的地方。
这可能是由于这些地点车流量大，驾驶人压力较大，对交通规则的遵守度相对较低。
4. 违章车辆分析我们还对违章车辆的特点进行了研究。
结果显示，小型私家车占违章行为的主要比例，占比约为60%。
商务车和货车分别占比15%和10%，出租车和公交车占比较低，均为5%。
这可能与小型私家车和商务车的数量较多、使用频率较高有关。
5. 违章处罚情况调查显示，对车辆违章行为的处罚主要为罚款和扣分，其中罚款是最常见的处罚方式。
然而，数值显示大部分车辆只受到轻微的罚款，这对于一些违章行为来说相对不足以起到警示作用。
三、违章行为原因分析根据以上数据分析结果，我们可以初步推测车辆违章行为的原因主要有以下几点：1. 驾驶人安全意识不足部分驾驶人对交通规则和法律法规的重要性认识不足，对自身和他人的安全意识不高。
这导致他们在驾驶过程中对交通规则的遵守程度较低，容易产生违章行为。
2. 驾驶环境复杂多变某地区的主干道和交通繁忙的路口车流量大、交通环境复杂，驾驶人在这些地方容易产生压力和疏忽，从而出现违章行为。
道路交通管理信息采集规范第4部分：道路交通安全违法行为处理信息采集
道路交通管理信息采集规范第4部分：道路交通安全违法行为处理信息采集Specifications for road traffic management information collection一Part 4 : Collection of information on handling acts against road trafficsafety law目录前言 (II)1 范围 (1)2信息采集 (1)2.1简易程序处罚决定书信息采集 (1)2.2行政强制措施凭证信息采集 (4)2.3违法处理通知书信息采集 (7)2.4行政处罚决定书信息采集 (10)2.5撤销机动车登记/驾驶许可决定书信息采集 (12)2.6暂扣驾驶证信息采集 (13)2.7吊销驾驶证信息采集 (13)2.8扣留物品信息采集 (14)2.9收缴物品信息采集 (15)2.10缴纳罚款信息采集 (16)前言GA/T946《道路交通管理信息采集规范》分为六个部分：——第1部分：机动车驾驶证业务信息采集和签注；——第2部分：机动车登记信息采集和签注；——第3部分：道路交通事故处理信息采集；——第4部分：道路交通安全违法行为处理信息采集；——第5部分：剧毒化学品公路运输信息采集；——第6部分：道路交通管理辅助信息采集。
本部分为GA/T 946的第4部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替GA/T 946.4-2011《道路交通管理信息采集规范第4部分：道路交通违法处理信息采集》。
与GA/T 946.4-2011相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——修改了标准名称（见封面，2011年版的封面）；——修改了范围（见第1章,2011年版的第1章）；——修改了被处罚人类别、驾驶证号、机动车驾驶证档案编号、准驾车型、被处罚人姓名、联系地址、联系方式、车辆种类、号牌号码、车辆使用性质、交通方式、违法时间、道路代码等13项采集项目（见2.1,2011年版的2.1）；——删除了驾驶证种类采集项目（见2011年版的2.1）；——增加了处罚依据、车辆用途、车辆是否提供校车、被处罚人是否自学直考指导人员、自学直考人员身份证明号码、自学直考人员姓名、被处罚车辆所属企业名称、被处罚车辆所属企业社会信息代码（或组织机构代码）等8项采集项目（见2.1）；——修改了当事人类别、驾驶证号、机动车驾驶证档案编号、准驾车型、当事人姓名、联系地址、联系方式、车辆种类、号牌号码、车辆使用性质、交通方式、违法时间、道路代码等13项采集项目（见2.2,2011年版的2.2）；——删除了驾驶证种类采集项目（见2011年版的2.2）；——增加了违法依据1、违法依据2、违法依据3、违法依据4、违法依据5、强制措施依据、车辆用途、车辆是否提供校车、被处罚人是否自学直考指导人员、自学直考人员身份证明号码、自学直考人员姓名等11项采集项目（见2.2）；——修改了当事人类别、驾驶证号、机动车驾驶证档案编号、准驾车型、当事人姓名、联系地址、联系方式、车辆种类、号牌号码、车辆使用性质、交通方式、违法时间、道路代码等13项采集项目（见2.3,2011年版的2.3）；——删除了驾驶证种类采集项目（见2011年版的2.3）；——增加了违法依据1、违法依据2、违法依据3、违法依据4、违法依据5、车辆用途、车辆是否提供校车、被处罚人是否自学直考指导人员、自学直考人员身份证明号码、自学直考人员姓名等10项采集项目（见2.3）；——修改了决定书编号、发证机关、驾驶证号、机动车驾驶证、档案编号、准驾车型、被处罚人姓名、联系地址、联系方式、车辆种类、号牌种类、号牌号码、交通方式、违法时间、道路代码、违法地点、违法行为、交通警察1、交通警察2、拒收拒签、违法记分、罚款金额等22项采集项目（见2.4,2011年版的2.4）；——删除了驾驶证种类采集项目（见2011年版的2.4）；——增加了处罚依据、被处罚人政治面貌、被处罚人职业、被处罚车辆所属企业名称、被处罚车辆所属企业社会信息代码（或组织机构代码）等5项采集项目（见2.4）；——修改了撤销决定书编号、当事人姓名、联系方式、撤销项目、驾驶证号、档案编号、发证机关、号牌种类、号牌号码、违法行为、决定机关、撤销日期等12项采集项目（见2.5,2011年版的2.5）；——修改了暂扣日期、暂扣原因、暂扣期限、驾驶证是否转递、还证日期、证件领取地、交通民警、证件领取人身份证明号码、证件领取人姓名、返还物品凭证编号等10项采集项目（见2.6,2011年版的2.6）；——修改了决定书编号、被处罚人姓名、联系地址、驾驶证号、机动车驾驶证、档案编号、发证机关、吊销原因、吊销日期、处罚机关、交通警察1、交通警察2、禁驾开始时间、禁驾期限等14项采集项目（见2.7,2011年版的2.7）；——修改了凭证编号、扣留物品种类、扣留日期、返还时间、号牌种类、号牌号码、发动机号、车辆识别代号、驾驶证号、发证机关、发还日期、扣留存放地点、交通警察、物品领取人身份证明号码、物品领取人姓名、返还物品凭证编号等15项采集项目（见2.8,2011年版的2.8）；——增加了了特征、数量2项采集项目（见2.8）；——修改了凭证编号、收缴物品类别、收缴日期、交通警察、号牌种类、号牌号码、发动机号、车辆识别代号、驾驶证号、处理日期等10项采集项目（见2.9,2011年版的2.9）；——增加了特征、数量2项采集项目（见2.9）；——修改了决定书编号、被处罚人姓名、证件号码、处理日期、罚款金额、加处罚款等6项采集项目（见2.10,2011年版的2.10）；本部分由公安部交通管理局提出。
道路交通信息采集与处理技术的研究
道路交通信息采集与处理技术的研究第一章课题背景道路交通是现代城市中一个不可缺少的组成部分，道路交通信息采集与处理技术的研究对交通安全、交通拥堵治理、交通网络优化等方面都有重要意义。
目前，世界上许多国家和地区已经开展了广泛的道路交通信息采集与处理技术的研究工作。
我国也在积极推进这方面的工作，致力于打造智能交通系统，在实现智能交通的过程中，道路交通信息采集与处理技术是非常关键的一环。
第二章道路交通信息采集技术道路交通信息采集技术是智能交通系统的重要组成部分，它能够对路面上所有的车辆和其它道路信息进行实时采集。
常见的道路交通信息采集技术包括视频监控，磁性感应，微波面扫描，雷达识别和GPS定位等。
视频监控是一种常见的道路交通信息采集方式，它通过摄像头拍摄道路上的车辆，再通过图像分析技术对车辆进行识别和分类。
这种技术具有图像直观、功能多样、易于普及等特点，广泛应用于智能交通系统中。
磁性感应技术是另外一种常见的道路交通信息采集技术。
这种技术是通过在路面上埋入一定数量的磁性环，当车辆经过时，会产生电磁干扰，通过采集这些电磁信号，就可以对车辆的车速、车型、车辆数等信息进行精确的测算。
这种技术具有测量精度高、场地要求低等优点，因此得到了广泛的应用。
微波面扫描技术和雷达识别技术也是常见的道路交通信息采集技术。
微波面扫描技术主要是通过向道路上发射微波，再采集回波信号，对车辆速度和数量等信息进行测算。
雷达识别技术主要是通过对车辆的雷达信号进行分析，来识别车辆的类型、大小以及车速等信息。
GPS定位则是一种基于卫星定位技术的道路交通信息采集技术，它可以通过卫星信号定位车辆的位置和速度等信息，具有定位精度高、测量范围广等优点。
在智能交通系统中，GPS定位技术常常被用于车辆导航、车辆管理和路线规划等方面。
第三章道路交通信息处理技术道路交通信息处理技术是指对采集到的道路交通信息进行处理，提取出有用的信息，做出相应的决策或者反馈。
汽车违章查询论文
汽车违章查询论文齐齐哈尔大学软件综合设计题目汽车违章系统查询学院通信与电子工程学院专业班级学生姓名指导教师随着中国经济的不断发展，中国家庭的汽车拥有量越来越多，因而交通管理部门的管理工作量和工作压力不断上升，传统的电视监控系统已经不能适应当前的交通状况。
交通违章现象是现代交通中极其严重的一个问题，由此带来的交通安全问题也更加突出。
交通管理机关由于警力有限,不可能依靠人力对所有路段、路口实行全天候、全方位的管理，所以必须依靠现代化技术手段来管理交通，使城市交通管理向高效、快捷的方向发展。
本系统根据交通违章处理的特点设计，主要由违章录入、违章登录、违章查询、违章处理、违章统计等功能模块组成。
在设计过程中最大限度满足用户的要求，因此，该该系统具有较强的实用性和针对性。
具体介绍了各功能模块所包含的小模块的功能：违章录入是系统自动识别车辆违章情况并存储违章画面，识别车牌号，读出相应违章车辆的ID号，同时将违章信息录入管理系统；违章登录主要是对传输回来的图像文件进行筛选，查询违章车辆档案信息，将其与违章图像一并存入违章数据库，同时锁定违章车辆档案；违章查询模块主要是根据车牌号、车主、违章地点等信息，查询违章车辆信息、打印查询结果、违章通知单和违章车辆图像；违章处理模块主要是根据车牌号查询显示相应的违章信息，打印违章处罚通知单，根据违章处理结果删除违章记录，对违章车辆档案解除锁定；违章统计模块主要是按照违章地点、违章时间、违章类型、车型等信息随机在违章数据库和特殊车辆违章数据库中进行分类统计，并以报表形式输出统计结果等功能。
系统的用户权限有两种：普通用户和系统管理员，不同权限用户登到不同的操作界面。
关键字:交通违章信息处理系统违章录入自动化处理With the continuous development of Chinese economy, China owned more and more car and therefore the management of workload and pressure continue to rise, traditional televisio n monitoring system can not adapt to current traffic conditions. The phenomenon of traffic vi olations in modern traffic become a very serious problem, and the resulting safety problems b ecome more prominent. As the police limited traffic management authorities can not rely on manpower on all road sections, junctions to implement all-weather, full range of management , it must rely on modern techniques to manage traffic, leading the urban traffic management t o the efficient, fast direction. The system according to the characteristics of traffic violations dealt with the design, mainly by illegal logging, illegal login, illegal queries, illegal treatment, violation statistics function module. Possible in the design process to meet user demand, ther efore, the system has strong practical and relevant. Detailed description of each function mod ule contains a small module features: illegal entry is a system to automatically identify traffic violation cases and store illegal images, identification license plate number, read out the corre sponding ID number of vehicles illegally, while violation information into the management s ystem; Illegal Sign mainly for transmission back to the image file to filter, query file informat ion illegal vehicles will be deposited with the illegal image violation database files while lock ed vehicle violation; violation query module are mainly based on license plate number, vehicl e owners, illegal sites and other information, check illegal vehicle information, print the quer y results, violation notice, and illegal vehicle image; violationprocessing module are mainly based on license plate check showed the corresponding violation information, print the violati on penalty notice, remove illegal under the illegal recording processing results, unlock the fil e on the illegal traffic; violation statistics module is mainly in accordance with the violation l ocation, violation of time, violation types, models and other information were in violation dat abase and special vehicles illegally classified database statistics and to report the results of fu nctional form of the output statistics. There are two kinds of user rights for the system: ordina ry users and administrators, system will leading different users to different user interface with different privileges after user logined in.Keywords: traffic violations information treatment system; Illegal information input; Automation;目录摘要........................................................................................................................... ..IAbstract .............................................................................................................. .. (II)第1章绪论 (1)1.1 国内外动态 (1)1.2 选题的背景和意义 (1)1.3 设计实现的主要目标 (2)第2章开发平台和开发技术的介绍 (3)2.1 开发平台 (3)2.2 开发技术 (4)第3章系统需求分析 (8)3.1 现状分析 (8)3.2 系统要解决的问题 (8)3.3 系统要实现的功能及实现的方法 (8)3.3.1 本系统要实现的功能 (8)3.3.2 实现方法 (9)第4章系统的设计 (11)4.1 概要设计 (11)4.2 详细设计 (12)4.2.1 违章信息的采集 (12)4.2.2 违章车辆的检测 (13)4.2.3 违章信息实时发布 (13)4.3 据库逻辑设计 (13)4.3.1 实体介绍 (13)4.3.2 实体的ER图以及各实体之间联系的ER图 (13) 4.4 数据库物理设计 (15)4.4.1 数据库表结构 (15)4.5 数据库连接 (16)第5章系统的查询 (17)5.1 登入界面 (17)5.2 查询 (19)第6章系统的测试 (21)6.1 测试方法 (21)6.2 测试项目 (21)6.3 测试用例 (21)6.4 测试结果 (22)第7章总结 (23)参考文献 (24)附录 (25)致谢 (36)。
车辆违章数据分析与行为改进
车辆违章数据分析与行为改进近年来，随着汽车数量的不断增加和道路交通压力的加大，车辆违章行为成为城市交通管理的一大难题。
为了有效解决这一问题，车辆违章数据分析成为了一种重要手段，通过对违章数据的详细统计和分析，可以为交通管理部门提供决策支持，优化交通管理策略，并推动驾驶员行为的改善。
一、车辆违章数据概述车辆违章数据是指交通管理部门收集到的违规行为信息，包括超速、闯红灯、逆行、不礼让行人等各类违章行为。
通过对这些数据的采集、整理和分析，我们可以全面了解车辆违章的情况，包括时间、地点、车型、车牌号等相关信息。
二、车辆违章数据分析方法1. 数据挖掘与分析数据挖掘技术可用于发现违章行为的潜在规律和特征，帮助交通管理部门深入分析违章行为产生的原因以及驾驶员的行为特点。
通过建立违章行为预测模型，可以根据历史数据对未来可能发生的违章行为进行预测，从而提前采取预防措施。
2. 空间分析与热点区域划定通过空间分析工具，可以将车辆违章数据与道路网络相结合，绘制违章行为的空间分布图，并确定违章热点区域。
这些热点区域往往存在一些特定的交通问题，如交通信号设置不合理、道路宽度狭窄等，交通管理部门可以根据这些信息进行相应的改进工作，减少违章行为的发生。
三、行为改进措施1. 完善交通信号控制系统交通信号设置的不合理是导致车辆违章行为的一个重要原因。
交通管理部门应该通过对违章数据的分析，发现交通信号设置不合理的地方，并结合实际情况进行调整。
合理的信号灯设置可以减少交通堵塞和事故发生的可能性，从而降低驾驶员违章行为的发生率。
2. 加强驾驶人教育和宣传驾驶员的教育和宣传是改善驾驶行为的重要手段。
交通管理部门可以通过各种渠道，如媒体宣传、道路标识、驾驶员培训等，向驾驶员普及交通法规和安全意识，提高其遵守交通规则的意识。
同时，可以设置一些形象化的宣传牌，提醒驾驶员遵守交通规则，警示违规行为的后果。
3. 实施严格的执法措施除了加强教育宣传之外，交通管理部门还应加强对违章驾驶行为的执法力度。
汽车违章系统
汽车违章系统集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）汽车违章信息管理系统系部：计算机系学生姓名：张志翔专业班级： 13级科学与技术2班学号：指导教师：于鹰2016 年06月02日目录1 论文设计目的随着我国经济与人民生活水平的不断提高，汽车的拥有量与日俱增，随之而来的各种交通问题也日益严重，这导致交通部门的管理工作量与压力也是不断上升。
常见的交通违章包括酒驾、逆向行驶、驾驶证不合格、违反分道行驶规定、超速、超载等，投入大量的警力、人力和财力对所有路段、路口进行全天候、全方位控制管理不仅是一项浩大的工程，可行性也比较低，这就需要我们依靠现代化的计算机信息技术手段了协助交通部门管理，使城市的交通管理工作更高效、快捷。
以先进的信息技术为手段，对所有信息进行采集、整理、加工传递、储存和利用，有组织有计划的使信息资源能够有效配置、共享管理、协调运行、低耗费为部门创造最大的效益。
根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部第105号令）第二十条：交通技术监控设备记录违法的行为信息录入道路交通违法信息管理系统的三日内，公安机关交通管理部门应当向社会提供查询；并可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或者管理人。
为保障社会道路交通安全与秩序，对车辆违章的有效管理成为目前社会亟待解决的问题，这也促使国内外都有在研究、建设大量的车辆违章信息管理系统。
在我国，除了政府交通管理部门建设网站供车主查询，不少系统软件也为车主用户提供了方便，这个信息管理系统可以有效的管理用户违章信息。
2 论文设计内容根据系统需求的描述与分析，本系统的主要功能分为超级管理员管理员和用户。
超级管理员有权限调用所有功能，包括：公告管理、公告发布、用户管理、违章信息管理、违章信息发布功能。
管理员部分：交通信息公布在这个模块中，管理员可以发布最新的交通信息新闻，方便车主方便快速浏览交通的动态信息。
车辆违章情况统计与处理报告
车辆违章情况统计与处理报告摘要：本报告旨在统计和分析车辆违章情况，并提供相应的处理建议。
通过对违章数据的整理和分析，可以帮助交通管理部门更好地了解违章现状，并采取相应措施改善交通秩序。
1. 背景介绍车辆违章现象不仅扰乱交通秩序，还威胁行人和其他车辆的安全。
为了有效处理违章情况，我们需要对违章行为进行统计和分析，以便制定出针对性的措施。
2. 统计数据根据我们的调查，我们采集了过去一年内的车辆违章数据。
下面是我们所获得的主要数据指标：- 违章类型：包括超速、闯红灯、酒驾等。
- 违章区域：根据不同地区划分，包括城市主干道、住宅区等。
- 违章时间：按照每天的不同时间段进行分类统计，例如早高峰、晚高峰等。
- 违章车型：统计不同类型车辆的违章情况，如私家车、公交车、货车等。
3. 统计结果根据我们对数据的分析，我们得出以下结论：- 违章主要集中在城市主干道和交通繁忙的地区，这与交通流量密切相关。
- 违章类型中，超速和闯红灯占比最高，分别占总违章量的30%和20%。
- 违章行为主要发生在早高峰和晚高峰期间，这与交通拥堵和驾驶者着急的情况相关。
4. 处理建议为了有效处理车辆违章情况，我们提出以下建议：- 加强交通执法力度，增加执法人员数量和频率，尤其是在违章高发地区和时间段进行重点巡逻。
- 加强交通安全宣传教育，通过媒体、广告牌等方式提高驾驶者的安全意识。
- 安装交通监控设备，实施违章自动拍摄系统，提高违章抓拍率，增加违章行为被查处的概率。
- 引入交通违章积分制度，对于频繁违章的驾驶者采取一定的惩罚措施，如罚款、扣分等。
5. 预期效果通过以上处理建议的实施，我们预计可以达到以下效果：- 降低车辆违章行为的发生率，改善交通秩序，提升市民的出行安全感。
- 减少交通事故的发生，减少人员伤亡和财产损失。
- 提高交通管理部门的工作效率，优化资源配置，加强对违章行为的打击力度。
结论：本报告通过对车辆违章情况的统计和分析，提供了相应的处理建议。
基于图像处理的车辆违章行为识别与处理
基于图像处理的车辆违章行为识别与处理随着交通工具的普及和道路交通的不断增加，车辆违章行为也日益严重。
解决这一问题，不仅需要交通管理部门的加强执法力度，更需要借助现代技术手段来提高违章行为的识别和处理效率。
基于图像处理的车辆违章行为识别与处理技术应运而生，成为改善道路交通秩序的重要手段。
首先，基于图像处理的车辆违章行为识别技术可以大大提高交通违章的准确率。
传统的车辆违章行为检测主要依靠交警的人工巡逻和目击证词，往往准确率较低，并且受到环境因素的影响。
而通过使用高清晰度摄像头和图像处理算法，我们可以将车辆违章的检测工作自动化，从而大大提高违章检测的准确率。
例如，通过图像处理算法，我们可以实现对于超速行驶、闯红灯、逆行等常见违章行为的精确识别。
其次，基于图像处理的车辆违章行为处理技术可以加快处理效率和降低人力成本。
在传统的违章处理中，交警需要手动填写违章记录、传达违章处理信息等繁琐工作，效率低下。
而利用图像处理技术，我们可以快速识别违章行为，并自动生成违章记录和相关处理通知，大大加快了处理效率。
此外，通过应用云计算和大数据技术，我们还可以实现对违章行为的数据分析和统计，为交通管理部门提供更准确的决策依据。
在实际应用中，基于图像处理的车辆违章行为识别与处理技术还可以与交通管理系统进行深度集成，实现智能交通管理。
通过安装摄像头和车牌识别设备，交通管理部门可以实时监控道路上的车辆行驶情况，并依据图像处理技术识别违章行为，自动记录违章的车辆信息。
借助现代通信技术，可以将违章信息与交通管理数据库进行实时同步，从而实现违章行为的自动处罚和通知。
这种基于图像处理的智能管理系统不仅大大提高了交通管理的效率，还有效地减少了交通违章行为的发生。
然而，基于图像处理的车辆违章行为识别与处理技术还面临一些挑战。
首先，图像处理算法的研发与优化需要消耗大量的人力和资源。
尤其是当道路上车辆密集、光线复杂、天气恶劣时，识别算法的性能容易受到影响。
车辆违章处理管理报告
车辆违章处理管理报告一、引言车辆违章是指车辆在道路交通中违反交通规则和法律法规的行为，严重影响了交通秩序和道路安全。
针对车辆违章问题，我们进行了全面的违章处理管理，并就此撰写本报告，旨在总结和分析我们的违章处理工作，并提出改进措施，以更有效地管理和处理车辆违章问题。
二、违章处理数据分析从2019年至今，我们共处理了2000多起车辆违章事件。
根据数据统计，违章类型主要集中在以下几个方面：1. 闯红灯：约占总违章事件的30%。
这种违章行为严重危及道路安全，必须加强相关的监控和处罚措施。
2. 超速行驶：约占总违章事件的20%。
超速行驶不仅危害行车安全，还会导致交通事故的发生，需要采取有效的速度限制措施。
3. 不按规定车道行驶：约占总违章事件的15%。
车辆频繁变道和不按车道行驶会导致交通混乱和拥堵，严重影响道路通行效率。
4. 违反禁止标线和限制标志：约占总违章事件的10%。
包括违反禁止右转、违反禁止超车等行为，这些行为直接违背了交通标志的规定，需引起重视。
5. 未按规定让行：约占总违章事件的10%。
这种违章行为容易引发交通事故，需要强化驾驶员的交通规范教育。
三、违章处理管理措施分析为了加强车辆违章处理管理工作，我们采取了一系列措施：1. 强化执法力度：加大交通执法部门在道路巡逻和抓拍设备的使用，提高违章抓拍率和现场查处率，以起到威慑作用。
2. 按照程序进行处罚：对于违章行为，严格按照法定程序进行处罚，确保处罚的公正和合法。
3. 加强宣传教育：通过媒体、宣传栏、宣传车等多种形式，向驾驶员宣传交通法规和道路安全知识，提高驾驶员的交通意识和素质。
4. 优化道路交通管理：在重点路段设置合理的交通标志和标线，加强交通信号的优化调整，提高车辆通行效率，减少违章行为的发生。
5. 强化培训和考核：加强驾驶员的培训工作，增加驾驶员的交通法规和安全知识的掌握，建立健全的考核制度，对违章行为进行严肃问责。
四、违章处理管理效果评估经过一段时间的违章处理管理工作，我们取得了一定的成效：1. 违章处理率明显提高：根据数据统计，2019年违章处理率达到了85%，较去年同期提高了10%。
交通违法行为梳理工作总结
交通违法行为梳理工作总结
近年来，交通违法行为在我国日益严重，给道路交通安全带来了严重的隐患。
为了有效管理和规范交通违法行为，各级交通管理部门开展了一系列梳理工作，并取得了一定的成效。
首先，针对各类交通违法行为，交通管理部门进行了全面的梳理和分类。
通过对交通违法行为的统计和分析，明确了各类违法行为的特点和危害程度，为下一步的整治工作提供了有力的依据。
其次，针对不同类型的交通违法行为，交通管理部门采取了相应的整治措施。
针对酒驾、超速、闯红灯等严重违法行为，加大了执法力度，严厉打击，取得了一定的成效。
同时，对于一些轻微的违法行为，采取了警示教育等手段，引导驾驶员自觉遵守交通规则。
另外，交通管理部门还加强了对交通违法行为的监督和检查力度。
通过加强路面巡逻、安装监控设备等手段，及时发现和处理交通违法行为，有效提高了交通违法行为的查处率和处理效率。
最后，交通管理部门还加强了对交通违法行为的宣传和教育工作。
通过开展交通安全宣传周、举办交通安全知识竞赛等活动，提高了驾驶员和行人的交通安全意识，有效减少了交通违法行为的发生。
总的来说，交通违法行为梳理工作取得了一定的成效，有效提高了道路交通的安全性和畅通性。
但是仍然需要交通管理部门和社会各界的共同努力，持续加大对交通违法行为的整治力度，为创建一个安全、有序的道路交通环境而努力。
高速公路智能监控系统中的车辆违章检测与记录技术研究
高速公路智能监控系统中的车辆违章检测与记录技术研究在现代社会中，随着汽车数量的不断增加，高速公路交通安全问题成为人们关注的焦点。
为了提高道路交通的安全性和效率，许多国家都引入了智能监控系统。
其中，车辆违章检测与记录技术在智能监控系统中发挥着重要的作用。
车辆违章检测与记录技术是指通过使用先进的监控设备和算法，对高速公路上的车辆进行违章行为的实时检测、记录和处理。
该技术的研究旨在提高交通违章的检测精度和效率，减少人工干预，以提高交通安全性和监管能力。
首先，车辆违章检测技术主要基于计算机视觉和图像处理技术。
通过安装在高速公路上的摄像头，利用图像采集设备捕获车辆行驶过程中的画面，并通过计算机视觉算法对车辆进行违章行为检测。
这些违章行为可以包括超速、闯红灯、逆行等。
通过计算机视觉技术，监控系统可以自动识别和记录违章车辆的车牌号码，拍摄违章照片或视频，并进行行车轨迹的实时记录。
其次，车辆违章检测技术还包括了车辆违章行为的数据处理与分析。
通过收集和处理大量的车辆信息，监控系统可以生成详尽的违章行为分析报告，用于道路交通管理部门的决策和监督。
这些报告可以提供关于违章行为的统计信息、时间分布、区域分布等数据，以帮助决策者分析交通违法的原因和趋势，从而制定更有针对性的交通管理措施。
此外，车辆违章检测技术还需要考虑到实时性和准确性。
高速公路上的车辆数量庞大，车辆行驶速度较快，因此，车辆违章行为的检测和记录需具备较高的实时性和准确性。
对于超速行为的检测，需要监控系统能够迅速识别并计算车辆的实际速度，并与限速标准进行比对。
对于闯红灯等行为的检测，需要摄像头能够捕捉到违章车辆的车牌号码，以便进行追踪和处理。
当然，在车辆违章检测与记录技术的研究中也存在一些挑战。
首先，环境因素对检测的影响是一个重要的问题，包括光线、天气、路况等因素，会对图像的质量和清晰度产生影响，从而影响违章行为的准确检测。
其次，车辆违章行为的多样性和随机性也增加了技术研究的难度，需要不断改进算法和设备，提高检测的准确性和可靠性。
交通信息采集技术
三、掌握雷达测速仪应用
（2）雷达测速原理：
把雷达波发射到一个移动的物体上，根据反射回来的与 目标速度成比例的雷达信号，由测速仪内部的线圈将该信号 进行处理，得到一个频率变化，通过数字信号处理技术处理
后，得到目标的速度。
三、掌握雷达测速仪应用
（3）雷达测速仪的发射频率 根据国际航空通讯法令的规范，主要分为 以下几个波段： S波段：2.445GHz X波段：10.525GHz K波段：24.150GHz Ka波段：33.40-36.00GHz
4）可判别交通异常、车辆违章、车牌号等 缺点：
1）大型车辆会遮挡随行的小型车辆； 2）阴影、积水反射或昼夜转换可造成检测误差；
7、视频检测技术的应用 应用实例：局部增强对比
7、视频检测技术的应用 应用实例：违法检测
判断车辆右/左转、逆向行驶、压线、跨线、违反禁止线等违法行为。
应用实例：车速测量
●探测器必须放在正确位置，才能发挥最大的效用；
●前挡风玻璃贴了金属防暴隔热膜（或自带防暴功能）的车子将
会影响探测器反应距离；
●严禁两台探测器共同使用； ●市区杂波干扰。
三、掌握雷达测速仪应用
2）电子狗
●接收无线信号后，发出警告。 ●属于非法产品。 ●价格便宜，250～500元。
原理：生产电子狗的厂家，在有电子眼的地方，偷藏了一个无
视频检测
1、大型车辆会遮挡随行的小型车辆； 2、阴影、积水反射或昼夜转换可造成检测 误差； 3、检测精度较低。
微波检测
1、侧向方式速度检测不够准确； 2、拥堵时流量检测不够准确。
超声波检测
1、必须顶置，安装条件受到一定的限制； 2、易受风速影响。
1、检测精度较低； 2、易受到灰尘、冰、雾的影响。
交通违章信息采集与处理—开题报告(10)
本文主要针对现实中一些应用比较普遍的交通信息采集处理技术进行归纳与研究，并对所存在的问题进行一些总结。其中主要涉及视频采集检测处理系统、环形线圈感应式采集技术、微波见与实用的一种检测系统。
3．课题的重点、难点及创新点
1车辆违章处理系统软件设计
指导教师：年月日
院系审查意见：
院系负责人：年月日
内蒙古科技大学
毕业论文（设计）开题报告
论文题目：交通违章信息采集与处理
学生姓名：
学号：**********
专业：应用物理
指导教师：
2012年3月28日
1．选题依据及研究综述
随着中国经济的不断发展，中国家庭的汽车拥有量越来越多，因而交通管理部门的管理工作量和工作压力不断上升。交通违章现象是现代交通中极其严重的一个问题，由此带来的交通安全问题也更加突出。交通管理机关由于警力有限,不可能依靠人力对所有路段、路口实行全天候、全方位的管理，所以必须依靠现代化技术手段来管理交通，使城市交通管理向高效、快捷的方向发展。本文主要针对中国一些基本的交通信息采集处理系统进行研究。
3微波采集检测技术
3.1雷达测速仪
3.2远程交通微波检测器
5．进度安排（包括文献查阅、方案设计与实现、实验与计算、论文书写等）及其可行性分析
2011年11月14日—2011年11月25日毕业论文选题、确定导师
2011年11月26日—2011年12月9日查阅资料、方案设计
2011年12月10日—2011年12月18日撰写开题报告
2011年12月19日—2012年5月11日教师指导、学生撰写毕业论文
2012年5月12日—2012年5月25日论文答辩
6．参考文献
[1]朱晓冬,周明全《交通违章视频检测管理系统的设计与实现》2005年长安大学学报
车辆违章与处罚管理报告
车辆违章与处罚管理报告摘要：本报告旨在全面分析和总结车辆违章与处罚管理的情况。
首先，介绍了车辆违章的定义和分类。
然后，详细分析了车辆违章管理的策略和技术手段。
接着，解析了各地区车辆违章处罚的现状和存在的问题。
最后，提出了改进车辆违章与处罚管理的建议，以期实现更加高效和公正的管理。
1. 背景介绍近年来，随着车辆拥有量的增加，车辆违章现象也日益严重。
违章行为不仅危害道路交通秩序，还对交通安全造成了威胁。
因此，车辆违章与处罚管理的重要性日益凸显。
2. 车辆违章的定义与分类车辆违章是指驾驶人或车辆所有人在道路交通过程中违反交通法规、交通信号或交通标志的行为。
根据不同的违章行为，可以将其分为超速行驶、闯红灯、逆行、压线行驶等多种类型。
3. 车辆违章管理策略与技术手段为了有效管理车辆违章行为，各地区采取了多种策略和技术手段。
第一种是加强执法力度，增加交警的巡逻频率和执法人员的数量，提高违章行为的查处率。
第二种是引入先进的监控设备，如道路监控摄像头和电子警察，实现对车辆违章行为的实时监测和记录。
第三种是开展宣传教育，增强公众对交通规则的认识和遵守意识。
4. 车辆违章处罚的现状与问题尽管近年来车辆违章的处罚力度有所增加，但仍存在一些问题。
第一，违章处罚的流程不够便捷，导致处理时间较长。
第二，处罚标准存在差异，不同地区对相同违章行为的处罚标准有所不同，缺乏统一性。
第三，执法人员的执法水平不一，有时难以进行客观和公正的判定。
5. 改进车辆违章与处罚管理的建议为了改进车辆违章与处罚管理，我们提出以下建议。
首先，优化处罚流程，简化申诉程序，减少处理时间。
其次，建立统一的处罚标准，确保对相同违章行为的处罚一致性。
第三，加强执法人员的培训和管理，提高执法水平和公正性。
最后，加大宣传力度，提高公众交通安全意识和遵守交通规则的意愿。
结论：车辆违章与处罚管理是确保道路交通秩序和安全的关键环节。
通过加强管理策略和技术手段的应用，完善处罚标准和流程，提高执法水平和公正性，以及加大宣传教育力度，我们可以有效减少车辆违章行为，维护公共交通秩序和安全。
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包头师范学院本科毕业论文论文题目：交通违章信息采集与处理院系：物理科学与技术学院专业：应用物理姓名：学号：指导教师：二零一二年五月摘要随着中国经济的不断发展，中国家庭的汽车拥有量越来越多，因而交通管理部门的管理工作量和工作压力不断上升。
交通违章现象是现代交通中极其严重的一个问题，由此带来的交通安全问题也更加突出。
交通管理机关由于警力有限,不可能依靠人力对所有路段、路口实行全天候、全方位的管理，所以必须依靠现代化技术手段来管理交通，使城市交通管理向高效、快捷的方向发展。
本文主要针对中国一些基本的交通信息采集处理系统进行研究。
关键字：视频采集检测、信息采集、违章检测系统、违章处理AbstractWith the continuous development of Chinese economy, Chinese family Possession of car is increasing, so the traffic management department to manage the workload and work pressure rising. Traffic violation phenomenon in modern transportation is a serious problem, which brings the problems of traffic safety becomes more and more prominent. The traffic management authorities due to limited police force, can not rely on manpower to all sections, intersections of all-weather,all-round management, so we must rely on modern technology means to manage the traffic, the city traffic management to efficient, fast development. This paper mainly directed at China some basic traffic information collection and processing system for research. Keywords:video capture and detection、Information collection 、the violation detection system、Peccancy processing摘要 (2)目录 (4)引言 (5)1视频采集检测处理系统 (6)1.1视频采集检测处理系统简介 (6)1.2视频检测系统的结构 (6)1.3车辆违章处理系统软件设计 (6)1.3.1车辆违章检测系统 (6)1.3.2违章车辆信息查询系统 (7)1.3.3系统工作条件 (8)1.4视频检测系统的功能 (8)1.5视频检测技术的特点 (8)1.5.1优点 (8)1.5.2缺点 (8)1.6视频检测技术的应用 (8)2环形线圈感应式采集技术 (9)2.1特点 (9)2.2工作原理 (9)2.3线圈施工规范 (10)2.4环线线圈在电子警察系统中的应用 (10)3 微波采集检测技术 (11)3.1雷达测速仪 (11)3.2远程交通微波检测器（RTMS） (11)3.2.1工作原理 (11)3.2.2功能和作用 (11)3.2.3优点 (12)总结 (13)参考文献 (14)致谢 (15)交通违章是诱发交通事故的根源 ,历来是交通管理的重点和难点。
随着通信与网络技术、图像处理与计算机视觉技术的发展 ,车辆违章信息采集与处理的技术也得到了长足的进展。
本文主要针对现实中一些应用比较普遍的交通信息采集处理技术进行归纳与研究，并对所存在的问题进行一些总结。
其中主要涉及视频采集检测处理系统、环形线圈感应式采集技术、微波采集检测技术。
如何利用现如今的技术去对交通进行监管和预防，每种交通状况应该用哪种行之有效的方法进行处理，例如常见的视频采集检测处理系统是利用视频、计算机、通信等技术，实现对交通动态信息的采集，所采集的数据主要有流量、车速、车型分类、占有率、平均车距等。
还有如环形线圈感应式采集技术主要是针对闯红灯这一违章现象进行信息采集的。
针对现如今的交通状况做出适合与它的交通违章信息采集与处理系统就是本文研究的目的。
1视频采集检测处理系统1.1视频采集检测处理系统简介视频采集检测系统主要是利用视频、计算机、通信等技术，实现对交通动态信息的采集。
所采集的数据主要有流量、车速、车型分类、占有率、平均车距等。
视频采集检测系统的应用为信号控制、信息发布、交通诱导、指挥提供动态交通信息。
1.2视频检测系统的结构主要设备有：前端信息采集设备、摄像机、视频采集卡、工控机、中央控制管理系统。
在实验开发中用计算机作为运算和处理的核心,将摄像头架在车道的正方 ,高度大约6m,通过同轴电缆与计算机主机相连,用来监控车道上的违章车辆。
图像采集卡用来将模拟视频图像转化为数字图像以便于计算机进行处理。
数码相机通过USB口同计算机相连,用来对违章车辆进行抓拍。
1.3车辆违章处理系统软件设计1.3.1车辆违章检测系统车辆违章检测系统软件主要包括视颇图像采集、车辆违章识别、车辆违章信息存储传输三个部分,如图1所示。
其中车辆违章识别部分包括三个模块,分别是预处理模块、违章车辆检测模块、背景更新模块。
违章车辆信息存储传输部分包括本机数据存储模块和与服务器通信模块。
图1 车辆违章检测系统软件下面 ,具体针对软件的每一个模块,详细介绍一下具体思路和功能实现。
软件第一部分包含的视频图像捕获模块是车辆违章检测系统软件的基础,它通过摄像头将模拟视频信号输人图像采集卡中然后再通过计算机与图像采集卡的通信接口,实时捕获数字图像,并转人相应开辟的内存区域进行存放,为图像预处理作基础。
该模块可以完成的功能包括视颇输人端口的确定,视频输人模式的选择,视频图像亮度、对比度、饱和度的调整等。
软件第二部分是车辆违章识别部分,其中主要包括图像预处理模块、违章车辆检测模块、背景更新模块。
首先从内存区域中读取当前输入图像进行预处理,包括彩色空间变换、中值滤波、对比度增强、边缘检测等。
然后提取目标车辆并判断其是否为违章车辆,若是违章车辆 ,启动数码相机进行抓拍并对当前视频图像进行保存。
在对违章车辆进行检测的同时,系统不断的进行道路背景更新,保证背景图像的真实性。
软件第三部分是本机数据存储模块和与服务器通信模块。
当有车辆违章时,我们需要对当前全景视频图像进行保存。
当前输人的原始视频图像是RGP格式的裸数据,由数据存储模块完成JPEG图像压缩功能,这样可大大减小图像存储所需要的空间,同时提高数据传输的效率。
与服务器通信模块主要完成的任务是通过调制解调器电话专线与指挥中心服务器建立连接,将数据传输到服务器中,在服务器中的后台数据库中存储。
1.3.2违章车辆信息查询系统图像数据库的建立一般有两种方法，第一种方法是基于文件名的多媒体数据库。
这种方法实际上并不把实际的多媒体信息存放在数据库中,而是将包含多媒体信息的文件位置与名称存放在数据库中。
第二种方法是通过数据库中的长二进制数据类型直接将多媒体信息存放在数据库中。
本系统采用第一种方法建立图像数据库。
违章车辆图像数据库结构如图3所示。
系统共分为三个结构层次,用户界面层、数据库管理层、检索对象层。
在图像信息库中对与违章车辆图像库中图像对应的违章车辆颜色特征、车辆违章时间、违章地点、违章类型、车辆中心在图像中的位置、图像序号、图像文件的存储地址、图像的文件名、图像的颜色特征、查询标志等做了相应定义。
使检索系统支持单一特征查询和组合特征查询。
1.3.3系统工作条件1)摄像头距离地面高度在5.5一6m 之间。
镜头对准检测路段。
2)摄像头固定牢固,不晃动。
3)当室外光线强度较低时,需要有较好的交通照明条件。
1.4视频检测系统的功能视频检测系统的功能主要有三个方面：1）实时交通数据：车速、车辆数、车身长度、车队长度。
2）统计性交通数据：平均速度、车流量、道路占用率等。
3）交通事故信息：停车、交通堵塞情况、等候车队长度。
1.5视频检测技术的特点1.5.1优点1)安装、设置方便、不破坏路面、不中断交通；2)可提供大量交通管理信息；3)单台摄像机和处理器可检测多车道，可判别交通异常、车辆违章、车牌号等。
1.5.2缺点1）大型车辆会遮挡随行的小型车辆；2）阴影、积水反射或昼夜转换可造成检测误差。
1.6视频检测技术的应用1）在交通动态信息采集中的应用；2）在交通违章检测系统中的应用；3）在交通信号控制系统中的应用；4）在交通安全方面的应用。
2环形线圈感应式采集技术2.1特点1）目前世界上技术较为成熟的车辆检测方法。
2）可获得交通流量、占有率、速度等数据。
3）成本较低、准确率高。
4）线圈一旦老化，维护较为困难。
5）施工与维护时，需中断交通，开挖路面，破坏环境。
2.2工作原理如图5所示图3 环形线圈工作原理环形线圈由金属导线绕制而成，埋设于路面，通过馈线与检测处理单元相连。
检测处理单元的组成1)中央处理器中央处理器是对采集信号进行计算的模块，一般是一个带嵌入式操作系统的单板机，具备较强的数字计算、存储能力和通讯接口。
通过对端口的扫描，捕捉电平的变化时间，以此计算出相应的交通数据。
一般检测器的通讯接口包括RS232/485，比较先进的还具有以太网接口和GPRS 模块。
目前，在国内大多数应用中，由于监控路面和监控中心距离的关系，系统集成商普遍采用调制解调器点对点联接的方式上传数据，或者通过PLC 中转数据。
任何意外情况的发生导致处理器死机、故障等非工作状态，都应该能在短时间内重新启动，且不应超过三十秒。
2)检测卡检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时，通过感应线圈的电感量会降低，检测卡的功能就是检测这一变化并精确地输出相应的电平。
环形线圈馈线检测处理单元基本工作原理：检测处理单元用高频信号驱动线圈，在线圈周围就产生了交变的电磁场，当车辆通过线圈时，由于车体一般是由跌磁材料构成，这就改变线圈周围的导磁率，使得线圈的电感量增加，这样车辆的通过状态将被检测到，同时状态信号传输给检测处理单元，由其进行采集和计算。
2.3线圈施工规范1）按规格，采用切路机在路面切出槽。
槽宽4～8dm，深度30～50dm。
2）在四个角上进行45度倒角。
3）从线圈至路边切一条引线槽。
4）绕制线圈：绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。