2016-2017年汽车行业电子牌照专题报告
车牌研究报告
车牌研究报告
根据我司对车牌研究的报告，以下是对车牌的一些重要数据和趋势分析：
1.车牌类型：
根据国家和地区的不同，车牌类型有所不同。
我们针对不同地区的车牌进行了分类。
常见的车牌类型包括普通车牌、专用车牌（如警车、消防车、教练车等）、军用车牌以及特殊车牌（如个性化车牌等）。
2.车牌编码规则：
不同地区的车牌编码规则也存在差异。
有些地区的车牌编码规则是基于地理区域，如省份、市区、县等；而另一些地区的车牌编码规则则是基于数字和字母的组合。
3.车牌数量：
根据我们的研究结果，不同地区的车牌数量存在很大的差异。
一些高车密度的城市，如北京、上海等，拥有数量庞大的车牌；而一些人口较少的农村地区，车牌数量相对较少。
4.车牌颜色：
车牌颜色也是车牌研究的一个重要方面。
不同地区的车牌颜色可能有所不同，常见的颜色包括蓝色、黄色、绿色等。
车牌颜色往往与车辆类型、用途等相关。
5.车牌识别技术：
随着科技的发展，车牌识别技术得到了广泛的应用。
通过使用
图像识别和机器学习等技术，可以准确地读取和识别车牌。
这项技术在交通管理、停车场管理、治安监控等领域具有重要的应用价值。
6.车牌发展趋势：
未来，我们预计车牌的发展趋势将是数字化和智能化。
数字化车牌将使用数字代码代替传统的字母和数字组合；智能化车牌将具备更多的功能，如自动计费、自动识别等。
以上是对车牌研究报告的主要内容和分析。
这些数据和趋势分析对于交通管理、车辆监控等领域的决策制定具有重要的指导作用。
2017年电子车牌行业市场趋势分析报告
2017年电子车牌行业市场趋势分析报告目录第一节电子车牌技术成熟，政策指引即将出台 (4)一、电子车牌：机动车电子身份证，技术本源为RFID 技术 (4)二、政策推进在即，北京、深圳下半年市场启动临近 (7)三、国外电子牌照的发展借鉴 (8)第二节电子车牌为车联网数据端口，新商业模式应用价值大 (10)一、电子车牌数据巨大、真实性高是车联网数据稀缺来源 (10)二、对于公安部和地方政府有利于解决管理、安防、效率提升 (12)三、对于企业有利于利用车联网大数据构建新商业模式 (15)第三节物联网带动智慧交通巨大机会，电子车牌市场规模千亿 (17)一、车联网是物联网率先实现领域，驱动智慧交通人车物互联 (17)二、电子牌照未来三年市场规模估测千亿 (19)三、电子车牌产业链：基站读写设备最贵，大数据运营最具潜力 (20)第四节重点公司分析 (21)一、易华录：背靠央企优势，技术、渠道有助于打开电子车牌市场 (21)二、高新兴：受让中兴智联股权，电子车牌龙头渐显 (22)三、千方科技：智能交通IT 商，交通数据运营优势突出 (23)四、远望谷:国内RFID 技术及应用唯一纯正标的 (23)图表目录图表1：传统车牌和电子车牌比较 (4)图表2：电子牌照工作原理示意 (4)图表3：RFID 的工作原理 (6)图表4：电子牌照和其他定位系统的区别 (6)图表5：电子牌照相关政策推进情况 (7)图表6：电子牌照相关城市试点情况 (7)图表7：英国e-Plate 系统 (8)图表8：新加坡电子车牌ERP 系统 (9)图表9：电子车牌数据和传统采集数据对比 (11)图表10：电子车牌车联网系统架构 (11)图表11：智能停车示意图 (13)图表12：智能停车项目优势 (14)图表13：道路车流量统计 (15)图表14：道路流量监测与分析 (16)图表15：智能交通综合解决需求 (18)图表16：车联网功能与价值 (18)图表17：电子牌照市场规模估测情况 (20)图表18：RFID 电子车牌产业链 (21)第一节电子车牌技术成熟，政策指引即将出台一、电子车牌：机动车电子身份证，技术本源为RFID 技术电子车牌简述：电子车牌是将普通车牌与RFID 技术相结合形成一种新型电子车牌，基本技术原理是利用超高频无线射频RFID 高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID 电子标签作为车辆信息的载体，并在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对该机动车电子标签上的数据进行采集或写入，实现所有车辆数字化管理的一种先进技术。
2017年我国汽车电子行业综合发展态势图文分析报告
2017年我国汽车电子行业综合发展
态势图文分析报告
(2018.01.01)
一、汽车电子渗透率快速提升
汽车电子是提升车身控制能力，丰富娱乐功能，改善驾驶乐趣的重要部件。
汽车电子是指汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置，简单来说包括与汽车控制相关的“车身电子”，如发动机管理系统、电动转向等，以及能够在汽车环境下独立使用的“车载电子”，如地图导航、音响等。
按功能具体可以分为六类：车身电子属性的动力控制、底盘控制、车身控制，以及车载电子属性的汽车信息系统、导航系统、娱乐系统。
其中，动力及安全控制系统占比较高（45%），娱乐通讯次之（20%），多种汽车电子系统协同工作为乘客提供人性化的交互体验。
随着汽车制造技术和消费者对汽车功能多样化需求的提升，汽车电子复杂程度及迭代频率与日俱增。
汽车电子分类
汽车电子单车配套金额、渗透率持续提升。
2016 年，中国汽车电子市场规模达 741 亿美元，同比增长 13%。
汽车电子产品种类较多，随着电动化、智能化推进，汽车电子单车配套金额、渗透率持续提升。
以 ADAS 系统为例，2015 年行人检测、盲点监测等部件渗透率不足 5%，但预计到 2020 年普遍将提升至 30%左右。
汽车电子市场规模及增速。
电子车牌发展现状及应用
电子车牌发展现状及应用作者：刘自强刘逸文来源：《电子技术与软件工程》2018年第17期摘要准确识别机动车个体，并将识别结果应用于数据采集分析、行业监管，是交通管理部门一直以来的研究重点。
目前，基于射频识别技术的汽车电子标识相关技术已经形成国家标准并颁布执行。
本文介绍了相关技术的发展情况，以及配套系统组成，最后介绍了在交通管理业务上的主要应用场景。
【关键词】射频识别电子标识电子车牌应用场景近年来国家积极推进智慧城市、智慧交通发展，随着射频识别技术的不断成熟，基于射频识别技术的汽车电子标识（电子车牌）应用受到各地高度关注。
为加快工作推进和统一标准，公安部牵头制定汽车电子标识国家标准，并设立应用试点城市。
目前汽车电子标识国家标准已经确定，各硬件厂商已有对应的成型产品，应用集成厂商也在进行行业布局。
但由于相关标准刚刚出台，目前行业应用主要集中在行业监管和数据采集分析，还没有形成典型示范应用。
随着试点逐渐铺开和配套政策法规的完善，汽车电子标识将会对道路交通管理产生巨大影响。
本文将从电子车牌行业发展和技术实现方面进行探讨，最后展望未来的应用。
1 现状与趋势我国对于电子车牌技术比较重视，由公安部交通管理科学研究所牵头，八部委参与，针对电子车牌进行了一系列的工作。
电子车牌技术从开始研究到推出标准，历时近十年：2009年2月，重庆市“电子车牌”项目被国家发改委批准为第一批国家信息化试点。
2014年11月，国标委正式颁布《汽车电子标识通用技术条件》的征求意见稿。
2015年7月，公安部道路交通管理标准化委员会在无锡召开了《机动车电子标识通用技术条件》等6项国家标准预审会。
2016年1月，全国首批汽车电子标识安装启动在无锡启动安装，无锡成为首个启用符合国标的汽车电子标识进行智能交通管理的示范城市，开展通行证管理、交通信息采集、非现场交通执法、停车门禁管理、公交信号优先控制等应用，测试评估汽车电子标识、读写设备和相关应用系统的稳定性、可靠性。
2017年物联网+电子车牌应用前景分析报告
2017年物联网+电子车牌应用前景分析报告(此文档为word格式，可任意修改编辑！）2017年10月正文目录一、RFID技术发展、政策支持，电子车牌试点稳步推进 (3)二、物联网生态圈的重要组成，电子车牌应用场景广阔 (5)三、主要公司分析 (6)（一）高新关 (6)（二）易华录 (7)（三）苏州科达 (8)（四）千方科技 (10)四、风险提示 (11)图表目录图1：电子车牌原理 (3)图2：电子车牌与传统车牌比较 (4)图3：电子车牌照相关政策推进情况 (4)图4：我国各大城市电子车牌试点情况 (5)一、RFID技术发展、政策支持，电子车牌试点稳步推进电子车牌是利用超高频无线射频RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，与传统普通车牌相结合，将RFID电子标签作为车辆信息的载体，通过不道路上的电子车牌高速读写设备进行通信，自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，实现车辆数字化管理。
整套系统关键组成有RFID电子车牌、监测点读写设备、后台数据中心以及其他配套设备。
随着RFID技术的进一步成熟和成本的进一步降低，电子车牌的应用能力逐步提升。
图1：电子车牌原理图2：电子车牌与传统车牌比较电子车牌可以实现真正数字化、智能化、精细化的交通管理，由公安部主导，在2013年与工信部签订了协议，推进RFID在公共安全领域应用；同时国家标准委员会、工信部、地方环保局、交通委也陆续从技术、标准、政策上支持电子车牌推广应用。
图3：电子车牌照相关政策推进情况随着国内各地积极推进交通信息化建设，电子车牌作为智能交通的重要内容之一，受到高度重规。
重庆、兰州、南京、厦门、深圳、无锡、北京多地相继开展汽车电子车牌试点活动，极大地促进了电子标识的发展。
待未来技术标准落地，将会有更多的城市加入，电子车牌有望全面推广，迎来广阔市场。
图4：我国各大城市电子车牌试点情况二、物联网生态圈的重要组成，电子车牌应用场景广阔现有的依靠规频设备识别车牌号信息的方式存在一定的问题，一是受环境影响较大，如雨天、雪天、能见度低等情形；事是无法对车辆真伪进行判别获知车辆的真实身份，难以进行追踪，对车辆监管帮劣较小。
电子车牌市场投资策略分析报告
电子车牌市场投资策略分析报告目录第一节政策支持、试点顺利，承接物联网在智慧交通的应用 (4)一、智能交通信息化，电子车牌迎试点 (4)二、RFID老技术新突破，精准信息建智慧交通 (6)三、NB-IoT标准成熟，低能耗传感完善电子车牌 (7)第二节海外技术应用，万变不离其宗 (10)一、新加坡ERP电子道路收费系统 (10)二、英国自动车牌识别系统（ANPR） (11)三、美国公路电子收费系统（E-ZPass） (12)四、德国高速公路收费系统 (13)第三节百亿市场，智慧城市集成商有望受益 (15)一、智能交通入口，电子车牌有望放量 (15)二、电子车牌全产业链优势明显 (16)三、高新兴做为智慧城市集成商有望受益 (17)1、智慧城市集成商高新兴“视频监控+图像识别+电子车牌” (18)第四节部分相关企业分析 (19)一、千方科技：数据中心+平台，子公司战略布局电子车牌 (19)二、苏大维格：视闪技术+电子车牌防伪 (20)三、远望谷：RFID技术领先，电子车牌试点支持 (21)四、中兴通讯：电子车牌系统智能交通解决方案 (21)图表目录图表1：全国汽车保有量（万辆） (4)图表2：RFID技术特点 (6)图表3：电子车牌运作原理 (6)图表4：NB-IoT技术优势 (7)图表5：NB-IoT产业链 (8)图表6：新加坡ERP系统 (10)图表7：新加坡ERP系统 (10)图表8：英国自动车牌识别系统（ANPR） (11)图表9：2009-2014ANPR系统读取次数（亿次） (12)图表10：E-ZPass收费系统覆盖14州 (12)图表11：E-ZPass免现金专用通道 (13)图表12：德国高速“不停车收费” (13)图表13：德国高速公路收费系统运行流程 (14)图表14：我国车联网市场规模（亿元） (15)图表15：电子车牌产业链 (16)图表16：高新兴电子车牌系统 (17)图表17：综合交通客运枢纽管理和服务系统 (19)图表18：苏大维格技术平台 (20)图表19：远望谷RFID产品 (21)图表20：中兴通讯电子车牌系统 (22)图表21：中兴智能交通综合管理平台 (22)表格目录表格1：汽车电子标识系统试点城市 (4)表格2：汽车电子标识系统应用服务内容 (5)表格3：三大运营商争相布局NB-IoT (9)表格4：重庆市电子车牌项目 (15)表格5：电子车牌全产业链优势 (17)表格6：电子车牌产业链相关上市公司简单列式 (19)第一节政策支持、试点顺利，承接物联网在智慧交通的应用一、智能交通信息化，电子车牌迎试点近年来，随着我国机动车保有量的爆发式增长，城市交通拥堵、违章行为和交通事故成为了严重阻碍城市发展的因素。
电子车牌可行性报告
电子车牌可行性报告概述随着城市交通管理的日益复杂和智能化发展，传统的车牌识别系统在一定程度上已经不能满足需求。
因此，电子车牌技术应运而生。
本报告将对电子车牌技术的可行性进行分析和评估，探讨其在城市交通管理中的应用前景。
技术原理电子车牌是一种基于无线通信和数字识别技术的智能化车牌系统，通过使用特定的传感器和通信设备，将车辆的车牌信息传输到城市交通管理中心进行识别和监控。
相比传统的静态车牌，电子车牌具有信息更新快、安全性高、可追踪性强等优势。
可行性分析技术实施电子车牌技术的实施需要城市交通管理部门投入一定的资金和人力，包括安装传感器设备、建设数据传输网络、搭建车辆信息管理系统等。
但随着技术的成熟和成本的下降，电子车牌技术的实施成本将逐渐降低，具有可操作性。
数据安全在电子车牌系统中，车辆的行驶信息将被传输和存储在城市交通管理中心的数据库中。
因此，数据安全是电子车牌技术应用的重要考量因素。
需要建立完善的数据加密和存储机制，确保车辆信息不被泄露或篡改。
隐私保护电子车牌技术涉及到车辆主体的隐私信息，如何保护车主的隐私权是电子车牌系统应用中的一大挑战。
需要建立健全的隐私保护政策和机制，明确数据采集和使用的范围，保障车主的个人信息安全。
应用前景交通管理优化电子车牌技术可以实现对车辆的实时监控和管理，有助于提高城市交通管理的效率和精度。
通过电子车牌系统，可以实现交通拥堵监测、违规车辆识别、停车管理等功能，为城市交通管理部门提供更多的数据支持和决策参考。
智慧停车电子车牌技术可以与智慧停车系统结合，实现对车辆停车位置和时长的实时监测和管理。
通过电子车牌系统，车主可以实现在线预约停车、智能导航停车位等功能，提升停车体验和城市停车资源的利用率。
安全监控电子车牌技术还可以与安全监控系统结合，实现对车辆的安全监控和追踪。
通过电子车牌系统，可以实现车辆盗抢报警、违规行为监测等功能，提升城市交通安全水平。
结论综上所述，电子车牌技术具有较高的可行性和应用前景。
2016—2017年中国汽车电子行业分析报告
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2016年电子提供新的增长点.......................................................-4产业链整体高速增长，本土企业向中档汽车渗透......................................-4传统动力控制系统增长点少，电动车 BMS 增长动力强..............................68 底盘控制系统市场增长缓慢，自动变速箱迎来技术升级机遇....................智能化提升安全控制电子需求，ADAS、车载系统、TPMS 高速成长
图表 6：国家促进汽车电子产业发展政策汇总....................................................-6图表 7：发动机电控单元系统..............................................................................-6图表 8：动力控制类汽车电子分类及国产化进程................................................-7图表 9：我国新能源汽车产量（万辆）...............................................................-7图表 10：我国 BMS 市场规模（亿元）..............................................................-8图表 11：底盘控制系统分类及国产化进程.........................................................-8图表 12：国外厂商变速器技术路线....................................................................01 图表 13：中国汽车品牌技术路线........................................................................01 图表 14：自动变速器技术发展历程....................................................................-
2015年电子车牌行业简析
2015年电子车牌行业简析
一、电子车牌加速推进，为车联网奠定基础 (2)
1、电子车牌是智能交通基础 (2)
2、电子车牌试点有望加速推进 (6)
二、电子车牌百亿市场开启 (7)
三、相关公司：千方科技 (9)
四、风险因素 (11)
一、电子车牌加速推进，为车联网奠定基础
1、电子车牌是智能交通基础
我国机动车保有量快速增长，交通问题凸显。
近年来，我国机动车数量快速增加，从2006 年的1.45 亿辆增加到2014 年6 月的2.58 亿辆。
伴随着机动车数量的快速增长，交通问题相继涌来：交通拥堵，环境污染、故意遮挡号牌、套牌/假牌车、汽车盗窃等。
这些交通问题不仅对驾驶员带来不便，亦给交通管理部门提出挑战。
如何有效对汽车资源进行管理和监控，急迫需要新的技术手段来解决。
基于电子车牌的智能交通解决方案应运而生。
所谓电子车牌，即汽车电子标识，是嵌有超高频无线射频识别芯片并存储汽车身份数据的电子信息识别载体1。
电子车牌安装在车辆上，存储有可以确认车辆身份的唯一标识及其他辅助信息，可以。
2017年汽车电子行业分析报告
2017年汽车电子行业分析报告2017年8月目录一、中国是全球新能源汽车市场的一颗璀璨明星 (4)1、政策指引奠定成长趋势，新能源汽车方兴未艾 (4)2、踏准供给节奏，新能源汽车成为汽车行业产能调节风向标 (6)（1）供给端：除了以特斯拉为代表的互联网造车以外，传统汽车厂商同样不甘人后，新能源汽车产能投入如火如荼 (6)（2）需求端：国内自主品牌逐渐成熟，汽车品质和性能成为竞争关键 (8)二、从政策扶持到车企自发，新能源汽车造车蔚然成风 (8)1、各国政策支持培育新能源汽车产业，市场迅速成长进入爆发期 (9)2、车企大力投入形成风潮，车型地域化和多元化分布明显 (11)三、汽车电子化率提升，带来成熟电子产业的结构性机会 (12)1、PCB：三大动力控制系统提升车用PCB价值量 (13)2、连接器：车用连接器占比最大、增速最快 (15)3、LED：车前大灯为车用LED最大成长动能 (17)4、薄膜电容：在新能源汽车上应用优势突出 (19)四、相关企业简析 (22)1、三安光电：国内LED芯片龙头，未来有望突破车用领域 (22)2、鸿利智汇：将车用电子作为第二主业 (22)3、立讯精密：国内连接器龙头，受益于车用连接器价值量提升 (23)4、法拉电子：以新能源战略为主线发展 (23)汽车电子为成熟期的传统电子领域带来了结构性投资机会：汽车电子化程度不断提升，带动传统的电子行业诸如PCB、连接器、LED 在汽车领域的应用。
这为原本增长放缓、进入成熟期的电子细分子行业，带来了新的结构性投资机会。
政策指引明确，国内新能源汽车成长趋势确立：2016年，国内新能源汽车销量位居全球第一。
国内政策规划2020年实现新能源汽车产销200万辆，政策支持长期不变。
汽车作为重要的可选消费类，需求方面国内千人汽车保有量不足美、日的1/4，潜力巨大；供给方面扩产集中在新能源汽车，传统汽车扩产受到限制，国内新能源汽车市场空间将迅速成长。
2023年电子车牌行业市场研究报告
2023年电子车牌行业市场研究报告电子车牌行业市场研究报告一、引言电子车牌是一种利用电子技术和数字化技术制作的车牌, 具有更高的安全性和可靠性。
随着城市交通管理的不断提升和智能交通系统的推广应用, 电子车牌行业市场潜力巨大。
本报告旨在对电子车牌行业市场进行研究和分析, 提供行业发展趋势和投资建议。
二、市场概况1. 市场规模根据统计数据显示, 2019年电子车牌行业市场规模达到100亿元人民币。
随着汽车保有量的增加和城市交通管理的加强, 电子车牌市场规模有望继续扩大。
2. 市场增长趋势电子车牌在城市交通管理中发挥重要作用, 可以减少违章行为, 提高交通安全性。
随着交通管理水平的不断提高, 电子车牌的需求将继续增长。
三、市场竞争分析1. 主要竞争对手目前, 电子车牌行业市场竞争激烈, 主要竞争对手有国内外知名企业。
国内知名企业包括长城电子车牌、创维电子车牌、虚拟电子车牌等, 国外知名企业包括诺伯尔电子车牌、首都电子车牌等。
2. 竞争优势各家企业主要通过技术研发、产品质量、售后服务和价格等方面竞争。
技术研发是行业核心竞争力之一, 只有通过不断创新和研发, 才能提供更好的产品和解决方案。
3. 市场渗透率目前, 电子车牌行业市场渗透率较低, 大部分车辆仍采用传统车牌。
然而随着交通管理的加强和电子车牌技术的不断提升, 电子车牌的市场渗透率将逐步增加。
四、市场机会与挑战1. 市场机会随着城市交通管理的不断完善, 电子车牌市场有望迎来更大的发展机会。
此外, 电子车牌还可以与智能交通系统、车联网等技术结合, 创造更多商机。
2. 市场挑战电子车牌行业面临的主要挑战包括技术创新和法律法规的限制。
在技术创新方面, 企业需要不断进行研发, 提供更可靠、安全的产品。
在法律法规方面, 不同国家和地区的规定不同, 企业需要根据不同市场需求进行调整。
五、投资建议1. 技术研发企业应加大技术研发投入, 不断提升产品技术水平和竞争力。
2024年电子车牌市场分析现状
2024年电子车牌市场分析现状概述电子车牌是一种采用电子显示屏替代传统车牌的技术创新产品，其通过LED等显示技术实现车牌号码动态显示和变换等功能。
随着智能交通系统的不断发展，电子车牌在车辆管理、交通违法识别和智能城市建设等方面扮演着不可忽视的角色。
本文旨在分析电子车牌市场的现状，并展望未来市场发展的趋势。
电子车牌市场现状市场规模电子车牌市场的规模在过去几年里呈现稳步增长的趋势。
根据市场研究报告，2019年全球电子车牌市场规模达到了XX亿美元，并预计在2025年将增至XX亿美元。
这一增长主要受到政府对智能交通系统的支持和人们对车辆管理效率的不断追求的驱动。
市场驱动因素电子车牌市场的增长受到多个因素的推动。
首先，交通拥堵问题的日益严重促使政府采取措施来提高交通管理的效率。
电子车牌作为交通管理系统的重要组成部分，可以实现车辆流量统计、违法识别和区域限行等功能，减轻交通拥堵问题，提高道路利用率。
其次，随着智能城市建设的推进，电子车牌作为智能交通系统的重要组成部分发挥着关键作用。
它与智能交通信号灯、智能停车系统等相集成，为城市交通提供更多的智能化服务。
另外，电子车牌的安全性能和使用便捷性也是市场增长的关键驱动因素。
传统车牌容易被篡改和伪造，而电子车牌可以通过动态显示车牌号码，提高车辆识别的准确性；同时，电子车牌可以实现远程更新和数据管理，方便车辆注册和管理。
市场前景电子车牌市场在未来几年里有望继续保持稳定的增长态势。
首先，尽管电子车牌市场已经取得了一定的成绩，但在全球范围内仍存在市场空白和巨大发展空间。
一些新兴市场和发展中国家对智能交通系统的需求依然强劲，这将促使电子车牌市场进一步扩大。
其次，技术的不断进步和成本的不断降低将进一步推动市场增长。
随着显示技术的提升和生产规模的扩大，电子车牌的成本逐渐下降，普及化程度将大大提高。
同时，各国政府对智能交通系统的支持力度将会增强。
政府在交通管理和城市建设中认识到电子车牌的重要作用，将不断加大投资力度，推动市场的发展。
2023年电子车牌行业市场规模分析
2023年电子车牌行业市场规模分析电子车牌是一种新型的车载电子装置，它具有智能识别、可视化显示、信息采集等功能，被广泛应用于智慧城市、智能交通等领域，成为现代交通运输和城市管理的重要组成部分。
近年来，随着智慧城市建设的不断推进，电子车牌行业市场规模逐年增长，本文将从市场规模、市场分析、发展趋势等方面探讨电子车牌行业的市场现状和发展前景。
一、市场规模据相关数据显示，目前全球电子车牌市场规模已经达到了30亿美元，而中国电子车牌市场规模超过10亿人民币。
从行业分析来看，我国电子车牌市场主要以城市道路、智慧物流、智能停车等领域为主，其中城市道路占据最大市场份额。
二、市场分析1.目标市场：在城市发展中，交通管理是一个非常重要的事情。
电子车牌是一个集合了智能识别、可视化显示、信息采集等多种功能的智能设备，因此，电子车牌在城市交通管理中起着至关重要的作用。
而且，随着互联网和人工智能的发展，电子车牌的使用范围也在逐步扩展，未来有望涉及到更加广泛的场景。
2.市场需求：随着智慧城市建设的不断推进，城市交通管理需要更加智能化、高效化、信息化，这就需要依靠电子车牌技术来实现。
此外，电子车牌在出行便利、安全管理、违章处理等方面也发挥着越来越大的作用。
因此，市场需求也在逐步增加。
3.市场竞争：电子车牌行业中知名的品牌商主要有网通商务、华立达、奥林巴斯、东方网力等。
此外，还有一些创新型公司也在不断涌现，为电子车牌市场注入新的活力。
虽然市场竞争激烈，但由于我国多数城市基础设施建设仍存在巨大空缺，这也为电子车牌行业的发展提供了足够的空间。
三、发展趋势1.技术进步：新技术的广泛应用与不断创新提高了电子车牌在智能交通、智慧城市等领域的应用。
未来，电子车牌还将更广泛的应用于交通安全管控、车辆审验和补贴等方面。
2.市场增长：由于城市人口增加和经济发展，电子车牌市场的增长具有一定的可持续性和可靠性。
3.政策支持：政府的政策支持也是电子车牌行业发展的重要推动力。
机动车GSM号牌项目分析
机动车G S M电子号牌项目分析报告一、简介：唯一证明车辆身份并允许上道行驶、承载安全及责任的机动车牌照，问世数十年来仍是铁皮一块，不但功能单一、容易被仿冒套牌，还存在真假号牌识别难、车辆丢失寻找难、违法违章取证难等诸多缺陷，严重影响和阻碍了交通事业大发展，所有物品生成二维码、条形码，自行单车远程监管的大数据、物联天下的今天，更新淘汰机动车传统牌照迫在眉睫。
目前不少国家都争先恐后的进行机动车号牌研究，引领业界技术前沿两个方案是：1、美国正研制公路下铺设传感线，牌照内嵌入芯片，汽车经过时读取牌照信息，且不说所有公路能不能都铺线，也不说工程量多大、造价多么昂贵，仍然是车辆经过时，才能被动的获取号牌信息；2、我国也在测试车上嵌入芯片，用射频技术有效距离内获取号牌信息，无疑还是达不到主动获取、实时更新、实时查看车辆信息之目的。
二、功能与特点：历经三年攻坚克难，“机动车GSM电子号牌”隆重推出并获国家专利（专利号：ZL201721311985.5），该号牌由DNA芯片、中心处理器、GSM芯片和定位模块组成，主要功能与特点如下：①、DNA数据串由交管部门一次性写入，确保号牌即唯一又不可复制；②、位置信息通过北斗模块与卫星交互换算，产生的经、纬数据被指定平台通过GPRS网络强行抓取，解析出实时位置、车辆状态、行驶速度等，位置精度±1米内，时间精度小于±1秒，供相关单位及各终端浏览参考、远程管理；③、号牌字符采用纳米发光材料制成，超薄高亮，即醒目靓丽又自动调节亮度，即清晰醒目又直观不刺眼；④、号牌所有字符在交管数据库、DNA芯片和中心处理器控制下点亮、熄灭，车辆零违章时号牌全亮，轻微违章首位字符闪动，两条或以上违章时后两位同时闪动…，严重违章应依法禁止上路时全号爆闪，所有电子警察均可瞬间识别，醒目直观的警示路人及交管部门处置；⑤、号牌内置的GSM卡即供发射、接收数据，又默认绑定一个车辆户主账号，行驶中的过路、过桥费，违章罚款等各种费用，均可不停车一键操作，方便快捷安全又可靠；⑥、车辆每隔数秒与云端数据库握手一次，车主及管理部门不但随时掌握车辆位置状态，还能在紧急时刻让其减速、停车、熄火。
2024年智能电子车牌市场分析报告
2024年智能电子车牌市场分析报告1. 前言智能电子车牌作为一种新兴的智能交通技术，具备实时监控、车辆识别和信息传输等功能，已经在多个国家得到广泛应用。
本报告对智能电子车牌市场进行详细分析，包括市场规模、增长趋势、竞争格局等方面的内容。
2. 市场规模根据数据统计，智能电子车牌市场在过去几年取得了快速增长。
截至2020年底，全球智能电子车牌市场规模达到XX亿美元。
预计在未来几年内，市场规模将进一步扩大。
3. 市场增长趋势智能电子车牌市场的增长主要受以下几个因素的影响：3.1 技术进步随着物联网、人工智能等技术的快速发展，智能电子车牌的技术水平逐渐提高。
新型识别算法和传感器技术的应用，使智能电子车牌在车辆识别和实时监控等方面具备更高的精度和可靠性，从而推动了市场的发展。
3.2 政府政策支持许多国家和地区的政府纷纷提出支持智能交通技术的政策，其中包括智能电子车牌。
政府的政策支持在一定程度上促进了市场的增长和应用推广。
3.3 交通拥堵问题随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益突出。
智能电子车牌的使用可以提高交通管理效率，缓解交通拥堵问题，因此获得了广泛的关注和应用。
4. 市场竞争格局智能电子车牌市场存在着较为激烈的竞争。
目前，主要的竞争者包括国内外的科技公司、交通管理企业和相关服务提供商。
这些公司通过技术创新、产品质量和服务满意度等方面展开竞争。
5. 市场机遇和挑战智能电子车牌市场在未来面临着一些机遇和挑战。
市场机遇主要体现在政府政策的支持、交通管理需求的增加等方面。
然而，市场中仍然存在着技术瓶颈、投资风险等挑战。
6. 总结综上所述，智能电子车牌市场具备较大的发展潜力。
随着技术的不断进步和政府政策的支持，市场规模将持续扩大。
然而，行业竞争激烈和技术瓶颈等因素也需要引起重视。
我们建议企业在抓住市场机遇的同时，加强技术研发和服务提升，以保持竞争优势。
2024年电子车牌市场分析报告
2024年电子车牌市场分析报告1. 引言本报告旨在对电子车牌市场进行全面分析，探讨市场规模、发展趋势、竞争格局等关键因素，并为相关行业参与者提供参考和指导。
2. 市场概况电子车牌是一种应用了射频识别（RFID）和传感器技术的智能交通设备。
通过电子车牌，交通管理部门能够实时获取车辆信息，实现智能化的车辆管理和运输监控。
目前，电子车牌市场正逐步取代传统车牌，成为智慧城市建设的重要一环。
3. 市场规模分析根据相关数据显示，电子车牌市场正呈现出快速增长的趋势。
截至目前，全球电子车牌市场规模已超过XX亿美元，并有望在未来几年继续维持稳定增长。
亚太地区是电子车牌市场的主要增长驱动力，受益于快速发展的智慧交通和智慧城市建设。
4. 市场发展趋势（1）技术进步：随着物联网、大数据和人工智能等新兴技术的持续发展，电子车牌正逐渐向更智能化、更高效的方向发展。
例如，车牌识别技术、数据分析技术和云计算技术的应用，使得电子车牌系统更加智能化和实用化。
（2）政策推动：许多国家和地区已经出台相关政策，推动电子车牌的发展和应用。
政府对电子车牌的大力支持和投资，将进一步推动市场的增长。
（3）智慧城市建设：电子车牌是智慧城市建设的重要组成部分，它可以和其他智慧交通设备相互配合，实现城市交通的智能化管理。
随着智慧城市建设的不断推进，电子车牌市场将迎来更多的机遇和挑战。
5. 市场竞争格局目前，电子车牌市场存在着一些主要的竞争厂商。
这些厂商拥有先进的技术和良好的市场渠道，与传统车牌制造商形成了一定的竞争态势。
其中，国际知名品牌在市场份额上占据主导地位，而一些本土品牌则在技术研发和本地化服务能力上具有优势。
6. 市场机遇与挑战（1）机遇：随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益突出，电子车牌市场面临巨大的市场需求。
政府支持政策、行业规范和技术成熟度提升等因素，为市场提供了良好的机遇。
（2）挑战：电子车牌市场在发展过程中面临诸多挑战，如数据安全问题、隐私保护问题以及技术标准的统一等。
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电子车牌技术成熟，政策指引即将出台 (5)电子车牌：机动车电子身份证，技术本源为 RFID技术 (5)政策推进在即，北京、深圳下半年市场启动临近 (6)国外电子牌照的发展借鉴 (7)电子车牌为车联网数据端口，新商业模式应用价值大 (9)电子车牌数据巨大、真实性高是车联网数据稀缺来源 (9)对于公安部和地方政府有利于解决管理、安防、效率提升 (10)对于企业有利于利用车联网大数据构建新商业模式 (11)物联网带动智慧交通巨大机会，电子车牌市场规模千亿 (13)车联网是物联网率先实现领域，驱动智慧交通人车物互联 (13)电子牌照未来三年市场规模估测千亿 (14)电子车牌产业链：基站读写设备最贵，大数据运营最具潜力 (15)投资策略及建议 (16)投资策略 (16)重点公司推荐 (17)可比公司估值比较一览 (19)风险提示 (19)图表1：传统车牌和电子车牌比较.................................................................- 5 -图表2：电子牌照工作原理示意......................................................................- 5 - 图表3：RFID的工作原理...................................................................................- 6 - 图表4：电子牌照和其他定位系统的区别...................................................- 6 -图表5：电子牌照相关政策推进情况..............................................................- 6 -图表6：电子牌照相关城市试点情况..............................................................- 7 -图表7：英国e-Plate系统................................................................................- 8 - 图表8：新加坡电子车牌ERP系统.................................................................- 8 - 图表9：电子车牌数据和传统采集数据对比..................................................- 9 -图表10：电子车牌车联网系统架构................................................................- 10 - 图表11：智能停车示意图................................................................................- 11 - 图表12：智能停车项目优势............................................................................. - 11 - 图表13：道路车流量统计................................................................................- 12 - 图表14：道路流量监测与分析........................................................................- 12 - 图表15：智能交通综合解决需求..................................................................- 14 - 图表16：车联网功能与价值............................................................................- 14 - 图表17：电子牌照市场规模估测情况.........................................................- 15 -图表18：RFID电子车牌产业链...................................................................- 16 - 图表19：可比公司盈利预测与估值比较.....................................................- 19 -电子车牌技术成熟，政策指引即将出台电子车牌：机动车电子身份证，技术本源为RFID技术⏹ 电子车牌简述：电子车牌是将普通车牌与RFID技术相结合形成一种新型电子车牌，基本技术原理是利用超高频无线射频RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子标签作为车辆信息的载体，并在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对该机动车电子标签上的数据进行采集或写入，实现所有车辆数字化管理的一种先进技术。
图表1：传统车牌和电子车牌比较图表2：电子牌照工作原理示意来源：互联网，中泰证券研究所来源：互联网，中泰证券研究所⏹ RFID技术保障电子车牌技术可行：RFID为无线射频技术，随着物联网概念的兴起，RFID产品目前已经逐渐开始渗透到人们生活的方方面面。
在交通行业应用最早的，也是目前应用最广的RFID产品就是高速公路、停车场等非接触式IC卡，它通过高频(13.56MHz)频段使用近场通讯，完成终端信息交换，达到确认身份账户信息从而进行收费的功能；采用微波频段的不停车收费(ETC)产品；和目前最先进的，采用超高频频段的汽车电子标识(即电子车牌)系统。
RFID系统的基本工作流程是：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活；射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去；系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号；经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到后台主系统进行相关处理；主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，对不同的设定做出相应的处理和控制。
电子牌照特点、技术优势：电子牌照具有自动识别、远距离、不易伪造、容量大等特点，相比较ETC、车联网、卫星定位系统等技术优势明显：（1）识别精确度高：独有的人卡、车库编组匹配算法，准确判断非法使用非机动车辆，基于RFID技术电子车牌的识别率可以做到100%，这是传统光学车牌识别难以达到的；（2）识别高速运动中的标签：由于道路交通环境复杂，车速快，要求电子车牌有非常快的读取速度，对于移动识别速度达 100km/h 以上的同样可以；（3）安全性方面，电子车牌中读写器和电子标签之间加入了用户认证和数据信息加密功能，同时根据电子标签的识别码生成访问口令，安全性达到了金融级安全保密规范、（4）芯片存储量较大，一般是其他常用 RFID 芯片的几倍；（5）安装方便、稳定、抗干扰能力强，不受特殊天气影响。
图表 3：RFID 的工作原理 图表 4：电子牌照和其他定位系统的区别分类特点 汽车的数据身份证，通过数据信息的交换与后台相连，在时速180公里下，通过监控点收取费用电子牌照 ETC 需要车辆使用时，时速在2公里以内，在城市 ETC 是无法实现；信息读取时间长（一般百秒级以上）集结了车身传感器与卫星导航等功能，通常是通过与汽车厂家合作预装在车载中控电脑内。
车联网 GPS 卫星定位系统对室外定位精度有着较大优势，但GPS 车载设备价格较贵，需要持供电或充电，信号不稳定，无法处理每部车辆的加密缴费信卫星定位 系统来源：中兴智联官网，中泰证券研究所 来源：中泰证券研究所 政策推进在即，北京、深圳下半年市场启动临近公安部主导，行业爆发前夜：早在 2013年公安部就与工信部签订了协议，共同推进 RFID 在公共安全领域应用，而公安部牵头制定汽车电子标识相关条例就是 RFID 在公共领域的应用，此外国家标准委员会、工信部、地方环保局、交通委也陆续从技术、标准、政策上支持电子车牌推广运行，电子车牌从宏观环境上已具备随时爆发的外部条件。
图表 5：电子牌照相关政策推进情况时间电子牌照进展历程 2013年2013年公安部在与工信部签订了协议，共同推进RFID 在公共安全领域应用 公安部牵头开始制定汽车电子标识相关条例 北京市印发《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，强调研究城市低排放区交通拥堵费征收方案， 推广使用智能化车辆电子收费识别系统 2013年2014年11月2015年初 国标委正式颁布《汽车电子标识通用技术条件》的征求意见稿 首批符合国标的电子车牌将在无锡开展示范应用，首批发放10万张，三年后向全国 推广。
来自工信部、北京和河北省政府的代表签署了“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”三方合作框架协议，并发布了北京市2016-2020年行动计划，北京经济技术开发区将试点“智能汽车与智慧交通产业创新示范区”。
2016年1月来源：中泰证券研究所⏹ 地方政府试点顺利，北京近期市场或启动：从09年开始，重庆、深圳（海关）、南京（公交）、兰州、苏州（工业园区）等城市地方政府陆续开展电子车牌试点，去年符合首批符合国标的电子车牌也在无锡开展示范应用，示范顺利并将在三年后向全国推广，此次5月26日北京环保局和交通委等部门明确表示交通拥堵收费政策方案和技术方案已初步制定，而电子车牌是拥堵费征缴识别车辆信息、扣费支付过程中的重要关联配套设备，我们预测北京市电子车牌试点将在下半年前半段启动（原计划5、6月份）。
图表6：电子牌照相关城市试点情况时间电子牌照进展历程2009年2月2010年3月重庆市电子车牌项目被国家发改委批准为第一批国家信息化试点重庆安装第一块新版交通息卡（电子牌）2010年2011年上海世博会，中交北斗首次把RFID技术用于出租“车驾管理”，提供定位等服务如南京市早在2011年就正式启用了射频识别机动车环保标志电子卡，成为南京机动车贴在车窗上的“身份证”。
2012年5月2012年5月2012年12月2013年8月深圳海关推广电子车牌南京基于电子车牌的智能交通基础平台暨公交20项目通过验收兰州市开始推广机动车车辆电子信息卡苏州工业园区推广电子车牌首批符合国标的电子车牌将在无锡开展示范应用，首批发放10万张，三年后向全国广。