西南交通大学促进学生创新创业
西南交通大学第五届“互联网+”大学生创新创业大赛(主赛道)初赛结果公示
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交运学院
D-Fly“送货到家”
创意组
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经济管理学院
随心所“寓”
创意组
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马克思主义学院
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马克思主义学院
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机械工程学院
青年博士宣讲团--以专题宣讲奋斗新时代 24小时健康守护精灵
一种能用声音发电的声屏障
创意组 创意组 创意组
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机械工程学院
“每食美刻”智能煮面机器人
创意组
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地学学院
法博智能家居消防系统
张海靖 楼琳慧 程佳琪 刘宇飞 霍冠霖 王湛文
王伟 梁福健 管奇卉 李海 李金哲 支丹丹 李魏然 李想 陈耀 郑啟崴 罗继业 陈一 赵研 陈潭升 罗艺 张文恺 颜宇 凡远安 刘元媛 王月月 邓洋 刘浴森 唐敏 吴晓菲 陈铭颢 王顺意 郑若楠 温宁 支丹丹 黎兆基 郑明月 李晓玉 赵静静 刘晗帆 刘丽娇 钱嘉侦 邓旭 顾书易 马元慧 赵倩林 杨伟康 王小雨 管一铭 孟翔 张思慧 张财源 陈宇舟 李昕阳 魏利屾 赵鹏飞 詹睿 王创 陈昶剑 马彦 罗奇 崔凯 王顺意 刘川昆 吕奕杰 徐清杨 龚恩慧 温雯锋 张卓尔 孙梦蝶 席超星 冯岩 王伟 朱勉宽 费安绮 钟卓文 李瑶 刘菁华 安鸿儒 吴瑾 沈梦溪 柯倩霞 唐陈 周承检 周泓宇 冯佳辉
创意组
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经济管理学院
互联网+城市垂直绿化系统
创意组
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地学学院
“自游”旅行翻译APP
创意组
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机械工程学院
一种新型双丝杠式高效率馈能减震器
创意组
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经济管理学院
西南交通大学本科教学工作审核评估工作方案
西南交通大学本科教学工作审核评估工作方案教务处2015年11月目录一、指导思想 ............................................... 错误!未定义书签。
二、工作目标 ............................................... 错误!未定义书签。
三、评估指标 ............................................... 错误!未定义书签。
四、评估重点 ............................................... 错误!未定义书签。
五、核心任务 ............................................... 错误!未定义书签。
六、组织机构 ............................................... 错误!未定义书签。
（一）审核评估领导组........................................ 错误!未定义书签。
（二）专项评建工作组........................................ 错误!未定义书签。
（三）审核评估项目组........................................ 错误!未定义书签。
七、评估工作进程 ........................................... 错误!未定义书签。
（一）第一阶段：查找问题阶段（2015年11月-2015年12月）.... 错误!未定义书签。
（二）第二阶段：自评自建阶段（2016年1月-2016年12月）..... 错误!未定义书签。
（三）第三阶段：预评改进阶段（2017年1月-2017年9月）...... 错误!未定义书签。
（四）第四阶段：专家现场考察阶段（2017年下半年）........... 错误!未定义书签。
创新创业教育与《汽车构造与性能使用》课程深度融合探究
Internal Combustion Engine &Parts0引言为适应现代化社会高速发展的需要，在高校学生素质培养方面要高度重视创新教育，创新是国家和民族的希望，是建立科技强国的有力支撑。
教育部自2016年要求创新创业教育纳入必修课范畴，对高校的创新创业教育有明确的要求和政策指引。
面向新时代的高等教育改革大潮，高校教育改革应适应新形势，在专业实践，创新实践上寻找突破口。
因此将“双创”教育与专业教育相融合，培养有独立思想，有创新意识，有扎实的学识的应用型复合型人才，是提升本科人才培养质量的重要突破口。
1“双创”教育与汽车专业课程融合的意义在当前知识经济背景下，创新的重要性日益凸显，将“双创”教育工作贯穿于教育教学全过程，是高校提高人才培养质量的重要途径[1]。
传统的创新创业课程着重对创业的基础知识和创新理论培养，考核评价方式单一，且课程设置与专业课程还是各成体系、相互脱节。
汽车在向电动化、网联化、智能化、共享化方向高速发展，因此，以行业发展为指引、就业为导向，把创新精神、创业意识和创新创业能力融入汽车专业课程的教学当中，构建基于汽车结构认知下的学生创新意识提升的人才培养模式是值得研究的一项课题[2]。
“汽车构造与性能使用”课程是交通运输、装备制造、交通工程等专业的基础必修课。
课程内容是以国产轿车常用发动机和底盘、汽车的使用性能为主要研究对象，使学生获得汽车发动机和底盘的工作原理、组成结构、工作条件、材料要求及材料处理、调整原理及方法等方面的知识，并研究汽车发动机主要性能、汽车的使用性能以及构造与性能之间的关系，了解汽车的正确使用与维护[3]。
该课程实用性强，作为一门专业基础课，学生对其内容的学习收获对后续其他专业课有很大影响。
当前，随着汽车技术的飞速发展，不论是汽车结构还是汽车电子及控制技术，都发生了颠覆性的革新与变化，所以该课程讲授时不仅要包含与教材内容相关的汽车结构与使用的具体知识，同时也要为学生讲解当前汽车企业生产和运营、汽车领域遇到的技术难题以及当前节能新技术、新能源汽车的发展，在教学过程中引导学生思考，磨练学生的创新思维，为本科生接触科研、了解专业以及创新尝试提供机会和可能性。
西南交通大学2018年建侯研究生创新实践项目实施方案
西南交通大学2018年建侯研究生创新实践培育项目实施方案第一章总则第一条为持续提升我校研究生的学术竞争力、科技创造力和思想影响力，继续实施以“建侯课堂”为主要载体的“研究生学术素养提升计划”，集聚优质资源开展研究生学术活动，充分发挥科创竞赛、跨学科研究、成果转化与应用等在营造研究生科研创新氛围、提升研究生科研创新水平中的重要作用，鼓励研究生积极参加创新实践活动，结合我校实际，特制定本办法。
第二条学校设立专项资金，用于鼓励和支持研究生开展创新实践活动。
坚持“公正公开、注重创新、科学规范、宁缺勿滥”的原则，根据创新实践活动开展和项目申报情况，选定一定数量的项目进行培育资助。
第三条建侯研究生创新实践培育项目资助实行项目化管理，下设研究生科研创新竞赛培育项目、研究生跨学科创新培育项目、研究生创业培育项目。
第二章研究生科研创新竞赛培育项目第四条设立研究生科研创新竞赛培育项目旨在提高研究生综合实践能力，鼓励研究生积极参加学科竞赛及科研创新活动，提高我校研究生学科竞赛参赛质量及获奖等级，营造浓厚的研究生学科竞赛氛围。
第五条研究生科研创新竞赛培育项目适用竞赛范围为：国家部委及其下设机构、教育部高等学校教学指导委员会、全国性行业协会等主办的专业性、行业性研究生科技创新及学科竞赛。
四川省教育厅、团省委等主办的省级研究生科技创新及学科竞赛，若具有重大社会影响力，经过研究生院认定后可纳入。
各类国际级研究生学术科技创新及学科竞赛，若具有重大国际影响力，经过研究生院认定后可纳入。
我校举办（含主办、承办、合办等）的各级研究生科技创新及学科竞赛，经过研究生院认定后可纳入。
第六条研究生科研创新竞赛培育项目资助经费为0.5-2万元，主要用于申请团队或个人的报名费、差旅费、交通费、实验材料消耗费和其他必须的开支。
第七条研究生科研创新竞赛培育项目根据创新实践竞赛活动开展和项目申报情况，选定一定数量的项目进行培育资助。
第三章研究生跨学科创新培育项目第八条设立研究生跨学科创新培育项目旨在加强研究生跨学科科研创新能力的培养，鼓励和支持研究生积极参加对科学发展有重要影响的原创性学术研究或具有应用前景的技术创新研究，鼓励自由探索，重点支持不同专业研究生跨学科联合申请的研究项目。
高校研究院的价值与意义——以天府新区西南交通大学研究院为例
高校研究院的价值与意义——以天府新区西南交通大学研究院为例作者：李琦来源：《中外企业家·下半月》 2014年第5期李琦（西南交通大学天府新区研究院，四川成都610031）摘要：近些年来，学研政产合作的重要性被广泛认可和接受，并广泛应用于世界上很多国家。
在学研政产合作中，高校、研究机构、政府和企业各有不同的利益诉求。
为了达到利益平衡，最大限度发挥出学研政产合作中各自的能力与功能，迫切需要建立一种新的合作模式或组织形式。
研究院的出现，是政产学研结合的一种有效制度模式创新。
通过研究院这个平台，政府、企业、学校与科研院所可以开展有效的合作，使各自的利益诉求、作用与能力得到较大的发挥，从而促进社会的发展。
关键词：高校研究院；政产学研；社会发展中图分类号：G807.4 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2014）15-0158-02高校研究院（以下简称“研究院”），是指高校与地方政府或企业合作建立，或由高校单独设立的跨学科、跨领域、跨行业、虚实结合、以实体为主的创新型组织模式，是连接学校、政府、行业、企业和科研机构的纽带，主要职能由人才培养、科学研究与技术产业化等三个模块组合，或以一个模块为主。
研究院通常建立在一个创新发展诉求强烈的城市，以当地战略性产业发展需求为导向，得到当地政府、企业与母体学校的大力支持的机构，为地方经济发展转型提供人才培养、科技支撑、成果转化等智力支持。
大学研究院组织结构应分为投资及整体发展战略制定层、决策层、执行层和操作层四个层次，其核心竞争力主要表现在柔性科研组织能力和集成式技术创新能力，其战略定位应该是基于大科研系统创新的科研组织体。
综上所述，研究院是以大学科研、教学、人才和管理力量为主体，能够有效整合校内外的“官、产、学、研、资”等资源，是集科技创新、科研成果转化和人才培养等功能于一体，促进校地双赢的平台，研究院的设立具有重要的价值和意义。
一、天府新区西南交通大学研究院简介（一）成立背景、意义1. 成立背景按照成都市委市政府《关于实施创新驱动发展战略加快创新型城市建设的意见》和市委《关于贯彻落实十八届三中全会精神全面深化体制机制改革的的决定》，成都市相关部门拟出台深化科技改革促进校（院）地协同创新的若干政策，主要措施包括：首期10 亿元的政府财政支持；推动高校管理改革；支持科技成果产业化；支持协同创新载体建设；鼓励共培共引创新创业人才。
西南交大培养方案
西南交大培养方案目标西南交通大学（以下简称西南交大）是中国一所具有百年历史的著名高等学府，在培养优秀人才方面具有丰富的经验和优势。
然而，随着社会的快速发展和教育需求的不断变化，西南交大需要进一步完善培养方案，以适应时代的要求并提供更好的教育质量。
因此，我们制定了以下目标：1.提高学生综合素质：通过全面培养学生的专业知识、实践能力、创新思维和社会责任感，使他们成为具有较高素质和国际竞争力的人才。
2.强化实践能力培养：通过开设实践课程、实习项目和创新实验室等方式，提升学生在实际工作中解决问题的能力。
3.增加国际化教育元素：增设国际交流项目、外语课程和跨文化沟通能力培训，培养学生具备全球视野和国际竞争力。
实施步骤为了达到上述目标，我们提出了以下实施步骤：步骤一：课程改革1.审查现有课程设置，更新和调整课程内容，使其更贴近行业需求和社会发展趋势。
2.强化实践教学环节，增加实验、实习、项目等实践机会，并与企业、社会组织建立合作关系，提供更多实践场所。
3.引入创新创业教育元素，开设相关课程和项目，培养学生的创新思维和创业能力。
步骤二：师资培训1.组织教师培训活动，提升教师的教学水平和专业素养。
2.鼓励教师参与科研项目和实践活动，增强他们的实际经验和行业认知。
3.建立奖励机制，激励优秀教师参与培养方案改革并取得成果。
步骤三：资源投入1.加大对实验室设备、图书馆资源等基础设施的投入，提供良好的学习和研究环境。
2.增加资金支持，鼓励学生参与创新实验项目、科研项目等，提供更多奖学金和资助机会。
3.加强与企业、社会组织的合作，争取更多实习和就业机会，提供更好的职业发展支持。
步骤四：国际化教育1.增设外语课程，提高学生的外语水平和跨文化交流能力。
2.拓展国际交流项目，鼓励学生参加海外交换、短期访学等活动，增加他们的国际视野和经验。
3.开展跨文化沟通能力培训，帮助学生适应不同文化环境并提高跨文化合作能力。
预期结果通过以上实施步骤，我们预期可以达到以下结果：1.学生综合素质得到提升：学生在专业知识、实践能力、创新思维和社会责任感方面均有显著进步。
西南交通大学六届二次教代会提案办理情况通报-西南交通大学校工会
六届二次教代会提案办理情况通报（一）西南交通大学六届二次教代会共收到代表提案、意见及建议26份，按照《西南交通大学教职工代表大会提案工作暂行条例》中的立案要求，经第六届教代会提案工作委员会2011年6月27日会议研究，21份立案，5份因为与教代会立案条件规定不相符未能立案。
现将已处理完结的立案提案答复结果向广大教职工进行通报。
西南交通大学第六届教代会提案工作委员会2012年3月22日一、提案编号：(2011)02-1提案题目：关于加强两校区交通车管理的提案案由：（1）九里犀浦之间校车开行时间过于刻板，不灵活，学生排队很长但由于未到发车时间点，即使有空车也不发车，很不人性化。
（2）校车司机安全意识差，存在开快车，闯红灯现象，建议加强安全教育。
意见及建议：针对以上问题，拟提出以下解决方案：（1）建议校车在保证教职工正常上下课时间点的基础上，能够随到随上车，随满随走，多为学生和教职工考虑！在考虑经济效益的基础上，注重社会效益。
（2）加强校车司机的服务意识及安全观念，夏天及时开空调。
后勤集团答复：后勤集团及驾运中心针对冷永祥老师所提出的目前九里—犀浦校区校车存在的问题和建议非常重视，多次会议就存在的问题和建议进行了认真的研究探论，情况说明如下：（一）交通车运行情况1、自2004年7月开通九里—犀浦校区交通车以来，就是在保证教职工正常上下课时间的基础上，实行定时加滚动随满随走。
2、驾运中心一贯要求全体司机要严格遵守交通法规、礼貌行车，确保行车和乘客安全。
3、每月定期召开两次全体员工安全工作会。
（二）解决办法1、在确保教职工正常上下课时间的基础上，灵活调配车辆班次，尽最大努力满足全校师生员工的需求。
2、进一步加强司机的职业道德和安全行车教育，确保行车和乘客安全，为全校师生员工提供安全舒适的乘车环境。
二、提案编号：(2011)02-2提案题目：关于本科生课外科研实践活动改革的提案案由：我校为了提高本科生的动手能力，丰富学生课余生活，每年都开展了SRTP、工程实践、个性化实验、各类竞赛等课外科研实践活动，取得了一定的成效，受到了学生的好评。
西南交通大学2018年大学生创新创业训练计划项目(SRTP)申优模拟答辩安排
西南交通大学2018年大学生创新创业训练计划项目（SRTP）申优模拟答辩安排
项目名称 侧限条件下路基压实土的残余应力试验分析 减隔震连续梁桥振动台试验数据测试 不同开挖工况下三线特大断面铁路隧道围岩变形特征研究 高速碎屑流耗能减速机理与防控设计试验研究 基于分形理论的钢筋电化学腐蚀研究 速度脉冲型地震动模型化及地震危险性研究 空心通风内墙蓄放热特性实验研究 基于紫外脉冲法的污秽绝缘子放电检测研究 适用于新型编组站的AGV运输车 分段间歇式轨道交通供电模拟系统 高速铁路弓网电弧在线监测系统 基于图像的营业执照信息提取系统设计 轨道车的非接触式分段移动供电系统 基于ZigBee的校园路灯智能管理系统 采用卷积神经网络进行人脸识别的研究与实现 复杂环境下基于多传感器融合自主导航无人机设计 基于直方图分类的医学图像隐私保护算法研究与系统设计 面向大规模城市道路网络的分布式异构交通仿真系统关键技术开发 高铁旅客出行体验调查与客运产品优化研究 共享单车移动式清洁的运输设备空间研究与设计 废旧材料回收利用与公共设施设计研究 北宋遗存檐出实证研究 植物灵感GSH响应型纳米粒子用于构建抗凝血涂层研究 聚多巴胺改性PPTA及其抗紫外和抗菌性能的研究 基于纤维素气凝胶的染料吸附、降解及结构调控 构建具有力学自适应性的新型组织工程骨 Al/不锈钢激光-MIG复合焊接保护气成分优化研究 石墨烯@聚苯胺/环氧防腐涂料的制备及性能研究 高性能耐热镁合金WGZ1152压缩变形机制的准原位研究 石墨烯基光催化降解气凝胶制备及性能研究 考虑湍流影响的轴向气流中柔性壁板 "慕课“技术下协作学习机制的研究和开发 复杂加载方式下SMP形状记忆行为的试验研究 划痕可视起点的临界参数自动识别软件开发 WFCTA的标定中的气溶胶模型和光电倍增管的性能研究 红薯山药复合功能性饮料的研制及其活性物质去氢表雄酮的提取优化研究 微流控双水相生物矿化制备海藻酸钙微球/微囊的研究 决明COTI3基因的重组表达载体构建及表达研究 细胞外微环境对内皮细胞行为的影响 电力驱动无人驾驶汽车的多车并行系统仿真与实现 基于VR的室内火灾逃生路径动态规划与人员疏散模拟分析 基于路缘石的城市地区车载Lidar点云的道路提取 张性断层边界破碎带隧道涌水特性试验研究 两轮自平衡小车的控制技术与实现 高速铁路路基级配碎石填料微冻胀试验研究 耗能装置类型及性能参数对自复位连续刚构桥抗震性能影响规律的研究 基于砂箱模型试验的筒型挡墙合理布置方式研究 强透水砂卵石地层沉降控制盾构同步注浆优化研究 城市轨道交通U型梁温致应力空间分析及模拟 拼接式螺旋钢桩承载机理室内试验研究 指导教师 罗强 邵长江 王志杰、李春晓 张建经 李福海 杨成 余涛 李春茂 冯晓云 何正友 高国强 黄进 李砚玲 杨柳、史燕 张翠芳 邹应全 尹帮旭 熊耀华 刘澜 林青 向泽锐 张毅捷 杨志禄 杨静晖 王勇 智伟 杨涛 周祚万 尹冬弟 黄婷 李鹏 龚晖 阚前华 蒋晗 祝凤荣 郑良 孟涛 廖海 刘艳秋 张瑞 朱军 张同刚 廖昕 姚远 罗强 张育智 罗强 王士民 占玉林 刘凯文
西南交大交通运输规划与管理专业
实验实训
提供交通规划仿真实验、运输组织模拟实训等实验实训平台，加强实践操作能力。
企业实习
与知名交通企业合作，开展为期半年至一年的实习项目，将理论知识应用于实际工作中。
学生科研
鼓励学生参与科研项目，培养独立思考和解决问题的能力。
创新与创业教育
创新思维培养
01
开设创新思维与方法、交通运输前沿技术等课程，培养学生创
培养创新型人才
鼓励和支持学生开展创新性研究和实践，培养具有国际视野和创新能力的高素质人才。
服务地方经济发展
积极参与地方交通运输建设和发展，为地方经济建设和社会发展做出贡献。
THANKS
教师背景与经验
教师团队具有丰富的教学经验和深厚的专业背景，多数教师具有博 士学位和多年的企业或学术研究经验。
教师科研成果
本专业的教师团队在国内外享有较高的学术声誉，发表了大量的学 术论文和获得了多项科研奖励。
学术研究
科研项目
本专业的教师团队承担了多项国家级、省部级和企业的科研项目， 涉及交通运输规划、交通工程、物流工程等领域。
技术更新换代
交通运输领域的技术更新换代速度很快，专业毕业生需要 不断学习和掌握新技术，以适应行业发展的需求。
政策法规变化
政策法规的变化对交通运输规划和管理工作具有重要影响 ，专业毕业生需要密切关注政策法规的变化，以便及时调 整工作策略。
未来发展计划与目标
加强学科交叉融合
交通运输规划与管理专业需要与多个学科进行交叉融合，以提升综合能力和创新水平，未 来将进一步强化与计算机科学、地理信息科学、环境科学等学科的交叉融合。
专业目标
01
02
03
• 本专业的目标是培养具有交通运输规划与管理能力的高级专门人才，具备扎实的理论基础和实践 能力，能够从事交通运输规划、交通工程设计、交通管理与控制、物流管理等方面的工作。
科技成果转移转化系列案例解析(十七)——四川省推进职务科技成果混合所有制改革实践
案例2 华西医院：与临床研 究紧密结合的科技成果转化
华西医院的科技成果转化工 作起步早、基础好，自2014年 起就先后获得“国家技术转移 示范机构”（2014）、“成都 市科技成果转化组织推进奖” （2015）、“四川国际医药技术 转移中心”（2015）、“国家国 际技术转移中心”（2018）等称
“华西九条”规定：允许科 技成果完成人与医院事先协议约 定职务科技成果的权属或股权比 例；成果完成人可在申请专利或 专利技术成果作价投资前与医院 协议约定科技成果的权属或股权 比例，并允许成果完成人以个人 名义占有股份；原创成果通过转 让或许可取得的净收入，以及作 价投资获得的股份或出资比例， 提取80%～90%的比例用于奖励； 扩大横向项目经费使用自主权， 在保证完成合同任务的前提下， 根据工作内容和合同约定合理自 主安排，不设置劳务费比例限 制，结余经费可用于持续研究 和绩效奖励；允许和规范科技 人员兼职从事科技成果转化活 动。“华西九条”政策的核心要 义是：将科技成果及其转化的
六是强化创新服务。通过科 室座谈咨询、专题培训讲座、重 大疑难项目一对一咨询、院内网 站和院报、信息定向推送等多种 形式，加强工作沟通和政策宣
传，不断倡导新举措新做法，引 导和鼓励科技人员增强科技创新 意识、知识产权保护意识，强化 转化和社会服务意识，并做好重 点项目全过程跟踪。
七是设置成果转化奖。以发 明专利和成果转化业绩作为衡量 标准，对在科技创新、成果转化 和产学研合作中具有突出成绩的 职工给予10万元奖励并颁发证 书。华西医院将每年的11月3日设 置为“华西创新日”，在这一天 进行表彰奖励。
(42篇)西南交大徐飞校长讲话文章汇编
（42篇）西南交大徐飞校长讲话文章汇编1. 标题：西南交大徐飞校长讲话：培养具有创新精神的人才尊敬的师生们：很高兴能在这里向大家发表讲话。
作为西南交通大学的校长，我一直致力于培养具有创新精神和实践能力的人才。
大家都知道，创新是推动社会进步的关键力量，而高等教育的使命就是培养创新人才。
2. 标题：西南交大徐飞校长讲话：加强学科交叉融合尊敬的师生们：今天我想与大家分享的是关于加强学科交叉融合的话题。
在知识爆炸的时代，单一学科的研究已经无法满足社会发展的需求。
我们要培养具有跨学科思维和能力的人才，为社会的进步做出更大的贡献。
3. 标题：西南交大徐飞校长讲话：提升科研能力尊敬的师生们：科学研究是高等教育的重要组成部分，也是培养创新人才的关键环节。
今天，我想强调的是提升科研能力的意义和方法。
希望大家能够积极投身于科研活动，不断提升自己的研究水平，为学校和社会做出更多贡献。
4. 标题：西南交大徐飞校长讲话：加强国际交流合作尊敬的师生们：在全球化的时代，加强国际交流合作是高等教育的重要任务。
我们要积极主动地与国内外优秀大学和研究机构开展合作，促进师生的国际交流，提升学校的学术水平和国际影响力。
5. 标题：西南交大徐飞校长讲话：关注学生发展尊敬的同学们：作为西南交通大学的校长，我一直非常关注每一位学生的发展。
我们的教育目标不仅是培养学生的专业知识和技能，更重要的是培养学生的全面发展和道德素养，让每一个学生都能够在未来的社会中立于不败之地。
6. 标题：西南交大徐飞校长讲话：构建良好的学风尊敬的师生们：学风是高校的灵魂，是教育教学工作的核心。
我们要倡导勤奋学习、严谨治学的学风，培养学生的独立思考和批判思维能力，形成良好的学术氛围，推动学校的发展。
7. 标题：西南交大徐飞校长讲话：弘扬校园文化尊敬的师生们：校园文化是学校的精神标识和学问内涵的体现。
我们要弘扬学校的优良传统和志愿服务精神，营造积极向上的校园文化，为学生的全面发展提供更多机会和平台。
大学生职业生涯规划与就业创业-大学生创新创业案例分析
第十二章大学生创新创业案例分析大学生职业生涯规划与就业创业指导目录CONTENTS12.112.2 大学生创业案例解析"互联网+"大学生创新创业大赛首次举办于2014年,第一届到第四届大赛累计有490万名大学生,119万个团队参赛。
第六届更名为际"互联网+"大学生创新创业大赛,覆盖全所有高校,面向全体高校学生,是当前我影响最大地创新创业赛事活动之一。
1. 大赛简介"我敢闯,我会创",2020年上半年,第六届际"互联网+"大学生创新创业大赛拉开了帷幕。
本届大赛由教育部,统战部,网络安全与信息化委员会办公室,家发展与改革委员会,工业与信息化部,力资源与社会保障部,农业农村部,科学院,工程院,家知识产权局,务院扶贫开发领导小组办公室,青团与广东省政府同主办,南理工大学,广州市政府与深圳市政府承办,组委会由教育部部长陈宝生,广东省省长马兴瑞亲自挂帅,规模与级别都高于往届,在组织上体现了赛事地高规格,高水平。
l 赛事组成第六届际"互联网＋"大学生创新创业大赛将举办"1+6"系列活动。
"1"是主体赛事,"6"是6 项同期活动。
1324 "青年红色筑梦之旅"赛道职教赛道萌芽赛道高教主赛道l往届成果第五届"互联网+"大学生创新创业大赛地获奖项目呈现出了极高地科技水平,很多项目都已经进入行业发展地"无区",或者是行业领跑者。
例如清大学地"交叉双旋翼复合推力尾桨无直升机"团队,提出并研制地世界首架交叉双旋翼复合推力尾桨无直升机,填补了内空白。
同时,本次大赛投融资对接活动有284个总决赛参赛项目提交融资意向,335名投资参与对接,累计达成406个投资意向,计金额超过17亿,为历届之最。
西南交通大学国家大学生创新创业训练计划
西南交通大学“国家大学生创新创业训练计划”项目管理办法西交校教[2012]4号第一章总则第一条根据《教育部财政部关于“十二五”期间实施“高等学校本科教学质量与教学改革工程”的意见》（教高…2011‟6 号）（以下简称本科教学工程）和《教育部关于做好“本科教学工程”国家级大学生创新创业训练计划实施工作的通知》（教高[2012]5 号）的精神，为深入贯彻落实教育部“国家大学生创新创业训练计划”，构建创新人才培养体系、深入开展教育教学改革、加强大学生自主创新兴趣和能力培养，确保项目的顺利实施，特制定本管理办法。
第二条“国家大学生创新创业训练计划”的实施目的在于通过实施该计划，促进高等学校转变教育思想观念，改革人才培养模式，强化创新创业能力训练，增强高校学生的创新能力和在创新基础上的创业能力，培养适应创新型国家建设需要的高水平创新人才。
第二章组织机构第三条实行学校、学院二级管理，成立校、院两级“国家大学生创新创业训练计划”组织机构。
第四条学校成立由校长为组长，相关部处领导和学院分管教学的副院长为成员的“西南交通大学创新创业教育领导小组”，组织、领导和协调创新创业训练计划的开展。
其各自职能是：教务处总体协调，负责创新创业训练计划的实施和管理，包括项目的申报、评审、日常管理、结题验收；学生处和校团委负责校内创新创业氛围的营造，指导学生社团开展创新创业相关活动；招生就业处负责为学生提供创业政策咨询、指导服务等，为学生创业提供指导和支持；国有资产管理处负责为学生提供创业实习场地；计财处负责提供经费保障；科技处负责科研成果转化和专利申请；实验室及设备管理处负责实验仪器设备保障；大学生科技园负责创业训练、创业实践项目的培训、指导及后续推广、孵化等相关工作。
另外，学校聘请相关专业校内外的专家、教授成立“西南交通大学国家大学生创新创业训练计划专家组”，进行创新创业训练计划项目的申报评审、中期检查、结题验收，以及效果分析评价等工作。
日日顺物流创客训练营活动简介
西南交通大学第四届“日日顺物流创客训练营”选拔赛一、活动简介日日顺物流创客训练营(Ririshun Logistics Maker’s Campus)，是“中国物流学会、青岛日日顺物流有限公司”主办的一项大学生课外创新创业活动。
训练营以围绕“大众创业、万众创新”的时代主题，带动“互联网+物流”发展，搭建产学研共赢平台，加快高素质物流人才队伍建设，助力高校物流教育转型，提升学生“双创”能力。
"日日顺物流创客训练营"创业公益行动，由中国物流学会联合日日顺物流主办，是开放、协作、共赢的物流大学生创新创业平台，以激发创新思维，激励创业行动，激活创客梦想为宗旨，以居家生活大件物流相关的"痛点"为出发点，围绕"增强终端用户体验"、"提升运营效率及质量"、"创新物流商业模式"3大方向设置若干创业课题，提出创业、创新、创意商业方案，圆学生创业梦想！已举办三届，目前已吸引了上海交通大学、华中科技大学、北京交通大学、西南交通大学、北京科技大学、东南大学、江南大学、天津大学、安徽大学、北京物资学院、华东交通大学、首都经济贸易大学、山东科技大学、济南大学、青岛科技大学、安徽农业大学、青岛农业大学等知名高校积极参与。
为了在全校范围内进一步普及物流管理及物流工程领域科技知识，不断培养我校学生科技创新能力，并备战第四届“日日顺物流创客训练营”活动，举办“日日顺物流创客训练营”活动选拔赛。
选拔赛由交通运输与物流学院具体承办，主要面对学生专业为物流工程、物流管理、交通运输、交通工程、安全工程等专业。
二、活动时间2019年5月—2019年10月三、活动对象在校本科生、研究生，基本条件如下：（一）热爱物流事业，有在物流行业创新创业或就业的愿望；（二）思维活跃，主动性强，创新意识突出；（三）自愿报名参训，具备自主研究能力；（四）具有参加训练营全部活动的时间和精力。
创新创业创青春_西南交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
创新创业创青春_西南交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.寻找投资人的途径不包括参考答案:进行不正当来往活动2.没有市场的产品注定失败参考答案:正确3.对于未来消费趋势的分析，下列选项错误的是参考答案:政府从业者4.在远古时期，领导者往往都是英雄参考答案:正确5.财务风险控制的方法不包括参考答案:非法控制6.动分工原则（Division of Work）认为：劳动分工不只适用于（）工作，而且也适用于管理工作。
应该通过分工来提高管理工作的效率参考答案:技术7.商业模式创新是指企业价值创造提供基本逻辑的创新变化，它既可能包括多个商业模式构成要素的变化，也可能包括要素间关系或者（）的变化参考答案:动力机制8.关于优秀团队成员特点，下列说法错误的是参考答案:团队成员各有千秋，特立独行9.编写商业计划书的直接目的是为了寻找（）或者风险投资资金，其内容应真实、科学的反应项目的投资价值参考答案:战略合作伙伴10.创业活动具有哪些特点？参考答案:精神及创造性活动_高度不确定性活动_价值实现活动11.在《西游记》师徒五人的团队中，孙悟空的角色主要起什么作用？参考答案:创新和推进作用12.下列关于未来生活趋势的描述，错误的是参考答案:强调大众化13.下列关于创业成功的说法错误的是参考答案:不要给别人提供任何帮助14.商业模式的特点不包括参考答案:灵活变通15.差异化战略包括参考答案:服务差异化战略_产品差异化战略_形象差异化战略_人事差异化战略16.SWOT指的是参考答案:威胁_劣势_优势_机会17.市场调研的作用参考答案:有利于开拓新的市场_有利于优化营销组合_有利于制定科学的营销规划18.创意是具有一定创造性的想法和概念，其是否具有商业价值具有不确定性。
参考答案:正确19.创业融资是指创业企业根据自身发展的要求，结合生产经营、资金需求等现状，通过科学的分析和决策，借助企业内部或外部的()来源渠道和方式，筹集生产经营和发展所需资金的行为和过程参考答案:资金20.创业项目指创业者为了（）具体实施和操作的工作参考答案:达到商业目的21.巴菲特成功的秘诀是，尽量避免风险，保住本金。
大学生科研训练项目
大学生科研训练项目工作手册西南交通大学教务处二〇一四年目录一、我校大学生科研训练项目基本情况介绍 (1)（一）项目实施 (2)（二）工作流程 (3)（三）组织管理 (5)（四）相关奖励政策 (6)二、学生和指导教师工作指南 (7)（一）学生工作指南 (7)（二）指导教师工作指南 (9)三、大学生科研训练项目检查办法 (12)（一）检查指导思想 (12)（二）项目的检查标准体系 (12)（三）相关评价表格 (14)附件一：西南交通大学相关文件 (21)附件二：大学生科研训练计划项目申请书 (29)附件三：大学生科研训练项目立项合同书 (35)附件四：大学生科研训练项目进度检查表 (37)附件五：大学生科研训练项目中期检查表 (38)附件六：大学生科研训练项目结题验收书 (45)附件七：大学生科研训练项目经费清单 (50)附件八：大学生科研训练项目更改申请表 (46)附件九：大学生科研训练项目延期验收申请表 (47)附件十：大学生科研训练项目追加经费申请表 (48)一、我校大学生科研训练项目基本情况介绍一、我校大学生科研训练项目基本情况介绍大学生科研训练项目借鉴了国际上流行PBL(基于问题的学习)模式和CDIO(基于项目教育和学习)工程教育理念。
它以研究项目为载体，让学生以主动的、实践的、课程之间有机联系的方法学习工程。
使得本科生能够较早的接触到科研活动，得到科学的指导，提高探索精神，被国内外高校公认为创新人才培养的一种有效模式。
我校自2006年开始开展大学生科研训练计划(SRTP)项目，2007年开始参与实施国家层面的国家大学生创新训练计划项目（简称“国创项目”）。
截止2013年学校共组织实施校级SRTP项目2400余项，国创项目405项，累计投入经费1200余万元。
科研训练项目旨在为在校本科生提供一个科技创新的平台，目的是进一步调动学生学习的主动性和创造性，提高大学生的创新精神和实践能力，不断改革人才培养模式。
交通特色“双一流”高校工程造价专业课程体系设置
建筑经济CONSTRUCTION ECONOMY第 42 卷第 4 期2021 年 4 月Vol.42 No.4Apr. 2021摘要：基于工程教育认证，确立“卓越应用+科研创新”复合型人才培养目标，确定工程造价课程体系总框架；构建“建筑+大交通+工程管理”多学科融合的工程造价课程体系“新结构”；探索突出实践能力培养核心、扩展科研创新能力培养途径、形成培养方案持续改进机制的人才培养“新模式”，构建交通特色“双一流”高校工程造价专业课程体系。
关键词：“双一流”高校；工程造价专业；课程体系；工程教育认证；交通特色中图分类号：F407.9 文献标识码：A 文章编号：1002-851X （2021）04-0102-06DOI ：10.14181/ki.1002-851x.202104102[引用本文] 严健，陈嵘，张克跃，等.交通特色“双一流”高校工程造价专业课程体系设置[J].建筑经济，2021，42（4）：102-107.Establishment of Cost Engineering Major Curriculum System for “Double World-class ” University with Jiaotong CharacteristicsYAN Jian ，CHEN Rong ，ZHANG Keyue ，HUANG Qunyi ，LI Yuanfu（School of Civil Engineering ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031，China ）Abstract ：Based on the engineering education certification ，the paper establishes the “outstanding application + scientific research innovation ” compound talent training target ，determines the general framework of curriculum system. Meanwhile ，constructs the “new structure ” of “architecture + traffic + project management ” multi-specialty integrated engineering cost major. Explores furtherly the “new mode ” of talent training ，which highlights the core of the cultivation of applied practical ability ，expands the cultivation approaches of scientific research and innovation ability ，and forms the mechanism of continuous improvement of training programs. Finally ，constructs the curriculum system of engineering cost major training program in the “double world-class ” university with Jiaotong characteristics.Keywords ：“double world-class ” university ；cost engineering major ；curriculum system ；engineering education certification ；jiaotong characteristics随着新一轮科技和产业革命掀起，新经济蓬勃发展，新技术、新业态、新模式、新产业日新月异。
课外创新实践学分实施细则范本（3篇）
课外创新实践学分实施细则范本西南交通大学创新实践学分认定与管理办法(试行)第一章总则第一条为增强学生的创新意识，提高学生的实践能力和创新能力，鼓励大学生积极参加课外创新活动和社会实践活动，培养高素质拔尖人才，特制定本办法。
第二条创新实践学分是指全日制本科生在校期间，在学校认定的各类竞赛、科学研究、发明创造、社会实践、发表论文及文学作品、国际交流等方面取得成果，通过申请和认定后所获得的相应学分。
第二章创新实践学分的认定标准第三条学生参加国家、四川省以及国内外权威机构组织的，经过学校教务处认定的正式竞赛获奖，可申请认定奖励学分，同一竞赛多次获奖时，只按最高奖项计分：1)国家级：一等奖4学分，二等奖3学分，三等奖2学分；2)省部级。
一等奖3学分，二等奖2学分，三等奖1学分。
第四条学生参加国家、校级各类大学生科创实践项目，完成项目计划内容并通过验收或答辩，按以下认定学分：1)国家大学生创新性实验计划：3学分；2)校级srtp项目：2学分；3)重点实验室向本科生开放项目：2学分；4)个性化实验项目。
2学分。
第五条学生以西南交通大学为第一完成单位公开发表学术论文或著作，按以下认定学分：1)被sci，ei，ssci收录论文：每篇第一作者2学分，第二作者1学分；2)省级及以上报刊发表文章或报道，注明作者单位为西南交通大学的：字数5000字以上，每篇2学分；2000字以上，每篇1学分；3)在正式出版社出版专著、译著和文学作品，注明作者为西南交通大学的。
字数____万字以上，每部4学分；____万字以上，每部3学分，____万字以上，每部2学分。
第六条学生参加国际学术会议或学术交流活动，在国际学术会议做大会报告可认定4学分，做展示可认定2学分。
第七条学生为第一发明人、西南交通大学为申请人的专利，按以下认定学分：1)申请发明专利每项5学分；2)申请实用新型专利或软件著作权每项2学分；3)申请外观设计专利每项1学分。
第八条学生为第一完成人、西南交通大学为第一完成单位的成果鉴定、科技获奖和科技成果转让，按以下认定学分：1)通过有关科技行政管理机关组织的成果鉴定并提交成果鉴定证书。