GCB-FA-02-T2停车场沥青路面施工方案
沥青路面专项施工方案
沥青路面专项施工方案一、施工背景在城市交通建设中，道路建设起着至关重要的作用。
而道路表面材料的选择和施工方案的制定，直接关系到道路的质量和使用寿命。
本文将针对沥青路面施工提出一套专项方案，旨在确保道路质量，提高路面的耐久性和可靠性。
二、方案内容1. 原材料选择为了保证沥青路面的质量，我们将采用高质量的原材料。
首先，选择国家标准合格的沥青作为主要材料，确保其稳定性和耐用性。
其次，选用适当的骨料进行调配，以确保路面的承载能力和耐久性。
2. 施工设备施工设备的选择直接关系到施工效率和质量。
在本方案中，我们将使用最新的沥青铺设机械设备，确保了施工的连续性和均匀性。
同时，配备专业的压路机和振动压路机，以确保路面的紧实度和平整度。
3. 施工步骤为了保证施工的顺利进行，我们将按照以下步骤进行沥青路面施工：（1）路面准备：清理道路表面，确保表面平整无杂物；（2）底层施工：铺设底层沥青，确保基层的牢固性和稳定性；（3）中层施工：铺设中层沥青，保证路面的光滑度和平整度；（4）面层施工：铺设面层沥青，保护并提升路面的使用寿命；（5）压实与养护：通过压路机进行路面的紧实，并进行必要的养护工作。
4. 质量控制为了确保施工质量，我们将采取以下措施：（1）严格按照沥青路面施工规范执行；（2）对沥青原材料进行严格的质量检测和筛选；（3）实施层层把关，确保每个施工步骤的质量；（4）定期进行路面质量的检测和评估，及时进行维修和养护工作。
三、项目进度安排1. 项目准备阶段（约1周）（1）制定详细施工计划；（2）采购施工所需材料和设备；（3）组织施工团队，进行培训和安全教育。
2. 施工阶段（约2-4周，具体视道路长度而定）（1）进行路面准备工作，清理道路表面；（2）按照施工方案进行底层、中层和面层的施工；（3）确保施工质量，及时调整施工过程中的问题。
3. 质量检查与验收（约1周）（1）对已施工完成的路面进行质量检查和评估；（2）按照规范要求进行验收工作；（3）如有问题，及时进行修复和改进。
停车场沥青路面工程施工技术方案
停车场沥青路面工程施工技术方案一、工程概况本工程沥青面层下面层为 ㎝厚✌，上面层为 ㎝厚✌改性沥青混凝☎一✆工程用电∙工地能够满足正常施工用电要求。
☎二✆机械设备配置☎表 ✆为了提高工作效率，加强施工过程质量控制，我单位建立项目管理组织机构，并加强施工现场、后台等人员配置及分工，定岗定员，专人负责。
●现场人员配置：现场工长 名，施工现场管理人员 名，质检工程师名，机手 名，普工 名☎修边 人，导梁架设 人，摊铺机前后平料 人，碾压辅助 人✆ 。
运输车队：队长 名，司机 名，运输车辅助工人 人 。
☎四✆ 施工原材料、石油沥青：♋ 要求质地均匀、无水份，当加热到 ℃时不起泡沫。
♌ 每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
♍∙沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
、集料及机制砂✌ 粗集料、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。
全部材料必须干净，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。
扁平细长颗粒长与厚或和短边之比超过 ： 的扁平料含量不大于 。
、当按照 ☺❆☺ 进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过 ，沥青路面面层石料磨耗率不得超过 。
、当按 ☺❆☺ 标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于 ♋，压碎值不得大于 ；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于 ♋，压碎值不应大于 。
、当按 ☟❆ 标准进行方法试验时，集料的裹附率应在 以上；按☺❆☺ 最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于✋✞级。
否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。
、 ❍❍ 筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在 以上按重量计。
、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案一、施工前准备工作1.1沥青材料采购：根据停车场的面积和使用需求，确定所需的沥青材料的种类和数量，并与供应商进行沟通和采购。
1.2施工工具准备：准备好所需的施工工具，包括铲子、刷子、压路机等，确保施工可以顺利进行。
1.3现场清理：清理停车场的表面杂物和尘土，并确保施工区域干燥。
二、基层处理2.1表面平整：对停车场的基础进行平整处理，清除凸起的部分，填补低洼的地方，以确保路面的平整度。
2.2强化基层：在需要强化的地方，使用机械设备进行碾压，以提高基层的强度。
对于特别薄弱的地方，可以考虑使用粘结剂进行处理。
三、沥青铺设3.1沥青材料预热：将采购到的沥青材料进行预热处理，以提高流动性和施工效果。
3.2沥青铺设：使用振动平板或手动压路机进行沥青的铺设，确保沥青层的厚度均匀，表面平整。
3.3缝隙填充：在沥青铺设完成后，使用特定的填充材料进行缝隙填充，以防止水分渗入沥青层。
四、沥青路面养护4.1压实处理：使用压路机对铺设的沥青层进行压实处理，以提高路面的密实度和稳定性。
4.2养护保养：在施工完成后，对新铺设的沥青路面进行养护保养。
在沥青层完全干燥之前，禁止车辆进入停车场。
同时，对沥青路面进行定期的清理和维护，防止杂物积累和损坏。
五、施工安全措施5.1安全防护：施工现场应设置明显的安全警示标志，确保工人和过往车辆的安全。
5.2交通管控：在施工过程中，应设置合理的交通管控措施，确保施工区域的交通畅通。
5.3施工保护：对施工过程中的工人进行必要的安全培训和防护措施，确保施工过程中不发生人身伤害事故。
六、施工质量检验6.1路面平整度：在施工完成后，使用专门的工具进行路面平整度的检测，确保路面的平整度符合相关标准。
6.2缺陷检测：对铺设的沥青路面进行缺陷检测，如裂缝、松散等，及时修补和处理。
七、施工验收7.1施工记录：在施工过程中，应按照要求做好施工的记录和资料整理，以备验收使用。
7.2施工验收：由相关部门进行施工的验收工作，对沥青路面的施工质量进行评估和确认。
沥青停车位施工方案
沥青停车位施工方案一、施工工具准备沥青铺设工具：包括铺路机、压路机、沥青洒布车等。
辅助工具：铲子、刮板、铁锹、水准仪、测量带等。
安全设备：反光背心、安全帽、手套、护目镜等。
二、现场清理与平整清除停车位区域内的杂物、垃圾、积水等。
使用测量工具确定停车位边界，并用白灰或线条标出。
对地面进行平整，确保表面平整无坑洼。
三、基层处理与强化对原有基层进行质量检查，如有破损或不平整处需进行修复。
如有需要，可在基层上铺设一层加强材料，如钢筋网或纤维布等。
四、沥青材料预热根据现场温度和沥青类型，确定预热温度。
使用沥青洒布车对沥青进行预热，确保沥青流动性良好。
五、沥青铺设与压实使用铺路机将预热的沥青均匀铺设在停车位区域内。
使用压路机对铺设的沥青进行初步压实。
根据需要，进行多次压实，确保沥青层密实无空隙。
六、缝隙填充与养护对沥青层之间的缝隙进行填充，确保缝隙饱满无遗漏。
在填充后，对缝隙进行压实，确保其紧密性。
对完成的停车位进行养护，如洒水、覆盖保护等，确保沥青层不受损坏。
七、路线标识与设施在停车位内设置指示牌、箭头等交通标识，确保停车有序。
安装必要的交通设施，如路缘石、挡车器等。
八、质量控制与验收在施工过程中，定期对施工质量进行检查，确保各道工序符合规范要求。
在施工完成后，进行整体验收，确保停车位平整、美观、安全。
对验收中发现的问题进行整改，直至达到要求为止。
以上是本沥青停车位施工方案的主要内容，希望能为您的施工工作提供参考。
在施工过程中，请务必注意安全，确保施工质量。
沥青路面的施工方案
沥青路面的施工方案沥青路面施工方案一、前期准备工作1、施工前，需确定施工计划和路基地面的最终高程。
需清理路面残留物，避免沥青路面施工时其残留对施工造成影响。
2、将施工区域划分为一定区域，进行安全防护，提高工作安全。
3、准备好沥青路面施工所需的所有设备和工具，例如沥青摊铺机、压路机、洒水车、平地机等。
二、材料准备1、根据施工计划和设计要求，准备好不同级别的沥青混合料。
2、水泥、石英砂、矿粉等辅助材料要备足。
3、在施工现场设立沥青混合料储存区和加热设备储备站，为后续施工做准备。
三、施工流程1、清理路面处理路面杂物和灰尘，确保沥青路面基础干净、整洁。
2、路面测量对路面进行高程测量，确定修路高度，以防止施工时过度抬高路面，影响车辆行驶安全。
3、喷水洒水在施工区划定喷水点，加强路面湿度，防止沥青路面最终固结不均的情况。
4、沥青混合材料搅拌加热将沥青混合材料加入摇匀桶中，搅拌5-10分钟，达到沥青和石料等基础材料混合均匀。
其次，将混合后的材料送入加热容器进行加热和熔化，达到液态状态。
5、摊铺沥青混合物使用沥青摊铺机将熔化后的沥青混合物均匀地放在基础路面层上，按照需要放置减少沥青量的补丁，以确保路面平整。
6、路面压实使用压路机对整个路面进行压实处理，让混凝土路面的密度更紧密，水泥和混凝土更坚硬。
7、沥青路面喷涂在沥青路面压实后，进行沥青喷涂。
涂料应比更混合料低，喷涂厚度应保持均衡，这样才能使涂料能够均匀地挥发和固化。
四、施工注意事项1、准确地前期测量和设计，避免出现等高的不均匀区域。
2、温度的影响。
温度变化对沥青路面施工质量影响相当大。
对施工成品的质量有很大的影响。
3、路面存水处理。
需要将水的漏斗从下部较低点调整到下部高点以便于降水。
4、施工材料的正确储存，避免灰尘和杂物污染，准确搭配，正常加热和搅拌。
总之，一份成功的沥青路面施工方案是实施一项高品质的公路施工工程的关键所在，因此，需要贯穿项目的全过程，把各个详细细节和技术处理完善到位。
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案
一、前言
停车场是人们日常生活中常见的场所，其路面质量直接关系到车辆行驶的顺畅以及停车场整体的美观性。
本文将介绍停车场沥青路面施工方案，以确保停车场路面质量和使用寿命。
二、施工准备工作
1.资料准备
–施工图纸
–施工方案
–施工材料清单
–设备设施清单
2.人员安排
–施工队伍组建
–负责人员分工
3.设备准备
–沥青铺设机
–压路机
–搅拌车
–热熔胶封缝机
三、施工步骤
1.基础处理
–清理施工区域
–基础填实
–路面勾线
2.底层施工
–铺设底层砾石
–压实碎石层
3.中间层施工
–铺设级配石料
–压实石料
4.面层施工
–铺设沥青混凝土
–初级压实
–表面处理
四、质量控制
1.原材料
–检查沥青、级配石料质量
2.施工过程
–实时监控各操作环节
–质量抽查
3.收尾工作
–道路标线绘制
–道路标识设置
五、施工后维护
1.养护期
–定期检查路面情况
–维修处理裂缝与损坏部位
2.定期检测
–路面平整度检测
–路面防滑性检测
六、总结
停车场沥青路面施工是一个复杂的过程，需要进行周密的准备和严格的操作。
只有按照正确的方案和步骤进行施工，才能确保路面质量和使用寿命。
在施工后的维护过程中，定期检查和维护同样重要，保持路面的平整和安全性，为用户提供良好的停车体验。
以上就是停车场沥青路面施工方案的介绍，希望能对相关人员有所帮助。
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案目录一、前言 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (4)二、施工准备 (5)2.1 材料准备 (6)2.1.1 沥青材料 (7)2.1.2 配合比设计 (9)2.1.3 其他材料 (10)2.2 施工设备 (11)2.2.1 沥青洒布车 (12)2.2.2 沥青混合料拌和设备 (13)2.2.3 沥青混合料运输车辆 (14)2.2.4 沥青路面摊铺机 (15)2.2.5 压路机 (16)2.2.6 路面养护设备 (17)2.3 施工人员 (18)2.4 施工现场布置 (19)三、施工工艺 (21)3.1 准备工作 (22)3.2 沥青混凝土面层施工 (23)3.2.1 沥青混凝土配合比设计 (24)3.2.2 沥青混凝土面层施工工艺流程 (25)3.2.3 沥青混凝土面层施工要点 (26)3.3 排水设施及防水层施工 (27)3.4 路面标志线、标线施工 (28)四、施工质量控制与验收 (29)4.1 施工过程质量控制 (30)4.2 工程质量验收标准 (31)五、安全与环保措施 (32)5.1 安全生产规章制度 (33)5.2 环保措施 (34)六、施工进度计划与资源配置 (35)6.1 施工进度计划 (37)6.2 材料配置 (38)6.3 人力资源安排 (39)七、应急预案与风险管理 (39)7.1 应急预案 (40)7.2 风险管理措施 (41)一、前言随着城市化进程的加速，汽车已经成为人们出行的主要交通工具之一。
在车辆迅速增多的同时，停车难问题逐渐凸显，成为城市交通管理的一大难题。
为了有效缓解这一问题，越来越多的城市开始重视停车场建设，提高停车场的使用效率和管理水平。
停车场沥青路面施工是确保停车场质量的关键环节，它直接影响到停车场的舒适性、安全性和耐久性。
制定一套科学合理的停车场沥青路面施工方案显得尤为重要，本施工方案将结合实际情况，详细阐述停车场沥青路面施工的各个环节，包括材料选择、施工工艺、质量控制等方面的内容，以期为停车场建设提供有益的参考。
沥青路面专项施工方案
沥青路面专项施工方案沥青路面专项施工方案一、工程概述本工程主要是针对沥青路面的施工，旨在保证道路能够平滑、耐久、安全。
二、施工前准备1. 路面清理：清除道路上的杂物、灰尘、泥沙等。
2. 排水系统检查：检查道路排水系统的畅通情况，如有需要进行疏通。
3. 基层检查：对道路基层进行检查，如有破损、松散等情况需进行修复。
4. 辅助设施拆除：拆除道路旁边的临时设施，如指示牌、路灯等。
三、施工过程1. 搅拌沥青：将沥青和骨料按一定的比例进行搅拌，保证沥青质量。
2. 道路平整：使用机械设备将道路基层进行修整，保证道路平整度。
3. 沥青浇筑：将搅拌好的沥青倒入施工区域，并使用机械设备进行均匀覆盖。
4. 摊铺沥青：使用摊铺机设备将沥青进行均匀摊铺，保证厚度均匀。
5. 滚压：使用压路机将沥青进行滚压，使其更加紧密。
6. 修边：使用振动机械修整道路两侧的边缘，使其与沥青路面连接紧密。
7. 车辙处理：处理车辙，使其与其他道路表面平齐。
8. 引导标线：在道路表面进行标线施工，包括车道线、停车线、标志等。
四、施工注意事项1. 施工人员要穿着符合要求的工作服，佩戴安全帽、手套，做好个人防护。
2. 施工现场应设置警示标志，确保施工区域的安全。
3. 施工过程中要进行施工记录，记录沥青浇筑时间、厚度等信息，作为后期的参考依据。
4. 施工结束后，可以使用喷洒机对道路进行浇水降温，防止沥青过早硬化。
5. 施工结束后，及时进行道路清理，将施工区域内的沥青、杂物等清理干净。
五、施工资源需求1. 机械设备：摊铺机、压路机、振动机械、搅拌机等。
2. 施工材料：沥青、骨料等。
3. 人员：施工人员、监理人员、安全人员等。
六、施工时间安排1. 施工时间：依据天气条件、交通需求等情况灵活安排施工时间，避免影响交通。
2. 施工进度：根据工程量和施工人员的配备情况，合理安排施工进度。
七、施工质量验收标准1. 沥青路面表面平整、无明显凹凸不平。
2. 线条清晰、规整，无模糊、模糊等情况。
停车场沥青路面工程施工技术方案
停车场沥青路面工程施工技术方案一、工程概况本工程沥青面层下面层为6㎝厚AC-20,上面层为3㎝厚AC-13C改性沥青混凝土.主要结构形式和工程数量见下表：层位面层名称厚度(㎝)主道数量(㎡)辅道数量(㎡)合计(㎡)1AC-13C(SBS)34600/46002AC-20C64600/4600二、施工组织(一)工程用电工地能够满足正常施工用电要求.(二)机械设备配置(表 1)表一投入机械设备数量表序号机械名称机械型号或功率单位投入机械设备数量1摊铺机DYNAPAC F141C台22双钢轮压路机Ingersoll Randdd-130台13轮胎压路机台徐工 XP301台24自卸汽车15吨辆45装载机ZL-50台26交通工具车皮卡辆3(三)人员配备为了提高工作效率,加强施工过程质量控制,我单位建立项目管理组织机构,并加强施工现场、后台等人员配置及分工,定岗定员,专人负责.现场人员配置：现场工长1名,施工现场管理人员1名,质检工程师1名,机手3名,普工8名(修边1人,导梁架设1人,摊铺机前后平料4人,碾压辅助2人) .运输车队：队长1名,司机9名,运输车辅助工人3人 .(四) 施工原材料1、石油沥青：a 要求质地均匀、无水份,当加热到170℃时不起泡沫.b 每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告,说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果.c沥青使用前要按规定进行复检试验,提出合格的试验报告.2、集料及机制砂A 粗集料1 、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料.全部材料必须干净,不得含有泥土、有机物和其它有害杂质,且具有良好的颗粒形状.扁平细长颗粒长与厚或和短边之比超过 3：1 的扁平料含量不大于 15.2、当按照 JTJ054-94 进行磨耗试验时,沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过 40,沥青路面面层石料磨耗率不得超过 30.3、当按 JTJ057-94 标准方法试验时,其联结层石料饱水抗压强度不应低于 80MPa,压碎值不得大于 28%；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于 100MPa,压碎值不应大于 25%.4 、当按 HT054-94 标准进行方法试验时,集料的裹附率应在 95%以上；按JTJ052-93 最佳方法试验时,对沥青的粘结力不得低于IV级.否则,应自费掺加外掺剂,其外掺剂应取得监理工程师批准.5 、2mm 筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石,粗集料中轧碎颗粒含量应在 95%以上按重量计.6 、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时,所合成的混合料应符合规定的级配要求.B 细集料1、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料,其石料质量应满足粗集料中15的要求.如果使用天然砂时,其颗粒应坚固、干燥和耐久,并不得含有有机物和其它杂质.2 、当按 JTJ054-94 标准试验时,细集料应满足比重大于、硫酸盐稳定性试验损失最大为 12%、塑性指数为 0 的要求.3、通过 2mm 筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料,或者是两者的混合料.当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时,合成的混合料应符合规定的级配要求.三、施工顺序沥青摊铺顺序：先摊铺道路两旁的停车位,待两旁停车位全部摊铺完毕,开始摊铺停车位面前的道路.采用两台摊铺机同时施工.四、沥青路面施工工艺施工工序：准备工作→拌和→运输→摊铺→碾压→交通管制(一)准备工作1、下承层检查及工作面清扫下承层,用于沥青路面施工前准备好工作面,并报请业主检查验收.2、松铺系数的确定实验段 BL0 路,桩号 K000-K150,松铺系数为；然后通过现场检测,分析检测成果,确定最佳的松铺系数.3、测量放样：成立专门测量组,负责路面的平面控制及高程厚度检测.高程控制上采用找平仪引导进行控制.4、生产配合比的确定热拌沥青混合料配合比设计分三阶段进行：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证.采用马歇尔试验配合比设计方法,确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量.在拌制沥青混合料和摊铺沥青混合料之前根据确定的配合比进行试拌.试拌时对所有的各种矿料和沥青应严格计量通过试拌和抽样检验确定适宜的沥青用量拌和时间矿料和沥青加热温度以及沥青混合料出厂的温度.对试拌的沥青混合料进行试验之后选定最佳的生产配合比.(二)混合料拌和拌和站按调配好的生产配合比进行拌和.沥青混合料的拌和采用LBP-3000LB型间歇式沥青拌合站,试验段每盘拌料2500kg,集料采用ZL-50装载机上料.为了保证拌制的沥青混合料能满足施工规范的要求在开机前必须对拌和设备进行一次全面细致的检查注意联接的紧固情况检查搅拌器内有无积存余料冷料运输器是否运转正常和有无跑偏现象仔细检查沥青管道各个接头尤其是沥青计量设备计量是否准确严禁吸沥青管有漏气现象检查电气系统对于机械运转部分还要检查传动链的张紧度等情况.以确保设备运转正常拌制的沥青混合料符合规范要求.(三)混合料的运输1、生产的沥青混合料成品应及时运往施工现场.根据施工的具体位置和现场的实际情况,以及我部的拌合能力、摊铺能力混合料运距,所需混合料的种类和数量等我部采用4部 15T 以上的自卸汽车运送沥青混合料.2、应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质.为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车都必须用篷布覆盖,以对混合料进行保温防雨和避免混合料受污染在槽四角应密封坚固.3、对沥青混合料检测其出厂温度和运到现场温度.在装料前,先在底板上均匀地涂上一层 1：3 的油水隔离剂,防止混合料粘到运输车辆底板上.拌合机向运料车放料时运料车应前后移动分几堆装料以减少粗集料的离析现象同时运料车的运输能力较拌和能力和摊铺能力有所富余摊铺机前方应有 3 辆以上运料车等候卸料.4、对运到施工现场的混合料已发生冷却离析、结块或被雨淋湿以及在运料车辆卸料时滞留在车上的混合料,以及低于规定铺筑温度的混合料都应废弃.连续摊铺过程中运料车应在摊铺机前10-30cm 处停住,不得撞击摊铺机.卸料过程中转运车应挂空档由摊铺机推动前进.对运至铺筑现场的沥青混合料的温度每车均要检测记录,并满足温度控制要求.5、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场.否则,多余的混合料不得再用于本工程.(四)混合料的摊铺1、在铺筑混合料之前,必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准.铺筑第一层时必须将基层清理干净并喷洒粘层油.2、沥青混合料采用 1 台 DYNAPAC F141C 摊铺全幅摊铺,铺筑速度分钟,摊铺时松铺系数拟定为 ,夯锤 2 档夯实.3、沥青混合料采取缓慢均匀连续地摊铺.摊铺机螺旋送料器两侧始终保持不少于送料器高度 2/3 的混合料.整个摊铺过程中,各项操作能够规范进行,可以保证摊铺机全宽度断面上不发生离析等现象.4、面层和联结层应连续施工.否则,对联结层表面的所有松散材料都应清扫,直到表面无污物为止.铺筑面层前,应洒粘层沥青并取得监理工程师指准.对清扫过及洒过粘层沥青的表面,不许车辆行驶.5、摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青.涂刷时不得污染周围的非涂刷区,或采取履盖措施防止污染.6、运料应尽快地不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺,不得延误.向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致,并应尽一切可能使摊铺机连续作业.如果发生暂时性断料,则摊铺机尚应继续保持运转.7、摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析.8、对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料.9、面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高.(五)混合料的碾压沥青混合料摊铺整平之后,由专人负责测量混合料温度以决定是否压实.初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行.压实的目的是提高沥青混合料的强度,稳定性及抗疲劳特性.沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行.混合料的碾压先制定两套碾压方案,具体压实工艺以试验段得出的最佳碾压方案为准.方案 1 如下碾压说明：该方案碾压遍数5遍.摊铺机后面紧跟 ingersoll rand dd-130 和 XP301 全断面碾压,为保证接缝处的压实,所有压路机第一次碾压时先跨中缝碾压,然后再从低处往高处进行碾压.所有压路机紧跟,不能停机,缓起慢停,紧跟慢压,每次得重叠50㎝.具体列表说明如下(表 3)：表三碾压方案及碾压速度、温度方案 2 如下碾压说明：该方案碾压遍数5遍.摊铺机后面紧跟 Ingersoll Rand dd-130 和 XP301 全断面碾压,为保证接缝处的压实,所有压路机第一次碾压时先跨中缝碾压,然后再从低处往高处进行碾压.所有压路机紧跟,不能停机,缓起慢停,紧跟慢压,每次得重叠 50㎝.具体列表说明如下(表 3)：表四碾压方案及碾压速度、温度碾压注意事项：1、严格控制碾压温度,快速完成初压,避免低温引起推移.2、碾压时,压路机成梯形断面向前推进,每次折返点随着摊铺机前进而推进.路缘石边缘部份用小压路机先碾压后再进行.3、不同阶段的压实段停机时不能在同一断面上,本压实阶段应比上一阶段后移5m,规范压实顺序、控制碾压温度,严禁压路机在高温区段转弯,严禁压路机在尚未降温至 50℃以下的新铺层上暂时停机,压路机较长时间停机或加水均停至冷却路段,设置专人用 3 米直尺全碾压过程跟测平整度.对 3 米直尺检测大于 5mm 的地段用Ingersoll rand dd-130 压路机进行局部加振以消除凸点.特别要注意的是在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆不得散落矿料、油料等杂物.(六)施工缝处理1、横接缝施工横缝应与路中线垂直.从接缝处起继续摊铺混合料前应用 3m 直尺检查端部平整度当不符合要求时应予清除.摊铺时应调好预留高度接缝处摊铺层施工结束后再用三米直尺检查平整度当不符合要求时应趁混合料尚未冷却时立即处理.接缝时应先用砼切缝机切齐铺筑前必须将切缝边缘清扫干净沿已切齐的缝边用热沥青混合料覆盖预热,覆盖层厚 15cm,待接缝处变软之后,将所覆盖的沥青混合料清除,并涂洒少量粘层沥青,用新的热混合料摊铺,使压路机轮宽的 10-20cm 置于新铺的沥青混合料上碾压,然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层碾压相邻两幅及上下层的接缝应错开 1m 以上接缝可采用垂直的平接缝.为保证压实质量应先静压后振动碾压充分将接缝压实紧密.2、纵缝施工纵缝应采用热接缝施工应将已铺的混合料留下 10-20cm 宽暂不碾压作为后摊铺部分的高程基准面再后作跨缝碾压以消除缝迹当日先后修筑的两个车道,摊铺宽度应与已铺车道重叠 3-5cm.不在同一天铺筑的相邻车道,在摊铺新料之前,应对原路面边缘加以修理,要求边缘切齐,缝边保持垂直,并涂刷一层粘层沥青后方可摊铺新料.纵缝在摊铺之后立即碾压,让压路机大部分压在已铺好的路面上,仅让 10-15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨过纵缝双层式沥青路面上下层的接缝相互错开20-30cm,做成台阶式衔接.(七)交通管制封闭交通,做好交通管制,避免沥青层间污染.五、试验检测(一)现场摊铺温度、厚度检测,试验段成型后进行纵断高程、横坡、宽度、松铺系数、压实度等规范技术指标的检测工作,整理出质检资料报监理.(二)实验室现场取样回来,按混合料试验规格做马歇尔等常规试验,提交试验报告.六、质量控制1、开工前项目部应与项目经理、施工员、测量员、质检员、材料员、安全员签订质量管理目标责任书,明确本工程总目标设计“优良工程”和各自目标、职责、义务、权利,加强质量意识教育、质量终身负责制的重要性.分工负责、责任到人.2、组织项目部成员学习,熟悉掌握图纸设计内容要求,以及新技术、新工艺、新规范、国家行业标准,提高管理水平、技术业务素质,确保工程在各个环节、步骤达标创优.3组织项目部施工员、测量技术员、质检员进行图纸会审,对设计图纸中纯在问题或有疑问的不清楚的问题,应及时同设计部门、上级主管部门取得联系或书面形式提出来及早解决.对施工过程中形成的各类工程技术资料、质检资料,包括施工日志填写,要求认真规范填写资料表格,切实反映施工内容,务求做到资料的完整、准确范围.4、开工前,要求把本工程所使用的检验、测量和试验设备按ISO9001：2000质量体系规定进行检定、校核、确保仪器精密度,施工中应定期或在重要工序施工前对检测仪器进行校核,避免在超常规条件下使用而影响工程精度、质量.同时加强对技术人员培训,操作人员必须持证上岗作业.5积极推广全面质量管理办法,开展QC小组活动,以工程中容易产生的质量通病及施工中技术难题为课题,探究解决办法,确保工程部留隐患.6建立奖罚制度,对精心组织、精心施工、质量达标的先进班组和个人实行奖励；反之,对完成的工程质量低劣、重复出现质量问题和重大质量事故的班组和个人,视情节轻重对其进行行政和经济处罚或调离工作岗位.7、加强施工过程的全面质量管理（1）施工中严格按照施工组织设计编写的内容进行施工（2）对每个工序部位施工前均要进行详细的技术交底,技术交底分三级：第一级是由设计人员、监理公司、质监站向施工单位有关人员的技术交底；第二级由项目部技术负责人主持工程质监、安全人员对参加的各工程处施工管理人员的技术交底；第三级是由施工管理人员对工人、操作者进行的技术交底,必要时,施工管理人员应做以示范,这一级交底要求达到能让从未操作过的工人一看就会.（3）加强工序质量控制各工序施工结束后,由项目部施工队质监人员、监理公司监理工程师代表共同检验合格后,方可进行下道工序施工.关键工序、部位、隐蔽工程项目应邀请上级组管部门质监站检查验收合格后,方可进行下道工序施工或隐蔽.否则,不能进行下道工序.（4）对容易产生质量隐患、质量通病的点位,要求根据现场实际情况,采取补救处理措施,及时发现并解决施工中遇到的问题、难题,确保每个环节、部位、工序均符合设计及规定要求.项目部质监、安全人员每天对施工进行验收、评定及时收集工程施工信息,动态总结经验,改正不足,对经常发生的问题提出纠正和预防措施、办法,不断改进、完善施工工艺.8、加强材料质量管理严格控制原材料、半成品的质量.施工中所用的沥青要具有相应的质量证明书,还须按规范要求进行抽检试验,合格后方可使用,对经试验达不到设计要求的原材料或降级使用或作退货处理.原材料、半成品的堆放应符合现场要求,分类分规格堆放,并挂上标识牌,以防误用.七、安全生产1、成立安保领导小组,建立健全各施工班组安全生产责任制,责任落实到人.经济承包有确保的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施.项目部、各班组之间签订安全生产协议书.项目部民工业队之间签订劳务合同的同时签订安全生产合同.2、对进场施工管理人员、机械驾驶员、民工施工队工人,进场前进行安全知识培训、安全技术教育.提高安全意识,做到“安全第一、预防为主”.3、分部分项进行工程安全技术交底,严格执行安全技术操作规程,严禁违章指挥、违章作业.4、作业人员持证上岗,所有施工技术人员特殊工种、工人一律持证上岗.特种作业人员必须经培训考核合格后持证上岗,操作必须按期复验,不得超使用,名册齐全.5、强安全标示、标语和其他交通管理设施的设置明显醒目,以保证过往车辆及行人安全.6、严格执行安全检查制度.有时间、有要求、明确重点部位,安检有记录,发现问题隐患应及时整改,做到定人、定时、定措施.贯彻落实公路工程施工安全操作技术规程.各项安全操作规程附后.八、文明施工（1）现场布置1、施工现场实行封闭管理施工区和周围居民区与周围道路路口处设置警示标志或红灯警示.2要求施工现场道路畅通、平坦、整洁,场内地平整无积水,无散落的杂物、散物.现场材料、半成品堆放整齐,机械设备停放摆放统一,同时符合环境卫生、市容安全保卫等各种要求,做到整齐、清洁、安全、美观.3、民工一律租住沿线民房,不乱搭乱建,保持现场整齐.（2）搞好文明宣传工作1、开工前向沿途单位及周围居民发放宣传单,宣传企业精神,接受公众意见、沟通思想、增进感情,争取社会各界的理解和支持.2、教育职工和民工尊重当地民风民俗,加强精神文明建设,做到举止文明、讲话和气、礼貌待人.3、讲究环境卫生,建筑垃圾、生活垃圾集中堆放、集中运输.4、施工结束后各种废渣或污染要清理干净.九、环保措施（1）施工现场控制噪音和灭尘飞扬,造成坏境污染.因此应该注意用酒水车队道路、临时通道酒水灭尘,保护环境,进化空气,并保持施工通道畅通.2、安排夜间施工尽量采用机械噪音较小或安排无噪音、低噪音设备施工.根据本工程情况要求夜11点-第二天晨5点之内禁止使用机械噪音较大的机械设备作业.3、车辆通过村镇居民区、闹市时,减速行驶,严禁鸣笛扰民.1、沥青熟料运输注意采取覆盖措施,沿途不得洒落.2、沥青粘层油杜绝跑、冒、滴、漏造成环境污染现象.3、沥青摊铺余料、切割直边时切下的沥青快料,应集中收回处理,不得随意倾到,污染农田、水源...。
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案一、前期准备工作1.1施工前调查：了解停车场场地情况、道路交通情况、水电供应情况等，以制定合理的施工方案。
1.2设计规划：根据实际需求，确定停车位数量、路面宽度、交通组织等，并进行设计规划。
二、路面施工工艺2.1清理工作：对停车场场地进行物理清理，清除杂草、垃圾等。
2.2边界设置：根据设计规划，在停车场内设置边界，如围墙、护栏等。
2.3路面基础处理：对场地进行平整处理，清除不平整的土地，并进行填筑、压实等处理，确保路面结构稳固。
2.4基层施工：根据设计要求，对路基进行合理的涂覆及压实处理，提高路基承载能力。
2.5底层施工：在基层处理完成后，铺设底层沥青混合料，厚度视设计要求而定，并进行压实。
2.6骨料尺寸：根据设计要求，选择合适的沥青骨料尺寸，提高沥青路面的整体性能。
2.7中层施工：在底层处理完成后，铺设中层沥青混合料，厚度视设计要求而定，并进行压实。
2.8上面层施工：在中层处理完成后，铺设上面层沥青混合料，厚度视设计要求而定，并进行压实。
2.9坡道施工：对停车场的坡道进行施工，确保车辆进出的便利性和安全性。
2.10路面标线：在路面施工完成后，进行路面标线涂装，包括停车位、行车道等。
三、施工要点3.1施工环境保护：在施工过程中，加强环境保护工作，采取降尘、降噪等措施，减少对周边环境的影响。
3.2施工质量控制：严格按照设计方案和标准规范进行施工，确保施工质量符合要求。
3.3施工期间交通组织：在施工期间设置交通标志、引导牌等，确保施工期间交通的安全畅通。
3.4安全施工：施工人员应佩戴安全帽、工作服等个人防护用品，严禁违规操作，确保施工安全。
3.5设备保养：定期检查施工设备状态，进行必要的保养，确保施工设备正常工作，避免意外事故发生。
四、施工进度安排4.1制定详细的工期计划，合理安排施工进度，确保施工按时完成。
4.2定期组织施工进度会议，了解施工情况，及时解决施工过程中的问题，确保施工进度不受到影响。
停车场沥青路面施工组织方案
停车场沥青路面施工组织方案停车场沥青路面施工组织方案一、引言随着城市化的不断推进，停车场的需求日益增长。
在停车场的建设中，沥青路面施工组织方案至关重要，直接影响到停车场的品质和运营效率。
本文旨在阐述停车场沥青路面施工的组织方案，包括技术措施、安全措施、质量控制、物资采购和机械设备等方面的内容，以期为施工提供全面的指导。
二、技术措施1、施工前准备：在施工前，对停车场现场进行勘察，了解现场地形、地质、水文等情况，并根据设计要求进行放样测量。
2、材料检验：对沥青混凝土的原材料进行质量检验，确保原材料符合规范和设计要求。
3、路面基层处理：对路面基层进行整平、压实等处理，确保基层质量合格。
4、沥青混凝土摊铺：根据设计要求，将沥青混凝土均匀摊铺在路面上，确保厚度和平整度符合要求。
5、沥青混凝土压实：在沥青混凝土摊铺完成后，使用压路机进行压实，确保路面压实度符合要求。
6、路面修整：对沥青路面进行修整，确保路面平整、无裂缝、无泛油等质量问题。
三、安全措施1、安全教育培训：对施工现场人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护设施：在施工现场设置安全警示标志、安全围栏、安全帽等安全防护设施，确保施工现场安全。
3、安全检查：定期对施工现场进行安全检查，及时发现和处理安全隐患。
4、应急预案：制定安全应急预案，包括火灾、中毒、机械故障等方面的应急处理措施，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地进行处理。
四、质量控制1、施工质量检查：在施工过程中，对沥青混凝土的原材料、配合比、摊铺厚度、压实度等指标进行质量检查，确保施工质量符合要求。
2、质量记录：对施工过程中的质量检查结果进行记录，形成质量记录档案，以便于对施工质量进行追溯和评估。
3、不合格品处理：对检查发现的不符合质量要求的材料或工序进行处理，确保质量问题得到及时解决。
4、质量监督与评估：定期对施工质量进行监督和评估，确保施工质量符合设计和规范要求。
沥青路面施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道沥青路面改造工程，道路全长约10公里，宽40米，设计车速为60公里/小时。
路面结构设计为四层，从上至下分别为：沥青混凝土面层、沥青碎石基层、水泥稳定碎石底基层和土基。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本沥青路面施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立项目组织机构，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工设备、施工材料、施工人员等。
2. 施工设备（1）沥青混凝土搅拌站：1座，满足每天生产沥青混凝土的需求。
（2）沥青混凝土摊铺机：2台，用于摊铺沥青混凝土面层。
（3）沥青混凝土压实机：2台，用于压实沥青混凝土面层。
（4）沥青碎石基层摊铺机：2台，用于摊铺沥青碎石基层。
（5）沥青碎石基层压实机：2台，用于压实沥青碎石基层。
（6）水泥稳定碎石底基层摊铺机：2台，用于摊铺水泥稳定碎石底基层。
（7）水泥稳定碎石底基层压实机：2台，用于压实水泥稳定碎石底基层。
（8）挖掘机、装载机、自卸车等辅助设备。
3. 施工材料（1）沥青混凝土：选用优质沥青混凝土，符合设计要求。
（2）沥青碎石基层：选用优质沥青碎石基层材料，符合设计要求。
（3）水泥稳定碎石底基层：选用优质水泥稳定碎石底基层材料，符合设计要求。
（4）土基材料：选用优质土基材料，符合设计要求。
4. 施工人员（1）项目经理：负责整个项目的组织、协调和管理工作。
（2）技术负责人：负责施工技术指导、质量控制和安全生产。
（3）质量负责人：负责施工质量监督和检验。
（4）安全负责人：负责施工现场的安全管理工作。
（5）施工班组：负责具体的施工操作。
三、施工工艺1. 土基处理（1）清除原路面上的杂物、杂草、积水等。
（2）对土基进行平整、压实，确保土基强度满足设计要求。
2. 水泥稳定碎石底基层施工（1）水泥稳定碎石底基层材料配比：水泥：碎石=1：4。
（2）水泥稳定碎石底基层施工顺序：摊铺、拌合、压实。
停车场沥青路面工程施工技术方案
停车场沥青路面工程施工技术方案一、工程概况本工程沥青面层下面层为6㎝厚AC-20，上面层为3㎝厚AC-13C改性沥青混凝土。
主二、施工组织(一)工程用电?工地能够满足正常施工用电要求。
(二)机械设备配置(表1)表一投入机械设备数量表(三)人员配备为了提高工作效率，加强施工过程质量控制，我单位建立项目管理组织机构，并加强施工现场、后台等人员配置及分工，定岗定员，专人负责。
现场人员配置：现场工长1名，施工现场管理人员1名，质检工程师1名，机手3名，普工8名(修边1人，导梁架设1人，摊铺机前后平料4人，碾压辅助2人) 。
运输车队：队长1名，司机9名，运输车辅助工人3人。
(四) 施工原材料1、石油沥青：a 要求质地均匀、无水份，当加热到170℃时不起泡沫。
b 每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
c?沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
2、集料及机制砂A 粗集料1 、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。
全部材料必须干净，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。
扁平细长颗粒长与厚或和短边之比超过3：1 的扁平料含量不大于15。
2、当按照JTJ054-94 进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30。
3、当按JTJ057-94 标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa，压碎值不得大于28%；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa，压碎值不应大于25%。
4 、当按HT054-94 标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95%以上；按JTJ052-93 最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于IV级。
否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。
5 、2mm 筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95%以上按重量计。
停车场沥青路面施工方案
沥青路面施工方案工程概况：1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程，本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。
其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划336个泊位。
本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。
其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。
改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，施工范围面积为1425㎡。
青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。
改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工范围面积为1615㎡。
远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。
东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工范围面积为2271㎡。
园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。
外侧设置一排垂直泊位，双向通行，通道宽 5.5M，施工范围面积1573㎡。
停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。
3、人行道结构层为：20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。
第一章、技术标准1、道路等级：按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计；2、设计车速：20公里/小时；3、标准轴载： BZZ-100KN；4、路面结构设计年限：15年；5、路面横坡： 1.5%；6、路面类型：沥青砼路面；7、路面设计弯沉值：LS=28(0.01)第二章、质量目标本工程的质量标准为合格。
我们本着“质量就是生命”的宗旨，在该工程施工中选派一流的工程管理、技术人员和技艺较高的操作工人，精心组织、精心施工，确保工程质量达到“合格”。
沥青路面停车桩施工方案
沥青路面停车桩施工方案一、前言本施工方案旨在为沥青路面停车桩的安装提供详细的操作指南和质量控制标准，以确保施工过程的顺利进行，同时保障施工质量和使用安全。
本方案适用于各类公共和私人停车场，供施工单位和相关人员参考执行。
二、材料检验与准备检查停车桩材料，包括金属材料、塑料材料等，确保其质量符合设计要求。
准备沥青、砂、石料等路面施工材料，确保材料质量合格且数量充足。
三、地面修整与清理对施工区域进行地面平整，确保地面无明显的凹凸和障碍物。
清理地面上的杂物、垃圾和积水，保持地面干燥、清洁。
四、排水系统设计设计合理的排水系统，确保停车场的排水畅通。
在停车桩基础附近设置排水沟或排水管，以防止积水对停车桩造成影响。
五、基础施工与压实根据设计要求进行停车桩基础施工，确保基础牢固稳定。
使用压路机对基础进行压实，确保压实度达到设计标准。
六、停车桩选择与定位根据停车场的实际需求选择合适的停车桩类型和规格。
对停车桩进行精确定位，确保停车桩之间的距离和位置符合设计要求。
七、停车桩安装与固定按照设计要求进行停车桩的安装，确保停车桩垂直且稳固。
使用专用固定件对停车桩进行固定，确保停车桩在使用过程中不发生晃动或移位。
八、沥青层施工与压实在停车桩周围铺设沥青层，确保沥青层与停车桩之间的连接紧密。
使用压路机对沥青层进行压实，确保沥青层的平整度和密实性。
九、停车位标线施工根据设计要求在沥青路面上划设停车位标线，确保标线清晰、准确。
使用专用的标线涂料进行标线施工，确保标线耐磨、易识别。
十、施工质量检查与评估对施工过程中的各个环节进行质量检查，确保施工质量符合设计要求。
对施工完成后的停车场进行全面评估，确保停车桩的安装和沥青路面的施工质量满足使用要求。
十一、安全防护与检查在施工过程中设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
定期对停车桩和沥青路面进行检查和维护，确保其使用安全。
以上是本沥青路面停车桩施工方案的主要内容，供相关施工单位和人员参考执行。
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埃塞宝丽机场航站楼扩建项目T2停车场沥青路面施工方案
目录
1编制依据 (3)
2工程概况 (3)
3施工准备 (3)
4施工流程与工艺要点 (4)
5质量要求 (7)
1编制依据
1、宝丽机场项目施工设计图、施工组织设计、项目特别技术规范SPECIFICATION 等相关资料。
2、中国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量验收评定标准》（JTG F80-2004）及相关文件。
3、现场调查资料。
2工程概况
T2停车场宽40米，长1020米，面积40800平方米，采用沥青混凝土铺装。
其中底基层厚度K0-K50段12.5厘米，K50-K219段5厘米；底面层用料约330方；面层用料约290方。
3施工准备
Superpave的体积性质指标表
Superpave混合料马歇尔指标表
Superpave设计方法混合料矿料级配限制区界限
Superpave设计矿料级配级配控制点
4施工流程与工艺要点
4.1混合料拌和
（1）粗细集料分别按要求的配合比进行配料。
（2）设置间歇式沥青混凝土拌和站，应装有保温成品贮料仓、二次除尘设备以及足够精度的计量、测量装置，产量为120t/h。
（3）拌合站施工生产沥青混合料时，试验室应派驻实验员，对沥青混合料及时进行检测。
（4）拌合站施工生产沥青混合料时，控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌合楼的计量和测温进行校核。
（5）沥青、骨料的加热温度控制按技术规范要求办理，拌和温度根据混合料类型、施工规范、结构层厚度、天气状况等因素进行控制。
混合料运到施工现场的温度按技术规范要求办理。
一般情况下，沥青面层施工温度按表控制（见表）。
中下面层沥青混合料的施工温度（℃）
沥青加热温度140-160℃
矿料加热温度170±5℃
混合料出厂温度正常范围160±5℃
超过175℃者废弃
混合料运输到现场温度不低于140℃
摊铺温度不低于140℃，不超过165℃
碾压温度钢轮120—140℃，胶轮不低于85℃
碾压终了温度不低于85℃
（6）已过度加热的沥青混合料或已炭化、起泡和含水的沥青混合料予以废弃。
沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料离析结块现象。
（7）材料规格或配合比发生改变时，重新进行相应的试验，并报请监理工程师批准。
（8）拌和时间应由试拌确定，以所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
一般不得少于45s。
（9）拌合站生产沥青混合料时，应每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
每周分析一次检测结果，计算检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否稳定。
4.2混合料的运输
（1）控制沥青混合料的运输能力较拌和能力及摊铺能力有所富余，以确保连续施工。
（2）运输车采用干净且有金属底板的较大吨位自卸车运输混合料。
汽车装料前，彻底清扫车箱，使车箱内保持干净，并涂刷一层脱模剂，防止沥青混合料粘连车箱，易于卸料。
（3）运输车在装载沥青混合料时应前后移动，分几堆装料，以减少粗细集料的分离现象。
在运输混合料过程中汽车应覆盖以防热量损失、灰尘污染、遭受雨淋或污染环境。
（4）沥青混合料在出厂和到达施工现场时，要采用红外线温度计快速检测混合料的出厂温度和到场的温度，确保混合料施工的温度符合施工要求。
必要时也可用普通水银温度计配合检测。
（5）沥青混合料已离析或混合料温度低于规定铺筑温度或被雨淋的沥青混合料，均予以废弃。
（6）连续摊铺卸料时，汽车不得撞击摊铺机。
汽车起斗卸料时，要挂空挡，依靠摊铺机来推动前进。
4.3混合料的摊铺
（1）、摊铺前，必须对路面下承层进行检查，并取得批准；路缘石在下面层铺筑前完成。
（2）、沥青混合料摊铺时与构造物的接触面，应人工均匀地刷一薄层沥青，然后摊铺沥青混合料。
（3）、沥青路面摊铺采用两台沥青混凝土摊铺机梯队作业。
两台摊铺机距离不超过15m，以保证纵向接缝密实、平整。
（4）、道路下面层采用控制高程的走钢丝法施工，上面层采用控制厚度的拖挂移动基准梁法施工。
松铺系数采用试验段测定值，初步拟定松铺系数为1.2。
（5）、根据沥青拌合站的拌和能力、施工机械的配套情况、摊铺厚度、宽度等因素，合理控制摊铺速度，保持缓慢、均匀、不间断的摊铺状态。
摊铺速度控制在3—5m/min 左右，其输出量和混合料的运送量、成型能力相匹配，以保证混合料均匀、稳定、不间断地摊铺。
摊铺过程中不随意变换速度，避免中途停顿。
（6）、沥青混凝土的摊铺温度根据沥青的标号、性质、混合料的类型、结构层的厚度、天气状况等因素进行调节。
一般情况下，沥青下面层施工温度按表控制（见表）。
（7）、摊铺过程中注意摊铺质量，保证面层的厚度均匀性、集料颗粒排列的均匀性。
若出现离析、边角缺料等缺陷时，在现场主管技术人员的指挥下，由人工及时换填或补料。
（8）、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员禁止进入践踏。
除机械不能达到的死角外，不得采用人工摊铺沥青混合料来施工，人工摊铺时必须按照规范要求进行。
（9）、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。
遭受雨淋的混合料予以废弃。
4.4混合料的压实
（1）、压实温度按混合料施工规定温度控制。
（2）、压实程序：
①、初压：用宽幅双钢轮振动压路机前静后振碾压1遍。
②、复压：先采用钢轮压路机碾压6遍，然后用轮胎振动压路机振动碾压8遍。
③、终压：用双钢轮振动压路机关闭振动碾压1遍，以消除轮迹。
（3）、碾压从低边开始，并在纵向平行于道路中线进行。
每次碾压重叠宽度为静压时相邻碾压带重叠１５～２０cm轮宽、振动时相邻碾压带重叠宽度不得超过１５～２
０cm。
要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移，并逐步靠向中央分隔带碾压。
(4）、为保证沥青混合料不粘轮可在钢轮表面均匀洒水使钢轮保持潮湿，水中可掺少量清洗剂或其他隔离剂。
不得掺加柴、机油。
要防止过量洒水引起混合料温度骤降。
（5）、不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防油料或其它杂质落在路面上。
当压路机出现待工时，只能停留在已压实且已冷却的混合料上。
（6）、碾压时压路机不得中途停留、转向、制动或突然加速。
（7）、压路机压不到的地方，采用振动夯板，热的手夯和机夯进行压实。
（8）、沥青混合料现场压实度不小于实测最大理论密度的92%。
现场压实度检测采用钻孔法并建立钻孔法与核子密度仪检测密度的对比关系。
4.5接缝处理
（1）、横向接缝的处理方法是：采用垂直的平接缝。
垂直于路中线切除端部，清洗干净后，在切面与底面涂刷热沥青。
摊铺时，用热料预热接缝，人工整平后用压路机进行横向碾压。
碾压时压路机位于已压实的面层上，错过新铺层15cm压一遍，然后向新铺沥青混合料层每次移动15~20cm进行压实，直至全部碾压在新铺层上，再改为纵向碾压，使之平顺和紧密。
上下层横向接缝错开1.5m以上。
（2）、纵向接缝：一般路段采用热接缝一次成型，即施工时将已铺的沥青混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后在跨缝碾压以消除缝迹。
（3）、应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通过3m直尺测量确定。
7、注意事项
（1）、沥青混合料在气温大于15℃,且非雨天施工，路表无滞水时进行摊铺作业。
（2）、未经压实而受雨淋的混合料坚决予以废弃。
（3）、原材料采购时，粗集料以接近立方体、多棱角体为宜，扁平颗粒含量、泥土含量、软石含量等指标控制在规范要求的范围内。
（4）、矿粉采用石灰岩磨制的石粉，砂当量大于75%，亲水系数小于1。
并且符合规范的各项技术指标。
（5）、沥青材料的技术要求必须符合规范的规定，要求质量均匀、无水。
（6）、取样和试验：沥青混合料按规范要求在摊铺机后未压之前的沥青混合料中取样，用保温桶立即送达试验室按规范要求进行相关试验。
压实度等相关检测在路面冷却至常温后即可进行。
所有试验结果报监理工程师审批。
卫生间防水施工方案
5质量要求
热拌沥青混合料允许偏差
沥青混凝土面层实测项目。