十年聚变 蜀韵天成——四川航空股份有限公司跨上中型航空发展之路
四川航空与风行汽车的经典案例
四川航空与风行汽车的经典案例1. 概述四川航空与风行汽车的合作背景2017年,四川航空与风行汽车合作推出了“风行四川,畅行天空”促销活动,旨在为乘客提供更加便捷和舒适的出行体验。
该合作意在为乘客提供更全面的交通选择,解决乘客从机场到目的地的“最后一公里”问题。
2. 合作内容四川航空与风行汽车合作的具体内容包括:在成都双流国际机场推出风行汽车专区;风行汽车为四川航空乘客提供专属出行权益,包括折扣优惠和积分返还;并且在四川航空候机楼内设立了风行汽车服务站,方便乘客快速预订出行服务。
3. 合作优势此次合作的双方各自优势互补,四川航空作为成都双流地区的航空公司龙头企业,拥有着广泛的航线网络和稳定的航班资源;而风行汽车则是一家快速崛起的出行服务评台,以优质的服务品质和便捷的出行体验赢得了众多消费者的青睐。
双方合作,共同为乘客提供了更加便捷、快捷的出行选择,受到了市场和消费者的广泛认可。
4. 合作成果通过此次合作,四川航空和风行汽车共同推出的“风行四川,畅行天空”活动受到了广大乘客的欢迎。
乘客在预订四川航空机票的可以轻松预订风行汽车的接送服务,节省了时间和精力。
乘客还可以享受到专属的折扣优惠和积分返还,增加了乘客的出行福利,提升了乘客的满意度和忠诚度。
5. 合作启示四川航空与风行汽车的合作案例给我们带来了深刻的启示。
合作可以实现双赢,双方优势互补,能够为消费者提供全方位的服务。
合作可以拓展企业的市场和品牌影响力,为企业带来更多的商机和发展空间。
合作在市场上具备较高的可复制性和推广性,可以为其他航空公司和出行评台提供借鉴和参考。
总结:四川航空与风行汽车的合作案例充分展现了合作共赢的精神和市场活力,为行业合作提供了有益的探索和借鉴。
希望双方能够继续发挥各自优势,深化合作,为消费者提供更加优质和便捷的出行体验,为行业合作树立更多的典范和榜样。
四川航空与风行汽车的合作始于2017年,当时双方携手推出了“风行四川,畅行天空”促销活动。
四川航空【精选资料】
四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司,该公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式开航营运。
四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日,是由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立的跨地区、跨行业、跨所有制、投资主体多元化的股份制航空公司。
公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求,走出一条适合自身发展的经营管理路子;积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验;创造出一系列具有自身特色的服务品牌;培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。
公司现有员工5000多人,其中具有大专以上文化程度的专业技术及管理人员占80%以上,建立了完整的销售网络、财务管理系统及经营管理体系。
公司总部及第一基地在四川成都,第二基地在重庆,第三基地在云南昆明。
第一部分美丽时尚文化体系一、“美丽川航”的核心内容企业精神:攻坚不畏难,敢为天下先企业目标:美丽川航,做优做强做富企业宗旨:创造效益,服务社会企业口号:川航服务,天天进步心对心的承诺,门对门的服务。
企业价值观:真、善、美、爱、义、信、智、礼经营哲学:以诚换“信”,旅客至上企业哲学:把川航做强,让员工成长,使股东获益领导多关心员工的“琐事”,员工多关心公司的大事二、主体内涵:真、善、美、爱、义、信、智、礼以“义、信、智、礼”之道内敛员工素质,以“真、善、美、爱”之心为旅客提供精品服务,在企业、员工、旅客、社会的多重关系中铸造多重关系的价值共同体、利益共同体和美丽爱心共同体。
以美丽关爱感动人心,以感恩事业铸造和谐。
●真——真诚对同事真心,对旅客诚心,对企业忠心。
●善——善良善待员工,善待旅客,善待他人。
●美——美丽美在形象,美在行为,美在心灵,美在环境。
●爱——爱心爱心融于川航,爱心服务旅客,爱心回报社会。
●义——忠义忠义高尚,忠于祖国,忠于人民,忠于事业,忠于职守,忠于朋友。
浅谈我国航空的发展现状及未来趋势
浅谈我国航空的发展现状及未来趋势1. 引言1.1 我国航空的重要性我国航空的重要性体现在多个方面。
航空行业作为现代化交通工具的重要组成部分,对于国家经济的发展起着至关重要的作用。
航空运输的快捷高效不仅促进了旅游业的兴旺发展,也大大缩短了国内外货物和人员的运输时间,提高了国家的交通运输效率。
航空工业是国家先进制造业和高新技术产业的重要支柱,对于提升国家的科技水平和国际竞争力具有重要意义。
航空业的发展还能带动相关产业链的发展,促进经济的协调发展。
航空业也是国家外交和文化交流的重要载体,通过航空公司的互联互通,促进了国际间的交流与合作。
我国航空的发展不仅对于国家经济发展和科技进步至关重要,也是国家综合国力和国际影响力的重要体现。
【字数:209】1.2 我国航空的发展历程我国航空的发展历程始于20世纪初,最初的航空业主要由民间民族资本发展。
1929年,中国第一架国产飞机诞生,标志着中国航空工业开端。
到了1950年代,中国开始建立国家航空工业,并成立了中国民航局。
1974年,中国第一次开始引进国外飞机,这在当时的国际关系环境下是一次不小的突破。
随后的几十年中,中国航空业迅速发展,从国产飞机、航空公司到航空基础设施的建设,取得了长足的进步。
1990年代后,中国加入WTO,全球化进程加速,中国航空业也面临了更多机遇和挑战。
航空公司扩大国际航线,民航业务逐渐开放。
2000年代以来,中国航空业不断壮大,成为世界第二大航空市场。
国产大飞机C919的首飞,标志着中国航空工业实现了重要突破。
随着“一带一路”倡议的推进,中国航空业在国际舞台上的影响力越来越大。
我国航空业经历了从起步到崛起的过程,取得了一系列令人瞩目的成就。
在全球乘客运输和货运市场逐渐饱和的情况下,中国航空业仍然保持着强劲的增长势头,展现出无限的发展潜力。
2. 正文2.1 我国航空的现状分析我国航空业在近年来经历了快速发展,国内航空公司数量不断增加,航线网络也越来越完善。
模式经典案例解析-四川航空
品牌建设
统一品牌形象
四川航空统一品牌形象,包括标 志、字体、色彩等视觉元素,提
升品牌认知度和辨识度。
强化品牌宣传
四川航空通过广告、公关、活动 等多种方式宣传品牌,提高品牌
知名度和美誉度。
提升客户体验
四川航空注重提升客户体验,通 过提供优质的服务、舒适的乘坐 环境等措施,提高客户满意度和
忠诚度。
创新驱动
技术创新
总结词
技术创新是四川航空应对市场挑战的重要手段之一,包括引进先进技术、优化运营模式 等。
详细描述
随着航空技术的不断发展,四川航空需要不断引进先进技术,提高运营效率和服务质量。 例如,通过引进先进的导航和通信技术,提高航班准点率和安全性;通过引进智能化和 大数据技术,优化航线网络和资源配置,提高运营效率。同时,四川航空也需要不断优
1 2
引进先进技术
四川航空引进先进的技术和设备,提高运营效率 和服务质量,例如引进智能化管理系统、升级机 队设备等。
创新服务模式
四川航空创新服务模式,推出个性化、差异化服 务,例如定制化机票、空中商城等。
3
探索新的商业模式
四川航空积极探索新的商业模式,例如与旅游网 站合作推出机票+酒店套餐等,满足客户多元化 需求。
合作伙伴
四川航空与多家国内外航空公 司建立了合作伙伴关系,共同 开展航线合作、代码共享等业
务。
02
四川航空的商业模式
收入模式
收入来源多元化
促销与优惠政策
四川航空不仅依靠机票收入,还通过 拓展旅游、酒店、物流等相关业务, 实现收入的多元化。
针对不同客户群体,推出各种促销和 优惠政策,如学生优惠、团体优惠等, 吸引更多旅客选择四川航空。
毕业论文-国有民航企业新一轮重组下的发展战略:以四川航空为例
international civiing enterprises -- Lufthansa and Emirates Airlines
multi-brand strategy with the occupation of market segments, diversified business strategy
to reduce business risk. In this analysis, based on the strategic management theory as a
airlines face more opportunities and greater challenges. Facing a new round of restructuring
of the domestic civil aviation, the state-owned airlines's strategic development model
chosen to become a core business management issues. Therefore, the state-owned airlines’s
development strategy research has very important practical significance.
同时运行 发挥既有专业优势 积极参与机务维修、民航专业培训、航空配餐、旅游
等行业 开展多元化经营业务。推而广之 作为有代表性的国有航空公司的川航选择
四川航空
四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司,该公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式开航营运。
四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日,是由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立的跨地区、跨行业、跨所有制、投资主体多元化的股份制航空公司。
公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求,走出一条适合自身发展的经营管理路子;积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验;创造出一系列具有自身特色的服务品牌;培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。
公司现有员工5000多人,其中具有大专以上文化程度的专业技术及管理人员占80%以上,建立了完整的销售网络、财务管理系统及经营管理体系。
公司总部及第一基地在四川成都,第二基地在重庆,第三基地在云南昆明。
第一部分美丽时尚文化体系一、“美丽川航”的核心内容企业精神:攻坚不畏难,敢为天下先企业目标:美丽川航,做优做强做富企业宗旨:创造效益,服务社会企业口号:川航服务,天天进步心对心的承诺,门对门的服务。
企业价值观:真、善、美、爱、义、信、智、礼经营哲学:以诚换“信”,旅客至上企业哲学:把川航做强,让员工成长,使股东获益领导多关心员工的“琐事”,员工多关心公司的大事二、主体内涵:真、善、美、爱、义、信、智、礼以“义、信、智、礼”之道内敛员工素质,以“真、善、美、爱”之心为旅客提供精品服务,在企业、员工、旅客、社会的多重关系中铸造多重关系的价值共同体、利益共同体和美丽爱心共同体。
以美丽关爱感动人心,以感恩事业铸造和谐。
●真——真诚对同事真心,对旅客诚心,对企业忠心。
●善——善良善待员工,善待旅客,善待他人。
●美——美丽美在形象,美在行为,美在心灵,美在环境。
●爱——爱心爱心融于川航,爱心服务旅客,爱心回报社会。
●义——忠义忠义高尚,忠于祖国,忠于人民,忠于事业,忠于职守,忠于朋友。
四川航空公司
四川航空公司百科名片四川航空公司飞机四川航空公司(简称:川航)成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式开航营运。
由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立的四川航空股份有限公司于2002年8月29日成立。
目录简介领导介绍1企业文化“美丽川航”的核心内容1主体内涵:真、善、美、爱、义、信、智、礼1“美丽川航”文化理念1“美丽川航”特色理念1发展历程艰难创业,逆风起飞。
1敢为人先,凌空展翅。
1穿越风雨,顽强奋飞。
1改革开拓,美丽腾飞。
1雄关漫道,超越竞飞。
展开编辑本段简介总部、主运营基地:成都双流国际机场其他运营基地:重庆江北国际机场IATA/ICAO代码:3U/CSC 公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求,走出一条适合自身发展的经营管理路四川航空标识子;积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验;创造出一系列具有自身特色的服务品牌;培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。
公司现有员工4038人,其中具有大专以上文化程度的专业技术及管理人员占80%以上,建立了完整的销售网络、财务管理系统及经营管理体系。
现行的股份合作,使川航、南航、上航、山航实现了航线联营、航线共飞、代码共享、票价控制、常旅客计划、销售代理的运输销售网络。
先进的机型、灵活有效的经营策略及良好的生产环境条件,为川航的迅猛发展奠定了坚实的基础。
公司现有欧洲空中客车A320系列四川航空空姐风采飞机38架,以及巴西飞机公司生产的EMB145飞机5架,拥有130多条航线,形成从南到北、从东到西、干线支线纵横交错的航空运输网络。
航线总里程达20多万公里,通航国内52个大中城市,并于2005年5月12日开通重庆-香港首条地区航线,8月20日飞越世界屋脊开通成都—拉萨航线,2006年12月15日开通成都—香港航线;2007年9月10日开通第一条国际航线成都至首尔。
企业文化精典案例——四川航空
企业文化精典案例——四川航空美丽川航,真善美爱传递幸福快乐时尚川航,义信智礼引领时代潮流一、背景材料四川航空公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式开航营运,是以经营航空客、货、邮运输业务为主,兼营航材、航空食品、房地产、文化广告、通信等多种业务的航空运输企业。
开航营运18年来,川航在坎坷曲折、奋勇拼搏中顽强崛起。
至2006年,已连续保持18年飞行安全,实现连续10年盈利。
2002年8月29日,川航联合中国南方航空(6.67,0.09,1.37%)股份有限公司、上海航空(6.50,0.00,0.00%)股份有限公司、山东航空股份有限公司和成都银杏餐饮有限公司,共同发起并正式成立四川航空股份有限公司。
目前,川航拥有空客A320系列飞机36架,巴西EMB145飞机5架,国内航线150多条,飞出大陆,飞出中国,先后开通成都至香港、韩国首尔航线,取得国际航线经营权。
形成了以成都、重庆、昆明为基地,辐射全国各主要城市及九寨沟、攀枝花、丽江、西昌、西双版纳等高原旅游航线的航空运输网络,并以独具特色的企业文化塑造了“美丽川航”的时尚品牌形象。
至2007年底,川航保持了连续19年飞行安全,实现连续11年盈利。
二、川航美丽时尚文化的积累、沉淀和形成川航从1986年6月成立至今,走过了创业、成长和发展的艰难之路,也积累、沉淀和初步形成了独具特色的“川航精神”和浓郁丰厚的川航文化。
川航文化的形成与川航的创业发展同步,大体经历了五个阶段:创业时期的文化激励阶段(1986.6—1991.12):川航成立于1986年6月19日,1988年7月14日开航营运。
初期的机队仅有两架运七飞机,工作环境相当艰苦,但却在1990年实现了国内首次以国产飞机营运获利的佳绩,被中国航空工业部评为“运七飞机安全飞行‘双十五万’先进单位”。
创业初期,川航员工凭着党和人民多年培养、军队大熔炉长期锻炼而形成的独特优势,克服重重困难,连续作战,勇往直前,创造了一个个“世上无难事,只怕川航人”的天方夜谭式的神话,铸就了以“艰苦创业,顽强拼搏”为核心内容的“川航精神”的雏形,也为川航文化的形成与发展奠定了牢固的基础。
成都六十年之变化——行
成都六十年之变化——行导语从成都双流国际机场成立到四川航空公司组成;从步行、马匹、鸡公车、汽车、火车到飞机等交通工具的工业科技进化;到脚踏实地到飞翔蓝天的飞跃。
60年变化太多,难以言语,以往我们用双脚丈量世界,后来我们用自行车往来城市……现在我们飞于蓝天,跨过云朵去旅行。
不管是来成都,还是离开成都这座城,我们多了更多的途径…….这就是时间的力量,科技的力量。
一、从图文看成都“行”之变化鸡公车:从电影里走出现今成了民俗展示载体诸葛亮研究制造了“木牛流马”以代运军饷。
木牛流马,就是今日的双轮架车和独轮小车,四川农村都将独将轮小车叫鸡公车。
这种独轮小车,经过一千七百多年一直在广元山区沿用下来。
据1959年广元统计,全县的鸡公车近两千部。
车现今鸡公车在结构上已改进成双轮,或三轮、四轮的,轮子有铁木结构的胶轮,或钢料结构的胶轮,由人力、畜力发三轮车:退出历史舞台展成机械动力推拉。
也多在民俗古街雕塑展示用途了。
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,轮的脚踏车,装置车厢或平板,用来载人或装货。
世纪30年代以后非常流行,逐步取代了人力车的地轮车状似人力车与自行车的一种结合体。
三轮车分为两个部分,前部有一个可以转向的车轮,车把、车铃闸、脚蹬子和车座,用链条带动后部的车轮转动。
三后部主要是车厢,厢体为木制半圆形,可以并排乘坐人。
目前:成都已停止客运三轮车营运,所以要三轮车只有去周边县市乘坐啦。
自行车:老三样依然长青自行车发明至今已有200多年的历史。
而在中国,自行车在以往有特殊的意义,作为70年代老三样自行车、手表、缝纫机之一,自行车这种舶来交通工具,是那个年代最洋气的交通工具之一。
虽然现在自行车遍地开花品牌众多。
但凤凰、飞鸽、永久等这些以往耳熟能详的品牌,代表的是一种时代的记忆。
今天,自行车作为交通代步、锻炼身体、越野旅游、运动比赛以及少量货物运送工具,已遍及到世界的每个角落。
从电车到公车:曾经满天蜘蛛网的时代成都公共交通集团公司成立于1952年,经过三十年的改革发展,现已初期仅有36条线路、361台普通营运车辆、2765名职工的单一公交客运企业,发展壮大为拥有215条线路、5171台营运车辆、145名职工、站点设施完善,线网遍布中心城区和各区县集公交车、出租车、能源、房地产、广告媒体五大产板块为一体,下辖34家企业的现代大型多元化公交企集团。
2024年四川省内江市中考语文试题(含答案)
内江市2024年初中学业水平考试暨高中阶段学校招生考试试卷语文本试卷分为A卷和B卷两部分。
A卷第1至4页,满分100分;B卷第5至8页,满分60分。
全卷满分160分,考试时间150分钟。
注意事项:1.答题将请仔细阅读答题卡上的注意事项。
2.试卷的所有答案必须按题号填写在答题卡相应位置上,在试卷和草稿纸上作答无效。
3.考试结束后,监考人员将答题卡、试卷、草稿纸一并收回。
A卷(100分)一、基础知识及运用(每小题3分,共15分)某班开展以“身边的文化遗产——沱江船工号子”为主题的综合性学习活动,请你积极参与。
【任务一】识字辨形以前,内江盛产的甘蔗全靠水路运输,沱江两库许多人以拉纤.(qiàn)为生。
拉纤地段大多不是袒荡如砥的广袤.(mào)原野,而是道阻且跻的急流险滩。
江水喧腾,激起一个又一个漩.(xuán)涡。
一旦配合不好,纤夫们就有被卷入江水丧命的危险。
为避免悲剧发生,朔流而上的船工们需要齐心协力,抖擞.(shù)精神。
他们跟着领唱人的节奏,踩着节拍,吼出“嘿哟、嗨哟”的振耳欲聋的吆喝声。
后来,这些吆喝声逐渐发展成调,沱江船工号子就这样产生了。
1.上述材料中加点字注音有误的一项是()A.拉纤.(qiàn)B.广袤.(mào)C.漩.涡(xuán)D.抖擞.(shù)2.上述材料中画线词语书写正确的一项是()A.袒荡如砥B.道阻且跻C.朔流而上D.振耳欲聋【任务二】词语运用3.下列句中加点词语使用有误的...一项是()A.内江历史悠久、人文荟萃,川流不息....的沱江水孕育了丰富的非物质文化遗产,沱江船工号子就是其中之一B.内江市第十一届大千龙舟经贸文化节的开场节目《甜都号子》引爆全场,表演者极富力量的舞姿与节奏鲜明的音乐相得益彰....。
C.已被列为省级非物质文化遗产的沱江船工号子面临着寻找下一代传承人的难题,老艺术家们对此忧心忡忡....。
厚植企业文化 打造优秀品牌
Manager'Journal _MAY 10,2018│封面故事│四川航空股份有限公司厚植企业文化打造优秀品牌党的十九大报告指出,要坚持中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。
文化自信于企业,就是企业文化的自信。
在企业转型升级过程中,四川航空股份有限公司以文化创新保持文化先进性,使文化﹃软实力﹄真正成为企业战略转型、深化改革的﹃硬支撑﹄。
全服务网络型国际化打造独具特色的成熟中型航企作为四川人自己的航空公司,从1988年使用国产运七飞机起飞,到今天运营中国最大的全空客机队,川航的展翅高飞,见证了四川经济发展和对外开放。
截至目前,川航已经实现安全飞行30年,拥有空中客车A320系列和A330飞机共计132架,执飞航线270余条,航线网络覆盖亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲。
随着机队规模壮大和自身实力增强,川航加快网络化转型和国际化步伐。
成都总部以外,川航已设有重庆分公司、云南分公司,以及哈尔滨、北京、杭州、西安、三亚、天津、乌鲁木齐、西昌等8个基地,并已开通温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科、迪拜、东京、大阪、新加坡、布拉格、洛杉矶、奥克兰等国际航线,每年为超过2400万旅客提供深具“中国元素四川味道”的航空服务,服务质量及航班正常率位居中国民航前列,蝉联“中国质量奖提名奖”,连续四年获评“最佳航空公司”。
按照企业“十三五”发展规划,川航将落实“创新、协调、开放、绿色、共享”的发展理念,向着“全服务、网络型、国际化”进一步转型升级,力争到2020年底,机队规模超过180架,实现“三个五”的目标———即“飞行安全五星奖、500亿资产规模、5个分公司以上规模的基地”,以优异的营运水平、成熟的发展平台和卓越的品牌价值,成为一家独具特色优势的成熟中型航企。
厚植企业文化不断增强企业文化自信川航的航徽是一只海燕,它奋力翱翔、志存高远的气质,与川航人“咬定青山”的企业精神紧密契合。
圆圈代表地球,四条波浪纹寓意百川赴海,奔流涌进,上善若水,厚德载物,同时对应川航“真、善、美、爱”的核心价值观,象征着川航从内陆起飞,萃取陆地文明的稳定持重与海洋文明的外向开拓,以“东成西就,南北纵横,上山出海,网络搭台”的战略布局,架起一座座贯通南北、联通中外的空中金桥。
四川航空SWOT分析表
四川航空SWOT分析表优势(strength)1、快捷。
航运是最快的运输方式,能让你在最快的时间内到达另一个地点,对于那些对时间有若苛刻要求的人来说,飞机是不二的选择。
而且,随着技术的进步,航空运输的速度还在进一步提高。
2、安全。
在所有的交通工具中,飞机的失事率是所有交通工具中最低的。
空难发生的概率微乎其微。
3、航线网络逐渐完善,随着中国经济的发展,航线网络也越来越完善。
中国国际航空公司不光着眼于国内也将加速全球航线网络布局,成为开通五大洲航线的航空公司。
劣势(weakness)1、价格高。
相对于汽车、轮船、火车等运输方式,飞机的运送成本更高,应而价格方面也是居高不下,对于大多数习惯精打细算的中国人,竞争优势更小。
2、腹舱运力有限难以做大规模运输。
我国民航一般客运,而且对旅客携带的行李也有限重要求。
不能满足物流市场的运输,加之其高昂的价格,一般只适用于贵重精密物品的运输3、机场与市区距离较远,机场由于飞机起飞等方面的需要一般修建在人烟相对较少的郊区,给人们的选择带来不便。
机会(opportunity)1、GDP持续增长,我国正处于全面建设小康社会、经济全球化的大潮中,为航空业跨越式发展带来了千载难逢的机会。
我国高技术、高附加值产业和现代服务业的加快发展,带来的物流、人流必然会增加对航空运输前所未有的需求,给航空业带来巨大的发展机遇。
随着社会经济的发展,我国农业建设、城市消防、公安防暴也对航空业服务提出了更多、更高的要求。
我国航空业严重落后,迫切需要加速发展。
2、加入WTO,与世界的联系更加紧密。
目前中国是世界上第二大入境旅游接待国,亚洲最大的出境旅游客源国。
而且随着中国的不断发展,中国的航空业市场还会不断扩大。
这为我国航空业的发展提供了广阔的国际市场。
3、消费理念的变化。
消费结构升级和休闲消费时代的到来,为航空业的发展大开辟广阔的市场空间。
近30年的改革开放促进我国经济快速增长,使人民生活水平得到了极大提高,城乡居民消费结构有了很大的变化,由生存型消费向服务向消费转变。
四川航空存在的质量目标问题
四川航空存在的质量目标问题摘要:作为当今社会重要的交通运输工具,客舱服务在航空业中发挥着重要的作用。
好的客舱服务能有效提高航空公司业绩并加大市场竞争力。
可以说客舱服务的质量高低决定航空公司的发展。
四川航空公司目前已经发展成为中等规模的航空公司。
但与国内四大航相比,实力上仍存在巨大差距。
想要在激烈的市场竞争中保持长久的发展,就必须根据自身特点来制定可行的方案。
本文旨在为四川航空客舱服务模式提供可行的竞争战略和建议。
研究的目的及意义众所周知,在经济与科技与日俱增的发展下,各个行业开始更加注重自身细节上的输出,尤其是服务行业,服务行业越来越看重质量的提升与发展。
在现代化社会中,航空运输成为当今时代必不可少的交通工具,也被越来越多的人所选择。
其运输过程方便、快捷的特点和贴心舒适的服务,在众多交通运输业树立起“高质量服务”的形象。
以前以商务高端人士为主的首选变成现在越来越多的普通百姓所消费的交通工具,所以航空服务质量也是不容小觑。
以国内四大航空为例,公司以专业化的团队和人性化的服务为旅客带来优质的航空客舱服务体验,由此可见服务的重要性也非同一般。
所以在旅游业不断发展的今天,旅客的服务要求也在不断提高,传统意义上的运输已无法满足旅客的需求。
这使得航空公司对采取新兴模式,如购票方式、运输模式、飞机机型、客舱设备及地面服务等要采取更加严格和新兴的手法去提高服务质量。
航空公司服务质量的概念服务质量是产品生产的服务或服务业满足规定或潜在要求的特征和特性的总和。
特性是用以区分不同类别的产品或服务的概念,特征则是用以区分同类服务中不同规格、档次、品味的概念。
服务质量最表层的内涵应包括服务的安全性、适用性、有效性和经济性等一般要求。
由于航空服务环节众多,每个环节都对旅客有着不同程度的影响,其中最普遍认为影响服务质量的因素有:是否准点到达、办理登机手续是否顺利、行李处理、运营安全、通讯联系、飞行舒适度等等。
此外,坎宁安在对旅客研究中发现,影响旅客感知的航空服务质量的五个要素分别为:旅客的舒适度、空服人员的响应度、飞行安全等级、接受服务的难易程度、紧急事故应对能力。
国航航天产业发展历程
国航航天产业发展历程中国航空航天产业的发展历程可以追溯到20世纪50年代。
当时,中国开始着手开展航空航天科学研究和技术探索。
在1956年,中国成立了航空工业部,负责航空工业的管理和发展。
此后,中国开始开展航空器制造、发动机研发、飞行器设计和制造等工作,并取得了一些重要的成就。
在20世纪60年代,中国航空工业逐渐取得了重要突破。
1966年,中国成功进行了首次自主研发并生产的军用喷气式飞机歼-6的首飞。
此后,中国陆续研发并制造了歼-7、歼-8等系列飞机,进一步提升了中国的航空实力。
1970年代,中国开始着手开展航天科技的研究和发展。
1970年,中国成功发射了第一颗实验卫星东方红一号,标志着中国进入了航天时代。
此后,中国陆续开展了空间实验室、卫星导航系统、载人航天等重大项目,取得了一系列的重要突破和成就。
1980年代和1990年代,中国航空航天产业得到了进一步的发展和壮大。
中国成功发射了长征系列火箭,实现了一系列重要航天任务,如卫星发射、空间实验室的建设等。
此外,中国还陆续研制和生产了多型号的运载火箭和卫星,为中国的航天事业增添了新的动力。
21世纪以来,中国航空航天产业的发展进一步加速。
中国成功实现了载人航天的长期目标,成立了中国空间站计划,并成功发射了天宫一号和天宫二号空间实验室。
此外,中国还继续开展卫星导航系统、深空探测、火星探测等领域的研究和发展。
总的来说,中国航空航天产业经过多年的发展,逐渐取得了重要的成就,不断壮大自身实力,并为国家的科技进步和国防安全做出了突出贡献。
未来,中国航空航天产业将继续推动科技创新,努力成为世界一流的航天大国。
四川航空-资源整合经典案例
至于对四川航空而言呢,这150台印有”免费接送”字样的车子每天 在市区到处跑来跑去,让这个优惠讯息传遍大街小巷。还不够,与 车商签约在期限过了之后就可以开始酌收广告费(包含出租车体广告)。
四川航空最大的赢家!
2020/3/1
如果你想前往市区,平均要花150块人民币的车费去搭出租车,但是如果你选择搭那 种黄色的休旅车。 只要一台车坐满了,司机就会发车带乘客去市区的任何一个点,完全免费! 居然有这样的好事?其实这个惊喜都是来自四川航空公司的商业创新。
四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV。 四川航空公司此次采购风行菱智MPV主要是为了延伸服务空间,挑选高品质的商务车 作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平。为此,川航还制定了完整的 选车流程。
我们不禁要问: 免费的车怎么也能给它创造这么高的利润?这就是商业模式的魔力:
原价一台14.8万元人民币的MPV休旅车,四川航空要求以9万元的价格集 中一次性购买150台,提供给风行汽车的条件是,四川航空令司机于载客 的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍,简单的说,就是司机在车上 帮风行汽车做广告,销售汽车。在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优 点和车商的服务。
原价一台148万元人民币的mpv休旅车四川航空要求以9万元的价格集中一次性购买150台提供给风行汽车的条件是四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍简单的说就是司机在车上帮风行汽车做广告销售汽车
四川航空资源整合案例
四川航空150辆大巴车免费乘坐, 但盈利却上亿元的秘密!
相信不少人都有过搭飞机的经验,我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。 在中国的四川成都机场有个很特别的景象,当你下了飞机以后,你会看到机场外停了百部休旅车,后面写着“免 费接送”。
四川航空免费接送商业模式
商业模式对现代企业来说是不可或缺的,好的商业模式可以起死回生让一个企业在非常短的时间发展起来,林伟贤老师有讲到许多非常精彩的商业模式案例,其中就有美国BSE企业家商学院的学员四川航空的老总如果让四川航空获利1000万的商业模式案例,让我们一起来看看他是如何做到的!世界企业家:由于经济不景气,很多企业支撑都难更别说获利了,但也有一种企业依靠商业创新、商业模式再造,竟然能创造出令人艳羡的商业风景。
不能不令人拍手赞叹。
何谓资源整合?假设有一家房地产公司要推广一个新建案,他需要举办一场说明会来让他的客户知道这个讯息。
同时,有一家室内设计公司想要办一场居家装修讲座来推广他们的设计。
如果一场说明会或讲座的成本是10万,那么单纯的来看房地产公司和室内设计公司必须各自付出10万块钱办活动,并且各自花心力去招揽来参加的人,总共付出的成本是20万。
但是以资源整合的概念来说,房地产公司与室内设计公司可以合办一场活动,同时销售各自的产品,把彼此办活动的资源整合在一起,原本10万元的营销成本就拆成两家公司只要各付出5万元(也就是一半的成本)就可以达成!也许你会发现这样的例子似乎很常见,甚至觉得这没什么创意。
请世界企业家网的读者朋友回忆一下这些常见的营销策略,并把它跟资源整合联想在一起。
事实上资源整合的效益不仅于此。
从加法到乘法灵活运用资源整合概念相信不少人都有过搭飞机的经验,我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种接驳交通工具才能到达目的地。
在中国的四川的成都机场有个很特别的景象,当你下了飞机以后,你会看到机场外停了百部的休旅车,就像下图那个样子。
如果你想前往市区,平均要花150块人民币的车费去搭出租车,但是如果你选择搭上面那种黄色的休旅车…看到他屁股写了“免费接送” 吗?只要一台车坐满了,司机就会发车带乘客去市区的任何一个点,完全免费!你是乘客你要不要搭?居然有这样的好事呀?请世界企业家网的读者朋友先略读下面这则新闻四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV.四川航空公司此次采购风行菱智MPV主要是为了延伸服务空间,挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平.为此,川航还专门制定了完整的选车流程。
首创4-3-3-1文化管理阵型 助推企业文化建设与时俱进
功”而强。 指导思想:“伟大出自平凡,英雄来自人民。”
这是习总书记会见川航“中国民航英雄机组”时的指 示,是对川航人、民航人的巨大鼓舞。
2.川航从哪来? 从3200万元组建、租用农场作业、以国产运七飞 机起家的一次创业光荣历程中来。充满磨难的一次创 业历史,带来“美丽文化”的宝贵财富— 价值观:“真善美爱”。这是企业与员工的心理 契约,是全体川航人做事的方法、标准、共识。 企业精神:“咬定青山不放松。”这是智慧、情 感与意志力的结合,是不同时期的川航人共同的精神 品格。 企业宣言:“美丽川航、卓越时尚。”这是面向 社会公众的一句话口号,选择川航,选择与美丽同 行;追求卓越,高质量发展不断超越自我;与时俱 进,可持续发展打造百年老店。 以此为核心的“美丽川航”文化体系,2004年获 得全国企业文化优秀奖,2008年获得全国企业文化示 范基地。 3.川航到哪去? 到为全员谋幸福、为企业谋发展的百年老店梦想 的二次创业征途上去。在此期间的一系列管理实践促 使形成了与“一次创业美丽文化”相对应的“二次创 业转型文化”。 企业愿景:“做领先型航企。”这是川航发展的 方向感,稳中求进,行稳致远,做高质量、可持续发 展的“百年老店”。 安全理念:“敬畏生命,敬畏规章,敬畏职 责。”这是川航对中国民航的安全文化贡献,随着 《中国机长》电影的传播,也越来越多地被各行各业 所借鉴。
综上,是川航近年来在文化管理落地方面的一些 探索,总结为“4-3-3-1文化管理阵型”。
习总书记在会见川航“中国民航英雄机组”时, 语重心长地说:“希望你们继续努力,一个航班一个 航班地盯,一个环节一个环节地抓,为实现民航强国 目标、为实现中华民族伟大复兴再立新功。”这是对 中国民航和川航莫大的鼓舞与期许,也为新时期川航 企业文化建设注入了源源不断的能量。x
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变局 从表 面上 看波 澜不 惊 , 其力 量却 持久 尔 、 马 尔代 夫 等 国 际航 线 的基 础 上 , 新 开
而深 入 , 浸 透到 了川航 的 每一个 神经末 梢 。 塞班 、 雅加达、 胡 志 明 等多 条 航线 。2 0 1 2 从 2 0 0 8年 底 开 始 提 出 战略 转 型 , 通 过 扎 年 6月 2 2日, 川航 开通 了成都一 沈 阳一 温
实 推进 的系 统 建设 、 体 制建 设 、 队伍 建 设 、 哥华 国际航 线 , 成 为西部 地区第 一条 飞往 班 子建设 、 文化构 建 , 川 航在 安全管 理 、 运 北美 的航线 。 西部 首条 飞往澳 洲墨尔本 的 行 管理 、 基 础建设 和体系建 设方 面取 得丰 航线 目前也 在积极 准备 当中 。 硕 成果 。这 些成 果 直 接 转化 为 企业 发 展 网络化运 营 促进 商业模 式 的改 变 , 川 的 进 步 和 效 益 的提 升 : 持 续 保 持 良好 安 航 向新 型商业 模式 的转型 正在进 行 。 在 企
全记录 ; 2 0 1 1年 川 航 主 营业 务 收 入 首 破 业 内部 , 市场 部 门 与机 务 、 飞行 形成 联 动 在 市场 部 门内部 , 建立 网络 与收 益 、 百亿, 承 运 旅 客持 续 突破 千 万人 次 ; 2 0 1 2 机制 , 队, 落实 “ 七 十二 变” 措施 的关 键 。飞行部 年 8月 1 0日, 单 日承 运旅 客超 过 5万 人 收益 与大 区 、 直销 与渠道 、 营 销与 服务 、 收 为深 挖 资 源 潜 力 , 相 继 召 开 动员 会 、 机长 次 、 单 日收入 突破 6 0 0 0万元 、 机队规 模达 益与成 本 的联动 。 运 网、 收益 、 大 区三驾马 联动 发力 。 誓师会 、 专题 研究 会 、 措 施落 实会 , 很 快提 到 7 0架 , 同一天创 造 “ 5 6 7 ”历史新 记 录。 车齐 驱 , 出科学 编排 飞 行计 划 、 强化 机组 资 源调配 数 字 的得 来 是 川 航 战 略转 型 自然 发 保 障、 合 理调 整 双机 长航线 机组 资 源配置 、 力 的结果 , 也诠 释着 成功 改制之 后 的新川
机 队 结 构 复杂 , 包 括 5架 E R J 1 4 5和一 些 ( 航空安保管理体系 ) , 川航把企业 的整体运 可靠 的基石之上 。 创 造效 益 , 回报社 会 。川 航在 面 临任 机龄 较长 的租赁 空客飞机 。转型减 法 的主 行建立在更加科学 、 何 发 展 挑 战 的 时刻 都 牢记 自己 的社会 责 要任 务是提 升机 队品质 。2 0 1 1年 8月 , 川
ห้องสมุดไป่ตู้
为 保 障 3个 体系 运转 流 畅 , 川 航建 立
任 。在 国家和 社会需 要 川航 的时候 , 川航 航首 架空客 A 3 2 0 系列 飞机退 租完成 ; 9 月 起 包 括 航 空 安 全 监 察 部 、 总经理值班室 、 总能挺 身而 出 , 担起 重任 。2 0 0 8年 5月 l 2 2 2日, 5架 E R J 1 4 5转 会 , 完成 了清一 色空 质保 科 、 品牌 质 量管 理 部 、 总经 理 办公 室 日, 汶 川 八级 强 震 突 如其 来 , 地 震 没有 动 中客车机 队 的打造 。截 至 目前 , 川航 机队 等共六 大独 立监管 平 台 , 对S MS 、 Q MS 、 航 摇 川航 。 他们 快速 恢 复生产 , 抢运伤 员 , 运 规模 已达 7 2架 , 相 比成立 之初增 长 5倍 。 送 滞 留旅客 和救 灾 物资 , 确 保 了航 空和地 班正 常 、 工程 维修质 量 、 服务 质量 、 机关 工
天 府视窗
川航 捐资 2 5万在 青川 县大 院 乡修建 的 民 行体验 。
族小 学新教 学楼 , 命名 “ 川 航楼 ” 。地 震发
生后 , 青川 县是重 灾 区 , 而“ 川航 楼 ”却屹
立 不倒 , 救援 官 兵动 情地 称 川航 人 “ 功德
无量 ” 。
l 升级转变商业模式 定位多枢纽 网络航企
巧用 在册 飞行 人力 资源 、 聘 任 全 国首批来 航 通 过 十年 不 懈努 力 跨 上 了 中型 航 空发 自台湾地 区 的机长 、 与签 派密切 合作 核准 展 之路 。 气象 预报 、 合 理控 制 返航 备降 减少 飞行小 时 浪 费等 l 8条 措 施 , 找 到 申请 有 利巡 航 高度 、 精 确 核对 加 油 数 据 、 根据 航 线 和 时
2 0 0 2年川航 有 1 2架 飞机 , 到2 0 0 8年 , 已经开展多年 , 正逐步建成优化 的 S MS( 安
办法 。 宣传 到位 , 。 落 实人 心 , 诸 多措施 很快 川航 机 队规模 达 到 4 O余架 , 但是 , 当时 的 全管理体系 ) 、 Q MS ( 质量管理体 系 ) ; F Ⅱ S e MS
礼上 , 四川航 空股 份有 限公 司 总经理 李海 线方 面 , 川航在 北京 、 上海、 广州 、 深圳 、 拉 鹰选 择 “ 转型 ” 作 为年 度关 键词 。 “ 转型 ” 萨 等主 干 线上 加 密 班次 , 开通 二 、 三线 城
二字, 概括 了川 航正 在发 生 的变局 。这个 市机 场 航线 ; 在 国 际航线 方 面 , 在 开通 首
刻不 同进行 机 上差 异化 配备 等 l 8项 节油 就见 到成效 。
I 持 续 完善 健 全体 系 安 全至 上 科学发展
随着转 型 的逐 步深 入 , 川 I 航对 航 空运
输 的标 准化 、 系统化 等特性 认识 也越来 越
I 机 队规模增长五倍 打造清一色 空客机 队
深刻 。从 2 0 0 9年开始 , 川航着手构 建公 司 内部系统化运行 , 提 出了 “ 九大联动” 。 加上
随 着机 队规 模 的壮大 , 川 航 的航 线 网 络也在 不断 蕴积转 型的 内力 。 川航在成 渝 昆之 外 设 立北 京 、 三亚 、 杭州、 哈 尔滨 、 西
l 转 型升级 变局 中谋新发 展
“ 2 0 1 1年 四川 十大 财经 人物 ”颁 奖典 安等基 地 , 航 线布局 趋 向网络化 。在 主干