道路及管网施工组织设计方案

襄阳金富利第1批发城污水、雨水管网及道路工程施工组织设计方案湖南省南县沙巷市建筑工程有限责任公司二Ｏ一六年四月襄阳金富利第1批发城污水、雨水管网及道路工程施工组织设计方案一、工程概况（一）工程概况襄阳金富利第1批发城位于樊西区乔丰工业园区附近，工程内容包括土方开挖及回填、给水雨水污水管网及道路工程项目。

（二）工程特点及施工条件1、该工程为新建市场，处于市郊地段，施工难度较大。

2、本段工程煤气、热力管线由煤气公司、热力公司承建，主体工程未完全拆除。

施工中几个单位穿插将很难避免，互相影响大。

3、本工程既有道路的施工，也有排水管线、电信管线、电缆、给水、燃气、热力等工程同时施工，各种管线错综复杂，施工协调难度大，对项目部的组织协调能力要求高。

4、本工程中各种管线施工将是控制工期的关键，施工时必须先行施工。

5、本工程工期短，仅有天的施工时间，因此，合理组织、科学安排、及时调度及周边协调将是本工程按期竣工的首要保证。

（三）、主要技术经济指标1、工期：按业主统一部署，本工程自年月日开工，至月日竣工，总工期天。

2、质量目标：合格工程。

3、安全：无重大工伤事故。

二、施工总部署根据要求，该工程为新建工程，且地下管线复杂，施工工期为天，施工难度较大，为保证工程的顺利进行，按时竣工，我们作了如下施工部署：（一）成立一个强有力的施工组织机构根据工程战线长、工期短的特点，本工程设立一个项目部，项目经理在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标，并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。

根据本工程的具体情况，项目部人员设置如下：1、项目经理1名：代表企业对工程项目全面负责，对资源进行全面调控。

2、项目工程师1名：全面负责工程技术、计划、合同、质量等管理工作。

3、资料员1名：负责全线的计量和工程资料的建立和归档工作。

4、道路施工员1名：负责道路的施工管理工作。

5、技术员2名：负责工程的施工技术管理工作6、质检员1名：负责工程的质量管理工作7、材料员1名：负责材料的调查、询价、采购、验收、发放等工作。

8、安全与总务负责人1名：负责工程的安全与项目部的总务等工作。

施工组织机构如下：项目部施工组织机构图（二）进行开工前的施工准备施工准备阶段是项目施工生产的首要环节，其基本任务是为工程的正式展开和顺利施工创造必须的条件，结合本工程的具体情况，准备阶段的主要工作有：1、建立施工的技术条件，主要包括：（1）编制施工组织设计；（2）编制工程计划成本；（3）编制工程进度计划网络图；2、建立施工的物资条件。

主要包括：（1）对材料市场进行调查、询价、订购、检验，储备原材料；（2）施工机械设备的进场、安装和调试；（3）落实临时设施，包括临时办公室、临时料场等。

（4）在业主的协调下，落实临时用水、用电等。

3、组织施工力量，主要包括：（1）组建施工队伍，成立项目管理机构；（2）组织特殊工种、新技术工种的技术培训；（3）落实和配合条件，组织专业施工班组，签订各种劳务合同；4、作好项目管理的基础工作。

主要包括：（1）建立以责任制为核心的规章制度，包括：①岗位责任制：使人人有基本职责；有明确的考核标准；有明确的办事细则。

②经济管理规章制度：包括内外合同制度、考勤、奖惩制度、领用料制度、仓库保管制度、内部计价及核算制度、财务制度等。

（2）标准化工作，包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。

（3）制定各类技术经济定额。

根据项目管理的实际情况，制定出反映项目水平的劳动消耗定额，以便指导完成对施工队伍的管理。

5、进行现场调查现场调查的主要内容有：①调查该地区的气象、水文、地质、地形等情况。

②地方材料市场及供应情况，如灰、砂、石等地方材料的生产、质量、价格、供应条件等，同时必须了解材料供应季节性的特点，必要时提前进行储备。

③施工地区的交通运输条件，如现有交通运输设施条件以及可能为施工服务的能力大小等。

④施工现场情况，各种障碍物、地下管线等情况，一定要提前落实清楚，需要防护的管线要提前编制好加固方案。

⑤当地市政、公用服务设施情况，如当地供水、供电、通讯、生活、医疗等方面的条件，可为施工服务的能力。

⑥该地区对环境保护、防治施工公害方面的要求及技术标准等。

6、全现场性施工准备工作该部分工作的主要内容有：①进行全现场的场地准备；②接通施工上下水管线，专门敷设动力、照明、通讯线路；③组织材料、半成品的加工、订货和分批进场；④施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定；（三）施工整体安排本工程施工工期短，任务重，施工难度较大，为按期保质保量的完成施工任务，特作如下安排：1、由于工期紧，施工线路长，情况复杂，故按现场情况，分步穿插施工，每段再划分多个工作面，按路基土石方、管道及道路基层、道路面层及人行道四个工作内容进行流水作业的形式组织，通过调整各工作内容的机械及劳力数量，来达到流水节拍的基本相同。

3、在施工顺序上，按照先地下后地上的原则施工管道管线、路基、基层、面层，施工时注意施工缝各层结构的搭接处理。

4、每个施工段的施工流程如下：施工准备――土石方――管网施工――路基――路面基层――砼路面――路缘石――竣工清理（四）机械设备组织本工程根据工程特点及工期要求，拟投入如下机械：挖掘机 2台油锤 2台推土机 1台装载机 1台自卸车 15辆18～21T光轮压路机 1台20T振动式压路机 1台8T吊车 1台空压机 1套风钻 3台滚筒式搅拌机 3台洒水车 1台（五）劳动力计划根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成四个基本的专业队伍：土石方班组、排水管网班组、道路基层摊铺班组、面层施工班组。

每个专业施工班组由2个队伍来组成。

专业班组按流水作业的要求顺次进场。

总工期为天。

（六）质量目标本工程质量目标为确保合格，争创精品。

三、施工进度计划本工程计划开工日期为年月日，竣工日期为月日，总计划工期天。

本工程时间紧，任务重，为保证工程按期竣工，项目部采用动态管理，使工程始终在计划之中有步骤、有先后、有重点的进行。

项目部定期对计划工期进行检查调整，项目经理牢牢抓住工程的主要矛盾，对整个工期做到胸有成竹。

详细施工进度见《施工进度计划网络图》。

四、施工方案（一）临时场地设置临时场地面积大约600m2，地点由业主指定。

（二）道路部分施工根据乙方提供预算表，本合同段道路部分包含车行道并不包括人行道部分。

1、清表工程开工后先清除地表。

2、路基挖方根据本工程地质情况，路基挖方主要为土方，采用机械施工。

开挖前根据设计要求，把开挖的边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，根据地质条件，来确定边坡坡度，从而计算出开挖的路堑的平面尺寸。

石方采用机械破碎。

3、路基填方路基填方优先利用挖方地段土石方。

在填筑土石方，由最低一层台阶填起并加以碾压或夯实，经过压实符合要求后，在已填筑并压实的土层上，连同第二层台阶向上填筑。

回填不采用倾填法，分层松铺厚度不大于30cm，土石混合料中的石料最大粒径不超过15cm。

对于场地较狭窄处的路基，每层填料以推土机或人工仔细找平，较宽地段，采用平地机进行整平，填筑时控制填土的含水量在最佳压实含水量±2%之内。

本工程填土压实采用20T振动式压路机，每层填料用推土机或人工仔细找平。

碾压工作由路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，约碾压5-8遍，至表面无显著轮迹，且达到压实密实度要求为止。

路基两侧填土比设计边线宽50cm，碾压成活后修整到设计路宽。

4、石灰土底基层新做车行主干道底基层为20cm石灰土结构，石灰土基层我们拟采用路拌法施工，采用分散备料方式，石灰在使用前5～7天充分消解，路拌机拌合，推土机整平，压路机碾压。

其工艺流程如下：①铺土料→②撒布石灰→③拌合机干拌→④洒水→⑤拌合机湿拌→⑥平地机整形→⑦碾压→⑧养生(1)施工准备施工前对路基顶面进行检查，如不合格采取措施进行处理。

根据底基层的设计宽度、厚度及松铺系数计算出各作业段所需土、石灰数量，并根据运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离，以备施工时使用。

在路基上放线，确定摊铺位置。

(2)运输和摊铺土、石灰全部采用自卸车运输，装车时，每车数量大致相等，并严格控制卸料距离，每作业段土料堆放完毕后，用推土机和平地机进行整平，将土均匀摊铺在预定的宽度上，并使摊铺后的土料表面平整，然后撒布石灰。

(3)拌合及整形在松铺厚度等指标检验合格后，用路拌机进行拌合，直至土、石灰掺配均匀为止。

路拌时派专人跟机检查并随时调整拌合深度，以免拌合过深或过浅以及拌松下层结构或悬拌现象，出现素土夹层。

拌合过程中经常挖验拌合深度，如发现漏拌或素土夹层时进行重拌。

石灰土掺配均匀后，检查含水量，根据现场多点平均含水量及施工控制含水量为准，用洒水车洒足所需水分，洒水均匀、适度，避免漏洒或重洒，保证拌合结束时，混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1%左右，石灰土干拌并洒水后，静止一夜，翌日进行湿拌，使石灰土混合料达到干、湿表里均匀。

拌合过程中，路拌机由边到中进行，纵向每趟拌完向里错机，并确保与已拌完部分重叠至少0.2m，以免漏拌。

拌合均匀后进行初步整平，用推土机、平地机按放出的边线由两侧向路中心反复刮平，超高平曲线段由内侧向外侧刮平，再用轻型推土机快速稳压1～2遍，以暴露潜在的不平整，然后用平地机细致地进行整形和整平，本着“宁刮勿补”的原则，对于局部低洼处，用齿耙将表面5cm以上耙松，用新拌混合料找补平整，再进行整形。

(3)碾压整形完毕后，检查含水量，及时进行碾压。

碾压先采用光轮压路机碾压2遍，然后用振动式压路机碾压3～4遍，碾压自两侧压向路中，两侧多压2～3遍。

碾压时，前后轮迹重叠20cm，以免漏压，两施工段衔接处搭接拌合，前一段拌合后留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前段未压部分一起拌合、碾压。

碾压结束前，全面快速检查各点高程，对高出设计高程的部位用平地机刮平，低于设计高程的部分全厚翻松，增添适量混合料，再压实。

(4)养生完工后的路段，立即进行洒水养生，使其含水量保持既不干燥起尘，又无表面积水状态，养生期为3天。

养生期内严禁车辆通行。

5、水泥混凝土面层施工本工程主路面采用C30水泥混凝土路面20cm，水泥混凝土使用商品砼，施工顺序如下：底基层验收测量放线模板施工道路构造钢筋安装砼路面施工养生切缝养生灌缝。

（1）施工准备对下基层进行检验，各项指标达标后，进行砼路面模板定位放线制作，安置模板，对模板进行位置、直顺度、高程和牢固程度进行验收。

（2）混凝路面摊铺在摊铺混凝土前安装混凝土路面构造钢筋和路面、路边缘钢筋网，进商品砼摊铺，在摊铺前要少量卸料，检查混凝土的和易性，塌落度，有无离析现象，当一切合格后就可进行砼摊铺施工，摊铺时要掌握砼的卸料速度，人工配合，先用插入振捣棒进行边缘区的振捣，再用平板振捣器或行夯进行大面积振捣、刮平，人工先用木搓板进行搓平，等砼收浆后，再用泥板压平，用草根刷拉毛，及时封差塑料膜进行保潮养护。