关于路面商品混凝土
公路工程商品混凝土存在的问题及对策
公路工程商品混凝土存在的问题及对策摘要：公路作为一项基础性的服务型基础设施，为人们的交通出行带来极大的便利同时，同时也是经济提升与社会发展过程中的重要保障，对于整个国家的发展有着十分重要的意义。
常言道，要想富，先修路，但如果公路的质量得不到保证，那么就不能充分发挥公路的作用和体现出实际的价值，也就不能为社会经济的发展与人们的交通出行提供保障。
对此，在公路施工过程中就需要牢牢地把控住整个工程的质量，包括材料、机械设备和人员管理等方面。
通常公路所使用的材料多为混凝土和沥青，目前市场上这两种材料的品种也很多，其质量也参差不齐，若相关采购人员不能很好控制住材料的质量，并将其运用在了公路的建设当中，便会降低公路的质量，导致许多病害的出现。
结合当前实际情况，商品混凝土已经普遍应用在了公路施工建设当中，对于公路整体质量控制也提出了更高的要求。
关键词：公路工程商品混凝土问题解决措施引言：为了更好地保护地球环境，提高人们生活质量水平，国家相关部门便加大了对生态环境保护的力度，对于许多施工建设工程包括公路工程，已经明令禁止在施工过程中使用自拌混凝土。
因为自拌混凝土在搅拌过程中，由于相关施工作业人员操作不规范，且没有严格按照施工工作流程进行作业，使所搅拌的混凝土达不到工程建设的使用标准要求，在降低整个工程质量的同时，因没有按照环境保护要求对预料进行正确的处理，给工程施工现场的周围自然生态环境造成严重的破坏。
其次，由于国家明令禁止所有施工建设工程不准使用自拌混凝土，导致越来越多的公路工程开始使用商品混凝土。
商品混凝土在公路工程施工建设当中得到了广泛的应用与普及，因公路工程本身具有复杂性和特殊性等特征，并且工程在施工建设过程中容易受到各方面因素的影响，容易导致工程的施工进度与质量受到一定影响，而工程中所使用的混凝土，其具有的稳定性和可靠性将直接决定了公路的整体质量，且在公路后面的安全运行方面也起到了重要的作用。
因为各方面的原因，在对部分公路建设工程进行相关质量检查工作过程中发现，商品混凝土已经基本应用在了工程建设当中。
商品混凝土管理规定范文（4篇）
商品混凝土管理规定范文第一章总则第一条为加强商品混凝土的生产、运输和使用管理，依法保障建筑工程质量和安全，维护社会公共利益，制定本规定。
第二条本规定适用于我国范围内生产、运输和使用的商品混凝土。
第三条商品混凝土是指按照国家标准或行业标准规定的配合比、生产工艺和质量要求生产的混凝土，用于建筑工程或其他工程。
第四条商品混凝土的生产、运输和使用应当符合国家有关法律法规和标准。
任何个人、法人或其他组织不得生产、运输和使用不符合国家标准的商品混凝土。
第五条生产、运输和使用商品混凝土的单位和个人应当具备相应的生产、运输和使用资质，并按照相关规定开展相应的工作。
第六条商品混凝土的生产、运输和使用应当具备以下基本要求：1. 配合比应当符合国家标准或行业标准的规定。
2. 原材料应当符合国家标准或行业标准的规定，严禁使用不符合标准要求的原材料。
3. 生产工艺应当符合国家标准或行业标准的规定，严禁采用不规范的生产工艺。
4. 施工现场应当进行必要的施工监控和质量检验，确保施工质量符合要求。
5. 建筑工程或其他工程应当按照国家标准或行业标准的要求使用商品混凝土。
第二章生产管理第七条商品混凝土生产企业应当依法注册，取得相应的生产资质，并按照国家标准或行业标准的要求组织生产。
第八条商品混凝土生产企业应当建立健全的质量管理体系，明确责任和权利，划定工作职责，确保生产过程中的监控和检验。
应当配备相应的生产设备和检测设备，确保生产质量。
第九条商品混凝土生产前，应当制定相应的配合比，明确原材料的种类和数量，确保配料的准确性和稳定性。
第十条商品混凝土生产中，应当严格控制原材料的加工和混合过程，确保混凝土质量稳定。
第十一条商品混凝土生产完成后，应当进行质量检验，确保符合国家标准或行业标准的要求，合格后方可出厂销售。
第十二条商品混凝土生产企业应当建立健全的产品追溯体系，记录生产过程和质量检验结果，方便跟踪追溯。
第三章运输管理第十三条商品混凝土的运输企业应当依法注册，取得相应的运输资质，并按照国家标准或行业标准的要求组织运输。
商品混凝土管理规定范本
商品混凝土管理规定范本第一章总则第一条为规范商品混凝土的生产和使用，保证工程质量，促进建筑行业的发展，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于商品混凝土的生产、运输、储存和使用环节。
其中，商品混凝土指按照一定比例配制而成的具备规定强度、细度模数、坍落度等性能的混凝土产品，以供外部销售为目的。
第三条商品混凝土生产企业应当具备相应的资质，并按照国家相关标准进行生产。
第四条商品混凝土生产企业应当建立健全质量管理体系，确保生产过程和产品质量符合国家相关标准和要求。
第五条商品混凝土的运输必须符合国家道路交通管理法规，保证运输安全和运输效率。
第六条使用商品混凝土的施工单位要按照设计要求和国家相关标准进行施工，并采取相应的措施，确保施工质量。
第二章商品混凝土生产第七条商品混凝土生产企业应当具备以下条件：1.拥有合法的生产场地和生产线设备，场地面积应满足生产要求，并设有足够的配料设备、搅拌设备和运输设备；2.配料设备、搅拌设备和运输设备应具备相应资质，定期进行检测和维护，确保正常运行；3.生产企业应当组建专业的技术团队，具备相应的技术水平和经验；4.生产企业应当执行国家相关标准，配制商品混凝土，确保产品质量。
第八条商品混凝土生产企业应当制定完善的生产工艺和质量管理方案，包括原材料的选用、配比设计、生产过程的控制和产品质量的检测等。
第九条商品混凝土生产企业应当定期对生产设备进行检测和维护，确保设备的正常运行和安全生产。
第十条商品混凝土生产企业应当建立健全原材料供应商的评价制度，确保原材料的质量和可靠性。
第三章商品混凝土运输第十一条商品混凝土的运输必须符合下列要求：1.运输车辆应当符合国家道路交通管理法规的要求，运行状况良好，装载容量不得超过设计要求；2.运输车辆的驾驶员应当持有相应的驾驶证，并熟悉商品混凝土的运输过程和安全要求；3.运输车辆应当定期进行检查和维护，确保车辆的正常运行和安全性；4.商品混凝土的装载、卸载过程应当安全、高效，避免材料的污染和浪费。
砼路面注意事项
砼路面注意事项砼路面是指以水泥混凝土作为基础材料、作为道路路面的一种材料，具有良好的强度、耐久性和稳定性。
它广泛应用于公路、高速公路、桥梁等交通建设领域。
在进行砼路面施工时，需要注意以下事项：1. 设计合理：砼路面的设计应合理，根据道路使用的具体情况确定路面厚度、强度等参数。
各个部分的设计应严格按照相关规范和标准进行，确保路面的质量稳定可靠。
2. 砼材料选择：选用质量可靠的水泥、骨料、沥青等材料，并经过试验检测，确保其符合相关标准要求。
同时要控制材料的水分含量和杂质含量，保证砼材料的质量稳定。
3. 施工工艺：砼路面施工需要按照科学的工艺进行，确保施工的质量和效率。
其中包括：路面的整体布置、砼的浇注、均匀振捣、平整修整等环节。
特别要注意浇筑过程中的随浇随振，防止出现夹渣、夹石、孔洞等质量问题。
4. 控制温度和湿度：砼路面施工对温度和湿度要求较高。
一般要求在不低于5摄氏度的温度下进行施工，但同时要防止温度过高导致混凝土水分的蒸发和收缩。
5. 施工前的地面处理：在施工前需要对基础地面进行处理，确保其平整、坚实、无松动物质。
如果地面存在不平整或不坚实的情况，需进行打磨、清理等处理，以确保砼路面的平整度和稳定性。
6. 施工后的养护：砼路面施工完成后，需要进行一定的养护工作，包括浇水养护、板膜养护等。
这有助于保持路面的湿度，防止路面龟裂和早期损坏。
7. 安全施工：砼路面施工过程中需要保障施工人员的安全。
要合理安排工作人员，配备必要的安全设施，确保施工过程中没有安全事故的发生。
8. 质量检验：在施工过程中需要进行质量检验，确保砼路面的质量达到标准和要求。
质量检验包括材料检验、施工过程检验和成品检验等。
对于不合格的路面要及时进行整改，确保道路的安全和可靠性。
总之，砼路面的施工涉及到多个关键环节，需要严格按照规范和标准要求进行。
只有掌握了正确的施工工艺和注意事项，才能保证砼路面的质量和使用寿命。
现场施工过程中商品混凝土质量控制建议方法
现场施工过程中商品混凝土质量控制建议方法商品混凝土质量控制是施工过程中至关重要的一环，它直接影响到施工质量和工程的安全性。
为了实现可靠的商品混凝土质量控制，可以采取以下建议方法：1.使用优质原材料：选用符合国家标准的水泥、骨料和混凝土添加剂，确保原材料质量稳定，并结合实验室检测和供应商信誉来评估原材料的可靠性。
2.严格按照配合比：在设计混凝土配合比时，应根据工程要求和使用环境，结合实验室试验数据，合理确定配合比。
在施工过程中，要确保按照配合比进行准确的投料，避免误差导致混凝土强度不达标。
3.合理控制水灰比：水灰比是影响混凝土性能的重要因素，合理的水灰比可以提高混凝土的强度和耐久性。
在施工过程中，应根据不同工程要求合理控制水灰比，并避免过度加水或过度加入减水剂。
4.严格控制搅拌时间和搅拌速度：搅拌时间和搅拌速度是影响混凝土均匀性和品质的重要因素。
应根据混凝土的石料粒径和设计配合比，配置合适的搅拌设备，并严格控制搅拌时间和搅拌速度，确保混凝土搅拌均匀。
5.加强现场检测和试验：在施工过程中，应经常进行混凝土的抗折、抗压等物理力学性能试验，及时发现和解决可能存在的质量问题。
同时，要加强对混凝土的工作性检验，确保施工过程中混凝土的可塑性和流动性。
6.保持施工环境稳定：施工现场的温度、湿度和风速等环境因素会对混凝土的水化过程和强度发展产生重要影响。
因此，在施工过程中，要尽量保持施工环境的稳定，避免极端天气条件对混凝土质量造成不利影响。
7.优化养护措施：混凝土的养护是混凝土强度和耐久性发展的关键环节。
应根据混凝土的类型和使用要求，合理选择和实施养护措施，包括及时浇水养护、及时摄氏、覆盖保温等，确保混凝土养护的有效性。
8.定期检查及时处理问题：在施工过程中，要定期对施工现场进行检查，及时发现和处理混凝土质量问题。
如果发现质量问题，应立即采取措施进行整改或更换，确保混凝土质量符合要求。
9.记录和总结施工经验：在施工过程中，要记录并总结施工经验，包括原材料的选用、配合比的确定、施工方法的改进等。
建筑工程施工商品混凝土道路及楼地面工程保证质量措施
关键 词 ： 面 ； 凝 土 ； 因 地 锟 成
凝后终凝前出现的塑性收缩裂缝 。 配连续。应根据气温情况调整混凝土的凝结时 目前 ， 商品混凝土在我 是 已被越来越 多的 常见原 因： 间， 既要避免时间过长 出现橡皮混凝土 ， 防 又要 应用于公路 、 市道路 、 城 厂矿道路 的路面工程 。 ２ 骨料含 泥超标 、 ． １ 水泥 用量过 大 、 坍落度 止凝结时间过短 ，水化热过于集 中出现温差裂 与施工单位 以往现场搅拌的混凝土 相比路 面商 过大均可能使混凝土的塑性 收缩加 大，出现早 缝 。 满足强度情况下尽量降低水泥用量 。 降低砂 品混凝土因生产工 艺不同具有 自身 的特点 ， 这 期塑性收缩裂缝。 率， 减少用水量。 些特点往往被忽视 ，在混凝 土配合 比设计及 施 ２ 混凝土基层吸水原因 出现裂缝 ． ２ ３． ． ６施工措 施 工方 面均没有采取特殊措施 ， 混凝土路面施 工 混 凝土摊铺 前洒水 是一 个 看似 简单 的工 混凝土拌合物摊铺前 ， 当润湿基层 ； 应适 混 后常出现起砂 、 起皮 、 裂缝 等质量 问题 ， 引起质 序， 但如果洒水 不好会严重影响路面质量。 施工 凝土厚度 超过 ２ 口时 ， 分二层 摊铺 ； 振动 ２ 应 用 量争议 ， 甚至破坏了供需双方 的关 系。 现场 常由于洒水不足 ，铺筑后混凝土路面底部 梁振捣托平 前 ， 应保证振捣 密实 ； 炎热 的夏 季 ， 传统 的施工 现场 自 的路 面混凝土坍 落 产生大量细小裂纹 ，有些裂纹与混凝土本身收 应尽量选在夜 间施工 。混凝 土板做 面完毕应及 拌 度小 （ ｃ ） 用水 量低 、 ２ ｍ、 不加 外加 剂 和 粉煤 缩应力产生的裂缝重叠后使混凝土路面裂纹增 时养护。 养护应根据施 工工地情 况及条 件， 一般 灰 ， 用商品混凝土后施工单 位认为起砂 、 采 起 加 。 的施工单 位以干砂为基础 ， 有 不洒水或洒水 宜用草袋 、 草帘等 ， 在混凝土终凝以后覆盖于板 皮、 裂缝质量问题 多了， 认为是外加剂和粉煤灰 不足 ， 土摊铺振捣前急剧失水 ， 混凝 使混凝 土无 表面 ， 天洒水 ， 每 养护时间 １ 天以上。高温、 ４ 干 的原因 ，许多施工单位要求取消粉煤灰甚 至泵 法振捣密实 ， 更容易造成混凝土严重开裂。 燥、 大风时 ， 做面 后应用塑料薄 膜及时覆盖 ， 并 送剂 ， 这与商砼 的发展背道而驰 ， 阻碍了商 砼的 ２ 路面混凝土表面硬壳 开裂问题 ， 谓 应用遮阴棚加 以遮盖 。 ． ３ 即所 发展。 的橡皮混凝土 ， 常出现与高温、 大风 、 干燥 天气 ， ３ 做为 商品混凝 土厂家既要采 用合格原 ． ７ 存在质量 问题的分析 主要 由于混凝土缓凝 时间长 、 强度发站缓慢 、 养 材料 ，保证混凝土强度 ， 又要控制混凝土坍落 针对施 工存在 的误 区 ， 们对商 品混凝 土 护不及 时所致 。此时由于表 面混凝 土受到太 阳 度 、 我 和易性 。 由于掺粉煤灰混凝土过振易出现粉 路面常见质量问题分析如下 ： 辐射 ， 温度较高 ， 水分蒸发后 ， 混凝土 急剧 干燥 煤灰上浮 ，因此道路 混凝土宜适 当降低粉煤灰 １ 品混凝土路面起砂 、 商 起皮 的原 因 同时 伴随凝结硬化， 而底层混凝土 尚未凝结 ， 表 掺量 。 ４ 论 结 主要原 因是 混凝土 表面泌水 或失 水造成 面混凝土的塑性 收缩和 自生收缩得不到底层混 表面强度低 。 有以下几方 面原 因： 凝土 的约束 ， 产生严重开裂 。 商品混凝 土使路 面的施工更加快捷 ，同时 １１ ． 混凝土过 振 ２４混凝土振捣不实出现裂缝 ， ． 混凝土振捣 对路面的施工也提 出了更高 的要求 ，做为商砼 混凝土振捣的 目的是使其密实 ， 便于收 不实会使塑性收缩大大增加 。 并 厂家 ， 除了要保证 自身产品的强度外 ， 我们 还要 ２５ ．其它 因素 浆 、 面。 抹 因此不管哪种振捣设备 ， 只要不漏振 ， 考虑混凝土耐磨性 ， 抗冻 、 抗裂 、 抗渗 、 工性 可施 以混凝土表面平整 、 基本不再 冒泡 、 表面出现浮 当混凝土表层的水泥尚未硬化就洒水养 护 等性 能 ， 使商品混凝土在路面工程中得到更好 浆 即可。 但有的施工人员不按规范施工 ， 局部过 或表面受 到雨水的冲刷时，亦会再成 混凝土表 的应 用。 振， 引起局部起皮 、 起砂 。 面强度降低 ； 在浇筑路面混凝土之前 ， 淋湿基底 １ ． ２非正常洒水 路基积水 ， 会使浇筑的混凝 土水灰 比过大 ， 经过 有的施工人员 为便 于收光 、 抹面 ， 在混 凝 振捣 ， 的水会泌出表面 ； 过多 另外混凝土坍落度 土面层随意洒很多水 ，致使混凝土面层水灰 比 过大 ， 严重泌水 ， 施工现场 二次加水 、 随意撒水 增大 ， 强度严重降低而出现起皮 、 起砂现象 。混 泥粉都能造成混凝土表 面起皮 、 起砂 。 凝土表面含水率大会导致 后期树脂 的滩涂后造 ３预防控制措施 成 返潮起鼓的现象。 ３ 不漏振不过振 ， ． １ 抹面应及 时 ； 出现泌水 ｌ 不适宜的压平修光时间 ＿ ３ 时不能简单采 取用撒 干水 泥粉 的抹 面处理 方 修光过早 ， 混凝 土表 面会 析 出水 ， 响表 法 。 影 层砂浆强度 ； 修光过早有时会阻断泌水通道 ， 在 ３ 施工路基不能有积水 ， ． ２ 更不可过量洒 水 修光压实层下形成泌水层 ， 造成修光层脱落（ 做面层防治增大水灰比而影响路面强 度和耐磨 即 起壳） 。修光时 间过迟 ， 则会扰 动或损伤水 泥凝 性 。 胶体的凝结结构 ， 影响强度的增长 ， 面层 强 造成 ３３ ． 终饰后 的混凝土表 面不能雨淋 ，在 混 ． 度过低 ， 也会产生起粉或起砂现象。 凝土终凝后应立 即采取覆 盖措施 （ 比如 ： 草袋 、 １ ． ４养护 麻袋 、 塑料薄膜等）每天均 匀洒水养 护， ； 始终保 混凝土养 护不 当，施 工早期 水分 散失过 持混凝土处于潮湿状态 ， 至养护期满 。 直 快， 形成大量水孔 ， 表层的水泥得 不到足够 的水 ３４ ． 施工后要注意及时养 护 ，既要防止混 ． 分进行水化 ， 导致混凝土表层结构疏松 、 强度偏 凝 土表面硬化之前 被雨水 冲刷造成混凝土表面 低也会产生起粉或起砂现象 。 水灰 比过大 ，又要 防治混凝土 中的水分在表层 ２ 商品混凝 土路 面裂缝 建立起强度之前散失 。 通常 ， 在混凝土接近终凝 路 面裂缝与 常见 的楼 板裂缝 原因基 本相 时 ， 要对混凝 土进行二次抹面 （ 或压面 ）使混凝 ， 同， 与混凝土原材料 、 配合 比 、 设计 、 工、 施 外界 土表层结构更加致密 。 环境 、 荷载等因素有关 ， 这里不一一详述。路面 ３． ． ５混凝士原材料及配合 比 混凝 土以引起质量纠纷的常见裂缝是混凝土初 所用原材料必须合格 ， 砂采用中砂 ， 碎石级
商品混凝土路面面层施工工艺 !
商品混凝土路面面层施工工艺一、引言与其它建筑工程混凝土施工相比，市政道路混凝土路面施工有其特殊之处，国家规范和行业标准对市政道路混凝土路面层施工有特殊的平整度、粗糙度等外观要求。
商品混凝土的生产运输工艺，决定了混凝土坍落度大、混凝土砂率和浆量多，在加上高效减水剂的使用，提高了混凝土减水、缓凝、保塑和保水的性能，在这样的条件下，对混凝土面层的施工操作提出了新要求。
本文就商品混凝土在黄河西道工程施工中如何做好面层进行了叙述。
二、工程概况秦皇岛开发区黄河西道工程，全长2275米，路宽36米，集配砂砾石层厚30cm，水泥稳定碎石层厚18cm，混凝土面层快车道厚度26cm，慢车道厚度20cm，混凝土量1.5万立方米，采用商品混凝土浇注。
三、施工工艺3.1工艺流程施工准备→路面摊铺→振捣→做面养护→切缝3.2施工准备1)混凝土生产单位应按各种材料检验批规定送检。
2)有条件的混凝土厂砂石料应在室内，或者砂石料堆设顶蓬或覆盖，以减少低温、下雨、大风和强光对原材料的影响，搅拌运输车辆应加保温隔热套。
3)砂石料表面不得沾染尘土，连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s。
4)混凝土每次供应前必须做开盘鉴定。
5)新拌混凝土出厂检验每5车为一个检验批，检验项目应包括：水灰比、温度、预测28天强度、坍落度等物理性能。
6)混凝土浇筑前应洒水湿润基层，同时对周围环境也要洒水，保证空气湿度。
3.3路面摊铺1)混凝土路面摊铺应分两次进行，第一层摊铺厚度不应小于设计板厚的2/3，第二层混凝土应在第一层混凝土初凝前摊铺完毕。
2)在摊铺第一层混凝土时，坍落度控制接近下限。
第二层的混凝土坍落度控制靠近上限，以确保做面操作时间短。
3)人工摊铺时应采用扣锹方式，严禁抛掷和耧耙作业，防止混凝土拌合物离析。
3.4振捣1)边角应先用插入式振捣棒振捣，振捣时间应以拌合物停止下沉、不再冒泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振，也不宜少于30秒。
严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒。
商品砼道路施工方案
商品砼道路施工方案商品砼道路施工方案是指在道路建设中使用商品砼作为道路铺设材料进行施工的方案。
本方案旨在保证道路的平整度、耐久性和安全性，提高道路的使用寿命和行车舒适度，以满足人们对道路交通的需求。
一、施工材料准备1. 商品砼：按照设计要求配制，保证商品砼的强度等级和坍落度符合要求。
2. 道路基础材料：保证道路基础材料的坚实和稳定性。
3. 经编纺织材料：用于道路底层的防渗透和提高基层稳定性。
二、施工步骤1. 准备工作（1）清理道路基础：清除杂物、碎石和泥土等。
（2）验收施工材料：检查商品砼的标准、强度等级和坍落度是否符合要求。
（3）设备安装：安装施工所需的机械设备和工具。
2. 道路底层施工（1）铺设经编纺织材料：在道路基础上铺设一层经编纺织材料，起到防止砼底层渗透和提高基层稳定性的作用。
（2）夯实道路底层：使用夯实机对道路底层进行夯实，使其坚实牢固。
3. 砼浇筑（1）铺设排水沟：根据道路设计要求，在适当的位置设置排水沟，确保道路排水良好。
（2）砼浇筑：按照设计要求，将经编纺织材料的上方倒入预制商砼，并使用振动棒对砼进行振捣，确保砼的均匀密实。
（3）养护：浇筑完成后，对砼进行养护，包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等，以确保砼的强度和耐久性。
4. 环境保护（1）施工现场管理：对施工现场进行整理，保持清洁，并设置警示标志，确保施工安全。
（2）环保措施：对施工现场产生的废弃物进行分类、处理，减少对环境的污染。
三、质量控制1. 砼强度检测：对每一批次的商品砼进行抽检，检测其强度是否符合设计要求。
2. 坍落度检测：对每一批次的商品砼进行坍落度检测，确保其坍落度符合要求。
3. 振捣密实度检测：对浇筑的砼进行振捣密实度检测，确保其均匀密实。
通过以上的施工方案，可以保证商品砼道路的质量和施工效果，提高道路的使用寿命和行车舒适度，为人们的出行提供更加安全和便利的交通环境。
同时，还需要注意环境保护，减少对环境的污染，实现可持续发展。
商品混凝土在路面施工中的应用
商 品 混 凝 土 在 路 面 施 工 中 的 应 用
焦耀 洲 王 继 宏
摘 要： 结合具体 工程 实例 ， 介绍 了商品混凝 土在路 面施工 中的应 用 ， 着重 阐述 了商品混凝土施工 工艺 ， 包括 商品 混凝土 的制备 、 运输 、 摊铺 、 养护等一 系列 工序 ， 并提 出了裂缝控制措施 ， 以指导 实践 。
［ ］ 《 筑施 工手册》 写组． ２ 建 编 建筑施 工手册［ ． ４版． Ｍ］ 第 北京 ：
中 国建 筑 工 业 出版 社 ，０ ３ ２０ ．
５ 大体 积 混 凝土 施工
混凝土施工从北 边 开始 ， 个班 组分 别 分段 分层 进 行浇 筑 。 三
［ ］ 许明柱． ３ 大体积混 凝土施 工 注意事 项 ［］ 山西建 筑，００ Ｊ． ２１ ，
３ （ ６ ： ２ 。２ ． ６ １ ） １０１ １
Ｏ ｎ ａ ｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ａ ｇ －ｃ ｌ ｏ ｒ ｔ ｏ ｓｒ ｔｏ ｅ ｈｎｉ ｕ ｐ ｌｃ ｔｏ ｆｌ ｒ ｅ ｓ ａｅ ｃ ｎｃ ｅｅ ｃ ｎ ｔ ｕｃｉ ｎ ｔｃ ｑ ｅ
职测温人员 ， 按两班考虑 。
施工 ， 因此在 上面覆 盖一层 塑料 布后 再在 上面 覆一层 棉 被 ， 进行
保 温保湿养护 。浇筑完混凝 土后增加 棚 内的炭 火 ， 确保棚 内温度 对测温人员 要进行培训 和技术 交底 。测 温人员 要认 真负 责 ， 在 ＋ ５℃ 以上 。 按时按孔测温 ， 遗漏 或弄虚作假 。测温记录要填写清楚 、 不得 整洁 ， 总之 ， 大体 积混凝土 施工 时重 点控 制混 凝 土 内外 温 差 ， 防止
由搅拌站控 制。 振， 确保混凝 土振捣质量 。混凝 土表面处理方法 ： 先用木板刮尺刮 ７ 大体积混凝 土 的测温措施 。根据该 工程特 点 ， ） 不宜设置 混 平 ， 再用木 抹子搓 １遍 ～ ２遍。处理 完毕 ， 即用 棉被进 行覆 盖 ， 立
商品混凝土在公路路面使用中的探讨
河南建材201812019年第5期商品混凝土在公路路面使用中的探讨王会波江苏省徐州技师学院（221000）摘要:商品混凝土在公路路面使用过程中出现的众多状况，一直是困扰人们的问题，不仅对公路的完整性造成了破坏，同时严重威胁了人们的生命安全。
因此，深入了解商品混凝土在公路路面的使用中存在的问题和导致问题发生的因素，并通过各种手段逐一进行解决，是目前人们极为关心的话题之一。
关键词:商品混凝土；公路路面；使用文章针对商品混凝土在公路路面使用中存在的问题和解决措施，展开详细的分析，为我国公路行业的稳定发展，提供积极的动力。
1商品混凝土在公路路面使用中的质量问题目前大部分生产商品混凝土的企业，为了追求经济效益和生产效率，只考虑商品混凝土的设计强度是否达到要求，对养护、浇筑、运输、搅拌程序等，可能出现的问题并没有给予充分的重视。
建筑工程施工现场环境不复杂，商品混凝土强度产生的变异性不大，因此，大部分商品混凝土设计强度都能满足施工要求。
但公路工程施工现场环境比较复杂，商品混凝土强度产生的变异性比较大，因此，商品混凝土已无法满足施工质量的严格要求。
同时，商品混凝土强度富余量不大，而生活中时常发生车辆超载情况，导致商品混凝土公路路面的损毁。
施工单位必须要求商品混凝土企业按照公路的设计配合比进行生产，并且预留足够的强度富余量。
商品混凝土必需通过外加剂提高塌落度值增大混凝土流动性，尽量减少粉煤灰、砂和小粒径粗集料的用量。
2商品混凝土在公路路面使用中的强度问题在商品混凝土中随着粉煤灰掺量的增大，商品混凝土的前期强度会降低，这也是商品混凝土具有的特性。
对于建筑行业而言，商品混凝土的这种特性不会对整体工程造成影响，但对公路工程会造成严重影响。
因此，在公路路面建成以后，不要立即投入使用，使用初期不允许载重较大的车辆在路面行驶，这样就不会导致前期强度较低的商品混凝土发生性能变化，从而延长了公路路面的使用时限。
3商品混凝土在公路路面使用中的耐磨性问题商品混凝土中粉煤灰掺入量较大时，混凝土振捣中，粉煤灰和细集料上浮，粗集料下沉，导致公路表面的颗粒比较细，公路路面耐磨性能变差，路面弹性增大从而导致断裂，路面凹凸不平。
高速公路工程商品混凝土质量管理办法
高速公路工程商品混凝土质量管理办法1、总则（1）为规范和加强高速公路工程参建商品混凝土的质量管理，特制定本管理办法。
（2）本办法适用于高速公路工程参建商品混凝土的质量管理。
（3）本办法包括商品混凝土的使用申请、审核及使用过程中商品混凝土质量管理。
（4）凡参与高速公路工程建设的施工单位如需使用商品混凝土应认真执行本办法。
（5）在执行本办法的过程中，如有问题请及时反馈给业主公司工程部。
2、商品混凝土合格供方条件及审查程序（1）施工单位负责初步选定商品混凝土供应商，并提供详细资料，驻地办初步审查后，总监办负责组织参建各方进行商品混凝土合格供方的全面审核工作。
（2）商品混凝土合格供方应具备的条件：①供应商资质等级为预拌商品混凝土专业承包三级及以上（天津市建设管理委员会颁发）企业，注册资金在1000万元以上（含1000万元）。
②通过计量管理体系认证（天津市质量技术监督局）。
③人员要求：总工程师应具备材料专业或相近专业本科学历、高级职称，试验室主任应具备材料专业或相近专业本科学历、中级职称，并从事本行业5年以上。
其他管理和技术人员要求持证上岗。
④生产能力：具有90m3/h（及以上）生产线两条以上，且单站年生产能力在50万m3以上。
⑤运输能力：单站配备商品混凝土运输车15台以上，泵车2台以上（臂长37m以上）。
⑥调度能力：供应商应具有一定的综合调度能力，应保证工程混凝土连续浇筑，因故间断的，其间隔时间一般情况下宜在20分钟之内，极端特殊情况不得超过1小时。
⑦具有混凝土搅拌站级的独立试验室并取得相应资质，且试验设备必须满足商品混凝土试验要求。
⑧搅拌楼计量系统应具有计量自动补偿系统，且原材料每盘计量偏差和累计计量偏差应符合规范要求。
同时该系统具有每盘数据自动备份功能，并可随时打印任意一盘的计量数据，确保商品混凝土质量的可追溯性。
⑨商品混凝土送货小票应通过控制台即时打印，防止人为错误发生。
送货小票应包括（但不限于）以下主要内容：供应方、委托方单位名称、任务单号、配合比编号、工程名称及部位、出站时间、强度等级、原材料计量数据等。
混凝土路面施工规范
混凝土路面施工规范水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。
它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。
水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。
水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。
水泥混凝土路面施工工艺流程1、模板安装模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
2、安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。
即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。
即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。
两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。
继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣1）摊铺前的准备工作混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。
1.1酒水摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。
工程施工使用商品混凝土(3篇)
第1篇随着我国建筑业的快速发展，商品混凝土作为一种新型的建筑材料，已经广泛应用于各类工程中。
商品混凝土具有生产效率高、质量稳定、施工便捷等优点，已成为我国建筑工程施工的重要选择。
本文将从以下几个方面阐述工程施工使用商品混凝土的优势。
一、生产效率高商品混凝土由专业搅拌站集中生产，采用先进的搅拌设备和技术，确保混凝土的质量和性能。
相比现场搅拌，商品混凝土的生产效率大大提高，可以缩短施工周期，降低工程成本。
二、质量稳定商品混凝土的生产过程严格遵循国家标准和规范，确保混凝土的质量和性能。
专业搅拌站对原材料进行严格筛选，确保混凝土的配比准确，从而保证混凝土的强度、耐久性等性能稳定。
三、施工便捷商品混凝土采用罐车运输，可直接泵送至施工现场，节省了运输时间和人力成本。
同时，泵送混凝土施工可适用于各种复杂的施工环境，如地下室、高层建筑等，提高了施工效率。
四、环保节能商品混凝土的生产过程采用环保型材料，减少了对环境的影响。
此外，商品混凝土的施工过程减少了施工现场的噪音和粉尘污染，有利于改善施工环境。
五、降低施工风险商品混凝土由专业搅拌站生产，减少了施工现场的混凝土质量问题，降低了施工风险。
同时，专业搅拌站提供的技术支持和服务，有助于提高施工质量，确保工程顺利进行。
六、适应性强商品混凝土可根据工程需求，定制各种强度等级、抗渗等级、抗冻等级等性能的混凝土，满足不同工程的需求。
此外，商品混凝土还可根据工程特点，调整混凝土的坍落度、保水性等性能，提高施工效果。
总之，工程施工使用商品混凝土具有诸多优势。
在当前建筑市场，推广使用商品混凝土已成为必然趋势。
以下是对工程施工使用商品混凝土的几点建议：1. 加强对商品混凝土搅拌站的管理，确保其生产质量符合国家标准。
2. 优化运输路线，提高商品混凝土的运输效率。
3. 加强施工现场管理，确保混凝土施工质量。
4. 加强技术创新，提高商品混凝土的性能。
5. 加强行业培训，提高施工人员对商品混凝土的认识和应用能力。
路面商混合同范本
路面商混合同范本合同编号：_______甲方（采购方）：_______乙方（供应方）：_______一、商品混凝土的品种、规格、数量、价格及交货时间1.1 品种、规格及数量：甲方购买乙方提供的商品混凝土，具体品种、规格及数量详见附件《商品混凝土需求清单》。
1.2 价格：商品混凝土的价格按双方确认的《商品混凝土价格表》执行。
价格表中未列明的品种、规格，双方可另行协商确定价格。
1.3 交货时间：乙方根据甲方的施工进度需求，按甲方通知的时间和要求将商品混凝土送达甲方指定的工地。
二、质量标准及验收2.1 商品混凝土的质量标准：乙方提供的商品混凝土应符合国家现行标准及规范要求，具体质量标准详见附件《商品混凝土质量标准》。
2.2 验收：商品混凝土交付甲方后，甲方有权对商品混凝土的质量进行检验。
如商品混凝土不符合约定的质量标准，甲方有权要求乙方在规定时间内无偿进行整改或更换。
三、运输及卸货3.1 运输：商品混凝土的运输由乙方负责，乙方应确保商品混凝土在运输过程中的安全，避免损坏。
3.2 卸货：商品混凝土送达甲方指定工地后，由甲方负责卸货。
乙方应协助甲方进行卸货作业，确保商品混凝土的完整性。
四、付款方式及期限4.1 付款方式：甲方按本合同约定的价格及数量支付乙方货款。
4.2 付款期限：甲方应在商品混凝土验收合格后_______日内支付乙方货款。
五、违约责任5.1 乙方未能按照约定时间、数量和质量提供商品混凝土，导致甲方工程进度延误或造成其他损失的，乙方应承担违约责任，向甲方支付违约金，并赔偿甲方因此造成的损失。
5.2 甲方未能按照约定时间支付货款，乙方有权要求甲方支付逾期付款的利息，并有权暂停或终止履行本合同。
六、争议解决6.1 本合同的签订、履行、解释及争议解决均适用中华人民共和国法律。
6.2 双方在履行本合同过程中发生的争议，应通过友好协商解决；协商不成的，任何一方均有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。
七、其他约定7.1 本合同自双方签字（或盖章）之日起生效，有效期为_______年，自合同生效之日起计算。
路面商混合同范本
路面商混合同范本甲方（需方）：____________地址：____________联系方式：____________乙方（供方）：____________地址：____________联系方式：____________一、供应范围及要求1. 乙方负责向甲方指定的路面工程供应商混。
2. 商混的质量应符合国家相关标准及甲方的具体要求。
二、供应数量及价格1. 供应数量以实际使用量为准。
2. 商混的单价为______元/立方米（此价格包含运输费用等）。
三、交货时间及地点1. 乙方应按照甲方要求的时间将商混运输至指定的路面施工现场。
2. 交货地点为甲方指定的路面工程地点。
四、质量检验1. 甲方有权对乙方供应的商混进行质量检验。
2. 如发现质量问题，乙方应负责及时处理并承担相应责任。
五、付款方式1. 甲方在收到货物后的______天内，向乙方支付货款的______%。
2. 剩余款项在路面工程验收合格后的______天内付清。
六、双方责任1. 甲方应提供准确的交货地点和施工需求信息。
2. 乙方应确保商混的及时供应和质量合格。
七、违约责任1. 若乙方未能按时、按质、按量供应商混，应向甲方支付违约金______元。
2. 若甲方未能按时支付货款，应按照逾期金额的______%支付违约金。
八、争议解决如双方在本合同履行过程中发生争议，应协商解决；协商不成的，可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
九、其他条款1. 本合同自双方签字盖章之日起生效。
2. 本合同一式两份，双方各执一份。
甲方（盖章）：____________法定代表人（签字）：____________日期：____________乙方（盖章）：____________法定代表人（签字）：____________日期：____________。
水泥混凝土路面施工方法及说明【范本模板】
6.3 水泥混凝土路面施工方法及说明xxx改建工程，Ｋ0+０００～K０+335段及K０＋500~K0＋９85段局部路面损坏严重的需挖补原水泥面层。
路面Ｃ３5 厚２6ｃm水泥砼路面１１６４８m２,主要为主车道路面。
水泥混凝土路面施工分幅进行．路面混凝土采用有资质的C3５商品混凝土。
6。
３。
1 路面混凝土施工方法（1）模板工程①模板的选用路面混凝土采用２6ｃm高定型槽钢模板．②模板安装经测量放样后,路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装，安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。
模板安装如下图所示。
书,进厂钢筋进行分批检查试验验收后,按种类、进厂时间堆放。
①钢筋加工钢筋加工由专门技术人员开具钢筋加工配料单,交加工厂加工。
加工前的钢筋先进行调直除锈工作,并制作样品,样品合格后按配料单计划进行加工.加工完成的钢筋按使用部位、种类挂牌分类垫放于方木上.②钢筋的运输及安装加工完毕后的钢筋由手推车运输至安装现场.钢筋的安装按设计要求进行。
钢筋及扎线均不得接触模板。
安装完毕的钢筋,按三检制度检查后,报请监理工程师验收.（3)商品砼①搅拌设备计量误差要求所选定的商品砼厂，其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机具的施工要求,搅拌设备的类型必须是强制式的，搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌和料、充足的供水供电.进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验，每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定，计量允许误差要求如下:水泥：±1％；砂:±2%；粗骨料:±2％;水:±１%;外加剂:±2%.要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量.混凝土坍落度应按设计要求严格控制.②搅拌时间强制式搅拌设备的拌和时间不少于90秒，同时严格禁止在拌合及卸放熟料时,提前向拌合机内倾倒生料。
下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。
村村通商品砼路面施工方案
村村通商品砼路面施工方案一、施工前准备对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、水文条件及周边环境。
根据设计图纸，进行技术交底，明确施工要点、难点及质量要求。
制定施工进度计划，明确各施工阶段的时间节点。
做好施工现场的安全防护，设置警示标志，确保施工安全。
二、材料要求与选择商品砼应符合国家相关标准，具有合格证明文件。
骨料应选用质地坚硬、洁净的碎石或卵石，粒径应符合规范要求。
外加剂应选用质量稳定、性能可靠的产品，并按照规范要求进行使用。
水泥应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。
三、施工机械设备根据施工需要，配置足够的砼搅拌站、运输车辆、泵车等机械设备。
设备应定期进行检查和维护，确保设备性能良好、安全可靠。
操作人员应持有相应的操作证书，并经过专业培训，熟悉设备操作规程。
四、模板安装与调整模板应选用有足够的强度、刚度和稳定性的材料制作。
模板安装应平整、牢固，不得有变形、位移等现象。
模板安装完成后，应进行全面检查，确保尺寸准确、接缝严密。
五、砼搅拌与倒料砼搅拌应按照配合比进行，严格控制水灰比和搅拌时间。
砼倒料应均匀、连续，避免出现离析、泌水等现象。
倒料过程中应注意控制砼的坍落度，确保砼的质量。
六、施工质量控制施工过程中应加强对砼的质量控制，定期进行取样检测。
对不合格的砼应及时进行处理，确保施工质量符合要求。
做好施工记录，对施工过程中的质量问题进行追溯和分析。
七、安全文明施工措施施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
施工人员应穿戴好防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等。
施工现场应保持整洁、有序，废料应及时清理。
对施工过程中产生的噪音、粉尘等污染物应进行有效控制和处理。
八、工程验收与交付工程完成后应进行全面检查，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
准备完整的施工资料和技术文件，进行工程验收。
验收合格后，与业主进行交接，签署验收报告和交付文件。
以上施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化，确保施工质量和安全。
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商品混凝土路面技术交底
一、使用部位：主要用于道路、地面、铺装层、垫层、地骨等。
二、常见质量问题：露砂、起粉（特别是低标号混凝土）、开裂（中高标号混凝土）或表层干缩硬化，
内层混凝土尚未初凝，混凝土压面困难、压面时混凝土开裂等。
三、主要原因：施工振捣时过振；施工压面措施不当及养护不及时；风大、气温高、湿度低，混凝土
水灰比低，混凝土表层失水快而养护不及时等。
四、施工技术交底：
1.降低混凝土配比砂率和施工坍落度，宜控制坍落度在80±20mm，如施工条件许可，可控制在30～
50mm，路面混凝土拌合物会显得石子多些。
2.严禁现场加水，允许后掺适量减水剂，提高混凝土坍落度，但必须用搅拌车充分搅拌均匀。
3.混凝土浇筑完毕后，进行第一次平整压面，然后混凝土将会一段时间的泌水，过2～4小时左后（视
天气和现场施工情况而定），混凝土表面将逐渐收水，这时混凝土表层水灰比过大，使硬化混凝土表层疏松，是造成路面露砂、起粉现象的主要原因。
因此，必须在混凝土完全收水后，接近初凝时（用手按、刚好有手印），进行二次压面，保证表层混凝土强度与内层混凝土一致，才可有效避免露砂，起粉现象。
如有条件，期间最好进行多次抹面压光，效果更好。
如果只采用二次压面，必须掌握好压面时间，在混凝土完全收水后混凝土终凝前进行。
4.抹面时禁止向混凝土表面泼水压光，否则容易造成露砂。
建议：为提高低标号路面混凝土表层耐
磨度，可在抹面前在混凝土表面均匀洒上少量水泥粉，然后再压面，可避免露砂起粉现象，提高路面表层耐磨度，大大延长路面混凝土的使用寿命。
5.尽早养护，压面完毕，混凝土表面略为干爽时，应尽快覆盖湿麻袋养护，保持混凝土表面湿润，
以利于混凝土强度增长，预防混凝土开裂。
混凝土硬化前应避免用水直接冲刷混凝土表面。
6.施工采用振捣时，不得过振。
振捣应以拌合物开始泛浆为止。
7.路面混凝土尽量避免气温高、风大、湿度小时施工。
当天气炎热时，工作面部要铺得太大，边浇
筑，边平整压面、压纹和养护。
8.如施工过程中出现压面时开裂现象时，可采取如下办法处理：由于表层水分蒸发过快，导致表层
干缩硬化，失去塑性（就像田间泥浆硬化现象），而不是混凝土凝结硬化，这时可在混凝土表面均与洒上少量雾状的水，在混凝土表面反复搓压，使表层混凝土恢复塑性，再压面，然后立即覆盖湿麻袋养护，将不会对混凝土强度造成任何影响。