高渗透力乳化沥青透层在高等级公路中的应用
沥青路面高渗透乳化沥青透层施工探析
沥青路面高渗透乳化沥青透层施工探析摘要：透层材料渗透效果是影响其在我国东南沿海高温多雨地区沥青路面应用的重要方面，影响乳化沥青渗透性能的因素主要有半刚性基层致密性，沥青针入度、黏度、渗透性、蒸馏残留物含量等，通过选用合适的渗透剂，打断沥青材料中长分子链[1]，稀释沥青，以使其黏度下降，针入度增大，增强乳化沥青的渗透性能。
关键词：沥青路面；透层材料1 透层材料简介高速公路基层和下面层之间必须设置透层，以增强结构层黏结性和整体性。
按照相关规范，透层是为了使沥青面层和非沥青基层良好结合，而在基层上浇洒煤沥青、乳化沥青等材料后形成的渗入基层表面的薄层，能减少雨水对基层的渗透破坏。
通常情况下，透层沥青渗透力越大，越有利于改善和增强基层的抗水损和抗冲刷能力，减少渗水对基层的破坏；当透层沥青渗透至基层一定深度后，便能使沥青混凝土层和基层黏结成整体，增强沥青路面投运后抗水损性能的同时，还能避免月牙形推挤裂纹的形成。
2 工程概况某高速公路起讫桩号K285+200—K298+700段位于东南沿海湿润多雨地区，路面宽35m，设计行车速度为100km/h，双向六车道设计，标准轴载设计标准为BZZ-100重型标准。
路面沥青混凝土结构层为：厚度25cm的4%水稳碎石底基层+厚度20cm的6%水稳碎石基层+厚度1cm下封层+厚度6cm的粗粒式沥青混凝土AC-25Ⅰ下面层+厚度6cm的中粒式AC-20Ⅰ中面层+厚度4cm的中粒式AK-16A沥青混凝土上面层。
各结构层均洒布黏层沥青。
为确保基层和下面层黏结成整体，避免沥青路面发生水损害，透层应洒布渗透效果较好的乳化沥青。
3 高渗透乳化沥青性能试验本高速公路基层为半刚性设计，施工过程中采用3台ABC摊铺机一次摊铺碾压成型，主车道2台摊铺机和硬路肩1台摊铺机以梯队形式联合作业；基层采用薄膜覆盖养生方式。
进行普通乳化沥青和高渗透乳化沥青透层性能的对比试验，根据试验结果进行施工材料选用。
SBR改性乳化沥青在高等级公路防水层中的应用
四、&’ ( 改性乳化沥青防水层施工工艺及效果 % $ 施工准备。 （ % ）铺筑改性乳化沥青前，应出 示由监理工程师认 可 的上 道 工 序 的 工 程 检 验 认 可 书 及 中间 交 工 证 书 。 （ ! ）改性乳化 沥青防水 层施工采用 沥青洒布 车喷 洒 改 性乳 化 沥 青 ， 洒 布 时 要 保 持 稳 定 的 速 度 和 喷 洒 量 ， 沥 青 洒布 车 在 整 个 洒 布 宽 度 内 必 须 喷洒 均 匀 。改 性 乳 化 沥青防水层采用较轻的 #23 4 压路机进行碾压，以 使集 料 嵌 挤紧 密 又 不 致 使 石 料 有 较 多 压 碎为 宜 。 （ ) ）施工 前检 查沥青 洒布 车的 油泵 系统 、输油 管 道、油量表、保温设备等，并将一定数量 沥青装入油罐并 在路上先行试洒，以确定喷洒速度及洒油量 。每次喷洒 前要保持喷油 嘴干净及管道畅 通，喷油 嘴的角度应 一 致，并 与洒油管成 %+ 2!+ 度的夹角，洒油 管的高度 应符 合规范，同一 地点要接受两 个或三个喷 油嘴喷洒 的沥 青 ，不 允 许 出 现 花 白 条 的 情 况 。 在 有 风 的 气 候 条 件 下 不 使 用三 重 喷 洒高 度 。 ! $ 材料用量。 单层洒布改性乳化 沥青用量 "$ 32% $! 升 5 6!。 ) $施工工艺。
浅议高渗透乳化沥青应用技术
浅议高渗透乳化沥青应用技术[摘要]通过参与高渗透乳化沥青在高速公路应用的研发与施工，对国内的高渗透乳化沥青的生产与应用有了一些浅显的认识，提出与同行交流。
【关键词】乳化沥青；高渗透乳化沥青；透层1．国内应用高渗透乳化沥青概况在沥青路面结构中，半刚性基层是主要承重层，而沥青路面结构与半刚性基层结合的质量，也是影响沥青路面使用寿命的重要因素之一。
我国高速公路沥青路面的半刚性基层喷洒透层油的施工已经证明：液体沥青渗透效果好，成本较高，浪费能源；液体沥青：一般采用柴油、煤油及汽油等轻质油分，按一定的掺配比例将不同标号的沥青稀释后，用做透层材料喷洒到基层表面。
由于其良好的渗透性能，得到了道路应用专家的青睐。
目前，在国内外作为透层油应用仍相当广泛。
但稀释沥青由于采用大剂量（例如30%以上）的柴油、煤油或者汽油等作为稀释剂，不仅对环境造成一定的污染，而且成本也较高；同时，稀释沥青中的轻质油是否能挥发殆尽还有异议。
如果存于基层内是否会对基层乃至下面层有不良影响尚待研究。
煤沥青渗透效果好，挥发物严重伤害施工人员；煤沥青是煤焦油蒸馏后的残留物，煤焦油作为炼焦工业副产品，由于其渗透能力强并且能够很快开放交通，所以一度被广泛用做透层材料。
煤焦油为芳香族碳氢化合物，其中含有萘（nai）、蒽（en）、酚（fen）、苯等成分。
尤其是煤焦油自身化学组份对环境有严重的污染，以及煤焦油、煤沥青含强致癌物质,世界各国对煤沥青的使用越来越加以限制，世界发达国家已经禁止煤焦油用于透层油的喷洒。
在中国，目前使用煤焦油的地区也是少之又少。
普通的阳离子乳化沥青或阴离子乳化沥青，均不能达到规范要求的渗透深度和效果。
在国外，作为透层油的乳化沥青种类是根据不同的基层类型来选择的。
阳离子乳化沥青透层油通常大量用于级配碎石类的柔性基层。
对于水泥、石灰、粉煤灰等的半刚性基层上，由于材料具有强碱性，则主要采用阴离子或非离子乳化沥青。
随着乳化工艺的发展及乳化沥青的推广应用，我国开始较大规模的应用乳化沥青作为透层油。
高分子乳化沥青透层施工方案
高分子乳化沥青透层施工方案一、施工原理高分子乳化沥青透层施工是一种利用高分子乳化剂将沥青与水乳化混合后，通过扩散渗透方式形成的一种新型透水材料，适用于道路及其他水平面的透水防滑施工。
其施工原理如下：1. 高分子乳化剂能够使沥青与水乳化，在乳化过程中，水分子与沥青分子混合均匀，形成微观颗粒分散体系。
2. 乳化后的高分子乳化沥青可以通过扩散渗透到基层内部，形成致密的透水渗透层。
同时，由于高分子乳化剂的作用，该透水层具有较好的抗滑性能。
二、施工步骤高分子乳化沥青透层施工的步骤如下：1. 基层处理：清理基层的杂物和灰尘，并保证基层表面平整。
如有损坏或坑洞，需要进行修补。
2. 乳化剂的配置：根据具体施工要求，按照乳化剂的说明书进行配置，保证其浓度符合要求。
3. 混合施工：将乳化剂和沥青按照一定比例倒入专用的混合机中，搅拌均匀至形成乳化沥青。
4. 施工：使用喷雾车等设备将混合好的乳化沥青均匀喷洒在基层表面，保持一定的喷洒速度和厚度，确保透水层的质量。
三、施工要求高分子乳化沥青透层施工需满足以下要求：1. 温度要求：施工环境的温度应在5~35摄氏度之间，不适宜在雨天或高温天气进行施工。
2. 厚度要求：透水层的厚度应根据道路等级和使用要求进行合理确定，一般建议在2~4毫米之间。
3. 均匀性要求：透水层的喷洒应均匀，不得出现积聚或太过稀薄的情况。
4. 养护要求：施工后需要进行适当的养护，保证透水层能够正常固化。
四、施工效果高分子乳化沥青透层施工后，可以达到以下效果：1. 透水性能好：透水层具有较好的透水性能，能够有效排除雨水，减少道路积水现象。
2. 抗滑性能好：透水层具有良好的抗滑性能，减少道路交通事故的发生。
3. 耐久性好：透水层具有较好的耐久性，能够承受车辆和人员的压力，延长道路使用寿命。
以上是高分子乳化沥青透层施工方案的相关内容，希望能对您的工作有所帮助。
如有任何问题，请随时与我们联系。
乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用
乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用摘要：透层油在沥青路面施工中虽然不作为结构层计算，但对沥青路面层的施工质量起到不可或缺的功能作用。
对透层油材料的选择、透层油的施工将对沥青路面的质量产生重要的影响。
本文从施工实践出发，分析探讨透层油材料的选择并对施工中应注意的问题进行总结。
关键词：乳化沥青；沥青路面；透层施工；应用我国现行的沥青路面设计理论为双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论。
既然是连续体系，就要求各结构层之间保持连续状态，在基层表面以及面层间应用沥青材料形成层间功能层，避免层间滑动位移产生，保持路面结构的整体性。
这些功能结构层虽然不作为路面力学计算模型中的结构层，路面计算时不计算其厚度，但这些层在路面结构中起特定的功能作用，如封层可以起防水、吸收应力及承担临时交通作用，而表面封层则用于预防性养护，可以改善路面的表面服务功能，黏层使路面面层间粘结成一体，更符合设计理论，透层则可以加强半刚性基层、无结合料基层与沥青面层之间的粘结。
这些层不同于路面的结构层，因此把它们归为功能层。
本文结合漳州沿海大通道诏安连接线公路工程，对透层油在沥青路面施工中的应用作了比较详细的阐述。
1透层的概念及作用1.1透层的概念《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中规定，为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层称为“透层”。
1.2透层的作用透层一般采用乳化沥青或煤油稀释沥青为材料。
透层的关键是“透”，喷洒的透层油要渗透下去，基层顶面不残留油膜，也就是说透层只有渗透深度，而没有独立厚度。
透层油的渗透深度应该不小于5mm（半刚性基层）-10mm（无结合料基层）。
透层油的主要作用具体体现为：1）透入基层表面孔隙，加固了基层粒料间的粘结，增强了基层和面层沥青间的黏结。
2）有助于结合基层表面集料中的细料，提高基层表面强度和整体性。
3）经过透层油渗透成型的基层表面，其开口空隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层。
高渗透改性乳化沥青透层油施工与质量控制
高渗透改性乳化沥青透层油施工与质量控制高渗透改性乳化沥青透层油作为一项新技术、新成果、新工艺在徐州市干线公路路面施工中得到了推广和应用。
本文以徐州市干线公路的具体工程为例，对沥青原材料的透层油施工质量的有效控制措施进行分析。
标签：高渗透改性乳化沥青；透层油施工；质量控制透层是在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
其主要起防止基层透水，固结基层表面松散细集料、提高基层表面强度和整体性，增加基层和沥青面层的粘结使其形成连续整体的作用。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中规定，沥青路面各类基层上必须设置透层，喷洒透层油，渗透入基层的深度应不小于5mm （无机结合料稳定集料基层）～10mm（无结合料基层），并能与基层联结为一体。
一、沥青材料的技术指标分析徐州市干线公路沥青路面施工中采用的乳化沥青为高渗透改性乳化沥青，是一种慢裂的阴离子乳化沥青，由徐州路新公路物资供应有限公司生产。
具体相关技术指标如下：二、高渗透改性乳化沥青原材料的特征分析：（一）高渗透改性乳化沥青在水泥稳定粒料等半刚性基层上可以渗透5-10mm，并具有一定的封水作用，满足规范对透层油的要求；（二）煤油用量少，一般为10%，节约了煤油资源，减少环境污染；（三）粘结性能佳，对基层表面的渗透能力较高，可实现与基层牢固的粘结。
（四）固结效果好，与基层和沥青面层可形成完整的整体。
三、沥青原材料的施工工艺分析本文所探讨的具有高渗透性能的改性乳化沥青，其具体施工流程的专业性要求较高，具体施工施工工艺流程如下：施工作业的前期准备→ 改性乳化沥青洒布→ 人工干预辅助施工作业→养护7d（城镇段交通管制24小时）（一）高渗透改性乳化沥青的存储由于高渗透改性乳化沥青自身的性质，存储时对温度要求较高，需使用具有保温作用的存储罐进行存储。
通常情况下，存储温度不低于70℃且存储罐上方需加装凉棚，避免阳光直射导致温度变化影响其稳定性，储存罐需配有慢速搅拌装置以不停搅拌。
浅谈透层用高渗透乳化沥青
油 在施 工之后 ， 在 半 刚性 基 层 上 有 一定 深 度 的渗 会 透并 可 以降低 基层 材 料 的模 量 ， 好 地发 挥 从 有机 很
结合料到无机结合料结构层之间良好的过渡耦合作
用。 １ 透层 机理
透层 的关 键是 要 透 ， 有 必要 理 解 和研 究 透层 故 油 的作用 机理 以及研 究渗 透 性较好 的透层 材料 。洒 布 的透层 油要 渗透 下去 ， 基层 顶 面不残 留油膜 ， 也就
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔ ｅｐ ｐ ｒａ ａｙｅ ｅ ｓ ｎ ｏ ｕ ｇａ ｅｓ ｔｅ ｎ ｒ ｃ ｎ ｔｕ ｔ ｎ， ｅ ｌｇ ｎ ｅｔｎ ｏ ｄ— ｓ ｒｃ ｈ ａ ｅ ｎ ｌｓ ｓｒａｏ ｓｆｒｓ ｂ ｒｄ ｅｔ ｍｅ ｔｆ ｍ ｏ ｓｒ ｃｉ ｇ ｏｏ ｙ ａ ｄ ｓｔｉｇ ｃ ｎ ｉ ｌ ｏ ｏ ｌ
－
１ ６・
北 方 交 通
２０ ０８
浅谈 透层 用高渗透乳化 沥青
陈 莉
（ 口市公 路沥青拌合站 ， 口 １５０ ） 营 营 １００ 摘 要： 乳化沥青生产 中掺入煤油制成的高渗透乳化 沥青是真正意义上的透层 油， 其渗透深度为 ５～ Ｏ ｍ ｌｍ 。
文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：６ ３～６５ （ ０ ８ １ ０ １ １７ ０ ２ ２ ０ ）０— ０ ６—０ ３
关键词 ： 油； 透深度 ； 透层 渗 高渗透乳化 沥青； 油 煤
中图分类号 ： ４４ ７ Ｕ １ ． ５
透层是在 基层 上喷洒 液体 石油 沥青 、 乳化 沥青 、 煤沥青 而形成 的透人 基层 表 面一定 深度 的薄层 。其 主要起 防止基层 透水 、 固结基层 表 面 ， 使基 层 与沥青 面层连 接 良好 等作 用 。《 公路 沥 青 路 面施 工 技术 规 范》 ＪＧＦ０—２０ ） 总 结 我 国施 工 经 验 和 吸收 （Ｔ ４ ０４ 在 国外规 范的基 础上 对 透 层 的要 求 作 了重 大调 整 ， 明 文规定基层 上必 须 设 置 透层 ， 透 层 渗 透 深 度提 出 对
浅谈高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用
qiyekejiyufazhan【作者简介】覃艳红，女，广西大化人，广西路桥工程集团有限公司工程师。
浅谈高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用覃艳红（广西路桥工程集团有限公司，广西南宁530200）【摘要】沥青路面不仅结构稳定、环保，而且能够提高道路整体使用寿命。
在沥青路面施工设计过程中，通常采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体，沥青路面结构与材料设计密切相关，所以在设计沥青路面施工时，必须确保半刚性基层与沥青下基层界面连接。
通常在基层设置透层，确保透层油快速渗入基层内部，从而形成类似沥青路面的保护膜，提高整个基层的稳定性。
文章结合案例，分析高渗透性乳化沥青在沥青路面渗透层施工中的应用，详细介绍我国沥青路面渗透层的应用现状，明确高渗透性乳化沥青技术指标，并且提出施工技巧和质量检测评价标准，从而全面提升我国沥青路面施工的整体质量。
【关键词】高渗透性乳化沥青；沥青路面透层；施工【中图分类号】U416.217【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2020）12-0111-030引言我国大多数高速公路都以沥青混凝土路面为主，为了确保沥青路面与非沥青材料基层有机结合，需要在基层与面层之间设置渗透层。
沥青层必须完全渗透基层内部，才能进行下一步的铺筑。
此外，必须认真分析和理解半刚性基层设计规范，确保基层联结成质量，并符合规范要求。
如果只在表面形成一层保护膜或油皮，就无法对沥青路面起到加固、保护、防水的作用。
半刚性固化材料的渗透性比较差，因此必须采用高渗透性乳化沥青作为渗透层施工材料，既能保证施工质量，又能实现经济效益快速提升[1]。
1我国沥青路面透层材料应用现状分析1.1透层材料的要求使用透层材料主要是为了确保沥青面层与基层紧密结合，通过喷洒沥青、液体沥青或乳化沥青而形成一层薄膜，所有层面之间的材料都有特殊的处理要求。
根据相关规范规定，基层类型沥青选择必须保证以液体沥青、乳化沥青、煤沥青为主。
沥青新工艺在高等级公路中的施工及应用
沥青新工艺在高等级公路中的施工及
应用
文/甘春燕 徐 雁
我国经济在改革开放的推动下，实 现了跨越式的发展，经济的发展 给交通建筑业也带来了生机，新型材料 在交通施工中的应用和道路交通的渠化 设计成为现代交通发展的特点和趋势。 而且对于路面的安全性、舒适性、使用 性能、外观设计等提出了更高的要求， 所以很多公路设计者努力寻求更好的工 艺和更好的材料，以满足不断提升的道 路交通需求。然而逐渐增加的交通量， 车流量和严重的超载，超负荷的运输给 公路使用代来了严重的考验。沥青路面 通常会因气候、交通荷载等等因素的影 响，路况逐年的发生恶化，为了提升沥 青路面的使用效率和保护沥青路面因环 境因素的产生的变化，在施工中要采用
沥青路面的工艺流程
沥青贯入式路面的施工工艺流程
为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳 化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于 5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布第一 遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒 布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压 →洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→ 初期养护。
沥青应用于公路中的新工艺 和新材料
新工艺、新材料，以提升沥青路面的使 用年限。
工程概况
S325（金分线）A13标，项目名 称：赣州市国省道干线公路迎国检公路 改造工程（2010年实施）；里程：金 分线K122+000-K142+391计20.391公 里；工程总造价：13325053元；路面 结构：沥青砼5cm面层，下封层18cm 水稳碎石基层，底层为洗刨后老路面基 层；路面主车道宽9m，两边1.5米的土 路肩。
浅谈高渗透乳化沥青透层油技术应用
浅谈高渗透乳化沥青透层油技术应用发布时间：2022-05-20T03:21:23.815Z 来源：《中国建设信息化》2022年2月3期作者：王华[导读] 本文结合铜川新区青岗岭至惠塬公路项目采用高渗透乳化沥青作为透层油的应用经验，浅谈高渗透乳化沥青施工技术及其制备方法，验证了高渗透乳化沥青生产制备的可操作性及其优异的层间粘结力性能。
王华陕西华山路桥集团有限公司陕西西安 710016摘要：本文结合铜川新区青岗岭至惠塬公路项目采用高渗透乳化沥青作为透层油的应用经验，浅谈高渗透乳化沥青施工技术及其制备方法，验证了高渗透乳化沥青生产制备的可操作性及其优异的层间粘结力性能。
关键词：高渗透乳化沥青制备方法；渗透深度；透层油施工引言我国路面设计一直延续“强基薄面”的思路，采用半刚性基层的设计结构，半刚性基层和柔性的面层通过透层和封层的工艺进行刚柔过渡。
早些年国内一直采用煤焦油来稀释沥青作为路面透层油，但由于其污染性应用范量已不多，与此同时乳化沥青作为透层油得到了广泛的应用，然而一直困扰的施工从业者的是普通乳化沥青用用于透层油的渗透效果难以保证，从而影响到沥青基层与面层粘结力。
近些年来我国公路建设领域新设备、新材料、新工艺在传承以往优良经验的基础上得到了广泛推广与应用，高渗透乳化沥青技术诞生及产品应用可从透层材料角度来解决透层油的渗透性能不足的问题，使透层油充分渗透入基层，加强层间结合力，延缓了路面结构的损坏程度，延长了路面使用年限的。
1工程概况本文以陕西铜川新区青岗岭至惠塬公路项目施工为例，项目全线采用一级公路技术标准进行新建，路线全长11.039公里，采用整体式路基，路基段路面结构层：4厘米细粒式SBS改性沥青混凝土上面层（AC-13）+8厘米粗粒式沥青碎石下面层（ATB-25）+36厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定碎石底基层，沥青层间设乳化沥青粘层，沥青层与基层间洒高渗透乳化沥青透层油并设热沥青碎石同步封层。
高渗透力乳化沥青透层在高等级公路中的应用
文章编号：１６７１－８４９６－（２００６）０４－００１０－０４高渗透力乳化沥青透层在高等级公路中的应用王高鹏，杨颂，黎阳（广东省长大公路工程有限公司，广东广州５１０６２０）摘要：文中就京珠高速公路广东南段路面透层应用高渗透力乳化沥青的实际施工，介绍高渗透力乳化沥青的性能、试验分析及应用结果。
关键词：高等级公路；高渗透力乳化沥青；透层；应用中图分类号：Ｕ４１６．２１７文献标识码：ＡＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＰｒａｃｔｉｃｅｏｆＨｉｇｈＰｅｎｅｔｒａｔｉｏｎＥｍｕｌｓｉｆｉｅｄＢｉｔｕｍｅｎＴａｃｋＣｏａｔｉｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＨｉｇｈ－ｇｒａｄｅＥｘｐｒｅｓｓｗａｙＷＡＮＦＧａｏ－ｐｅｎｇ，ＹＡＮＧＳｏｎｇ，ＬＩＹａｎｇ（ＧｕａｎｇｄｏｎｇＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＣｈａｎｇｄａＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１０６２０，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ，ｔｅｓｔａｎａｌｙｓｉｓａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｏｆｈｉｇｈｐｅｎｅｔｒａｔｉｏｎｅｍｕｌｓｉｆｉｅｄｂｉｔｕｍｅｎｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｐｒａｃｔｉｃｅｏｆｈｉｇｈｐｅｎｅｔｒａｔｉｏｎｅｍｕｌｓｉｆｉｅｄｂｉｔｕｍｅｎｉｎｐａｖｅｍｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＳｏｕｔｈｅｒｎＳｅｃｔｉｏｎｉｎＧｕａｎｇＤｏｎｇｐｒｏｖｉｎｃｅｏｆＢｅｉＪｉｎｇ－－ＺｈｕＨａｉｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｈｉｇｈ－ｇｒａｄｅｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ；ｈｉｇｈｐｅｎｅｔｒａｔｉｏｎｅｍｕｌｓｉｆｉｅｄｂｉｔｕｍｅｎ；ｔａｃｋｃｏａｔｌａｙｅｒ；ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｐｒａｃｔｉｃｅ１引言高等级公路基层与下面层间均要求铺设透层，以保证基层与下面层的粘结而形成整体。
而透层油一般采用洒布型ＰＣ（阳离子）、ＰＡ（阴离子）的乳化沥青。
一种自主研发的高渗透乳化沥青的应用
多数 ，但是 目前 ，因为界 面不连 续而 导致 的沥 青 路 面损坏时 有发生 ，所 以为 保证 沥青路 面与半 刚
和桥 梁标 准规 范》 规 定透 层 油 使用 稀 释沥 青
ＭＣ ０ 一３ 、ＭＣ ０或 Ａ Ｐ 改 性 乳 化 沥 青 ，没 有 Ｅ 推荐普 通 的乳 化沥青 。近几 年 ，美 国壳牌 研发 的
我 国 ＪＧＦ ０ ２０ 《 Ｔ ４ － ０４ 公路 沥 青路 面 施 工技
术规范》 及 ＪＧ Ｆ０ １ ２０ 公路工程质量检 Ｔ ８／ － ０４《 验评定标准》对透层 油均做 了规定，且强调 了
透层 油 透人深 度 不 小 于 ５ ｍ ｍ，不得 使 用透 人 能
力 差的材 料作 透层 油 。
２ １ ６月 ０２年
石 油 沥 青
Ｐ Ｔ Ｏ Ｅ ＭＡ Ｐ Ａ Ｔ Ｅ Ｒ Ｌ Ｕ ＳＨ Ｌ
第２ ６卷第 ３期
一
种 自主 研 发 的 高 渗 透 乳 化 沥 青 的应 用
褚 翠 兰 ，
（ ．沈 阳建筑大学 ，沈阳 １ １０６ ；２ １ １８ ．沈阳三鑫集团有限公司 ，沈 阳 １０４ ） １ １８
体 沥青 和乳化沥青 可 以渗入 未处 治基 层材料 至足
够深度 ” ，包 括 其 他 规 范 及 乳 化 沥 青 的 专 著
视 ，尤其是 高等级 公路 建设 。在 我 国的高等级 公
路 路面 中，以半 刚性 材料作 基层 的沥青 路面 占大
（ 一 １ ）都没 有关 于适 用 于水泥稳 定基层 的透 ＭＳ ９ 层 油的描 述 。美 国路 易 斯 安 那 州 ２０ ００年 《 路 道
摘 要 ：对高渗透乳化沥青在 国内外的应 用情 况进行 了简单分析 ，介绍 了 自主研发 的新 型 高渗 透乳化沥青的开发及应用。该 高渗透乳化沥 青应 用效果 良好 ，市场前景广 阔。 关键词 ：高渗透乳化沥青 透层油 沥青路 面
高渗透乳化沥青建议书
高渗透乳化沥青建议书一．高渗透乳化沥青简介1. 应用高渗透乳化沥青的意义在沥青路面结构中，半刚性基层是主要承重层，而沥青路面结构与半刚性基层结合的质量，也是影响沥青路面使用寿命的重要因素之一。
1．《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定9．1．1沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
9．1．2根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青做透层油。
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004中规定在7.1一般规定中，新增加7.1.10款，基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于5mm，不得使用透入能力差的材料作透层油。
2．我国高速公路沥青路面的半刚性基层喷洒透层油的施工已经证明：●液体沥青渗透效果好，成本较高，浪费能源；●煤沥青渗透效果好，挥发物严重伤害施工人员；●而普通的阳离子或阴离子乳化沥青，均不能达到规范要求的渗透深度和效果。
随着国内现阶段以提高半刚性基层沥青路面使用性能为代表的技术措施和加强路面结构层间结合技术措施的实施，国内公路界越来越重视对高渗透乳化沥青的研究开发和推广应用。
高渗透乳化沥青是一种节能、安全、环保、有效的道路材料，因此，在我省的公路建设中应用将会产生巨大的社会和经济效益。
3．材料组成和作用原理高渗透乳化沥青主要由基质沥青、水、乳化剂、渗透剂等原材料组成。
高渗透乳化沥青能渗透入基层一定的深度是其最主要的产品特征。
而渗透性与采用的渗透剂有关，渗透剂的基本作用是打断沥青中其主份较长的分子链，并均匀稀释沥青，使其粘度下降、针入度变大，从而有利于沥青的渗透。
乳化剂的作用是对沥青和渗透剂均有良好的乳化能力，制成的乳液粒径细、均匀，渗透性强，乳液储存稳定性要好。
4．高渗透乳化沥青的主要特点1）是替代煤油稀释沥青的更环保更经济的方案；2）合理的喷洒时间和合理的喷洒稀释比例，从而使高渗透乳化沥青达到优异的渗透能力；3）良好的粘结性，使高渗透力沥青渗入基层表面，并牢固地粘住基层，摊铺施工时不粘轮；4）基层与下面层结合牢固，使基层与沥青混凝土构成完整的整体。
浅析乳化沥青在高等级道路养护中的应用
浅析乳化沥青在高等级道路养护中的应用【摘要】该文详细论述了应用乳化沥青进行路面养护及发展情况，举例说明了乳液的生产情况、乳液的配方、乳液的各种撒布和乳液在道路养护中的应用情况。
【关键词】乳化沥青；道路养护；应用1 乳化沥青简介乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物。
乳液的颗粒尺寸大小是比较重要的参数，因为粒径变得越单一、分散，乳液的粘度越好，破乳率和粘结性能也越合适。
然而这也限制了乳液中的沥青含量，并且能够影响养护速度，在一般情况下，通过VSS发现颗粒直径在1～5μm范围内时具有最好的总体特性。
沥青的组成和化学特性都很复杂。
具有较高的极性（偏光性）和较高的芳香族沥青，通常较容易乳化。
一般乳液是通过设备和配方来控制掺量。
采用合适的乳化剂、正确的控制乳化剂效果的乳液配方，对于生产出满足需要设乳液是至关重要的。
2 乳化沥青的优点和经济性2.1 节能稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到50%，而乳化沥青中则只含0～2%。
所以，这是一项在白色燃料生产利用方面具有重要价值的节约行为，仅仅依靠增加轻制油溶剂来减少沥青的粘度标准，沥青就能够被浇灌和撒布，并希望使用后的轻制油能够挥发进入大气中。
2.2 多用途性乳化沥青有许多种应用方法，应用时要选择合适设方法，因为它们有一个非常广设应用范围。
同样设乳液既能够作大面积的封层撤布，也能够用来进行小范围设坑槽修补工作。
因为它们能够长期储存在储罐中，在偏远地区应用时，利用滚筒洒布应用起来非常容易。
2.3 使用方便乳液设专业化撒布，需要专业化设设备，如撒布机。
然而，小面积设乳液应用可直接采用手工浇灌和手工撒布，如小面积设坑槽补工作、裂缝填缝料等，小数量设冷拌混合料只需要基本设备就行3 乳液的养护方法和应用美国和加拿大已经将路面设预防性养护计划进行了试验，效果比较好。
持续时间较长设养护方法是稀浆封层、石屑罩面和灌入式坑洞修补方法。
为了发挥乳化沥青养护的优点，目前正在研究几种重要的养护方法，其中已经确认稀浆封层、石屑罩面和喷射坑洞修补等方法是比较好的乳液养护方法。
高渗透沥青在市政工程中的应用
高渗透乳化沥青透层在市政工程中的应用孙国治贾志强在公路工程建设中，为保证半刚性基层与面层的连接效果，一般是采用设置透封层来实现的，透封层的作用：一是增加层间的联结，使面层与基层有效的连成一体，增加层间的连续性，以更有效的传递荷载；二是可以防止雨、雪水向基层下渗，开放临时交通时保护基层表面不被破坏，同时增强了路面的防水能力。
三是在路基水化养生期间和最佳含水量时，提供一个沥青密封保护膜，防止内部水化水蒸发，使路基水化作用充分进行，达到较高的承载强度。
为更有效的实现透封层的效果，国家公路建设、科研等机构对透封层的施工从原材料到设备、工艺等多方面进行了持续了研究，也提出了一系列的成果，但是走在最前沿的应该是高渗透乳化沥青透层，目前在高速公路施工中已经逐渐予以普及，但是在市政工程中还使用的较少。
我公司在开封新区的建设中，为保证半刚性基层与面层的联结质量，在业主的支持下决定将原设计的PC-2乳化沥青透层油变更为高渗透乳化沥青透层油。
高渗透乳化沥青与传统的乳化沥青相比主要有以下几个优点：1、渗透速度快：高渗透乳化沥青在喷洒后，立即渗透到基层，比传统的乳化沥青透层油施工完毕后需要的破乳时间要短很多。
2、渗透深度深：高渗透乳化沥青喷洒后，经试验检测渗透深度可以达到0.5-1cm，有些部位达到1cm以上。
3、封水填隙效果好：高渗透乳化沥青施工完毕后，在基层表面做渗水试验，几乎不渗水。
4、能够及时的开放交通：由于市政道路施工的特殊性，有时社会车辆不能完全禁止通行，但是水稳碎石基层刚施工完毕时强度较低，按照规范要求还要经历3-10天的养护期，而且水泥稳定碎石表面与轮胎摩擦容易引起松散，强度降低，高渗透乳化沥青可以在水泥稳定碎石碾压完毕表面稍干燥后组织施工，减少洒水养生的环节，且水稳基层表面局部的松散颗粒也能被高渗透沥青很好的固结，这使的水稳碎石具有一定的强度即可临时开放交通，而不会导致水稳基层被破坏。
高渗透乳化沥青透层油施工质量的控制主要在于高渗透乳化沥青的生产和喷洒。
浅议高等级公路养护中乳化沥青处理沥青混合料厂拌冷再生工艺的应用
照塑盥．浅议高等级公路养护中乳化沥青处理沥青混合料厂拌冷再生工艺的应用温育明(新疆阿勒泰公路总段布尔津公路段，新疆布尔津836600)f}商弱介绍了乳化沥青处理沥膏甓合料厂孛胁．再生施工工艺、质量控制要点，提出了相关安全、环传措施，并进行了效益分析。
联键阋乳化沥青；冷再生；工艺近年来，新疆公路建设迅速发展，截至2009年底，全疆公路总里程达到15万公里，其中高速公路1306公里，一级公路937公里，实现高等级公路突破2000公里，根据十二五规划安排，预计到2015年，新疆高速公路通车总里程将突破4000公里，高等级公路(一、二级)通车里程超过1．5万公里。
随着通车里程的逐年递增，许多高等级公路已进入大面积改造维护期，而路面的大修、重建等常规改造维修方法，耗用大量砂石及沥青等限量资源，占用大量的资金，已逐渐影响到新疆高等级公路的建设进程及现代化公路交通网的规划与完善。
沥青属于高分子聚合物范畴，具有溶解、沉淀等热力学可逆过程的性质，而且研究表明，由于旧沥青已经受过氧化作用，性能趋于稳定，再生利用后不会迅速变质，再生路面不易硬化而出现裂缝，能够保持持久的柔韧性，使用寿命长。
这决定了旧沥青混合料是一种可再生利用的材料资源。
．因此，进行沥青混合料的再生，蕴含巨大的经济效益，顺应交通事业可持续发展的战略举措，同时更有利于保护生态环境。
1工艺特点沥青混合料冷再生施工工艺具备以下特点：1)对原路面铣刨的沥青混合料，可全部回收利用，既降低了公路维修成本，又不至于对环境造成污染：2)用改性乳化沥青和水泥作为再生剂，对废旧沥青混合料的再生，无需加热，施工简便，易于控制：3)对原有拌和设备的改造简单，不需要太大的投入：4)施工工艺易于控制，能够保证工程质量；5)对路面的维修周期大大降低，确保车辆的通行：6)大大改善了施工条件，延长了可施工季节。
2适用范围本施工工法目前可适用于沥青混合料经再生后，用于高等级公路的中下面层、基层或f氐_级的沥青混凝土路面的面层。
乳化沥青在公路养护方面的应用与研究
乳化沥青在公路养护方面的应用与研究乳化沥青是指将沥青与乳化剂以及水进行混合搅拌后形成的一种稳定的胶状物。
乳化沥青在公路养护方面具有广泛的应用，并且在近年来得到了越来越多的研究与关注。
1. 表面处理：乳化沥青可以用作公路表面的封层材料，可以有效地填补路面的裂缝、破损以及减少路面的粉化。
乳化沥青具有较好的粘结性能，可以降低路面的摩擦系数，提高行车的安全性。
2. 路面修复：乳化沥青具有很强的粘结性和柔性，可以用于修复路面的坑洼、龟裂等损伤。
乳化沥青还可以用于修复边坡、路堤等附属设施的损坏，提高路面的整体牢固性。
3. 防水层施工：乳化沥青可以用于公路防水层的施工，通过在路面上涂覆一层乳化沥青，可以阻止水分渗入路面，减少路面的龟裂和剥离现象，延长路面的使用寿命。
1. 乳化剂的选择与优化：乳化剂的种类和比例对乳化沥青的性能具有很大的影响，需要对不同乳化剂的性能进行研究和优化，以提高乳化沥青的粘结性能、稳定性和抗水性能。
2. 施工工艺的改进与优化：乳化沥青的施工工艺包括混合搅拌、撒布和压实等环节，需要对不同工艺参数进行研究和优化，以提高施工效率和工程质量。
3. 性能评价与监测：乳化沥青的性能评价包括粘结性能、稳定性、抗水性能等方面，需要开展相关的试验与监测研究，建立完善的评价体系，为乳化沥青在公路养护方面的应用提供科学的依据。
4. 环境影响评价与控制：乳化沥青在施工过程中可能对环境产生一定的影响，需要对其环境影响进行评价和控制，以确保乳化沥青的应用不会对环境造成明显的污染和破坏。
乳化沥青在公路养护方面具有广泛的应用前景，通过对乳化剂的选择与优化、施工工艺的改进与优化、性能评价与监测以及环境影响评价与控制的研究，可以进一步提高乳化沥青的性能和施工质量，推动其在公路养护方面的应用发展。
乳化沥青透层_粘层和封层在路面工程中的应用
2009年12期(总第60期)作者简介：麻丽妹（1975-），女，内蒙古人，工程师，从事公路工程管理工作。
透层、粘层和封层是沥青路面结构中及其微小的一部分，但是在路面经受车辆交通荷载、风吹日晒等的力学作用和气候作用过程中，它们却起着巨大的作用，我国沥青路面设计理论，以路面各结构层完全连续为前提条件，更加强调了透层、粘层和封层在整个路面结构中的巨大影响力。
因此，沥青路面透层、粘层和封层的铺设是一份十分重要和必要的工作，随着我国目前大量重载交通的出现，这种重要性显得更加突出，对一些重载道路检测后发现，许多情况下透层、粘层没有起到作用，致使路面个结构层所承担的功能发生变化，受压的层位变成了受拉等等，破坏十分严重。
透层、粘层和封层国由于出于环保和节约能源的考虑内外大都采用乳化沥青，因此各种类型的乳化沥青在公路的建设和养护中得到了广泛的应用。
乳化沥青是由两种互不相溶的物质———沥青和水组成的混合物。
其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。
在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。
该变化是一种随沥青型号、级配乳液生产所使用的设备和化学试剂的使用稳定性而变化设。
乳化沥青中化学制品的选择依赖于道路的撒布情况，阴离子乳化剂和阳离子乳化剂两者都依赖于盐的碳氢化合物的长链，这可能是石油中发现的合成脂肪酸类的转生物、多脂肪酸或木材纸浆中的木质素的混合物。
乳液的颗粒尺寸大小是比较重要的参数，因为粒径变得越单一、分散，乳液的粘度越好，破乳率和粘结性能也越合适。
然而这也限制了乳液中的沥青含量，并且能够影响养护速度，在一般情况下，通过VSS 发现颗粒直径在1～5μm 范围内时具有最好的总体特性。
沥青的组成和化学特性都很复杂。
具有较高的极性（偏光性）和较高的芳香族沥青，通常较容易乳化。
使用添加剂可以用来提高乳化作用，一般来讲，高针入度的沥青比低针入度的沥青容易乳化。
高粘度乳化沥青碎石封层在道
施工前准备工作
彻底清洁工作 面至关重要
同步碎石封层车施工
西临快速 干道
九灞路洒布 沥青
分体式施工
分体式施工
九灞路碎石 撒布
九灞路碎石 撒布
分体式施工
胶轮碾压
碾压时间 碾压速度
养护成型后的碎石封层
整体外观
注意事项
¾ 根据沥青路面损伤类型及程度合理选择施工工艺。 ¾ 根据交通量、气候和供应条件，合理选择原材料。 ¾ 确保施工机械的良好技术状态，保证施工质量和生产
效率。 ¾ 在施工工艺及技术规范允许范围内正确调整各参数。 ¾ 必须进行试封层，对选择的技术参数做出必要修改。 ¾ 严格控制乳化沥青洒布量。 ¾ 聘用训练有素的人员进行作业。
¾ 强嵌入性，能有效弥合裂缝，形成隔水层； ¾ 粘度高，粘结性好，减少随石的脱落； ¾ 作为应力吸收层，抑制原路面裂缝的反射； ¾ 沥青洒布容易控制，不留碎石条痕，路面外表得到改善．
施工工艺流程图
原
路
乳
碎
备
路
面
化
石
料
面 修
吹
沥 青
撒
扫
洒
布
补
布
补
胶
浮
养
料
轮
石
护
与
碾
清
和
修
压
扫
修
边
补
工艺流程图
施工机械的选择是关键
乳化沥青ＡＳＴＭ技术要求
指标
单 位 技术要求
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层 ．以保证基层与下面层的粘结而形成整体。而 透 层油 一般 采用 洒布 型Ｐ （ Ｃ 阳离 子 ） Ａ （ 、Ｐ 阴离 子 ）的乳 化沥 青 其作 用机 理 是乳 化 沥青 经沥 青
洒 布机 洒布在 基层 面上 后 ，形 成一 层 薄膜 ．可减
高渗透力乳化沥青恰恰就是一种采用中裂阳
离 子 乳 化 剂 对 掺 加 渗 透 剂 的ＡＨ．０ ９ 沥青 乳 化 后 、
Ａｂ ｔａ ｔ ｉ ａ ｅ ｎｒｄ ｃ ｓ ｔｅ ｐ ｏ ｅｔ ｓｔｓ ｎ ｌｓ ｎ ｐ ｌ ａｉｎ ｒｓ ｌ ｆｈｇ ｅ ｅｒｔ ｎ ｅ ｌｉｅ ｓｒ ｃ： ｓｐ ｐ ｒｉｔ ｕ ｅ ｈ ｒｐ ｒｉ ， ｔａ ａｙ ｉ ａ ｄ ａ ｐｉ ｔ ｅｕｔ ｏ ｉｈ ｐ ｎ ｔ ｉ ｍｕｓｆ ｄ Ｔｈ ｏ ｅ ｅ ｓ ｃ ｏ ｓ ａｏ ｉ
Ｗ ＡＮＦ Ｇａ －ｅ ｇＹＡＮＧ ｏ ｇＬ ｎ ｏｐ ｎ ， Ｓ ｎ ，Ｉ Ｙａ ｇ
（ ｕ ｎ ｄ ｎ ｒｖ ｃａ Ｃ ａ ｇ ａ Ｈｉ ｗ ｙ Ｅ ｇｎ ｅｉｇ Ｃ ．Ｌｄ， ｕ ｎ ｚ ｏ ６ ０ ｈｎ ） Ｇ ａ ｇ ｏ ｇ Ｐｏ ｉ ｉｌ ｈ ｎ ｄ ｇ ａ ｎ ｉｅｒ ｏ ｔ． ａ ｇ ｈ ｕ ５ ２ ， ｉａ ｎ ｈ ｎ Ｏ １ ０ Ｃ
所 形 成 一 定 的 油 水 比例 （ 青 含 量 一 般 在 ４％ 沥 Ｏ ４ ％）的乳 化沥 青 ，具有较 强 的渗透 性 能。 ５
－
少 雨水对基 层 的渗透破 坏作用 透层 油渗 透力 越 大 ．越 有 利 于改 善基 层 的抗
水 冲刷 能力 。减少 渗透 水对 基 层 的破 坏 ；若 能渗 透 到基 层一定 深度 ．沥青混 凝 土层 与 基层 能更 好
ｂｔ ｎ ｏ ｈ ａｉ ｏ ｐ ｌ ａｉ ｒｃｉ ｆ ｉ ｅｅ ａｉｎ ｅ ｕｓ ｅ ｉ ｍ ｎｉ ａ ｅ ｅ ｔ ｏ ｓｕｔ ｎｏ ｉｍｅ ｎ ｔｅｂ ｓ ｆ ｐｉ ｔ ｎ ｐａｔ ｅｏ ｇ ｐ ｎｔ ｔ ｍ ｌｆ ｄ ｂｔ ｅ ｐｖ ｍ ｎ ｎｔ ｃｏ ｆ ｕ ｓ ａ ｃ ｏ ｃ ｈｈ ｒ ｏ ｉ ｉ ｕ ｎ ｃ ｒ ｉ
文章编号：１７ —４ ６（０ ６０－０ ００ ６ １８ ９一 ０ ）４０ １－４ ２
高渗透力乳化沥青透层在高等级公路 中的应用
王 高鹏 ，杨 颂 ，黎 阳
（ 东 省 长 大 公 路 工 程 有 限 公 司 ， 广 东 广 州 ５０ ２ ） 广 １６ ０
摘
要：文中就京珠高速 公路广东南 段路面透 层应用 高渗透 力乳化 沥青 的实 际施 工 ，介绍高 渗透力乳 化沥
Ｓ ｕ ｅ ｅ ｔ ｎｉ ａ ｇＤｏ ｇｐｏ ｉｃ ｆ ｅ ｉｇ一 ｕＨａ ｘ ｒｓｗａ ， ｏ ｔ ｍ Ｓ ｃｉ Ｇｕ ｎ ｒ ｖｎ ｅｏ ｉ ｎ － ｈ ｏ ｎ ｎ Ｂ Ｊ Ｚｈ ｉ ｐ ｅｓ ｙ ｅ
Ｋ ｙ ｏ￣： ｉ ｇ ｄ ｐｅ ｗ ｙ ｉ ｎｔｔ ｎ ｍ ｌｆ ｄ ｉｍ ｎｔ ｋ ｏｔ ｙｒ ｐｌａｏ ｃｃ ｅ ｒ ｈ ｗ 曲－ ａｅ ｘｒ ｓ ａ；ｇ ｐ ｅａｏ ｕ ｉｅ ｔ ｅ； ｃ ａｌ ｅａｐｃｔ ｎ ｒ ｔｅ ｒ ｅ ｓ ｈ ｈ ｅ ｒｉ ｅ ｓ ｂｕ ｉ ａ ｃ ； ｉ ｉ ｐ ｉ ａ ａ
残 留物含 量及 渗透 性 ．而渗透 性 与 采用 的渗 透 剂
１ 引言
高 等 级 公 路 基 层 与 下 面 层 间 均 要 求 铺 设 透
有关 ．其基本作用是打断沥青中较长的分子链 ， 并 均 匀 稀 释沥 青 ．使其 粘 度 下降 、针人 度 变 大 ，
从 而 有利 于沥青 的渗 透 。
青 的性 能 、试 验 分 析 及应用结 果 。
关键词：高等级 公路 ；高渗透力乳化沥青 ；透层 ；应 用
中图分类 号：Ｕ １． １ ４６ ２ ７ 文献标识码 ：Ａ
Ａｐ ｌ ａ ｉ ｎ Ｐ ａ ｔ ｅ ｏ ｇ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ Ｅｍ ｕ ｓｆ ｄ Ｂｉｕ ｎ ｐ ｉ ｔ ｒ ｃ ｉ ｆＨｉ ｈ Ｐｅ ｅ ｒ ｔｏ ｃ ｏ ｃ ｌｉ ｅ ｔ ｍｅ ｉ Ｔａ ｋ Ｃｏ ｔｉ ｎ ｔ ｕ ｔ ｎ ｏ ｇ － ｒ ｄ ｐ ｅ ｓ ｙ ｃ ａ ｎ Ｃｏ ｓｒ ｃ ｉ ｆＨｉｈ ｇ ａ ｅ Ｅｘ ｒ ｓｗａ ｏ
笔者根据工程实践 ．简述在高等级路面施工 管理 中应 用 高 渗 透力 乳 化 沥青 透 层 的 成功 实 例 ，
希 望 为有关 工程 技术 人员 提供 借鉴 。
地 结合 而成 为整体 并形 成 一个 粘结 界 面 ．路面 通
车后更不 容易发 生月牙 形推挤 裂纹
２ 工 程 概 况
京珠 国道 干 线粤 境 高速 公 路广 东南 段 汤塘 至 广 州 太 和段 是北 京连 接 华 中 、华 南 公 路 主骨架 的
部 分 ．也是 粤 北地 区连接 内地 及 珠 江三 角 洲大
通 道 的重要 组成 部分 。路 线全 长５ ．３ ｍ，全线 ５２ ２ｋ
作者简介；王高鹏（９７ 。男，工程师 １７－ ）
维普资讯
第 ５卷 第 ４期 ２００ １ ６年 ２月
广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报
Ｊ０ ＵＲＮＡＬ Ｏ Ｆ Ｇ ＵＡＮＧ ＤＯ ＮＧ ＣＯ Ｍ Ｍ ＵＮ Ｉ ＣＡＴＩ ＮＳ ＰＯＬＹＴＥＣＨＮ Ｉ Ｏ Ｃ
Ｖｏ ． ． １５ Ｎｏ ４ Ｄｅ ｅ ｅ ０ ６ ｃ ｍｂ ｒ ２ ０
一
因此 透层 油 的渗透 效 果对 广 东南 方 多雨地 区 的沥青 路 面的 水损 害具 有较 大 的影 响 。其 中 ．影 响乳 化沥 青渗透 性 的 主要 因素 除 了半 刚性 基层 致 密 以外 。还包括 所 用沥 青 的粘 度 、针 人度 、蒸 馏
收稿 日期：２ ０．６０ ０ ６０ ．７