西飞国际：关于签订新舟60系列飞机销售合同的公告 2010-11-17
新舟60飞机敏捷制造生产模式
４ 新 旧管理模 式实施效果的分析比较
通过 以上分析 并结合 几年来 的工作 实践 可 以看
１ ２
西安航空技术高等专科学校学报
第２ ９卷
出， 现有 的按计 划生 产模 式 虽然 具 有 年度 生产 目标
明确、 生产运行平稳 、 可按批量生产 ， 生产过程控制 简便和生产进度易保证等优点 ， 由于投产时用户 但 不清楚 、 交付状态不 明确， 使生产具有一定 的盲 目
个 批次 ， 避免 库 存 大量 积 压 。在安 排 飞 机 生产 批
量时， 以已有订单 飞机 数量 加 上 安全 储 备量 来 确 定
飞机 的生 产批量 ， 同时 结合 飞 机 生产 每 个 阶段 的特 点 来 确定各 阶段 的 安全 储 备量 ， 终 实 现脉 动 式 的 最
生产 。这样做既能保证 已有订单飞机的尽快交付，
品用 户状态未 确定 、 付 进 度 无法 落 实 等不 确 定 因 交
素增多， 极大 地 冲击 了 总装 装 配现场 的生产 组织 ， 导 致 实 际生产周 期 比计 划 生 产周 期 大 大延 长 ， 就 给 这 飞 机 的按 时交 付造成 了极 大 的难度 。
２ ４ 生产能 力不 能适应 大批 量生产 的需 要 ．
来越 严 峻 ， 造成 新 舟 ６ Ｏ飞机 的用户 状 态 确定 太 晚 ，
往往 飞机都 到 了试飞 站 ， 户状态 还没有 确定 ， 用 等用 户状 态确定 后 ， 又要作 大量更 改 ， 些都 给飞机 的按 这
期交 付造成 极大 影响 。
３ 建 议 采取 的 生产 模 式
为 了适 应 民机销 售 和 生产 的 特点 ， 议对 目前 建 的飞机 生产模 式进 行 调 整 ， 议采 用 敏捷 制 造 的生 建
西飞国际：关于召开2010年度第二次临时股东大会的提示性公告 2010-10-13
股票简称：西飞国际 股票代码：000768 公告编号：2010-049西安飞机国际航空制造股份有限公司关于召开二〇一〇年度第二次临时股东大会的提 示 性 公 告本公司及其董事、监事、高级管理人员保证公告内容真实、准确和完整，公告不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
西安飞机国际航空制造股份有限公司第四届董事会第三十次会议决定于2010年10月18日召开二〇一〇年度第二次临时股东大会，会议有关事项如下：一、召开会议基本情况（一）召集人：董事会；（二）本次临时股东大会会议召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》的规定。
本次临时股东大会由公司第四届董事会第三十次会议决定召开。
（三）召开日期和时间：2010年10月18日（星期一）下午15：00时；通过深圳证券交易所交易系统投票的时间为2010年10月18日上午9:30-11:30，下午13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统投票的时间为2010年10月17日下午15:00至10月18日下午15:00期间的任意时间。
（四）召开方式：采取现场投票和网络投票相结合的表决方式。
公司将通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统（）向全体股东提供网络形式的投票平台，股东可以在网络投票时间内通过上述系统行使表决权。
公司股东应选择现场投票、网络投票中或其他表决方式的一种方式，如果同一表决权出现重复投票表决的，以第一次投票表决结果为准。
（五）出席对象：1、截至2010年10月12日下午收市时在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司登记在册的本公司全体股东，上述本公司全体股东均有权出席股东大会，并可以以书面形式委托代理人出席会议和参加表决，该股东代理人不必是本公司股东；2、本公司董事、监事和高级管理人员；3、本公司聘请的律师。
（六）会议地点：西安市阎良区西飞宾馆第五会议室。
二、会议审议事项（一）本次临时股东大会的审议事项经公司第四届董事会第三十次会议审议通过，符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》的规定，内容及会议文件、备查资料准确、完整。
新舟60飞机简介[1]
![新舟60飞机简介[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/ca7a511ec281e53a5802ff2a.png)
目录一、飞机概述二、飞机几何尺寸三、飞机基本数据四、飞机内部座舱布局五、飞机外部勤务布局六、飞机操作限制一、飞机概述MA60型飞机是中国航空工业集团公司下属的西安飞机工业有限责任公司生产的一种上单翼、双发涡轮螺旋桨发动机的中、短程客运飞机。
MA60型飞机使用2台加拿大普拉特·惠特尼公司生产PW127J涡轮螺旋桨发动机和2付哈米尔顿·圣特兰公司生产的247F－3 型4叶螺旋桨。
MA60型飞机驾驶舱有2个驾驶员座椅和1个观察员座椅，客舱有2个乘务员座椅。
二、飞机几何尺寸1. 外形几何尺寸机长24.710 m（81.07 ft）机身最大宽度2.9 m （9.514 ft）翼展29.200m（95.801 ft）机翼面积74.98㎡（807.078 ft2）展弦比 11.37水平安定面面积 18.20㎡（195.903 ft2）垂直安定面面积 13.83㎡（148.865 ft2）客舱总长10.794 m（35.413 ft）舱内最大宽度 2.686 m （8.812ft）前货舱长度 1.5 m（4.921 ft）容积5.0 m3（176.573 ft3）后货舱长度 2.45 m（8.038 ft）容积 4.5 m3（158.916 ft3）登机门 0.750 m ×1.340 m （30 in ×53 in）前货舱门 1.190 m ×1.220 m（47 in× 48 in）后货舱门 0.750 m ×1.410 m（30 in× 56 in）客舱应急出口 0.510 m× 0.927 m （20 in ×37 in）1 个左应急出口（类型Ⅲ） 1 个右应急出口（类型Ⅲ）驾驶员应急出口 0.510 m ×0.5 m（20 in× 20 in）登机门尺寸图前货舱门尺寸图后货舱门尺寸图三、飞机的基本数据最大滑行重量................................21900 kg（48281 lb）最大起飞重量................................21800 kg（48061 lb）最大着陆重量................................21600 kg（47619 lb）最大零燃油重量............................19500 kg（42990 lb）最大商载重量（包括用户要求的选装设备重量）........ ........................................................5500 kg（12125 lb）最大燃油重量（包括可用和不可用油两部分）............ ........................................................4030 kg（8885 lb）最大顶起重量（1）......................21900 kg（48281 lb）最大顶起重量（2）......................17700 kg（39022 lb）公务重量...........................................455 kg（1003.09 lb）制造空机重量52 座........14170±1%kg（31239±1% lb）新舟60（MA60）飞机简介四、飞机内部座舱布局座舱内部布局（52座）1.右驾驶员座椅；2.左驾驶员座椅；3.观察员座椅；4.电子设备架；5.前货舱门；6.前货舱；7.应急出口；8.厨房；9.服务员座椅；10.登机门；11. 盥洗室；12. 后货舱门；13.后货舱。
西飞国际：第四届董事会第三十次会议决议公告 2010-09-30
股票简称：西飞国际 股票代码：000768 公告编号：2010-042 西安飞机国际航空制造股份有限公司第四届董事会第三十次会议决议公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
西安飞机国际航空制造股份有限公司第四届董事会第三十次会议通知于二○一○年九月二十日以书面通知方式发出，于二○一○年九月二十九日以通讯表决方式召开。
应参加表决董事16名，实际参加表决董事16；名。
独立董事曹建雄因公出差，书面委托独立董事杨乃定代为行使表决权。
会议的通知、召开程序符合《公司法》、《公司章程》及《公司董事会议事规则》等法律、规章的规定。
会议经过表决，形成如下决议：一、通过《关于继续利用部分闲置募集资金补充流动资金的议案》同意继续利用部分闲置的募集资金11亿元补充流动资金，期限为六个月，自股东大会批准之日起计算。
同意：16票，反对：0票，弃权：0票。
本议案尚须提交公司二○一○年度第二次临时股东大会审议批准。
（详见同日发布的《关于继续利用部分闲置募集资金补充流动资金的公告》）二、通过《关于推荐独立董事候选人的议案》提名王开元为公司第四届董事会独立董事候选人，提交公司二○一○年度第二次临时股东大会选举。
同意：16票，反对：0票，弃权：0票。
公司已将上述独立董事候选人的有关材料报送深圳证券交易所审核，若深圳证券交易所未对独立董事候选人提出异议，提交公司二○一○年度第二次临时股东大会选举。
三、批准《关于委派一航成飞民用飞机有限责任公司董事的议案》孟祥凯先生因工作调整，不再担任一航成飞民用飞机有限责任公司董事，委派韩一楚先生为一航成飞民用飞机有限责任公司董事。
同意：16票，反对：0票，弃权：0票。
四、批准《关于委派一航沈飞民用飞机有限责任公司董事的议案》孟祥凯先生因工作调整，不再担任一航沈飞民用飞机有限责任公司董事，委派韩一楚先生为一航沈飞民用飞机有限责任公司董事。
同意：16票，反对：0票，弃权：0票。
西飞国际：2010年年度股东大会决议公告2011-04-01.
股票简称：西飞国际股票代码：000768 公告编号：2011-020西安飞机国际航空制造股份有限公司2010年年度股东大会决议公告特别提示：● 本次股东大会没有出现否决议案的情形。
● 本次股东大会没有涉及变更前次股东大会决议。
一、会议召开的情况（一）召开时间：2011年3月31日上午08：30时（二）召开地点：西安市阎良区西飞宾馆第五会议室（三）召开方式：现场表决。
（四）召集人：董事会（五）主持人：董事长王向阳（六）本次会议召集、召开程序符合《公司法》、《上市公司股东大会规则》、《股票上市规则》及《公司章程》等法律、法规和规范性文件的规定。
二、会议的出席情况（一）会议出席情况出席本次股东大会的股东及股东授权代表12人，代表股份1,480,589,995股，占公司有表决权股份总数的59.76%。
（二）公司董事、监事、董事会秘书和见证律师出席了本次会议，公司高级管理人员列席了本次会议。
三、议案审议表决情况本次股东大会对列入会议议程的各项议案采用记名投票方式逐项进行表决。
（一）批准《二〇一〇年年度报告》同意1,480,589,995股，占出席本次股东大会有效表决权股份总数的100%；反对0股；弃权0股。
（二）批准《二〇一〇年度董事会工作报告》同意1,480,589,995股，占出席本次股东大会有效表决权股份总数的100%；反对0股；弃权0股。
（三）批准《二〇一〇年度监事会工作报告》同意1,480,589,995股，占出席本次股东大会有效表决权股份总数的100%；反对0股；弃权0股。
（四）批准《二〇一〇年度财务决算报告》同意1,480,589,995股，占出席本次股东大会有效表决权股份总数的100%；反对0股；弃权0股。
（五）批准《二〇一一年度财务预算报告》同意1,480,589,995股，占出席本次股东大会有效表决权股份总数的100%；反对0股；弃权0股。
（六）批准《二〇一〇年度利润分配预案》同意1,480,589,995股，占出席本次股东大会有效表决权股份总数的100%；反对0股；弃权0股。
西飞国际：非公开发行股份购买资产进展情况公告 2011-02-28
股票简称：西飞国际股票代码：000768 公告编号：2011-005
西安飞机国际航空制造股份有限公司
非公开发行股份购买资产进展情况公告
一、非公开发行股份购买资产工作进展情况
2010年5月14日，西安飞机国际航空制造股份有限公司（以下简称“公司”）2010年第一次临时股东大会审议通过《关于公司发行股份购买资产暨关联交易方案的议案》，以非公开发行股份的方式向陕西飞机工业（集团）有限公司、中航飞机起落架有限责任公司、西安航空制动科技有限公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司发行股份购买其航空业务相关资产。
目前，公司非公开发行股份购买资产事项的相关材料正在中国证监会审核。
公司将根据中国证监会的审批进展情况及时履行信息披露义务。
二、特别提示
本次非公开发行股份购买资产事项尚需获得中国证监会的核准。
因此，本次非公开发行股份购买资产方案最终能否成功实施存在不确定性。
《中国证券报》、《证券时报》和巨潮资讯网（）
为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准，请广大投资者理性投资，注意风险。
特此公告。
西安飞机国际航空制造股份有限公司
董事会
二○一一年二月二十八日。
西飞国际：审计报告(二) 2010-07-14
西安飞机国际航空制造股份有限公司 审 计 报告中瑞岳华专审字[2010]第1410号目录一、审计报告 (1)二、已审备考财务报表1. 备考合并资产负债表 (3)2. 备考合并利润表 (5)3. 备考财务报表附注 (6)中瑞岳华会计师事务所有限公司Zhongrui Yuehua Certified Public Accountants Co., Ltd. 电话：+86(10)88095588地址：北京市西城区金融大街35号国际企业大厦A座8-9层Add:8-9 /F Block A Corporation Bldg.No.35 Finance StreetXicheng DistrictBeijing PRCTel： +86(10)88095588传真：+86(10)88091199邮政编码：100140 PostCode:100140Fax： +86(10)88091199审 计 报 告中瑞岳华专审字[2010]第1410号 西安飞机国际航空制造股份有限公司全体股东：我们审计了后附的西安飞机国际航空制造股份有限公司（以下简称“西飞国际”）按照后附的备考财务报表附注三披露的编制基础编制的备考财务报表，包括2008年12月31日、2009年12月31日、2010年4月30日的备考合并资产负债表，2008年度、2009年度、2010年1-4月的备考合并利润表以及备考财务报表附注。
一、管理层对财务报表的责任按照企业会计准则的规定编制备考财务报表是西飞国际管理层的责任。
这种责任包括：（1）设计、实施和维护与备考财务报表编制相关的内部控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误而导致的重大错报；（2）选择和运用恰当的会计政策；（3）作出合理的会计估计。
二、注册会计师的责任我们的责任是在实施审计工作的基础上对备考财务报表发表审计意见。
我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。
中国注册会计师审计准则要求我们遵守职业道德规范，计划和实施审计工作以对备考财务报表是否不存在重大错报获取合理保证。
我和新舟60的故事
新舟60到我家——我与新舟60“新舟”60飞机，英文名Modern Ark 60，简称MA60，即60座现代诺亚方舟的意思。
2007年7月18日，奥凯航空有限公司、中国航空工业第一集团公司所属西安飞机工业（集团）有限责任公司、中航第一集团国际租赁有限责任公司在北京人民大会堂共同签订了10架新舟60飞机租赁购机合同，合同价值约合人民币12.5亿元（租赁总额约合人民币13.3亿元）。
这是国产新型涡桨支线客机新舟60以融资租赁的销售模式首次获得国内航空公司的订单，也是国产涡桨支线客机首次批量进入国内航空运输市场。
是我国首次成功通过融资租赁方式销售国产民用飞机的典型范例。
这是具有划时代意义的一天，从这一天开始就预示着“我与新舟60”的不解情愿。
因为我们是国内第一家启用国产支线客机进行商业运行的航空公司，所以对于客机的一些执行性能和数据没有一手的资料可以借鉴，也没有一个经验值可以参考，那么就是需要我们全面熟悉和掌握国产新舟60的时候，同时也由于工作的需要，自然而然对新舟支线客机多了一份关心和喜爱。
接下来，我将从个人角度来诠释一下我对国产支线客机新舟60的一点认识：第一，新舟60的历史背景1988年国家批准立项并着手研制，1991年完成图纸设计，随后投入试制。
01架适航试验机于1993年12月26日首飞上天，一年半后开始适航试飞，共飞行了910多个起落，850多个飞行小时，于1998年5月取得中国适航当局的型号合格证。
1999年1月，根据用户意见与建议，西飞公司对“新舟”60试验型提出了64项重要改进，同年3月开始发出设计图，6月基本结束并着手工艺准备工作，11月29日开始总装，2000年2月中旬总装完毕。
2000年2月14日，民航西安审定中心对飞机进行了全面的检查验收。
第二，新舟60的设计特点1、动力装置采用加拿大普拉特&惠特尼公司生产的PW-127J型发动机和美国汉胜公司生产的247 F-3型螺旋桨。
中国民用支线运输飞机销售模式_新舟60飞机市场销售模式研究_蔡长宏
Value Engineering 0引言民用飞机产业体现了国家综合技术经济实力，我国的政治经济地位以及幅员辽阔的市场需求，要求我们发展自己的民用飞机产业，完全依赖国外飞机不符合我国的国家利益。
经过几十年的努力，我国的支线民机工业已具备一定基础，新舟60、运十二飞机生产已取得较好的经济效益。
但是，应该看到，我国的民用飞机产业尚未形成自己的在世界上有竞争力的产品，飞机的质量与国外三大支线飞机制造厂飞机的质量差别较大。
在激烈的市场竞争中，我国民用飞机如何有效地占领市场，发展民用航空制造业，满足民用航空运输业的需求，最终形成民族产业的发展路子值得我们的深思。
1中国发展支线航空运输业支线飞机市场需求量根据国际上成功的经验，一个国家在航空干线网络发展到一定阶段时，必须发展支线以完善航线网络，这是航空运输业的一般规律。
而且，支线航空运输以建设周期短、支线飞机对机场等级要求低等优点，可用较短时间和较低成本为更多的中小城市提供航空服务，促进当地的经济发展。
因此，没有发达的支线运输网络，就很难使空运业保持长期持续快速发展。
———————————————————————作者简介：蔡长宏（1970-），男，湖北武汉人，工程师，研究方向为飞机销售工程。
中国民用支线运输飞机销售模式———新舟60飞机市场销售模式研究China's Civil Regional Transport Aircraft Sales Model:Research on Xinzhou 60Aircraft Market Sales Model蔡长宏Cai Changhong（中航西飞国际飞机销售中心，西安710089）（Air China Xi'an Air Craft International Corporation Aircraft Sales Center ，Xi'an 710089，China）摘要：目前对飞机市场销售模式的研究还处在探讨阶段，大量的文献都是对一些普通产品做一些市场分析，在对飞机销售市场研究方面并没有过多的分析。
西飞国际：光大证券股份有限公司关于公司募集资金年度使用情况的专项核查意见 2010-03-31
本年度 实际投 入金额
截至期
投资进
是否 变更后的项
末实际
项目达到预 本年度
累计投 度（%） 定可使用状 实现的 达到 目可行性是
入金额 (3)=(2)/( 态日期
预计 否发生重大 效益
1)
效益 变化
(2)
空客
飞机机身制造
A319/A320 机 条件建设项目 12,126 12,126 12,126 12,126 100.00% 2009.12 1310 是
23% 2011 年 4 月
否无
建设项目
空客 A319/A320 否 机翼总装项目
0 12,126 12,126 12,126 12,126
-
100% 2009 年 11 月 1,310 是 无
投资成飞民机
公司
否 22,500 22,500 22,500
22,500
-
100% 2008 年 10 月 3,180 是 无
8% 2011 年 4 月
否无
飞 机 复 合 材 料 否 27,780 27,780 20,574 7,930 8,509 -12,065 41% 2011 年 4 月
否无
1
（内装饰）扩产
条件建设项目
民用飞机关键
零 件 批 产 条 件 否 33,921 33,921 9,283 1,979 2,151 -7,132
变更后的项目
可行性发生重 未发生变化
大变化的情况
说明
三、会计师对募集资金年度存放和使用情况专项报告的鉴证意见 中瑞岳华会计师事务所有限公司对西飞国际《关于公司募集资金存放与实际使 用情况的专项报告》进行了专项审核，并出具了《关于西安飞机国际航空制造股份 有限公司募集资金存放与实际使用情况的专项审核报告》，中瑞岳华会计师事务所 有限公司认为：西飞国际 2009 年度的募集资金实际存放、使用情况与该公司董事 会截至 2009 年 12 月 31 日止的《关于公司募集资金存放与实际使用情况的专项报 告》所述内容完全相符。
西飞国际科技发展(西安)有限公司100%股权
西飞国际科技发展（西安）有限公司100%股权（1）西飞国际科技发展（西安）有限公司于2012年8月成立，是中航飞机股份有限公司全资子公司，注册资本壹亿元。
公司主营业务：作为中航飞机采购物流服务平台，公司承担中航飞机进口器材集中采购、仓储配套服务业务；承担中航飞机西飞进口设备物流服务；承担进口航材转口贸易业务；代理进出口报关、报检、减免税业务等。
（2）公司位于中国（陕西）自由贸易试验区核心区域，投资2.6亿元建设区内现代物流项目，享受自贸试验区内“境内关外”的监管政策，便利的行政管理和完善的金融服务。
公司拥有西安海关A级企业资质；BV认证航天、航空、国防分销商资质。
（3）公司盈利能力强。
2019年，公司实现营业收入41963.35万元，净利润4994.26万元；营业净利率11.90%，净资产收益率19.61%，总资产收益率11.62%。
交易条件以正式信息披露为准。
项目简介西飞国际科技发展（西安）有限公司于2012年8月成立，是中航飞机股份有限公司全资子公司，注册资本壹亿元，注册地位于西安经济技术开发区1号出口加工。
公司2013年9月投资1000万元，成立西飞科技（西安）工贸有限公司，注册地位于西安市阎良区高技术产业基地。
公司主要经营范围：航空材料的研发、加工、仓储、销售；物流分拨；货物及技术的进出口业务。
公司主营业务：作为中航飞机采购物流服务平台，公司承担中航飞机进口器材集中采购、仓储配套服务业务；承担中航飞机西飞进口设备物流服务；承担进口航材转口贸易业务；代理进出口报关、报检、减免税业务等。
公司目标：实现集中采购、均衡配套，缩短供应链响应时间、降低采购成本及企业库存占用。
以先进的采购物流管理理念服务航空，逐步成为行业领先、多元化、国际化的现代采购物流平台。
西飞科技（西安）工贸有限公司（简称“西飞工贸”）成立于2013年9月5日，是“西飞国际科技发展（西安）有限公司”的全资子公司，注册资本壹仟万人民币。
新舟60飞机是开发西部交通的生力军
新舟60飞机是开发西部交通的生力军
任亚军
【期刊名称】《航空科学技术》
【年(卷),期】2000(000)004
【摘要】本文叙述在开发西部的大潮中，作为我国新一代支线客机的新舟
60(MA60)，以其优越的性能和良好的经济特性，将会为西部交通作出的应有的贡献。
【总页数】3页(P12-14)
【作者】任亚军
【作者单位】西安飞机工业（集团）有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】V271.1
【相关文献】
1.中国民用支线运输飞机销售模式——新舟60飞机市场销售模式研究 [J], 蔡长宏
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3.新舟-60飞机APS-85自动驾驶仪系统典型故障 [J], 王跃菲
4.新舟60高性能增雨飞机机载任务系统集成设计 [J], 张骁拓;胡颖琼;李宏宇;苏海周;周旭;高扬;张荣
5.新舟60即将开启“幸福”航线中航工业西飞向幸福航空交付2架新舟60 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
新舟60飞机维修工程研讨会在阎良召开
新舟60飞机维修工程研讨会在阎良召开作者：暂无
来源：《中国军转民》 2013年第8期
7月19日，中航飞机西飞飞机维修工程公司在西安阎良主持召开了新舟60飞机维修研讨会。
西北民航管理局、陕监局适航处、幸福航空公司、奥凯航空公司、中航国际、中航技、中航飞机西飞等7家政府主管部门和企业单位的领导就新舟60飞机维修工作进行了深入探讨，就提升新舟60飞机维修定检能力，提高维修定检质量，建立更加科学、流畅、高效的维修管理流程，缩短维修定检周期，减少飞机停场时间等诸多方面达成了共识。
（侯三省）。
中国证监会关于西飞国际股份有限公司申请配股的批复-证监公司字[1999]32号
![中国证监会关于西飞国际股份有限公司申请配股的批复-证监公司字[1999]32号](https://img.taocdn.com/s3/m/7cf93272571252d380eb6294dd88d0d233d43c78.png)
中国证监会关于西飞国际股份有限公司申请配股的批复
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国证监会关于西飞国际股份有限公司申请配股的批复
（证监公司字[1999]32号1999年6月17日）
西飞国际股份有限公司：
你公司报送的配股申报材料收悉。
根据陕西省证券管理委员会《关于对西安飞机国际航空制造股份有限公司1998年度配股申报材料的初审意见》(陕证监发[1999]23号)和《西飞国际股份有限公司1998年度临时股东大会关于1998年度增资配股的决议》，经审核，现批复如下：
一、同意你公司向全体股东配售5100万股普通股。
其中向国有法人股股东配售3300万股，向社会公众股股东配售1800万股。
二、你公司应严格按照报送我会的《配股说明书》中的方案进行配股，并在1999年8月15日之前完成所有配股工作。
三、你公司向国有法人股股东配售的股票，在国家有关规定公布之前，暂不上市流通。
——结束——。
西飞国际：关于印尼新舟60飞机失事有关情况的公告 2011-05-25
股票简称：西飞国际股票代码：000768 公告编号：2011-038西安飞机国际航空制造股份有限公司自愿性信息披露---关于印尼新舟60飞机失事有关情况的公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
印度尼西亚（以下简称：印尼）当地时间5月7日13时左右，印尼鸽记航空公司的一架新舟60飞机在从西巴布亚省松绒（Sorong）飞往凯马纳(Kaimana)县准备降落时，在距跑道端头左侧约500米处坠入海中。
新舟60飞机是50至60座级双涡轮螺旋桨支线飞机。
2006年5月，新舟60飞机取得了印尼颁发的适航证，同年6月，西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称：西飞集团公司）与印尼鸽记航空公司签订了15架新舟60飞机的购销合同。
该架新舟60飞机是公司控股股东西飞集团公司销售给印尼鸽记航空公司的，由公司生产并于2010年12月2日交付印尼鸽记航空公司。
一、公司的应对措施公司于第一时间致电印尼民航当局、印尼鸽记航空公司，表达了对此事件的密切关注，并表示积极配合印尼方面做好事故调查、分析等相关工作。
公司还通过印尼鸽记航空公司向遇难者亲属表达了深深的哀悼。
公司一名副总经理带领公司有关部门的专家共8人启程飞赴印尼，配合、协助印尼官方及鸽记航空公司开展事故调查。
二、目前的进展及对公司的影响目前事故飞机的FDR（飞行参数记录系统）已找到，由事故调查组KNKT （国家安全交通部）的官员负责记录有关信息、加装包裹，来中国解读，并进行数据分析，事故原因还在调查中。
截至目前，公司已销售国内外的其余新舟60飞机仍在正常运营，没有出现停飞状况；已签订合同的用户也没有出现终止合同、变更合同的情况；公司积极关注事故的调查结果，及时履行信息披露义务。
特此公告。
西安飞机国际航空制造股份有限公司董事会二○一一年五月二十五日。
新舟60飞机国内运营规模化
新舟60飞机国内运营规模化
古春婷
【期刊名称】《中国产业》
【年(卷),期】2012(000)011
【摘要】新舟600（MA600）由中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司研制生产的双发涡桨支线飞机。
新舟600是“新舟”系列涡桨支线客机的成员，是由新舟60（MA60）飞机根据市场及用户的需求升级换代改进而来。
新舟600选用普拉特·惠特尼公司PW127型涡轮螺旋桨发动机，具有成本低廉、燃油消耗少等优点，与喷气式飞机对跑道要求极为严格不同，
【总页数】1页(P7-7)
【作者】古春婷
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F426.5
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西飞国际 短线宜保持观望
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佚名
【期刊名称】《股市动态分析》
【年(卷),期】2008(0)20
【摘要】老师:您好!请问大飞机公司的成立对西飞国际(000768)有何影响,是否可以关注?湖北刘生刘生:西飞国际(000768):今年5月,中国商用飞机有限责任公司(即大飞机公司)正式成立。
随着大飞机项目公司的挂牌,我国航空工业的两大龙头企业——中国一航和中航二集团的整合也正在加速推进。
【总页数】1页(P49-49)
【关键词】飞机研制;有限责任公司;国际;香港上市公司;项目公司;航空工业;商用飞机;龙头企业;短线;观望
【正文语种】中文
【中图分类】F832.51
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股票简称：西飞国际股票代码：000768 公告编号：2010-053 西安飞机国际航空制造股份有限公司
自愿性信息披露公告---
关于签订新舟60系列飞机销售合同的公告
公司于2010年11月16日在广东省珠海市签订了新舟60、新舟600飞机销售合同。
情况如下：
一、公司与中航国际租赁有限公司、幸福航空有限责任公司签订了3架新舟60飞机销售合同。
目录价格为单机1,450万美元。
实际销售价格将依据用户对飞机技术状态要求确定。
合同的履行期限自合同的签订之日起至2013年。
二、公司与老挝政府签订了2架新舟600飞机销售合同。
目录价格为单机1,650万美元。
实际销售价格将依据客户对飞机机型、选装、售后服务、培训与备件的具体要求确定。
合同的履行期限自合同的签订之日起至2013年。
三、上述销售合同的签订对公司本年度营业收入、净利润无影响，对未来的营业收入、净利润无重大影响。
特此公告。
西安飞机国际航空制造股份有限公司
董事会
二〇一〇年十一月十七日。