国际贸易实务_第五版_黎孝先复习要点整理
《国际贸易实务》考试重点 (黎孝先版)学习资料
《国际贸易实务》考试重点(黎孝先版)08英语专业《国际贸易实务》考试重点2011年5月23日周一1、2节 8:00-9:40 新教110一、国际贸易术语1、国际贸易术语的概念（名词）2、主要的六个贸易术语的应用（案例分析）3、FOB、CFR、CIF三个主要贸易术语的异同（简答）4、FOB、CFR、CIF 与 FCA、CPT、CIP两组贸易术语的异同（简答）5、贸易术语的变形（选择、判断）6、DES与CIF的区别（选择）7、FOB、CFR和CIF三种价格的换算（计算）二、合同条款1、表示商品品质的方法2、良好平均品质（大路货FAQ）3、品质机动幅度和数量机动幅度条款4、商品的计量单位及主要表示方法5、皮重的集中表示方法6、无牌、定牌、中性包装7、包装条款及主要内容三、国际货物运输运输方式：1、海洋货物运输2、班轮运输3、班轮运费的收取方法及其计算4、定程租船、定期租船5、国际多式联运的构成条件单据：1、海运提单的概念及重要分类2、海运提单的性质和作用3、关于提单的国际公约4、装运时间及交货时间5、装运时间的规定方法6、分批装运和转运7、滞期费、速遣费8、装卸时间及其规定方法四、货物运输保险1、风险、损失、费用的主要分类2、单独海损和共同海损3、基本险及三个主要基本险别4、附加险及其主要分类5、仓至仓条款（W/W）6、关于保险费的计算五、进出口商品的价格1、几个成本核算公式2、佣金与折扣的概念及其应用和计算六、国际货款的收付1、汇票的概念2、汇票的主要分类3、汇票和本票的区别4、远期汇票付款时间的规定方法5、几个票据行为6、汇付的概念及其主要分类7、托收的概念8、付款交单9、承兑交单10、托收的性质及特点11、使用托收方式应注意的问题12、信用证的概念13、信用证的主要当事人15、信用证的性质、特点16、信用证的作用。
国际贸易实务 黎孝先 课后答案 最全精编版
国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。
这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。
（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。
（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。
2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。
区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。
4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。
但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。
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国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。
这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。
（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。
（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。
2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。
区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。
4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。
但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。
国际贸易实务黎孝先共160页
第一篇：国际贸易术语
第一章 贸易术语与国际贸易惯例 第二章 适用于各种运输方式的贸易术语 第三章 适用于水上运输方式的贸易术语
第一章 贸易术语与国际贸易惯例
第一节 贸易术语的概念及其发展
一、洽商时必然考虑的五点： 1、货交地点、货交方式 2、风险转移问题 3、运输方式 4、通关手续问题、运输合同和保险合同、相关费用 5、买卖双方需交接的相关单据
第三章适用于水上运输方式的贸易术语
FAS free alongside ship (insert named port of shipment)
船边交货
插入指定装运港
关于双方义务的规定： 风险转移问题（以货交地点为界） 通关手续问题（卖方负责出口，买方负责进口） 运输合同和保险合同（买方负责） 主要费用的划分（以货交地点为界） 适用的运输方式 （海运和内河航运）
FOB free on board (insert named port of shipment )
船上交货
插入装运港
关于双方义务的规定： 风险转移问题（以货交地点为界） 通关手续问题（卖方负责出口，买方负责进口） 运输合同和保险合同（买方负责） 主要费用的划分（以货交地点为界） 适用的运输方式 （海运和内河航运）
DDP delivered duty paid (insert named place of destination)
完税后交货
插入目的地
关于双方义务的规定： 风险转移问题（以货交地点为界） 通关手续问题（卖方全权负责） 运输合同和保险合同（卖方负责运输合同，买方负责保险 合同） 主要费用的划分（以货交地点为界） 适用的运输方式 （各种运输方式）
FCA free carrier (insert named place of delivery) 货交承运人 插入交货地点
黎孝先《国际贸易实务》笔记和课后习题(含考研真题)详解(国际货物运输)【圣才出品】
第5章国际货物运输5.1 复习笔记考点一：海洋运输1．海洋运输的概述在国际货物运输中，海洋运输是最主要的运输方式，具有通过能力大、运量大、运费低的优点。
但海洋环境复杂、气象多变，使得船舶在航行途中可能遭遇海洋自然灾害；同时，海洋运输还存在战争等社会风险。
2．海洋运输的种类按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。
（1）班轮运输①班轮运输的定义和特点（见表5-1）表5-1 班轮运输的定义和特点②班轮运费的构成班轮运费包括基本运费和附加费。
其中，基本运费是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，是构成全程运费的主要部分；附加费是指对一些需要特殊处理的货物，或由于突然事件的发生或客观情况变化等原因，而需另外加收的费用。
基本运费的计收标准：a．按货物毛重，即重量吨（W）；b．按货物体积，即尺码吨（M）；c．按毛重或体积，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨（W/M）；d．按商品价格，即从价运费（AV或Ad Val）；e．在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收（W/M或Ad Val）；f．按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算（W/M plus Ad Val）；g．按每件货物作为一个计费单位收费；h．临时议定价格，即由货主和船公司临时协商议定。
（2）租船运输①租船运输的含义租船运输又称不定期船运输，是相对于班轮运输的另一种海上运输经营方式。
租船运输没有固定的船舶班期、航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主/承租人对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。
租船运输通常一般适应于大宗货物的运输。
②租船运输的方式（见表5-2）表5-2 租船运输的方式③定程租船与定期租船的差异a．定程租船是按航程租用船舶，定期租船则是按期限租用船舶。
关于船、租双方的责任和义务，定程租船以定程租船合同为准，定期租船以定期租船合同为准。
b．定程租船的船方直接负责船舶的经营管理，除负责船舶航行、驾驶和管理外，还对货物运输负责。
国际贸易实务黎孝先课后答案
国际贸易实务黎孝先课后答案【篇一：国际贸易实务第一、二三章思考题答案第五版黎孝先】class=txt>答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。
这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。
（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。
（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。
2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。
区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。
4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。
国际贸易实务第五版黎孝先王健课后复习资料
国际贸易实务（答案)第一章案例分析题：某年3月，A公司与B公司按照CIF条件签定了一份出口某种日用品的合同。
由于考虑到该商品的季节性很强，买方要求在合同中规定货物必须在4月底之前运达目的港，以保证5月初投入市场，过期买方不再接受货物。
卖方为了卖得好价钱，同意了买方的条件，并在合同中作出了明确的规定。
卖方在合同规定的装运期内发运了货物，然而载货船只在途中发生故障，修船延误了时间，结果货到目的港已是五月中旬。
买方拒绝接受货物，并提出索赔，双方为此发生了争执。
卖方认为，合同是按照CIF条件成交的，根据《INCOTERMS 2010》的解释，CIF是在装运港交货，买卖双方承担的风险是以装运港船上为界划分，也就是说卖方只承担货物装上船之前的风险，而在运输途中发生的货物损坏，灭失以及延误的风险均由买方承担。
但买方则认为，双方在订立合同时已明确规定了期限到达，这是买方接受货物的前提条件。
现在货物抵达目的港的时间超过了规定的最后期限，买方自然有权要求解除合同。
你认为卖方主张有理，还是买方主张有理？答：我认为是买方的主张有理。
理由：虽然根据《INCOTERMS 2010》的解释，CIF是在装运港交货，买卖双方承担的风险是以装运港船上为界划分也就是卖方只承担货物装上船之前的风险，而在之后的风险由买方承担。
在一般情况下卖方不承担因为装船之后的由于运输公司逾期到达目的港的风险责任。
但是，由于在合同中有一条对于卖方极其不理的条款：“保证在4月底之前到达目的港，过期买方不接受货物”，买方也同意签署了合同，那么就应当根据合同中的条款履行，买方可以拒绝接受逾期货物。
第二章思考题：1、EXW买卖双方的基本义务卖方基本义务：（1）在合同规定的时间、地点，将合同约定的货物置于买方的处置之下（2）承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。
（3）提交商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的，证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
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• 贸易术语的作用 • 1、简化交易手续，缩短洽商时间，节约费用开支 • 2、利于交易双方进行比价和加强成本核算 • 3、利于妥善解决贸易争端
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•第二节 国际贸易惯例及其性质和作用 •一、关于贸易术语的国际贸易惯例
•1、《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932） •2、《1990年美国对外贸易定义修订本》（Revised American Foreign Trade Definitions 1990） •3、《2010年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2010
•二、国际贸易惯例的性质与作用
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第二章 适用于各种运输方式的贸易术语
•EXW 术语即Ex Works（insert named place of delivery）
工厂交货
插入指定交货地点
关于买卖双方义务的规定： 风险转移问题（以货交地点为界） 通关手续问题（买方负责） 运输合同和保险合同（买方负责） 主要费用的划分（以货交地点为界） 适用的运输方式 （适用各种运输方式）
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CIP carriage and insurance paid to (place of destination)
运费保险费付至
目的地
关于双方义务的规定： 风险转移问题（以承运人为界） 通关手续问题（卖方负责出口，买方负责进口） 运输合同和保险合同（卖方负责） 主要费用的划分（卖方负责运输和保险费用） 适用的运输方式 （各种运输方式）
•二、国际货物ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ易适用的法律
•1、适用合同当事人所在国国内的有关法律 •2、适用有关的国际协定、条约或公约
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国际贸易实务第一章贸易术语与国际贸易惯例1.国际贸易惯例含义：国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则。
2.国贸惯例与习惯的区别与联系：联系：国贸惯例是在国贸习惯做法的基础上产生的。
区别：国际贸易惯例层次高于贸易习惯；惯例被编撰成文的规则，未成文的习惯不是惯例；国贸惯例必须是国际上普遍接受和广为使用的规则。
3.国贸惯例的作用、性质和法律地位：性质：具有国际社会民间性质的行为规范地位：不是法律，不具有强制性；不可随意修改；一写进合同就具有法律效力，强制性。
作用：减少贸易争端；提高效率；弥补法律的不足；规范贸易行为。
4.国贸遵循准则：（密切联系和特征履行)恪守合同；缔约自由；诚实信用；当事人法律地位平等；遵守法律；公平交易5.贸易术语（1）概念：长期国贸实践中产生的，表明商品价格构成，交接过程中有关责任风险和费用划分问题的专门用语。
（2）作用：简化交易手续，缩短时间，节约费用开支；有利妥善解决贸易争端。
有利交易双方进行比价和加强成本核算。
6.国际贸易惯例及其性质和作用：惯例：（1）《1932年华沙—牛津规则》，国际法协会专门为解释CIF合同而制定。
（2）《1990年美国对外贸易定义修订本》，EXW/FOB/FAS/CFR/CIF/DEQ（3）《2010年国际贸易术语解释通则》扩大适用范围（注：2010通则对2000的变化：术语删改；改变分类标准；使用说明；排列方法调整）第二章适用于各种运输方式的贸易术语第三章适用于水上运输的贸易术语*选用贸易术语应该考虑的因素：运输条件、货源、运费、风险、结关手续。
第四章合同的主体与标的1.约定合同当事人条款注意事项：合同当事人具有缔约能力；名称表述准确；地址正确详细。
2.品名条款主要内容：无统一格式，名称、商标、规格、等级、型号。
3.约定品名条款注意事项：需妙用处根据需要约定商品名称；合理描述商品；正确使用成交商品名称；内容具体清楚明确。
4.关于产品的质量体系评审和认证制度：（1）ISO9000系列标准：国际标准化组织为适应国贸发展制定的品质管理和品质保证标准。
黎孝先《国际贸易实务》笔记和课后习题(含考研真题)详解(7-9章)【圣才出品】
第7章进出口商品的价格7.1复习笔记考点一：成交价格的掌握1．商品作价原则在确定进出口商品的成交价格时，需要注意贯彻以下三项原则：（1）按照国际市场价格水平作价；（2）结合国别、地区政策作价；（3）结合购销意图作价。
2．注意国际市场价格动态熟悉了解国际市场的供求状况，有利于对国际市场的价格走势做出正确判断，也有利于进出口商合理确定商品的成交价格。
3．影响价格的各种具体因素（1）商品的质量和档次；（2）运输距离；（3）交货地点和交货条件；（4）季节性需求的变化；（5）成交数量；（6）支付条件和汇率变动的风险；（7）其他因素。
4．加强成本核算（1）出口总成本与出口成本价格（见表7-1）表7-1出口总成本与出口成本价格（2）出口外汇净收入与出口换汇成本①出口外汇净收入出口外汇净收入指出口外汇总收入扣除劳务费用等非贸易外汇后的外汇收入。
如按FOB价格成交，成交价格就是外汇净收入；如按CIF价格成交，则扣除国外运费和保险费等劳务费用支出后，即为外汇净收入；如按含佣金价成交，还需扣除佣金。
②出口换汇成本出口换汇成本指某商品出口净收入一个单位的外汇所需要的人民币成本。
其计算公式为：出口换汇成本＝出口总成本（人民币）/出口外汇净收入（外汇）。
出口换汇成本是衡量外贸企业和进出口交易盈亏的重要指标。
它与外汇牌价进行比较能直接反映出商品出口是否盈利。
如果出口换汇成本高于银行的外汇牌价，则出口为亏损；反之，则出口有盈利。
（3）出口盈亏额与盈亏率出口盈亏额指出口销售的人民币净收入与出口总成本的差额。
如差额是正数，为盈余额；如差额是负数，则为亏损额。
出口盈亏率是盈亏额与出口总成本的比例，用百分比表示。
它是衡量出口盈亏程度的一项重要指标。
其计算公式为：出口盈亏率＝（出口销售人民币净收入－出口总成本）/出口总成本×100%。
（4）成品出口创汇率成品出口创汇率指加工后成品出口的外汇净收入与原料外汇成本的比率。
如原料为国产品，其外汇成本可按原料的FOB出口价计算；如原料是进口品，则按原料的CIF价计算。
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1象征性交货:是指在买卖双方不直接接触的情况下，卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证,凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务,而无须保证到货.CIF是一个典型的象征性交货术语. 象征性交货的特征①卖方凭单交货，买方凭单付款②卖方履行交单义务。
只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损失或灭失，买方也必须履行付款义务。
如果卖方提供单据不符合要求，即使货物完好无损运达目的地，买方仍可拒绝付款③卖方履行交货义务。
如果货物运达目的地时，不符合要求，即使买方已经付款，仍可据合同规定向卖方提出索赔。
2为什么不宜将CIF价格称作“到岸价”在实际业务部门，有些人习惯称CIF为“到岸价”，这种叫法容易使人产生误解，误以为在CIF条件下卖方要承担将货物运到目的港的所有责任、费用和风险，其实，按CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货，卖方承担的风险也是在装运港装船时，货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍由买方承担。
还有，货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用也要由买方承担。
3请比较FCA、CPT和CIP的异同点。
按照<2000年通则)的解释，按照FCA、CPT和CIP这三种术语成交时，卖方都是在合同约定的地点将货物交给第一承运人控制时完成交货义务；卖方承担的风险都是以第一承运人控制货物时转移给买方；它们都是适用于各种运输方式；卖方承担出口通关的，责任和费用，买方承担进口通关的责任和费用。
但在运输和保险的安排上却存在着差别。
FCA条件下，运输和保险由买方自行安排，卖方没有责任；CPT 条件下，卖方负责签订运输合同，支付运费，保险由买方自行安排；CIP条件下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并承担运费和保险费。
由此可见，向承运人交货的这三种贸易术语在交货地点、风险划分界限、适用的运输方式以及出入境通关的责任负担方面也都是完全相同的，区别只是在于有关运输保险的责任和费用的承担方面。
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国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。
这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。
（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。
（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。
2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。
区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。
4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。
但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。
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国际贸易实务黎孝先课后答案【篇一：国际贸易实务第一、二三章思考题答案第五版黎孝先】class=txt> 答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。
这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。
（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。
（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。
2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。
区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。
4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。
国际贸易实务期末复习 黎孝先第五版..
贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示商品的价格构成，说明买卖双方货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分等问题的专门术语。
作用：简化交易手续，节约费用开支有利于比价和加强成本核算有利于妥善解决贸易争端国际贸易惯例：1932华沙——牛津规则1990年美国对外贸易定义修订本2010年国际贸易术语解释通则2000通则：有形货物不包括无形的服务贸易国际贸易惯例的性质：本身不是法律，不具有法律约束力（一旦写进合同就有法律效应）采纳与适用以当事人的意思自治为基础作用：合同双方若同意采用惯例来约束交易，则惯例对双方具有强制性无论双方有无规定是否采用惯例，一旦发生争议，法院与仲裁机构往往会采用某一惯例进行裁决2000通则：E组：EXW Ex Works（insert named place of delivery)工厂交货（插入指定交货地点）各种运输方式买方责任、风险、费用最大F组：FCA Free Carrier （insert named place of delivery）货交承运人（插入指定交货地点）各种运输方式承运人：拥有运输工具的运输公司或运输公司的代理风险转移：以货交承运人为界（若货物已被特定化，即货物已正式划归合同项下，风险转移的时间可前移）费用转移：以货交承运人为界FAS Free Alongside ship (insert named port of shipment）船边交货（插入指定装运港）仅水上运输若使用美国对外贸易定义本，表示船边交货时必须加上Vessel, 否则表示交通工具旁交货FOB Free on board (insert named port of shipment)船上交货（插入指定装运港）仅水上运输风险转移：装运港船舷货物安全上船之前所有风险均由卖方承担装运合同（shipment contract) 管装不管运，与到达合同(arrival contract)相对FOB变形：FOB Liner Terms FOB 班轮条件FOB Under Tackle FOB吊钩下交货FOB Stowed FOB理舱费在内FOB Trimmed FOB平舱费在内C组：CFR Cost and Freight (insert named port of destination)成本加运费（插入指定目的港）仅水上运输风险转移：装运港船舷费用转移点在风险转移点之后卖方在货物装船后应及时向买方发出装船通知（Advice of shipment)CFR变形：CFR Liner Terms CFR 班轮条件CFR Landed CFR 卸至码头CFR Ex Tackle CFR吊钩下交货CIF Cost Insurance and Freight (insert named port of destination)成本加保险费，运费（插入指定目的港）仅水上运输除非合同有规定，否则卖方只需投保最低险别（CIF金额的110%，不含战争险和罢工险）卖方投保属于代办性质象征性交货：卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提供合同规定的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货卖方凭单交货，买方凭单付款E组和D组属于实际交货，F组和C组属于象征性交货CPT Carriage paid to (insert named place of destination) 承运人运费付至（插入指定目的地）各种运输方式CIP Carriage and Insurance paid to (insert named place of destination) 承运人运费保险费付至（插入指定目的地）各种运输方式老三样：FOB CFR CIF 仅水上运输新三样：FCA CPT CIP 各种运输方式适应国际多式联运的发展趋势D组：DAF Delivered at frontier (insert named place)边境交货（插入指定地点）各种运输方式DES Delivered Ex ship (insert named port of destination)船上交货（插入指定目的港）仅水上运输DEQ Delivered Ex quay (insert named port of destination)码头交货（插入指定目的港）仅水上运输DDU Delivered duty unpaid (insert named place of destination)未完税交货（插入指定目的地）各种运输方式Duty : 关税DDP Delivered duty paid (insert named place of destination)完税后交货（插入指定目的地）各种运输方式卖方责任、风险、费用最大2010通则：用DAT代替DEQ 所有运输方式Delivered at terminal (insert named terminal at port or place destination)运输终端交货（插入指定港口或目的地的运输终端）用DAP取代DAF、DES、DDU 所有运输方式Delivered at place (insert named place of destination)在目的地交货（插入指定目的地）2000通则与2010通则2000通则按首字母分组：E组、F组、C组、D组2010通则按运输方式分组：水上运输：FAS 、FOB、CFR 、CIF各种运输方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP合同的主体与标的合同的主体：具有缔约能力的合同当事人，自然人、法人及依法成立的其他非法人组织，都可称为合同的当事人。
黎孝先《国际贸易实务》笔记和课后习题及考研真题详解(国际货款的收付)【圣才出品】
十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台第8章国际货款的收付8.1 复习笔记1．票据（1）票据概述①票据的含义票据的含义有广义和狭义之分。
广义的票据是泛指商业上的权利凭证，即凡赋予持有人一定权利的凭证（如提单、存单、股票、债券等）都是票据；狭义的票据是指以支付一定数额金钱为目的、用于清偿债权债务的凭证，即由出票人在票据上签名，无条件地规定自己或他人支付确定金额的、可流通的证券。
国际贸易结算中通常所说的票据，即指狭义的票据。
②票据的特点a．无因性。
票据上权利和义务的发生，都是由某种原因引起的，这种原因称为票据的基础关系。
b．要式性。
票据是一种要式证券。
票据的要式性是指票据的记载事项、记载方式等必要条件，必须按照法律的规定进行。
如欠缺法律规定所必须记载的事项，则票据就不能认为有效。
c．流通性。
票据是可流通证券，票据的权利可以凭背书交付而转移，不必通知债务人。
③票据的当事人一般来说，票据涉及三方面的当事人，即出票人、受票人和收款人。
票据进入流通领域之后，又派生出流通中的关系人，即背书人、承兑人、持票人等。
十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台④票据种类各国法律对票据种类的规定并不完全一致，但在国际贸易中使用的金融票据包括汇票（、本票和支票，其中以使用汇票为主。
目前，我国票据法中规定的票据包括汇票、本票和支票三种。
⑤票据行为票据行为是指以票据上规定的权利和义务所确立的法律行为。
根据票据法的一般规则，每个票据行为不因其他票据行为的不合法而受到影响。
票据行为可以分为主票据行为和从票据行为。
前者为出票，是制作票据的原始行为；后者为提示、承兑、背书、参加承兑、保证、付款、参加付款等。
（2）汇票①汇票的含义根据《中华人民共和国票据法》，汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给付款人或者持票人的票据；根据《英国票据法》，汇票是由一人签发给另一人的无条件书面命令，要求受票人见票时或于未来某一规定的或可以确定的时间，将一定金额的款项支付给某一特定的人或其指定的人或持票人。
国际贸易实务黎孝先共161页
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千பைடு நூலகம்别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thank you
11国际贸易实务黎孝先3
4、责任和费用的划分 卖方承担的责任和费用： 1）提供符合合同规定的货物和商检证明 2）在合同规定的时间、地点，将货物交给买方 控制，并提供商业发票 3）支付交货之前的核查费用（包括检质、点数、 过磅等） 4）按照合同规定提供包装，并支付包装费用。
4、责任和费用的划分 买方承担的责任和费用： 1）自负费用和风险办理进出口许可证或有关官 方文件 2）自负费用和风险订立运输合同，支付运费 3）自行办理投保手续，支付保费 4）承担自交货以后的所有责任和费用，包括装 上运输工具和出口结关手续
国际贸易术语（TRADE TERMS）
定义：在长期贸易实践中形成的，以英文
缩写表示货物价格构成，说明交货地点、 确定风险、责任、费用划分等问题的专 门术语。贸易术语是由不同的贸易惯例 来规定的。
一个国际贸易报价： USD13.5 per case CIF New York
二、贸易术语的作用 1、简化交易手续
国际贸易实务（第五版）
贸易术语1
第一章 贸易术语与贸易惯例
本章重点： 一、贸易术语的概念 二、贸易惯例的概念 三、贸易术语、贸易惯例的作用及两者 的关系
第一节贸易术语的概念及其发展
一、贸易术语的含义
国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交货 条件和价格构成因素的专门用语。
一、贸易术语的含义
（一）订立合同时双方需考虑的问题 1、交货地点和交货方式； 2、风险转移的界限； 3、办理货物运输、保险及过境手续的责任方 4、上述各项费用的分摊 5、交易双方需要交接的有关单据
（一)基本含义
1、价格构成：商品国内费用
2、交货地点：买方指定地点
3、风险转移界限：货交承运人 4、责任和费用划分
4、责任和费用划分
国际贸易实务第五版复习重点
1、CFR变形：①CFR Liner Terms (CFR班轮条件，卖方负担卸货费)②CFR Landed（CFR卸到岸上，卖方负担卸货费）③CFR Ex Tackle（CFR吊钩下交接，卖方负责卸至吊钩处费用）④CFR Ex Ship's Hold（CFR舱底交接，买方负责舱底码头费用）2、CIF的变形①CIF Liner Terms(CIF班轮条件)②CIF Landed(CIF卸到岸上)③CIF Ex Ship's Hold(CIF舱底交货)④CIF Ex Tackle(CIF吊钩下交接3、FOB的变形FOB Liner Terms(班轮条件，买方船方承担装船费用) FOB Under Tackle (吊钩下交货，买方负担吊钩下装上舱费用)FOB Stowed (理仓费在内，卖方负责理仓费)FOB Trimmed(平舱费在内，卖方负责平舱费)4、在合同中明确品名的重要性（1）明确双方交易对象（2）有利于国际贸易业务的顺利进行（3）有利于国际市场营销5、表示进出口商品质量的方法：凭实货表示质量（看货成交凭样品成交）凭说明表示质量（凭规格凭等级凭标准凭说明书、图样凭商标、品牌凭产地名）6、品质机动幅度的约定约定一定幅度的品质公差约定交货品质的机动幅度约定交货品质与样品大体相同或相似7、约定数量条款的注意事项正确掌握成交数量合理约定数量机动幅度溢短装数量的计价方法要公平数量条款的规定应明确、具体8、约定包装条款的注意事项考虑成交商品所采用的运输方式考虑成交商品的特点考虑有关国家的法律规定在不影响质量的前提下注意节省包装费用考虑有关国家的消费水平、消费习惯和客户的具体要求正确运用中性包装和定牌生产不宜轻易接受按某国家央视包装的条件包装条件应该明确、具体9、租船运输的方式：定程租船定期租船光船租船10、海运提单的作用：货物收据物权凭证运输契约的证明11、海洋运输保险：海上风险（自然灾害意外事故）外来风险（一般外来险特殊外来险）12、海洋运输基本险：平安险水渍险一切险一般附加险特殊附加险（战争险罢工险）其他附加险13、买卖合同中的保险条款：保险投保人的约定保险险别的约定保险金额的约定14、正确贯彻作价原则：按照国际市场价格水平作价结合国别、地区政策作价结合购销意图作价15、票据的特点：无因性要式性流通性16、在出票时的三种写法：指示性抬头限制性抬头持票人或来人抬头17背书：记名背书空白背书限制性背书18、信用证付的特点：信用证是一种银行信用信用证是一项单据业务信用证是独立于其他合同之外的一种自足的法律文件19信用证对进口商的作用：保证出口商凭单取得货款使出口商得到外汇保证可以取得资金融通20、信用证对进口商的作用：确保取得出口商履行买卖合同的证据提供资金融通21、发盘的要件发盘内容必须十分明确表明经受盘人接受法盘人即约束的意思22、构成接受的要件：接受必须由受盘人作出接受必须是同意发盘所提出的交易条件接受必须在发盘规定的时间内作出接受通知的传递方式应该符合发盘的要求23、国际保理业务：是指在使用托收、赊销等非信用证方式结算货款时，保理商向出口商提供的一项集买方资信调查、应收款管理和追账、贸易融资及信用管理于一体的综合性现代金融服务。
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国际贸易实务第一章贸易术语与国际贸易惯例1.国际贸易惯例含义：国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则。
2.国贸惯例与习惯的区别与联系：联系：国贸惯例是在国贸习惯做法的基础上产生的。
区别：国际贸易惯例层次高于贸易习惯；惯例被编撰成文的规则，未成文的习惯不是惯例；国贸惯例必须是国际上普遍接受和广为使用的规则。
3.国贸惯例的作用、性质和法律地位：性质：具有国际社会民间性质的行为规范地位：不是法律，不具有强制性；不可随意修改；一写进合同就具有法律效力，强制性。
作用：减少贸易争端；提高效率；弥补法律的不足；规范贸易行为。
4.国贸遵循准则：（密切联系和特征履行)恪守合同；缔约自由；诚实信用；当事人法律地位平等；遵守法律；公平交易5.贸易术语（1）概念：长期国贸实践中产生的，表明商品价格构成，交接过程中有关责任风险和费用划分问题的专门用语。
（2）作用：简化交易手续，缩短时间，节约费用开支；有利妥善解决贸易争端。
有利交易双方进行比价和加强成本核算。
6.国际贸易惯例及其性质和作用：惯例：（1）《1932年华沙—牛津规则》，国际法协会专门为解释CIF合同而制定。
（2）《1990年美国对外贸易定义修订本》，EXW/FOB/FAS/CFR/CIF/DEQ（3）《2010年国际贸易术语解释通则》扩大适用范围（注：2010通则对2000的变化：术语删改；改变分类标准；使用说明；排列方法调整）第二章适用于各种运输方式的贸易术语第三章适用于水上运输的贸易术语*选用贸易术语应该考虑的因素：运输条件、货源、运费、风险、结关手续。
第四章合同的主体与标的1.约定合同当事人条款注意事项：合同当事人具有缔约能力；名称表述准确；地址正确详细。
2.品名条款主要内容：无统一格式，名称、商标、规格、等级、型号。
3.约定品名条款注意事项：需妙用处根据需要约定商品名称；合理描述商品；正确使用成交商品名称；内容具体清楚明确。
4.关于产品的质量体系评审和认证制度：（1）ISO9000系列标准：国际标准化组织为适应国贸发展制定的品质管理和品质保证标准。
（3）CCC认证：国际通行，一种对产品是否符合国家强制标准技术法规的合格评定制度。
（4）ISO14000环境管理系列标准：减少企业生产对环境的破坏，符合即为绿色企业。
5.表示商品进出口质量的方法：（1）凭实货表示成交商品的质量*看货成交：情况较少；适用于寄售，展卖和拍卖业务。
*凭样品成交：卖方样品、买方样品、对等样品。
（2）凭说明表示成交商品的质量规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。
6.品质条款的主要内容：*一般内容：规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。
*品质机动幅度的约定：约定一定幅度的品质公差；交货品质的机动幅度与样品大体相同或相似。
*约定品质条款的注意事项：注意各项指标间的内在和相互联系；品质条款明确具体；合理选定质量指标防止约定的品质条件出现偏高或偏低现象；正确运用各种表示品质的方法。
7. *卖方交货数量少于约定数量，期限内应补交，造成的损失卖方赔偿；若多于，买方可拒收可接受，多收的货物应按合同价付款。
8.溢短装条款：（百分比、选择权）计价方法：多装或少装的部分，不按合同价格计价，而按装船或到货时市场价格计价。
9.进出口货物运输包装的分类：包装方式：单件和集合运输包装；包装造型：箱袋包；包装材料包装质地：软性包装、半硬性、硬性；包装程度：全部包装和局部包装。
10.运输包装的标志：唛头运输标志：ABC…收货人代号；1234…参考号；NEW YORK…目的地；1/25件数代号指示性标志（操作标志）：小心轻放；向上；怕热；怕湿……警告性标志（危险货物包装标志）：易燃易爆品11.条形码标志*美国、加拿大组织的编码统一委员会编制，使用UPC码。
*欧共体成立的国际物品编码协会，使用EAN码。
（注：我国建立中国物品编码中心；国别号690；1991年加入国际物品编码协会）12.中性包装：包装内外无原产地和出口厂商的标记；分无牌…和定牌，后仅有指定品牌注：为打破某些国家地区的贸易壁垒及特殊需要（转口贸易），扩大出口。
13.定牌生产：按买卖方要求，在商品或包装上表明买方指定的商标或品牌。
注：适用于超级市场、大百货公司和专业商店。
定牌中性；我国品牌外商号14.包装条款的基本内容：（方式；材料；费用；规格；标志）15.附：合同当事人是合同的主体，合同的标的是法律关系的客体。
第五章国际货物运输1.班轮运输（定期船运输）：*特点：四固定：航行时间表、固定航线、港口、运费率；管装卸；责任义务以提单条款。
*班轮运费包括基本运费和附加费；按照班轮运价表计收；我国为等级运价表（20个等级）*计收标准：毛重（重量吨）—W；体积容积（尺码吨）—M；毛重或体积—W/M（选高）商品价格—A V（贵重物品）；重量，尺码或价值择高—W/M/A V每件货物—per；临时议定价格注：积载系数（毛中和体积的比例），大于1为重货，反之为轻货。
重量吨和尺码吨统称为运费吨或计费吨。
*附加费：超重、超长、选卸、直航、转船、港口、燃油、绕航。
*计算题：P942.租船运输（不定期船运输）：*方式：定程租船（航次租船；程租；单、来回、连续航次、包运）定期租船（期租船）；光船租船（单纯的财产租赁）*公式：速遣费=1/2滞期费3.定程租船和定期租船的区别：按航程和按期限以及合同；定程船方直接负责船舶经营管理还对货物运输负责，定期才船方仅对船舶正常运转和船员的工资和给养负责；租金或运费（定期不交滞期费和速遣费）4.集装箱运输：*特点：减少货物的损坏，偷污的发生；降低运转费用；加速船舶周转；有效利用运输能力。
*集装箱运输货物的交接：整箱货；拼箱货（FCL；LCL）；集装箱堆场CY；集装箱货运站CFS*通用的交接方式：堆场到堆场（整交整接）；货运站到货运站（拼交拼接）；门到门。
5.构成多式联运的必备条件：多式联运合同，明确权利义务；两种以上不同方式的连贯运输；一份包括全程的多式联运单据；国际间货物运输；总负责人；全程单一的运费费率。
6.大陆桥运输：*西伯利亚大陆桥：世最长；*新亚欧大陆桥：连云港—阿拉山口—西伯利亚大陆桥—鹿特丹*北美大陆桥：两条路线（西部太平洋口岸—东部大西洋口岸；西部太平洋口岸—南部墨西哥湾口岸）*美国OCP：美国大陆桥运输形式之一，说明海上运输目的地的术语；美国西海岸到内陆。
采用OCP条款必须满足的条件：属于OCP地区范围；注明最终目的地OCP城市货物必须经美国西海岸港口中转（CFR或CIF）7.装运条款的内容：装运时间；装运港和目的港；分批发运和转运；装运通知；滞期和速遣条款8.装运时间（装运期）：按照D字头术语成交的合同，交货时间是指货物运到目的地交给买方的时间，而装运时间是指将货物装上船（其他运输工具）的时间。
其它方式则二者相同。
*规定一段时间和最迟期限；规定受到信用证若干天后装运（保险方法）；规定近期（不常用）*注意问题：装运时间明确具体，期限适度；货源情况商品性质季节性；开证日期是否合理。
9.确定国内外装运港和目的港的注意事项：*国内：接近货源地；运输条件和费用水平。
*国外：港口力求具体明确；不接受内陆城市为目的港；装卸港的具体条件；注意港口重名问题；选择港口规定时，备选少，确定宣布具体时间。
10.分批发运和转运：*概念：分（一个合同项下货物分若干批发运；适合大宗货物）*公约：运输单据表面上注明货物是使用统一运输工具装运并经同一路线运输的，即使单据上注明的时间和装运港不同，只要目的地相同，也不视为分批发运。
若分批，任何一期未按期发运，该期与以后各期均失效。
11.滞期速遣条款：*装卸时间：日或连续日（对租船人不利）；累计24小时好天气工作日（对船方不利）；连续24小时好天气工作日（较为普遍）12.海运提单（B/L）的性质和作用：*货物收据；物权凭证（最特殊）；运输契约的证明。
13.海运提单的种类：货物是否装船（已装船提单和备运提单；调换或承运人批注货物已装上某具名船舶以及装船日期并签署）；货物外表有无不良批注（清洁提单和不清洁提单）；提单收货人抬头（记名提单、不记名提单、指示提单）；运输方式（直达提单、转船提单、联运提单）；船舶营运方式（班轮提单和租船提单）；提单内容繁简（全式提单和略式提单）；提单使用效力（正本提单和副本提单）；其他（集装箱提单、舱面提单、过期提单21天后）14.关于提单的国际公约：《海牙规则》、《纳斯比规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》15.海运单：*概念：证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船以及保证交给收货人的一种不可流通的单证，又称为“不可转让海运单”。
*作用：承运人收到由其照管的货物收据；运输契约的证明；解决经济纠纷时作为货物担保的基础。
*与海运提单的区别：海运单更强调一种证据，不得转让。
收货人不凭海运单提货，而是凭到货通知提货。
承运人减少风险；收货人及时提货和减少费用。
第六章国际货物运输险（一）海洋运输货物1.保障的风险：（并非还上着所有，特殊范围，偶然的意外和事故）*海上风险：不包括海上发生的所有风险；不局限于航海中发生的风险（自然灾害意外事故）*外来风险：一般外来风险、特殊外来风险（战争、罢工、没收、当局禁止）2.保障的损失：海损*全部损失：实际全损；推定全损（实际全损不可避免；避免全损的代价超过保险标的的价值。
可索赔部分可全部）*部分损失：单独海损（意外偶然的海上风险造成损失；由货主和船方自行负担）共同海损（共同海损的存在真实不可避免；为了船货共同安全采取的措施；做出特殊牺牲和额外费用；必须最终有效，避免船货全损）*单独海损和共同海损的区别：造成的原因不同；承担损失的责任方不同。
3.保障的费用：*施救费用：被保险人及其代理人采取的；承保范围内；施救费用必要合理。
不超保险金额。
*救助费用：被救助方不能自救；救助人是与保险双方无关的第三者；救助行为实际有效。
*其他费用：为减轻货物损害在中途由于卸货、存仓和运送等所产生的费用。
4.我国海洋运输保险条款：*基本险：（1）平安险：对自然灾害造成的部分损失不赔偿（2）水渍险：平安险+部分也赔（3）一切险：水渍险+一般附加险（并非一切风险，货物内在缺陷和自然损耗、战争罢工等除外）附：仓至仓条款（保险责任的起讫）：货物卸离海轮后，保险责任以60天为限，保险索赔时效卸离起算不超过两年。
*附加险别：一般附加险：在平安和水渍险基础上投，包含于一切险中。
（渗漏、串味、受潮）特殊附加险：战争险（不采用仓至仓，只负责水面风险，未卸船15天）罢工险（负责罢工的直接损失，以仓至仓条款为准）其他附加险：交货不到险；进口关税；舱面货物；拒收；黄曲霉素；存仓火险。
*其他专门险别：（可单独投保）海洋运输冷藏货物保险险别：30天内卸离海轮；卸货后存入冷藏仓库；存后10天海运散装桐油险。