定转子扫膛的原因及处理

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某海外水电项目发电机定子扫膛事故分析及解决

某海外水电项目发电机定子扫膛事故分析及解决

标准技术/ S t a n d a r d T e c h n o l o g y某海外水电项目发电机定子扫膛事故分析及解决欧彦江(东方电气集团国际合作有限公司,四川成都611731)摘要:某海外水电项目,1号机组做假同期试验,机组导叶误动作全开,机组未能及时停机,最终发生定子扫 膛事故。

经过排查,发现问题涉及调速器、事故配压阀、发电机安装质量等多个方面,是个综合性问题。

针对 性的制定解决方案,最后解决问题。

关键词:调速器;事故配压阀;关闭时间;发电机定子扫膛某2x35 M W水电项目位于印度喜马偕尔邦,喜马拉雅山脉南麓。

包含两台35 M W冲击式水轮发电机组。

水轮发电机组及其附属设备均从中国采购,项目的土建、安装和调试工作由印度公司完成,中方负责所供设备的安装和调试指导。

实际执行过程中,由于印度业主没有水电项目的建设经验,其下的设备安装和系统调试队伍也缺乏必要的经验和仪器设备,导致项目严重拖期,并出现了多次事故,其中就包括一次发电机定子扫膛事故。

该项目完成设备安装后,进入分系统调试阶段。

分系统调试期间,需要对1号机组进行假同期试验。

试验过程中,机组导叶误动作全幵,监控系统立即启动紧急停机程序,但机组转速仍在继续升高,最高达到额定转速的160% (机组额定转速为500 r/m in,实际转速达到800r/min),最终导致发电机定子扫膛事故。

1事故发生全过程1号机组假同期时间是在当地时间的晚上进行的,整个事故发生的详细过程如下:20:28:06监控发出假同期命令。

20:28:11机组转速超过额定转速15%。

20:28:13导叶全开。

20:28:15监控收到“转速115%+主配拒动”信 号,启动机组紧急停机流程,同时发出分出口断路器、球阀关闭阀动作、调速器紧急停机、过速限制器电磁阀动作、分灭磁幵关等命令,但是机组的转速仍在上升,最终达到额定转速的160%。

20:28:33导叶开度降低到空载开度。

20:28:40 转速低于 140%。

什么是电动机扫膛

什么是电动机扫膛

什么是电动机扫膛理工学科教育专业回答学习顶起团队柒月黑瞳2015-09-11 20:53扫膛一般是由于轴承磨损,转子下沉或机轴的挠度过大使转子偏心所致。

如果简单地将转子外圆车小,会增大定、转子之间的气隙,使励磁电流增加,从而造成电动机的运行性能恶化,效率和功率因数降低。

电动机扫膛的原因:1、轴承磨损或破裂;2、轴承走内圆或走外圆;3、轴弯曲;4、加工质量(公差太大);5、装配质量(尤其是没有端盖,转子由座式轴承支撑的电机);避免电动机扫膛的措施:1、选购高质量电机;2、选用高质量的轴承;3、选用符合要求的润滑油脂;4、按规定检查、加注、更换润滑油脂;5、定期或在线检测轴承温度和振动;有条件定期做铁谱分析;6、对于大型或重要电机可以安装电动机磨损状态监测报警装置,该装置通过检测电动机气隙磁场的变化监视电动机偏心程度的变化,可早期发现问题,及时安排检修,避免扫膛发生。

分享本回答专业性由科学教育分类达人王婴葳认证其他类似问题2009-04-25电动机扫膛的研究现状22009-06-21什么叫扫膛?电动机扫膛有什么危害?怎样分析电动机扫膛的原因?142011-08-214kw电动机有扫膛现象,如何修复2010-11-05怎样避免电动机扫膛?232009-11-13电机定子扫膛严重受损产生残缺如何处理12013-04-30电动机扫膛事故的原因分析及处理[百度文库] 77更多关于电动机扫膛.的问题>>为您推荐:2008-10-12 20:50 #行家成长训练营,闯关拿奖欢乐多!# 提问者采纳转子铁芯转动时触碰定子铁心,俗称扫膛。

一般是轴承损坏所致。

分享评论| 6 0铁匠半百| 十六级采纳率65%按默认排序| 按时间排序其他1条回答2008-10-13 16:45 rdmlxh | 八级扫膛的意思就是说转子因为轴弯曲或者轴承损坏等一些原因造成的转子和定子在一起摩擦,扫膛一般只是在一个很小的部位出现,会导致局部温度过高的!得注意下的是长期允许下电动机效率不高,而且容易使问题扩大化!。

电动葫芦的常见故障及处理方法

电动葫芦的常见故障及处理方法

故障一、电动机升温过高。

解决方法:⑴超载使用,减载使用。

⑵作业过于频繁,减少作业次数。

⑶制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开,相当于附加载荷。

重新调整。

故障二、减速器响声过大。

解决方法:润滑不良,拆卸检修。

故障三、启动时电机发出嗡嗡声。

解决方法:电源及电机少相,检修或更换接触器。

故障四、重物升至半空中,停车后不能再启动。

解决方法:⑴电压过低波动大,等电压恢复后再启动。

⑵超载起吊,减载使用。

故障五、减速器漏油。

解决方法:⑴箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,拆下检修或更换密封圈。

⑵联接螺钉未拧紧,拧紧螺钉。

⑶加油超量,按规定加油。

故障六、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦(叫扫膛)。

解决方法:出厂产品是不允许“扫膛的”,发生“扫膛”的主要原因是:电机轴上支承圈磨损,转子铁芯轴向移位,或者是定制铁芯位移。

拆下更换支承圈,使定子转子锥面之间有均匀的间隙,每边为0.35~0.55mm(小电机间隙小)或送回制造厂里检修。

故障七、制动不可靠,下滑距离超过规定要求。

解决方法:⑴因制动环磨损大或其它原因,使弹簧压力减少,弹簧压力调整。

⑵制动环与后端盖锥面接触不良,拆下修磨。

⑶制动面有油污,拆下清洗。

⑷制动环松动,更换制动环。

⑸压力弹簧疲劳,更换弹簧。

⑹联轴器窜动不灵或卡死,检查其联接部分。

⑺锥形转子窜动量过大,按规定调整。

故障八、启动后不能停车,或者到极限位置时,仍不停车。

解决方法:⑴交流接触器触头熔焊,迅速切断总电源拆卸检修。

⑵限位器失灵,换交流接触器。

⑶限位器内线头接错,检修限位器线路。

故障九、启动后,电机不转,不能提起重物。

解决方法:⑴过度超载,不允许超载使用。

⑵电压比额定电压低10%以上,等电压恢复正常。

⑶电器有故障,导线断开或接触不良,检修电器与线路。

⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开,卸下制动轮,清洗锈蚀表面。

⑸电机扫膛,按故障序号9处理。

⑹导线过细,更换导线。

灯泡贯流式机组摆度超标、转轮扫膛原因分析及处理

灯泡贯流式机组摆度超标、转轮扫膛原因分析及处理
目的是解决转轮桨叶接力器串油问题 。通过检查维修厂家提
稳, 转轮室异常声音消失 , 噪音仍然较大 , 但 水导 轴承的摆 度 配合间隙及桨 叶的 串动量 、安放角和桨叶转动范围存在超标
随负荷的增大而增大 ; 33 机组 带 1M 负荷时扇形板与 扇形座之 间的晃动 . 2W 迹象明显 ; 第 四步 : 转轮室检查 。进入转轮室后检查发现 , 转轮室一 圈范围内发生轻微扫膛 ,l # # 和 4轮叶有 轻微的翻边 ( 进水
第二步 : 通过励磁试验 检查 电磁不平衡力 。加 2 %、0 5 5 %、 7 %、0 %励磁 电流 时测 量组合轴承 和水导轴承 的摆度 , 5 10 记录 相应 的励磁 电流 、 电压值 , 检查定子三相 电压和 电流是否存在
突变 的特 征 , 查 发 电 机 是 否 存 在 不对 称 运 行 , 检 同时 观 察 转ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ轮
31 机组带 6 时 , . MW 转轮室噪音明显且声音较大 :
3 机组带 9 . 2 MW 一1MW 负 荷 时 ,机 组 各 部 位 运 行 平 2
411 转 轮。桨叶枢轴 、 . . 轴套 、 耳柄( )转臂 、 销 、 销钉等传
动部件经过 7年运行 , 均有不 同程度的磨损 , 各零部件之 间的 的可能。本次转轮维修改造项 目由业主指定的维修厂家负责 ,
发 电机组 , 水轮机型号 : Z 5 一 一 6 , G 9 5 WP 3 0 额定转速 167/ n 6 . mi, r
额 定 水 头 1. 额 定 流 量 153 m/, 定 出力 14 0 W , 35 m, 1 -1 3 额 s 40k 桨
叶启 动 角 2 o ,转轮 直 径 36 5 . m,转 动 范 围 4 。 ( 行 程 3 全

一起循环水泵电机扫膛的原因分析与处理

一起循环水泵电机扫膛的原因分析与处理

t i ng Pu mp Mo t o r S we e p Cha mb e r Ana l y s i s a n d Pr o c e s s i ng
S H E N X i a o - i f e
( D a t a n g H u a i b e i P o w e r P l a n t , H u a i b e i 2 3 5 0 0 0 , C h i n a ) c i r c u l a t i o n p u mp m o t o r g u i d e b e a r i n g a d j u s t i n g b o l t l o o s e , c a u s i n g t h e
2 0 1 3年 3月
Ma r c h 2 0 1 3
V o 1 . 1 8 , N o . 1

起 循 环 水 泵 电机 扫膛 的原 因分 析 与处 理
沈 小 杰
( 大 唐 淮 北 发 电厂 , 安徽 淮北 2 3 5 0 0 0 )
摘 要 : 针 对 一起循 环水 泵 电机 导 轴 瓦调 节 螺栓松 动 , 造成 电机 定子 、 转 子 动静 部 分碰 磨 的情 况, 进行 原 因分析 , 提 出具体 改进措 施 并 实施 后 , 取 得 了较好 的 效果 。 关键 词 : 立 式电机 ; 扫膛 ; 动静 碰磨 中图分 类号 : T K 2 6 4 . 2 文献标 识码 : B 文章 编号 : 1 6 7 2 . 9 7 0 6 ( 2 0 1 3 ) O 1 . 0 0 9 7 . 0 3
瓦 与推力 头 间隙严 重超 标 、 调 节螺 栓松 动等 缺陷 , 将 电机转 子抽 出发 现 电机 定子 内膛 与转 子表 面有 大 面 积磨 损 现 象 , 立 即返 厂 处 理 。电 机转

电动机扫膛事故的原因分析及处理

电动机扫膛事故的原因分析及处理
维普资讯
第5 卷
第1 期

州 信






院 学

Vb 5 No 1 L .
M a .2 o r 06
20 0 6年 3月
J un lo h n z o c t n l lg fIf r to c n lg o ra fC a g h u Vo ai a l eo n omain Te h oo y o Co e
Fa l An lss a d S lt n o tt r S r p ig Ro o ut ay i n ou i fS ao c a pn t r o
ZHOU Lin pig a- n
( D印to uo t nC n o n 吲 g O agh uC lg f nomao o ho g , hnz o 1 14 C i ) .f t i ot l A mao r E , an zo oaeo fr tnT c n i y C agh u2 3 6 , h a l I i o n
1 .起 因
某热 电厂锅 炉 的送 风 机 电动 机 ( V, 1 W , 6K 5 8K
2 .分 析 与处 理
经过对故障电动机的定、 转子的检查 , 发现在常
Am ̄ : f t m l et r tno a r n trd et ds c eso f t ndge,h k c e et hg-oa emo I mt A t a gpa h ii f to dr o, u o ii t s f  ̄ i ere t d et f c il bg r e k c efc o st a o t n n o e s Iv -
查中结合 分析 , 就可 以将未暴露的问题一起解决 。当然 , 以保证 电动机 基本正 常运行为 目标 的修理可 以采用简单 、 易

电动球阀的那些故障处理及技术交流

电动球阀的那些故障处理及技术交流

电动球阀的那些故障处理及技术交流电动球阀的那些故障处理电动阀门限位开关盒是自动掌控系统中检测阀门状态一种现场仪表,用以将阀门的开启或关闭位置以开关量的信号输出,被程控器接收或计算机寻访采样,确认后执行下一步程序。

该产品也可以作为自控系统中紧要的阀门连锁保护及远程报指示之用。

电动球阀常见故障:类型:电动球阀典型的故障,安全阀门,阀杆之间的弹簧和一个安装在驱动器的行为在其门阀门往复敦促大门之一的地位;这可能是封闭的身体,掌控流体应用于活塞在干在执行机构克服弹簧力,从而维持在其它位置通常在开;所以作为掌控条件下长期维持,当这种结构阀弃置在大深度,和身体的压力大大低于四周海面压力下降,电动球阀弹簧必需充分大;关闭阀门的气力由于身体的压力作用就干不充分移动门其失败的位置。

在极端情况下可能发生。

从而削减了执行机构的规模加添了阀门的深度评级。

电动球阀排出方法:由电动球阀故障,其中包括在这一类,阀体有穿过结构和一腔相交的门传统的阀门,在立场之间腔打开和关闭,并负责搬移这些职位门之间的执行机构。

由于也是在这种类型的阀门的情况下,执行器包括一个发动机罩安装在阀体与阀杆连接到另外的阀门。

电动阀门执行器一般由电子掌控部分,动力部分两部分构成,所以在电动阀门执行器常见的故障依此可分为掌控部分故障和动力部分故障两种。

下面我们认真介绍下动力部分常见故障及其成因分析和排出措施。

电动阀门执行器的动力一般由电机供应,故而把握一些电机方面的学问是很有必要的。

这样我们就能做到尽可能地适时发觉和除去电动执行器上电动机的事故隐患,保证电动执行器及电动阀门的安全运行。

机械方面的故障:1、电机扫膛:电动机定子、转子之间的空隙很小,简单导致定、转子之间相碰。

一但发生机座、端盖、转子三者不同轴心的现象,就会引起定、转子之间相碰,也就是常说的扫膛。

常见的引起不同轴心现象的因素为:电机轴承严重超差,端盖内孔磨损,端盖止孔和机座止孔磨损变形。

如发觉这些现象应更换轴承,或者对端盖进行更换或刷镀处理。

DF4B型机车牵引电动机飞散扫膛原因及预防措施

DF4B型机车牵引电动机飞散扫膛原因及预防措施

铁 道 机 车 与 动 车
轮轨 间摩擦 力 ) 等 于轮轨 间垂 直载 荷重 量乘 以黏 着
2 0 1 3 经
较大 。表 1为大 连机 车车 辆有 限公 司对 D F 4 B型客 货 内燃 机 车所做 的转 向架 动力 学试 验 。
表1 D F 4 B型客货 内燃机 车转 向架 动力 学试 验
枢绕组 飞散 事故 ” 。
1 故 障现象
2 0 l 1年 1 0月 1 1 E l , D F 4 B型 2 2 9 7号 机 车 担 当
2 原 因分 析
2 . 1 电枢 绕组 飞散原 因 2 . 1 . 1 牵引 电动机 环 火
4 4 8 8次客车牵 引任务 。机车 满负荷运转 , 列车以 1 1 5 k m / h 左右 的速度运行 至西枣林站 附近 时, 接 地继电器 、 过流继电器 同时动作 , 并伴有一声巨响 , 列车被迫停 于区间请 求救援。机 车在 柴油机停机 状 态下 被救 援 机 车牵 引运 行 , 途 中又 因第 一 位 牵 引 电动机飞散的转子与定子碰 撞 , 产生火花 , 致使牵 引电 动机 通风 帆 布烧 损 , 造成 区间二 次停 车 。
散。 2 . 1 . 3 第一位 牵引电动机 空转
牵 引牵 引 电 动机 触 指 烧 损 , 空 转 熔 断器 烧 损 , 同 自1 9 9 6年 4月铁 路提 速 , 由D F 4 B型 客运 内燃
时 第一 动 轮踏 面擦 伤 。
பைடு நூலகம்
牵引电动机环火 、 主动齿轮驰缓、 司机操作不 当 等造成 牵 引 电 动 机 空 转 , 导 致 电枢 绕 组 飞 散 扫
机 车救 援 回段 后 , 对 列车 运行 监 控 器记 录 的数

电动葫芦故障原因分析及处理

电动葫芦故障原因分析及处理

电动葫芦故障原因分析及处理近年来,安装使用电动葫芦数量不断增加,在生产中,葫芦发生故障次数也日渐增多,这不仅影响了生产的正常运行,严重时将引发重大事故,怎样减少或避免事故发生,搞好电动葫芦的安全运行,及时准确处理运行中出现的各种故障,已成为生产中的重要一环。

下面结合公司安装维修经验,对电动葫芦一些常见故障的原因进行具体分析。

1、按起动开关后电动葫芦不工作主要是因葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有3 种情况:(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作;(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车;(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。

有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机;葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的响声,转动不起来,葫芦不能工作。

这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车;电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。

另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。

鼠笼型异步电动机振动原因分析及处理方法

鼠笼型异步电动机振动原因分析及处理方法

鼠笼型异步电动机振动原因分析及处理方法异步电动机是火力发电厂大量应用的动力设备,它们的安全稳定直接决定着发电机组的可靠运行。

而振动是电动机经常发生的重要故障或缺陷之一,本文主要针对Y厂三台机组的异步电动机的运行状况进行振动原因分析,并总结经验,提出对策。

1 异步电动机振动产生的主要原因:1.1 机械方面原因:(1)轴承磨损,间隙不合格;(2)转子或风扇不平衡;(3)基础强度不够;(4)与机械部分找正不好;(5)转轴弯曲;1.2 定、转子本体方面原因:(1)笼型转子笼条与端环处开焊、断条;(2)笼型转子铁芯松动,沿轴向移动;(3)定、转子间隙不均匀;(4)定子绕组直流电阻不平衡2 机械原因造成电动机振动分析对于由于机械方面原因引起的振动,可以说无论从判断到处理相对要容易一些。

由于轴承因质量问题或缺油磨损而导致电机振动时,我们现场可以根据声音进行判断,用金属棒可以明显听到轴承室有金属磨擦或较刺耳的尖叫声,这种情况我们需要及时将电机停下来,更换新轴承并加入合格、适量的润滑脂,问题就可以解决了。

电机由于转子配重块脱落或铸铝风扇叶折断造成动平衡不好而引起振动,这类问题电机解体后很容易就能发现,那么经过重新补焊配重块或更换新风扇就可以解决。

有时电机振动是由于基础不牢而引起的,这类情况可以明显感觉到电机基础部分在随着电机同频率振动,这就需要将电机基础重新夯实、加固,问题自然可以得到解决。

还有电机运行时振动明显,可解开对轮后空载试运时振动消失,这就是机械找正存在问题。

需要机械方面重新找正,即找好中心。

对于一些电机由于转轴弯曲而产生振动的,则要对电机进行直轴处理。

直轴要加热后进行,热态直轴有两种方式:一种是先加压力再加热来直轴,另一种是先加热再加压力来直轴。

对于弯曲严重的转轴最好采用先加热后加压的方法,然后再通过测试动、静平衡或放到车床上打表来检测直到合格为止。

上述机械原因引起的振动多发生在中小型异步电动机上,并且故障部位直观、易发现,而且处理起来比较容易,同时如果发现、处理及时也不会造成严重后果。

机车牵引电机扫膛原因浅析200909

机车牵引电机扫膛原因浅析200909

综合分析,探讨在设计、制造、运用及检修方面存在的不足。
近年来机车运用及检修质量分析统计结果表明:直流或脉流牵
引电动机发生一毪速”是其扫膛的主要原因。因此提出几点对
策,经过实际应用制定的预防措施,在预防牵引电动机扫膛故
障方面已经取得一定效果。
关键词:机车;牵引电机;扫膛;故障处理
中图分类号:U262.42;U264.1
表1 牵引电机扫膛故障统计表
1.1 按机车类别统计扫膛故障 电力机车牵引电机扫膛3台,约占13%;内燃机车
牵引电机扫膛20台,约占87%,由此可见内燃机车牵引 电动机发生扫膛故障所占比例较大。 1.2按机车型号统计扫膛故障
DF4、DF8、DFllo、SS3、SS9、SS7E各有1台,共6台,所 占比例为26.1%;DF4蛐有2台,所占比例为8.7%;DF4c
3对策
3.1 进行可行性技术改造
针对部分机型内燃机车进行防空转技术改造,加 装防止空转和防滑行装置,避免牵引电机因高电压、 大电流以及高转速导致扫膛。 3.2严格执行检修工艺
一是在牵引电机小齿轮装配过程中,要严格执行 检修工艺,保证其接触面,准确把握各型电机小齿轮 的装入量,保证其符合基本技术要求。二是在牵引电 机轴承装配过程中要严格执行工艺,特别要注意换向 器端轴承挡板3条螺栓的紧同状态,使用对应力矩扳手 紧同,并加强复检和互检,从而保证电机电枢轴向窜 动量符合技术要求。 3.3检修时要重点检查
2005.
(上接第32页) 性能,应选取合理的带宽,以应对不同应用需求。
(2)端到端的误码率(bit error rate)与丢包率(packet loss ratio)
选取swish-1<~switch一3作为研究对象,仿真无 视频及带l Mbps视频流量情况下的仿真情况,结果如 图5所示。

一起循环水泵电机扫膛故障分析及处理

一起循环水泵电机扫膛故障分析及处理
第3 2卷 第 S l期
21 0 0年 7月
华 电 技 术
Hu da c n lg a in Te h o o y
Vo . 2 No S 13 .1
J 12 1 u.0 0

起 循 环 水 泵 电机 扫 膛 故 障分 析 及 处 理
陈屹 , 玉芹 田
( 南华 电昆 明发 电有 限 公 司 , 南 安 宁 云 云 6 00 ) 53 8
0 引 言
电机 作为 生产 中最 常见 、 最基本 的动力 源装置 , 应用广 泛。 电机的故 障现象很 多 , 如绕 组绝缘 故 障 、
定子和转 子铁心 故 障 、 轴承 故 障 、 转轴 故 障 、 械故 机 障、 电机 扫膛 故 障等 , 中的 电机 扫膛故 障是一 种复 其
原 因有 以下 6点 : () 1 螺栓 松 动 导 致 转 子失 去 限 位 而 造 成 定 、 转
3 处 理 措 施
根 据分 析结 果 , 对循环 水泵 电机 进行 了改 造 。
( ) 电机 上 导 瓦 由原 来 的 4块 改 为 6块 , 1将 从 而 可有 效控 制转 子在 运行 过程 中的偏 移 量 。 () 2 下导 瓦 由原来 的滑 动轴 承 改 为 固定 滚 动轴 承 , 用 F G或者 S F轴 承 , 采 A K 尽可 能避 免 其 下 部 由
行人 员就地检 查时 发 现循 环 水泵 振 动 偏 大 , 电机 处 有烟 冒出 , 即 紧急停 运 2循环 水 泵 。将 2循 环 随 水 泵 电机 解体后 检查 发 现 , 电机定 子 内膛 与 转 子表 面有大 面积磨损 。解 体 过 程未 发 现 有轴 瓦 松 动 、 螺 栓松 动及 断裂等 缺 陷 , 力 轴承 及 导 瓦未 有 明显 磨 推 损; 检查 静子 绝 缘 、 子 线 圈直 流 电阻 , 静 均合 格 。重

低压电机运行中异音判断和处理办法

低压电机运行中异音判断和处理办法

低压电机运行中异音判断和处理办法电动机正常运行时声音应均匀,无杂声和特殊声。

如声音不正常,可能有下述几种情况:特大嗡嗡声,说明电流过量,可能是超负荷或三相电流不平衡引起的,特别是电动机单相运行时,嗡嗡声更大。

咕碌咕碌声,可能是轴承滚珠损坏而产生的声音。

不均匀的碰擦声,往往是由于转子与定子相擦发出的异音,即扫膛声。

应立即判断处理。

在电动机运行中,有时因超负荷时间过久,以致绕组发生绝缘损坏,就可以嗅到一种特殊的绝缘漆气味。

当发现电动机有异音和异味时,应停机检查,找出原因,消除故障,才能继续运行。

电动机运行时,声音不正常的原因主要有:(1)气隙不均匀(2)定、转子相蹭有嚓嚓的声音,(尖锐):定转子硅钢片有突出的应挫去,如轴承损坏应重新装配,更换轴承(3)转子蹭绝缘或槽楔(4)轴承磨损,有故障(5)改极重绕时与槽配合不当(6)定、转子铁心松动(7)轴承缺少润滑脂(8)风扇碰风罩(9)风道堵塞(10)电压太高或不平衡(11)重绕时,每相匝数不等(12)绕组有故障(运行时的声音不均匀,同时三相电流不平衡)(13)电动机缺相运行(嗡嗡声,比较低沉,声音较大)(14)电磁噪声(声音比较尖锐,但是并不是摩擦声)相应的处理方法有:(1)调整所气隙(2)定转子硅钢片有突出的应挫去,如轴承损坏应重新装配,更换轴承(3)修检绝缘纸或检修槽楔(4)检修或更换新轴承(5)校验定、转子槽配合(6)检查松动原因,重新进行压装紧固处理(7)清洗轴承,重新按要求填加润滑脂(8)修理风扇及风罩,使其尺寸正确,并重新安装(9)清理通风道(10)测量电源电压,查明电压过高或不平衡的原因,然后进行处理(11)重新绕制,使各相匝数相等(12)查明故障,进行修理(13)立即停运电机,检查开关及电动机接线(14)不需要处理,判断方法为当电动机一停电时声音马上消失(此时电动机还在运行)。

角磨机扫膛的处理方法

角磨机扫膛的处理方法

角磨机扫膛的处理方法嘿,朋友们!今天咱来聊聊角磨机扫膛这档子事儿。

角磨机啊,就像是咱干活的小能手,可要是它出现扫膛的情况,那可就有点头疼啦!你想想看,角磨机平常好好工作的时候,那叫一个顺畅,就像一辆在高速公路上飞驰的汽车。

可一旦扫膛了,那就好比汽车突然掉了轮子,一下子就不对劲了呀!那遇到角磨机扫膛该咋办呢?首先得搞清楚原因呀!是不是里面的零件松了呀?就像人的骨头错位了一样,得给它正正骨呢!或者是有什么杂质跑进机器里面捣乱啦?这就好比我们吃饭吃到了沙子,那多难受呀!如果是零件松动了,那咱就得赶紧把它拧紧咯!这就像给松了的鞋带系紧一样,不能马虎。

要是有杂质呢,那就得小心翼翼地把它清理出来,可别伤着咱的小宝贝角磨机呀!咱还可以检查一下角磨机的电刷,这电刷就像是角磨机的小翅膀,要是它出了问题,角磨机可就飞不起来啦!看看电刷是不是磨损啦?如果是,那就赶紧换一个新的呀,让角磨机重新展翅高飞!还有啊,角磨机的转子也很重要呢!这转子就像是人的心脏一样,要是它出了毛病,那可不得了。

要是转子有问题,咱就得好好琢磨琢磨怎么修理或者更换啦!在处理角磨机扫膛的时候,咱可千万不能粗心大意呀!就像给病人看病一样,得仔细认真。

要是随便糊弄一下,那以后角磨机还不得经常闹脾气呀!你说,咱平时对它好一点,它是不是就能更卖力地为我们工作呀?可别等它出问题了才着急忙慌地去处理。

就像我们对待朋友一样,平时多关心关心,关键时刻才靠得住嘛!总之呢,角磨机扫膛不可怕,只要我们找到原因,对症下药,就能让它重新焕发活力!让我们的小能手继续为我们冲锋陷阵,帮我们把工作干得漂漂亮亮的!大家可一定要记住这些方法哦,别到时候手忙脚乱的呀!。

电机定转子错位原因及危害分析

电机定转子错位原因及危害分析

电机定转子错位原因及危害分析
电机定转子错位的原因
1.电机制造过程中,定子铁芯弹开程度随机性很大,与转子铁芯弹开引起的误差叠加,导致整机装配后定子与转子错位。

2.铸铝转子电机,由于热加工的特殊性,转子冲片会出现飘曲,或呈锅底状,导致转子铁芯定位偏差较大,与定子错位。

3.电机定子铁芯压装定位或转子铁芯转轴定位台阶尺寸错误,导致定转子错位明显。

4.电机运行时存在轴向磁拉力且轴向定位设计欠妥时,可能会有定转子定位误差累积效应。

5.电机装配时轴承室内弹性波纹垫片未装或装错。

6.电机转子方向装反造成电机定转子错位。

7.因加工粗糙或装配不当,鼠笼转子铁芯轴向窜动。

电机定转子错位的危害
1. 由于定转子铁芯错位导致电机有效铁芯长度不足,通常当转子铁芯窜出定子铁芯达5亳米及以上时,电动机的三相空载电流将明显增大,带上负载后,定子电流会超过额定电流值,使电动机过热。

同时会发出不均匀但有规律的嗡嗡声。

如果电动机转子严重窜轴,电动机就根本无法带动负载运行。

2.因定转子铁芯错位,电机通电后定子和转子会自动调整磁力中心线,机械力和电磁力形成作用力与反作用力,致使电机转子轴向位置周期性振荡,电机轴承支架一直受轴向力冲击,润滑脂流失加快轴承干磨烧损散架,导致电机抱轴烧毁。

3.电机的轴向位移或者窜动冲击与电机联接的设备,导致设备受损。

4.电机振动加剧,噪声加剧。

电机扫膛的要素及修补办法

电机扫膛的要素及修补办法

电机扫膛的要素及修补办法电机扫膛的要素是电动机转子与定子纷歧样心了,有些空位太小,发作了抵触。

纷歧样心的要素,通常有几种:1、电动机轴承坏了,晃量太大。

2、电动机转子轴弯了;3、电动机端盖没上好,或定位销坏了,构成端盖设备违背基地。

4、电动机定子与转子空位里进了异物(稀有)。

有的电机为避免轴承外套不端盖转套,在外套不端盖间加装了特制的钢片。

有的将轴承打上打下(精确拆装轴承应加热)或将防转钢片丢掉,均会发作轴承转套景象。

关于有轴承转套景象的电机,以往大多选用凿毛法修补电机轴承,但效果(分外是端盖)并丌志向。

实习以为选用胶粘法修补电机轴承,效果较好。

功率较大、转速较高的电机用金属胶,功率较小、转速丌高的电机用氯酊胶。

修补方法是,先将转套处擦拭洁净,加好润滑脂,然后涂上胶,再将电机装复。

关于转套较严峻,轴承内圈不轴颈或外套不端盖空位较大者,可用恰当厚度的金属片垫在空位内。

为了确保同心度应将金属片做成斜口。

修补电机轴承实习标明,绝大大都电机,用恰当的胶涂在电机轴承空位中即可康复正常。

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电动机扫膛常见原因及处理

电动机扫膛常见原因及处理

电动机扫膛常见原因及处理
1.轴承磨损严重若是这种原因造成扫瞠时,应更换同型号的轴承。

2.电机定子与转子间有异物这种情况常出现在检修电机过程中,在检修后应仔细检查,用手转动转子,看其有无异物。

3.电机前后端盖上的轴承台严重磨损若电机使用时间较长,易出现这种情况,这时应更换同型号的前后端盖。

4.前后端盖出现裂纹或电机壳出现裂纹,从而影响了转轴的同心度当电机端盖出现裂纹时,应将端盖装入机壳止口中,四周对齐,然后磨出焊口,加热后焊好,即可投入使用。

当电机壳出现裂纹时,应使用较粗的铁丝绑在定子机壳两端,然后慢慢拧紧铁丝,使裂纹全部合拢,再磨出焊口,加热焊牢。

5.电机定子两端固定前后端盖的止口磨损严重可用AB胶粘涂。

6.前后轴承盖装配不当卸下轴承盖,重新调整后装配。

7.电机定子铁心在拆出铜线时变形将定子凸起部分磨平,再投入使用。

8.转子轴轻度弯曲视主轴弯曲情况而定,如不严重,重新校正即可;如若严重,应换用新轴。

另外需注意的是轴轻度弯曲能造成扫膛,而其他原因引起的扫膛也有可能造成轴轻度弯曲。

9.电机皮带轮风叶轮有破损当皮带轮风叶轮出现破损情况时,应该修补或换用新件。

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0.转子发生变形在拆装电机时,转子受撞击或者转子因其他原因发生变形或出现毛刺,应及时在车床上对转子进行加工。

(郜振国)
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电机定子与转子摩擦的原因

电机定子与转子摩擦的原因

电机定子与转子摩擦的原因
在电机运行过程中,定子与转子之间的摩擦是不可避免的,主要有以下几个原因:
1. 空气摩擦
即使在真空环境下,定子和转子之间仍然存在一定的空气分子,这些分子在转子高速旋转时会产生阻力,造成空气摩擦损耗。

2. 轴承摩擦
转子通过轴承支撑在定子中,轴承与轴颈之间存在一定的滚动和滑动摩擦,会消耗一部分能量。

3. 电磁振动
定子线圈和转子磁极之间存在着电磁吸引力,当电流通过时会产生振动,从而引起摩擦损耗。

4. 机械间隙
为了避免定子和转子直接接触,二者之间会保留一定的间隙,但间隙过小也会增加摩擦阻力。

5. 电刷摩擦(对于有刷电机)
电刷与整流环之间存在滑动摩擦,会产生刷火花、磨损等,增加能量损失。

降低定转子摩擦是提高电机效率的重要手段,可以通过优化设计、使
用优质轴承和电刷、调节合理的间隙等方式来减小摩擦损耗。

电机检修技能鉴定题库(初级工)第005套

电机检修技能鉴定题库(初级工)第005套

选择题【1】氧乙炔焊由于氧与乙炔混合比例不同,可产生三种性质不同的火焰:中性焰、碳化焰、氧化焰,其中碳化焰适合于焊接( B )。

A.-般低碳钢、不锈钢B.高碳钢、铸铁C.黄铜D.紫铜和铝合金【2】如图A-1所示为一电桥电路,若检流计G电流为零,则各电阻满足:( D )。

A.R1+R2=R2+R3B.R1×R2=R2×R3C.R1×R2=R3×R4D.R1×R4=R2×R3。

RA=R2XR]【3】日光灯整流器又称限流器,其作用是( C )。

A.交流变直流B.控制电流C.起动产生高电压,起动后限流D.交流变直流,起动后限流【4】异步电动机工作时,其转差率的范围为( A )。

A.0<s≤1B.1<s<∞C.-∞<s<0D.-∞<s≤0【5】在正弦交流电的一个周期内,随着时间变化而改变的是( A )。

A.瞬时值B.最大值C.有效值D.频率【6】新汽轮发电机组或水轮发电机组自投产之日起,其主设备一般应在投产后的( A )年左右进行第一次大修。

A.1B.3C.5D.10【7】直流电机换向极绕组应与电枢绕组( A ),且绕组应装在换向极铁心上。

A.串联B.并联C.混联D.不连接【8】电容器在直流回路中相当于( C )。

A.阻抗B.短接C.开路D.电抗【9】同步发电机电枢电动势的频率与发电机的极对数( A )。

A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比【10】金属导体的电阻与( C )无关。

A.导体的几何尺寸B.材料的种类C.外加电压D.温度【11】三对极的异步电动机转速( A )。

A.小于1000r/minB.大于1000r/minC.等于100Or/minD.1000~1500r/min【12】为了减少计划外停机检修,在不影响电网调度和事故备用的前提下,电厂应利用( B )时间,经电网调度批准后,不停机进行设备消缺及维护工作。

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定转子扫膛的原因及处理
电动机转动时,转子外圈与定子内圆相碰擦的现象称电机定、转子相擦,一般又称为电动机扫膛。

根据扫膛的具体情况不同,扫膛又可分为实扫和虚扫两种。

所谓实扫,即定转子铁心实际相擦,说明定、转子之间的气隙很不均匀。

严重的扫膛现象会使定子内圆局总产生高温,使槽表面的绝缘在高温下变得焦脆,造成绕组接地或短路。

同时,实扫还能引起电机振动和噪声加大,并使电气性能下降。

所谓虚扫,即定、转子铁心并没有实际相擦,而是转子与定子内圆的凸起绝缘物或油污杂物相擦,说明电机内部很不清洁,必须进行检查清理,待洁净后方可投入运行。

由于引起电动机扫膛的因素很多,且互相交织在一起,故只能将引起电动机扫膛的主要因素叙述如下:
1. 铁心质量差(定子铁心内缩、转子铁心外涨)。

2. 转轴弯曲。

3. 内部不清洁(油污、铁屑、漆瘤)。

4. 槽楔高出铁心(嵌线时,封槽不好;定子相间绝缘太长;定子绕组整形不好;槽楔尺寸不合适)。

5. 端盖轴承室过大(车削不当、拆装次数过多)。

6. 止口配合不当(机座止口大、端盖止口小)。

为了保证电机装配后定子和转子间的气隙均匀,应在加工过程中合理选择工艺基面和加工程序,以保证所要求的同轴度。

要严格控制好单件的加工精度,以保证装配后的质量。

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