自动扶梯133.33梯级链
扶梯配件明细[宝典]
![扶梯配件明细[宝典]](https://img.taocdn.com/s3/m/5b0f9117b42acfc789eb172ded630b1c59ee9bb1.png)
鲁先生:135****663500000序号部件名称及规格单价序号部件名称及规格单价A、三菱电扶梯配件(部分) 36 单排30齿扶手链轮 200元/只1 J型扶手带 98元/米 37 单排317齿扶手链轮 350元/只2 链条轮(￠76X35 8202轴承) 35元/只 38 双排21齿过桥链轮 120元/只3 梯级轮(￠76X25 8202轴承) 28元/只 39 双排21齿驱动链轮 125元/只4 驱动(￠135X35) 55元只 40 双排22齿扶手链轮 160元/只5 托滚轮（￠60X55 8202轴承） 35元/只 41 双排30齿扶手链轮 300元/只6 防偏轮（￠76X16） 18元/只 42 双排37齿扶手链轮 420元/只7 清洗轮（毛毡） 42元/只 43 主链条(67.733) 18元/只8 扶手出入口 19元/只 44 驱动链条(25.4单排) 2.5元/节9 黑轴套 3元/只 45 驱动链条(31.75单排) 4元/节10 白轴套 3元/只 46 扶手链条(15.87单排) 0.65元/节11 锥套 3元/只 47 扶手链条(12.7单排) 0.45元/节12 国产梯梳齿板（孔距80MM） 8元/块 48 驱动链条(25.4双排) 5元/节13 进口梯梳齿板（孔距65MM） 12元/块 49 驱动链条(31.75双排) 8元/节14 安全界线踏条（1米、8米） 55元/套 50 扶手链条(15.87双排) 1.3元/节15 自动加油器 2250元/套 51 扶手链条(12.7双排) 0.9元/节16 失点制动器 2150元/套 52 3VF单按钮 45元/只17 刹车片总成（36齿 18齿） 500元/套 53 3VF双按钮 90元/只18 梯级（1米粉0。
8米） 1350元/个 54 2VF单按钮、双按钮 45-90元/只19 梯级轴 120元/根 55 扶梯运行禁令标记(不干胶片) 10元/张20 扶手导轨导夹 18元/米 56 勾子锁(3VF GPS) 22元/只21 回路导轨（塑） 95元/米 57 基站锁 55元/把22 回路导轨（铁） 205元/米 58 钥匙开关(G05 G07) 45元/只25 靴衬(槽16MM 10MM) 15元/只 61 接近开关(TL-G3S进口) 390元/只26 扶手照明灯(直线段) 80元/根 62 时间继电器(7PR-4040) 230元/只27 扶手照明灯(曲线段) 160元/根 63 停止按钮、钥匙开关 50元/只28 整流器(扶梯照明) 130元/只 64 各种型号行程开关 20元/只29 轿厢照灯 60元/只 65 各种型号交流接触器 60-260元/只30 风扇(FB-9B) 140元/只 66 驱动链条(双排31.75) 490元/根31 扶手照明灯罩(直线) 120元/只 67 静电刷 45元/把32 扶手照明灯罩(曲线) 150元/只 68 三角带(0-1400) 10元/根33 单排21齿过桥链轮 80元/只 69 进口三角带(3V560)(代0-1400) 50元/根34 单排21齿驱动链轮 85元/只 70 扶手带保护液膜 75元/瓶35 单排22齿扶手链轮 88元/只 71 扶手带光亮剂 75元/瓶鲁先生:135****663500000B、中迅电扶梯配件 24 装饰踏条(SWE) 50元/套1 SWE扶手带(帆布） 105元/米 25 装饰踏条(SDS) 65元/套2 SWE扶手带(锦纶） 110元/米 26 装饰品踏条(185MM 200MM) 6元/根3 SDS扶手(帆布) 105元/米 27 整体梯价(无边框) 1300元/只4 SDS扶手(锦纶) 110元/米 28 整体梯价(带边框) 850元/只5 彩色扶手带(各种色彩) 115元/米 29 分体梯级三角支架 120元/只6 链条轮(￠70X25黑色6204轴承) 12元/只 30 梳齿板(铝合金200MM) 18元/块7 梯级轮(￠70X25红色6204轴承) 12元/只 31 梳齿板(塑料黄色200MM) 18元/块8 托辊轮(￠70X5 06204轴承) 19-23元/只 32 轴套 3元/只9 主付轮(￠76X25 6204轴承) 27元/只 33 梯级轴 65元/根10 链条轮(￠80X25轴承6006)中大高度 32元/只 34 轴套夹固 5元/只11 多楔轮(￠98X70带轴芯6204轴承 92元/只 35 轴销簧 3元/只12 多楔轮(￠98X70无轴芯6204轴承 86元/只 36 梯级档块(插件) 2.8元/只13 梯级轮(￠80X25红、黑色6204轴承) 28元/只 37 梯级档块(螺丝定位) 3.2元/只14 链条轮(￠80X32 6203轴承) 29元/只 38 曳引机刹车带 160元/只15 主付轮(￠80X36 6204轴承单面挡圈) 34元/只 39 自动扶梯不干胶塑片运行禁令标记 10元/只16 主付轮(￠80X36 6204轴承双面挡圈) 36元/只 40 扶手导向件 5元/只17 驱动压带轮(￠135X28X￠18带键槽) 86元/只 41 补虚链(包塑) 70元/只18 驱动压带轮(￠14728X￠18带键槽) 89元/只 42 补偿链(全塑)35-40MM 41-48元/米19 磨擦轮(￠590X30X￠33) 250元/只 43 切向导块(左、右) 28元/块20 滑轮群组(15节 17节) 190元/只 44 梯级昭明灯管 29元/根21 滑轮群组(SDS 9300) 190元/只 45 主链条(133.33) 37元/节22 多楔带(1840 橡胶) 140元/只 46 扶手链条(双排25.4) 320元/根鲁先生:135****663500000C、其他电扶梯配件(OTIS、LG、现代、日立、东芝等) 25 日立驱动轮(￠141X36) 108元/只1 奥的斯扶手带(帆布、锦纶) 105-110元/米 26 日立装饰踏条 96元/套2 奥的斯多楔带(OTIS 506-2475) 370元/根 27 日立梳齿板 11元/块3 奥的斯多楔带(OTIS 510-3340) 590元/根 28 长江托辊轮(￠50X65) 38元/只4 奥的斯主付轮(￠76X22 6203轴承) 32元/只 29 长江摩擦轮(￠135X28X60) 70元/只5 奥的斯托轮(￠75X54 6201轴承) 150元/只 30 长江摩擦轮总成 390元/只6 奥的斯门滑块 9元/只 31 长江梳齿(平齿、凸齿) 9元/块7 奥的斯梯级 3800元/只 32 LG主付轮(￠80X23) 38元/只8 奥的斯梳齿轮(左、中、右) 50元/块 33 LG托带辊轮(￠70X60、￠70X50) 78元/只9 奥的斯装饰踏条 300元/套 34 LG驱动摩擦轮(橡胶)(聚氨脂) 700元/只10 奥的斯扶手出入口 90元/套 35 LG主链条 70元/节11 现代扶手带(老款) 105元/米 36 LG扶手带 130元/米12 现代扶手带(新款) 115元/米 37 西奥新型扶手带 130元/米13 现代主付轮(￠76X21.6) 29元/只 38 西奥不锈钢梯级 1400元/只14 现代托辊轮(￠85X43) 60元/只 39 西奥分休梯级三角架 180元/只15 现代驱动轮(￠135X34) 70元/只 40 西奥装饰踏条(配不锈梯级) 220元/套16 现代梯级(1米、0.8米) 1580元/只 41 西奥梳齿板(各种规格)) 9-30元/块17 现代装饰踏条J(老款、新款) 60-150元/套 42 东洋扶梯主轮(80X25) 38元/只18 现代梳齿板 15元/块 43 东洋链条轮(￠120X30 6204RS轴承 180元/只19 现代门滑块 5元/只 44 上海自动扶梯主轮(￠80X28 6202轴承) 32元/只20 日立扶手带(帆布、小型) 105元/米 45 上海自动扶梯付轮(￠80X28 6204轴承) 30元/只21 日立扶手带(帆布、大型) 115元/米 46 上海自动扶梯托轮(￠80X65 6204轴承) 85元/只22 日立主轮(￠80X29 6202轴承) 48元/只 47 苏迅托轮(￠70X73 6204轴承)9300 42元/只23 日立付轮(￠80X23 6202轴承) 45元/只 48 苏迅下滚轮(￠98X40 6203轴承) 88元/只24 日立托辊轮(￠90X60 6202轴承) 98元/只 49 316370扶梯用急停按钮 45.0050 315380扶梯用钥匙开关 65.00 鲁先生:135****66350000000000。
自动扶梯名词解释
自动扶梯名词解释1.引言1.1 概述概述自动扶梯是一种用于垂直运输人员的交通设施，也称为自动人行道。
它由一系列与楼梯相似的移动步道组成，通过连续的循环运动，将人们从一个楼层平稳地运送到另一个楼层。
自动扶梯是现代城市生活中常见的一种交通工具，广泛应用于商业中心、购物中心、地铁站等人流密集的地方。
自动扶梯通过电动机驱动，能够实现人员的快速、高效、安全的垂直运输。
其在设计和制造过程中考虑了人体工学和安全性，拥有创新的技术和先进的控制系统。
它提供了一个舒适、便捷的交通方式，不仅能够减轻步行负担，还能够提供轻松和无障碍的访问体验。
自动扶梯的运行原理基于链式运输系统和步道的结构。
链式运输系统由一个或多个链条组成，链条由电机带动，使得整个步道形成循环运动。
步道上安装着一系列金属桥板，它们连接在一起，形成一个平稳的移动表面。
在运行过程中，人们可以站在步道上，随着其连续运动，轻松地上下楼层。
自动扶梯具有多项优势和应用价值。
首先，它提供了高效的人员运输方式，可以快速地将大量人员从一个楼层运送到另一个楼层，节省了时间和劳动力。
其次，自动扶梯的设计考虑了人体工学和安全性，使得乘坐过程更加舒适和安全。
此外，自动扶梯还可以成为商场、购物中心等场所的标志性建筑，增加了其吸引力和竞争力。
随着科技的不断进步和社会的不断发展，自动扶梯也在不断创新和改进。
未来的自动扶梯可能会采用更加智能化和环保的设计，运用先进的材料和能源技术，提高运行效率和节能减排。
同时，自动扶梯可能还会与其他交通工具和智能系统进行连接，实现更加便捷和智能化的交通方式。
综上所述，自动扶梯是一种重要的交通设施，具有广泛的应用价值和发展前景。
它通过创新的设计和高效的运行，为人们提供了舒适、便捷和安全的垂直交通方式。
在未来，随着科技和社会的不断进步，自动扶梯将继续发展壮大，为城市交通和人们的出行提供更好的服务。
1.2文章结构文章结构是指文章按照一定的布局和组织形式来展现内容的方式。
自动扶梯结构原理春节稿
d)、扶手导轨采用不锈钢，可防锈蚀后重 新启动时损坏扶手带，扶手带中具有钢 芯(steel-cord),可防运行中轴伸出，提 高强度
e)、在梯级链和转向端配置加热装置，用 于化雪和冰
f)、电机保护至少为IP55等级，并有较好 的功率余量，不含冷却系统
g)、自动供油系统
h)、上、下端应有流水收集器，下端均应 有排水道与下水道相连
三、自动扶梯分类
1、按驱动装置特点分 a、外机房式和内机房式 b、端部驱动和中间驱动 c、立式驱动和卧式驱 d、主轴外驱动和主轴内驱 e、单驱动和双驱动
中间驱动的自动扶梯
立 式 驱 动 主 机
三菱扶梯驱动主机 电机与减速机由三角带连接
端部驱动 没有驱动链、双驱动
中间驱动主机
2、按牵引结构分 链条式和齿条式
i)、前沿板应选择防结冰打滑 j)、设置油水分离器，收集废油 k)、超长型且温差大地区的扶梯，其金属
结构中间应有可伸缩接头
完
梯级链 张紧轮
下分支
2、梯级
它是扶梯的主要承载部件;
踏板
·结构--- 踏板、踢板、支架、主辅轮；
分为：整体式和分体式； 名义宽度Z: 580 < B < 1100;
踢板
梯级高度:不大于 240 踏板面与踢板面做成齿槽， 相互啮合，齿顶距不大于6； ·主辅轮 --- 是梯级的主要承载部件；
辅轮
主轮 支架
主辅轮的磨损和变形是影响扶梯运行质量的主要原因之一；
主轮--- 梯级前端两轮，与梯级链连接； 辅轮--- 梯级的后端两轮； 主、辅轮之间的距离称为：基距；分为：短、中、长；
2.1、梯级
梯级是自动扶梯的一个重要部件，使承载 乘客的运动部件。 踏面：有一定的硬度和刚性。为安全考虑， 防滑，做成齿形。 踢板：表面为圆弧面，保证在曲线段相邻 梯级为等距离旋转滑行，使后一个梯级能 咬合运行
扶梯设计计算书分解
扶梯设计计算书分解扶梯计算说明书1.梯级和扶⼿带速度计算：1.1已知数据电动机 KFT160M-VF6B 额定转速 n电=960r/min 主动链轮 z1=23 t=31.75被动链轮 z2=65 t=31.75梯级曳引链轮 z3=16 t=133.33 d1=0.6341m扶⼿带传动链轮 z4=30 t=25.40扶⼿带驱动链轮 z5=26 t=25.40扶⼿带驱动胶轮 d2=0.5974m减速机 i=24.51.2梯级速度计算:主传动总传动⽐i总i总=i*z2/z1=24.5*65/23=69.24主轴转速n主n主=n电/i总=960/69.24=13.86r/min梯级运⾏速度v梯v梯=n主/(60*∏*d1)=(13.86/60)x3.14x0.68341=0.4958m/s 1.3扶⼿带速度计算:扶⼿带运⾏速度v扶v扶=(n主/60)*(z4/z5)*∏*d2(1-ε轮)=0.499m/s式中ε轮---胶轮打滑系数1.4扶⼿胶带与梯级的同步率(v扶-v梯)/v梯=(0.499-0.495)/0.499=0.8%2.5⾃动扶梯的理论输送能⼒C t=V/(0.4x3600xK)C t—理论输送能⼒⼈/hV—额定速度0.495m/sK—系数,梯级宽度为1000mm时K=2C t=0.495/(0.4x3600x2)=8910⼈/h基本满⾜每⼩时输送9000⼈的要求.3.⾃动扶梯挠度及强度计算4.1已知数据扶梯⾦属⾻架,组合截⾯的转动惯量主梁选⽤矩形管(120x60x6)/20 1.⽅钢120x60x6的截⾯参数:截⾯⾯积S=1971.2mm2重⼼距离x0=19.2mmy0=41.4mm惯性矩I x0=3.12x106mm42.组合截⾯的转动惯量横截⾯如图2-1⼀根⽅钢的转动惯量I x’I x’ = I x0+a2 .S=3.12x106+(1000/2- y0)2x1971.2=4.18x108mm4组合截⾯的转动惯量I xI x =4 I x’=4x4.18x108=1.67x109mm4=1.67x10-3m42.3受⼒分析扶梯受⼒情况,如图2-2所⽰2.3.1均布载荷qa. 乘客给扶梯的均布载荷q⼈按国际 q⼈=5N/mmb. 梯路线载荷q梯q梯=0.799N/mmc.⾦属构件的线载荷q构q构= (Q架+ Q扶+ Q轨+ Q控)/l=(35917+18966+9410+637)/14613=4.44N/mm均布载荷qq= q⼈+ q梯+ q构=10.24N/mm2.3.2 电机、减速机重量Q动Q动= Q电+ Q减=1803+1617=3420N2.4 挠度及强度计算由受⼒图分析，最⼤挠度和最⼤弯矩出现在F点，即：y max=y F M max=M F,下⾯计算从A点到B点各分⼒对F点的挠度和弯矩。
自动扶梯设计计算书
目录目录1 梯级和扶手带速度计算1.1 已知数据=960r/min 电动机YFD160M-6 额定转速n电主动链轮z1=19 t=38.1被动链轮z2=65 t=31.75梯级曳引链轮z3=19 t=133.33 d1=0.83413m 扶手带传动链轮z4=32 t=25.40扶手带驱动链轮z5=26 t=25.40扶手带驱动胶轮d2=0.6974m减速机i=24.51.2 梯级速度计算主传动总传动比i总i总=i×z2/z1=24.5×65/19=83.816主轴转速n主n主=n电/i总=960/83.816=11.454r/min梯级运行速度v梯v梯=（n主/60）×π×d1=(11.454/60)×π×0.0.8341=0.51m/s1.3 扶手带速度计算:扶手带运行速度v扶v扶=(n主/60)×(z4/z5)×π×d2(1-ε轮)=(11.454/60)×(32/26)×π×0.6974×(1-0.003)=0.51297m/s——胶轮打滑系数式中ε轮1.4 扶梯胶带与梯级的同步率(v扶-v梯)/v梯=(0.51297-0.51)/0.499=0.581%GB16899-2011标准中规定：扶手带的运行速度相对于梯级的速度允差为0~+2%。
计算结果满足标准要求。
1.5 自动扶梯的理论输送能力C t=B3/B1 ×C1=1000/600 ×3600=6000 (人/h)C t——理论输送能力人/hB3——梯级宽度1000mm。
B1——梯级宽度600mm。
C1——600mm梯级,0.5m/s名义速度时的最大输送能力为3600人/h。
2、自动扶梯挠度及强度计算2.1已知数据2.2扶梯金属骨架,组合截面的转动惯量主梁选用角钢8×80×1252.2.1 角钢8×80×125的截面参数截面积S=2335.1mm2重心距离x0=20mm y0=42.2mm惯性矩I x0=3.644×106mm42.2.2 组合面的转动惯量横截面如图2-1一根角钢的转动惯量I x＇I x＇=I x0+a2S=3.644×106+(1030/2-y0)2×2335.1=3.644×106+(1030/2-42.2)2×2335.1=5.256×108mm4组合截面的转动惯量I x=4I x＇=4×5.256×108=2.102×109mm4=2.102×10-3m42.3受力分析扶梯受力情况,如图2-2所示2.3.1均布载荷qa、乘客给扶梯的均布载荷q人按国际q人=5N/mmb、梯路线载荷q梯q梯=0.799N/mmc、金属构件的线载荷q构q构=(Q架+Q扶+Q轨+Q控)/L=(23005+20118+10085+637)/16224=3.32N/mm均布载荷q=q人+q梯+q构=5+0.799+3.32=9.12N/mm2.3.2电机、减速机重量Q动Q动=Q电+Q减=1803+1617=3420N2.4 挠度及强度计算由受力图分析，因为有中间支撑，且下部水平跨距8700大于上部水平跨距7524，最大挠度和最大弯矩出现在E点，即：y max=y EM max=M E，下面计算从A点到F点各分力对E点的挠度和弯矩。
简述自动扶梯的原理
简述自动扶梯的原理自动扶梯是一种常见的交通工具，被广泛应用于购物中心、地铁站等公共场所。
它能够快速而安全地将人们从一个楼层平稳地运送到下一个楼层，比使用电梯更为方便。
自动扶梯的工作原理主要涉及到电机、链条、传动系统、扶手及踏板等组件。
自动扶梯的核心部件是电机。
电机的作用是提供动力，驱动整个扶梯运转。
通常情况下，扶梯上会有两个电机，一个用于驱动扶梯上行，另一个用于驱动扶梯下行。
电机通过电力驱动转子旋转，从而产生扭矩，将其传输给链条。
链条是自动扶梯的传动机构。
扶梯上会有两条链条，分别用于驱动上行和下行。
链条上方的齿轮与电机上的齿轮相连，当电机转动时，通过齿轮间的啮合，使链条开始运动。
链条的运动带动楼梯板向上或向下运动。
传动系统包括链轮和链条导向系统。
链轮是链条传动中的关键部分，和链条齿轮通过啮合方式将电机的动力传输到链条上。
链条导向系统主要是保证链条在运行过程中不会脱离或偏离，并确保链条稳定运转。
扶手和踏板是自动扶梯上供人们乘坐的部分。
扶手位于扶梯两侧，为乘坐者提供平衡和支撑。
踏板则是人们乘坐扶梯时踩踏的地方，它们通过链条连接在一起，并且与链条同步运动。
踏板的移动速度通常与链条的运动速度保持一致，以确保人们能够方便地跟随踏板的运动。
自动扶梯通常还配备有安全装置，以确保乘坐者的安全。
其中包括紧急停止按钮、缓冲装置和防护栏等。
紧急停止按钮可以在发生紧急情况时立即停止扶梯运行。
缓冲装置主要用于减少扶梯停止时的冲击力，以保护乘坐者的安全。
防护栏则起到防止乘坐者意外滑落的作用。
总的来说，自动扶梯的原理是通过电机驱动链条和传动系统，将动力传输到楼梯板，使其上下运动，从而将人们快速、安全地运送至不同楼层。
同时，自动扶梯还配置各种安全装置，以保证乘坐者的安全。
自动扶梯结构原理
链条由多个链节 组成，每个链节 由两个链轮和一 个链条组成
链条的工作原理 是利用齿轮的啮 合来传递动力， 从而实现自动扶 梯的运行
链条的材质和加 工工艺对自动扶 梯的性能和使用 寿命有着重要影 响
牵引装置
驱动电机：提供动力，驱动扶梯运行
减速器：降低驱动电机的转速，增加输出扭矩
链条或皮带：传递动力，带动扶梯梯级运行
单击此处添加副标题
自动扶梯结构原理
汇报人：XX
目录
01 02 03 04 05
添加目录项标题 自动扶梯的组成 自动扶梯的工作原理 自动扶梯的维护与保养 自动扶梯的安全使用规范
01
添加目录项标题
02
自动扶梯的组成
主机
驱动系统：电动机、减速器、制动器等
机械系统：链条、链轮、导轨等
控制系统：变频器、PLC等 电气系统：电源、电缆、接线盒等
自动扶梯扶手带运行异常：检 查扶手带驱动系统是否正常， 扶手带是否磨损或损坏
自动扶梯安全装置失效：检查 安全装置是否正常，如安全开 关、安全触板等是否正常
维护保养人员的职责与要求
定期检查自 动扶梯的运 行情况，确 保安全可靠
及时更换磨 损或损坏的 零部件，保 证设备正常
运行
定期清洁自 动扶梯，保 持设备整洁
美观
定期对自动 扶梯进行润 滑保养，减 少磨损，延 长使用寿命
维护保养人 员需要具备 相关专业知 识和技能， 能够正确操 作和维护自
动扶梯
维护保养人 员需要遵守 相关安全规 定，确保自 身和乘客的
安全
05
自动扶梯的安全使用规范
使用前的安全检查
检查扶梯的运行状Байду номын сангаас，确保无异常声音或振动 检查扶梯的扶手带，确保无破损或松动 检查扶梯的踏板，确保无松动或损坏 检查扶梯的紧急停止按钮，确保其功能正常
05.SX系列自动扶梯安装--梯级链组装
5、梯级链组装5.1 梯级链组装的前期准备拆掉梯级张力装置的弹簧，使终端链轮滑至前方。
图5.1-1 梯级链张力装置拆卸5.2梯级链的连接5.2.1连接方法①用绳索拉两端轴使连接部有余量。
（注）绳索应尽量靠近链位置拉引。
②从内侧插入销链节板，并安装链节板。
③安装卡簧。
④取掉绳索。
图5.2-1 梯级链连接要领5.2.2连接顺序①由上至下每段桁架逐一连接梯级链。
每段桁架应先连接返回侧的梯级链，再连接前进侧的梯级链。
必须先连接好上一段桁架的返回侧和前进侧的梯级链后，再连接下一段桁架的返回侧和前进侧的梯级链。
为防止梯级链下滑，严禁先连接完一侧（返回侧或前进侧）全部的梯级链，再连接另一侧的梯级链。
②先拆掉返回侧梯级链的固定钢丝绳。
（前进侧连接处不能拆掉）③拆卸梯级链的链节板。
（应注意不要丢失）④安装传动机械手动装置及制动器释放杆。
5.2.3梯级链连接①先连接返回侧的梯级链。
用吊绳拉引返回侧链轴，使连接部有余量。
（注）a)吊绳应尽量靠近链附近位置。
b)连接部错位时，用手动重合。
②从内侧插入销链节板，安装链节板。
③安装卡簧，用白油漆做检验标记。
④拆卸吊绳。
⑤前进侧也采用相同方法。
图5.2-2 梯级链的恢复图5.2-3 梯级链的连接5.3梯级链张力装置的复位①在后部充分拉张终端链轮。
②在张紧拉杆处安装锁紧张力弹簧。
③调整张力弹簧为82～87mm 。
图5.3-1梯级链张力装置的复位5.4梯级链组装前后的防锈处理5.4.1 梯级链安装前保管，应该注意不被雨水淋湿。
5.4.2 梯级链安装后，应迅速充分涂油对梯级链进行防锈处理。
5.4.3 梯级链安装后，不能立刻涂油防锈处理期间，注意不能让雨水直接淋湿。
张力杆导板与角钢下端面的间隙：0.5~0.8。
电扶梯长度标准
电扶梯长度标准
自动扶梯是一种用于在楼层之间方便人员上下的机械装置。
以下是自动扶梯的一般尺寸和参数：
1.长度：一般情况下，自动扶梯的长度可以根据具体需要进行定制。
常见长度为3米、5米、6米、8米等，以适应不同场所的需求。
2.宽度：自动扶梯的宽度通常在800毫米至1.2米之间，以便乘客能够舒适地站立和行走。
宽度可以根据乘客流量和场地空间来确定。
3.载重能力：自动扶梯的载重能力通常在450千克至900千克之间，这取决于扶梯的设计和用途。
扶梯的载重能力应足够满足乘客和可能携带的物品的重量。
4.速度：自动扶梯的速度一般在0.5米/秒至1米/秒之间。
速度的选择应综合考虑乘客的舒适性和场所的需求。
5.倾角：自动扶梯的倾角一般在30度至35度之间。
倾角的控制要符合人体工程学原则，在乘客顺利上下扶梯的同时，确保安全和舒适。
此外，自动扶梯还有一些其他参数需要考虑，例如扶手高度、楼梯宽度、步点间距、自动停机装置、电力消耗等。
这些参数的选择应根据具体的安全规范和设计标准进行。
扶梯产品知识
扶梯综合知识部分一自动扶梯介绍自动扶梯是由一台特种结构型式的链式输送机和两台特殊结构型式的胶带输送机所组合而成的，用以在建筑物的不同层高间运载人员上下的一种连续输送机械。
一系列的梯级与两根牵引链条连接在一起，在按一定线路布置的导轨上运行即形成自动扶梯的梯路。
牵引链条绕过上牵引链条、下涨紧装置并通过上下分支的若干直线、曲线区段构成闭合环路。
这一环路的上分支中的各个梯级应严格保持水平，以供乘客站立。
上牵引链轮通过减速器等与电动机相连以获得动力。
扶梯两旁装有与梯路同步运行的扶手装置，以供乘客扶手之用。
扶手装置同样由上述电动机驱动。
为了保证自动扶梯乘客绝对安全，要求装设多种安全装置。
由于自动扶梯是连续工作的，因此，在人流集中的公共场所、商店、车站、机场、码头、大厦及地下铁道车站等处，要在较短的时间内输送大量人流，采用自动扶梯较采用间隙工作的电梯具有如下优点：（1）生产率即输送能力大；（2）人流均匀，能连续输送人员；（3）自动扶梯可以逆转，能向上和向下运转；（4）当停电时或重要零件损坏需要停车时，可以作普通扶梯使用。
自动扶梯与电梯比较有一些缺点：（1）自动扶梯结构有水平区段，有附加能量损失；（2）大提升高度自动扶梯，人员在其上停留时间长；（3）造价较高。
在设计自动扶梯时，按它的受载情况和使用时间长短可分为普通型和交通运输型。
交通运输型自动扶梯每周运行时间约为140h，而且在任何3h的时间间隔内，持续重载时不少于0.5h,其载荷应达到规定制动载荷的100%。
因此，特别要求自动扶梯经久耐用。
自动扶梯的发展趋势是：结构紧凑，减少占用空间，减轻设备自重；减少阻力，节约能耗；外貌美观，兼可作建筑物的装饰用；运转平稳，减少噪声。
自动人行道也是一种运载人员的连续输送机械。
它与自动扶梯不同之处在于：运动路面不是形成阶梯形式梯路，而是平的路面。
自动人行道主要用于输送，也能进行一定角度（α=12°）的倾斜输送。
同样适用于人流集中的公共场所。
链条型号及其识别
链条型号及其识别————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：大多数链条已列为国际标准，发达国家国家标准或中国国家标准，这些链条的链号标识,不难从标准中查到。
然而在链条国际贸易交往中,常常流行着美国、日本、德国、意大利、比利时等国家的链条企业链号，使得我们的链条企业家们望之茫然无对,束手无策。
故笔者就此做些引导,对于从事链条贸易的诸位，或许稍有裨ﻫ(1)RS系列ﻫﻫ1、带有前缀的链号ﻫ益。
ﻫ直板滚子链R—Rollｅr S—Straight ﻫﻫ（2)ＲO系列ﻫ例如：ＲＳ40即08A滚子链ﻫ弯板滚子链R—Roller O—Ｏffsｅtﻫ(3)ＲF系列ﻫ例如：R O6０即12A弯板链ﻫ直边滚子链Ｒ—Rolｌer F—Fａirﻫ齿形链(无声链)Ｓ—Ｓｉｌent C—Chaｉn来自ＡN ﻫ例如：ＲF80即16Ａ直边滚子链ﻫﻫ(4)SC系列ﻫﻫ(5）Ｃ系列ﻫ例如:SC3即CＬ06齿形链，节距为9．5２５ﻫＳI B29.２M齿形链和链轮标准。
ﻫ输送链C—Coｎveyorﻫ例如：Ｃ2040即08A双节距输送链C２040 ＳＬＳL—Ｓmａｌｌrｏlｌｅr 小滚子ﻫﻫC2060ＬＬ—Ｌａｒｇe roller 大滚子ﻫCA650C—ConｖeyoｒA—Agｒiｃultuｒe,农机输送链小滚子型ﻫＳｍａli rolleｒtypｅﻫ大滚子型ﻫLargｅｒoｌlｅr tｙｐe ﻫ（6)L系列ﻫﻫ例如AＬ422即A型板式链,节距１2.７,组合2×2 美国链号1９75年取消板式链L—Leaｆｃhain ﻫﻫBL546即B型板式链,节距15.87５,组合4×6 美国链号ﻫLH0８22即BL422,H—Heavy 重型IＳO链号ﻫLL1０44，L—Ligｈt 轻型ISO链号(7)M系列ﻫﻫ例如:Ｍ2０内节内宽为1５30mｍ的滚子链,有7种公制节距。
自动扶梯及自动人行道结构及原理PPT
（二）梯路
4、导轨
自动扶梯上的导轨分为：
导轨；反轨；侧轨；
导轨：主轮导轨和辅轮导轨；
是梯级主轮与辅轮运行的受载导轨；
反轨：主轮反轨和辅轮反轨；
反轨在主、辅轮的上方，防止主;辅轮上跳;
侧轨：也叫主轮防偏侧轨；
作用是防止梯级跑偏，保证梯级顺利通过梳齿
板；
要求侧轨与主轮侧面的间隙：在水平段 ≤0.5;
其它区段 ≤1；
（二）梯路
主轮导轨与辅轮导轨的相对位置：
1） 在工作分支的倾斜直线段----主、辅轨在一个平面上；
2） 在工作分支的曲线段---
使梯级高度向水平段过渡，并使梯级踏板面保持水平状态；
3）在工作分支的水平段---
பைடு நூலகம்
使各梯级踏板面在同一水平面，相邻两梯级间高低差不大于4；
4）在下分支 ---
1）自动扶梯工作原理
2）自动扶梯主要参数
3）自动扶梯基本结构
4）自动扶梯的检测
扶 梯 组 成 简 图
一、自动扶梯工作原理
（一）自动扶梯传动原理
1、自动扶梯是由两组传送带组成：
一组是链传送带---由梯级链拖动的一串的梯级；
一组是磨擦传送带---由传送胶带组成的扶手带；
2、两个传送带都由同一个“驱动主轴”拖动；
一、自动扶梯工作原理
（一）自动扶梯传动原理
5、驱动主轴上的扶手带驱动链轮带动扶手带摩擦轮， 通过摩擦轮与扶手带的摩擦，使扶手带以与梯级 同步的速度运行； 由于扶手带是通过摩擦传动，容易造成“丢速”， 这是自动扶梯的又一个技术关键；
（一）自动扶梯传动原理
（一）自动扶梯传动原理
（二）自动 扶梯电力拖动特点
·梯级两侧同一区段的两根梯级链长度公差应进行选配；
简述自动扶梯的基本结构和基本工作原理
简述自动扶梯的基本结构和基本工作原理一、基本结构自动扶梯由以下几个主要部分组成：1.1 扶梯梳齿扶梯梳齿是扶梯的传动装置，位于扶梯的两侧。
其作用是通过与扶梯链条齿轮相互咬合，实现扶梯链条的运转。
扶梯梳齿通常采用特殊的合金材料制成，以提高其耐磨性和耐久性。
1.2 扶梯链条扶梯链条是连接扶梯梳齿和扶梯步的主要部件，它负责传递扶梯步的动力。
扶梯链条通常由高强度合金钢制成，具有较强的承载能力和耐磨性。
1.3 扶梯步扶梯步是乘客站立的部分，它由金属骨架和橡胶或塑料覆盖层组成。
扶梯步的表面通常带有纹理或凹凸的设计，以增加脚部与扶梯步之间的摩擦力，提高安全性。
1.4 扶手自动扶梯的扶手位于扶梯步的两侧，提供给乘客扶持和支撑。
扶手通常由金属或塑料材料制成，表面覆盖有橡胶或塑料保护层，以提供舒适的触感和防滑功能。
1.5 轨道轨道是扶梯链条和扶梯步运行的导向装置。
它通常由高强度合金钢制成，具有光滑的表面和精确的形状，以确保扶梯链条和扶梯步的稳定运行。
二、基本工作原理自动扶梯的工作原理可以简述为以下几个步骤：2.1 电机启动当乘客踏上自动扶梯时，扶梯的传动系统将收到信号，启动电机。
电机的启动将产生动力，驱动扶梯链条的运转。
2.2 扶梯链条运转电机启动后，扶梯链条开始运转。
扶梯链条通过与扶梯梳齿的咬合，将动力传递给扶梯步，使其运行。
2.3 扶梯步运行扶梯步在扶梯链条的带动下，沿着轨道上下运行。
乘客站立在扶梯步上，随着扶梯的运行，舒适地移动到目标位置。
2.4 扶手运行扶手也随着扶梯步的运行而运动。
乘客可以通过扶手获得支撑和平衡，提高乘坐的舒适性和安全性。
2.5 停止运行当自动扶梯达到设定的终点位置或者乘客离开扶梯时，电机将停止工作，扶梯链条和扶梯步停止运行。
三、小结自动扶梯是一种方便快捷的垂直运输设备，其基本结构由扶梯梳齿、扶梯链条、扶梯步、扶手和轨道等部分组成。
其基本工作原理是通过启动电机，驱动扶梯链条的运转，使扶梯步和扶手沿着轨道上下运行，从而实现乘客的垂直运输。
自动扶梯自动人行道基本知识_2022年学习资料
3.基本组成部件-1蜗轮涡杆传动：-它是目前市场中使-用最广泛的传动方式。-具有可靠耐用、无故障-飞轮-和 用寿命长；传动平-电动机-稳、运行噪音低等特点。-工作制动器-不足之处是传动效率相-对来说较低，一般在70 80%。与电动机之间采-锅轮蜗杆减速箱-用弹本组成部件-2斜齿轮传动：-月动机-飞轮-传动效率高可-达98%，但噪音较-蜗轮蜗杆传动稍高。-制动 -三角带-电动机通过三角皮-黄速箱-带将动力传递给减-速箱。-斜齿轮曳引机
3.基本组成部件-上部桁架的加深-采用单驱动，电机功率超过15KW时，为了满足驱动主机的安装-高度，上部桁 的深度需相应的加深（电机功率不同，需加深的高度也-桁架的分段-桁架的分段取决于：扶梯的高度、运输条件、现场 装环境。-1扶梯高度：35度扶梯原则上都可整体制造和运输；30度扶梯高度-超过5.5米时就要分段。-2运输 件：车厢长度；道路条件。-3现场安装环境：现场实际。-以上之国内市场
2.基本参数-4-倾斜角a-指扶梯的梯级或人行道的踏板的运行方向与水-平面构成的最大角度：-通常扶梯的倾斜 为：30°、35°-人行道的倾斜角为：-12°、11°、10°、-069-5最大输送能力：用于交通流量的规 时，自动扶-梯或自动人行道每小时能够输送的最多人员数量.
2.基本参数-名义宽度-额定速度米/秒-0.5-0.65-3600人/小时-4400人/小时-0.8-48 0人/小时-5900人/小时-1.0-6000人/小时-7300人/小时
3.基本组成部件-3蜗轮蜗杆与斜齿轮传动-飞轮-高速端采用蜗轮蜗杆传动-电动机-副，低速段端采用斜齿轮-联 器-传动副。将蜗轮蜗杆传动-平稳噪音低及斜齿轮传动-制动器电磁阀-效率高的优点相结合。效-率最高可达94% 与电动-机之间采用弹性联轴器连-减速箱-接。（目前主要用于要求-高的场合如公共交通场合-蜗轮蜗杆+斜齿轮曳 机
自动扶梯梯级链
自动扶梯梯级链、附件和链轮JB／T 8545—1997中华人民共和国机械工业部1997—04—15批准1998—01—01实施前言本标准由全国链传动标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位：吉林工业大学链传动研究所、杭州盾牌链传动(集团)公司。
本标准参加起草单位；大港石油管理局总机械厂、武进链条厂、上海长江链条厂。
本标准主要起草人：孟祥宾、李大民、王彦平、谈光诚。
本标准参加起草人：张汉生、赵塞良、隋学民。
1 范围本标准规定了自动扶梯用梯级链的规格、尺寸、链长精度、极限拉伸载荷、附件型式和链轮参数。
本标准适用于自动扶梯带有梯级的输送链，同时也适用于自动人行通道的输送链。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
ISO 606：1994 传动用短节距精密滚子链条和链轮3 链条3．1 定义本标准采用下列定义。
3．1．1 链长同步精度同一台自动扶梯上的两条梯级链，在本标准规定的测量长度内，实际链长的差值。
3．1．2 梯级距安装一个梯级所需的链条长度。
梯级距是梯级链名义节距的整数倍。
3．1．3 梯级距同步精度安装同一个梯级的两条链条实际长度的差值。
3．1．4 链条的其他术语链条的其他术语见图1、图2和表1、表2。
3．2 结构型式与尺寸梯级链的基本结构见图1、图2。
梯级链的主要尺寸应符合表1和表2的规定。
表中规定的最大和最小尺寸是为了保证不同厂家制造的梯级链节具有互换性，它们是互换性极限尺寸，不是制造时的公差。
图1 梯级链基本结构根据用户要求，可将链板或滚子做成图2或其他形状。
铆头型式也可根据用户要求确定，但必须保证铆头牢固度。
梯级链(8字型链板)梯级链(大滚子或带轴承的滚子)图2 梯级链的其他型式表1 链条主要尺寸、测量载荷、抗拉载荷及附件型式链条编号节距pmm滚子外径d1maxmm内链节内宽b1minmm销轴直径d2maxmm内链板高h2maxmm内链节外宽b2minmm外链节内宽b3minmm套筒内径d3minmm销轴长度b4maxmm测量载荷N抗拉载荷minkN附件型式梯级距t链节数长度mmST66 66.7 25.4 20.6 9.54 30 28.6 28.8 9.59 41.0 4410 88.2 Y 6 400 ST100A 100 25.4 25.4 11.06 32 35.4 35.6 11.11 50.2 5880 117.6 D、Y 4 400 ST100B 100 25.4 25.4 12.67 38 37 37.2 12.72 54.0 8820 176.4 D、Y 4 400 ST100C 100 25.4 25.4 14.63 40 37.7 37.9 14.69 53.0 11070 221.5 W 4 400表2 链条主要尺寸、测量载荷、抗拉载荷及附件型式（适用于梯级距为406.4mm和其他梯级距的自动扶梯）3．3 标记方法梯级链的标记规定如下：标记示例：按本标准制造的梯级链、节距100，顺序符号为F，附件型式为W型，每条248节，其标记为：ST100FW×248 JB／T 85453．4 抗拉载荷制造厂必须对每批梯级链进行抗拉载荷试验。
自动扶梯技术规格
自动扶梯技术规格(总8页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--自动扶梯、人行道梯货物需求及技术要求一、自动扶梯、人行道梯主要参数表见后。
二、总体要求：1、设备的制造标准、安装标准及技术规范要求必须符合我国现行最新标准。
2、设备的电气装置应符合IEC标准，仪器仪表必须符合ISO系列标准，或招标方认可的有关标准。
3、符合中国国家标准GB16899-2011及相关现行规范。
三、自动扶梯、人行道梯系统要求：（一）自动扶梯、自动人行道功能要求：1、停止按钮2、上下行钥匙开关3、启动蜂鸣4、驱动链断链保护开关5、扶手进出口保护开关6、梳齿保护开关7、相序保护 8、飞轮护罩9、电机过载保护 10、电机过热保护11、上下维修互锁定 12、超速及逆转监控13、扶手带防静电装置 14、上下机房护板15、工作制动器打开监测开关 16、安全回路对地漏电保护17、扶手带速度监控 18、乘降板打开检测开关19、制动距离报警超限 20、安全控制器（功能安全等级达SIL3）21、自动起动/停止（变频功能、漫反射） 22、自动加油装置23、故障显示 24、非操纵逆转保护25、梯级丢失保护 26、围裙板挤压保护27、围裙毛刷（单排） 28、制动器松闸保护29、警界线 30、检修插座、检修盒31、楼层板打开检测（二）自动扶梯另外功能要求：1、梯级链断链保护开关2、梯级下陷保护开关3、梯级防静电刷4、梯级上跳检测开关5、前沿板打开检测6、梯级间隙照明（三）自动人行道另外功能要求：1、踏板链断链保护开关2、踏板下陷保护开关3、踏板防静电刷4、附加急停开关5、踏板遗失保护6、扶手测速四、自动扶梯技术规格及要求i) 紧急停止按钮（E-STOP）：红色键装在顶部和底部的平层，按其中任何一个键都可以切断驱动马达和制动器的电源。
j) 梳板安全开关（CSS）：如果物体夹进了梳板及梯级之间，这一装置就切断马达及制动器的电源。
自动扶梯结构原理春节稿
结构中间应有可伸缩接头
完
3、按扶手支撑结构分 全透明式、半透明式、不透明式、直 撑式、斜撑式
4、按梯级线型分 直线型和螺旋型(Sprial、Helical）
5、按负载类型分 普通型和公共交通型（普通型和重载 型）
四、自动扶梯的构造介绍
自动扶梯是一台特种结构型式的链式 输送机和两台特殊结构型式的胶带输 送机组合的，用于不同层高间运载人 员上下的一种连续输送机械
1、普通公共交通型自动扶梯(General Escalator for Public Service) 1）基本使用特征
a) 属于一个公共交通系统的组成部 分，包括出口和入口处；
b) 每周运行140h，且在3h内，持续 负载不少于0.5h，其载荷应达到 100%的制动载荷
2）要点
a)、金属结构挠度<=1/1000L b)、应有附加制动器 c)、3到4个的水平梯级 d)、最小曲率半径R>=2.6m,R>=2.0m
自动扶梯结构原理春节稿
讲课内容
自动扶梯介绍 自动扶梯的主要参数 自动扶梯分类 自动扶梯构造 特殊扶梯
一、自动扶梯介绍
螺线型扶梯
多坡度自动扶梯
二、自动扶梯的主要参数
1、提升高度(Rised Height)H 自动扶梯进出口两楼层板之间的垂直距离
2、名义速度(Nominal speed)V 梯级空载时运行的速度
2、室外公共交通型自动扶梯 （Outdoor Public Service Escalator)
1）、基本使用特征（除上述一般特征外） a)、运行的无序管理； b)、野蛮或故意捣乱乘客多； c)、安装和使用过程中，灰尘和垃圾多； d)、使用环境恶劣（潮湿、雪、盐、热、 冷） e)、每天工作时间超过20h，阵发性负载 周期短（地铁中5到10min）
自 动 扶 梯
（2）确认自动扶梯的踏板和梯级上没有乘客时，将钥匙插 入运行开关后，向需运行方向（上或下）旋转，自动扶梯开始 运作，待稳定运行后放手，钥匙自动回到中央位置，即可将其 拔出。启动时一只手旋转钥匙，同时另一只手按在急停开关上， 当出现异常时及时按动急停开关，如图2-26所示。
自动扶梯与电梯相比，具有以下优点： （1）生产率即输送能力大； （2）人流均匀，能连续运送人员； （3）自动扶梯可以逆转，即能向上和向下运转； （4）当停电或重要零件损坏需要停用时，可作普通扶梯使用。 自动扶梯与电梯相比，有以下缺点： （1）自动扶梯结构有水平区段，有附加的能量损失； （2）对于大提升高度自动扶梯，人员在其上停留时间长； （3）造价较高。
（4）若发现自动扶梯有异味或冒烟时，应关闭扶梯，采取适当行 动及通知保养人员。
（5）若发现玻璃护壁板破裂，应立即关闭扶梯，并通知保养人员 更换。
13
2）火警
若发生火警，要保持镇定及采取适当行动。 （1）用广播通知地铁站里各位乘客和工作人 员。 （2）停止所有扶梯及关闭防火门。 （3）切勿利用扶梯作逃生用途，因当电力中 断而使扶梯突然停顿时，乘客容易发生意外及更 大的恐慌。 （4）带领乘客经楼梯逃生。 （5）关闭扶梯前，鸣警钟以提醒乘客及确定 扶梯上没有乘客。
城市轨道交通车站设备
3
一、自动扶梯的构造及原理
1 自动扶梯的构造
自动扶梯是由一台特殊结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成的一种 连续输送机械，用以在建筑物的不同楼层间运载人员上下。
常见的自动扶梯分类如表2-1所示。
表2-1 自动扶梯的分类