长输天然气管线特殊地段的穿越施工
天然气穿越现况水渠施工方案
天然气穿越现况水渠施工方案天然气是一种重要的能源资源，为了能够有效地输送天然气到各个地方，需要进行一系列的工程建设，其中包括穿越现况水渠。
下面给出一个关于天然气穿越现况水渠的施工方案。
一、前期准备工作1.确定施工区域：根据天然气管线的走向和水渠的位置，确定穿越现况水渠的具体位置，并进行测量、标志。
2.制定施工方案：根据现场情况和施工要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施、施工时间等。
3.安全评估和监测：对施工区域进行安全评估，确定可能存在的风险，并进行监测，及时发现和解决问题。
二、施工过程1.水渠调整：针对现有水渠的情况进行调整，确保天然气管线的穿越不会对水渠的稳定和水流情况产生影响。
可以采用加固水渠底部、侧壁加厚等方式。
2.土方开挖：根据天然气管线的尺寸和要求，在水渠旁边或水渠底部进行土方开挖，为后续的管线敷设和覆土提供空间。
3.管线敷设：在水渠中开挖好的土方坑中敷设天然气管线，并进行安全连接和固定，保证管线的正常运行。
4.排水处理：为了保证施工质量和安全，需要对施工区域的水进行处理，可以采用临时排水设备或挖掘临时渠道进行排水。
5.覆土与修复：在管线敷设完毕后，覆盖土方并进行修复，使施工现场恢复原貌，并确保水渠的稳定和正常运行。
三、安全措施1.确保施工安全：施工人员需要穿戴符合安全要求的防护装备，进行必要的技术培训和安全教育。
2.严格控制火源：天然气具有易燃性，施工现场严禁明火作业，避免火源接触管线，确保施工过程中不发生火灾事故。
3.清理施工现场：施工过程中及时清理施工区域，避免杂物对管线的损害和施工人员的伤害。
四、监控与维护1.监控系统：在管道穿越水渠的位置设置视频监控和传感器，实时监测管道周围环境和管道本身的情况，及时发现并修复问题。
2.定期巡检：定期对穿越现况水渠的天然气管线进行巡检，检查管线的运行状况、渗漏情况等，并及时采取措施进行维护和修复。
3.应急措施：建立应急预案，明确在管道穿越水渠过程中可能发生的突发情况，并制定相应的处理措施。
长输天然气管道施工组织设计方案(技术标)
施工组织设计中油通威工程建设有限公司池晓杰第一章工程概况1.1工程名称长庆油田输气管道二标段管道支线工程；1.2工程概况长庆油输气管道第二标段支线长24KM，管线设计压力为10MPA，工期为120天，主材由建设单位供给，钢管为D528MM螺旋防腐钢管，工程设计要求管道埋设深度为2000MM（除特殊地段），弯头三通共四处，分别为：三通与已竣工的主干线连接，支线8KM处120°弯头一个，14KM处120°弯头一个，20KM处向南90°弯头一个，末端接头至气站墙预留管端口海拔高度608M，末端高度656M；管道从环县五台镇张庄村水塔北侧50M处自东向西走向，管道铺设为丘陵黄土坡地带，8KM处普坚石400M，靠第一个弯200M处有一排洪沟，深5M，宽20M，管线16KM处跨越张庄河一处，流向从北向南，河道宽度50M，河水流量每秒1M，河道属鹅卵石粗地段，极易塌方，设计要求管道埋深较平地设计加深1M，管道靠村耕地200M 长度（见示意图一）1.3主要工程量(1) 测量放线；(2) 扫线布管；(3) 管线组对焊接；(4) 管沟开挖回填；(5) 防腐补口、补伤；(6) 管线试压测径；(7) 跨越排洪沟1处(8) 跨越河流1处，注：增加工作量另计1.4工程地点环县王台镇张庄村1.5工程性质新建1.6建设单位中油通威工程建设有限公司1.7工程期限计划开工日期为2014年8月1日，计划机械及焊接完成日期为2014年12月15日，具备投产日期计划为：2014年12月20日；第二章编制依据设计文件资料、施工现场踏勘资料、有关定额文件、国家现行的法令、法规、地区行业颁布发的安全、消防、环保、文物等管理规定；2.1遵循的主要标准规范（1）《输气管道工程设计规范》GB 50251-2003（2）《城镇燃气管道工程施工及验收规范》GB 50369-2006（3）《石油天然气钢管无损检测》SY/T 4109-2005（4）《石油天然气工程设计防火规范》GB 50183-2004（5）《钢质管道焊接及验收》SY /T4103-2006（6）《管道干线标记设置技术规定》SY/T且6064 –2011（7）《埋地钢制管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008（8）《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006（9）《石油天然气钢质管道无损检测》SY/T4109-2005（10）《石油天然气金属管道焊接工艺评定》SY/T 0452-2002（11）《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413—2002(12)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB 8923-88（注：具体的规范标准依照设计院的设计要求来定）第三章周边环境3.1工程所在村庄及周边村镇(1) 经过村镇名称：环县王台镇张庄村(2) 环县位于甘肃省东部。
长输管道施工
⑷地上敷设（架空敷设）： 管线安装在管墩或管架上。
2．敷设地形 管道敷设由于地形的不同，划分为不同 地段，一般规定： ⑴平原——管道敷设在较长距离之间的 高差不大，从高处到底处变化平缓，坡度不 超过10度。 ⑵丘陵——系指矮岗、土丘，一公里距 离以内的地形起伏相对高差不超过50米的 地带。
⑶沼泽——系指有水的草丛湿地或泥 水淤积的地带。 ⑷山区——系指一般的山岭、沟谷， 在250米距离以内的地形起伏相对高差30 米以上的地带。
五、线路附属工程
进气孔
喷嘴
滚轮
管道
螺栓连接
管口预热
管口预热施工方法分三种：氧气、乙 炔气火焰加热；液化气火焰加热；中频加 热。 氧气、乙炔气火焰加热和液化气火焰 加热的优点是成本低，施工轻便简捷，缺 点是受环境影响加热不易均匀； 中频加热的优点是不受环境影响加热 均匀，缺点是成本高，需专用设备，增加 了设备用量。
• • 主顶系统包括底架、油缸组、顶进环、顶铁、钢后靠及液压泵站组成。 主顶系统要求总推力不大于1200吨，采用6个行程为3m的双节千斤顶，6个 千斤顶配置1个液压动力站，设置自动控制操作平台，每节钢管分三次进行 顶进。 每节钢管分三次进行顶进，第一次顶进2.8m，第二次顶进2.7m，第三次顶 进2.3m。 安装调试过程要保证安装精度
长 距 第离 输 四送 管工 章道程 施 工
一、管沟土石 方工程
五、线路附 属项目 主要内容
二、一般段线 路工程
四、线路土 建工程
三、穿跨越 工程
一、管沟土石方工程
一、一般段沟槽开挖
开挖方式
开挖坡比
开挖宽度 开挖深度
一、一般段沟槽开挖
开挖方式：人工开挖、机械开挖 人工开挖：在地下设施两侧3m范围内； 机械无法施工的地段； 开挖坡比： 一般地段管沟开挖深度为5m以内（不 加支撑），坡比设计有规定的按设计坡比 值执行，设计无规定的按规范（表3.1.2 ） 规定执行。
管道穿越相关规范标准
管道穿越相关规范侯振海整理2016年8月《油田油气集输设计规范》503505、1、2埋地管线的敷设深度(自然地面至管顶)应根据岩线地形、地面荷载情况、保湿及稳定性要求等综合考虑确定,但不应小于下列数值:油气输送管道穿越工程设计规范GB 50423-2007原油与天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程原油与天然气工程设计防火规范GB 50183-93原油、天然气长输管道与铁路相互关系的若干规定第三条在油、气管道或铁路选线设计时,应避免交叉。
如需交叉时,宜采用垂直交叉,特殊情况需要斜交时,夹角不宜小于４５°。
第四条油、气管道与铁路相互交叉,其位置宜选在铁路区间路堤段与管道站间的直线段。
油、气管道与铁路不应在站场、既有桥涵、道口等建筑物与设备下相互交叉。
如遇特殊情况需要交叉时,对管道与铁路设备必须采取特别防护措施。
管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越。
第五条油、气管道与铁路相互交叉,为确保铁路及输油、气安全与便于维修养护,交叉处宜修建专用桥涵,使油、气管道从中通过,或采用套管防护从地面下通过。
第六条油、气管道需跨越铁路时,管道应有可靠的防护措施,其建筑物底至轨顶距离,蒸气或内燃机车牵引地段,不得小于６.０ｍ;电力机车牵引(含电气化规划铁路)地段,区间内不得小于１１.１ｍ。
铁路桥梁跨越油、气管道时,其梁底至桥下自然地面距离不得小于２.０ｍ。
第七条铁路下油、气管道所用之套管(钢或钢筋混疑土套管)、涵洞等防护设备应符合下列规定: １.套管之内径应大于输送管外径１００～３００ｍｍ,钢筋混凝土套管最小内径不应小于１ｍ;涵洞孔径视通过输送管直径而定,涵洞内自顶点至自然地面高度应为１.８ｍ,涵宽应为Ｄ＋２.５ｍ(Ｄ为输送管外径值,含防护层)。
若遇特殊情况,函洞净空不符合上述尺寸时,双方应通过协商解决。
套管长度,当穿过铁路路堤时,套管应长出路堤坡脚护道不小于２ｍ;当穿过路堑时,应长出路堑顶不小于５ｍ,并不得影响铁路排水设施的良好使用。
长输天然气管道施工设计方案(技术标)
施工组织设计中油通威工程建设池晓杰第一章工程概况1.1工程名称长庆油田输气管道二标段管道支线工程；1.2工程概况长庆油输气管道第二标段支线长24KM，管线设计压力为10MPA，工期为120天，主材由建设单位供给，钢管为D528MM螺旋防腐钢管，工程设计要求管道埋设深度为2000MM（除特殊地段），弯头三通共四处，分别为：三通与已竣工的主干线连接，支线8KM处120°弯头一个，14KM处120°弯头一个，20KM处向南90°弯头一个，末端接头至气站墙预留管端口海拔高度608M，末端高度656M；管道从环县五台镇庄村水塔北侧50M处自东向西走向，管道铺设为丘陵黄土坡地带，8KM处普坚石400M，靠第一个弯200M处有一排洪沟，深5M，宽20M，管线16KM 处跨越庄河一处，流向从北向南，河道宽度50M，河水流量每秒1M，河道属鹅卵石粗地段，极易塌方，设计要求管道埋深较平地设计加深1M，管道靠村耕地200M长度（见示意图一）1.3主要工程量(1) 测量放线；(2) 扫线布管；(3) 管线组对焊接；(4) 管沟开挖回填；(5) 防腐补口、补伤；(6) 管线试压测径；(7) 跨越排洪沟1处(8) 跨越河流1处，注：增加工作量另计1.4工程地点环县王台镇庄村1.5工程性质新建1.6建设单位中油通威工程建设1.7工程期限计划开工日期为2014年8月1日，计划机械及焊接完成日期为2014年12月15日，具备投产日期计划为：2014年12月20日；第二章编制依据设计文件资料、施工现场踏勘资料、有关定额文件、国家现行的法令、法规、地区行业颁布发的安全、消防、环保、文物等管理规定；2.1遵循的主要标准规（1）《输气管道工程设计规》GB 50251-2003（2）《城镇燃气管道工程施工及验收规》GB 50369-2006（3）《石油天然气钢管无损检测》SY/T 4109-2005（4）《石油天然气工程设计防火规》GB 50183-2004（5）《钢质管道焊接及验收》SY /T4103-2006（6）《管道干线标记设置技术规定》SY/T且6064 –2011（7）《埋地钢制管道阴极保护技术规》GB/T21448-2008（8）《油气长输管道工程施工及验收规》GB50369-2006（9）《石油天然气钢质管道无损检测》SY/T4109-2005（10）《石油天然气金属管道焊接工艺评定》SY/T 0452-2002（11）《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413—2002(12)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB 8923-88（注：具体的规标准依照的设计要求来定）第三章周边环境3.1工程所在村庄及周边村镇(1) 经过村镇名称：环县王台镇庄村(2) 环县位于省东部。
天然气管道穿越工程施工方案
天然气管道穿越工程施工方案引言近年来，我国天然气需求持续增长，天然气管道工程建设已成为一个重要环节。
在天然气管道建设过程中，由于地形复杂、管线交叉等因素，常常需要进行穿越工程。
本文将围绕天然气管道穿越工程的施工方案展开讨论，以确保天然气管道安全、高效地穿越各类地形和设施。
地形勘测在启动天然气管道穿越工程之前，必须进行精确的地形勘测。
通过地形勘测，可以获取地下管线、地质构造、地下水位等重要信息，为施工方案的制定提供依据。
工程方案设计根据地形勘测结果，结合天然气管道的技术特点和地形条件，设计合理的施工方案。
在管道穿越地下水体、高压管线等特殊地段，需采取相应的防护措施，确保工程施工的安全性。
施工准备工作在实施天然气管道穿越工程前，需进行充分的施工准备工作。
包括设备的调试、材料的准备、人员的培训等。
确保施工过程中设备运转良好、人员技术熟练，从而提高施工效率。
施工过程控制天然气管道穿越工程施工过程中，需严格控制工程质量。
在管道穿越过程中，要保持管道的水平、竖直度，避免出现管道挠曲、偏移等问题。
同时，要及时疏通管道，保证天然气正常输送。
施工安全保障天然气管道施工涉及高压气体，施工安全非常重要。
施工过程中，要遵守相关安全规程，定期进行安全检查，确保人员和设备的安全。
同时，设立安全警示标识，加强现场管理，防止事故发生。
施工质量检验天然气管道穿越工程完成后，要进行施工质量检验。
通过管道的压力测试、泄漏检查等，验证管道的安全运行状态。
确保管道穿越工程的质量符合相关标准和规范。
结语天然气管道穿越工程是一项复杂的工程任务，在施工过程中需要充分考虑各种地形、设施因素。
本文提出的施工方案，旨在通过精确的地形勘测、合理的设计方案、严格的施工控制、安全的施工保障等措施，确保天然气管道穿越工程的安全、高效完成。
天然气管道穿越国道顶管穿越方案DOC
黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道20７线顶管穿越施工方案20１2年3月黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道207线顶管穿越施工方案一、工程概况工程地点：G2０7１135Kｍ＋940m,11３５Km＋３00m,１134Km＋88０ｍ.工程内容：输气管道穿越207国道路线1３4Km＋８80m处，入土点位于太行钢铁公司以南4００m处的农田里，穿越管线与国道207夹角为87度，穿越2０7国道路基12米；穿越２07国道路线１1３５Ｋm＋３00ｍ处,入土点位于黎城１10KV变电站以东2０0米处的农田里，穿越管线与国道２07夹角为85度，穿越20７国道路基１2米;穿越２０７国道路线113５Kｍ+9４0１处,入土点位于麦仓村以东１00米的农田里,穿越管线与国道207夹角为８8度，穿越207国道路基12米;沿程敷设直径为15９mm无缝钢管的燃气管道，设计顶管长度为７4m。
质量达到一级公路非开挖穿越设计标准,周边管线及市容地貌环境不受影响。
设计说明:本次穿越直径为１59mｍ无缝钢管套管，按照《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424）设计要求，为满足穿越国道安全规范要求，在国道路基以下铺设管道深度为3m,长度为74ｍ,管道总长度222ｍ。
采用钢筋混凝土套管顶管作业,不开挖公路；不拆迁，不破坏地面建筑物;不影响交通;不破坏环境．二、编制依据1、《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY040１—98;２、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T４0７9—2０03；3、《长输管道线路工程施工及验收规范》SYJ400１—９8；4、《原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程》ＳY/170015．１-98；5、《输气管道工程设计规范》GB5０251—94；6、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》(JC/Ｔ640－１9９6)7、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50２6８－97)三、施工要求工程说明及特点:—-—------—－-——-－—需过路施工，路面不能开挖，拟采用顶管工艺进行施工。
天然气管道施工技术
一、长输管道(guǎndào)施工技术的发展 ❖ 我国长输管道施工主要装备(zhuāngbèi)及部分独
特施工技术已达到了国际先进水平，从线路测量、管 道组装与焊接、管沟开挖、管道下沟、盾构、顶管、 定向钻穿越、跨越等均具备了专业化的施工机具和施 工技术，可以满足管道施工的全部需要。现将主要施 工装备(zhuāngbèi)及施工技术介绍如下。
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2.3定向钻穿越(chuān yuè)技术
近20年来，非开挖管道定向钻穿越在我国发展迅速， 技术上日臻成熟，定向钻在非开挖管道穿越技术行业中得 到了广泛的应用。在我国，2002年2月以一次穿越总长 为2308m、直径273m的穿越钱塘江的记录，创世界 最长穿越记录；著名的西气东输工程共使用定向钻穿越河 流36条，其中最长的穿越是在吴凇江的穿越，一次穿越 长度为1150m、直径为1016mm。由于定向穿越施工 应用十分广泛，使得定向钻技术得到了长足(chángzú) 的进步与发展。国际上已具有多种硬岩施工方法，如泥浆 马达、顶部冲击、双管钻进，能进行软、硬岩层的施工。
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4.2水网地段(dìduàn)施工技术
❖ 水网地段的管道敷设类型主要包括水田施工、季节性湿地施 工、盐碱性沼泽和常年积水的水塘施工等。由于地下水位高 ，地基承载力差，造成作业带及施工便道的修筑困难，钢管 及施工设备(shèbèi)的运输不便，管沟开挖成型、管线下 沟、回填困难。因此必须采用合理的施工工艺，如便道修筑 技术、水上运输管材、拉森板桩管沟支护工艺，深井降水施 工工艺，挖泥船水下成沟施工工艺，沉管下沟施工工艺等， 才能保证高效、高速、高质量地完成工程任务。
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4.1山区地段(dìduàn)施工技术
❖ 山区、黄土塬地段，山高坡陡谷深，进场道路少，施工设备 (shèbèi)通行和管材运输困难，给管道施工带来诸多不便；尤 其是山区陡坡地段管道安装更为困难。因此，有无施工便道，施 工作业带的宽窄、坡度，是影响山区施工的主要问题。应根据管 道走向、山势的特点和湿陷性的土质特点，进行施工便道、施工 作业带的开拓，以满足钢管运输、施工机具设备(shèbèi)的通 行要求。在满足运输的条件下，根据地形组织适宜的组焊、安装 施工方式，进行管道安装作业，在管道安装完成后组织进行完善 的水工保护作业。
天然气输气管线工程施工方案(长输管线)
xx-xx天然气输气管线工程施工方案编制：审核：批准：xx公司20xx年8月6日目录1.工程概况 (2)2.编制依据 (2)3.施工工期计划 (3)4.人员配备 (4)5.施工方法 (5)5.1一般地段管道施工方法 (5)5.2水田段管线施工方法 (32)5.3小型河流沟渠施工方法 (20)5.4鱼塘穿越施工方法 (22)5.5人口密集地段管道施工方法 (25)5.6陡峭地形管线施工方法 (30)5.7高压线附近施工方法 (33)5.8公路大开挖穿越方法 (38)5.9公路、铁路顶管穿越方法 (41)5.10弯管弯制方法 (48)5.11穿越地下管道、光（电）缆施工方法 (50)5.12管道补口、补伤施工方法 (53)5.13阴极保护施工方法 (55)5.14石方段爆破施工方法 (57)5.15清管、测径、试压方法 (64)5.16阀室土建、工艺施工方法 (76)5.17水工保护施工方法 (88)5.18雨季施工措施 (90)5.19防腐管安全及防腐层保护措施 (91)5.20管线下沟施工技术措施 (93)6.项目质量、职业健康安全与环境（QHSE）管理 (95)6.1项目QHSE方针 (93)6.2项目QHSE目标 (93)6.3项目组织机构 (93)6.4质量责任 (94)6.8质量检测及控制程序 (97)6.7质量保证措施 (103)6.9保护生态环境及农田水利设施措施 (108)6.10管道焊接一次合格率保证措施 (112)6.11台风预案 (115)6.12水土保持措施 (116)1.工程概况工程名称：xx省天然气管网xx～xx输气管线线路第八标段建设规模：本工程为xx～xx输气管线线路第八标段：工程内容主要包括线路工程48.1Km以及xx分输站及配套工程。
工程线路共分为两段。
第一段：xx~xx，第二段：xx~xx湖湖口。
第一段xx~xx起点为xx市xx首站，终点为xx分输站。
管线全长48.1km，管径采用Ø508mm，管线途径区域基本为丘陵、低山地貌，全线村庄比较密集，与本工程交叉的的道路（铁路、高速公路、高等级公路）较多，全线主要依托国道108和xx~济南的双瑞线。
石油天然气长输管线施工方案
石油长输管道施工方案工程名称:中国石油管道安装工程施工单位(章）:中国石油管道工程局有限公司项目经理:项目技术负责人：编制人:审核人:编制时间:2016年3月31日目录1.1。
编制依据 (3)1.2。
工程施工关键点、难点分析及对策 (4)1。
3。
单位、分部、分项工程划分 (4)2。
1施工重要工序控制措施 (5)1。
1.编制依据1。
1。
1 国家与石油化工部门现行的施工规范及验收标准(见下表）1.2。
工程施工关键点、难点分析及对策1.2。
1该项目施工跨距较长,交叉施工作业面较多，周围无便利条件，且部分属戈壁地带,给施工组织带来较多不便，所以合理安排施工计划较为重要,以保证施工工期及质量.1.2.2 安全要求严格(因该工程属于不停产作业)，施工中不安全因素多,施工中要严格按照各项安全规定及办法执行.本次施工安全是重中之重，一定要做到各种安全措施及安全预案严谨、合理科学，确保管线运行及施工生产双安全.1。
2。
3该项目施工任务量大、工期短，合理安排是保证本次施工进度的难点,在施工中采取多点作业，统一协调,充分发挥我公司资源优势,使得施工全过程处于受控状态。
在施工中加强与有关单位的紧密配合，随时调整施工计划，确保施工进度。
1。
2。
4动土项目，施工前必须及时与业主沟通，要注意地下有管道、电缆、光缆的设施，保证原设施的正常使用；在土方开挖前，必须在挖沟范围内人工挖探区，确保地下的各种设施的完整性，施工完成后还应按原地貌进行恢复。
1。
2.5根据该项目特性，点多面广，施工作业面过散的具体情况，在施工准备阶段，一定做好施工的准备各项工作,以保证工程的顺利进行1.3。
单位、分部、分项工程划分单位工程、分部工程、分项工程划分一览表2.1 施工重要工序控制措施2。
1。
1 工程难点地段及特殊地段的施工要求本次更换管线在＊＊＊*至****之间，地理位置社会依托较差、施工环境较为恶劣,对于管道经过的难点和特殊地段，在施工前制定详细的施工方案，保证管道的铺设安全。
天然气管道穿越工程施工方案
施工方案及施工工艺工程简介######自然气利用工程-自然气长输管道起于仙人岛能源化工区的仙人岛自然气液化厂，最终大石桥市西侧的大石桥分输站。
管线长度约为98KM，管径φ406.4，设计压力4.0Mpa，管道输气规模为1.4*108m3/a。
管道沿线经过仙人岛能源化工区、盖州市、鲅鱼圈区、营口市沿海产业基地、营口市中小企业园区、老边区和大石桥市，设置大石桥分输站1座，设鲅鱼圈南分输阀室、鲅鱼圈北分输阀室、盖州分输阀室、北海分输阀室、沿海分输阀室、中小园分输阀室、老边分输阀室和有色园分输阀室共8座分输阀室。
施工方法的选择：自然气管道穿越工程，依据设计要求、定向钻机性能及现场状况，确定接受DDW320定向钻机。
1.1 钻机主要性能参数DDW320定向钻机：DDW320机身长度 6.4m机向宽度 2.3m高度 2.0m重量9.2 t泥浆流量320L/min钻杆重量40kg发动机功率145kw行走速度 5.3Km/h最大扭矩12KNm实际推动力32 t实际回拖力32 t钻杆长度3m钻杆外径73mm水压8Mpa1.2 钻机技术特点：A、设备机械化程度高，结构布局合理，整体性好。
B、结构简洁易于操作。
C、钻机倾角可调，适应不同铺设管线设计深度和不同施工场地条件。
D、钻机具有足够的回拉力和较大的回转扭矩，满足反扩拉管要求。
E、易于随时监测钻进方向，调整孔底钻头，限制钻进轨迹。
F、刚好监测钻进参数和地层变更。
2 施工方法特点：2.1 精确性。
拖管轨迹精确、精度高，满足设计要求。
2.2 方向可控性。
在整个施工过程中，随时可确定管线的位置及埋深，这是传统的顶管工艺所达不到的。
2.3 铺管速度快，施工周期短。
同样长度及管径的管线，施工时间是一般顶管线施工时间的1/5。
2.4 广泛的适应性。
适用于困难的地质结构，如乱石、回填土等，适用于地下管网分布困难的地段。
2.5 不阻碍交通，不污染环境，对路面及河道无损害。
2.6 铺管质量高，由于基本没有破坏原有土质结构，无须进行地下水防范和软土层的加固措施，避开了土壤沉降过程对管道的应力破坏。
管道穿越相关要求规范
管道穿越相关规侯振海整理2016年8月《油田油气集输设计规》503505.1.2埋地管线的敷设深度（自然地面至管顶）应根据岩线地形、地面荷载情况、保湿及稳定性要求等综合考虑确定，但不应小于下列数值：油气输送管道穿越工程设计规GB 50423-2007原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规穿越工程原油和天然气工程设计防火规GB 50183-93原油、天然气长输管道与铁路相互关系的若干规定第三条在油、气管道或铁路选线设计时，应避免交叉。
如需交叉时，宜采用垂直交叉，特殊情况需要斜交时，夹角不宜小于４５°。
第四条油、气管道与铁路相互交叉，其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段。
油、气管道与铁路不应在站场、既有桥涵、道口等建筑物和设备下相互交叉。
如遇特殊情况需要交叉时，对管道和铁路设备必须采取特别防护措施。
管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越。
第五条油、气管道与铁路相互交叉，为确保铁路及输油、气安全和便于维修养护，交叉处宜修建专用桥涵，使油、气管道从过，或采用套管防护从地面下通过。
第六条油、气管道需跨越铁路时，管道应有可靠的防护措施，其建筑物底至轨顶距离，蒸气或燃机车牵引地段，不得小于６．０ｍ；电力机车牵引（含电气化规划铁路）地段，区间不得小于１１．１ｍ。
铁路桥梁跨越油、气管道时，其梁底至桥下自然地面距离不得小于２．０ｍ。
第七条铁路下油、气管道所用之套管（钢或钢筋混疑土套管）、涵洞等防护设备应符合下列规定：１．套管之径应大于输送管外径１００～３００ｍｍ，钢筋混凝土套管最小径不应小于１ｍ；涵洞孔径视通过输送管直径而定，涵洞自顶点至自然地面高度应为１．８ｍ，涵宽应为Ｄ＋２．５ｍ（Ｄ为输送管外径值，含防护层）。
若遇特殊情况，函洞净空不符合上述尺寸时，双方应通过协商解决。
套管长度，当穿过铁路路堤时，套管应长出路堤坡脚护道不小于２ｍ；当穿过路堑时，应长出路堑顶不小于５ｍ，并不得影响铁路排水设施的良好使用。
长输油气管道十大穿跨越方式
长输油气管道十大穿跨越方式目前，我国长输油气管道里程已近11万公里，所经地形复杂多样，有西北荒漠、有东南水网、有东北原始森林、有西南喀斯特地貌。
在一般地形条件下，长输油气管道采取管沟开挖埋地敷设方式，对于山川、河流、高速、铁路等特殊地段，需要采取穿越或跨越的敷设方式。
目前长输油气管道常见穿越方式有大开挖、定向钻、钻爆隧道、盾构隧道、顶管、夯管等6种方式，常见跨越方式有桁架跨越、拱桥跨越、悬索跨越、斜拉锁跨越等4种方式。
本文介绍各种穿跨越方式的原理、优缺点、适用性以及国内典型案例，以加深读者对大型油气管道建设过程的认识。
大开挖穿越大开挖穿越在长输油气管道建设过程中最为常用，原理是利用挖掘机对公路或者河流进行开挖，然后将管道埋地敷设，管道埋深为路基或河流冲刷线以下2米。
其优点是施工简单、成本较低，缺点是施工期间妨碍交通、破坏环境、安全性差等。
该敷设方式主要适用于季节性河流穿越或者三级以下公路穿越。
以西气东输天然气管道为例，沿线公路穿越约300次，单次开挖长度约30米；中型河流穿越约40次，单次开挖长度约500米；小型河流或沟渠穿越达1500次，单次开挖长度约80米，且主要集中在东部地区的水网地带。
定向钻穿越定向钻穿越是按照设计的轨迹，采用定向钻技术先钻一个导向孔，随后在钻杆端部接较大直径的扩孔钻头和较小直径的待敷设管道进行扩孔和管道回拖，深度一般在河流冲刷线以下16米。
其优点是施工质量好，工期较短，社会环境影响较小，施工时间不受季节的限制；其缺点是受地层影响较大，不能穿越卵石层和硬质岩层，较大管径管道长距离穿越存在一定的风险。
该穿越方式主要适用于粘土、粉土等成孔条件好的地层，黄河、长江等大型河流穿越多选用该穿越方式。
目前，定向钻穿越项目管径最大的是西气东输二线南昌—上海支干线赣江定向钻穿越工程，管径1219毫米，穿越长度为1351米，已于2012年2月完工；穿越最长的项目是江都－如东天然气管道长江定向钻穿越工程，穿越长度为3302米，管径为711毫米，已于2013年5月完工。
天然气长输管线施工流程
天然气长输管线施工流程
一、路线选线阶段
1. 根据天然气源地和用气地点确定大致的输气方向。
2. 基于地质地貌、环境保护等因素,进行多路线比选,确定最优路线。
3. 分别进行工程量统计、成本分析、风险评估,进一步优化确定适当路线。
二、管线工程设计阶段
1. 根据输气规模和压力等设计条件,选择适当规格和材质的钢质管线。
2. 制订详细的管线布设图纸,确定每一公里管线的确切路径位置。
3. 设计管线各种附属工程,如阀门站、关液站、补偿站等。
4. 编制施工图纸和施工方案。
三、管线前期准备工作
1. 进行沿线资源调查与环境影响评价。
2. 进行管线前期维护工作,如清刨植被、补偿土地等。
3. 提前运送管线及配套材料到当地储备仓库中。
4. 组织安全培训和应急演练。
五、管线洽建和收线阶段
1. 根据施工图配送管线进行焊接拼接作业。
2. 通过打桩或法施工完成管线下埋设工作。
3. 经水压保护措施施工,将管线放至规划位置。
4. 完成涂覆保护、回填覆盖和管道系统调试,实现对接燃气源和用气点。
5. 依约开通供气,保修培训工作完成项目收尾。
浅谈天然气长输管线高后果区管理
浅谈天然气长输管线高后果区管理发布时间：2021-01-25T03:04:44.375Z 来源：《防护工程》2020年29期作者：石慧强冯娟[导读] 近年来，随着原油、天然气和成品油管网的投入运营及城乡建设规划脚步的迈进，在役管道穿越人口密集区、重要设施区和环境敏感区的情况日益突出，给管道运行企业的安全生产管理提出了严峻挑战。
内蒙古西部天然气管道运行有限责任公司内蒙古呼和浩特市 010080摘要：近年来，随着原油、天然气和成品油管网的投入运营及城乡建设规划脚步的迈进，在役管道穿越人口密集区、重要设施区和环境敏感区的情况日益突出，给管道运行企业的安全生产管理提出了严峻挑战。
文章以“11.22”黄岛输油管道事故为例，就高后果区形成原因及管理面临的问题进行简要分析，并针对性提出相应管控措施。
关键词：高后果区；长输管线；管控措施0引言2013年11月22日上午10时25分，位于青岛经济技术开发区秦皇岛路与斋堂岛街交叉口处的东黄输油管道原油泄漏现场发生爆炸，造成62人遇难、136人受伤，直接经济损失人民币75172万元。
由于事发点位于城镇居民聚集地、毗邻城城市交通干道且临近海岸线，因此该事故造成的环境污染、社会影响和间接经济损失至今无法估量。
根据事故调查报告：事故发生的直接原因是：输油管道与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂，原油泄漏流入排水暗渠，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。
此次事故暴露出企业对油气管道高后果识别、评价和管理工作存在严重不足。
因此研究高后果区的管理，具有非常重要的意义。
1高后果区产生的原因 1.1外部环境原因天然气管道前期建设时，管道路由基本选择沙漠及农田，绝大部分按二级地区甚至一级地区设计，后期城乡建设发展、高铁、高速公路等设施建设与油气输送管道交叉愈发频繁。
受地区地形局限性约束，因经济效益、安全运营、生态环境等因素，管道路由与人口、河流以及铁路、公路线性工程分布呈相关性。
长输油气管道特殊地段大开挖与定向钻施工优劣性分析
长输油气管道特殊地段大开挖与定向钻施工优劣性分析徐茂力1，彭趣1,漆家弋2（1.中国石化天然气公司，广东湛江524000；2.中国石油西南油气田分公司，四川成都610000）【摘要】长输油气管道建设点多面广、地形复杂多变，对施工方案的选择，不仅需要考虑施工难易程度，更涉及征地赔付以及管道运营维护便利等多方面影响。
本项目重点针对一些地形高差起伏较大，外协赔付环境复杂的特殊地段，对比定向钻以及大开挖施工在施工投资、工期控制、外协赔付、后期维护投资等多方面的优劣性，最终提供一个经济效益最佳方案。
【关键词】大开挖；定向钻；优劣【中图分类号】TE973.4【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2018）03-0044-021大开挖与定向钻方案介绍1.1大开挖穿越大开挖穿越是传统的管道施工技术,主要包括以下方式:全开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖等。
大开挖敷设穿越方式技术成熟,造价低,应用广泛。
但是大开挖敷设穿越方式由于埋深浅,容易受到雨水冲刷、其它挖掘作业等的破坏;因为采用挖掘机作业,施工时受限于作业带宽度、地形高差变化、地下障碍物、恶劣天气影响,在选用时应该充分考虑。
1.2定向站穿越定向钻施工技术是由定向钻机进行钻孔、扩孔、清孔等过程后进行管道回拖,并完成管道安装的施工技术。
该技术可不开挖地表,绕过地下障碍,穿越公路、河湖等快速铺设地下管线。
定向钻穿越具有管道埋深足,不受普通挖掘影响;管道稳定;施工时受恶劣天气影响小;对地面构筑物没有干扰以及环境影响小的优点,是一种经济实用、安全的穿越方式,但应具备以下条件:(1)地址条件符合,须有稳定的地层,如粘土、粉沙土、泥流层,一般风化岩,含少量砾石地层等;含沙量大的土层,对于泥浆的配置要求较高,且不能停滞时间较长,拖管不能进行多接一,容易造成“抱钻杆”卡钻;如果地勘时发现溶洞、地下河等严重性漏失地层,或卵石层等无法成孔的地层,应避免选用此工艺。
(2)定向钻穿越两侧具有足够的场地,一侧布置钻机、泥浆池、蓄水池、材料堆放的场地;另一侧具有足够的管道预制组装、回拖场地。
管道穿越相关规范
管道穿越相关规范编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（管道穿越相关规范）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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管道穿越相关规范侯振海整理2016年8月《油田油气集输设计规范》503505.1。
2埋地管线的敷设深度（自然地面至管顶）应根据岩线地形、地面荷载情况、保湿及稳定性要求等综合考虑确定,但不应小于下列数值：油气输送管道穿越工程设计规范GB 50423-2007原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程原油和天然气工程设计防火规范GB 50183-93原油、天然气长输管道与铁路相互关系的若干规定第三条在油、气管道或铁路选线设计时，应避免交叉。
如需交叉时,宜采用垂直交叉，特殊情况需要斜交时，夹角不宜小于４５°。
第四条油、气管道与铁路相互交叉，其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段。
油、气管道与铁路不应在站场、既有桥涵、道口等建筑物和设备下相互交叉。
如遇特殊情况需要交叉时，对管道和铁路设备必须采取特别防护措施。
管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越。
第五条油、气管道与铁路相互交叉，为确保铁路及输油、气安全和便于维修养护，交叉处宜修建专用桥涵,使油、气管道从中通过，或采用套管防护从地面下通过。
第六条油、气管道需跨越铁路时,管道应有可靠的防护措施,其建筑物底至轨顶距离,蒸气或内燃机车牵引地段，不得小于６．０ｍ；电力机车牵引（含电气化规划铁路）地段，区间内不得小于１１．１ｍ。
铁路桥梁跨越油、气管道时,其梁底至桥下自然地面距离不得小于２．０ｍ。
第七条铁路下油、气管道所用之套管（钢或钢筋混疑土套管)、涵洞等防护设备应符合下列规定：１．套管之内径应大于输送管外径１００～３００ｍｍ，钢筋混凝土套管最小内径不应小于１ｍ;涵洞孔径视通过输送管直径而定,涵洞内自顶点至自然地面高度应为１．８ｍ，涵宽应为Ｄ＋２．５ｍ（Ｄ为输送管外径值,含防护层）。
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长输天然气管线特殊地段的穿越施工
摘要:本文结合应张线山西支线管道工程施工实例，介绍长输天然气管线特殊地段的穿越施工。
应张线山西支线管道工程峰峪-官堡段总体由东南向西北敷设，接自应县—张家口天然气输气管道3#阀室。
3#阀室为本工程起点，终点为大同分输站。
管道沿线所经的行政区域为山西省大同市大同县，经过地区为山前冲洪积平原及桑干河一级阶地区。
管道设计压力6.3MPa，运行压力3.0～5.8MPa。
管线采用Φ508×7.1/8.7mmL415螺旋/直缝埋弧焊钢管。
关键字：定向钻;埋深;方案;连头;降水
Abstract: This paper take Yingzhang line Shanxi branch pipeline engineering construction examples, introduces long distance natural gas pipeline crossing construction in special area. Yingzhang line Shanxi branch pipeline engineering of peak valley – the Guanbu paragraph general was from southeast to northwest lying, then Ziying country - Zhangjiakou gas pipeline 3# valve chamber. 3# valve chamber was the project starting point, end point for Datong distribution station. Along the pipeline by administrative area of Shanxi province Datong Datong County, after the region of piedmont alluvial plain and river level order area. Pipeline design pressure operating pressure of 6.3MPa, 3 ～5.8MPa. Pipeline use Φ 508 × 7.1/8.7mm L415 spiral / longitudinal submerged arc welding pipe.
Key words: directional drilling; buried depth; scheme; head; precipitation 桑干河穿越施工
应张线山西支线管道工程在A14~A15桩段穿越桑干河，全长2.134Km，河床段约1.9 Km，穿越处管线走向由南向北，河床整体呈―U‖形，顶宽2059.90m，底宽1909.70m，深约8.40m，设计采用大开挖穿越，管线埋深6.7m。
施工初期：对桑干河穿越地段多次进行现场人工勘查，穿越河岸两侧地形平坦，地势开阔，起伏较小；河道内有河水，河道中间为大片湿地，地质松软，不便于车辆交通。
由于地理条件复杂，现场进行穿越段的探坑试验，第一次探坑位置为离河道400米处，管沟3m以上均为粉土层，开挖情况较为理想，接近4米时出现粉砂，同时伴随着地下水的出现，管沟开始外扩，随后流沙、塌方严重，地下出现涌泉现象，钢排、挡板，探坑开挖困难重重，管沟无法成形，更无法达到设计深度。
第二次探坑位置为离河道650米处，管沟依旧无法成形。
根据设计提供的地质报告显示：
①耕土（Q4pd）：层厚0.50m，层底埋深0.50m；
②粉土（Q4al+pl）：层厚4.65～5.50m，层底深度为5.15～6.00m；
③粉质粘土（Q4al+pl）：最大揭露10.3m，未揭穿；
④粉砂（Q4al+pl）：层厚1.40～1.80m，层底埋深1.40～1.80m。
⑤粉土（Q4al+pl）：层厚4.30～9.20m，层底深度为6.40～10.30m；
⑥细砂（Q4al+pl）：层厚0.70～2.20m，层底埋深8.30～9.20m；
⑦粗砂（Q4al+pl）：最大揭露12.30m，未揭穿。
管线在深度6.7m处正好处于设计提供的第⑤层粉土层，开挖土质良好，但实际开挖情况很不乐观。
为缩短施工工期，减少施工时对水源地及湿地保护区的环境影响，决定采用定向钻施工方案进行。
1、施工的可行性确定
⑴、定向钻土层考虑：根据设计勘察提供的数据，第⑤层粉土层为最好的穿越土层，但现场施工情况并非如此，由于设计初设穿越部分为大开挖，探孔一般为10.20～15.00m，沙层部分未揭穿，结合现场情况和设计勘测的数据综合考虑，重新对桑干河进行地质勘测，委托大同市勘察设计院对桑干河进行了二次勘测，勘测深度为25m。
根据现场勘探揭露，结合室内土工试验结果，勘察深度范围内穿越两岸及河床地层，从上至下分别描述如下：
①粉土（Q4pd）：层厚2.40～4.10m，层底深度为3.60～4.10m；
②粉砂（Q4al+pl）：层厚1.80～2.30m，层底埋深4.20～6.40m。
③中砂（Q4al+pl）：层厚3.40～5.10m，层底埋深6.60～10.60m。
④粗砂（Q4al+pl）：层厚2.10～8.40m，层底埋深11.50～16.20m。
⑤粉质粘土（Q4al+pl）：层厚8.8～25.00m，未揭穿。
由于勘测结果和现场实际情况吻合，4.20～6.40m为粉砂层，而设计要求的6.7m基本位于中砂层，不便于大开挖，更不便于定向钻施工。
经分析讨论，16.20m 以下的粉质粘土为最佳穿越土层。
2、施工确定
根据我方前期的地质勘探和与设计进行的沟通情况，确定定向钻施工方案，定向钻施工分两段进行，第一段在北侧入土，南侧出土，穿越长度1200m；第二段在南侧岸坡上入土，河道南侧出土，穿越长度695m，钻机坐于南北两侧向中间对穿，最后在河道中间进行局部管线的开挖连头工作，连头管线埋深经设计同意由原定的6.7m改为6m（≥最大冲刷深度4.1m+管径0.5+1m）。
穿越曲线设计
穿越管段的出、入土角应根据穿越地形、地质条件和穿越管径的大小确定，入土角控制在10°，出土角控制在7°。
穿越管段的曲率半径以1500D为宜。
穿越曲线纵断面入土点之后地面以下18m内应为直管段。
钻机选型
桑干河一穿越回拖力计算：
经计算定向钻穿越桑干河所需回拖力F=637KN。
根据施工经验，一般设计时取回拖力的值为计算回拖力的1.5～3倍，本工程取2倍的安全系数，设计回拖力取值为不小于1274KN，即选取回拖力大于1274KN的钻机即可进行本次穿越。
本穿越采用德国海瑞克HK-200T型钻机，最大回拖力为2500KN，满足施工要求。
明确定向钻穿越施工流程
测量放线→开挖基坑→钻机进场→ 安装校验→钻主管导向孔→预扩孔→ 穿越管道发送准备→管道与钻具连接→ 挤扩回拖管线→ 拆卸钻机→ 恢复地貌。