浅谈水泥混凝土路面裂缝的原因及防治措施
水泥混凝土裂缝产生的原因及防治措施分析
水泥混凝土裂缝产生的原因及防治措施分析混凝土裂缝是混凝土结构不可避免的现象,为了预防裂缝的产生,应合理选择材料,从混凝土结构设计施工的角度,论述了混凝土产生裂缝的原因及控制措施,为解决水泥混凝土裂缝问题提供施工及质量控制参考依据。
标签:市政工程;混凝土;裂缝1 混凝土工程中常见裂缝1.1 裂缝宽度受温度变化的影响较小较大的沉陷裂缝沉陷裂缝,往往有一定的错位其产生是因为模板刚度不足,裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。
这主要是由模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致的,其走向与沉陷情况有关。
冬季,比较容易使混凝土结构产生裂缝,冻土化冻后产生不均匀沉降,模板支撑在冻土上,因而多为深进或贯穿性裂缝。
1.2 化学反应引起的裂缝化学反应引起的裂缝一旦出现很难补救,这种裂缝一般出现在混凝土结构使用期间,混凝土拌和后会产生一些碱性离子,钢筋混凝土结构中最常见的由于化学反应而引起的裂缝是碱骨料反应裂缝和钢筋锈蚀引起的裂缝,造成混凝土酥松、膨胀开裂。
某些活性骨料吸收周围环境中的水并与混凝土中的离子产生化学反应并而体积增大造成了裂缝的出现。
1.3 塑性收缩裂缝混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小,塑性收缩裂缝一般在塑性收缩是指混凝土在凝结之前或干热大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,呈互不连贯状态。
表面因失水较快而产生的收缩。
其产生的主要原因为:凝土的强度无法抵抗其本身收缩,混凝土刚刚终凝而强度小时,造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩,混凝土表面失水过快,受高温或较大风力的影响产生龟裂。
1.4 干缩裂缝干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝,较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束,产生较大拉应力而产生裂缝,在较薄的梁板中多沿其短向分布。
混凝土受外部条件的影响,相对湿度越低,水泥浆体干缩越大,干缩裂缝越易产生。
混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果造成干缩裂缝,干缩裂缝内部湿度变化较小,表面水分损失过快,变形较大,多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题,其产生主要有以下几个原因:1.温度变化:混凝土在干燥过程中会收缩,而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大,混凝土受热后膨胀,受冷后收缩,容易产生裂缝。
2.过早干燥:在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快,会引起表面和内部的应力不均匀,从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题:混凝土配合比的设计不合理,或者掺入的掺合材料质量不合格,都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷:施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生,都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布,从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手:1.合理设计配合比:根据施工环境、工程要求和材料实际情况,合理配比混凝土,确保混凝土的性能和稳定性,从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量:通过加水量、养护等措施,使混凝土的水分含量控制在适当范围内,避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施:可在混凝土中加入纤维材料,例如聚丙烯纤维、钢纤维等,以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化:在施工过程中,应合理设置温度控制设备,如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度,从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷:在施工过程中,需要合理安排工序、控制施工速度等,以确保混凝土受力均匀,避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作:混凝土浇筑后需进行养护,如覆盖保湿膜、定期喷水等,以保持混凝土表面的湿度和温度,避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控:施工中要加强对混凝土质量的把控,确保原材料的质量符合要求,施工过程中严格按照施工规范进行操作,避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中,避免混凝土裂缝是非常重要的,它不仅关系到建筑物的安全性能,还会影响建筑的美观。
因此,需要在设计、施工和养护等方面都加以重视,以减少混凝土裂缝的发生。
水泥混凝土路面裂缝的原因分析与预防措施
和 车 辆 的 类 别 以及 地 方 材 料 的供 应 情
况 ,提 出符 合 实 际 的轴 载 设计 参数 、 路
1 水 泥 混凝 土路 面裂 缝的 三个 阶段
一
面 结 构 、 料 组 成 、 基 填 料 、 压 方案 材 路 碾
和 要 求 , 设计 出 适 宜 的水 泥 混 凝 土 面 以 板 以及 完 善 的排 水 系统 , 出合 理 经 济 提
建筑 用 普通硅 酸 盐水泥 , 厂家 运来 要 存 从
放 1 月左 右才 使用 , 这就 能避 免 因水泥 水
化 放 出 大量 热 量 导致 混 凝 土 来不 及 收 浆
抹 面就产 生裂纹 的现象。具 体为 :
2 水 泥混凝 土路 面 裂缝 的几种 类型
水 泥 混 凝 土 是 一 种 非均 质 脆 性 材
防裂 缝 提供 参 考 。 [ 键 词 】混 凝 土路 面 ; 关 裂缝 ; 因分 析 ; 防 措施 成 预 水 泥 混 凝 土 路 面具 有 强 度 高 、 载 承 能力强、 护费用低 、 定性好等特点 , 维 稳
因 此 , 道 路 建 设 工 程 中 广泛 使 用 。 然 在
生 泌 水 ,在沉 降 过 程 中 发 生 的裂 缝 ; 另
一
种 是 混凝 土 浇筑 后 , 泥 和 骨 料 在 下 水
3 防治 混凝 土路 面裂缝 的措 施
31 根 据车 辆 流 量进 行 道 路设 计 . 为 了减 少 水 泥 混 凝 土 路 面 的裂 缝 , 公 路 设 计 、 工 、 理 等 相 关 部 门 应 认 施 管 真 及 时 地 组 织 设 计 人 员和 有 关专 家 , 对
沉 阶 段 , 受到 钢 筋和 其他 预 埋 件 的局 如 部 阻碍 及模 板 移 动 , 该 处 混 凝 土 产 生 使 拉 应 力和 剪应 力 时 , 处 就 会 产 生 沉 降 该 裂 缝 。 裂 缝 一 般 均 在 浇 筑 后 1 3h发 ~
混凝土路面裂缝原因与预防措施方案
汇报人: 2024-01-08
目录
• 引言 • 混凝土路面裂缝原因分析 • 预防混凝土路面裂缝的措施 • 案例分析 • 结论
01
引言
主题介绍
• 混凝土路面裂缝问题在道路工程 中普遍存在,裂缝的产生不仅影 响路面的美观,更严重的是会影 响路面的使用性能和寿命。因此 ,对混凝土路面裂缝的原因进行 深入分析,并探讨有效的预防措 施方案,对于提高道路工程质量 具有重要意义。
02
混凝土路面裂缝原因分析
材料原因
水泥质量不达标
使用不合格或者受潮结块的水Fra bibliotek,导 致混凝土强度不足,容易产生裂缝。
骨料质量差
砂石骨料含泥量超标、级配不良,影 响混凝土的强度和耐久性,增加开裂 风险。
目的和意义
• 随着交通量的不断增加和道路使用年限的延长,混凝土路面裂 缝问题愈发突出。对混凝土路面裂缝原因的深入分析,有助于 更好地理解裂缝产生的机理,为预防和治理混凝土路面裂缝提 供理论支持。同时,提出有效的预防措施方案,有助于提高道 路工程的施工质量和长期性能,减少后期维护成本,具有重要 的实践意义。
水泥混凝土路面开列原因及预防措施
水泥混凝土路面开列原因及预防措施水泥混凝土路面开列是指路面出现裂缝或开裂现象。
这种情况常见于水泥混凝土路面的使用过程中,给道路使用和交通带来了一定的安全隐患。
为了提高路面的使用寿命和安全性,我们需要了解水泥混凝土路面开列的原因,并采取相应的预防措施。
一、水泥混凝土路面开列的原因:1. 温度变化:温度的变化是导致水泥混凝土路面开列的主要原因之一。
当温度升高时,水泥混凝土路面会膨胀,当温度降低时,会收缩。
这种膨胀和收缩会导致路面出现应力,从而引起开裂。
2. 荷载作用:水泥混凝土路面承受车辆荷载的压力,长期以来会导致路面的变形和开裂。
特别是在重型车辆经过频繁的路段,更容易出现开列现象。
3. 施工质量问题:水泥混凝土路面的施工质量直接影响着其使用寿命和稳定性。
如果施工不规范,如混凝土配合比不合理、振捣不到位、养护不当等,都会导致路面开列。
4. 地基问题:水泥混凝土路面的稳定性和承载能力与地基的质量密切相关。
如果地基不稳定,如土质松软、含水量高等,会导致水泥混凝土路面开列。
二、水泥混凝土路面开列的预防措施:1. 合理设计:在设计水泥混凝土路面时,应根据道路使用的情况和预计的交通荷载,确定合理的路面厚度和配筋,以提高路面的承载能力和稳定性。
2. 施工规范:在施工过程中,应严格按照相关规范和标准进行操作,确保混凝土的配合比合理、振捣到位、养护充分。
同时,要加强对施工人员的培训,提高其技术水平和质量意识。
3. 路面养护:定期对水泥混凝土路面进行养护是预防开列的重要措施之一。
养护包括及时修补路面的裂缝和破损部位,清理路面上的杂物,保持路面的平整和干燥。
4. 加强地基处理:为了提高水泥混凝土路面的稳定性,应加强对地基的处理。
在施工前,对地基进行加固处理,如填筑砂石、加铺加筑等,以提高地基的承载能力和稳定性。
5. 温度控制:由于温度变化是导致水泥混凝土路面开列的主要原因之一,因此应采取相应的温度控制措施。
可以在混凝土中添加适量的控制裂缝的材料,如纤维增强剂,以减少开列的发生。
水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的原因及防治措施
水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的原因及防治措施一、前言水泥混凝土桥面铺装是公路建设中常见的一种方式,但在使用过程中,由于各种原因,桥面很容易出现裂缝。
这些裂缝不仅影响了道路的美观度,而且还会加速桥面的老化和损坏。
因此,为了保证公路的安全和舒适性,需要采取一些措施来防止水泥混凝土桥面铺装产生裂缝。
二、产生裂缝的原因2.1 建设过程中不当操作在建设过程中,如果操作不当也会导致水泥混凝土桥面铺装产生裂缝。
例如,在浇筑混凝土时没有按照规定的浇筑方法进行操作;或者在使用振动器时振动时间过长导致混凝土内部空气无法排出等等。
2.2 材料质量问题另外一个重要的原因是材料质量问题。
如果使用劣质材料或者材料没有经过严格检验和质量控制,则会导致水泥混凝土桥面铺装容易出现裂缝。
2.3 环境因素环境因素也是产生裂缝的重要原因之一。
例如,气温变化、湿度变化、风力等自然环境因素都会对水泥混凝土桥面铺装产生影响。
另外,如果桥面下方的土壤不够坚实或者地基不稳定,也会导致桥面出现裂缝。
三、防治措施3.1 操作规范在建设过程中,需要严格按照规范进行操作。
例如,在浇筑混凝土时需要按照规定的浇筑方法进行操作;在使用振动器时需要控制振动时间等等。
只有这样才能保证水泥混凝土桥面铺装的质量。
3.2 选材严格把关在选材方面,需要严格把关。
只有使用经过严格检验和质量控制的优质材料才能保证水泥混凝土桥面铺装不易出现裂缝。
3.3 环境调节为了避免环境因素对水泥混凝土桥面铺装产生影响,可以采取一些环境调节措施。
例如,在气温变化较大的季节可以适当延长浇筑混凝土的时间,以充分让混凝土内部空气排出;在湿度较大的季节可以使用加速剂来加快混凝土硬化速度等等。
3.4 加强桥面下方基础建设为了保证水泥混凝土桥面铺装的稳定性,需要加强桥面下方基础建设。
例如,在地基不稳定的地区可以采用加固地基的方式来增强桥面的承载能力。
3.5 定期维护另外,为了保证水泥混凝土桥面铺装的长期使用效果,需要定期进行维护。
混凝土开裂原因及防治措施分析
混凝土开裂原因及防治措施分析一、引言混凝土作为建筑结构中常见的材料,其性能稳定、耐久性强、施工工艺简便等优点得到了广泛应用。
但在使用过程中,混凝土往往会出现开裂现象,给建筑结构的使用和维护带来诸多不便。
因此,混凝土开裂原因及防治措施分析对于保障建筑结构的安全和稳定具有重要意义。
二、混凝土开裂原因(一)质量问题1.水灰比过大或过小:水灰比过大会使混凝土强度降低,过小会影响混凝土的流动性和可塑性,从而导致开裂。
2.配合比设计不合理:配合比设计不合理会使混凝土中存在过多的大颗粒骨料,导致混凝土内部孔隙率增大,易出现开裂。
3.施工不规范:混凝土施工时,如摆模不平、震捣不均、养护不当等问题,都会导致混凝土开裂。
(二)环境问题1.温度变化:混凝土在不同温度下膨胀和收缩的程度不同,因此在温度变化较大的情况下易出现开裂。
2.湿度变化:混凝土在不同湿度下吸水和排水的程度不同,因此在湿度变化较大的情况下易出现开裂。
3.荷载变化:混凝土在受到不同荷载作用时,内部应力分布不同,因此在荷载变化较大的情况下易出现开裂。
(三)其他问题1.材料老化:混凝土中的水泥、骨料等材料会随时间的推移发生老化,从而导致混凝土开裂。
2.结构设计不合理:如果建筑结构设计不合理,如柱、梁截面面积过小或者跨度过大等问题,都会导致混凝土开裂。
三、混凝土开裂防治措施(一)质量控制1.合理配合比设计:根据工程实际需要,合理选用水泥、骨料等材料,设计合理的配合比,从而保证混凝土的强度和可塑性。
2.保持施工规范:在混凝土施工过程中,要注意摆模平整、充实、震捣均匀、养护到位等问题,从而保证混凝土的质量。
(二)环境控制1.温度控制:在混凝土施工时,要注意控制温度,可以采用降温剂、加冰等方法,从而减少混凝土开裂的风险。
2.湿度控制:在混凝土施工时,要注意控制湿度,可以采用喷水、覆盖湿布等方法,从而减少混凝土开裂的风险。
3.荷载控制:在混凝土使用过程中,要注意控制荷载,采用合理的荷载分配方案,从而减少混凝土开裂的风险。
混凝土裂缝原因分析及防治措施
混凝土裂缝原因分析及防治措施一、塑性收缩裂缝现象:裂缝在新浇结构、构件表面出现,形状不规则,类似干燥的泥浆面,裂缝较浅,多为中间宽两端细,且长短不一,互不连贯,大多在混凝土初凝后,当外界风速大、气温高、空气湿度很低的情况下出现。
原因分析:1)混凝土早期养护不好,表面没有及时覆盖,受风吹日晒,表面游离水分蒸发过快,产生急剧的体积收缩,而此时混凝土强度很低,还不能抵抗这种变形应力而导致开裂。
2)使用收缩率较大的水泥;或水泥用量过多;或使用过量的粉砂;或混凝土水灰比过大。
3)模板、垫层过于干燥,吸水大。
4)浇筑在斜坡上的混凝土,由于重力作用向下流动的倾向,亦会出现这类裂缝。
防治措施:配制混凝土时,严格控制水灰比和水泥用量,选择级配良好的石子,减小空隙率和砂率;混凝土要振固密实,以减少收缩量;浇灌混凝土前,将基层和模板浇水湿透;混凝土浇筑后,表面及时覆盖,认真养护;在高温、干燥及刮风天气,应及早喷水养护,或设挡风设施。
当表面发现细微裂缝时,应及时抹压一次,再护盖养护;或重新振捣方法来消除;如硬化可向裂缝撒上水泥加水湿润、嵌实,再覆盖养护。
二、沉降收缩裂缝现象:裂缝多沿结构上表面钢筋通长方向或箍筋上断续出现,或在埋设件的附近周围出现,裂缝成棱形,宽度不等,深度不一,一般到钢筋上表面为止。
多在混凝土浇筑后发生,混凝土结硬后即停止。
原因分析:混凝土浇灌振捣后,粗骨料沉降,挤出水分、空气,表面呈现泌水,而形成竖向体积缩小沉降,这种沉降受到钢筋、预埋件、模板或大的粗骨料以及先期凝固混凝土的局部阻碍或约束,或混凝土本身各部相互沉降量相差过大,而造成裂缝。
防治措施:加强混凝土配制和施工操作控制,水灰比、砂率、坍落度不要过大,振捣要充分,但避免过度;对于截面相差较大的混凝土构筑物,可先浇灌较深部位,静停2~3小时,待沉降稳定后,再与上部薄截面混凝土同时浇灌,以免沉降过大导致裂缝,适当增加混凝土的保护层厚度。
治理方法同“塑性收缩裂缝”。
浅议水泥混凝土路面裂缝形成原因及预防措施
缩 应 力 明显 加 大 时 混 凝 土 尚未 硬 化 . 为 塑性 收 缩 称 1 . 泥 出 厂 时强 度 不 足 . 泥 受 潮 或 过 期 . 能使 混凝 .2水 1 水 可 3 . 凝 土 结 硬 以后 , 着 表 层 水 分 逐 步 蒸 发 . 度 逐 步 2混 随 湿 土 强 度 不 足 , 而 导 致 混凝 土 开裂 从 降低 , 混凝土体积减小 , 称为缩水收缩 ( 干缩 ) 。因混凝 土表层
3混凝 土收 缩引起 的裂 缝 .
在实际工程 中. 混凝 土因收缩所 引起 的裂缝是最常见 的 在混凝 土收缩种类 中 . 塑性收缩和缩水 收缩 ( 干缩 ) 是发 生混 凝土体积变形的主要原 因. 另外还有 自生收缩和炭化收缩 31 性 收缩 发 生 在 施 工 过 程 中 、 凝 土 浇 筑 后 4 5 时 .塑 混 ~小 左 右 , 时水 泥 水 化 反 应 激 烈 , 子 链 逐 渐 形 成 . 现 泌 水 和 此 分 出 水分急 剧蒸发 , 凝土 失水收缩 , 混 同时 骨 料 因 自重 下 沉 . 此 因
【 关键词 】 混凝 土; 裂缝原 因; 预防措施
1 起混凝 土 路面裂 缝 的原 因 引
21 旧路基建设过程 中, . 0在 由于新 旧路基沉降量不 同 . 特
别是新 旧路基接触处不易压实 等原 因 .易发生混凝土路面的 11 工 原材 料 引起 的 开 裂 .施 1 .水 泥 品种 、 号及 用 量 水 泥 品 质不 符 合 要 求 . 定 纵 向开 裂 。 .1 1 标 安 21 施工质量差 , .1 经过冻融循环 . 引起路面开裂。 性 差 . 泥熟 料 的锻 烧 不 充 分 会 产 生 较 多 的 游 离 氧 化 钙 . 水 因它 的水化 过程很慢 .导致水 泥在 凝结 硬化后继续水化 而产 生体 积膨胀 , 体积变化不均匀 , 使路 面出现龟 裂 、 断板 , 还有 氧化镁 及 石 膏 与 氧 化钙 类 似 矿 渣水 泥 、 硬 水 泥 、 热 水 泥混 凝 土 怏 低 收 缩 性 较 高 , 通 水 泥 、 山 灰 水 泥 、 土 水 泥 混 凝 土 收 缩 性 普 火 矾 较 低 。另 外 水 泥 标 号越 低 、 位体 积用 量 越 大 、 细 度越 大 , 单 磨 则 混 凝 土 收缩 越 大 . 发 生 收 缩 时 间 越 长 例 如 . 了提 高 混凝 且 为 土 的强 度 . 工 时 经 常 采 用 强 行 增 加 水 泥 用 量 的做 法 . 果 收 施 结
水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治
3 . 保证灌缝材料的质量符 合规范要求 。 .1 2 3 . 灌缝施工必须在缝槽 干燥状态下进行 。 .2 2 33 龟 背状裂缝 - 3 . 路基填料尽量统一并保证压实度 。 .1 3 3 . 保证混凝 土施工质量 。 比、 .2 3 配 口岛及外加 剂使用等均应 符合规 范要求 。 3 _ 混凝土养生 、 .3 3 切缝及时 , 严格按规范要求施工 。 3 纵 向裂缝 . 4 3 . 从控制 不均匀沉降人手 . .1 4 对扩 建 、 山坡或路 边有管 、 、 渠 、 线 沟、 塘等可能造成路基纵 向不均匀沉降的地段 , 都要认真做好压实工作 。 3 . 对于(1 .2 4 1中所述情 况可能引起下塌 、 滑移者都要在边坡脚处加设 支挡结构 . 如挡墙 、 护坡等 。 3 . 原地面处理彻底 . .3 4 新老路堤及 山坡填 土衔接处 , 一定 要按要求 做成阶梯 。 并保证压 实度 。
21 工作缝设置不当( .1 . 包括施工暂停形成 的缝1 裂缝的危害过程由于工作缝两边混凝土浇筑时间不同 . 造成凝结 过程产生的收缩变形不同步 。 在两次浇筑的界面处造成 了薄弱环节 。 当混凝土板在荷载作用或 自然因素影 响下发生收缩时 . 则在此薄弱环
3 板 中部横 向裂缝 . 1 31 每 日 工结束或 因临时原 因中断施工时 . .1 . 施 必须 设置横 向施 工 缝, 其位置应尽可能选在缩缝或胀缝处 。 3 . 对 于涵洞等其它穿过 路基的设施 .根据规 范必要时加铺钢 筋 .2 1
由于水泥混凝土路面是刚性路面 , 易吸收行 车的冲击和振动。 不 加之接缝处可能存在 的小 台阶及在使用过程中不 均匀磨 耗 . 使车辆行 驶对路面冲击 和振动加大 。产生断裂的板块被裂缝分成 两块或数 块 , 破坏了路面 的整体性和抵抗 冲击 、 振动 的能力 。 并使基层与混凝 土板 之间产生往复交变的相对位移 。加上裂缝处的渗水影响 . 导致基层结 构的破坏。 基层破坏的结果反过来使 面层产生更大的断裂。 如此恶性 循环 , 随着时间的推移 . 导致混凝土路面使用功能丧失 。 当然造成裂缝 的原因很多 , 产生的位置和形式也不尽相同 。 就一般情况而言 , 裂缝 但 裂缝随时间的延长对混凝土板 的危害有如图所示 的过程
水泥混凝土路面早期裂缝的产生原因及预防控制
水泥混凝土路面早期裂缝的产生原因及预防控制一、裂缝产生的原因分析1、温度变化引起裂缝。
由于混凝土具有热胀冷缩的性质,混凝土硬化初期,水泥水化放出较多的热量,而混凝土又是热的不良导体、散热缓慢,混凝土内部的温度较外部高,有时温差可达50℃~70℃,这将使内部混凝土产生显著的体积膨胀,而外部混凝土随气温降低冷却收缩,尤其是受到气温、湿度及风等突变影响收缩更大。
此时,内部混凝土膨胀与外部收缩相互制约,将产生很大的拉应力,当外部混凝土所受的拉应力超过混凝土当时的极限抗拉强度时,将产生裂缝。
工程中因为温度变化引起的裂缝比较普遍。
例如在笔者监理的南大线工程中,在KO+270~KO+370第二幅路面浇捣过程中,因施工单位割缝不够及时,加之当晚气温骤降,现场量测的路面昼夜温差达到32℃,结果在KO+320左右处产生了一条横向不规则贯穿裂缝。
2、混凝土干缩导致裂缝干缩是指混凝土凝结以后出现体积减缩的现象,这种收缩是长期持久的,这主要是由于置于未饱和空气中的混凝土因水分的散失引起的,而混凝土干燥时的体积变化并不等于散失出去水的体积。
混凝土在干燥的空气中硬化,由于水分的逐渐蒸发,体积逐渐干缩,而这种干缩往往是表面较大,内部较小,所以常在表面产生许多微细的裂缝。
影响混凝土干燥收缩的主要因素有集料和湿差。
集料的影响大小取决于集料在混凝土中的含量,如果当混凝土的强度一定,和易性低的拌合物含有的集料比和易性高的多一些时,和易性低的混凝土的干燥收缩就小,除了混凝土内部集料影响外,混凝土本身在湿差作用下也产生收缩。
这时由于混凝土水份的逸失发生在表面层上,与混凝土内部的湿度形成湿差,当干燥以不对称方式发生时,则可能引起翘曲,而使混凝土路面板断裂,出现裂缝。
3、混凝土中的胶凝材料水泥自身水化引起收缩裂缝。
它是一种化学反应收缩,水化生成物体积变小,形成相对收缩,引起裂缝的产生,但这种收缩随混凝土龄期增长而增加,40d后渐趋稳定,它的影响相对较小。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面是一种常见的道路材料,但在使用过程中,可能会出现断板现象。
断板是指路面出现裂缝或开裂,并使路面破裂成块状。
下面将从各方面分析水泥混凝土路面断板的原因,并提出相应的防治措施。
1. 基础问题(1)设计不当:在设计时,没有充分考虑到道路的负荷和变形等因素,导致基础不够牢固,无法承受道路交通带来的压力。
防治措施:在设计时要充分考虑道路的使用情况和地质条件,合理确定基础的厚度和强度等参数,确保基础能够承受交通负荷。
(2)施工不规范:在施工过程中,没有按照设计要求进行基础的处理和加固,导致基础层没有达到要求的稳定性。
防治措施:严格按照设计要求进行施工,确保基础层的处理和加固达到相关标准。
2. 配料问题(1)材料质量差:水泥、砂子和骨料等材料的质量不合格,含水率过高或掺有杂质,导致混凝土强度降低。
防治措施:选用符合规范的材料,并严格按照标准进行配料和搅拌。
(2)配合比不合理:在配制混凝土时,没有根据实际情况合理调整配合比,导致混凝土强度不足。
防治措施:根据现场具体情况,合理调整混凝土的配合比,确保混凝土的强度和稳定性。
3. 施工问题(1)浇筑不均匀:施工时没有均匀浇筑混凝土,导致局部浇筑过厚或过薄,引起温度和湿度的差异。
防治措施:在施工过程中要保证混凝土的均匀浇筑,并加强对浇筑质量的检查和控制。
4. 使用问题(1)超载使用:超载车辆频繁通过,超过路面承载能力,导致路面开裂。
防治措施:加强对超载车辆的限制和管理,维护道路的正常使用状态。
(2)恶劣气候影响:极端高温或低温、大雨等恶劣气候条件可能导致混凝土路面断板。
防治措施:采用特殊配方的混凝土,提高抗冻融性能和耐久性。
水泥混凝土路面断板的原因主要与基础问题、配料问题、施工问题和使用问题有关。
要解决水泥混凝土路面断板问题,需要在设计、施工和养护等方面加以综合考虑,并采取相应的防治措施。
只有加强管理,提高施工质量和路面使用率,才能避免水泥混凝土路面断板的出现。
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施全
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施1:原因分析1.1横向裂缝1:混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。
混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。
2:切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。
3:混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽、拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
4:混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
5:水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水胶比大;材料计量不准确;养护不及时。
6:混凝土施工时,振捣不均匀。
1:路基发生不均匀沉陷,如由于纵向沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路堤一侧积水、排灌等导致路基基础下沉、板块脱空而产生裂缝。
2:由于基础不稳定,在行车荷载和水、温度的作用下,产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良,产生湿软膨胀变形,导致各种形式的开裂,纵缝也是其中一种破坏形式。
3:混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载型裂缝。
1.3龟裂1:混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。
2:混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大。
3:混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。
4:混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。
5,地基上匕较干燥,在炎热的夏季,地基表面温度上匕较高,若没有进行处理,浇筑混凝土会出现温度急剧升高,失水过快产生裂纹。
2.1横向裂缝1:严格掌握混凝土路面的切缝时间。
2:当连续浇捣长度很长,切缝设备不足时,可在1/2长度先锯,之后再分段锯;可间隔几十米设置一条压缝,以减少收缩应力的积聚。
3:保证基础稳定、无沉陷。
在沟槽、河道回填处必须按规范要求,做到密实、均匀。
4:混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要,特别是重车、超重车的路段。
5:选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
严格控制材料用量,保证计量准确,并及时养护。
浅议水泥混凝土路面裂缝原因及防治措施
灰 比和 水 泥 用 量 , 择 合 适 的粗 集 料 级 配 和 砂 率 。在 浇 筑 混 凝 土 选
(混 凝 土外 加 剂 使 用 不 当 或 者 掺 量 过 大 , 3 ) 混凝 土 在 重 力 作 用
下产 生离 析 。 (混 凝 土 表 面过 度 振 捣 , 水 泥 和 细骨 料 过 多上 浮至 表 面 , 4 ) 使 导 致缩 裂 。 () 凝 土 浇 筑 后 , 面 没 有 及 时 覆 盖 , 炎 热 或 大 风 灭 气 , 5 混 表 在 表
引 言 随着 水 泥 混 凝 土 路 面 的发 展 , 面 裂 缝 的 危 害 引起 了人 们 广 路 泛 的注 意 , 设计 不合 理 、 工 质 量 不 符 合 规 范 和 设 计 要 求 、 料 不 施 材
一
、
合格 等各种原 因造成 的裂缝严重影 响了水泥混凝 土路面 的质 量 ,
有 些 裂 缝 甚 至 还 很 严 重 , 而 成 为影 响 水 泥 混 凝 土 路 面 发 展 的 瓶 从
以上 原 因易 形 成 纵 、 裂缝 。 横 f 未按 规 范 要 求 切 缝 , 缝 时 间 太 迟 、 缝 深 度 不 够 、 缝 缝 3 ) 切 切 切
路 面 前 , 基 层 和模 板 湿 透 , 将 避 土应严格按规 范操作 , 防止 过度振 捣 , 砂浆集 聚表 面, 使 砂浆层 厚 度 控 制 在 2 5m 范 围 内 。 浇 捣完 毕 的混 凝 土 路 面 应 及 时 用 潮 湿  ̄ na 材 料 覆 盖 , 真 浇水 养 护 , 认 防止 强 风 和 曝 晒 。大 面积 浇捣 混 凝 土路 面时 , 浇 筑一 段 , 护 一 段 , 热 季 节 要 加 强 表 面 浇 水 养 护 。 应 养 炎 (治 理 措 施 2 ) 如 混 凝 土 板 在 初 凝 前 出 现 龟 裂 , 用 铁 抹 子 反 复 压 抹 的 方 法 可 来 消 除 , 加 强 湿 润 覆 盖 养 护 。必 要 时 可 注浆 进 行 表 面涂 层 处 理 , 再 封闭裂缝 。 如 存 通 车 使 用 中f 现 龟 裂 , 采 用 罩 面 法 治 理 , 士 j 可 即将 一 定 范 围 内的 混 凝 土路 面 表 面 破 损 及 疏 松 的 混 凝 土凿 除 , 洗 干 净 后 用 快 刷 速 修 补材 料 进 行罩 面 的 一种 方 法 。 2 横 向裂 缝 、 向 裂缝 、 向 裂缝 和 交 叉 裂缝 防 治措 施 、 纵 斜
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策首先,材料性能问题是引起水泥混凝土路面裂缝和断板的主要原因之一、材料的选择和配合比的合理性直接影响路面的强度和耐久性。
在选用材料时,应根据道路的设计要求和使用环境,选择合适的水泥、骨料和外加剂,以确保路面材料具备足够的强度和抗裂性能。
同时,配合比的确定也十分重要,要根据具体情况调整水灰比、砂石比等参数,以提高混凝土的力学性能和耐久性。
其次,施工质量问题也是水泥混凝土路面裂缝和断板的重要原因之一、在施工过程中,如果不严格按照标准要求进行施工,容易造成混凝土出现空鼓、偏离设计厚度、初始龟裂等问题。
为了保证道路的质量,施工前应对施工人员进行培训,提高他们的技术水平和品质意识。
在施工过程中,要做好材料的浇筑、振捣,确保混凝土的均匀性和致密性。
此外,还应注意施工的协调性,合理安排施工的时间和工序,避免造成温度差异和变形应力,减少裂缝的发生。
最后,使用环境问题也是导致水泥混凝土路面裂缝和断板的原因之一、环境因素如温度变化、车辆负荷、水分渗透等,都会对混凝土路面产生一定的影响。
为了应对这些问题,可以采取一些防治对策。
首先,在设计时可以增加施工缝和防裂缝钢筋,提高路面的抗裂性能。
其次,可以采用适当的路面基层处理,如加铺沥青砂浆、设置排水设施等,减少水分对路面的侵蚀和渗透。
此外,定期维护和养护也是重要的一环,可以开展路面的补修和密封工作,延长路面的使用寿命。
总之,水泥混凝土路面裂缝和断板的防治需要从材料选择、施工质量和使用环境等多个方面着手。
通过合理的材料配合和施工工艺,加强维护和养护,可以延长路面的使用寿命,提高道路的安全性和舒适性。
水泥混凝土路面裂缝的原因及防治措施
水泥混凝土路面裂缝的原因及防治措施
1、水泥混凝土配合比、施工温度、湿度过高,水泥混凝土成分中水灰比较大,使漆
面层形成不牢固;
2、水泥混凝土抗压强度低,易发生裂缝;
3、水泥混凝土整体流动性不好,容易形成空颗粒,渗水形成裂缝;
4、施工质量差,排水不到位,水泥混凝土中残留的水分,使混凝土发生收缩,产生
细小的裂缝;
5、施工中的装配技术不扎实,容易产生裂缝;
6、地基处理不到位,使混凝土受力状态不均匀,使混凝土出现裂缝;
7、日晒雨淋,强烈的温度变化改变抗冻结性,容易产生失真、裂缝;
以上是引起水泥混凝土路面裂缝的常见原因,下面就介绍一下如何防止水泥混凝土路
面裂缝:
1、施工前应充分准备,确保混合料的配比、施工温度和湿度处于完好的状态;
2、施工中应加强抗压强度的培育,确保抗压强度达到设计要求;
3、要了解施工环境的状况,确保砂浆料的流动度,减少砂中空颗粒,防止渗水形成
裂缝;
4、施工过程中要做好排水,保证水泥混凝土不渗水,尽可能减少裂缝;
5、做好拼接部位,要尽量减少拼接,在拼接处采用适当的拉筋,使水泥混凝土表面
做到变形一致;
6、施工过程中要做好地基处理,维持水泥混凝土能够均匀受力;
7、外表面的施工不能在白天下雨和大变化的温度下进行,以免出现因雨水、温度变
化等失真、裂缝;
总之,正确的施工知识和技术,正确的混凝土配合比,正确的混凝土施工温度和湿度,合理的施工工艺和地基处理,都是防止水泥混凝土路面裂缝的关键。
水泥混凝土路面防裂断措施与方法研究
水泥混凝土路面防裂断措施与方法研究水泥混凝土路面在城市道路建设中占据着非常重要的地位,但是在实际使用中,由于各种原因,水泥混凝土路面往往会出现裂缝和断裂的问题。
这不仅影响了道路的美观和使用寿命,也给行车和行人带来了安全隐患。
对水泥混凝土路面的防裂断措施与方法进行深入的研究,对城市道路建设和维护具有重要的意义。
一、水泥混凝土路面裂缝和断裂的原因分析1. 施工质量问题水泥混凝土路面的裂缝和断裂往往和施工质量问题密切相关。
比如混凝土搅拌不均匀、浇捣不实、养护不到位等,都会造成水泥混凝土路面内部构造的不均匀,从而导致裂缝和断裂的问题。
2. 材料质量问题水泥混凝土路面的裂缝和断裂还可能和材料质量问题有关。
如果使用的水泥、骨料、粉煤灰等材料质量不达标,都会对水泥混凝土路面的抗压性和抗折性产生影响,从而引发裂缝和断裂。
二、现有防裂断措施1. 微观裂缝处理微观裂缝处理是目前比较常用的一种防裂断措施。
通过在水泥混凝土路面上喷涂特殊的微观裂缝胶进行封闭,可以有效的防止水泥混凝土路面的微观裂缝扩大,进而减少裂缝和断裂的发生。
2. 地基处理地基处理是水泥混凝土路面防裂的重要手段之一。
通过对路面下方的地基进行合理的处理,比如填筑加固层、改良土壤等,可以有效的减少地基沉降对水泥混凝土路面的影响,减少裂缝和断裂的发生。
3. 路面设计合理的路面设计也是防裂的关键。
比如对于高速路或者重载路段,可以采用加厚路面、设置扩大版或者加设补偿缝等设计手段,来减少裂缝和断裂的出现。
4. 施工工艺提高施工工艺水平也是防裂的重要手段。
采用先进的混凝土搅拌、均匀的浇捣、及时的养护等工艺手段,可以使水泥混凝土路面的内部结构更加均匀、致密,从而减少裂缝和断裂的出现。
三、水泥混凝土路面防裂断方法及技术措施的研究1. 材料的研究开展水泥混凝土材料的研究,找到更加耐磨、耐温变化的材料,可以降低水泥混凝土路面的裂缝和断裂发生的概率。
2. 高性能混凝土的研究开展高性能混凝土的研究,改良其配合比和材料比例,提高混凝土的抗折性和抗压性,从而减少水泥混凝土路面的裂缝和断裂。
水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施
水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施随着城市建设的不断推进,水泥混凝土路面的使用越来越广泛。
然而,路面裂缝问题却成为了城市维护和管理中的一大难题。
本文将从原因、防治措施两个方面探讨水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何防治这一问题。
原因水泥混凝土路面裂缝的产生原因非常多,可以归纳为以下几个方面。
材料质量材料质量是路面裂缝产生的一个主要原因。
水泥混凝土路面中,水泥、骨料、砂子等材料质量的好坏直接影响着路面的强度和耐久性。
如果选用质量差的材料,不仅无法满足路面强度的要求,同时还容易在使用过程中出现开裂问题。
施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺也是路面裂缝形成的一个重要原因。
施工不规范、不符合要求或操作不当,都会导致路面裂缝的产生。
比如地面没有充分压实,没有按照稳定要求加强早期养护等。
环境因素环境因素也是水泥混凝土路面产生裂缝的一个原因。
例如温度变化、冻融循环等都会对路面产生影响。
特别是在寒冷的气候条件下,路面很容易受到多种因素的影响,从而出现裂缝。
使用情况路面的使用情况也是路面裂缝的重要原因。
车辆通行时会给路面带来巨大的压力和冲击力,特别是重型车辆通行频繁的道路,裂缝问题会更加突出。
另外,如果车辆冲撞路面或发生事故,就会造成路面裂缝。
防治措施针对水泥混凝土路面裂缝产生的原因,我们可以采取以下一些防治措施。
材料选用路面使用的材料直接影响着路面的耐久性。
因此必须选用高质量的材料,确保施工质量。
同时每批材料都要进行检验,并根据标准进行检测和评价。
施工管理施工过程中的管理也是非常关键的。
必须采取科学合理的技术和管理措施,充分发挥各种工艺的作用,确保施工的质量。
提高施工管理水平,增强对施工质量的监督和检查力度。
养护管理水泥混凝土路面施工完成后,养护是非常重要的一步。
必须按照规范要求进行养护,确保道路的正常使用寿命。
要加强养护的质量,采取一系列措施,如雨水和降温时进行加温保湿。
定期检查定期检查路面的情况非常重要。
及时发现问题,及时采取措施。
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中图分类 号: U 4 1 6 . 2 1 6
文献标 识码 : B
文章 编号 : 1 0 0 4 — 7 3 4 4 ( 2 0 1 3 ) 1 3 — 0 1 4 8 — 0 2
Байду номын сангаас
迅速失水容易引起表面干缩 出现裂缝 , 另外 , 混凝土表面水 水泥 混凝土具有稳定性好 、 强度高等优 点, 在我 国道 路工程建设 中 应有 的强度 , 使混凝土有 出现裂缝的倾向。集料中较多有机质 , 占据重要地位 , 因此得 到了广泛应用 。但 是水泥 混凝土 路面使 用过程 中 分蒸发引起塑性变形, 容 易出现裂缝等病 害影 响了行 车质量 , 给 国家和 社会带来巨大损失。本 容易引起混泥土界面断裂出现裂缝 。 文重 点探讨水泥混凝土路 面出现 裂缝 的原因, 提 出施工中应该注意的事 1 . 2 环境 因素 项, 以期为我 国道路建设提供有价值的参考 。 混凝 土面板在 施工过程 以及 后期 的养护等 ,都暴露在大气环境 中, 混凝土干缩 也因此 受到在 空气湿度 以及风 的影 响。当风速较 大时, 会 使 1 产 生 裂缝 和断 板的 因素 混凝土表面水分蒸发过快从而加剧干缩 , 使混凝土表面出现裂缝 。 1 . 1原材料 因素 由于混凝土 具有热胀 冷缩性质 , 因此温 度对 其会产 生较大影响。当 混凝土原料性质对其收缩 能力有重要影响 。混凝土在干燥 时由表及 混凝土内外部温度 发生变 化, 使热 胀冷缩进 行不同步是引起其出现裂缝 里产生收缩 , 通常表面的收缩量 比内部收缩量大 , 当混 凝土表面 产生的 的重要原 因。混凝土 内部凝 固过程 中会放出大量热量 导致 内部温度 升 收缩拉力超过原料 抗拉强度时, 就会产生裂缝, 另外 , 混凝土水泥石收缩 高, 加上混凝 土导热 性能不佳, 从而引起 内部膨胀, 混凝土表面处在大气 受到集料影响也容 易出现裂缝 。 环境 中热量容 易散失 , 造成混凝 土内胀外缩 , 因此极 易导致混凝 土表面 ( 1 ) 水泥 的水化反应。水泥与水 刚开始接触会产生较 多热量 , 并在短 使混 时间内减少, 这个过程会使温度忽高忽低 , 当重复发生时 , 会使混凝土在 开裂。另外随着 混凝土水化反应的减弱也会引起混凝土收缩变形 , 当混凝土工程处在高温地 区, 尤其是夏季 温度应力的作用下发生变形, 这种变形一旦超过混凝土徐变速度容易产 凝土表面出现裂缝 。除此之外, 在高温 的影响下 , 使混凝土表面温 度迅速升高 , 而 内部 温度上升 比较缓 生裂缝 ;另外混凝土化学成分 以及细度也会给混 凝土质量带 来重要影 慢 , 这种 内外温度差也会使混凝土 出现裂缝现象 。 响, 比如混凝土中含有的杂质较多 , 使混凝土 的稳定性下 降, 当产生较大 1 _ 3 施工工艺因素 收缩 时容 易表面产生裂缝 ; 还有混凝土 中铝酸 三钙 含量较 多, 导致混凝 ( 1 ) 混凝 土配合 比因素 。施工中骨料配 比级别没有达到施工要求 , 比 土释放热 量速 度加快 , 迅速 使混凝土 内部温度 上升到 5 0 ℃, 造成混泥土 如含泥量 以及其他杂质 比较多等造成混泥土强度不均匀 , 从而形成最不 内外温度差过大, 从而使混凝土 出现裂缝 。 导致混凝土路面 出现裂缝 。另外 , 水灰 比对混凝土 的影 响很大 , ( 2 ) 混凝土硬化前 , 内部骨料会不断沉积 , 而这 时的混合料还未达 到 利截面 ,
其压 实的机械和压 实的技 巧决定了 的美观 , 同时时间久了后, 还会严重 降低道路的质量 。之所 以会出现 这种 在对石灰土进行压实 的操作过程 中, 并且 , 对于土的要求也不能放低 。 即便是 同一地域的土也 现象 是因为含水量没有 符合标准值 , 地表才会 由于干燥而 开裂, 形成 裂 灰土的压 实度 。 因为存在差异性 , 所 以如何选好 同一种土质 的土 , 也是 缝 。所 以在碾压之前 , 工作人员不 能马虎 , 应该严格 的按照 规定, 控 制好 有着不 同的性质 , 个重 要的问题 。在选择土 的时候, 应该进行抽取 实验 , 先抽取一些土样 含水量 的范 围, 避免道路建设中裂缝等 问题 的出现 。 品, 做完试验之后 , 再决定土的采用。否则, 由于土质 的不 同, 造成了含水 3 常见 通病和 处理 量的多变 , 同时, 影响着石灰土的压实度 , 在拌合 的时候带来了不便 。 3 . 1拌 合 另外, 石 灰的本身质 量也根 本上影响着石灰土的质量。有的石灰质 道 路在施工过程 时候 , 由于拌合的次数未 达到要求 , 在颜色上 容易 量根本达不 到应有的标准 , 有 的石灰 由于长时 间未用 , 导致 了失去 了本 呈现花 白的现象 。所 以, 在拌合 的过程 中, 应 该正确 的控 制拌合次数, 使 来的功效。 质量差的石灰会直接导致石灰土的强度不够 , 而相反 , 一个质 得灰与土 能够相互完全作用, 杜绝局部花 白现象 的形成 。 另外 , 在拌合之 量好 的石 灰, 它的稳定性等各个 方面 会更好 , 搅拌之后 形成 的效 果也会 前, 需要注意 的是 , 要将准备好 的土和石灰按 照规 定好的 比例进行配置 , 相对不错 。所以在购 入石灰的时候, 应该先进行一些氧化物含量方面 的 在拌合 的过程之 中,一 定要保 证石 灰土的含 水量 是否达到最佳的标准 , 试验。且尽量 避免使用一些存放时间长的石灰土 , 一定要在它 的保质期 这样才能让石灰土在拌合 时候 达到最 均匀 的状态 , 从而保证 了石灰土 的 间使用完毕。 质量 , 并且确保石灰土的强度达到应有的标准 。
浅谈水 泥混凝土路面裂缝的原 因及 防治措施
马举 睿
( 广西 柳州市 5 4 5 0 0 0 )
摘
要: 水泥混凝土路面 出现裂缝不但降低路面舒适度 , 而且还大大缩短使用寿命 , 不能充分发挥社会和经济效益。 加 强探究水泥混
凝土裂缝出现 原因, 并采取合理措施避 免裂缝等病害 的发生, 对我国道路工程建设 的快速发展有重要作用。