甲醇市场周评(9月24日-9月28日)

甲醇市场周评（9月24日-9月28日)
作者/来源：张家港化工电子交易市场日期： 2012-10-08 点击率：21
一、价格一览
甲醇外盘（单位：美元/吨上一交易日收盘价）
国内地区价格（单位：元/吨）
二、市场走势图
1. 欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
上一交易日收盘价
2.国内市场
三、本周甲醇市场价格主要变化
国内外市场价格变化：
亚洲市场：本周，亚洲市场甲醇价格震荡。

周初，期货继续下滑，港口现货市场气氛欠佳，行情继续回落，甲醇下跌1美元/吨，东南亚下跌0.5美元/吨。

至周末，内地市场走跌，港口弱势盘整，中国主港受原油上涨影响，甲醇上涨1美元/吨，东南亚甲醇上涨1美元/吨。

欧美市场：本周欧美市场甲醇价格下跌。

周初，德国经济数据表现不佳，投资者对经济增长担忧加剧，原油下滑，受此影响，鹿特丹甲醇下跌4欧元/吨，美国市场上涨0.75美分/加仑。

至周末，美国甲醇市场收稳，收于113.20-113.70美分/加仑.市场平静面维持，供应充足，但缺乏实质性的商谈听闻。

欧洲市场甲醇价格持平。

华东地区：本周，华东地区甲醇价格上涨。

周初，江苏港口甲醇卖家出罐报价在2830-2850元/吨不等，成交/商谈价格在2820-2840元/吨，太仓2820-2830元/吨，张家港、江阴偏高端，买家意向低迷部分递盘低至2800元/吨但商谈僵持。

至周末，期货上涨，华东港口甲醇市场低价惜售。

江苏港口甲醇卖家出罐报价在2820-2840元/吨，南通略高在2860元/吨，商谈在2810-2820元/吨，部分远期交付货物价格略低，目前卖家报盘相对坚挺，市场低价难寻，商谈较为僵持。

宁波港口甲醇卖家出罐报价在2930-2950元/吨，商谈偏低端，小单交易为主。

周边市场大幅下滑，
安徽甲醇市场跟跌，其中企业主流出厂下滑40元/吨至2700-2760元/吨，高端承兑，企业出货情况一般。

华南地区：本周华南地区甲醇价格下跌。

周初，华南港口甲醇市场持稳，广东港口卖家出罐报价在2880-2900元/吨，商谈在2880-2890元/吨，买家多观望为主，市场气氛僵持。

至周末，福建甲醇市场疲软，卖家主流出罐报盘在2910-2920元/吨，实际商谈略低，下游采购积极性有限，市场交投清淡。

广西地区甲醇市场暂稳，其中南宁地区云南货主流出罐价格在2850元/吨左右，桂北地区价格在3000-3050元/吨，当地商家心态暂可。

华南港口甲醇市场平稳，广东港口主流出罐报价2860-2880元/吨，实际商谈仍集中在2850-2860元/吨，随着假期的临近，市场询货/交投气氛逐渐回落。

华北地区：本周华南市场甲醇价格下跌。

周初，河北石家庄及周边甲醇企业出厂价格稳定在
2800-2830元/吨。

贸易商对文安地区不带票送到报价稳定在2780元/吨。

河北唐山甲醇企业出厂主流稳定在2900元/吨。

至周末，河北石家庄及周边甲醇企业出厂价格下滑20元/吨至2780-2800元/吨，下游备货需求平淡。

贸易商对文安地区不带票送到报价2760元/吨左右。

唐山企业出厂主流稳定在2900元/吨，个别报价2980元/吨。

山西地区甲醇市场暂稳，其中主流出厂价格暂稳在2550-2700元/吨，低端现汇，高端承兑，其中晋城、运城主流出货价格在2640-2700元/吨承兑，下游需求持续一般，市场淡稳。

其他地区：东北地区甲醇市场暂稳，其中黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业主流出厂价格2750-2800元/吨；另悉，部分贸易商对辽宁地区送到报价3100元/吨左右。

市场表现暂时平稳。

两湖甲醇市场表现稳定，其中武汉地区主流出罐价格稳定在2860-2880元/吨，宜昌厂家主流出厂价格在2850-2880元/吨；长沙贸易商出罐报盘2950-2980元/吨，市场成交趋于平淡。

西南甲醇市场淡稳，其中主流出厂价格2400-2700元/吨，低端个别厂家出货价格，成交多偏高端，其中川渝市场主流出厂价格在2550-2700元/吨，贸易商出货2800元/吨左右。

市场成交暂稳。

陕北、内蒙主要甲醇企业汽运出厂主流稳定在2430-2480元/吨，陕北2430-2450元/吨，内蒙2450-2480元/吨。

陕西关中地区主流出厂2570-2600元/吨。

陕北铁运出厂在2450-2600元/吨。

河南甲醇市场继续下滑，其中新乡地区企业出厂成交2650-2670元/吨；洛阳、孟州贸易商出罐报盘2710元/吨左右，下游采购不积极，市场成交一般。

四、国内外装置动态：
国外装置：
1. 印度尼西亚的Kaltim的位于Bontang的，66万吨的甲醇装置将于11月初停车检修30-40天（一个月至一个半月）。

2. 伊朗ZPC公司位于中东海湾沿海城市Asaluyeh的1号165万吨/年的甲醇装置开工7成左右，另外其2号165万吨/年的甲醇装置由于需求不景气，自从5月份停车以来，至今仍旧处于停车状态。

3. 目前伊朗Kharg石化公司66万吨/年的天然气甲醇装置满负荷运转，第四季度暂未有停车检修计划。

4. 目前，加拿大梅塞尼斯公司其位于新西兰，Motunui的150万吨/年的天然气甲醇装置维持满负荷运转，而另一套85万吨/年的甲醇装置（实际产能在65万吨/年的）7月份重启。

5. 目前加拿大梅塞尼斯(Methanex)公司位于埃及的130万吨/年的甲醇装置正在计划重启，其装置是位于地中海附近，达米埃塔。

该130万吨/年的甲醇由于天然气供应不足，于8月底停车检修，具体重启时间待定。

6. 以加拿大为基地的甲醇制造商梅赛尼斯正在考虑将第二座甲醇工厂从智利迁移至美国。

梅赛尼
斯在智利拥有四座工厂。

梅赛尼斯公司相关负责人表示，公司将在2013年第二季度期间做出最后决定。

美国地区低廉的天然气价格是此次迁移计划的关键原因。

预计第二座工厂的迁移成本不超过5.5亿美元。

今年一月，梅赛尼斯就已公布其首个迁移计划，将其年产量达100万公吨的工厂从智利迁至美国路易斯安那州盖斯玛，遣散工作目前正在智利有条不紊地进行。

预计这座路易斯安那州工厂将在2014年年底开始启动。

该公司已开始为其盖斯玛甲醇工厂购买原材料，日购买量约达1亿立方英尺，总合约价约为20亿美元。

此外，梅赛尼斯位于卡博内格罗的四座甲醇工厂年生产总量约为380万公吨。

然而，由于阿根廷的气体供应中断，目前仅有一座工厂处于运营状态。

国内装置：
1、吉林东圣6万吨/年甲醇装置仍未出产品，其厂家表示近两日或能出产品。

2、江苏恒盛40万吨/年甲醇装置5月21日起停车至今，其中企业表示具体重启时间将视市场情况而定。

3、河南中原大化50万吨/年甲醇装置目前已重启负荷提升中，其甲醇承兑出厂报价2850元/吨左右，尚未听闻成交。

4、山东铁雄新沙新建20万吨/年焦炉尾气制甲醇装置日前投料试车预计将于10月上旬产出精醇产品。

企业地址位于山东菏泽市巨野县。

船期信息：
1. 9月24日有船神秘女神抵达宁波，卸甲醇16563吨，来自伊朗。

2. 9月29日有船肯卡纳抵达长江石化，卸甲醇5000吨，过境南通卸甲醇5250吨，来自宁波。

3. 9月25日有船马特拉抵达长江石化，卸甲醇5000吨，过境南通卸甲醇4750吨，来自宁波。

4. 9月24日有船南方贵族抵达三江，卸甲醇5000吨，来自马来西亚。

5. 9月21日有船色丁抵达港发，卸甲醇10500吨，来自新西兰。

6. 9月20日有船色丁抵达小虎石化，卸甲醇10500吨，来自新西兰。

7. 9月20日有船马特拉抵达小虎石化，卸甲醇10000吨，来自阿曼。

相关信息：
2012年8月，中国甲醇进口总量为42.57万吨，进口总额15880.2317万美元，进口月均价374.03美元/吨，进口同比减少4.8%，环比增加63.78%；出口总量0.018万吨，出口总额14.5192万美元，出口月均价790.75美元/吨，出口同比减少99.88%出口环比增加23.76%。

五、影响因素
利好因素：
1、液化气市场受9月份CP暴涨提振，下游需求表现尚可，受上下游利好提着，二甲醚行情有所好转；醋酸市场平静，前期检修装置的重启开工有所提升
2、宁夏主要企业装置运行不稳，发货量大减，甘肃、陕西关中部分大装置检修，西北整体供应有所减量
3、受包茂重大交通事故影响，超载及相关安全隐患的查处将更加严格，运费成本有所增加，运力有所受限。

利空因素：
1、主要下游甲醛需求仍未有向好信号，虽然局部甲醛价格上涨，但多位随原料甲醇跟涨，目前甲醛整体
开工依旧偏低
2、港口库存在前期积压船货集中到港，及下游需求疲软的综合影响下持续上涨
3、考虑到伊朗经印度运至中国的货量仍有可能进一步增加，亚洲其他主要甲醇装置对华供应的情况，8月中国进口甲醇到港数量或将继续增加，预计在35-40万吨水平。

4、宏观环境仍旧偏弱，未来欧元区还将面临更大的挑战，国内经济短期也难以有所改变。