大型绞吸船大排距施工工艺
绞吸式挖泥船施工专业技术方案
绞吸式挖泥船施工方案第一节挖泥外弃一、主要工作内容1、挖泥区域本标段设计挖泥方量为X万m3。
全长Xkm，清淤底部高程为X m。
二、基本要求清淤工作在场地清理、管线架设施工完成后进行，其施工流程为：管线架设—挖泥船就位—绞吸泥—二次扫淤。
1、将清淤区分为X个区，按2Km一个区划分.2、绞吸淤泥作业时，布置两条陆上主排泥岸管进入排泥场地，水上排泥管线为潜管与浮筒管连接型式，其位置经航道部门协商后确定。
3、本次绞吸施工最大排距1km，排高3－5m，为保持有一个相对稳定的排泥距离，要遵从“远土近吹，近土远吹”的原则，从远离排泥口处开始吹填，进占法逐步推进，直到整个吹填完成。
为保持有一个相对稳定的排泥距离，绞吸式挖泥船分条开挖时应遵从“远土近吹，近土远吹”的原则，依次由近到远分条开挖，条与条之间应重叠一个宽度，以免形成欠挖土埂。
三、管线铺设1、岸管施工岸管为两条管线，两条岸管一端与潜管相接，另一端经水陆接岸，沿驳岸铺设进入吹填区。
（1）陆上管线架设采用人工配合简易机械设备完成，人工进行胶垫的安装及法兰的连接紧固。
（2）排泥管线应平坦顺直，弯度力求平缓，避免死弯；出泥管口伸出围堰坡脚以外的长度，不宜小于5m，并应高出排泥面0.5m以上。
（3）排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。
发现泄漏，应及时修补或更换。
（4）排泥管支架必须牢固可靠，不得倾斜和摇动；水陆排泥管连接应采用柔性接头，以适应水位的变化。
（5）排泥管线跨越沿河路时，采用路面埋管式，在埋管位置设立醒目标志，提请车辆通行时减速慢行。
2、浮管施工（1）浮管的施工要满足取土时的需要，由于取土量大，作业面宽，计划每条船配置400－500m的浮管，为解决浮管因风，潮、水流等作用的摆动而影响航行安全，拟定每80m左右抛设一只1吨重普尔锚固定。
（2）水上浮筒排泥管线应力求平顺，避免死弯。
3、潜管施工为保证船舶的航行，取土区域必须采取潜管施工之方法，潜管．用钢管与软管交叉连结的方法，确保潜管按河床实际地形紧紧地贴靠在河床上，尽可能保证水深。
绞吸船施工方法
绞吸船施工方法（1）绞吸船和设备的施工方法和工艺简述目前国内外常用的水下挖泥的绞吸船和设备的施工方法和工艺简述如下：耙吸式绞吸船：这是一种在施工工程中通过安装并悬吊于船舷外的、头部装备有用于挖泥耙头的耙吸管进行挖泥作业的工程绞吸船，其特点是绞吸船中段带有一定容量的泥舱，独立完成挖泥、运泥、倒泥三个过程；耙吸管一般为柔性管，可收放。
其作业特点是边航运边挖泥，在航运中通过耙头搅松底泥，然后通过安装在船舱或耙管上的泥泵将搅松的底泥吸入船内泥舱，待泥舱泥满后收起耙吸管，将泥云至抛泥区排放后，回到疏挖区继续挖泥，周而复始。
斗式绞吸船：这部分绞吸船包括链斗、抓斗、铲斗等绞吸船，是一种通过斗轮、起重机、斗臂作用，采用单个或连续的泥斗进行水下挖泥作业的绞吸船，这类绞吸船一般通过抛放于绞吸船前后左右的锚爪进行扇形摆动挖泥，挖出的底泥一般需装入专门设备的泥驳，通过泥驳运至排泥区排放，同时需配备相应的锚艇为绞吸船进行移锚专业，因此这类绞吸船所需配备的辅助绞吸船较多。
气动泵绞吸船：这是意大利研制开发的一种采用真空吸泥泵（气动泵）进行抽吸底泥，以高压空气为动力进行底泥输送的工程绞吸船，该类型绞吸船具有船体结构简单，易于绞吸船改装，在疏挖合适的底泥时瞬时泥浆浓度可高达80%以上，但挖泥效率与水深有关，水深较浅时效率较低。
绞吸式绞吸船：该类型绞吸船采用安装在桥架端部的绞刀头进行底泥挖掘，通过大型泥泵进行吸泥和泥浆排送。
施工时以钢桩、三缆定位装置、定位桩等为圆心进行定位，利用船体两侧横移锚进行摆动挖泥作业，其特点是单船独立施工，管道泥浆输送，挖泥、运泥一次同时完成，可疏浚可吹填，对土质适应性较好，定位控制较高，这种类型绞吸船在江河湖海均可见到，是一种用途广泛且普遍使用的一种绞吸船，其型号涵盖40m3/h至4000m3/h生产率。
吸扬式绞吸船：与吸绞式绞吸船类似，但无绞头刀，施工时，主要依靠装在吸泥口附近的高压水枪进行挖泥作业，是一种早期绞吸船。
绞吸挖泥船施工方法
绞吸挖泥船施工方法绞吸船绞吹的本工程土质以《疏浚与吹填工程设计规范》（JTS181-5-2012）分析，主要为淤泥质粉质粘土（3 级土）、粉土（6 级土和 7 级土），以淤泥质粉质粘土为主。
根据以往施工经验，3500m3/h 绞咬式挖泥船（配置水下泵和舱内泵各1台）同类施工条件下适应吹距为5km，配置较多泥泵的绞吸船（配置水下泵1台，舱内泵2台）吹距可达7～8km以上。
1）排泥管线架设①陆地管线铺设陆地管线沿地面平直敷设，若遇道路可建坡道或开挖埋设，以不碍道路畅通。
陆地管线由单节长 6 m或 12 m，Φ 85cm 的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成，接头采用法兰加胶垫圈连接，以保证管线连接密封，确保管线不发生漏泥。
转弯适当装配几节胶管。
岸管干线与支线采用三通连接时，为缩短管线拆装时间，支线上加装一平板闸阀。
管底的基础、衬垫物、支架必须牢固。
管线入口高程设在平均大潮高潮位之上并便于与浮管连接。
排泥管进入吹填区的入口远离排水口，以延长泥浆流程，创造较好的沉淀条件。
吹填区内排泥管口间距控制：围埝与排泥管口之间为 25～30m，干管口之间为 400m，支管口之间为 180m。
随着吹填区吹填高度的增加而不断接长管线。
②水上管线组装方法本工程的水上管线采用 2+1 的组装方式，即 2 节钢管＋1 节胶管。
钢管规格为 6m×Φ 85cm，胶管规格为 2m×Φ 85cm（或“1+1”方式连接成整体（一节浮管、一节胶管串接））。
进行浮管抛设作业时，由锚艇协助进行。
根据水流、风向布设成平滑的弧线并抛锚固定。
在水陆管线连接处设锚加以固定。
同时水上管线夜晚装灯显示，锚设锚漂显示。
所有接头全部采用法兰加胶垫圈连接。
浮管总长度约 600m。
浮管装配在岸上进行，各配件用汽车运至就近的岸边，吊机配合组装，然后在涨潮时推入水中，锚艇拖至绞吸船边与绞吸船出泥管连接。
在吹填的过程中，根据挖泥船移动的需要，由锚艇对浮管锚进行调整，使得浮管满足施工的需要。
绞吸式挖泥船长排距吹挖砂性土的施工管理
浅谈绞吸式挖泥船长排距吹挖砂性土的施工管理摘要：随着全球经济的复苏以及国内市场产业结构调整、港口资源整合、国家海域使用政策的变化，国内各沿海城市纷纷启动大规模的填海造陆工程来拉动经济增长，绞吸式挖泥船作为工程施工的主要疏浚设备发挥着至关重要的作用。
本文结合工程实例，就绞吸式挖泥船在长排距下吹挖砂土类土质工程中的施工管理进行分析和探讨，以供读者参考。
关键词：长排距、砂土类土质、排泥管管线、船舶施工、绞刀中图分类号：tu71 文献标识码：a 文章编号：前言绞吸式挖泥船为空气动力疏浚机械，前端有通过耳轴与船体相连可自由俯仰的桥梁，桥梁前端安装绞刀，绞刀内部的水下泵机通过桥梁中管路与机舱内的舱内泵机连接。
当泵机内部叶片高速旋转时，管路内产生的真空压力将被绞刀旋转带起的泥浆吸入，再通过与船体连接的排泥管路运至陆地吹填区。
不同的土质，工况，以及水文，气象等自然条件都对工程施工产生重要影响，但从疏浚技术角度来看，所需疏浚的土的特性在很大程度上决定了施工的难易程度。
砂土类土质按粒径的大小可分为砾砂、粗砂、中砂、细砂、粉砂五类，按工程特性分为松散、中密、密实3级。
本文主要就绞刀功率大于1000kw的绞吸式挖泥船在长排距（大于6500m）挖吹砂土类土质（主要为中粗砂）工程时，施工管理中出现的一些技术难点和解决措施进行分析和探讨。
绞吸船机械结构如图：一、工程概况龙口市某人工岛围填海工程是一项造型新颖、构思独特、设计观念先进，“开发与保护并重”、“生态安全优先”、“陆海统筹发展”的离岸式人工群岛。
该项目位于渤海龙口湾南部海域，是目前国内在建的最大海上人工岛群，规划用地总面积44.29平方公里，其中填海面积35.23平方公里。
根据当地的地质勘探和钻孔资料，该工程主要土质层从上到下依次为淤泥质粉质粘土、粉质粘土、中粗砂和砾石。
从《疏浚与吹填工程设计规范》jts 181-5-2012的疏浚岩土可挖性表和管道输送适宜性表中，我们可以看到砂土类土质尤其是密实的中粗砂相对于绞吸式挖泥船（绞刀功率大于1000kw）的可挖性和管道输送性比较困难，并且对挖泥船本身的部件及排泥管线的磨损也是非常大。
绞吸式清淤船施工方法及工作流程
绞吸式清淤船施工方法及工作流程绞吸式清淤船施工方案一、施工测量1、技术要求（1）、在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。
（2）、为了保证测量精度，在施工前，根据控制点测量放样，并进行再次复核，以保证工程精度。
2、施工要求熟识施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。
当施工中发现控制点有位移迹时，应进行检测，其精度应不低于测设时的精度。
二、设备管网布置。
1、设备调遣方法1.1、疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则，将充分利用以往成功的调遣经验，安全、迅速地完成该项调遣任务。
疏浚设备调遣前，由工程人员对调遣线路进行走线勘察，并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。
1.2、绞吸式挖泥船直接装平板车调遣进场，通过临时码头吊入河道内。
2、排泥管的安置2.1.1、本工程施工布设一条与绞吸式挖泥船配套的排泥管线。
排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对情况的影响，打算配以生产必需的大批浮管和岸管。
2.1.2、在挖泥船尾根据实际需要连接水上浮管，浮管后接陆地管线一直延伸至堆土围护区，进入排泥堆积场内。
3、管道敷设方法在绞吸式挖泥船后布设实际需要用途的浮管，接纳长6m 钢管穿设浮筒形式浮管，钢管间用 1.5m长的橡胶管柔性连接，使得挖泥船泥浆泵体输出管有良好的活动余地，浮管敷设线路近似流线型曲折。
因浮管要承受水流、风浪及吹填施工时的打击力等影响，故管段间的卡夹必须十分牢固牢靠，同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅，每隔100m双向抛小锚定位，避免水流、风速造成管线大幅度摆动，影响施工生产。
三、调试输泥泵，螺旋绞刀运转是否正常。
四、绞吸船工作过程，根据设计液压传动，带动螺旋绞刀，用大臂直接伸缩放入水下需要开挖位置，调整开挖深度，把泥沙旋起搅拌均匀，再用输泥泵将泥沙吸走排出，支臂下放后主电机旋转带动液压齿轮泵工作，齿轮泵把油输送到分配器，分配器再把油输送到液压马达，旋转带动齿轮箱转动，齿轮箱输出轴旋转带动螺旋绞刀旋转，将泥沙旋起搅拌使之归到刮泥板前入料吸口，输泥泵将泥沙吸进，通过输泥管排送到排泥场，从而达到清淤的目的。
绞吸挖泥船施工方法
绞吸挖泥船施工方法1、施工工艺1.1吹填施工工艺流程绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。
工艺流程图如下所示:图 -1 绞吸船施工工艺流程图1.2基本原理绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区，利用DGPS 精确定位在施工区挖槽起点，在完成与排泥管线的接卡等展布工作后，根据DGPS 定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁，进行绞吸式挖泥船 水上管线 水下管线 陆地管线吹填区实时导航数据，同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接，可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。
1.4抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.5抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.6泥泵工况的确定：泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。
泥泵工作的流量范围，最小不致使排泥管路中的流速太小，而产生泥砂沉积，出现堵塞现象；最大不致使泥泵产生气蚀、或主机超功率、或超转矩。
在泥泵工作流量范围内，选定的施工流量，要使挖泥船能发挥挖吹能力，达到较佳生产率，同时要考虑减小泥泵、管路的磨损和节约能耗等。
2施工方法2.1绞吸船施工2.1.1分条施工将疏浚区域分条，每条80-100米。
进行施工2.1.2分层施工分层厚度为2-4米，以适合绞刀头的施工能力，进行施工2.1.3分刀施工分刀厚度为0.3-1.0米。
绞吸船施工方案
绞吸船施工方案本工程的目标是开挖一条底宽30m，两边坡比为1：5，深度为6m的梯形河道，长度为50m。
为了达成这个目标，需要采用绞吸挖泥船进行施工操作。
根据工地实际情况，我们计划使用一艘500m3/h的绞吸式挖泥船，其具体参数详见表1.此外，我们还会配备交通船、驳船和油驳。
在施工过程中，我们将使用疏浚工程专用GPS定位测量系统进行测量和控制，以确保开挖断面的准确性。
同时，我们还会设置挖槽标、航路标和泄泥标三种标志，用花杆和浮漂进行标示。
在进行挖泥船定位时，我们会采用GPS定位系统，并在船首抛设二个边锚，逐步将主桩位调整到挖槽中心线位置，并使绞刀头位于起挖位置。
为了稳定船位，我们会采用对称钢桩式抛锚，一般只需抛左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。
最后，我们还需要进行浮筒管线的抛设，以确保施工过程的顺利进行。
泥管易成“死弯”，对于施工来说是一个常见的问题。
为了解决这个问题，可以采取逆流施工的方式。
逆流施工的优点是能够引导水流进入挖槽，促使挖槽受到自然冲刷，有利于施工进度。
此外，逆流施工的超深较小，工程质量也较好。
在平流或缓流区，水上浮管抛设较易，管线锚需要较少，易在挖槽已管线弯曲均挖部分回淤，匀，不易蹙成“死弯”。
船位易控制，摆动较灵活。
在进行分条、分段、分层施工时，需要根据具体情况进行选择。
分条施工适用于挖槽宽度大于挖泥船一次最大挖宽时，或者挖槽横断面厚薄悬殊的情况。
分段施工适用于挖槽长度大于浮筒管线的有效伸展长度，或者挖槽规格不一的情况。
分层施工主要根据挖泥船的施工性能、开挖的泥层厚度、土质情况以及工程的特殊要求等因素而定。
在进行操作方法时，可以采用中间切入分双层操作法。
这种方法适用于钢桩绞吸挖泥船的操作。
分双层开挖，即按设计开挖泥层分为若干个双层，最后一层薄一些，每个双层操作时从下落副桩时的绞刀停留位置，向左半个往返到向右半个往返到构成一个来回才挖完一个双层。
在开挖不同土质时，需要采取不同的操作方法。
(完整版)绞吸式清淤船施工方法及工作流程
绞吸式清淤船施工方案一、施工测量1、技术要求（1）、在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。
（2）、为了保证测量精度，在施工前，根据控制点测量放样，并进行再次复核，以保证工程精度。
2、施工要求熟识施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。
当施工中发现控制点有位移迹时，应进行检测，其精度应不低于测设时的精度。
二、设备管网布置。
1、设备调遣方法1.1、疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则，将充分利用以往成功的调遣经验，安全、迅速地完成该项调遣任务。
疏浚设备调遣前，由工程人员对调遣线路进行走线勘察，并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。
1.2、绞吸式挖泥船直接装平板车调遣进场，通过临时码头吊入河道内。
2、排泥管的布置2.1.1、本工程施工布设一条与绞吸式挖泥船配套的排泥管线。
排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响，计划配以生产必需的少量浮管和岸管。
2.1.2、在挖泥船尾根据实际需要连接水上浮管，浮管后接陆地管线一直延伸至堆土围护区，进入排泥堆积场内。
3、管道敷设方法在绞吸式挖泥船后布设实际需要用途的浮管，采用长6m钢管穿设浮筒形式浮管，钢管间用1.5m长的橡胶管柔性连接，使得挖泥船泥浆泵体输出管有良好的活动余地，浮管敷设线路近似流线型弯曲。
因浮管要承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响，故管段间的卡夹必须十分牢固可靠，同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅，每隔100m双向抛小锚定位，防止水流、风速造成管线大幅度摆动，影响施工生产。
三、调试输泥泵，螺旋绞刀运转是否正常。
四、绞吸船工作过程，根据设计液压传动，带动螺旋绞刀，用大臂直接伸缩放入水下需要开挖位置，调整开挖深度，把泥沙旋起搅拌均匀，再用输泥泵将泥沙吸走排出，支臂下放后主电机旋转带动液压齿轮泵工作，齿轮泵把油输送到分配器，分配器再把油输送到液压马达，旋转带动齿轮箱转动，齿轮箱输出轴旋转带动螺旋绞刀旋转，将泥沙旋起搅拌使之归到刮泥板前入料吸口，输泥泵将泥沙吸进，通过输泥管排送到排泥场，从而达到清淤的目的。
大型绞吸船大排距施工工艺
摘
要：文中首 先阐述了大型绞 吸船 大排 距施 工特 点 ；接着 从施 工区清障、排 泥管 架设 、挖 泥船 定位 及抛锚 、疏挖
方法等方面分析 了大型绞吸船大排 距施工工艺 ，希望对大型绞吸船大排距施工有所帮助 。
关 键 词 ： 绞 吸 船 ；大 排 距 ；施 工 ；工 艺 中图 分 类 号 ： Ｕ ６ １ ６ ． ２ １
的木 船 、 木 桩 等 ，保 证 施 工 的 Ｊ ｔ ￣Ｊ ｌ 进行 。
２ ．排 泥 管 架设
作一 次连 续完成 ，是一种效率高、成本低 的挖 泥船 。绞吸船
施 工 作 业 图如 图 １所 示 。
绞 吸式挖泥船在 吹填 造陆工程 中被广泛采 用，与他 的管 道输送特性是密不可分 的。 采 用管道输送 的方式 ，可以将疏 浚 土直接从开挖 区域输送到造 陆区域 ， 绞吸船 可以连 续施工 ， 时间利用率较高 。而且采 用管道输送疏 浚土渗漏情况很少 ， 对 海洋环境影响较低 。排泥管线是 绞吸船 正常生产的 “ 大动
第１ ３卷 第 ３期
２ ０１ ３芷
中 国
水
运
ＶｏＩ ．１ ３ Ｍａｒ ｏ ｈ
Ｎｏ ． ３ ２ ０１ ３
３月
Ｏｈ ｉ ｎ ａ Ｗａ ｔｅｒ Ｔｒ ａｎ ｓｐ ｏｒ ｔ
大 型绞吸船大排距施工工艺
王春 成
（ 天 津航 道 局 有 限公 司 ，天 津 ３ ０ ０ ０ ０ ０）
（ ３ ） 满足环保要 求。吹驳作业 吹填物可 以倾倒在 国家海
洋部门指定的抛泥区 ，满足相 关部门监管 要求 。
收 稿 日期 ：２ ０ １ ２ — １ ０ ． ２ ３
作者简介 ：王春成 ，天津航道局有限公司 ，毕业于 哈尔滨工业大学。
大型绞吸挖泥船施工工艺
绞吸船施工根据拟投入的3000/h绞吸船的挖泥厚度性能，挖泥厚度0.4米，分六层开挖。
根据浓度适当增加定吸时间，以保证边线处的流动泥土清除干净。
最下层按各区设计高程确定挖泥厚度。
挖泥采用挖深控制仪确定绞刀下放深度。
该船型在本工程水深及挖深条件下挖宽为32米，考虑到边线2米重合施工及方便施工，平面分条宽度为28—26米。
在挖条前进方向上，每次船舶前移不超过1米，以保证绞刀轨迹连续不断，防止出现漏挖。
4. 3. 1施工区清障在开始疏浚施工前组织自行驳船及人工进行施工区清理，清除少数块石、渔网、渔栅栏、木栅栏、铁丝网、沉没的木船、木桩等，保证施工的顺利进行。
4. 3. 2排泥管架设a. 陆地管线铺设1) 进入各堆场的陆地管线沿现有围埝、土堤敷设，遇道路则建筑坡道或坡路下埋，以不碍道路畅通。
2) 陆地管线由单节长10米，直径800mm的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成，采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动板手进行加固，以保证管线连接密封，确保管线不发生漏泥。
3) 在场中距泄水口最远处布设入堆场排泥管口，以延长泥浆流程，创造较好的沉淀条件。
4) 排泥管口伸入场内一定距离，避免泥浆回流对围埝的冲刷。
b. 水上管线组装方法水上管线组装采用浮筒架设钢管和胶管相隔连接结构。
钢管规格为3米×Φ350mm，胶管规格为1.5米×Φ350mm。
水上管线总长度为1600米。
一端与施工船排泥管连接，另一端与岸上管连，全部采用法兰连接。
4. 3. 3挖泥船定位及抛锚当挖泥船由拖轮拖至施工区域后，利用DGPS定位，并用锚艇顶推船头和船尾，逐渐调整船位基本到达设定位置，船停后，放下一个定位桩，并在船首抛设两个边锚，并逐步将船位调整到挖槽中心线上。
严禁在船行进落桩。
挖泥船的横移地锚应安装牢固。
逆流施工时，地锚的超前角一般不宜大于20°，落后角不得大于10°。
挖泥船抛锚时，一般应先抛上风锚，后抛下风锚，收锚时，应先收下风锚，后收上风锚。
绞吸挖泥船施工方法
绞吸挖泥船施工方法1、施工工艺1.1吹填施工工艺流程绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。
工艺流程图如下所示:图 -1 绞吸船施工工艺流程图1.2基本原理绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区，利用DGPS 精确定位在施工区挖槽起点，在完成与排泥管线的接卡等展布工作后，根据DGPS 定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁，进行绞吸式挖泥船 水上管线 水下管线 陆地管线吹填区开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至指定的纳泥区。
1.3船舶定位方法采用DGPS即差分全球定位系统。
该系统定位精度优于1 m。
其工作流程是陆地基准台与船台的接收机共同观测同一组卫星（不少于4颗），由基准台求出观测值改正数，通过数传电台传输到船台，并对船台观测值进行实时修正，进而求得船台所在船位的坐标，利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理，在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线，设计挖槽边线，绞刀挖泥运行轨迹，实时导航数据，同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接，可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。
1.4抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.5抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.6泥泵工况的确定：泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。
[重点]绞吸挖泥船施工方法
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[重点]绞吸挖泥船施工方法1、施工工艺1.1吹填施工工艺流程绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。
工艺流程图如下所示:绞吸式挖泥船水上管线水下管线陆地管线吹填区图 -1 绞吸船施工工艺流程图 1.2基本原理绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区，利用DGPS精确定位在施工区挖槽起点，在完成与排泥管线的接卡等展布工作后，根据DGPS定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁，进行开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至指定的纳泥区。
1.3船舶定位方法m。
其工作流程是陆地基准台采用DGPS即差分全球定位系统。
该系统定位精度优于1与船台的接收机共同观测同一组卫星(不少于4颗)，由基准台求出观测值改正数，通过数传电台传输到船台，并对船台观测值进行实时修正，进而求得船台所在船位的坐标，利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理，在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线，设计挖槽边线，绞刀挖泥运行轨迹，实时导航数据，同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接，可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。
1.4抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45?的位置，但不要小于45?，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.5抛设横移锚根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。
抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45?的位置，但不要小于45?，到位后即行抛锚。
抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
1.6泥泵工况的确定:泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。
绞吸船施工方案
绞吸船施工方案一、工程概述本次工程旨在进行具体工程名称的疏浚作业，以改善航道通航条件、增加港口水深或实现其他相关目标。
工程地点位于具体地理位置，施工区域面积约为具体面积。
二、施工准备1、技术准备收集施工区域的水文、地质、气象等资料，进行详细的分析和研究。
制定详细的施工图纸和施工工艺流程，明确施工质量标准和验收规范。
组织施工人员进行技术交底，确保其熟悉施工工艺和质量要求。
2、设备准备对绞吸船及其配套设备进行全面的检查和维护，确保设备处于良好的运行状态。
配备足够的备用零部件和维修工具，以应对可能出现的设备故障。
3、材料准备储备充足的燃油、润滑油、液压油等物资，满足施工期间的需求。
准备好施工所需的管道、管件、锚缆等材料。
4、现场准备在施工区域设置警示标志和导航设施，确保施工安全和过往船只的航行安全。
建立施工营地，为施工人员提供良好的生活和工作条件。
三、绞吸船主要设备及性能参数1、绞吸船主机型号：具体型号功率：具体功率转速：具体转速2、绞刀头类型：具体类型直径：具体直径转速：具体转速3、泥泵型号：具体型号流量：具体流量扬程：具体扬程4、排泥管道直径：具体直径材质：具体材质长度：具体长度四、施工工艺流程1、定位与抛锚绞吸船依靠GPS定位系统和锚缆系统，准确到达施工区域，并进行抛锚固定。
根据施工区域的水流、风向等因素，合理调整锚缆的长度和角度，确保船舶的稳定性。
2、绞刀挖掘启动绞刀头，以适当的转速和切入深度进行挖掘。
绞刀头将泥土切削破碎，并与水混合形成泥浆。
3、泥浆输送泥浆通过泥泵被吸入，并经过排泥管道输送至指定的排泥场。
在输送过程中，要注意控制泥浆的流速和流量，避免管道堵塞和压力过大。
4、移位与重复作业当一个区域挖掘完成后，绞吸船通过收放锚缆和调整船舶位置，进行下一个区域的施工。
重复上述步骤，直至完成整个施工区域的疏浚作业。
五、施工质量控制1、挖掘深度控制利用测深仪实时监测挖掘深度，确保达到设计要求的深度。
绞吸船施工方案百度
绞吸船施工方案百度引言绞吸船是一种特殊的工程船舶，用于吸取淤泥、砂土等底泥，并将其抛离现场，以便进行水道整治、航道维护或新建港口工程等工作。
本文将介绍绞吸船施工方案的相关内容，包括施工流程、操作要点以及安全措施。
施工流程1. 准备工作在开始绞吸船施工前，需要做一些准备工作：•确定施工现场，清理现场垃圾和障碍物；•准备好绞吸船及相关设备；•确定施工周期和计划。
2. 航道测量和勘探在施工前，需要对航道进行测量和勘探，以确定底泥的类型和分布情况，以及可能存在的障碍物。
这一步骤可以帮助制定合理的施工方案，并减少施工风险。
3. 绞吸船进场绞吸船进入施工现场后，需要进行一系列的准备工作：•将绞吸船稳固地锚定在适当的位置；•连接吸泥管和吸泥管线；•检查绞吸设备的运行情况。
4. 开始吸泥作业一切准备就绪后，开始进行吸泥作业。
根据底泥的特性和施工计划，确定吸泥的深度和方式，并按照预定计划进行作业。
5. 泥浆处理和抛离吸泥完成后，泥浆需要进行处理和抛离。
具体方法包括：•将泥浆泵送到处理设备进行过滤和脱水处理；•将处理后的泥浆通过管线或倾倒设备抛离至指定地点。
6. 清理和整理施工完成后，需要对施工现场进行清理和整理，包括回收和存放吸泥管线、检查设备是否完好以及清除施工现场的垃圾和遗留物。
操作要点在绞吸船施工过程中，需要注意以下操作要点：1.熟悉绞吸船设备的操作方法和工作原理；2.根据实际情况选择合适的吸泥方式和深度，以尽量减少泥浆的残留；3.保持泥浆抛离的均匀性，防止对周边水域造成污染；4.定期检查和维护设备，确保其正常运行；5.随时关注施工现场的安全状况，及时采取相应的安全措施；6.配合相关部门的监督和指导，确保施工工作符合相关法规和标准。
安全措施在绞吸船施工中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员和船舶的安全：1.佩戴个人防护装备，如安全帽、防滑鞋等；2.维护良好的通讯系统，保证施工现场和船舶之间的即时通讯；3.设置警示标志，提醒其他船只和人员注意施工区域；4.遵守相关的操作规程和规定，不擅自改变施工计划和方法；5.进行必要的培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力；6.定期检查和维护设备，防止设备故障导致事故发生。
大型绞吸船长排距施工工艺研究
大型绞吸船长排距施工工艺研究摘要:大型绞吸挖泥船广泛应用于现代工程中，它的工作原理是旋转绞刀在河床切割搅动河底泥沙层，然后通过泥管吸走。
利用泥泵的吸、排力将泥沙输送到储存区。
本文借鉴以往的现场施工资料和经验，特别关注大排距绞吸船施工中的问题及预防措施。
关键词:绞吸船；大排距；工况点绞吸式挖泥船通过管道输送泥沙，因此广泛用于航道清淤和吹填造陆。
排泥管道可以将大量的泥沙从船舶施工区域输送到陆地或水域指定区域。
管道疏浚土几乎没有渗漏，从而最大限度地减少了对水域环境的不利影响。
除了绞吸船本身的连续运行，施工过程中的时间利用率也有了显著提高。
一、长排距的施工主要特点1.传输速度变化缓慢。
施工时的流速是否过低，甚至低于临界疏浚泥沙混合物的流速，通过吹水施工提升流速需要很长的时间，导致长期的生产力损失。
2.仪表不能准确的整条管线内的流速、排压、浓度及其变化。
由于绞吸船装有管线与设备仪表参数传感器，排泥管线内输送物质的状态只能通过粗略的估计和操作者的实际经验来判断。
如果排距太长，生产线对施工的影响会逐渐增大，凭操作者的判断力不够。
3.由于排距度大，管道内泥浆总量大，因此所需驱动装置大，导致管道压力增加。
排压的急剧增加对泵的安全和排放构成严重威胁。
封水泵倒灌不能很好地保护轴和衬板。
4. 并非所有疏浚土质都适合绞吸船长排距施工。
使用绞吸船长排距进行施工的能力取决于设备和具体工况，如临界流速和砂泵的性能。
另外，在吹填中，由于分布不均匀水下泥沙层及其分布的变化，即使实测数据在同一高度，也只能大致把握土质分布的趋势，不能准确把握绞刀上不同地方的具体情况。
因此，泥浆浓度在施工过程中随时随地都在变化。
当绞吸船换向、移锚、倒台车时。
会导致管道中相对泥浆密度的大幅波动，这就要求操作者及时调整，以适应参数的变化，提高稳定挖泥性能。
正常排距范围，可以参考船舶仪表数据，以确定处理策略并及时进行调整，从而确保施工过程的稳定性。
对长排距工况特性的分析表明，长排距复杂性不同于正常排距，常规方法无法为长排距工况的结构调整和优化提供更有效的依据。
绞吸式施工工艺
目录1.主要挖泥船设备性能数据2.适用范围3.挖泥船上线定位4.开工前检查工作5.开工展布6.施工方法的选择7.泥泵工况的选择8.挖泥主要参数选择及注意事项9.钢桩的控制10.工程质量的控制11.移锚12.收工集合13.提高生产的主要措施轮施工工艺1.主要挖泥设备性能数据：2. 适用范围：适于的施工范围较广，适于港口、河道、湖泊的疏浚工程。
能结合疏浚或单独吹填造地，是其独特的性能。
2.1 适于土类：适宜疏浚淤泥和砂性土，疏浚淤泥和较松的砂性土，极为容易；疏浚粘性大和密实坚硬的土困难，挖掘贯入击数N<20的土类较易，挖掘贯入击数N>20的土类，较为困难。
疏浚各类土（根据《疏浚岩土分类标准》JTJ/T320-96）的难易程度，列表如下，见表2.1.1。
2.2 适于自然环境：适于的自然环境，因在施工、锚泊、拖航以及水上管线的不同而不同，现就一般情况适于的自然环境列表见表2.2.1。
2.3 适于挖深、挖宽和吹距：水面下挖深最小5.5m，最大挖深27m，最佳10－15m。
挖宽：最小40m，最大100m，最佳60－80m。
吹距：因土类和浓度的不同而不同，现将不同土类在一定的浓度下的最小和最大吹距列表如下，见表2.3.1。
3. 开工前检查工作：3.1 施工资料：应准备好施工组织设计, 或施工方案。
其主要内容：(1)施工区域及周围水深平面图；(2)施工平面图（含分段、分条的尺度、挖泥标位置或方位、定位标的位置、水上管线出口的位置、排泥管线走向并标出长度）；表2.1.1疏浚各类土的难易程度表表2.2.1自然环境表2.3.1不同土类(粒径分类)最小、最大吹距表(3)施工设计断面图；(4)坐标或网格定位图；(5)土质资料及底质剖面图；(6)工程质量和工期要求；(7)施工方法；(8)安全措施（含防台措施）及当地航行避让规定；(9)潮汐预报资料。
3.2 现场情况要了解：(1)施工区域及周围水深、水流、底质及周围环境；(2)挖泥标和定位标的方位、位置、标形、颜色、灯色及其背景；(3)水上、陆上水下管线之间的连接是否牢固，在高低潮时，是否安全，不会成死弯；(4)泥塘、围埝及泄水口是否符合要求，能否满足施工需要；(5)报潮站的位置、水尺的位置、报潮的方式及联系办法；(6)避风地点及其周围情况；(7)通讯设施。
长排距绞吸船与接力泵站
长排距绞吸船与接力泵站连接施工工艺1、施工准备（1）施工前分析由于本工程取料场距部分施工区域远，，且陆上施工吹填区域长度较大，常规运、吸配套施工无法实施，运距超过500m故采用陆上接力泵配合绞吸式挖泥船进行长距离管道输送，将疏浚土方吹填至施工区域，同时减少了不必要的机械设备的投入，节约设备成本。
（2）设备选用本工程选用自有葛洲坝1800 号绞吸式挖泥船配备性能相对应的接力泵进行陆上长距离管道输送，接力泵选用450EPN-30A泥浆泵，排泥管直径©650mm。
（3）确定接力泵数量及位置1）接力泵配置数量主要取决于排泥浓度、流速以及实际铺设管线的长度和爬高。
一般正常施工时，管道中泥浆平均浓度一般控制在25%以内。
根据实际施工情况，配备2台或2台以上接力泵与1艘绞吸式挖泥船组成生产线。
2）接力泵位置合理安排，应设置在最理想处，即挖泥船的最佳排距处。
因运距超过500m需增加接力泵，故一级接力泵安置于距挖泥船500m处，根据排距距离，每级接力泵往后按1.5km 布置。
实际配置时根据管路的具体特点以挖泥船为起点进行推算。
2、进点驻位（1）绞吸式挖泥船进点驻位按绞吸船进点驻位工艺执行；（2）当接力泵站安置在水上时，通过抛锚固定其位置；当接力泵站安置在陆上时，其驻点地面基础要保证平整、稳固3、排泥管线铺设与连接（1）在与接力泵站连接时，一定要按照接力泵站附近工况条件进行柔性连接，并对漂浮于水上的连接段自浮管抛设管子锚，确保过渡段水上管线平顺。
（2）在每级接力泵前安装来水监测装置，接力泵后排泥管高于接力泵出口时设置止回阀，防止泥浆泵发生故障停机时防止排泥管泥浆倒流对泥浆泵产生冲击，同时便于检修。
（3）每处水下管于水上管连接处，都必须安装自动排气阀，足以绞吸船开车时能够排除空气，以免水下管线浮起。
接力泵布置安装要保证吸入口有一个大气压，最低不小于50Kpa的余压。
4、挖泥施工根据绞吸船与接力泵站串联长排距吹填施工特点，施工时应做好以下工作：（1）每次在开机前先向排泥主管泵送清水进行润泵、润管，查看排泥管路的密封性和系统的运行情况，同时检查信息传递是否通畅。
绞吸船施工方案
绞吸船是一种专门用于水深较浅地区进行水底土砂清淤的工程船舶。
它具有较强的吸附能力和清淤效率，被广泛应用于江河、湖泊和港口等水域的土砂清淤工作。
为了确保绞吸船在施工过程中能够高效、安全地完成任务，需要制定合理的施工方案。
一、工程概述绞吸船施工工程的主要任务是清淤，即通过对水底的土砂进行吸附并将其送至特定的处置区。
同时，该工程还包括了航道的测量和规划，以及船舶的巡航与调度等工作。
二、施工方法1. 测量和规划在施工前，需要对工作水域进行准确的测量和规划。
通过利用现代测绘设备，可以获取水道的深度、宽度以及其他相关参数，从而为绞吸船施工提供精确的数据基础。
2. 航道清淤航道清淤是绞吸船施工的核心内容。
在施工前，需要根据测量结果确定清淤的范围和深度。
绞吸船通常配备有强大的吸附设备，可以将水底的土砂吸附并携带到船上。
在施工过程中，需要根据实际情况调整吸附设备的工作参数，以获得最佳的清淤效果。
3. 土砂处理和处置清淤完毕后，绞吸船需要将船上的土砂进行处理和处置。
通常采用的方法是通过水泥固化、填埋或转运至指定的处置场。
在处理和处置过程中，需要遵守环保法规，确保水域的生态环境不受到污染。
三、施工安全措施1. 船舶安全在绞吸船施工过程中，需要确保船舶的安全性。
在航道清淤时，需要注意绞吸船与水底的距离，以防止意外事故的发生。
此外，还需要定期检查绞吸设备的工作状态，确保其正常运行。
2. 人员安全施工现场的人员需要经过专业培训，并佩戴相关的个人防护装备。
在进行吸附作业时，人员应注意绞吸设备的工作状态，避免发生意外。
3. 环境保护在施工过程中，需要注意保护水域的生态环境。
应采取措施防止土砂的外溢和污染，同时要遵守相关环保法规，合理处理和处置土砂。
四、施工进度和成本控制1. 施工进度制定详细的施工计划，合理安排各个施工环节的工作顺序和时间节点。
根据实际情况，及时调整计划，确保施工进度的顺利进行。
2. 成本控制对施工过程中的各个环节进行费用估算，实施严格的成本控制措施。
绞吸船施工工艺论文精品资料
三、绞吸式挖泥船疏挖工序
疏挖区域应合理划分分配，疏挖过程应采用横挖法，坚持“取远吹近，取近吹远”的原则。左定位桩作为主桩和横移摆动的中心，交替收放左右缆进行摆动挖泥。保持主桩前移的轨迹不脱离挖槽中心线，以避免疏挖中的重复和遗漏的发生。各疏挖区域应分条、分层的开挖。当前的大型绞吸船一般单条宽度在90至110厘米，相邻开挖分条重叠度要求不小于2厘米。根据施工质量的要求、疏挖泥层的厚度及绞吸船的绞刀数据来确定挖深，最大厚度控制在绞刀直径的2.5倍以内。已开挖的分区，应由技术人员坐好详尽的施工记录（区域编号、施工班组和时间及质检情况等），并标记在施工平面图上。
(三)水击现象水击现象，又叫做水锤现象，通常部分泥浆出现在输泥管中的急剧加速或减速引起的问题。在长距施工过程中，为保持管线的畅通，容易出现泥浆浓度高低波动，这使得泥浆流动速度出现骤升骤降，造成管内形成空洞区形成真空，称之为水击现象。在水击现象出现后，若高压部分在输泥管道的薄弱位置（如橡胶管、两管连接处以及旧管线中较薄的位置）出现，会造成管道损坏。另外水击现象也容易使得绞吸船本身的正常运行状态发生改变。泥泵排出压力，流量的急速下降，伴随泥泵的剧烈震动，严重则会产生断流。
四、可能出现的问题和解决方案
绞吸式挖泥船在设计制造过程中，因泵送系统的设计限制，在工况条件下有其既定的最佳排距。但在实际施工中，建设项目的要求变更和施工现场的具体情况都有可能引起疏排距离的变化，在超长排距的环境要求下，泵送过程中出现的问题不容忽视：
(一)泥泵堵塞问题在排泥输泥过程中，排距加长，泥泵输送阻力增加，泥泵装置出现工况点转移，致使流量的下降和最大允许真空度上升。当管道内流速低过泵送土质的临界流速，将出现管道内泥浆颗粒沉淀，甚至出现管道堵塞。