SINUMERIK828D模拟主轴功能用于C5225立车
(完整版)CK5225数控双柱立式车床说明书资料
CK5225 数控双柱立式车床 使用说明书
CK5225-01001 共 37 页 第 6 页
3、液压装置的型号及名称，见表五：
表五
型号
名称
数量
CB-B16
齿轮油泵
1
HY36-25
线隙式滤油器
1
HY37-25
网式滤油器
1
Y-25B
溢流阀
1
YJ-1
压力继电器
38000Kg
CK5225 数控双柱立式车床
使用说明书
CK5225-01001 共 37 页 第 3 页
2、主传动机构及右刀架进给机构的参数，见表一、二。 表一
级号
工作台转速 (rpm)
计算效率
工作台有效功率 (KW)
工作台最大扭矩 (N·m)
薄弱环节
1
2
2
2.5
3
3.15
4
4
5
5
6
6.3
7
8
8
10
CK5225 数控双柱立式车床
使用说明书
（机械部分）
中华人民共和国
芜湖恒升重型机床有限公司
敬告用户： 在安装、使用本机床之前，请仔细阅读本使用
说明书，并按本使用说明书的要求进行操作。
公司名称：芜湖恒升重型机床有限公司 公司地址：安徽省芜湖机械工业开发区
目
次
一、概述… … … … … … … … … … … … … 1 二、外型与结构… … … … … … … … … … 1 三、主要技术参数… … … … … … … … … 2 四、传动系统… … … … … … … … … … … 5 五、液压系统… … … … … … … … … … … 5 六、润滑系统… … … … … … … … … … … 6 七、吊运与安装… … … … … … … … … … 7 八、机床的操作… … … … … … … … … … 8 九、调整说明… … … … … … … … … … … 9 十、试车与维护注意事项… … … … … … 11
C5225双柱立车大修、数控改造方案
C5225双柱立式车床大修、数控改造方案一、机械部分1、大件加工及修理1.1、工作台底座：工作台底座导轨采用自磨机进行磨削加工，径跳圆周上0.02mm,导轨表面粗糙度0.8 。
1.2、工作台：工作台导轨与工作台底座导轨合研、配刮，接触达85%。
1.3、横梁：横梁导轨采用导轨磨床精磨加工，直线度0.02/1000,全长0.04，导轨表面粗糙度0.8，横梁背面导轨与立柱合研、配刮，同时配刮斜铁及压板。
1.4、立柱：立柱导轨采用导轨磨床精磨加工，直线度0.02/1000，全长0.03，导轨表面粗糙度0.8 。
1.5、滑座：滑座导轨与横梁导轨合研、配刮，同时配刮斜铁及压板。
1.6、方滑枕：方滑枕导轨面采用导轨磨床精磨加工，导轨的直线度0.02/1000,全长0.03,相对两导轨面平行度0.02,导轨表面粗糙度0.8 。
1.7、回转滑座:回转滑座导轨与方滑枕导轨合研、配刮，同时配刮斜铁及压板。
2、工作台及主传动齿轮箱2.1、对工作台部分拆卸、清洗、检查，更换主轴轴承，更换其它破损的零部件。
2.2、对主传动齿轮箱进行拆卸、清洗、检查，进行常规修理，更换有研伤的轴承，更换磨损件。
3、横梁升降箱及传动杠：拆卸、清洗、检查，更换破损的零部件。
4、进给部分：各滑动导轨面采用贴塑处理，减小摩擦系数，各部斜铁也采用贴塑处理，不进行数控改造的刀架丝杠修复，丝母更新。
5、夹紧及平衡机构：检查各部液压夹紧及平衡机构，更换损坏件及密封件，修复和调整机械配合间隙。
6、液压及润滑装置：6.1、检查和调整主轴静压系统，更换损坏的零部件、液压件。
6.2检查各液压部分，更换失灵的液压元器件、密封件，对管路合理布局，使其达到无漏油现象。
7、数控改造部分：7.1、X轴（水平进给）：X轴设计、制作一减速箱，安装在横梁一侧，由1FK6系列交流伺服电机驱动，经减速箱，精密滚珠丝杠带动滑座实现X轴的进给，减速箱内的齿轮均为磨齿加工，轴与轮的联结涨套形式，可以达到无间隙传动。
伺服驱动与PLC改造CA5225立车刀架88888
维修电工高级技师论文伺服驱动与PLC改造CA5225立车刀架姓名：身份证号：所在单位：2013年月日一个新兴的工业领域——机床大修与改造机械制造业在世界经济发展中，作为基础产业，具有重要的地位。
为此，各国的经济学家和企业家在不断探索新形势下的各种先进制造技术及制造业的发展战略。
作为制造业核心的机床制造业则是支柱的基石，是任何行业都不可或缺的。
随着科学技术突飞猛进的发展，机电产品更新换代速度加快，对零件加工的精度和表面质量的要求也愈来愈高。
为满足这个复杂多变市场的需求，当前机床正向高速切削、干切削和准干切削方向发展，加工精度也在不断地提高。
针对大多数企业，具有数量众多和使用时间较长的普通机床，其加工精度不高、不能批量生产，自适应能力差，但考虑投资成本，产业的连续性，又不能马上将其淘汰，利用现有的普通机床进行改造是一条低成本，高效益的捷径。
关键词：CA5225车床、SIEMENS 611U驱动器、1FK7伺服电机、滚珠丝杠摘要..................................................... . (Ⅱ)关键词..................................................... .. (Ⅱ)第一章绪论................... ........ (1)1.1CA5225立车设计.............................. .. (1)1.2CA5225立车概述................ ..... . (2)1.3对CA5225立车总体改造方案..................................... (2)1.4刀架改造方案的选择.......... .. .. (4)1.5CA5225立车伺服化改造总体方案.. (5)1.6改造的可行性分析.......... .. .......................................... . (5)1.7本文研究的主要内容.......... .. ..................................... .. (8)1.8本章小结.......... ........................................ ......... .. (8)第二章 CA5225立车进给系统的改造... .. ................................... (7)2.1伺服系统进给系统概述... .. .. (7)2.2 滚珠丝杠螺母副... .. ..................................... .. ....... .. (8)第三章 CA5225立车伺服系统的设计... .. ................................. .. (20)3.1.1伺服系统... .. ........................................ (20)3.1.2强电控制柜... .. ..................................... (20)3.1.3辅助装置... .. .......................................... .. (21)3.2.1伺服系统的初次通电... .. ............................. ............ (22)3.2.2驱动器的调试... .. .................................. (22)第四章结论与展望... .. ...................... ....................... (24)4.1结论... .. ......................................... (24)4.2工作展望... .. ..................................... .... .... .... . (26)参考文献 (27)致谢..................................................... .... (28)附录一..................................................... .... (29)附录二..................................................... .... (35)伺服驱动与PLC改造CA5225立车刀架第一章绪论数控机床作为机电液一体化的典型产品，能解决机械制造中结构复杂、精密、批量、零件多变的问题，加工质量稳定，生产效率较高。
CK5225E-25-20P-NC-技术说明-单刀架1600-闭环水冷却(1)资料
CK5225E×25/20P-NC 数控双柱立式车床技术说明齐重数控装备股份有限公司1、机床用途●本机床适用于高速钢和硬质合金刀具，加工各种黑色金属、有色金属和部分非金属材料的工件。
●在本机床上可完成粗、精车内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹加工、平面以及切槽等工序。
2、机床特点●具有高刚度、高精度、高速度、高可靠性、大承载能力、大切削力等特点。
●横梁升降保证横梁升降平稳、无噪音、减小升降丝杠副磨损，精度保持性好，寿命高。
●工作台采取预变形工艺方法制造，有效减小工作台导轨面的热变形。
●主变速及进给箱体采用柔性加工单元及高精度镗铣床加工，并在进口的三坐标测量仪进行检测，保证箱体加工精度。
3、机床组成4、技术参数●工作范围及规格最大车削直径φ2500mm最大车削高度(由工作台面到刀夹下面) 2500mm最大工件重量 20t●工作台性能参数工作台直径φ2250mm工作台转速级数无级机械两档工作台转速范围 3.15～100r/min工作台最大扭矩 43kN·m主电机功率 55kW●右数控刀架性能参数数控刀架快速移动速度 4000mm/min数控刀架进给量级数无级数控刀架进给量范围 0.1～1000mm/min 数控刀架水平行程 -20～1400mm数控刀架滑枕垂直行程 1600mm数控刀架滑枕截面尺寸 285×220mm数控刀架最大切削力 35kN刀杆截面 40×50mm●横梁性能参数横梁最大行程 2150mm横梁升降速度 350mm/min横梁升降电机功率 7.5kW●机床总重量（约） 37t●机床的外形尺寸（长×宽×高）约4700×5000×8000mm5、机床结构描述5.1总体布局本机床的总体布局为龙门式热对称结构。
由左右立柱、联接梁和工作台底座构成框架式结构，经有限元法计算，使机床大件及整机具有高强度、高刚度、高吸振性的特点。
C5225立式车床的数控化改造
C5225立式车床的数控化改造摘要C5225普通立式车床可以满足普通端面和外圆的切削，但不适应曲面类零件的加工。
加工曲面类零件需先根据零件的要求设计制造工装，然后利用工装进行加工，因而存在生产成本高，产品适应性差，加工周期长等缺点。
针对C5225立式车床的结构特点，经过技术上和经济上的可行性分析，本文提出了利用SIEMENSSINUMERIK 802D数控系统对机床进行数控化改造的方案，对机床主传动系统的全数字直流调速改造、左刀架进给系统的数控化改造以及数控电气控制系统的设计和调试三方面的内容进行了具体实现。
1、主传动系统的全数字直流调速改造采用英国欧陆590+全数字直流调速器，在保留原变速机构的基础上将机床原液压16级手工变速改造为液压4级无级调速。
改造内容包括调速方案和电机的选择、主传动传动路线的调整以及直流调速器控制电路、PLC控制程序的设计；2、左刀架进给系统的数控改造采用滚珠丝杠替换原滑动丝杠，半闭环控制。
改造内容包括伺服进给系统控制方式的选择、进给系统机械部分改造方案的确定；滚珠丝杠副及伺服电机的的参数计算和选择；3、SINUMERIK 802D数控系统有效实现了左刀架的x轴和z轴联动控制，数控电气控制系统的设计内容主要包括数控电气控制系统的组成及连接、数控系统中PLC程序的设计及调试、数控系统的调试及系统基本参数的设定。
机床改造后，除可以满足普通端面和外圆的切削外，还可以加工出普通立车无法加工的复杂曲面类零件，大大扩大了机床的加工范围，同时提高了生产效率和加工精度，并至少节省购买数控立车的大笔资金50万元，完全达到了改造的目的。
关键词：立式车床；数控改造；全数字直流调速；滚珠丝杠；数控系统Numerical Control Transformation of C5225Vertical LatheABSTRACTThe traverse plane and top circle call be cut by the C5225 vertical lathe．by which the spherical surface work piece Call not be machined．The technics fumishment ,should be designed according to the actual request before machining the spherical surface work piece，causing high production cost，bad product applicability and long production cycle．A new alteration method about machine tool，basing on SIEMENS SUNUMERRIK 802D numerical control system，has been brought out in this paper．Concretely ,the full —number DC timing alteration ofmaster drive system，the numerical control alteration ofleft tool carriage as well as the design and debug ofthe numerical control electric system ,has been achieved．The Eurptherm 590 full-number DC actiyator had been applied when alteriIlg the master drive system ,whose transmission has been kept down while hydraulic 16-classmanual speed control had been changed to 4-class stepless speed regulation．Theal teration plane comprised the choosing of timing plane and electromotor, the transmission route adjusting of the master drive ,the design of DC actiyator control circuit and PLC program． In the left tool carriage feed system，the sliding leadserew and the semi·closed loop control has been displaced by ball screw．The alteration comprised the choosing of control way to the scrvo feed system，the confirm of mechanism part alteration plane about the feed system．the parameter count and choosing of the ball screw pair as well as the servo motor．The coordinated movement about X and Z axis could be implemented by SINUERRIK 802D numerical system effectively．The design about numerical control electric system comprised the components of hardware，the connecting method，the design and debugging of the system PLC program，the debugging of numerical system and the set of system parameters．After the alteration，the complex spherical surface work piece，besides normal traverse plane and top circle，could be macllined．In this way ,the machining bound of the tool could be enlarged．the productivity as well as the precision could be improved highly and the cost of numerical control tool，500，000 yuan ,would be saved．This alteration was successful．KEY WORDS：vertical lathe；numerical controI transformation；full—number DC speed adjusting；ball screw：numerical control system目录中文摘要---------------------------------------------------------- I Abstract---------------------------------------------------------- II 第一章绪论 ------------------------------------------------------- 1.1 国内外数控化改造的现状 -------------------------------------- 1.2 项目的来源及研究意义 ----------------------------------------1.2.1 项目的来源 ----------------------------------------------1.2.2 C5225车床的概述 -----------------------------------------1.2.3 项目的研究意义 ------------------------------------------ 1.3 C5225立式车床数控改造的总体方案 ----------------------------- 1.3.1 国内立车数控改造的成功案例 ------------------------------ 1.3.2 数控系统及进给伺服驱动系统的选择 ------------------------ 1.3.3主轴改造方案的选择 -------------------------------------- 1.3.4 刀架改造方案的选择 -------------------------------------- 1.3.5 C5225立式车床数控改造的总体方案 ------------------------- 1.4 本文研究的主要内容 ------------------------------------------ 1.5 本章小结 ---------------------------------------------------- 第二章 C5225立式车床主传动变速系统的改造 -------------------------- 2.1 C5225立式车床主传动系统概述 --------------------------------- 2.2 主轴电动机的确定 -------------------------------------------- 2.2.1 调速方式的选择 ----------------------------------------- 2.2.2 直流电动机的选择 ---------------------------------------- 2.3 5225立式车床主传动系统传动路线的改造 ------------------------ 2.4 本章小结 ---------------------------------------------------- 第三章 C5225立式车床进给系统的改造 -------------------------------- 3.1 伺服进给系统概述 -------------------------------------------- 3.2 滚珠丝杠螺母副 ---------------------------------------------- 3.3 C5225立式车床进给系统的改造方案 ----------------------------- 3.4 伺服电机和滚珠丝杠副的参数计算与选用 ------------------------ 3.5 本章小结 ---------------------------------------------------- 第四章 C5225立式车床数控系统的选择 -------------------------------- 4.1 数控系统的工作原理和组成 ------------------------------------ 4.2 数控系统的选择 ---------------------------------------------- 4.3 SINUMERIK 802D数控系统简介 ---------------------------------- 4.4 本章小结 ---------------------------------------------------- 第五章结论 ------------------------------------------------------- 个人总结 ---------------------------------------------------------- 参考文献 ----------------------------------------------------------第一章绪论1.1 国内外数控改造的现状工业发达国家在70年代末、80年代初已开始大规模应用数控机床。
C5225型立式车床的PLC控制改造的毕业设计
. 毕业设计（论文）（XXXX 届）设计（论文）题目C5225 型立式车床的PLC 控制改造办学点（系）专业班级学号学生姓名起讫日期地点指导教师摘要. . C5225 型立式车床为大型立式加工车床，主要用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对小的重型及大型工件。
论文论述了用PLC 控制的系统或设备，取代传统继电器、接触器电气控制，不但功能得到完善完善、接线少、可靠性高，提供了控制精度，解决了生产管理上的存在的缺陷，大大降低了操作者和劳动者的劳动强度，且结构简单，编程方便，调试周期短，可靠性高，抗干扰能力强，不易出故障，维修方便，系统性能好，对工作环境要求低等优点。
本文制定可编程控制器C5225 型立式车床电气控用制的设计方案包括PLC 机型的选择、PLC 对C5225 立式车床控制系统进行了改造，并给出了PLC 的I/O 分配表和接线图及PLC 的梯形图控制程序。
关键词：C5225 型立式车床；PLC 控制；可编程控制器；梯形图；前言. . 立式车床主要分为机械和电气控制两大组成部分，机床机械部分相对比较稳定，使立式车床运行在最优状态主要取决于电气控制系统控制方式。
传统的普通立式车床功能不是很完善、接线繁琐、可靠性不是很高，控制精度不行，生产管理上存在着缺陷，操作者和劳动者的劳动强度很大，且维修繁琐，系统性能不好，与先进制造技术相比显得较为落后，这对加工性能及成本有很大的影响，甚至无法在一些加工精度要求稍高的工件场合下使用，本文通过对原系统以及C5225 立式车床加工运行性能和要求进行分析研究，设计一套低成本高性能的电气控制系统，最大限度发挥机床的加工潜力，提高可靠性，降低运行成本，对C5225 立式车床加工性能的提高和使用有很大的实际意义。
我们运用PLC 作为一种控制器，改造C5225 型立式车床的电气控制系统。
将立式车床的功能完善，在结构上接线少，使用维修方便。
器故障诊断功能也是一大优点，故障自诊断功能是工业控制系统的智能化的一个里程碑，其能使工业智能化控制，生产质量和指标进一步提高。
C5225型双柱立式车床毕业论文
广西农业职业技术学院毕业论文题目C5225型双柱立式车床电气控制系统典型故障的检修专业电气自动化技术班级电气自动化1401姓名韦妮、文杰、周胜新、梁文钰指导教师姓名蒙雪兰职称副教授起止日期本人声明我声明, 本论文及其设计工作是由本人在指导教师的指导下独立完成的, 在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。
作者（签名）年月日目录摘要C5225型立式车床为大型立式加工车床，主要用于加工径向尺寸大而轴向尺寸较小的重型和大型零件。
本文介绍C5225型立式车床前言1.1 C5225型双柱立式车床的型号意义及基本结构、运动形式C5225型立式车床是一种万能双柱立式车床，具有两个刀架，一般应用于冶金行业车制各种大型工件。
可用于内外圆柱面、圆锥面、端面、内孔、切槽、切断等加工。
其外形如图1所示。
（1）该车床型号的含义C：类代号（车床类）5：组代号（双柱立式车床组）2：系代号（立式车床系）25：最大加工直径2500mm（2）基本结构及运动形式本机床由工作台与底座、龙门架、变速箱、横梁、左右刀架、左右进给箱等部分组成。
其中龙门架主要由左、右立柱，顶梁，中间梁等部分组成，横梁沿立柱导轨上、下移动，横梁升降的电机及蜗轮箱置于顶梁内。
横梁是靠蝶形弹簧通过杠杆夹紧于立柱上。
横梁升降的操纵按钮在悬挂按钮站上。
变速箱紧固在工作台底座后部上。
主电机由联轴器与变速箱相连接。
变速箱由变速油缸来实现十六种转速的变换。
转速变换选择开关在悬挂按钮站上。
工作台由主电机经变速箱直接启动和制动。
工作台仅有正向工作转动，但可以正反方向点动，以便于工件找正。
工作台上镶有铸造锌合金ZznAl10-5耐磨导轨板，并在导轨间通入压力油（0.2-0.4Mpa）以提高导轨承载能力。
工作台主轴上装有NN3056K、NN3040K型双列短圆柱滚子轴承，其内环带有锥度，用以调整径向间隙，以保证主轴能在高精度下平稳地工作。
左右两个进给箱装在横梁的两端。
两个进给箱的结构是相同的。
C5225立车使用说明书
泽诚数控机械有限公司C5225型使用说明书机床的基本参数序号参数单位C5220 C5225 C52311 工作台直径毫米1800 2250 28002 工件最大车削直径毫米2000 2500 31503 工件最大高度毫米1250 1600 16004 工件最大重量公斤6300 10000 100005 刀架最大切削力、右刀架公斤3500 3500 3500左刀架公斤3000 3000 30006 最大总切削力公斤6300 6300 63007 工作台最大扭转力矩公斤/米5000 6300 63008 工作台变速级数级16 16 169 工作台变速范围转/分2.5-80 2-63 2-6310 进给量级数级18 18 1811 进给范围毫米/分0.25-90 0.25-90 0.25-9012 横梁行程毫米900 1250 125013 刀架行程水平毫米1180 1400 1730垂直毫米1000 1000 100014 横梁移动速度毫米/分350 350 35015 刀架快速移动速度毫米/分1560 1560 156016 刀架最大回转角度度±30°±30°±30°17 刀方尺寸（宽×高）毫米40×50 40×50 40×5018 主电机功率千瓦40 55 5519 机床外形尺寸（长×宽×高）毫米4740×4100×43005180×4560×46805840×5040×468020 机床重量公斤27450 31865 36037注：当电源频率为60赫兹时各电机转数皆提高百分之20，即工作台转速进给量，快速移动及横梁移动等的速度皆相应提高1.2倍机床的用途本机床是一种万能双立柱立式车床，机床具有两个立刀架，可用它粗切工件的外圆、内孔、端面及内外锥面等。
SINUMERIK 828D 功能表(9.15)
SINUMERIK 828D 功能表技术参数车削中心轴 / 主轴 / 附加轴基本数量 3每增加一个附加轴/ 主轴○每增加一个定位轴/ 辅助主轴○最多配置轴/ 主轴/ 附加轴的数量 6插补轴的最大数量 4加工通道的最大数量 1最小语句扫描周期~6ms 系统内存（可通过用户CF 卡扩展）3MByte 刀具管理功能，包括刀具寿命监控和工件计数●最大刀具/ 刀沿数量128\256 可设置零点偏移的数量100 安全集成●异步子程序ASUB（ASUP）●同步动作及高速辅助功能输出●加加速度控制●预读（程序段的数量） 1A/B/C 样条插补○TRANSMIT 端面转换/ 柱面转换○固定点停止功能●用于多沿车削的主轴同步功能（CP Basic）○温度补偿●双向丝杠螺距误差补偿●编程语言（DIN 66025和高级语言扩展）●在线ISO 语言编译器●钻削和铣削工艺循环●车削工艺循环●工艺循环在线编程支持（programGUIDE）●ShopTurn/ShopMill 加工工步编程○平面图形模拟●三维图形模拟○同步记录（当前加工操作的实时仿真）○用于复杂车铣任务的扩展操作功能○轮廓手轮○集成基于SIMATIC S7-200 的PLC●内置梯形图查看器和编辑器●每条PLC命令的处理时间6µsPLC梯形图的最大步数24,000伺服同步高速PLC任务●过程事件的响应时间（终端到终端）＜6ms数字量输入/ 输出的最大数量288\192模拟量输入/ 输出的最大数量8\8调试和服务功能自定义用户画面(Easy Screen）：轻松创建用户画○面（多于5幅需要授权）维护计划：用于编排维护工作计划●机床选项管理（Easy Extend）：管理机床部件●备份管理（Easy Archive）：数据归档●●标配（基本功能）○ CNC选项–不可用。
C5225立式车床主传动改造及PLC控制的实现
!!!!!!!!"
!"
Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｍａｎｕｆａｃｔｒｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＮＯ．５， ２００７
!!!!!!!!" 电气技术与自动化
Ｃ ５２２５ 立式车床主传动改造及 ＰＬＣ 控制的实现
庄晓龙 （ 金华职业技术学院， 浙江 金华 ３２１０１７）
摘要： 在保留 Ｃ ５２２５ 立式车床原主传动变速机构不变的基础上， 将机床的液压 １６ 级手动变速改造为液压 ４ 级无级变速。采用英国欧陆
０
ＡＣ ２２０Ｖ
Ｘ １４
Ｙ ２１
Ｘ １５
Ｙ ２２
Ｘ １６
Ｘ １７
Ｙ ２３
Ｘ ２０
Ｙ ２４
Ｘ ２１
Ｙ ２５
ＦＸ ２Ｎ －８０Ｍ Ｒ Ｐ ＬＣ
（ ）
Ｙ ２６ Ｘ ２２
Ｙ ２７
Ｘ ２３
Ｙ ３０
Ｘ ２４
Ｙ ３１
Ｙ ３２
Ｙ ３３
Ｘ ２５
Ｙ ３４
Ｘ２６ Ｙ４４Ｙ５２
Ｙ ５３Ｙ ５４
Ｘ ４１
Ｘ ４２
Ｙ ５６
Ｘ ４３
５９０＋ 全数字直流调速器以及 ＰＬＣ 控制替代原有的电气控制系统。经改造后， 机床的主传动性能得到较大提高。
关键词： 立式车床； 主传动； 改造； ＰＬＣ
中图分类号： ＴＧ ５０２
文献标识码： Ａ
文章编号： １６７２－５４５Ｘ （２００７）０５－００６０－０２
立式车床是生产水轮机的重要设备， 电气设备较为复杂。 浙江金轮机电实业有限公司有一台 １９８７ 年由齐齐哈尔机床厂 生 产 的 ２．５ｍ 立 式 车 床（ Ｃ ５２２５） ， 原 采 用“ 继 电 器—接 触 器 ”控 制系统， 采用 大 量 接 触 器 、继 电 器 来 实 现 刀 架 、横 梁 、主 轴 和 进 给系统等部件控制。经过近二十年的运行， 其电气控制和驱动 部分不同程度老化， 与先进制造技术要求相比显得较为落后； 产 品 适 应 性 差 、工 作 效 率 低 、机 床 操 作 与 调 整 不 方 便 、维 护 困 难 等一系列缺点逐步体现出来， 影响了经济效益的提高。可编程 控制器作为现代新型工业的标志产品， 它已取代了继电器而成 为解决自 动 控 制 问 题 的 最 有 效 、最 便 捷 的 工 具 ， 利 用 可 编 程 控 制器对机床进行电 气 改 造 对 Ｃ ５２２５ 立 式 车 床 加 工 性 能 的 提 高 和使用有很大的实际意义。
SINUMERIK 828D 选项功能介绍
简便灵活的加工准备■ 标配的SINUMERIK 828D 中的操作功能用于标准应用场合，手动方式下测量工件无需找正工件，节省测量时间。
■ 标准功能的手动方式下，可以利用参考刀具、3D 测头对工件进行边沿测量、直角测量、圆孔及圆形凸台测量。
通过扩展操作功能，可以选择更多方式对工件进行多种手动或半自动测量，例如任意角测量、矩形腔及凸台测量、3孔测量等。
— 扩展的操作功能 6FC5800-0AP16-0YB0 – (1/2)—扩展的操作功能6FC5800-0AP16-0YB0 – (2/2)灵活的程序执行功能Array■使用扩展操作功能可在自动方式下激活如下功能：覆盖、示教程序、手轮偏置（DRF）、显示激活的同步动作、更多的程序段搜索方式以及扩展跳段等级功能，而且在MDA方式下，还可以直接进入程序管理器选择载入的程序，或者保存MDI程序到指定程序路径。
ShopMill/ShopTurn 工步编程轻松、高效SINUMERIK 828D 的工步编程把工件的加工过程分解成具体的工序步骤，诸如钻孔、定心、槽及型腔铣削— ShopTurn/ShopMill 工步编程 6FC5800-0AP17-0YB0 – (1/2)等加工工序都以工步的结构显示出来。
工步程序直观、清晰，工艺步骤以简单、形象的图标表示，纯文本格式的循环说明简明清晰，各种加工信息一目了然，即使用于复杂工件加工，其程序结构也非常紧凑易读。
这种独特的编程方法有效缩短编程时间，最大限度地提高加工效率。
关联加工步骤，节省编程时间通过自动关联功能，您只需为加工步骤(如定心、深孔钻削和攻丝)指定一次加工位置模式，SINUMERIK 828D 即可以最优的加工顺序进行加工。
这样不仅结构清晰，而且节省编程时间。
关联功能还可帮助您从程序中断处继续加工。
只需简单的将光标移动到相应的位置模式处，并输入加工步骤和位置编号，然后就可以继续工作了。
动态蓝图显示高度确保程序输入的准确性动态蓝图显示按照真实比例显示加工程序中的所有几何元素。
SINUMERIK 828D BASIC M - 功能强大的标准铣床控制系
系统内存和通讯 • 系统内存：1 MB • 从前置接口插入用户 CF 卡扩展内存
（>16 GB） • 通过 RS232C 接口实现串行数据传输
（或者用于短信功能） • 通过前置 USB 接口进行数据传输 • 通过前置 CF 卡接口进行数据传输 • RCS Commander：通过前置以太网接口
与笔记本电脑进行数据交换 • 通过背板上的 100 Mbit/秒 TCP/IP 以太网
接口接入公司网络* • 短信功能（Easy Message）：基于 GSM
移动通信标准，通过手机短信（SMS） 实现过程监控（需要选装 SINAUT GSM 四频调制解调器） • 远程诊断*（需要选装调制解调器）
* 数控系统选件
西门子（中国）有限公司 工业业务领域 驱动技术集团
如有变动，恕不事先通知 订货号：E20001-A-0328-C500-X-5D00 5076-SH902156-03113
图形功能 • 动画功能：动画形式的加工参数输入帮
助系统 • 上下文关联的图形在线帮助系统 • 二维图形加工模拟 • 三维图形加工模拟*
手动模式（JOG）下的数控操作 • 用于简单机床操作的 TSM 输入画面 • 用于毛坯预加工的端面铣削循环 • 手动和自动刀具测量 • 多种手动和自动工件测量功能
SINUMERIK 828D 选项功能介绍
简便灵活的加工准备■ 标配的SINUMERIK 828D 中的操作功能用于标准应用场合，手动方式下测量工件无需找正工件，节省测量时间。
■ 标准功能的手动方式下，可以利用参考刀具、3D 测头对工件进行边沿测量、直角测量、圆孔及圆形凸台测量。
通过扩展操作功能，可以选择更多方式对工件进行多种手动或半自动测量，例如任意角测量、矩形腔及凸台测量、3孔测量等。
— 扩展的操作功能 6FC5800-0AP16-0YB0 – (1/2)—扩展的操作功能6FC5800-0AP16-0YB0 – (2/2)灵活的程序执行功能Array■使用扩展操作功能可在自动方式下激活如下功能：覆盖、示教程序、手轮偏置（DRF）、显示激活的同步动作、更多的程序段搜索方式以及扩展跳段等级功能，而且在MDA方式下，还可以直接进入程序管理器选择载入的程序，或者保存MDI程序到指定程序路径。
ShopMill/ShopTurn 工步编程轻松、高效SINUMERIK 828D 的工步编程把工件的加工过程分解成具体的工序步骤，诸如钻孔、定心、槽及型腔铣削— ShopTurn/ShopMill 工步编程 6FC5800-0AP17-0YB0 – (1/2)等加工工序都以工步的结构显示出来。
工步程序直观、清晰，工艺步骤以简单、形象的图标表示，纯文本格式的循环说明简明清晰，各种加工信息一目了然，即使用于复杂工件加工，其程序结构也非常紧凑易读。
这种独特的编程方法有效缩短编程时间，最大限度地提高加工效率。
关联加工步骤，节省编程时间通过自动关联功能，您只需为加工步骤(如定心、深孔钻削和攻丝)指定一次加工位置模式，SINUMERIK 828D 即可以最优的加工顺序进行加工。
这样不仅结构清晰，而且节省编程时间。
关联功能还可帮助您从程序中断处继续加工。
只需简单的将光标移动到相应的位置模式处，并输入加工步骤和位置编号，然后就可以继续工作了。
动态蓝图显示高度确保程序输入的准确性动态蓝图显示按照真实比例显示加工程序中的所有几何元素。
C5225型立式车床控制程序
C5225型立式车床控制程序摘要：本文介绍C5225型立式车床的系统设计，以及编程注意的问题，同时介绍了可编程控制器的工作原理，选型依据。
设计了一种基于三菱FX系列的系统设计，详细介绍了所选用的三菱FX系列中的FX2PLC，根据设计要求对PLC的输入输出I/O进行了分配，并且编写系统运行的梯形图。
本设计的选题就是C5225型立式车床程序控制。
关键词：梯形图PLC 系统设计目录引言 (3)第1章PLC的基础知识 (3)1.1 本文的选题意义 (3)1.2 PLC的基本组成 (3)1.3 PLC系统组成及各部分的功能 (6)1.4 PLC的基本工作原理 (7)1.5 主要技术性能 (7)1.6 基本指令系统特点 (8)1.7 PLC控制系统设计的要点 (11)第2章FX2N PLC在立式车床控制系统中应用 (11)2.1 C5225立式车床实现的动作功能 (17)2.2 C5225型立式车床PLC控制输入输出地址表 (18)2.3 PLC接线图 (18)2.4 PLC梯形图 (19)结束语 (21)致谢 (21)产考文献 (21)引言PLC作为一种成熟稳定可靠的控制器，目前已经在工业控制中得到了越来越广泛的应用。
PLC系统的设计直接影响着工业控制系统的安全可靠运行。
一个完善的PLC系统除了能够正常运行，满足工业控制的要求，还必须能在系统出现故障时及时进行故障诊断和故障处理。
故障自诊断功能是工业控制系统的智能化的一个重要标志，对于工业控制具有较高的意义和实用价值。
第1章 PLC的基础知识1.1本文的选题意义PLC控制程序它是机床厂根据机床的具体控制要求设计、编制的机床控制软件，PLC 程序中包含了机床动作的执行过程，以及执行动作所需的条件，它表明了指令信号、检测元件与执行元件之间的全部逻辑关系。
借助PLC 程序，维修人员可以迅速找到故障原因，它是数控机床维修过程中使用最多、最重要的资料在某些系统（如FANUC系统、SIEMENS802D等）中，利用数控系统的显示器可以直接对PLC程序进行动态检测和观察，它为维修提供了极大的便利，因此，在维修中定要熟练掌握这方面的操作和使用技能1.2 PLC的基本组成PLC基本组成包括中央处理器(CPU)、存储器、输入/输出接口(缩写为I/O，包括输入接口、输出接口、外部设备接口、扩展接口等)、外部设备编程器及电源模块组成，见图1。
SINUMERIK 828D模拟主轴功能用于C5225立车
SINUMERIK 828D模拟主轴功能用于C5225立车
张朝阳;申明付;耿玲;王周;许渊
【期刊名称】《设备管理与维修》
【年(卷),期】2017(000)001
【摘要】SINUMERIK 828D可以利用系统面板后X252口产生的模拟给定信号连接模拟主轴.828D数控系统不仅能实现模拟主轴的运动控制功能,还可以实现模拟主轴的挡位显示功能和变挡控制功能.
【总页数】2页(P69-70)
【作者】张朝阳;申明付;耿玲;王周;许渊
【作者单位】洛阳中重设备工程工具有限责任公司,河南洛阳 471000;洛阳中重设备工程工具有限责任公司,河南洛阳 471000;中信重工机械股份有限公司,河南洛阳471000;中信重工机械股份有限公司,河南洛阳 471000;中信重工机械股份有限公司,河南洛阳 471000
【正文语种】中文
【中图分类】TH17
【相关文献】
1.基于PLC的C5225立车改造 [J], 王书涛
2.SINUMERIK 828D数控系统实现双柱立车双刀架同时加工 [J], 李金龙;孙永超
3.SINUMERIK 828D数控系统用于外圆磨床升级改造 [J], 梁勇;梁晟;任江波;刘琦;郑明强
4.西门子推出SINUMERIK 828D和SINUMERIK840D sl新产品 [J],
5.SINUMERIK 828D系统保护区功能在数控机床中的应用 [J], 李恩科;张小军因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
利用西门子828D系统实现机床主轴电动换挡功能
利用西门子828D系统实现机床主轴电动换挡功能发表时间：2020-11-19T15:09:14.323Z 来源：《中国教工》2020年15期作者：刘宁[导读] 本文阐述了利用西门子828D系统对机床电动主轴箱的换挡控制，并介绍其中的设置技巧刘宁（沈阳机床股份有限公司沈一车床厂，辽宁沈阳 110142）【摘要】：本文阐述了利用西门子828D系统对机床电动主轴箱的换挡控制，并介绍其中的设置技巧。
【关键词】自动换挡主轴箱系统的连接换挡信号 PLC控制1引言数控机床加工越来越方便，其中主轴箱部件有很多种，有单主轴的主轴箱，也有多主轴的主轴箱，有手动去换挡的主轴箱，也有电动去换挡的主轴箱，电动换挡的主轴箱自动化控制方面很高效，本文主要介绍利用西门子828D系统对机床电动主轴箱进行电动换挡的控制方法，以及一些控制中的设置技巧。
2机床主轴箱机床在进行加工时，需要主轴进行旋转控制，主轴的旋转是靠主轴电机来带动皮带旋转，皮带转动后，主轴箱内齿轮进行旋转，在多主轴的主轴箱内，齿轮数会有很多，有的是4,5个以上，有的是7,8个以上，不同齿轮进行咬合后，输出的传动比不一样，有的传动比大，有的传动比小，有的是大齿轮带动小齿轮进行旋转，有的是小齿轮带动大齿轮进行旋转，齿轮的模数要保持一致，齿轮的精度也要达到要求，如果精度达不到要求，那么齿轮在旋转时主轴箱会有很大的噪音，在现场比较安静时，噪音会显得更高，所以齿轮在加工后精度一定要达到设计要求。
主轴箱箱体有很多个面，每个面的加工需要铣削端面操作，通过铣削端面操作把外端面加工平整，有的面上要安装一些零件如标牌，有的面要安装主轴，挡圈等，主轴箱内除了几个位置需要加工外，其余位置可以不加工，齿轮安装上后，主轴及轴承也要按精度要求安装在主轴箱内，电动主轴箱是在主轴箱内安装电气控制元件，通过电气控制原来来带动拨叉来移动，当拨叉移动后会带动相应的齿轮进行移动，齿轮在移动后，移动到相应的另一个齿轮上，这里移动时，不能在齿轮静止的状态下移动，要让齿轮在旋转状态下进行移动，因为齿轮在静止状态下移动时，两个齿轮的齿会发生碰撞，当碰撞比较大的时候，两个齿轮的碰撞会发出很大的响声，为了防止碰撞后产生响声，或者产生碰撞使齿轮发生损坏的情况，我们在进行对两个齿轮咬合的时候，要保证两个齿轮在运动的状态下进行咬合，也就是两个齿轮要发生旋转，这里就要在拨叉进行拨动的时候，主轴电机要进行旋转，主轴电机旋转后通过皮带进行连接一个主轴，被连接的主轴在皮带的带动下进行旋转，主轴上的齿轮在主轴的旋转后也进行旋转运行，这时，拨叉带动一个齿轮向另一个齿轮移动进行咬合时，当两个齿轮在靠近时，齿轮的齿会在齿轮旋转过一个合适的角度后，两个齿进行咬合操作，这个时候，两个齿轮就能够很好的进行咬合，不同的大小的齿轮咬合后，会组成不同的传动比，不同的传动比会组成不同的档位，比如大齿轮带动一个小齿轮再带动一个小齿轮后，输出的传动比是2:1，那么这个齿轮传动链就构成了一个主轴档位，相应的一个小齿轮带动一个大齿轮，再带动一个大齿轮后组成的传动比是1:2，那么这个传动链就组成了另一个主轴档位，如果主轴箱内有两个这样的传动链，这个主轴箱就有两个主轴档位，如果有三个这样的传动链，主轴箱就有三个主轴档位，主轴箱的档位多少根据加工要求来进行设定。
C5225型立式车床自动控制系统设计
C5225型立式车床自动控制系统设计摘要C5225型立式车床为大型立式加工车床，主要用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对小的重型及大型工件。
本文介绍C5225型立式车床的电气控制系统设计，以及编程注意的问题，同时介绍了可编程控制器的工作原理，基本组成及各部分的功能，运用电路保护条件确定各元器件的主要参数，其中包括：系统电动机的选择，控制变压器的选择和其他电气元器件的选择。
设计了一种基于三菱FX系列的电气控制系统设计，制定了基本方案并设计出电气控制原理图，详细介绍了所选用的三菱FX系列中的FX2PLC，根据设计要求对PLC的输入输出I/O进行了分配，并且编写系统运行的梯形图、控制语句指令表。
还分析了C5225型立式车床的常见的故障及处理方法。
关键词：立式车床；梯形图；PLC；编程Automatic Control System Design ofC5225 Vertical LatheAbstractC5225 vertical lathe machining of large vertical lathe, is mainly used for processing large radial size is relatively small axial size heavy and large workpieces. This article describes the C5225 vertical lathe electrical control system design and programming attention, also introduced the principle of programmable controllers, and each part of the function of basic components, the use of circuit protection conditions to determine the main parameters of all components, These include: the selection of motor systems, control transformers and other electrical components selection options. Designed based on Mitsubishi FX Series Electric Control System Design, developed the basic plan and design electrical control schematics, detailing the use of the Mitsubishi FX series of FX2PLC, according to the design requirements of the PLC's input and output I / O were assigned, and the preparation of system operation ladder, control statements repertoire. Also introduced the C5225 common vertical lathe and analysis of treatment failure.Key words：V e rtical lathe；Ladder；PLC；Programming目录摘要 (I)Abstract........................................................... I I 第1章绪论 (1)1.1课题背景 (1)第2章 PLC概述 (2)2.1 本文应用PLC的意义 (2)2.2 PLC的背景及发展 (2)2.3 PLC的基本组成 (3)2.3.1 中央处理器 (3)2.3.2 存储器 (3)2.3.3 接口 (4)2.3.4 编程器 (5)2.3.5 电源 (5)2.4 PLC系统组成及各部分的功能 (6)2.4.1 CPU运算和控制中心 (6)2.4.2 存储器 (6)2.4.3 输入/输出接口 (6)2.4.4 编程器 (7)2.5 PLC的基本工作原理 (7)2.5.1 PLC采用“顺序扫描，不断循环”的工作方式 (7)2.5.2 PLC与继电器控制系统、微机区别 (7)2.6 主要技术性能 (8)2.7 基本指令系统特点 (8)2.7.1 图形式指令结构 (9)2.7.2 明确的变量常数 (9)2.7.3 简化的程序结构 (9)2.7.4 简化应用软件生成过程 (9)2.7.5 强化调试手段 (9)2.7.6 编程语言的形式 (9)2.8 PLC控制系统设计的要点 (11)第3章 C5225型立式车床概述 (12)3.1 C5225型立式车床简介 (12)3.2 车床发展历程 (12)3.3 车床类型 (14)3.4 安全操作简介 (14)第4章 PLC在立式车床控制系统中的应用 (16)4.1 气元器件的选择 (16)4.1.1交流电动机的选择 (16)4.1.2 控制变压器的选择 (16)4.1.3 断路器的选择 (16)4.1.4 接触器的选择 (17)4.1.5 时间继电器的选择 (17)4.1.6 中间继电器的选择 (18)4.1.7 熔断器的选择 (18)4.1.8 电动机电缆的选择 (18)4.1.9 电器元器件布置图 (19)4.2 C5225型立式车床电气控制电路概述 (19)4.3 C5225型立式车床PLC控制输入输出地址表 (26)4.4 C5225型立式车床控制流程 (29)4.5 PLC接线图 (34)4.6 PLC梯形图 (35)第5章机床故障检修及维护 (36)5.1 机床常见故障及检修 (36)5.2 机床试车注意事项： (37)5.3 机床维护注意事项： (38)第6章结论 (39)参考文献 (40)致谢...............................................错误！未定义书签。
机械设计制造及其自动化专业毕业设计论文-C5225型立式车床减速箱设计
大学毕业设计题目C5225型立式车床减速箱设计专业班级学生学号指导教师二〇一四年五月五日摘要机床减速器在立式车床中起着举足轻重的作用，对机床精度、加工速度稳定性及操作性有很大影响，进而它的研究与设计成为具有现实意义的重要课题。
本次课程设计内容为C5225型立式车床减速箱设计，主要是针对减速箱传动系统和换速系统设计与计算，实现传动比为1:4.6和1:1.5两种变速。
设计过程灵活运用理论知识并有效地结合实际，在满足使用要求的前提下优化设计细节，降低减速箱制造成本。
设计原理为电动机输出扭矩通过皮带穿给一级减速齿轮，一级减速齿轮扭矩传递给二级减速齿轮进而减速输出，其中液压缸驱动滑移齿轮控制联轴器啮合与脱开实现两种不同减速比减速。
经过对各部件的校核现已确定此次设计满足设计要求。
皮带松紧可通过电动机座箱体上螺母旋转推动机座沿导轨移动实现，换速机构采用液压驱动拨叉直线式拨动滑移齿轮实现变速，该机构设计新颖便于操作并且具有较高的精度和可靠性。
此减速器整体具有很高实用性，是大型立式车床减速器优选。
关键字：减速箱；齿轮传动系统；拨叉换速机构。
ABSTRACTThe vertical form fill seal machine gear lathe playing a very important role in the processing speed of machine tools, stability and illustrate just a great influence. its research and design to become a reality of the important topics.The curriculum design the content to stand down the lathe c5225 type design is primarily directed at the slow down the drive system and change the system design, implementation and calculation drive ratio to 1: 1: 1.5 two variable speed. the design process use the theoretical knowledge and effectively combined in practice, the needs of the design details and optimizes speed of the manufacturing cost.After checking for each component has determined the design and meet the design requirements. Belt by electric base cabinet firmness on standby push along rails rotating nut, change quickly move by hydraulic driving fork linear strike slipping gear speed, the realization mechanism design novel is easy to operate and has high precision and reliability. The whole high practicability, gear reducer is large vertical lathe.Keyword ：the speed of transmission ；for speed dialing and institutions.目录摘要 .......................................................................................................................... - 1 - ABSTRACT .................................................................................................................... - 1 - 1前言 (1)1.1 减速器国内外研究现状 (1)1.2 减速器的组成 (1)1.3 预期研究结果 (1)2设计计算及说明 (2)2.1 传动方案的拟定 (2)2.2 电动机的选择 (2)2.2.1 电机类型和结构型式 (2)2.3 传动装置的运动和动力参数的选择和计算 (3)2.3.1 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (3)2.3.2计算传动装置的运动和动力参数 (4)2.4V 带的设计 (4)2.4.1 确定计算功率 ............................................................. 错误！未定义书签。
C5225立车主变速箱变速故障排除两例
动作循环表
C 5225 工作台转速 ( r/ min )
电磁换向阀动作情况 1CT 2CT 3CT 4CT
63
+
-
-
-
50
-Leabharlann ---40
+
+
-
-
31. 5
-
+
-
-
25
+
-
+
-
20
-
-
+
-
16
+
+
+
-
12. 5
-
+
+
-
10
+
-
-
+
8
-
-
-
+
6. 3
+
+
-
+
5
-
+
-
+
4
+
-
+
+
3. 15
-
-
+
+
2. 5
+
·38 ·
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
１
输 方 式
３０１３４ １Ｓ ＵＮ１ＰＯＬＡＲ ＯＵＴＰＵＴ［Ｏ，ＡＸ３１ ２
—
—
３ １０５０ ＤＲＩＶＥ ＡＸ ＲＡＴＩＯ ＤＥＮＯ［ｎ１ ｌ
—
—
—
输 出 值 无极 性 齿 轮 箱 分母
３ １ ０６０ ＤＲＩＶＥ ＡＸ ＲＡＴ１０－＿ＮＵＭＥＲＡ［ｎ１
—
—
３２２５０ ＲＡＴＥＤ ＯＵＴＶＡｑｏ，ＡＸ３】 １００％ —
—
—
＿
主轴 各挡 最高 转速 限制 主轴 各挡 最低 转速 限制
是 ＤＢ３８０２．
ＤＢＸ２０００．０． ＤＢ３８０２． ＤＢＸ２０００．１． ＤＢ３８０２． ＤＢＸ２０００．２． ＤＢ３８０２． ＤＢＸ２０００．３
这代些表 接的分口信别号是
图 ２ ８２８Ｄ模 拟 主 轴 的 挡位 显 示
实际齿轮级 Ａ，Ｂ，Ｃ和齿轮 已经换挡。３个齿轮级 Ａ，Ｂ，Ｃ的状 态组 合起 来 ，表示机床主轴 的挡位 ，ＣＢＡ为 ００１．０１０，Ｏｌｌ，１００． 分别代表是 Ｉ挡 ＩＶ挡 。
设备 资源 ，经济投入较少 ，且整个改造过 程历时较短 ，见效快 ，劳 动生产效 率在现有 的基础上提高 了 ７０％，减少 了能源消耗 ，运 行费用降低 。特别是对纵包护套 Ｔ序 的生产进度实现无缝对接 ，
就 可 以通 过 ＰＰＵ 的 Ｘ２５２．１和 Ｘ２５２．２脚 输 入 到 变 频 器 的 模 拟
量 接 口 中 ，就 可 以实 现 模拟 主轴 的运 动 控 制 。
４ 模拟主轴的挡位显示
８２８Ｄ数控系统可以在 ＨＭＩ上显示 出机床主轴 目前所在 的
捎 位 （图 ２）。
８２８Ｄ数控系统中与模拟主轴 的挡位显示相关的接 口信号
表 １ Ｃ５２２５立式 车 床 的 模 拟 主轴 的参 数 列 表
数据 号
数 据 名
值
数据说 明
３０１００ ＣＴＲＬＯＶｒ ＳＥＧＭＥＮＴ ＮＲ［Ｏ，ＡＸ３】 ０
＿
＿
３０Ｉ １０ ＣＴＲＬＯＵ ｒ－ＭＯＤＵＬＥ—Ｎｎ［Ｏ，ＡＸ３１ ３
模 拟 轴 给 定 值模 块 号
３０Ｉ３０ ＣＴＲＬＯＵＴ＿＿ＴＹＰＥ［０，ＡＸ３】
突破 了原有的瓶颈 ，护套 １二序能连续生产 ，运行 费用 ，起车损耗 浪费均大幅降低 。
［编辑 凌 瑞 ］
魃
造
设备篁理与维伍２０ｌ７№ｌ固
绝缘 子漏 电分析及 改进措施
张跃 锋
（汾 西 矿 业 集 团公 司 洗煤 厂 。山 西介 休 ０３２０００）
摘 要 ：在 电力输送转递过程 中以及 电力机车运输和 电气动 力设备行走供 电电源使 用中，由于风雨潮湿天 气原 因，加之绝缘子结构 设计使用不 ＂ ３－，常会 出现非正常回路连通 漏电现 象，造 成大量 电能的浪 费，给发供用 电单位造成极 大的建设和 生产维护安全 负担 。整 体 上 造 成 复 杂 化 不稳 定和 极 大 的损 失 。 分析 问题 原 因 ，提 出 简易 改进 措 施 。 关键词 ：绝缘子 ；漏 电；结构改进 ；节能 ＤＯＩ：１０．１６６２１／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎｌ００１—０５９９．２０１７．０１．３１ 中图 分 类 号 ：ＴＭ２１６ 文 献 标 识 码 ：Ｂ
齿 轮 箱 分 子 额 定 输 Ｈ｛值
３２２６０
ＲＡＴＥＤ ＶＥＬＯ［Ｏ，ＡＸ３】 ＿
３５０１０ ＧＥＡＲ．ｓＴＥＰ＿ＣＨＡＮＧＥ—ＥＮＡＢＬＥ ｌＨ
额 定 电 机转 速 齿轮换挡 生效
３５ １００
ＳＰＩＮＤ ＶＥＩ』０ ＬＩＭＩＴ 一
最 高 主轴 速 度
３５ １ １０ ３５ １ ２０
模 拟 主 轴 也 图 １ ８２８Ｄ ＰＰＵ 与 变频 器 的连 接
需 要 和 进 给 轴 一
样设 定机床参数 ，Ｃ５２２５立式车 床的模拟主轴设定 的主轴机 床
参数 见表 １，其 中带“ ’的参数要根据机床的实际情 况输 入。 ３ 模 拟 主 轴 的 运 动控 制
ＳＩＮＵＭＥＲＩＫ ８２８Ｄ数控 系统可 以利用 系统 面板后 Ｘ２５２口
Ｓ Ｉ Ｎ Ｕ Ｍ Ｅ Ｒ ｌ Ｋ ８２８ Ｄ模 拟 主轴功 能用 于 Ｃ５２２５立 车
张朝 阳 ，申明付 ，耿 玲 ，王 周 ，许 渊
（１．洛阳中重设备工程工具有限责任公司 ，河南洛阳 ４７１０００ ２冲 信重工机械股份有限公 司，河南洛阳 ４７１０００）
摘 要 ：ＳＩＮＵＭＥＲＩＫ ８２８Ｄ 可 以利 用 系统 面板 后 Ｘ２５２口产 生 的 模 拟 给 定 信 号 连 接 模 拟 主 轴 。 ８２８Ｄ数 控 系统 不 仅 能 实现 模 拟 主 轴 的 运 动 控 制 功 能 。还 可 以 实现 模 拟 主 轴 的 挡位 显 示功 能 和 变挡 控 制 功能 。 关键词 ：ＳＩＮＵＭＥＲＩＫ ８２８Ｄ；模拟主轴 ；Ｃ５２２５立式 车床 ＤＯＩ：１０．１６６２１￣．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ．１００１—０５９９．２０１７．Ｏ１．３０ 中图 分 类 号 ：ＴＨ１７ 文 献标 识 码 ：Ｂ
０ 前 言
公司的 Ｃ５２２５立式车床使用年限已久 。而且刀架的 ｚ轴和
轴不能联动 ，无法加Ｔ具有复杂曲面的零件 ，因此公 司决定用
ＳＩＮＵＭＥＲＩＫ ８２８Ｄ对 Ｃ５２２５立式车床进行数控改造。因为 ８２８Ｄ
数控系统只控制机床左刀架的进给轴，所以要想实现主轴在 ＮＣ系
统中的编程控制 ，就必须利用 ＳＩＮＵＭＥＲＩＫ ８２８Ｄ的模拟主轴功能。
ＧＥＡＲ ＳＴＥ Ｐ ＭＡＸ ＶＥＬＯ［ｎ】
＿
—
—
ＧＥＡＲ Ｓ，ｒＥＰ ＭＩＮ ＶＥＬＯ［ｎ１
—
—
—
主轴 各 挡最 高 转 速 主轴各挡最低转速
３５ Ｉ ３０ ＧＥＡＲ ＳＴＥＰ＿ＭＡＸ—ＶＥＬＯ—Ｉ。ＩＭＩ＇Ｉ［ｎ］ ＿
３５ １４０ ＧＥＡＲ ｓＴＥＰ ＭＩＮ ＶＥＬＯ ＬＩＭＩＴｉｎ１
产生 的模拟给定信号连接模拟主轴。将 ８２８Ｄ ＰＰＵ的 Ｘ２５２．１和
Ｘ２５２．２脚和变频 器的模拟 量输入接 口 Ａｌｌ和 ＧＮＤ连接起来 ，
这样在 ＮＣ系统 的１ 件程序中输入电机运动指令 Ｍ０３（Ｍ０４）ｓ＿ 后 ，ＮＣ系统 就 会产 生对 应 的 ０－１０Ｖ的 模 拟 电 压 ，而且 模 拟 电压
１ 硬 件 连 接
Ｃ５２２５立 式Байду номын сангаас车 床 的 主 轴 由变 频 器 控 制 ，８２８Ｄ ＰＰＵ 的
Ｘ２５２．１．Ｘ２５２．２
用 于 主 轴 的 模 拟 给定 输 出。 ＰＰＵ
ＰＰＵ
模 拟 主轴单 极性 连接 变 频器
与变频器 的连接
如 图 １所 示 。
２ 机 床 参 数 设
置