最新城市高架桥施工技术(附图详解).ppt
第3章高架桥的基础工程施工
(1)土围堰
适用：水深 ≤3.0m,V＜ 1.5m/s,河床渗水小。
(2)土袋围堰
构造：顶宽1~2m,外坡 1∶0.2~1 ∶ 0.5,内 坡 1 ∶0.5~1 ∶ 1
施工:黏性土填心,袋装松散 土60%;错缝搭长1/3~1/2。
性能
强度大、防水性好 、 能穿透砾石 、卵石 层 、软岩 、风化岩
井点降水法
类型: 轻型井点、喷射井点 、射流泵井点 、深井泵井点 抽水: 真空泵、离心泵、多级离心泵或独立泵
水中挖基
抓土斗、空气吸泥机、水力吸泥机
4.3 基底的检验和处理 ⑴ 基底检验 基底平面位置、尺寸 大小 、基底标高；
主要内容
地质情况；
•基底处理及排水情况
岩层基底 基底处理 碎石类或 砂类土层 黏性土层 泉眼
江阴长江公 路大桥北锚 沉井
沉井 特点
优势：埋置深度大、整体 性强、稳定性好、刚度大、 承载力大 、工艺简单、 施工简单 劣势：下沉时如果遇到 障碍物，会影响施工。 不适用于岩层面倾斜过 大的地方。 （钢筋）混凝土沉井、 钢沉井、竹筋混凝土 沉井
沉井 类型
施工工序
施工准备 场地平整或筑岛 铺 垫 拼装钢刃脚 安装支撑排架及底模
基 础 施 工
第二节 挖孔灌注桩及沉井基础施工
2.1 2.2
挖孔桩基础施工 沉井与沉箱基础施工
2.1 挖孔桩基础施工 成孔工艺 施工要点 同一墩身各桩应对角开 挖，先中后边；孔深大 于10m或CO2浓度超过 0.3％时，应有通风设 备；支护随地质条件而 定，应高出地面。
挖孔灌注桩及沉井基础施工
基坑顶缘 有动载
1∶1.5 1∶1.25 1∶0.75 1∶0.67 1∶0.25 1∶0
城市高架桥施工技术附图详解
4.专项施工技术
4.1现浇混凝土盖梁、箱梁的高支模技术
1）方案须考虑的内容：地基承载力验算和地基加固、 支撑架布置对交通的影响、承重支撑架稳定、风荷载、 支撑架竖向变形
2）地基加固措施：土体加固、天然地基上做混凝土基 层、桩基加固
4.专项施工技术
3）承重支架设计： 支架类型：型钢支架、钢 管脚手排架（扣件式、碗 扣式）
5. 工程案例
宽悬挑操作面，满铺九夹板
5. 工程案例
4）模板方案
模板的选择 主线箱梁底模面层 采用镀塑竹胶板， 底层普通九夹板。 侧模、内壁和顶板 均采用单层竹胶板。
5. 工程案例
支架的选择 箱梁圆弧形底模支架采用定加工弯曲φ48钢管，事先根据图 纸弧曲线在电脑CAD绘图中按比例放出实样，事后会同加工 单位现场放出实样，最终加工一定数量定型弯曲钢管。
5. 工程案例
5.1.4主线第五联跨逸仙路高架支撑方案 5.1.4.1主线与逸仙路高架位置关系
逸仙路高架
主线
5. 工程案例
5.1.4.2支架设计方案
支架设计原则: 1)减少主线施工对已通车的逸仙路高架交通的影响 2)确保支架施工的安全 3)确保逸仙路高架桥结构的安全 支架体系的选择： 采用型钢支架与钢管脚手支架结合的方式
5. 工程案例
5.1.3主线混凝土箱梁方案 5.1.3.1箱梁概况 箱梁截面采用扁平的鱼腹式断面，根据桥面宽度，箱 梁分别采用单箱四室、单箱五室、单箱七室和单箱九 室结构。梁高为2.0m，混凝土标号为C50。
5. 工程案例
5.1.3.2排架支撑方案 1）体系选择 本工程采用扣件式钢管脚手支撑体系 2）地基处理 由于立柱周边及地下管线等地基开挖，对回填土进行压实 后，上铺100mm道渣，再浇筑100mm厚C25混凝土垫层。 垫层混凝土强度达到70％后，方可排架搭设，混凝土强度 达到100％后，方可进行混凝土箱梁浇筑。
城市高架桥施工技术附图详解
就位快
就位快
4.专题施工技术
架桥机安装工艺：
架桥机主桁架地面拼装
架桥机单榀桁架吊装
4.专题施工技术
预制梁吊装工艺：
T梁隔跨吊装
T梁斜吊上盖梁
4.专题施工技术
4.6 采用挂篮悬臂浇注现浇箱梁技术
1）该技术合用于城市内跨越河流、铁路等旳高架桥施工 2）该技术优点： 支架不落地，对交 通影响小。 3）挂篮系统构成： 主纵桁架、行走系 统、底篮、后锚系 统
5. 工程案例
工程特点与难点
1）施工场地狭小 本工程施工主要集中在大柏树道路交叉口，此处原有高
架、道路已构成该地域主要交通枢纽，而新建旳中环线及有 关匝道与老路交错纵横，基础构造更是鳞次比邻，施工场地 极其狭小，正所谓螺丝壳里做道场，难度极高。
2）交通组织复杂 本工程位于邯郸路、曲阳路、中山北一路、汶水东路、
新建旳大柏树立交范围内旳排水管道施工，新增各类管 线总长约5400多米，管径∮225-∮2400。其中涉及开槽埋管 和顶管工程。
5. 工程案例
5. 工程案例
构造概况 根本和匝道基础采用钻孔灌注桩和桩承台基础上部构造为现浇 混凝土墩柱、现浇混凝土箱梁，跨径在27－56m范围内变化， 桥面为黑色路面构造。匝道斜弯坡桥梁为预应力连续箱梁和钢 箱梁，原则宽度有7m和8.5m两种，跨径在12－28m范围内变 化。
4.专题施工技术
4.5 采用架桥机吊装预制梁技术
1）该技术合用于城市内吊装预制混凝土T型梁、预制混凝 土箱梁、钢箱梁、混凝土节段梁等
顶高支腿换撑A 顶高支腿A
起吊天车1 1
起吊天车2 A 顶高支腿B 2
架桥机主梁
顶高支腿及换撑C
低支腿
中支腿
桥梁施工技术ppt课件
国内使用的橡胶以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡胶。氯丁橡胶的使 用温度不低于-25℃，天然橡胶不低于-40℃。
橡胶的硬度、压缩弹性模量E、剪切弹性模量G、容许压应力[σ]容许 剪切角的正切[tanγ]等，应按桥梁的使用级别按现行《铁桥规》或《公 桥规》的有关规定取用。
根据试验分析，橡胶压缩弹性模量、容许压应力和容许剪切角的值， 均与支座的形状系数有关。形状系数S为加劲板式橡胶支座的承压面积 与自由表面积之比，即
以上各式铸钢支座能较好地适应不同跨度桥梁的要求。但钢支座构 造复杂，用钢量大，大型辊轴支座可高达数米。当弧面半径很大时，若 积有污垢，就转动不灵，需要定期养护。目前公路桥梁已较少采用铸钢 支座，铁路桥梁也开始使用其它类型支座，如橡胶支座。
图6-6 铸钢支座类型示意图
(2)特种钢支座
特种钢支座主要采用以下几种形式:
位移量的计算要考虑各种可能出现的工况。 （1）对温差产生的位移 要有足够的估计。 （2）桥梁的挠曲、基础的不均匀沉降都会产生纵 向位移，对于高桥墩，墩顶位移可通过活动支座 上的挡块加以限制，它能使基底反力变化，并且阻 止不均匀沉降； （3）由于一些不可估计的因素，通常计算的位移 量宜乘以1.3左右的安全系数 。
(3)摇轴支座
跨度大于20m左右的梁，固定支座就得改用图6-5(c)或(d)左边的 式样，将下摆加高，做成类似钢轨的截面形式，两侧用肋加强。这样， 下摆底部可以其有较大的面积，摆身有足够的刚性，可将较大的支承 反力均匀分布于墩台顶垫石面上。活动支座应采用图6-5(c)右边所示 的摇轴支座，或图6-5(d)右边所示的辊轴支座。摇轴支座由上摆、底 板和两者之间的辊子组成。将圆辊多余部分削去成为扇形，就是所谓 摇轴。摇轴支座能很理想地满足活动支座的各项要求。如果摇轴的直 径可以任意加大它的承载能力从理论上讲是没有限制的。但支承反力 愈大，相应要求辊子(摇轴)的直径也愈大,这就使支座高度变得很大。
(中建五局)城市高架桥施工技术指导书
泥浆池
第三章
3.1 桩基施工
★3.1.8钻机就位钻孔
旋挖钻机就位时，机身平稳，不发生倾斜、 位移。
利用控制桩拉十字线及测量复核。 启动钻机慢速开始钻进，开钻时先在孔内灌 注泥浆，不进尺，只空载转动，使泥浆充分进入 孔壁，钻进过程中，钻机轻压慢转，随着深度增 加而适当增加压力和速度。 控制要点： 钻机平整 钻杆位置偏差不得大于2cm
按钻孔方式主要分为：冲击钻、旋挖钻、长螺旋钻、回旋钻。 主要参考规范： 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
部位 主线 匝道及拓宽段
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第二章
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前期准备工作
测设沿线地形地物、排查施工影响因素 沿线公交现状调查、梳理调流影响因素
第二章 2.1工程六大重点、三大难点
重难点
分析与识别
应对措施
墩柱、箱梁、防撞墙为清水混凝土，表观质量控制是重点。
墩柱、箱梁采用全新定制钢模，专用脱模漆，现场混凝土分层浇筑、 分段振捣，拆模后及时进行养护；
护筒埋入后，从护桩拉十字线，调整护筒的偏 位及倾斜情况。
控制要点： 直径大于桩径20cm以上 顶面超出原地面30cm以上，上部开设1~2个溢 浆口 埋置深度黏性土不小于1m，砂土中不宜小于 1.5m 偏差值不大于50mm 倾斜度应不大于1%
埋设护筒 护筒标高测量
第三章3.1 桩基施工 Nhomakorabea-26-
★3.1.7泥浆配置
名称
长螺旋钻机
反循环钻机
图片
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土层 优点 缺点
高架区间线路桥梁施工分步图示
高架区间线路桥梁施工分步图示按照总体施工方案和工艺技术将高架区间线路桥梁工程划分为不同的工艺区段，同一个工艺区段内的桥梁工程施工组织方法和工艺措施相似。
工艺I：6或8条线路交叉（并行），上部构造含简支U形梁和现浇连续箱梁施工。
与地铁车站北端连接，本施工区段内有6或8条线路交叉（并行），上部构造含简支U形梁和现浇连续箱梁。
典型断面I桥梁构造示意：典型断面I施工步骤及工况示意图：步骤一:1.组织施工桥墩承台和钻孔桩基础，以承台为工作面施工2#墩身（帽）和3#墩身下半部，3#墩身上部和下部施工分界面设置在4#横梁顶部。
2.搭设现浇支架，在支架上浇筑4#横梁。
3.施工3#墩身上半部。
步骤二:1.组织施工1#墩身（帽）。
2.进行地基处理，搭设上层连续箱梁的现浇施工支架，支架预压完成后可在现浇支架上完成上层连续箱梁浇筑施工。
步骤三:1.搭设下层连续箱梁现浇支架，支架试压完成后可进行下层连续箱梁浇筑施工。
2.采用两台300t履带式起重机安装架设位于1#和2#墩帽上的U形梁。
U形梁由YL200型轮胎式运梁车从预制场运送至安装现场。
步骤四:组织施工桥面轨枕梁及各类桥面附属工程。
工艺II：6条线路交叉（并行），上部构造含简支U形梁和现浇连续箱梁施工。
与地铁车站南端连接，本施工区段内有6条线路交叉（并行），上部构造含简支U形梁和现浇连续箱梁。
典型断面II桥梁构造示意：典型断面II施工步骤及工况示意图：步骤一:1.首先组织施工桥墩承台和钻孔桩基础，以承台为工作面施工3#和4#墩身（帽）2.再组织施工6#墩身（帽）。
步骤二:采用两台300t履带式起重机安装架设位于4#墩帽上的第一组U形梁。
U形梁由YL200型轮胎式运梁车从预制场运送至安装现场。
步骤三:1.首先组织施工2#墩身，在2#墩身上制作预留孔安装支承钢牛腿，用于安装贝雷支承桁架以形成施工5#横梁的工作面。
2.再组织施工5#横梁，支承钢牛腿和贝雷支承桁架为主要承力构件,为了保证贝雷桁架的稳定性，拟在贝雷桁片间用型钢制作的联系钢架进行横向连接。
高架桥施工方案及施工方法
高架桥施工方案及施工方法1.1、工程概况高架桥分为两部分，连接主桥北端的高架桥为13跨跨径30.65m预应力砼预制T梁，总长度398.45m,单幅桥宽13~24.635m；连接主桥南端的高架桥为20跨×31m=620m预应力砼预制T梁，单幅桥宽13m。
（一）上部结构：A、单幅桥面宽B=13米，跨径31、31.05米，梁间距2.2m，单片边梁吊装重量61.0吨，单片中梁吊装重量65.4吨，单幅桥面横桥向由6片梁组成。
B、单幅桥面宽B=15米，跨径30.65米，除人行道侧边梁与中梁间距为2米外，其余均为2.2m，单片边梁吊装重量62.1吨，单片中梁吊装重量64.7吨，单幅桥面横桥向由7片梁组成。
C、单幅桥面宽B=13~24.635米，跨径30.65米，梁间距为1.86~2.2米，单片边梁吊装重量62.1吨，单片中梁吊装重量64.7吨，单幅桥面横桥向由6~11片梁组成。
后张法预应力砼预制T梁高1.85米，桥面现浇层厚度为0.08~0.2米，每片预制T梁沿梁纵向布置有7片横隔，采用7孔一联。
(二)下部结构(1)墩柱、帽梁及桥台：A、单幅桥面宽B=11.000~11.411米，上部结构为后张法预应力砼T梁，采用普通钢筋砼明帽梁，帽梁高1.2~2.4米，帽梁宽1.6~1.4米，桥墩采用带扩大头的独柱墩，墩身尺寸为4.4~2.4×1.2米。
B、单幅桥面宽B=14.304~15.376米，上部结构为后张法预应力砼T梁，采用预应力砼明帽梁，帽梁高1.2~2.4米，帽梁宽1.6~1.4米，桥墩采用带扩大头的独柱墩，墩身尺寸为5~3×1.2米。
C、单幅桥面宽B=14.304~15.376米，上部结构为后张法预应力砼T梁，采用预应力砼明帽梁，帽梁高1.2~2.4米，帽梁宽1.6~1.4米，桥墩采用带扩大头的独柱墩，墩身尺寸为5~3×1.2米。
D、高架桥及收费站的分界墩，上部结构一侧为后张法预应力砼T梁，另一侧为普通砼钢筋肋板梁采用普通钢筋砼双悬臂门架式明帽梁，帽梁高 1.85~1.05米，帽梁宽1.6~1.4米，桥墩采用带扩大头的双柱式墩，承受东、西两幅桥的上部结构，墩身尺寸为4.4~2.4×1.2米，墩柱中心距15米。
市政高架盖梁无落地支架施工技术 精品PPT
师建辉 王东东
提高盖梁支 架拆除效率
采用胎架在钢筋 加工车间完成钢 筋绑扎，在整体 运至现场进行吊 装
师建辉 刘永祥 王东东
完成时间 2015.12.30
全过程 全过程
全过程
八、对策实施
实施一： 培训教育、现场指导
培训教育
现场总结指导
八、对策实施
实施二： 提高销棒预埋精度
采用水准仪将销棒套 管顶标高直接标记在立 柱钢筋上；
市政高架盖梁无落地支架施工技术
目录
一、工程概况 二、小组简介
三、选择课题 四、设定目标 五、现状调查
十、总结及下步打 算
九、效果检查
八、对策实施 七、制定对策 六、要因分析
一、工程概况
中环线立交
永德路北侧高架接地点
本工程位于上海市闵行区虹梅南路交通主干道上，我公 司主要承建一座长1.97公里的高架桥、4根匝道及地面道路 工程，高架桥横穿两条交通繁忙的十字路口，分别是元江路 口和北吴路口。
60小时
成立时间 活动次数 课题类型
年龄 40 30 29
组内职务 组长
副组长 组员
职称 工程师 工程师 工程师
29
组员
助理工程师
29
组员
助理工程师
23
组员
助理工程师
24
组员
助理工程师
25
组员
助理工程师
职务 项目经理
总工 工程部长 技术主管 技术主管
技术员 技术员 技术员
2014.8.20 10次 创新型 组内分工 组织指挥协调 技术总指导 检查、落实 检查、落实、验证 检查、落实
三、选择课题
4、盖梁无落地支架施工工艺流程
销棒套 管预埋
地铁高架车站施工技术2PPT课件
广州电视塔外筒 南京大胜关长江大桥 钢结构焊接施工 高强螺栓连接施工
2.1 钢结构构件焊接
钢结构常用焊接方法、特点及适用范围
焊接方法
特点
适用范围
手 工
交流焊机
设备简易,操作灵活,可进行各种位 置的焊接
普通钢结构
焊 直流焊机 焊接电流稳定,适用于各种焊条 要求较高的钢结构
生产效率高,焊接质量好,表面成型 埋弧自动焊 光滑美观,操作容易,焊接时无弧光,
⑴ 高强螺栓的种类和用途
高强螺栓就是高强度的螺栓，是一种标准件。是继铆 接连接后的新型钢结构连接形式，是目前钢结构连接的主 要手段。
高强螺栓从外形上可分为扭剪型高强螺栓和大六角头高
强螺栓。
一个连接副
为一个螺栓、
一个螺母和
一个垫圈
扭剪型高强螺栓
一个连接副 为一个螺栓、 一个螺母和 二个垫圈
大六角头高强螺栓
六角螺栓
② 双头螺栓：又称螺柱，
多用于连接厚板或不方便使用六角
螺栓连接的地方，如砼屋架、屋面
梁悬挂单轨梁吊挂件等。
双头螺栓
③ 地脚螺栓：分为一般地脚螺栓、直角地脚螺栓、锤头螺栓和
锚固地脚螺栓，一般地脚螺栓、直角地脚螺栓和锤头螺栓是在砼浇
筑前预埋在基础之中，用以固定钢柱；锚固地脚螺栓是在已成型砼
基础上经钻机成孔后，再安装、灌浆固定的一种地脚螺栓。
弯制方法：管中加入填充物(砂)或穿入芯棒进行弯曲；或用滚轮 和滑槽在管外进行弯曲。
弯曲半径：≮管径的
3.5倍(热弯)到4倍(冷弯)。
全自动弯管机
⑶ 折边
把构件的边缘压弯成倾角或一定形 状的操作过程称为折边。折边可提高构 件的强度和刚度。
弯曲折边利用折边机进行。