电缆敷设安全技术措施

、施工前必须安全确认：确认施工环境无隐患，施工工具无隐患，施工人员安全防护用具齐全，同时，确认施工结束后无隐患。

2、施工过程中由施工负责人负责施工具体安排，安全负责人负责安全监督工作，所有人员必须听从指挥。

3、施工期间，严禁带电敷设、回收电缆。

4、施工人员需要站在矿车内作业时，要先用专用掩车木在矿车下方挡实，轨道坡度超过0.7%时必须用阻车器掩实矿车，防止矿车在施工期间滑动。

5、施工人员在推车过程中，推车人员要正确站位，严禁人员站在矿车两侧，同时对矿车前拉后推；施工人员推车时，听从施工负责人现场指挥，严禁乱喊口号，推车速度不能过快。

6、推车皮时，所有人员必须在车皮后方施工，若两辆车皮同向时，必须保持距离在20米以上。

7、多人拉电缆时要听从专人指挥互相合作，用力均匀并站在电缆同侧，转弯时站在电缆外侧，否则可能造成人员挤伤。

8、电缆装车过程中施工人员注意手不要搭在车沿上，防止电缆挤伤手。

9、在需要使用梯子时要安排专人扶梯，登高作业人员要佩带保险带。

10、施工负责人必须携带便携式瓦斯报警仪。

搭、拆火时注意瓦斯浓度，瓦斯浓度超过0.8%时，必须立即断电、停止作业。

11、电源拆、搭火时，必须按照《煤矿井下电工作业规程》作业，严禁带电作业。

12、其他未尽事宜，按《煤矿安全规程》执行。

井下敷设电缆施工方案及安全技术措施
一、施工时间：2011年3月29 日二、施工地点：
地面变电所至井下移动变电站
三、人员组织：施工负责人：张思伦安全负责人：张思伦
参加工作人员：主井工区早、中班及机电全体人员四、施工方案：地面变电所向井下西三平巷移变敷设3*35平方高压电缆：
（1）电缆下头能满足移动变电站接线、布置、悬挂要求的适中长度。

（2）电缆的上头，从井口向下的一个小洞口穿出至地面变电所。

五、安全技术措施
1.施工前必须组织参加施工人员学习，并提前熟悉现场，了解施工内容。

参加施工人员要有组织、有纪律，听从管理服从分配。

2.施工前，必须向调度室汇报，由调度通知各单位人员到井口集合。

3.电缆运送时，电缆的前头设一名机电负责人保证电缆运到移动变电站的电缆长短适中。

4.所有施工人员，必须严格制度，听从指挥，人与人间距6米，电缆在运输过程中，电缆不得落地磨坏电缆外皮，不得出现过大弯曲防止损坏电缆。

5. 电缆运送期间，应做到前后联系，要有留揽绳防止人员滑到。

6. 电缆运送期间人员行走速度均匀，不得过快防止滑到摔到人员。

7. 施工时，为便于协调，机电人员分段佩戴对讲机，带领工区人员，要求本项工作施工负责人及时汇报工作中出现问题并及时和施工负责人保持联系。

8、电缆全部到位，有机电人员负责把电缆悬挂好，悬挂电缆要保持平、直、高度适中，确保矿车掉道碰不到电缆，电缆两头封好防止受潮。

9、施工完毕后，必须向调度室汇报。

并由调度室通知各单位人员离开现场。

10、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《煤矿作业规程》及其它相关规章制度执行。

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一、工程概况：
为安装机车充电硐室变电所，改造井下的供电系统，需从临时变电所和中央变电所
通道往机车充电硐室各敷设一趟高压电缆，共710米左右，为保证施工顺利进行，特制定本安全技术措施。

二、施工时间：2011年6月8日
三、施工地点：临时变电所、副井底车场、机车充电硐室四、施工负责人：游明中五、安全监护人：孙奉海
六、施工人员：维护工区、通风工区、运搬队、救护队及各部室七、工作内容：
1、从临时变电所205#高防开关→副井底车场→机车充电硐室敷设高压电缆530米；
2、从中央变电所通道变压器高压侧→机车充电硐室敷设高压电缆180米.
八、施工注意事项和安全技术要求
1、电缆装车高度不应超过1.75米，宽度不应超过车盘宽度，装完
后用φ12.5钢丝绳将电缆牢固的固定在平板车上，用木板和胶皮将钢丝绳于电缆隔开，捆绑不得少于三道，装封车必须符合公司的装封车制度；
2、下放电缆前，需对副井绞车进行检查，确认挡车栏、风机、风
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筒、电缆过桥等，必须高于1.8米，清空副井底车场空车道车辆，检查井口、井底、车房的信号是否灵敏、可靠，检查防跑车装置是否灵敏可靠。

3、运输前必须认真检查连车情况，保安绳使用情况，封车情况，
有问题先处理好；信号必须明确，遇不明信号不得开车；4、连车用的销子必须固定牢，使其不能自行脱落，连接用的绳套
必须符合规定；
5、运输电缆时，副井绞车下放速度为2米/秒；
6、敷设电缆前，从机车充电硐室至副井底车场停止车辆运行；
7、穿过风筒时，不能让风筒受力，必须用人工倒运电缆，前面拖
运电缆者要与倒运电缆的速度一致；8、敷设电缆过程中，防止电缆坠地挂伤；
9、从底车场到113临时变电所敷设电缆时，绞车速度为0.5米/
秒，敷设电缆前，在底车场和一水平各设一个信号工，在沿途每30米设一人传递信号，如遇异常，以晃灯为号，立即停车，再次启动绞车时必须由专人通知信号工，信号工确认后方可发出开车信号；
10、电缆敷设完成后，立即进行吊挂；
11、施工前认真检查保险绳是否可靠，上方施工的工作人员必须系
好安全带，以确保人身安全；
11、本次施工的项目负责人、施工负责人和安全负责人，在施工中
必须担负起项目负责人、施工负责人和安全负责人的职责；
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一、工程概况：
为安装机车充电硐室变电所，改造井下的供电系统，需从临时变电所和中央变电所通道往机车充电硐室各敷设一趟高压电缆，共710米左右，为保证施工顺利进行，特制定本安全技术措施。

二、施工时间：2011年6月8日
三、施工地点：临时变电所、副井底车场、机车充电硐室四、施工负责人：游明中五、安全监护人：孙奉海
六、施工人员：维护工区、通风工区、运搬队、救护队及各部室七、工作内容：
1、从临时变电所205#高防开关→副井底车场→机车充电硐室敷设高压电缆530米；
2、从中央变电所通道变压器高压侧→机车充电硐室敷设高压电缆180米.
八、施工注意事项和安全技术要求
1、电缆装车高度不应超过1.75米，宽度不应超过车盘宽度，装完
后用φ12.5钢丝绳将电缆牢固的固定在平板车上，用木板和胶皮将钢丝绳于电缆隔开，捆绑不得少于三道，装封车必须符合公司的装封车制度；
2、下放电缆前，需对副井绞车进行检查，确认挡车栏、风机、风
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筒、电缆过桥等，必须高于1.8米，清空副井底车场空车道车辆，检查井口、井底、车房的信号是否灵敏、可靠，检查防跑车装置是否灵敏可靠。

3、运输前必须认真检查连车情况，保安绳使用情况，封车情况，
有问题先处理好；信号必须明确，遇不明信号不得开车；4、连车用的销子必须固定牢，使其不能自行脱落，连接用的绳套
必须符合规定；
5、运输电缆时，副井绞车下放速度为2米/秒；
6、敷设电缆前，从机车充电硐室至副井底车场停止车辆运行；
7、穿过风筒时，不能让风筒受力，必须用人工倒运电缆，前面拖
运电缆者要与倒运电缆的速度一致；8、敷设电缆过程中，防止电缆坠地挂伤；
9、从底车场到113临时变电所敷设电缆时，绞车速度为0.5米/
秒，敷设电缆前，在底车场和一水平各设一个信号工，在沿途每30米设一人传递信号，如遇异常，以晃灯为号，立即停车，再次启动绞车时必须由专人通知信号工，信号工确认后方可发出开车信号；
10、电缆敷设完成后，立即进行吊挂；
11、施工前认真检查保险绳是否可靠，上方施工的工作人员必须系
好安全带，以确保人身安全；
11、本次施工的项目负责人、施工负责人和安全负责人，在施工中
必须担负起项目负责人、施工负责人和安全负责人的职责；
于光缆质量较轻，决定采用人工方法敷设方案，具体方法为：斜巷敷设光缆采用专
用电缆车进行下放，下放光缆需要绞车工、信号工配合，以0.3—0.5m/s的速度下放，每下放40米停止，敷设人员进行光缆的悬挂。

平巷敷设光缆采用电机车牵引专用电缆车进行铺设，速度不得大于1m/s。

四、安全技术措施
1、施工前施工负责人要组织所有参加施工人员认真学习施工方案，
了解施工方法和安全注意事项，牢固树立安全意识。

2、施工人员要保持“安全第一”的思想，在安全位置，做安全工作，
服从指挥，严禁“三违”现象的出现。

3、施工前现场负责人要明确各施工人员的职责，相关区队人员要有
专人负责，做到专人专职，统一指挥。

4、作业人员必须穿戴井下工作服、安全帽、矿灯、自救器等劳动保护用品，扎紧袖口，集中精力，谨慎操作。

5、施工前对各地点信号及对讲机进行检查，有问题必须及时解决或更换，待确认无误后方可施工。

6、信号工发送信号要正确、清楚。

绞车司机严格执行“一人操作、一个监护”制度，听清信号，谨慎操作。

7、巷道敷设光缆过程中必须遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。

8、光缆悬挂间距，在水平巷道或倾斜巷道内不得超过3M。

9、要求沿电缆钩进行敷设，严格执行井下缆线敷设标准。

光缆不得受力，盘曲。

10、绞车运行速度控制在0.3-0.5m/s，电机车运行速度不得超过1 m/s。

从电缆车上展放电缆时，车辆必须处于停止状态。

11、光缆上下头各甩20米，在南风井井口预留400米，井底所余光缆要延伸至变电所，井口及变电所内光缆要盘好，放在平整地面上。

12、施工完毕后，施工负责人指派专人清理现场、清点工具。

13、未尽事宜请严格按照《煤矿安全规程》相关规定执行。