电子商务自营物流分析-以京东商城为例

摘要
21 世纪，电子商务企业快速的发展，逐渐的渗透到了我国的各个行业，2008年我国电子商务的B2B市场交易的规模达到了2.96万亿元，并且这些数据也会大幅的上涨，在电子商务快速发展的同时对物流也提出新的要求：信息化、智能化以及柔性化。

但是，我国的物流业因为本身起步较低，发展较晚，整体比较落后，俨然已成为了制约我国电子商务顺利发展的重要瓶颈。

因此在电子商务的主体在物流的决策中，物流的模式选择是应该首要考虑的且也是尤其重要的。

本文针对目前国内外学者对于电子商务自营物流的研究的现状。

首先通过查阅相关方面的书籍资料，对自营物流、第三方物流、物流联盟三种物流的模式进行了分析比较。

其次是通过对自营物流的分析比较，基于SWOT的理论，结合京东商城的自营物流发展的优势与劣势、机会与威胁进行分析研究。

最后，对京东商城物流策略选择与应用的对策建议进而提出电子商务自营物流又快又好发展的美好前景。

关键词：电子商务；物流模式；京东；SWOT分析
Abstract
21st century, the rapid development of e-commerce enterprises,gradually penetrated into the country 's various industries, in 2008 the scale of China 's B2B e-commerce market transactions reached 2.96 trillion yuan,and these data will rise sharply in the e-commerce quickly the development of the logistics are put forward new requirements: information, intelligence and flexibility.However,because of China's logistics industry itself started low, late development,the overall relatively backward, seems to have become a major bottleneck to restrict the smooth development of China's e-commerce.Therefore, the main decision-making in the logistics of e-commerce,the mode selection logistics should be the primary consideration , and also particularly important .
In this paper,,the current status of e-commerce for import and domestic and foreign scholars logistics research. Firstly, access to relevant books information on self-logistics , third party logistics, logistics alliance three streams patterns are analyzed and compared . Followed by analysis and comparison of self-logistics -based SWOT theory, combined with the development of self-logistics Jingdong Mall 's strengths and weaknesses, opportunities and threats analysis. Finally, Jingdong Mall Logistics Strategies and countermeasures applications proposal puts forward a better self-logistics faster and better prospects for the development of e-commerce .
Keywords: e-commerce; logistics; Jingdong; SWOT analysis
目录
1 绪论 (4)
1.1 背景及意义 (4)
1.2 国内外研究现状及发展动态 (4)
1.3 研究方法 (5)
2 我国当前电子商务物流情况 (6)
2.1 国内的物流企业普遍系统效率较低，而运输成本较高 (6)
2.2 物流的基础设施配套性较差，技术及设备落后 (6)
2.3 相关法律和法规建设较落后，技术的标准体系有待完善 (6)
3 我国当前电子商务的物流模式研究分析 (6)
3.1企业的自营模式 (6)
3.1.1 优势分析 (6)
3.1.2 劣势分析 (7)
3.2第三方的物流模式 (7)
3.2.1 优势 (7)
3.2.2 劣势 (8)
3.3 物流联盟 (8)
3.3.1 优劣势的分析 (8)
4 京东商城的物流自营配送模式分析 (9)
4.1 京东商城自营的物流配送的模式 (9)
4.2 SWOT模型分析 (9)
4.2.1 优势分析 (9)
4.2.2 机遇分析 (10)
4.2.3 劣势分析 (10)
4.2.4 威胁分析 (10)
5 京东商城物流配送体系的发展策略 (10)
5.1 制定出一套合理的物流发展的规划 (10)
5.2 合理有效的安排旺季的货物配送 (10)
5.3 不求做大，只求做专 (11)
总结与展望 (12)
参考文献 (13)
致谢 (14)
1 绪论
1.1 背景及意义
电子商务通常是在全球各地广泛的商业贸易活动中，买卖双方通过网络提供的平台进行交易，是一种新型的商业运营模式。

随着互联网的发展日渐完善，网民的数量持续增长，以互联网为依托的电子商务行业蒸蒸日上。

然而随着电子商务行业的快速发展，物流也随之发展起来。

目前在我国，物流管理模式的选择能更大限度地促进电子商务的发展。

但是随着B2C的不断发展，电子商务线下的物流配送却成了电子商务发展的一项瓶颈。

许多电子商务公司接到消费者的投诉，就是关于物流的问题。

在这样情况恶劣的环境下，只有寻求最佳的物流模式来改善现状。

然而自营物流是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念，它已经不是传统企业的物流作业模式，它也是企业物流模式的一种，是企业自己建立并经营的物流，但是它的主要经济来源却不再于物流，它只是附属于企业的一种物流模式。

我们可以通过这一物流模式，直接的与客户面对面的沟通与交流，从中提高客户对企业的满意度。

分析自营物流模式制约因素，探索其可持续发展的新策略，对我国电子商务的整体发展大有裨益。

自营物流模式还存在不少问题，各个企业的竞争也十分激烈，这也迫切要求企业必须适应内外部的环境变化，引入现代新理念有效的引导企业的物流发展。

京东商城依托多年打造而来庞大的物流体系，消费者充分享受了足不出户的便捷消费模式，促使了消费额的高速增长。

然而，在惊人的增长速度面前，京东商城需要筹划建立自己的物流体系，才能适应企业的发展需求。

在市场竞争的激烈化和经济的全球化、信息化发展，促使各大企业纷纷改变战略模式，充分利用现有的资源，专心做大做强核心竞争力的业务。

因此，探索和研究自营物流模式的建立和发展有深远的意义。

并且希望本文内容对企业的发展模式有一定的参考意义。

研究电子商务自营物流的发展与应用，找到适用于自营物流生存发展的策略，不仅有助于自营物流的稳定与快速发展，对于我们企业的发展同样有重要的意义。

1.2 国内外研究现状及发展动态
著名学者Jeremy F.Shapiro 曾提到互联网企业可以建造自己的仓库并自己管理他们的配送系统，也可以通过第三方物流系统来执行它们的配送活动，但是在选择物流模式是还要看物流环境的发展状况。

本文将第自营物流作为一个独立的物流类型进行研究和探讨，加深对自营物流理论的理解和运用。

1962年，著名的美国学者德鲁克指出，随着企业科学技术的日新月异以及企业内部管理水平明显提高，企业向从生产领域和销售领域内降低总成本的空间越来越小。

但是，在货物运输、仓储、
物流配送等物流环节上缺呗发现有降低企业成本的空间。

因此，德鲁克认为物流是可以降低企业总成本的最后领域，是企业的第三利润源泉。

电商企业涡流模式类型的研究经历了一个馄饨到逐渐清晰的过程，因为电子商务的发展速度快，但历时较短。

理论研究跟不上实践的发展步伐。

国内学者严冬梅在电子商务物流与配送一文中认为电子商务的物流系统与传统的物流系统并没有本质上的区别，但由于电子商务的物流系统有现代化的硬件设备和软件驱动的技术支撑，从而实现了物流配送方式的简单化、智能化和信息化。

很显然，一开始理论界并未将电子商务企业物流配送模式从传统的物流配送中独立出来。

然而随着研究的逐渐深入，专家学者们开始注意到电子商务物流配送有它自身固有的特殊性、复杂性及时性等特点。

在我国，国家的资源优化设置对物流行业的发展而言是重要的影响因素，然而随着时代的变迁，企业市场的发展也发挥着越来越重要的作用。

张德军认为自营物流是电子商务企业自行投入资金设备、人力和物力进行物流配送体系规划、建设和营运。

丁怡,胡昊认为自营物流的核心是建立集物流、商流、信息流于一体的现代化新型物流配送中心，而电子商务企业在自建物流配送中心时，应广泛的利用条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据、快速反应、以及有效地客户反应等信息技术和先进的自动化设施，以使物流中心能够满足电子商务对物流配送提出的要求。

综上所述，目前国内外学者针对电子商务物流进行了大量的理论与实证研究，并取得了丰富的成果。

但从整体上来看，还没有系统地分析电子商务企业采用何种方式去选择适合自身发展的物流配送模式等问题，对物流配送模式选择的评价方法还没有形成完善的理论体系等，因此，以京东商城为例，对研究电子商务物流模式具有一定的理论意义，对实践将会产生一定的指导作用。

1.3 研究方法
本文采用了文献研究方法和调查研究方法，通过京东商城目前的发展现状进行研究调查，找出制约企业进一步发展甚至是威胁企业生存的因素，最后结合了SWOT 分析法。

SWOT分析法是一种对企业的优势、劣势、机会和威胁的分析。

通过对企业的分析和研究，对企业的发展提出创新性和实用性的建议和意见。

希望通过对其SWOT 的分析，能够发现企业在自营物流模式发展的选择和应用中找出问题，并针对这些问题提出一些切实可行的方法和建议，以促进电子商务自营物流模式的发展创新。

通过研究这些问题的原因并研究资料，结合实际，通过京东商城发展的经验，提出自己的创新型观点，找到真正能解决企业物流发展过程中的不利因素的具有实践意义的方案。

2 我国当前电子商务物流情况
2.1 国内的物流企业普遍系统效率较低，而运输成本较高
在运输的成本方面，我国物流企业的周转的速度、统筹的协调，经营的管理以及产业化等方面是与欧美等国家存在着较大差距的，导致顾客对物理服务的水平满意度非常的低，且货物的送达及时性与准确性也都是备受批评的。

当前我国每万元的GDP产生运输量是3482公里，而在美国和欧洲这一指标是为745吨公里以及587顿公里。

除此之外，物流系统的各个环节的衔接性也是较差的，整体运转效率也较高，这充分反映了货物库存的积压时间、储存的时间、运输在途的时间、运输以及基础设施劳动的生产率方面是存在着不足的，有着很大提升的空间。

与此同时，我国铁路运输的速度以及内河航运的速度也都是非常低，当前铁路货车运营的速度仅是95公里，集装箱和散装等运输的方式效率和欧美其他国家还是存在着较大的差距。

2.2 物流的基础设施配套性较差，技术及设备落后
经历了改革开放的三十年发展进程，尽管我国的物流基础设施是有长足发展的，但是对比世界上发达的国家水平仍是具有较大距离的。

我国大多数的物流企业还没能完全的摆脱过去的传统模式-以运输及仓储为主运输的模式，物流节点与物流线路的衔接度不高，物流的园区、物流的中心以及配送中心之间协调性是较差的，网络的通信基础也落后，并没有形成完全统一的信息系统。

2.3 相关法律和法规建设较落后，技术的标准体系有待完善
当前，我国的电子商务物流的发展相关的法律法规的体系是不够完善的，例如物流企业准入的相关制度，物流的企业因为货物的丢失、破损赔偿的制度和在物流的企业不规范暴力的装卸方面法规都没能对应的建立，而相关的部门政策和法规也多停留与指导的规范层面，具体的细则并没有具体的出台，甚至于在一些领域中都是空白，无法可依。

我国的物流标准化的滞后主要是表现在相关的标准及规章制度的缺失和不一致，例如海运与铁路的集装箱的标准是存在差异的，和国际装运的标准衔接的匹配度是不够的，使其在一定程度上影响了我国海铁的多式联运发展的速度，这对我国国际的航运业务拓展、港口的集装箱作业效率以及我国出口的贸易都是有影响的。

3 我国当前电子商务的物流模式研究分析
3.1企业的自营模式
3.1.1 优势分析
（1）统筹协调
企业自营的物流模式对于供应链各个环节都是有较强控制力的，企能够以根
据自身产品的业务量及特点，灵活协调生产以及其他业务的环节密切的配合。

同
时企业供应链作为企业内部的不同部门构成的网络，使每个部门都不是独立利益
的个体，而所有的部门目标都是一致的，进而服务于企业经营和管理，以确保企
业能获得到长期和稳定最大的利润，相对不同的企业之间的供应链的合作，企业
自营的物流统筹是更加协调的。

（2）经营和管理方式易于执行
因为企业自营的物流人员结构都是来自企业的内部，所以物流部门和其他的
工作部门间的沟通是更为方便的，另外，工作人员还能够充分的利用公司局域网
等一些先进信息的技术。

沟通的渠道畅通是有利于于物流的部门管理人员对公司
整体的经营环境有更好把握，使的管理人员更具有前瞻性以及大局观。

（3）能够及时的了解客户相关需求信息
在企业自营物流的模式下是直接的面对客户，因此信息的反馈速度是最快的，企业为客户进行尽心服务的同时，能及时的与客户进行交流和沟通，通过了解掌
握客户需求的信息，并把信息反馈给企业，这样就便于企业进行调整，与此同时
企业也可以进行服务质量的改进，进而增加了客户满意度。

3.1.2 劣势分析
（1）投资巨大
电子商务的企业要构建自营物流的体系前期的投入是非常巨大的，由于这是
一个崭新构建，企业可能对于物流的领域是完全的陌生，由于经验不足难免是会
走弯路的。

另外，自营的物流对规模要求是很高的，只有物流的规模到达了一定
的程度，实现了规模经济才能使成本降低，但自营物流构建是需要较长时间的，
经济的效应才能慢慢的展现。

（2）企业核心的竞争力可能下降
电子商务的企业要构建专门机构来从事物流的管理，这就意味着会投入大量人力、物力以及财力，这样企业的核心竞争力的业务一会受到相应的影响，可能的结果是辅助物流的工作还没有抓起来，而关键性的业务也不能发出核心作用。

3.2第三方的物流模式
3.2.1 优势
(1) 提高物资的流通速度，且降低了流通的成本，
第三方的物流企业根据委托的企业业务特点以及自身情况，量身的设计一套物流的方案，在仓储的管理、运输的管理以及订单的管理方面都提出专业性的意见，
提高了各环节的能力以及利用率的节省费用，企业物资的流通速度会大幅大上升，进而减少了企业库存的成本与占用的资金，降低成本，最终实现了企业资源的优化配置。

(2) 便于集中发展核心的业务
当前我国大多数企业物流的业务都不是企业主营的业务，也不是企业核心的竞争力，一般情况下物流部门都只是一个小的辅助性部门，而生产企业若把物流的业务外包到第三方物流的公司，这样企业就能够把有限人力、财力以及物力集中与核心的业务上，来用于企业的技术创新与产品的研发，努力的开发出新的产品，进而提高了企业核心的竞争力。

3.2.2 劣势
(1) 信息反馈的不及时
因为是第三方的物流公司负责把货物送达给消费者，第三方物流公司直接面对的是消费者，因此物流公司得到的信息才是第一手的信息，一旦物流公司并没有及时的把消费者的需求变化信息及时的反馈给电子商务的企业管理层，这样，久而久之，这些企业市的场定位可能就会发生偏转的，而且企业根本无法及时的改进自身产品，如果并不了解市场趋势，提要升自身的品牌竞争力是无从谈起的。

(2) 受制于人。

电子商务企业不能够直接的控制物流的职能，这自然的提高了企业风险，因为企业和物流公司一旦签订了委托合同，把物流的业务管理的权力全权转给了物流公司，这样企业对第三方设计的方案、管理的水平以及未来发展的方向只是有建议权并没有实际的决定权，若第三方的物流公司并不按企业的自身实际的情况及需要，那企业可能就要面临更大物流的风险。

3.3 物流联盟
物流联盟作为介于独立企业和市场的交易关系间一种组织的形态，是为企业间因为自身某些方面的发展需要形成相对稳定、长期契约的关系。

3.3.1 优劣势的分析
一些大的企业是通过物流联盟得以迅速的开拓全球的市场。

进而提高整体服务水平。

长期的供应链关系的发展成为了联盟的形式，这是有助降低企业风险的。

单个企业人力及财力都是非常有限的，其一个领域的探索失败，损失就会很大，有的甚至可能失败。

如若几个企业能够联合起来，对不同领域实施分头行动，各自都发挥出自己优势，这样不但能够降低企业风险还有利于物流的技术创新以及业务提升。

但是这样的联盟一般情况下是不太稳固的，主要是表现于整个的供应链上，供应链
的每一个环节都不能同时的达到各自利益的最大化，必须是有个别的企业做出相应牺牲，这样就会打击一些企业积极性，这在某种程度上是会产生机会的主义以及“以牙还牙”恶性的竞争，这使它们有可能会随时的退出联盟。

4 京东商城的物流自营配送模式分析
4.1 京东商城自营的物流配送的模式
从2007年的8月开始，京东商城就先后赢得了今日资本、DST以及老虎基金等的共计三轮的融资，金额达到了15亿美金，每一轮的融资都是给京东带来了一个蓬勃发展的动力。

在2009年初，就斥巨资成立了自己物流公司并开始分别在北京、武汉、广州、上海、成都设立自己一级的物流中心，随后又在沈阳、西安、济南、南京、佛山、杭州、深圳等8个城市建立起二级的物流中心，而这些城市顾客都是京东商城主要的顾客。

而当前京东商城正筹建的一个新项目——亚洲一号，即是在上海的嘉定购置260亩的土地用在打造亚洲中最大现代化的B2C物流的中心。

“亚洲一号”至少能够支持百万级SKU，其目标是要适应未来的5到10年发展。

正是因为有如此的大规模自营物流的体系支持，京东商城于2010年的4月正式的推出“211限时送达”的服务，即是每天的上午1l点前进行下订单，下午就送达；晚上的11点前下订单，次日的上午送达。

京东商城的自建物流的体系流程图如4-1所示：
图4-1 京东商城自建物流体系流程
4.2 SWOT模型分析
4.2.1 优势分析
（1）能够节省开支，内部人员对物流比较放心，能够给顾客贴心感觉；
（2）使企业能够掌握对物流控制力；
（3）保持企业旺盛竞争力；
（4）使物流、商品流、资金源以及信息流都结合更加的紧密，进而提高了物流的作业效率，减少了资金的占用。

4.2.2 机遇分析
（1）网民群体的扩张速度很快的，网络的覆盖范围也变的越加的广泛；
（2）物流的配送逐渐发展的完善；
（3）越来越多投资人都对自营的物流感兴趣，能够帮B2C网站等更好对物流与仓储投入和发展。

4.2.3 劣势分析
（1）自营物流即增加了投资的负担，也削弱了企业的抵御市场风险能力。

（2）企业的配送效率是低下的，管理也难于控制。

（3）初期的投入过高，初期自建的物流在未完善前，系统的管理跟不上，其专业化的程度也不够高。

（4）存储的货物过多，很难管理等等。

4.2.4 威胁分析
（1）竞争对手与其他物流公司造成竞争的压力是很大的；
（2）未来可能有越来越多B2C的网站加入到物流这个模式当中，所以京东商城的压力是很大的；
（3）连带的经营风险。

5 京东商城物流配送体系的发展策略
对于京东商城来说，自营物流是能够增加运作的速度、节省仓储的成本以及采购成本等等，促进了京东商城发展，是符合京东商城发展要求的。

但通过上述的对京东商城SWOT的分析结果来看，自营的配送体系是不够最完善的。

对此，为了加快京东商城物流的配送方面发展，缓和物流的危机，本文提出以下几点建议。

5.1 制定出一套合理的物流发展的规划
这是需京东商城站在一个更高发展的角度对它整体的运营和物流的运作做一个总体的大的规划，并把它作为蓝图进行开展业务，这样可以避免发生在运营业务时与物流发生冲突。

所以是有必要对京东商城中长期的物流配送提前制定出一个规划的。

5.2 合理有效的安排旺季的货物配送
每年的年末，都是京东商城销售的旺季，销售量是很大的，各大快递公司的运单也是急增。

若没有高效的快速的消化这些运单，一定是会导致很多客户的流失的。

为在争取到巨大的利润同时又能留住顾客，应提早的进入高峰期，采取一些促销、广告等途径，鼓励消费者们提前的下单，进而也提早的发货，错开和其他的B2C企业物流的高峰。

这样不但是对京东商城实现对消费者各种的承诺是有利的，也对减轻物流的公司压力也是有利的。

5.3 不求做大，只求做专
近些年来，京东商城商品的品种增到了3O多万种，销售大类产品达到11类，然而这样的横向发展成效并不高，结果是分散了顾客的订单，反而增加物流的负担。

如，京东商城想要扩大图书的销售量甚至超越当当网，并用低价的策略扰乱了图书市场秩序，现在的京东商城上图书量其实并不多，图书更新的速度也是不快的，若想实现书领域的专业化，只是增加了物流的成本，所以需要在此方面寻找其他的突破口，建立其企业核心的竞争力。

总结与展望
本文针对目前国内外学者对于电子商务自营物流的研究的现状。

首先通过查阅相关方面的书籍资料，对自营物流、第三方物流、物流联盟三种物流的模式进行了分析比较。

其次是通过对自营物流的分析比较，基于SWOT的理论，结合京东商城的自营物流发展的优势与劣势、机会与威胁进行分析研究。

最后，对京东商城物流策略选择与应用的对策建议进而提出电子商务自营物流又快又好发展的美好前景。

在网上购物的迅速发展且购物的方式正逐步改变的现在，对那些电子商务公司来讲，这既是挑战同时也是机遇。

在面对着物流的瓶颈时，京东商城很好的利用了自营物流的配送模式的优势，从高速、低成本、高速的角度看是最符合京东商城电子商务的。

在面对众多的竞争对手时，京东商城应继续的保持自己优势，同时也要改进不足，只有这样才能在现今高手如林电子商务的行业中脱颖而出，并打造真正京东商城的品牌。

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