闸底长廊道短支孔(管)分散输水系统布置

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Absr c : T ru hmo e s frln uv r n e h mb r o rw t ieoi c ult o d i s s m f ta t h o g d l e t o gc let d rc a e o i sd r ieo t n ut yt o t o u l f h f ec e
用 分散 输水 系统 。
计 船 队和单 船 停 于 闸室 内 的 系缆 力 及 输 水 系 统 各 部 位 流 速 、流 态 等 作 了全 面 的研 究 ;并 且 还 对 该 种 输 水 布置 方 式 在 水 头 的适 应 能 力 、 出水 支 管 的 型式 、支管管 径 与排列层 数 、消能 明沟 的体 型等方 面作 了延伸性 研究 。这些 研究 对选 用 闸底 长廊 道输
1 研 究对 象
水 系统 的 中高水头 船 闸设计 有指导 意义 。
闸底 长 廊 道 短 支孔 (置 型式 ,此 种 输 水 型 式 的 布 置对 船 闸 闸墙 的结 构 尺 寸无 特 殊 要 求 ,适 用 于 山 区河 流 采 用衬砌 式 闸墙 的船 闸。其优 点 是 :流 量 系数 较 大 , 输 水 效 率 较 高 ;在 输 水 时水 流 由底 部 进 入 闸室 , 水 流 消 能 条 件较 好 ,对 两 侧 阀 门开 启 不 同步 或 单
Jai gRie n h n o k ti p p rsu is h f e c f ult r c atr , ieda tra dp r tt n il v r n Xiz e gL c ,hs a e tde eil n eo t i ep t n pp imee n emuai , t nu o eo f i e o
作者简介 :卢文蕾 (94 ,女 ,高级 工程师 ,主要从事工程设 计和研 究工作。 16 一)
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1 4・ 0
LU W e —l i CHEN uo i n n e, Z —q a g
( ih a o Sc u nC mmu iainS re iga dDeinI si t ,Ch n d 0 1 nc t u v yn n sg t ue o n t e g u61 0 7,C ia hn )
a dc v rp a eo ispae t . n t e c re tc nd to f hec a e a e n o e l t n d s i t re c o h u r n o ii no h mb rg t . t
K e r s: ln uv r o ec a e o r ds e sdf l ga de tigs s m ; ly u y wo d o gc le t f h h mb r o ; ip re l n n mpyn yt t l f ii e ao t
户叉雷 卢 文 蕾 ,陈作 强
( 川 省 交通 厅 交 通勘 察设 计 研 究 院 ,四 川 成 都 6 0 1) 四 10 7
摘要 :通过嘉陵江新政船 闸闸底长廊道侧 支孔 出水输水 系统模型试验 ,研究 出水支孔 的型式 、管径与排 列,消能沟设置
盖 板 等 对 改善 闸 室 水流 条 件 的 影 响 。
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20 0 7年 1 2月
水 运 工程
Po t & W aew a Engne rng r tr y i e i
De .2 7 c 0o No 2 Se a .41 .1 i r lNo 0
第1 2期 总 第 4 0期 1
闸底长廊 道短支孑 ( ) 散输水 系统布置 L管 分
边 阀门开启 的情况 适应 性较 强 。 在 新 政 船 闸 的水 力 学 模 型试 验 中 ,对 设 计 最 大 水 级 情 况 下 闸室 充 、泄 水 特性 ,廊 道 压 力 ,设
2 工程概 况Ⅲ
新 政 枢 纽 是 嘉 陵江 渠 化 开 发 方 案 的 第 7个 梯
级 。工 程 的开发 任 务 主 要是 航 运 和发 电。 船 闸设 计 的 最 大 水 级 l.0m;根 据 船 闸 通 过 能 力 的要 41 求 ,灌 、泄 水时 间为 1~2mi。 0 1 n 由输 水 系统 类 型 选 择 公 式 计算 m= .6 31。 26 ~ . 9 为 改 善 闸室 的泊 稳 条 件 、提 高船 闸通 过 能 力 ,采
关键词 :闸底 长廊道 ;分散输水 ;布置
中 图 分类 号 :U 4 , ̄ 61 2 3 文 献标 志 码 :B 文 章 编 号 : 10 — 9 2 0 71 — 13 0 0 2 4 7 ( 0 )2 0 0 — 5 2
La o fDipe s d Filn & Em p y n se t a be o r’ ng Cu v r n y uto s r e li g t i g Sy t m wih Ch m rFl o sLo l e ta d S o tS d rfc h r i e0 i eOute n i i l tCo du t
收 稿 日期 :2 0 — 5 2 070-3
结合船闸的实 际地形 、地质条件 ,输水 系统
采用 闸底 长廊 道侧 支孔 出水 加消 能沟 消能 的型式 。 廊道 进 水 口在 每 侧 导墙 上 布置 3个 垂 直支 孔 , 在 引航 道 内取水 。廊 道进水 口由平 面转 9。 0,经 4 m 的直 线 段后 折 转 斜 下 ,与底 廊 道 相 接 。 过 阀 门井
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