窝轮增压工作原理

窝轮增压工作原理
窝轮增压工作原理是通过利用废气能量来增加进气量和提高发动机动力输出的一种技术。

具体工作原理如下：
1. 进气过程：在正常情况下，发动机的进气通过空气滤清器进入到气缸内燃烧。

而在采用了窝轮增压系统后，进气会经过一个叫做增压器的装置。

2. 压气过程：增压器内部有两个相互作用的转子，一个被称为涡轮，另一个被称为压气机。

废气经过涡轮时，会给涡轮提供动能，并推动涡轮旋转。

涡轮旋转带动压气机旋转，从而将外部空气压缩，形成高压气体。

3. 进气增压：高压气体经过增压器的出口进入到发动机的进气道中，与正常进气混合，从而增加了进气量。

在相同体积下，进入气缸的空气质量更高，燃烧更充分，发动机输出的动力也相应增加。

4. 废气排放：增压器内的压气机压缩外部空气的同时，将废气排放到排气管中。

这样既提高了发动机的动力输出，又减少了废气的排放。

总结起来，窝轮增压工作原理利用废气能量来压缩外部空气，增加进气量，从而提高发动机的动力输出。

这种技术在提升汽车性能和燃油利用率方面起到了重要作用。