国内外物流业发展现状与趋势分析ppt课件
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第2章 国内外物流动态和发展趋势PPT课件
以上阐述的三种系统优化的方法是相互联 系的，有时还会相互制约。在物流管理过程中， 要把他们综合在一起形成系统整体观念，相互 协调，做到物流合理化，才能得到最大的经济 效益。
05.11.2020
6
2.2.3 实现物流合理化的战略步骤
制定物流战略、方针和措施 确定物流网络结构 设计物流管理系统 综合评价物流系统并逐步完善物流系统
发展前景。
重点：物流合理化和标准化的内容、
方法；物流技术和物流管理现代化的相关
05.11.2020
知识。
1
2.1 国外物流发展特点
2.1 Developing Characteristics of International Logistics
国外物流业发展与运作情况，归纳起来有如 下五方面特点：
05.11.2020
9
2.2.5.1 物流标准化的意义和作用
❖ 物流标准化是保证物流系统的统一性、一致性及各环节 的有机联系的手段之一。
❖ 物流标准化对物流成本、效益有重大决定作用。 ❖ 物流标准化是加快物流系统建设，迅速推行物流管理的
捷径。
❖ 物流标准化也给物流系统与物流外部系统的联结创造了
条件。
物流标准化有非常强的国际性。
2.2.5.3 物流标准的分类
1.按大系统配合性、统一性标准分类
可分为：专业计量单位标准、物流基础模数尺寸 标准、物流建筑基础模数尺寸、集装模数尺寸、物流专 业名词标准、物流核算、统计的标准化。
2.按各分系统技术标准分类
可分为：运输车船标准、作业车辆标准、传输机具 标准、仓库技术标准、站台技术标准、包装、托盘、集 装箱标准、货架、储罐标准
3.按工作标准及作业规范分类
可分为（1）岗位责任及权限范围。
05.11.2020
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2.2.3 实现物流合理化的战略步骤
制定物流战略、方针和措施 确定物流网络结构 设计物流管理系统 综合评价物流系统并逐步完善物流系统
发展前景。
重点：物流合理化和标准化的内容、
方法；物流技术和物流管理现代化的相关
05.11.2020
知识。
1
2.1 国外物流发展特点
2.1 Developing Characteristics of International Logistics
国外物流业发展与运作情况，归纳起来有如 下五方面特点：
05.11.2020
9
2.2.5.1 物流标准化的意义和作用
❖ 物流标准化是保证物流系统的统一性、一致性及各环节 的有机联系的手段之一。
❖ 物流标准化对物流成本、效益有重大决定作用。 ❖ 物流标准化是加快物流系统建设，迅速推行物流管理的
捷径。
❖ 物流标准化也给物流系统与物流外部系统的联结创造了
条件。
物流标准化有非常强的国际性。
2.2.5.3 物流标准的分类
1.按大系统配合性、统一性标准分类
可分为：专业计量单位标准、物流基础模数尺寸 标准、物流建筑基础模数尺寸、集装模数尺寸、物流专 业名词标准、物流核算、统计的标准化。
2.按各分系统技术标准分类
可分为：运输车船标准、作业车辆标准、传输机具 标准、仓库技术标准、站台技术标准、包装、托盘、集 装箱标准、货架、储罐标准
3.按工作标准及作业规范分类
可分为（1）岗位责任及权限范围。
国内外物流业发展现状及趋势
国内外物流业发展现状及趋势
一、国内物流发展现状
1、政府政策推动
我国政府认识到物流对经济发展和社会繁荣的重要作用，实施了多项
政策，支持和推动国内物流业的发展。
各级政府积极推动物流发展，加强
物流基础设施建设，加快物流信息化建设，实施多项支持性政策，如“十
三五”期间提出的建立集聚型物流中心，改善物流服务，推行“滚动计划”等，取得了一定的成效。
2、物流信息化发展迅速
随着我国经济的发展和物流技术的进步，物流信息化发展不断加速，
物流运输系统的建设日新月异，智能物流的应用越来越多，我国已建立了
网络化的物流信息化体系，使物流信息的可视化、实时性、精准性能有了
明显的提高，进而提高了物流业的运行效率，提升了物流服务的质量，有
效提高了我国物流业的发展水平。
3、规模进一步扩大
近年来，国内物流市场继续扩大，物流规模更进一步扩大，物流产业
的投资增速加快，物流服务的质量不断提高，全国有一半以上的物流企业
实现了规模化经营，全国范围内已形成了以三纵、长江沿江、黄淮海沿江、珠江沿江等几条大型物流走廊为主的发达物流网络。
二、国内物流发展趋势。
国内外快递业发展现状、存在问题及对策ppt课件
优势
跨国公司为了与中
国 EMS争夺客户，在
市场上采取了低价竞
争的战略。在中国市
场，外资公司的国际
速递价格普遍低于EM
S价格的10％－15％
左右
14
二、以中国邮政为代表的国企阵营
1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式 注册为法人资格，即“中国邮电邮政总 局”，简称“中国邮政”。
2007年1月29日，中国邮政集团公司与国 家邮政局挂牌成立，中国邮政政企分开。 统称“中国邮政”。
EMS依托中国邮政 储蓄银行建立网点 ，网点完善，覆盖 面积广。
EMS作为国内快递行 业龙头，占据了国内 大量快递市场，客户 资源丰富。
16
中国EMS存在的主要问题
没有独立的财务和人事管 理权，仍然是国家邮政局的一 个业务管理机构，应慢、适应 能力差、缺乏竞争力
政企不分、责权利 失衡、体制不顺
缺乏灵活的价格机制 管理上使用行政手段 ，指令性计划。 用人制度僵化，论资排辈，用工制度不灵活 缺乏有效的监督激励机制
异地
同城
国际及港澳台 其他 异地 同城
31.4% 7.0% 54.5% 7.1%
快递业务量结构图
国际及港 澳台 同城
异地
国际及港澳台 同城 异地
5.6% 22.5% 1.9%
11
一、外资阵营
进入
20世纪80年代以来,世界各大快递公司均看好中国市场，
纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务
进军
外资快递业巨头纷纷进入，条件限制的放宽,外资中小型快递 企业也开始进入中国
5
快递的定义
三、从服务层次来看，快递因设有专人负 责，减少了内部交接环节，缩短了衔接时间， 因而运送速度快于其它的运输方式。
快递行业现状及未来发展趋势 83页PPT文档
2 长三角——申通
上个世纪90年代初，在中国的另一个经济热点地区长江三角洲，乡镇企业如火如荼地 发展起来，并开始进入国际生产网络，成为国际供应链上的一个环节。长江三角洲与 世界的接口在上海，恰如珠江三角洲与世界的接口在香港。长三角洲地区的乡镇企业 的产品多经上海港报关出口。由于这是一件时效性极强的工作，邮政的服务往往不能 满足企业的需要。比如1993年从杭州到上海的，通过邮政系统传递报关单一般需要3 天。企业为了赶在当天海关闭关之前将报关单送到，不得不经常派（有时是雇）专人 往返于杭州和上海之间。由于没有社会化的服务能够满足企业这种需求，单个企业为 此付出了很高的成本。据测算，上个世纪90年代初，雇人往返于杭州和上海递送报关 单的成本在300元左右。正是企业的需要、经济发展的需要催生了一个新的产业：民 营快递业。在此背景下，诞生了申通快递。
◎UPS： UPS开展中国市场的业务始于1988年，与拥有40多年运输经验的中外运集团签订了代理业务合作 协议，正式进入中国市场。 2019年5月，UPS与中外运在北京成立了UPS在中国的第一家合资企业———中外运北空—UPS国 际快递有限公司。 2019年12月2日，UPS宣布与中外运签署了一项协议，在2019年年底之前，UPS将获得在中国最大 的和最重要的商业中心城市的国际快递业务的直接掌控权。 按照双方的协议，2019年年底之前，中外运将向UPS移交23个城市的业务操控权，进而为中国内 地200多个城市直接提供国际快递业务，而不再像以往合作中的由中外运来代理。UPS为此次业务移 交向中外运支付1亿美元。
6
外资快递进入
◎DHL： 1986年12月1日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立。 2019年敦豪与中外运续签了长达50年的合资合作协议。 2019年，DHL对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者。 2019年12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。 目前，拥有广州、深圳DHL等82家分公司，超过7100名高素质员工，服务遍及全国401个主要 城市，覆盖中国95%的人口和经济中心；随着DHL宣布退出美国国内市场，中外运敦豪已成为DHL在 全发展重点。
上个世纪90年代初，在中国的另一个经济热点地区长江三角洲，乡镇企业如火如荼地 发展起来，并开始进入国际生产网络，成为国际供应链上的一个环节。长江三角洲与 世界的接口在上海，恰如珠江三角洲与世界的接口在香港。长三角洲地区的乡镇企业 的产品多经上海港报关出口。由于这是一件时效性极强的工作，邮政的服务往往不能 满足企业的需要。比如1993年从杭州到上海的，通过邮政系统传递报关单一般需要3 天。企业为了赶在当天海关闭关之前将报关单送到，不得不经常派（有时是雇）专人 往返于杭州和上海之间。由于没有社会化的服务能够满足企业这种需求，单个企业为 此付出了很高的成本。据测算，上个世纪90年代初，雇人往返于杭州和上海递送报关 单的成本在300元左右。正是企业的需要、经济发展的需要催生了一个新的产业：民 营快递业。在此背景下，诞生了申通快递。
◎UPS： UPS开展中国市场的业务始于1988年，与拥有40多年运输经验的中外运集团签订了代理业务合作 协议，正式进入中国市场。 2019年5月，UPS与中外运在北京成立了UPS在中国的第一家合资企业———中外运北空—UPS国 际快递有限公司。 2019年12月2日，UPS宣布与中外运签署了一项协议，在2019年年底之前，UPS将获得在中国最大 的和最重要的商业中心城市的国际快递业务的直接掌控权。 按照双方的协议，2019年年底之前，中外运将向UPS移交23个城市的业务操控权，进而为中国内 地200多个城市直接提供国际快递业务，而不再像以往合作中的由中外运来代理。UPS为此次业务移 交向中外运支付1亿美元。
6
外资快递进入
◎DHL： 1986年12月1日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立。 2019年敦豪与中外运续签了长达50年的合资合作协议。 2019年，DHL对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者。 2019年12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。 目前，拥有广州、深圳DHL等82家分公司，超过7100名高素质员工，服务遍及全国401个主要 城市，覆盖中国95%的人口和经济中心；随着DHL宣布退出美国国内市场，中外运敦豪已成为DHL在 全发展重点。
快递行业发展趋势报告PPT
加强人才培养
快递企业应加强人才培养，提高员 工素质和服务意识，为客户提供更 优质的服务体验。
关注绿色发展
快递企业应积极关注绿色发展，采 用环保材料，推广绿色包装和绿色 运输，降低对环境的影响。
THANKS
快递行业概述
快递行业作为物流领域的一个重要组成部分，主要提供快速 、便捷、安全的门到门服务，满足客户对于紧急、高价值、 高时效性物品的运输需求。
研究目的
分析快递行业的发展现状及趋势
通过深入挖掘快递行业的发展现状，研究其未来发展趋势，为投资者、经营者和相关政府部门提供决策参考。
探讨快递行业的挑战与机遇
机遇分析
总结词
消费升级
智能物流
绿色发展
跨界融合
消费升级、智能物流、 绿色发展、跨界融合
随着居民消费水平的提 高，消费者对快递服务 的需求将更加多元化和 个性化，快递企业需要 不断创新和提升服务质 量。
利用物联网、大数据、 人工智能等技术，快递 企业可以优化配送网络 、提高配送效率、降低 运营成本，实现智能化 、自动化发展。
自动化与智能化
快递行业将加强自动化与智能化技术的应用，提高分拣、配送等环节的效率。
物联网技术
通过物联网技术，实现快递物流信息的实时共享与交流，提高服务质量。
服务创新趋势
个性化服务
针对消费者多样化的需求，快递企业将提供更加个性化的服 务，如定时配送、退换货服务等。
跨境电商物流服务
随着跨境电商的快速发展，快递企业将加强跨境物流服务能 力的建设。
快递行业竞争格局分析
从市场份额、竞争格局、企业表现等方面，分析 快递行业的竞争格局，为企业制定竞争策略提供 参考。
快递行业风险分析
从政策风险、市场风险、技术风险等方面，分析 快递行业的风险因素，为企业制定风险管理策略 提供参考。
物流行业的发展与现状分析课件.pptx
网络化
电子商务与快递的衔接日益紧密 电子网络逐渐成为快递网络实现 和运行的有效载体。
顺丰未来发展方向
智能化
在快递实践活动汇总凭借现代科 学技术手段和方法，对整个活动进 行智能化管理，具体体现在作业的 智能化和快递管理的智能化。
顺丰未来发展方向
个性化
借助现代快递理论与管理技术， 进行供应链全过程的个性化管理和 规划，向社会提供个性化快递菜单 式服务项目，具体包括企业对企业 的个性化快递和企业对消费者的个 性化快递。
管理 软件
GPS 技术
GIS技 术
信息技术对物流的影响——应用
自动化 设备技术
动态信息 采集技术
物流动态信 息采集技术
信息技术对物流的影响——趋势
RFID将成未 来关键技术
物流信息 安全技术
设备跟踪 控制技术
小组建议
取其所长、补其所短 将自己的优势发挥到极点
◆合理优化配送流程，按照各种
用途对其进行分类，提高准时率。
• 物流网络逐渐信息化，保 证了物流企业成功应对日 益增长的物流需求
• 促使物流运输 、仓储、货 代、供应链管理的统一化
电子商务出现
现代信息技术的 发展
渐渐过渡到现代物流阶段
现代物流更多的融入了电子商务的 元素，传统物流与近几年兴起的快递公司 相互竞争，分割市场，洗牌步步逼近。下 面以顺丰为代表进行着重介绍。
对前三类业务管理的 合并和有效补充。
同行竞争压力六维度比较
知名度
服务 水平
快递 速度
网络覆 盖范围
价格 优势
同行竞争压力——市场份额比较
EMS
外资快递巨头
民营快递企业
顺丰
同行竞争压力——知名度比较
中国物流发展现状-PPT精品文档
基础设 施的完 善
政治环 境的转 变
中国物流发展美好前景
谢谢观赏
供应商管理 库存:由供应 链的上游企 业根据下游 企业的需求 主动对其库 存管理和控 制的管理方 式
Description ofthe
近年来，中国物流发展迅速，趋向于 一个多种所有制、多种服务模式、多层次 的物流模式，外资的加入也为中国物流业 带来新的冲击。
中国物流发展状况
●物流规模
发展表现
●基础设施
●物流模式
我国物流业规 模快速增长， 在2019年，物 流业增加值占 全部服务业增 加值的比重为 16.5%，占GDP 的比重为6.6% 交通设施规模 迅速扩大，物 流园区建设开 始起步，仓储 、配送设施现 代化水平不断 传统企业实行 提高 功能整合和服 务延伸，向现 代物流企业转 型，新型的多 种所有制、多 种服务模式的 物流企业群体 迅速成长
物 流 发
中国
展趋 向
化 代 现
信息化时期 活跃时期 快速发展 初步发展Fra bibliotek 基础设施建设
中国物流发展政治环境
大力发展 现代物流
国家“十一五” 规划纲要
中央 政府 地方 政府
在国家“十一五”后，中央 和地方政府相继建立了支持现 代物流业发展的规划和政策， 使人才培养和技术创新工作取 得明显成效
物流规 模的增 长
中国物流发展现状
1
整体介绍
2
发展状况
3
总结
物流名词解释
物流管理 ： 为达到既定 的目标，对 物流的全过 程进行计划 、组织、协 调与控制
流通加工:根 据顾客的需 要， 在流通 过程中对产 品实施的简 单加工作业 活动的总称
包装:为保护 产品、方便 储运，按一 定技术方法 而采用的容 器、材料 及 辅助物等的 总体名称
国内外现代物流与物流业发展现状与趋势ppt课件
择 信息技术成为物流业发展重要技术支撑 物流基地（园区和中心）成为物流业集群化发展
的平台 政府对物流业发展的支持力度增大
30
1 电子商务、网购的发展促使高端速 递业高速发展
电子商务、网购近年来的发展增幅在50100%（最具发展前景的物流服务领域）
大大促进了高端速递物流业的发展，吸 引许多商业企业进入速递物流领域（苏宁
8
2 物流管理
目的：提高物流活动的绩效，提高物流企业的 效益，提高活动的经济性。
通过对物流六要素进行分析，设计物流运营活 动的方案（计划），实施这一活动，监督这一 活动，在出现偏差时调整方案（计划），实现 目标。
围绕上述过程进行管理，就构成物流管理的主 线。
物流管理的内容。包括上述所涉及到所有内容。
供
运输、储存、装卸搬运、包装、流通加
需
工、配送、信息处理
物流技术、信息技术
15
2 现代物流业的认识
产业层面 复合型的产业 基础性的产业 高关联性产业 先导型产业特点（一定意义上） 产业链的主导（发展趋势）
16
运作层面
全球化特点 网络化特点 集群化特点 信息化特点 一体化特点 系统化特点 规模化特点
条块分割，法规、政策、措施和管理不到位， 缺乏有效的、责任明确的物流业的管理组织。
27
物流企业方面
物流服务能力不足、服务水平低 对物流服务对象的服务需求认识不深入 物流服务的效率低、成本高 个性化、增值性、延伸性服务少 集群化发展的初级阶段 战略联盟的合作程度低 物流企业人才缺乏
Hale Waihona Puke 10物流管理的目标物流管理的目标在目的上表现为：实现物流的效率化 和效果化，以较低的成本和优良的顾客服务完成商品 实体从供应地到消费地的运动；
的平台 政府对物流业发展的支持力度增大
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1 电子商务、网购的发展促使高端速 递业高速发展
电子商务、网购近年来的发展增幅在50100%（最具发展前景的物流服务领域）
大大促进了高端速递物流业的发展，吸 引许多商业企业进入速递物流领域（苏宁
8
2 物流管理
目的：提高物流活动的绩效，提高物流企业的 效益，提高活动的经济性。
通过对物流六要素进行分析，设计物流运营活 动的方案（计划），实施这一活动，监督这一 活动，在出现偏差时调整方案（计划），实现 目标。
围绕上述过程进行管理，就构成物流管理的主 线。
物流管理的内容。包括上述所涉及到所有内容。
供
运输、储存、装卸搬运、包装、流通加
需
工、配送、信息处理
物流技术、信息技术
15
2 现代物流业的认识
产业层面 复合型的产业 基础性的产业 高关联性产业 先导型产业特点（一定意义上） 产业链的主导（发展趋势）
16
运作层面
全球化特点 网络化特点 集群化特点 信息化特点 一体化特点 系统化特点 规模化特点
条块分割，法规、政策、措施和管理不到位， 缺乏有效的、责任明确的物流业的管理组织。
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物流企业方面
物流服务能力不足、服务水平低 对物流服务对象的服务需求认识不深入 物流服务的效率低、成本高 个性化、增值性、延伸性服务少 集群化发展的初级阶段 战略联盟的合作程度低 物流企业人才缺乏
Hale Waihona Puke 10物流管理的目标物流管理的目标在目的上表现为：实现物流的效率化 和效果化，以较低的成本和优良的顾客服务完成商品 实体从供应地到消费地的运动；
国内外物流业发展现状与趋势分析ppt课件
14
ppt课件.
三、现代物流业的发展趋势
通过分析国内外物流业发展现状，现代物流业发展趋 势主要体现以下几个方面。
（1）电子商务促进高端速递业高速发展 电子商务、网购近年来的发展增幅在50-100%，是最具 发展前景的物流服务领域，大大促进了高端速递物流业的 发展，吸引许多商业企业进入速递物流领域。比如苏宁物 流，已建8个基地，未来建60个；马云的“天网”、“地 网”；京东推出的“京尊达”。
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ppt课件.
三、现代物流业的发展趋势
国内外物流业发展现状与趋势
1
ppt课件.
主要内容
一、国外物流业发展现状
二、国内物流业发展现状
三、现代物流业发展趋势
2
ppt课件.
一、国外物流业发展现状
从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成 熟的阶段，发展主要体现在以下几个方面。
1、物流服务内 2、物流服务过 3、物流服务区
容在拓展
程在延伸
7
ppt课件.
一、国外物流业发展现状
（4）第三方物流作用日趋显著 比如：美国、欧洲等发达国家第三方物流服务全社
会物流总额的比重达到50%以上，日本达到80%。
8
ppt课件.
一、国外物流业发展现状
（5）电子物流迅速发展
基于互联网的电子商务迅速发展，使电子物流快速发 展。企业或个人通过电子网络与外界构通，实现网上购物， 这种网上直通的方式使企业能迅速、准确、全面的了解需 求信息，进—步实现最优的生产模式和物流业务。这种可 在线跟踪货物、在线规划物流线路、在线实施物流调度及 货运检查的电子物流，是21世纪物流的发展方向。
4
ppt课件.
一、国外物流业发展现状
我国与国外现代物流发展PPT课件( 100页)
降低
·物流基础设施建设 经过改革开放后二十多年的建设，我国基本
建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组 成的物流运输基础设施体系。
2003年我国铁路营业里程7.3万公里，公路里 程达179.6万公里，其中高速公路总长达到2.97万 公里（世界第二），内河航道里程12.2万公里。
2003年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近 600个。运输线路和作业设施有了较大的改善。以 发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配 送中心等大批涌现。
可迅速应对市场变化的生产体制案例
东风有限公司在华中的襄樊制造厂和华南 花都制造厂生产“蓝鸟”和“阳光”轿车， 过去公司一直是将从日本进口的配件和中国 各配件厂商运来的配件临时集中到厂内的仓 库中，然后进行组装。
但是由于配件厂分散在中国各地，运输距 离平均超过1000千米，襄樊制造厂和花都制 造厂每天都会到达几十辆装满配件的卡车， 然后再空车长途返回，物流成本高昂。
将从经销商发出订单到交付车辆的平均 天数由2003年的76.7天缩短至20天。
1. 3 电子商务对我国物流业发展的推动
从1999年开始，电子商务在我国得到普 及发展，渗透到各个行业领域。
到2000年则是飞速发展的一年，但同时 也是国际网络经济大幅震荡的一年。
人们发现电子商务可以以“电子速度”
在全球兴起，但与电子商务配套要求的物 流却无法以同样速度迅速发展起来。
作为现代城市的最重要功能之
一，物流系统的发达程度影响着城 市的生产与生活水平。
在创造物品时空价值的基础上， 物流系统还能为我们提供什么？
创造经济价值，提高消费水平 或能力成为物流的新贡献。
物流运动通过交换具有产地优 势的商品，有效地改善与提高世界 各地人们的生活水平与质量。
·物流基础设施建设 经过改革开放后二十多年的建设，我国基本
建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组 成的物流运输基础设施体系。
2003年我国铁路营业里程7.3万公里，公路里 程达179.6万公里，其中高速公路总长达到2.97万 公里（世界第二），内河航道里程12.2万公里。
2003年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近 600个。运输线路和作业设施有了较大的改善。以 发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配 送中心等大批涌现。
可迅速应对市场变化的生产体制案例
东风有限公司在华中的襄樊制造厂和华南 花都制造厂生产“蓝鸟”和“阳光”轿车， 过去公司一直是将从日本进口的配件和中国 各配件厂商运来的配件临时集中到厂内的仓 库中，然后进行组装。
但是由于配件厂分散在中国各地，运输距 离平均超过1000千米，襄樊制造厂和花都制 造厂每天都会到达几十辆装满配件的卡车， 然后再空车长途返回，物流成本高昂。
将从经销商发出订单到交付车辆的平均 天数由2003年的76.7天缩短至20天。
1. 3 电子商务对我国物流业发展的推动
从1999年开始，电子商务在我国得到普 及发展，渗透到各个行业领域。
到2000年则是飞速发展的一年，但同时 也是国际网络经济大幅震荡的一年。
人们发现电子商务可以以“电子速度”
在全球兴起，但与电子商务配套要求的物 流却无法以同样速度迅速发展起来。
作为现代城市的最重要功能之
一，物流系统的发达程度影响着城 市的生产与生活水平。
在创造物品时空价值的基础上， 物流系统还能为我们提供什么？
创造经济价值，提高消费水平 或能力成为物流的新贡献。
物流运动通过交换具有产地优 势的商品，有效地改善与提高世界 各地人们的生活水平与质量。
物流业的发展现状与相关政策(ppt 30页)
3
• 物流产业的特点：
物流是一个产业，但它又是一个没有明显产业界面的 复合产业。物流产业是由多个行业在不同的侧面共同 参与的产业群体，包括十几个产业部门，如交通运输 （路、海、空）、集装箱业、储运业、仓储业、运输 代理业、快递业、租赁业等，所以，物流产业具有跨 行业的特点。
4
• 随着世界经济的发展和现代科学技术的进步，物流产 业作为国民经济中的一个新兴产业，正在全球范围内 迅速崛起。它不仅能够有效地支撑其他产业顺利运行， 而且还能够促进或推动其他产业快速发展。
19
• 日本是最早建立物流园区的国家，自1965年至 今已建立20个大规模的物流园区，近十多年来 物流园区在欧洲一些国家也开始出现。荷兰统 计的14个物流园区，平均占地面积4.5万平方 公里；德国不来梅的货运中心占地在100万平 方米以上，纽伦堡物流园区占地已达7平方公 里。
20
物流园区产生的原因可以归纳为以几个方面：
• 日本已达到80％，美国达57％，德国为23.33％
6
二、发达国家物流业的发展现状与相关政策
（一）美国现代物流发展状况及相关政策 1、美国物流业发展概况和结构特点 （1）美国是最早提出“物流”概念并将其付诸实践的国
家之一。1901年J.F.Growell在美国政府报告“关于农 产品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本产 生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。 （2）20世纪60年代，物流特别是配送得到了快速的发展。 1960年，美国的Raytheon公司建立了最早的配送中心
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共同配送涉及很多具体的细节问题，在实施过程中难 免会出现一些困难。 • 首先，各业种经营的商品不同，有日用百货、食品、 酒类饮料、药品、服装乃至厨房用品、卫生洁具等等， 不同的商品特点不同，对配送的要求也不一样，共同 配送存在一定的难度。 • 其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识等方面 也存在差距，往往很难协调一致。 • 费用的分摊、泄露商业机密的担忧。
• 物流产业的特点：
物流是一个产业，但它又是一个没有明显产业界面的 复合产业。物流产业是由多个行业在不同的侧面共同 参与的产业群体，包括十几个产业部门，如交通运输 （路、海、空）、集装箱业、储运业、仓储业、运输 代理业、快递业、租赁业等，所以，物流产业具有跨 行业的特点。
4
• 随着世界经济的发展和现代科学技术的进步，物流产 业作为国民经济中的一个新兴产业，正在全球范围内 迅速崛起。它不仅能够有效地支撑其他产业顺利运行， 而且还能够促进或推动其他产业快速发展。
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• 日本是最早建立物流园区的国家，自1965年至 今已建立20个大规模的物流园区，近十多年来 物流园区在欧洲一些国家也开始出现。荷兰统 计的14个物流园区，平均占地面积4.5万平方 公里；德国不来梅的货运中心占地在100万平 方米以上，纽伦堡物流园区占地已达7平方公 里。
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物流园区产生的原因可以归纳为以几个方面：
• 日本已达到80％，美国达57％，德国为23.33％
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二、发达国家物流业的发展现状与相关政策
（一）美国现代物流发展状况及相关政策 1、美国物流业发展概况和结构特点 （1）美国是最早提出“物流”概念并将其付诸实践的国
家之一。1901年J.F.Growell在美国政府报告“关于农 产品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本产 生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。 （2）20世纪60年代，物流特别是配送得到了快速的发展。 1960年，美国的Raytheon公司建立了最早的配送中心
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共同配送涉及很多具体的细节问题，在实施过程中难 免会出现一些困难。 • 首先，各业种经营的商品不同，有日用百货、食品、 酒类饮料、药品、服装乃至厨房用品、卫生洁具等等， 不同的商品特点不同，对配送的要求也不一样，共同 配送存在一定的难度。 • 其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识等方面 也存在差距，往往很难协调一致。 • 费用的分摊、泄露商业机密的担忧。
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一、国外物流业发展现状
（2）物流服务过程在延伸
物流服务的过程经历了“港口到港口”、“门到门” 和“货架到货架”等几个阶段，其过程在逐步延伸。由 于生产企业需要实行“即时供货”和“零库存”，以加 速资金和货物的周转利用，物流业将生产以前的计划、 供应也逐渐包括在自己的服务范围之内，使服务过程向 前延伸。
国内外物流业发展现状与趋势
王兴伟 教授
1
主要内容
一、国外物流业发展现状 二、国内物流业发展现状 三、现代物流业发展趋势
2
一、国外物流业发展现状
从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成 熟的阶段，发展主要体现在以下几个方面。
1、物流服务内 2、物流服务过 3、物流பைடு நூலகம்务区
容在拓展
程在延伸
域在扩大
5
一、国外物流业发展现状
（3）物流服务区域在扩大 科学技术的日新月异和交通工具、信息系统的不断
创新，使地球变得越来越小，也使物流业相应地扩大了 自己的覆盖面。近年来，跨国家、跨地区、跨城市的物 流服务都有了较快发展。
6
一、国外物流业发展现状
（4）第三方物流作用日趋显著
“第三方物流”来是指为发货人(第一方)和收货人 (第二方)提供专业物流服务的第三方企业。物流服务公司 在货物的实际移动链中并不是一个独立的参与者，而是 代表发货人或收货人来执行。之所以强调发展第三方， 主要是实现物流运营的专业化、科学化，并使物流企业 与物流需求者之间建立更紧密、有效的联系。
4、第三方物流 5、电子物流迅
作用日趋显著
速发展
3
一、国外物流业发展现状
（1）物流服务内容在拓展
物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保 险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务 统—进来，把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来 进行通盘考虑和经营。近年来，由于信息技术的发展和 比较成本优势的驱动，产品异地加工、装配、包装、标 志、分拨、配送、销售等增值服务，也逐渐涵盖进来。
9
二、国内物流业发展现状
伴随着国外物流业的发展，我国物流业的发展也呈现 出了自己的特点，主要提及以下三点。
1、政府高度重视物流产业，但在体制、 机制和认识上仍需提高
2、物流硬件投 入增多，但仍有
待改善
10
3、第三方物流 发展迅速，但占
比还有待提高
二、国内物流业发展现状
（1）政府方面现状 认识方面的问题
体制机制的不足
对物流业这一 新兴产业、是与所 有产业相关联的、 以提高所服务的产 业竞争力、提高整 个国家和地区经济 综合实力的基础性、 支撑性的产业地位 的认识不足。
11
条块分割，法 规、政策、措施和 管理不到位，缺乏 有效的、责任明确 的物流业的管理组 织。
二、国内物流业发展现状
（2）硬件方面现状 基础设施方面
16
三、现代物流业的发展趋势
（2）物流行业与其他行业融合发展将成为必然 物流业与制造企业深度融合建立联动机制，已经成为 物流业发展的一个趋势。比如：在家电行业、汽车行业都 这样典型的例子。 物流业与农业的融合比如中国邮政、顺丰和京东等物 流企业跟特色农产品产地的合作。 物流业与金融业的融合产生了物流金融、供应链金融、 冷链体系的融资租赁等形式。
设施设备方面
交通运输能力 仍不能满足运输需 求，主要运输通道 供需瓶颈和矛盾依 然十分存在。仓储 设施明显落后，大 量老旧仓库效率低 下，分布不合理。
12
内陆地区现代化 的集装、散装运输发 展速度太慢，高效专 用运输车辆少，汽车 以中型汽油车为主， 能耗大，效率低，装 卸搬运的机械化水平 较低，这些同样阻碍 了物流的发展。
二、国内物流业发展现状
（3）第三方物流方面
目前，我国大多数企业从原材料采购到产品销售过程 中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完 成，大量潜在的物流需求还不能转化为有效的市场需求。 据调查，工业企业中原材料物流20%由企业自身、60%由 供应方企业组织、仅20%由第三方物流企业承担；工业企 业中销售物流27%由企业、55%由企业与第三方物流企业 共同承担，而全部由第三方物流企业承担的仅为18%。
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一、国外物流业发展现状
（4）第三方物流作用日趋显著 比如：美国、欧洲等发达国家第三方物流服务全社
会物流总额的比重达到50%以上，日本达到80%。
8
一、国外物流业发展现状
（5）电子物流迅速发展
基于互联网的电子商务迅速发展，使电子物流快速发 展。企业或个人通过电子网络与外界构通，实现网上购物， 这种网上直通的方式使企业能迅速、准确、全面的了解需 求信息，进—步实现最优的生产模式和物流业务。这种可 在线跟踪货物、在线规划物流线路、在线实施物流调度及 货运检查的电子物流，是21世纪物流的发展方向。
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三、现代物流业的发展趋势
（3）物流业将向集约化与协同化发展 通过物流企业的兼并与合作，使物流业逐步走上集约 化和优质化的发展道路；由于商业运作的复杂性，单一的 物流服务提供方往往难以实现低成本、高质量的服务，业 无法给客户带来较高的满意度。通过结盟解决资金短缺和 应付市场波动压力，并进而增加服务品种和扩大企业的地 理覆盖面，为客户提供“一站式”服务，从联合营销和销 售活动中收益，正成为许多具有一定实力的物流企业的发 展战略。
14
三、现代物流业的发展趋势
通过分析国内外物流业发展现状，现代物流业发展趋 势主要体现以下几个方面。
（1）电子商务促进高端速递业高速发展 电子商务、网购近年来的发展增幅在50-100%，是最具 发展前景的物流服务领域，大大促进了高端速递物流业的 发展，吸引许多商业企业进入速递物流领域。比如苏宁物 流，已建8个基地，未来建60个；马云的“天网”、“地 网”；京东推出的“京尊达”。
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二、国内物流业发展现状
（3）第三方物流方面 同时，多数企业内部各种物流设施的保有率都比较高，
成为企业经营资产中的一个重要组成部分。这种以自我服 务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了企业对 高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展，这 也是当前制约我国物流产业快速发展的一个重要“瓶颈”。
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三、现代物流业的发展趋势
（2）物流行业与其他行业融合发展将成为必然 物流不是孤立发展的产业，物流是社会化、专业化的 产业，“互联网+物流”从本质上来讲同样是强调物流产 业与其他产业实现融合发展的问题。在互联网技术创新支 撑下，物流业将出现服务模式创新、跨界经营等现象，产 业的界限会进一步打破，将出现物流业与制造、商贸、金 融等相关产业的大融合。
一、国外物流业发展现状
（2）物流服务过程在延伸
物流服务的过程经历了“港口到港口”、“门到门” 和“货架到货架”等几个阶段，其过程在逐步延伸。由 于生产企业需要实行“即时供货”和“零库存”，以加 速资金和货物的周转利用，物流业将生产以前的计划、 供应也逐渐包括在自己的服务范围之内，使服务过程向 前延伸。
国内外物流业发展现状与趋势
王兴伟 教授
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主要内容
一、国外物流业发展现状 二、国内物流业发展现状 三、现代物流业发展趋势
2
一、国外物流业发展现状
从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成 熟的阶段，发展主要体现在以下几个方面。
1、物流服务内 2、物流服务过 3、物流பைடு நூலகம்务区
容在拓展
程在延伸
域在扩大
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一、国外物流业发展现状
（3）物流服务区域在扩大 科学技术的日新月异和交通工具、信息系统的不断
创新，使地球变得越来越小，也使物流业相应地扩大了 自己的覆盖面。近年来，跨国家、跨地区、跨城市的物 流服务都有了较快发展。
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一、国外物流业发展现状
（4）第三方物流作用日趋显著
“第三方物流”来是指为发货人(第一方)和收货人 (第二方)提供专业物流服务的第三方企业。物流服务公司 在货物的实际移动链中并不是一个独立的参与者，而是 代表发货人或收货人来执行。之所以强调发展第三方， 主要是实现物流运营的专业化、科学化，并使物流企业 与物流需求者之间建立更紧密、有效的联系。
4、第三方物流 5、电子物流迅
作用日趋显著
速发展
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一、国外物流业发展现状
（1）物流服务内容在拓展
物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保 险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务 统—进来，把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来 进行通盘考虑和经营。近年来，由于信息技术的发展和 比较成本优势的驱动，产品异地加工、装配、包装、标 志、分拨、配送、销售等增值服务，也逐渐涵盖进来。
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二、国内物流业发展现状
伴随着国外物流业的发展，我国物流业的发展也呈现 出了自己的特点，主要提及以下三点。
1、政府高度重视物流产业，但在体制、 机制和认识上仍需提高
2、物流硬件投 入增多，但仍有
待改善
10
3、第三方物流 发展迅速，但占
比还有待提高
二、国内物流业发展现状
（1）政府方面现状 认识方面的问题
体制机制的不足
对物流业这一 新兴产业、是与所 有产业相关联的、 以提高所服务的产 业竞争力、提高整 个国家和地区经济 综合实力的基础性、 支撑性的产业地位 的认识不足。
11
条块分割，法 规、政策、措施和 管理不到位，缺乏 有效的、责任明确 的物流业的管理组 织。
二、国内物流业发展现状
（2）硬件方面现状 基础设施方面
16
三、现代物流业的发展趋势
（2）物流行业与其他行业融合发展将成为必然 物流业与制造企业深度融合建立联动机制，已经成为 物流业发展的一个趋势。比如：在家电行业、汽车行业都 这样典型的例子。 物流业与农业的融合比如中国邮政、顺丰和京东等物 流企业跟特色农产品产地的合作。 物流业与金融业的融合产生了物流金融、供应链金融、 冷链体系的融资租赁等形式。
设施设备方面
交通运输能力 仍不能满足运输需 求，主要运输通道 供需瓶颈和矛盾依 然十分存在。仓储 设施明显落后，大 量老旧仓库效率低 下，分布不合理。
12
内陆地区现代化 的集装、散装运输发 展速度太慢，高效专 用运输车辆少，汽车 以中型汽油车为主， 能耗大，效率低，装 卸搬运的机械化水平 较低，这些同样阻碍 了物流的发展。
二、国内物流业发展现状
（3）第三方物流方面
目前，我国大多数企业从原材料采购到产品销售过程 中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完 成，大量潜在的物流需求还不能转化为有效的市场需求。 据调查，工业企业中原材料物流20%由企业自身、60%由 供应方企业组织、仅20%由第三方物流企业承担；工业企 业中销售物流27%由企业、55%由企业与第三方物流企业 共同承担，而全部由第三方物流企业承担的仅为18%。
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一、国外物流业发展现状
（4）第三方物流作用日趋显著 比如：美国、欧洲等发达国家第三方物流服务全社
会物流总额的比重达到50%以上，日本达到80%。
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一、国外物流业发展现状
（5）电子物流迅速发展
基于互联网的电子商务迅速发展，使电子物流快速发 展。企业或个人通过电子网络与外界构通，实现网上购物， 这种网上直通的方式使企业能迅速、准确、全面的了解需 求信息，进—步实现最优的生产模式和物流业务。这种可 在线跟踪货物、在线规划物流线路、在线实施物流调度及 货运检查的电子物流，是21世纪物流的发展方向。
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三、现代物流业的发展趋势
（3）物流业将向集约化与协同化发展 通过物流企业的兼并与合作，使物流业逐步走上集约 化和优质化的发展道路；由于商业运作的复杂性，单一的 物流服务提供方往往难以实现低成本、高质量的服务，业 无法给客户带来较高的满意度。通过结盟解决资金短缺和 应付市场波动压力，并进而增加服务品种和扩大企业的地 理覆盖面，为客户提供“一站式”服务，从联合营销和销 售活动中收益，正成为许多具有一定实力的物流企业的发 展战略。
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三、现代物流业的发展趋势
通过分析国内外物流业发展现状，现代物流业发展趋 势主要体现以下几个方面。
（1）电子商务促进高端速递业高速发展 电子商务、网购近年来的发展增幅在50-100%，是最具 发展前景的物流服务领域，大大促进了高端速递物流业的 发展，吸引许多商业企业进入速递物流领域。比如苏宁物 流，已建8个基地，未来建60个；马云的“天网”、“地 网”；京东推出的“京尊达”。
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二、国内物流业发展现状
（3）第三方物流方面 同时，多数企业内部各种物流设施的保有率都比较高，
成为企业经营资产中的一个重要组成部分。这种以自我服 务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了企业对 高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展，这 也是当前制约我国物流产业快速发展的一个重要“瓶颈”。
15
三、现代物流业的发展趋势
（2）物流行业与其他行业融合发展将成为必然 物流不是孤立发展的产业，物流是社会化、专业化的 产业，“互联网+物流”从本质上来讲同样是强调物流产 业与其他产业实现融合发展的问题。在互联网技术创新支 撑下，物流业将出现服务模式创新、跨界经营等现象，产 业的界限会进一步打破，将出现物流业与制造、商贸、金 融等相关产业的大融合。