【精品】甲醇蒸汽转化制氢和二氧化碳技术

甲醇蒸汽转化制氢和二氧化碳技术
１前言
氢气在工业上有着广泛的用途。

近年来，由于精细化工、蒽醌法制双氧水、粉末冶金、油脂加氢、林业品和农业品加氢、生物工程、石油炼制加氢及氢燃料清洁汽车等的迅速发展，对纯氢需求量急速增加。

对没有方便氢源的地区，如果采用传统的以石油类、天然气或煤为原料造气来分离制氢需庞大投资，“相当于半个合成氨”，只适用于大规模用户。

对中小用户电解水可方便制得氢气，但能耗很大，每立方米氢气耗电达～6度，且氢纯度不理想，杂质多，同时规模也受到限制，因此近年来许多原用电解水制氢的厂家纷纷进行技术改造，改用甲醇蒸汽转化制氢新的工艺路线。

西南化工研究设计院研究开发的甲醇蒸汽转化配变压吸附分离制氢技术为中小用户提供了一条经济实用的新工艺路线。

第一套600Nm3/h制氢装置于1993年7月在广州金珠江化学有限公司首先投产开车，在得到纯度99.99%氢气同时还得到食品级二氧化碳，该技术属国内首创，取得良好的经济效益。

此项目于93年获得化工部优秀设计二等奖、94年获广东省科技进步二等奖。

２工艺原理及其特点
本工艺以来源方便的甲醇和脱盐水为原料，在220～280℃下，专用催化剂上催化转化为组成为主要含氢和二氧化碳转化气，其原理如下：
主反应：CH
3OH＝CO＋2H
2
+90.7KJ/mol
CO＋H
2O＝CO
2
＋H
2
-41.2KJ/mol
总反应：CH
3OH＋H
2
O＝CO
2
＋3H
2
+49.5KJ/mol
副反应：2CH
3OH＝CH
3
OCH
3
＋H
2
O-24.9KJ/mol
CO＋3H
2＝CH
4
＋H
2
O-+206.3KJ/mol
上述反应生成的转化气经冷却、冷凝后其组成为
H
2
73～74％
CO
2
23～24.5％
CO～1.0％
CH
3
OH 300ppm
H
2
O饱和
该转化气很容易用变压吸附等技术分离提取纯氢。

广州金珠江化学有限公司600Nm3/h制氢装置自93年7月投产后，因后续用户双氧水的扩产，于97年4月扩产1000Nm3/h制氢装置投产，后又扩产至1800Nm3/h，于2000年3月投产。

本工艺制氢技术给金珠江化学有限公司带来良好的经济效益。

目前国内应用此技术的企业已近百家，通过几年来的运转证明，本工艺技术成熟、操作方便，运转稳定、无污染。

本工艺技术有下列特点：
1.甲醇蒸汽在专用催化剂上裂解和转化一步完成。

2.采用加压操作，产生的转化气不需要进一步加压，即可直接送入变压吸附分离装置，降低了能耗。

3.与电解法相比，电耗下降90%以上，生产成本可下降40～50%，且氢气纯度高。

与煤造气相比则显本工艺装置简单，操作方便稳定。

煤造气虽然原料费用稍低，但流程长投资大，且污染大，杂质多，需脱硫净化等，对中小规模装置不适用。

4.专用催化剂具有活性高、选择性好、使用温度低，寿命长等特点。

5.采用导热油作为循环供热载体，满足了工艺要求，且投资少，能耗低，降低了操作费用。

３工艺过程
工艺流程如图所示。

甲醇和脱盐水按一定比例混合后经换热器预热后送入汽化塔，汽化后的水甲醇蒸汽经锅热器过热后进入转化器在催化剂床层进行催化裂解和变换反应，产出转化气含约74%氢气和24%二氧化碳，经换热、冷却冷凝后进入水洗吸收塔，塔釜收集未转化完的甲醇和水供循环使用，塔项气送变压吸附装置提纯。

根据对产品气纯度和微量杂质组分的不同要求，采用四塔或四塔以上流程，纯度可达到99.9～99.999%。

设计处理能力为1500Nm3/h转化气、纯度为99.9%的变压吸附装置，其氢气回收率可达90%以上。

转化气中二氧化碳可用变压吸附装置提纯到食品级，用于饮料及酒类行业。

这样可大大降低生产成本。

流程设置先经变压吸附装置分离二氧化碳后，富含氢气的转化气经加压送入变压吸附装置提纯。

４原料及动力消耗（以1000Nm3纯氢计）
本工艺原料简单，配套的公用工程要求较低，极易满足。

集多年的的工业化装置运转数据，得出其原料及动力消耗如下：
甲醇0.55吨
脱盐水0.32吨
电220V/380V120度
仪表空气80Nm3/h
生产成本：每Nm3纯氢车间成本为2.0～3.0元，若二氧化碳能回收销售，则产品成本可下降至1.5～2.0元。

（车间成本根据装置规模和甲醇市场价格波动稍有不同。

）
５环保
5.1废气：
本技术采用物料内部自循环工艺流程，故正常开车时基本上无三废排放，仅在原料液贮罐有少量含CO2和CH3OCH3释放气排出，以1000Nm3/h制氢装置为例，其量为1.0～1.7Nm3/h，气体组成如下：
因气量小，基本上无毒，可直接排入大气。

变压吸附工艺驰放气经阻火器后排入大气，其中含大量的二氧化碳气和少量的氢气及微量的一氧化碳和水汽，对环境不造成污染。

5.2废液：
本工艺仅汽化塔塔底不定期排出少量废水，其中含甲醇0.5%以下，经稀释后可达到
GB8978-88中第二类污染物排放标准，直接排入下水。

5.3废渣：
导热油锅炉房有一定量的燃烧煤渣，可集中处理。

(只有以煤为燃料的导热油系统有废渣。

)
６推广应用情况
现已技术转让或提供成套装置的单位列表如下：西南化工研究院目前可提供20～5000Nm3/h 范围内各种规模的甲醇蒸汽转化制氢装置。

可负责设计、安装指导、人员培训、开车等技术工作，也可提供成套工程装置如设备、电气、仪表等的硬件装备。

装置投产后，长期实行技术回访等跟踪运行服务，保证装置稳定运行。

7结论
工业化实践证明本技术工艺先进，技术成熟；装置简单，操作容易，运转稳定。

此工艺特别对中小规模需氢用户，有较好的市场前景。

该工艺专用催化剂不断进行改进，不仅保持了高活性、高选择性的优点，在催化剂寿命上亦有较大突破，广州金珠江化学有限公司使用的催化剂寿命已超过4年。

工艺过程说明
甲醇催化转化造气生产工艺过程可分为：原料液预热、汽化、过热、转化反应、产品气冷却冷凝、产品气净化等四个过程。

本装置为两套完全独立的系统，在以下叙述过程中设备、阀门、调节阀等位号省去系统。

1工艺过程
1.1原料液预热、汽化、过热工序
将甲醇和脱盐水按规定比例混和，经泵加压送入系统进行预热、汽化过热至反应温度的过程。

其工作范围是：甲醇计量罐、循环液贮槽、原料进料泵、换热器、汽化塔、过热器等设备及其配套仪表和阀门。

1.2催化转化反应工序
在反应温度和压力下，原料蒸汽在转化炉中完成气固相催化转化反应。

工作范围是：转化炉一台设备及其配套仪表和阀门。

该工序的目的是完成化学反应，得到主要组分为氢气和二氧化碳的转化气。

1.3转化气冷却冷凝工序
将转化炉下部出来的高温转化气经过冷却、冷凝降到40℃以下的过程。

其工作范围是：换热器、冷却器二台设备及其配套仪表和阀门。

1.4转化气净化工序
含有氢气、二氧化碳以及少量一氧化碳、甲醇和水的低温转化气，进入水洗塔用脱盐水吸收未反应甲醇的过程。

其工作范围是：水洗塔、脱盐水中间罐、气体缓冲罐、脱盐水进料泵五台设备及其配套仪表和阀门。

2.0工艺过程主要控制指标
2.1原料汽化过热
2.1.1原料甲醇流量kg/h
2.1.2原料液流量Kg/h
2.1.3汽化过热塔进料温度～165℃
2.1.4汽化过热塔塔釜压力(表压)1.1MPa
2.2转化反应
2.2.1进料温度200～260℃
2.2.2反应温度220～280℃
2.2.3导热油温度235～290℃
2.2.4换热器出口转化气温度110~140℃
2.2.5冷却器出口转化气温度＜40℃
2.2.6反应压力(表压)～1.1MPa
2.3水洗分离
2.3.1进塔脱盐水量Kg/h
2.3.2循环液量(出塔)Kg/h
循环液组成(wt％)：甲醇0～25％
2.3.3出塔转化气量～Nm3/h
转化气组成(V％)：氢73～74.5％
二氧化碳23～24.5%
一氧化碳～0.8%
甲醇0.03%
甲烷0.20%
2.4催化剂还原
2.4.1还原循环气量Nm3/h
2.4.2还原气氢含量0.5～10％
2.4.3还原温度110～230℃
2.4.4还原压力～0.05MPa
2.5其它
2.5.1进工段冷却水压力0.3Mpa
2.5.2进工段仪表空气压力0.4~0.60MPa
2.5.3导热油流量～160m3/h
化学反应原理
甲醇与水蒸汽混合物在转化炉中加压催化完成转化反应，反应生成氢气和二氧化碳，其反应式如下：
主反应：CH3OH＋H2O＝CO2＋3H2+49.5KJ/mol
副反应：CH3OH＝CO＋2H2+90.7KJ/mol
2CH3OH＝CH3OCH3＋H2O－24.90KJ/mol
CO＋3H2＝CH4＋H2O－206.3KJ/mol
主反应为吸热反应，采用导热油外部加热。

转化气经冷却、冷凝后进入水洗塔，塔釜收集未转化完的甲醇和水供循环使用，塔顶转化气经缓冲罐送变压吸附提氢装置分离。

原料和产品性质
1.1原料性质
⑴原料甲醇性质
化学名称为甲醇，别名甲基醇、木醇、木精。

分子式CH3OH，分子量32.04。

是有类似乙醇气味的无色透明、易燃、易挥发的液体。

比重为0.7915。

熔点-97.80℃，沸点64.7℃，20℃时蒸汽压96.3mmHg，粘度0.5945厘泊，闪点11.11℃，自燃点385℃，在空气中的爆炸极限为6.0～36.5％。

甲醇是最常用的有机溶剂之一，能与水和多种有机溶剂互溶。

甲醇有毒、有麻醉作用，对视神经影响很大，严重时可引起失明。

⑵原料脱盐水性质(省略)
1.2产品性质
本装置生产的产品甲醇催化转化气，其主要组份为氢气和二氧化碳，性质分述如下：
⑴氢气性质
分子式H2，分子量2.0158，无色无臭气体。

无毒无腐蚀性。

气体密度0.0899Kg/m3，熔点-259.14℃，沸点-252.8℃，自燃点400℃，极微溶于水、醇、乙醚及各种液体，常温稳定，高温有催化剂时很活泼，极易燃、易爆，并能与许多非金属和金属化合。

⑵二氧化碳性质
化学名称二氧化碳，别名：碳酸酐、碳酐、碳酸气。

分子式CO2，分子量44.01，无色无臭气体。

有酸味，气体密度1.977Kg/m3，熔点-56.6℃，沸点-78.5℃(升华)，易溶于水成碳酸，可溶于乙醇、甲醇、丙酮、氯仿、四氯化碳和苯，属不燃气体，可作灭火剂。

原料和产品规格
2.1原料规格
甲醇：符合国标GB338-92一级品标准要求。

建议用30Kt/y以上规模合成甲醇装置产品，运输过程无污染；严禁使用回收甲醇。

脱盐水：符合国家GB12145-89P（直流炉）要求，且氯离子含量小于或等于3ppm
2.2产品规格
⑴转化气组成：
H273～74.5％
CO223～24.5％
CO＜0.8％
CH3OH300ppm
H2O饱和
⑵压力：1.1MPa
⑶温度：＜40℃
操作程序
1开车前的准备工作
1.1一般准备和检查
1、检查水、电、汽、软水、仪表空气、氮气、氢气、燃料等的供应情况，并与有关部门联系，落实供应数量和质量要求。

2、关闭所有排液阀、排污阀、放空阀、进料阀、取样阀。

开启冷却水、仪表空气等进工段总阀。

3、通知导热油锅炉房准备开车，并联系确定开车的具体时间和质量数量要求(压力、温度、流量等)。

4、通知分析室准备生产控制分析工作。

5、检查动力设备的完好情况，检查所有仪表电源、气源、信号是否正常。

6、落实产品用户。

因转化催化剂不希望中途频繁停车，如用户没落实不要急于开车。

7、检查消防和安全设施是否齐备完好。

8、操作人员、分析人员、管理和维修人员经技术培训，并考核合格方能上岗。

2开车操作程序
投料开车程序应在催化剂还原结束后进行，无时间间隔。

开车时序一般为：水冼塔开车、汽化塔开车、转化炉开车、系统升压。

还原结束后，关闭还原系统阀，开启转化炉后直到放空管线间所有阀门，关闭有关阀门，准备系统开车。

注意：开车负荷一般采用30%～60%满负荷量，待系统稳定后逐渐加大到满负荷量。

2.1准备
1、检查工具和防护用品是否齐备完好。

2、检查动力设备是否正常，对润滑点按规定加油，并盘车数圈。

3、检查各测量、控制仪表是否失灵，准确完好，并打开仪表电源、气源开关。

4、通知甲醇库和脱盐水站向本装置送原料。

使甲醇中间罐和脱盐水中间罐的液位达～90％，停止送料。

5、催化剂还原系统所有阀门、仪表维持原开车状态不变。

6、通知导热油炉工序，做好开车准备。

7、确定开车投料量，明确投料量与各参数间关系。

2.2水冼塔开车
1、开脱盐水中间罐出料阀、脱盐水进料泵进口阀、旁路阀，启动进料泵，使脱盐水泵运转正常。

2、开泵脱盐水进料出口阀，关脱盐水进料旁路阀，用调节阀调节回流量，使流量达要求值。

3、当水洗塔塔釜出现液位后，开塔釜排液调节阀旁路阀，向循环液贮槽送脱盐水，然后开调节阀前后阀，控制水洗塔液位在30～40％。

2.3汽化塔开车
1、开甲醇中间罐出口阀、甲醇流量计前后阀、开循环液贮槽出口阀，使水甲醇混合，开泵甲醇进料泵进口阀，旁路阀，启动泵，使甲醇进料泵运转正常。

2、开甲醇进料泵出口阀，关甲醇进料泵旁路阀，调节进料泵刻度向系统送水甲醇。

在取样点取样分析，通过调节原料甲醇的流量，使水甲醇配比达到要求值。

3、当汽化塔塔釜液位达10％时，开启汽化塔顶放空阀，缓慢开启塔釜导热油进口阀旁路阀、前后阀，用调节阀调节进汽化塔导热油量。

当塔顶排放气量稳定时，开启过热器底部排污阀，无液珠排出时关闭排污阀，即可转入转化炉开车。

2.4转化炉开车
1、开转化炉进口阀，关闭汽化塔顶放空阀，即向转化炉送水甲醇原料气。

2、使导热油炉温度稳定至230℃，检查装置设备、管线、阀门、仪表等运转是否正常，并观察各工艺参数间关系，若无异常现象便可进行系统升压。

2.5系统升压
1、开流量计前后阀，关闭旁路阀，开系统压力调节阀及其前后阀，关闭旁路阀。

缓慢关小阀，使系统升压，直至达1.1MPa。

注意：必须保证原料气体适量通过催化剂床层，所以系统调压阀不能处于全关状态。

2、调节系统压力调节阀开度，使系统压力、转化气量稳定。

3、检查原料液进料量及其水甲醇配比，使达要求值；检查转化气量，通过阀调节进下部的导热油流量，控制好塔釜液位在15～40%。

4、调节使进水洗塔脱盐水量稳定并达要求值，使液位稳定。

此时已完成系统投料开车工作。

观察全系统运行情况，若无异常现象便可进行下述操作使系统转入正常工作。

2.6系统稳定
1、检查冷却器冷却水量，使进入水洗塔的转化气温度≤40℃。

2、检查缓冲罐出口转化气组成，调整水甲醇配比，控制转化气出口气中一氧化碳、甲醇、水等组份达要求值。

3、全系统操作稳定后，即可向后工段PSA-H2装置输送转化气。

3正常操作
全系统开车完成后，即可逐步转入正常操作。

7.3.1正常操作状态的建立和维持
1、根据原料液进料量、转化气流量、水甲醇配比、汽化塔液位、导热油温度、转化气组成、循环液组成及各控制点参数对各控制参数进行适当调整，使系统操作处于正常范围内。

2、根据所需转化气量及水甲醇配比确定甲醇流量，将调节阀投入自动调节。

3、根据所需脱盐水流量，将调节阀投入自动调节
4、根据所需转化气量及水甲醇配比，调节原料液进料泵流量。

5、根据循环液流量，将调节阀投入自动调节。

6、调节冷却器进水阀，使转化气出的温度在40℃以下。

7、当系统转化气流量稳定后，将系统压力调节阀投入自动调节。

8、根据所需转化气量及组成，适当调整进系统导热油温度。

9、由汽化塔下部排液阀连续排出少量废水，排出量控制在15.0～20.0Kg/h。

全系统已处正常稳定运转。

系统处于正常操作时，按时记录各操作参数并巡回检查各控制点、设备、仪表、阀门等是否处正常状态，发现异常现象，应立即查明原因，及时处理，排除故障，维持系统正常操作状态。

3.2正常停车操作
1、停止导热油炉加热，维持导热油循环，待反应温度降至200℃以下后，导热油炉房停止向造气装置送导热油，即开启导热油装置内部短路阀。

导热油炉停车按导热油炉停车要求进行。

2、在导热油炉降温的同时，手动调节系统压力调节阀，使系统缓慢降压至0.4Mpa（或切开气体缓冲罐，转化气可备用转化炉置换，开启水洗塔顶放空阀降压）。

3、关闭进转化炉阀门，缓慢开启汽化塔顶放空阀，汽化塔前系统降压至常压。

4、汽化塔系统降压的同时，停原料进料泵，停止向系统进料。

5、转化炉后系统继续降压，待降至0.2Mpa时，关闭转化炉的前后阀、旁路阀。

6、停脱盐水泵，停止向水洗塔送脱盐水。

关闭水洗塔釜排液阀。

7、分别用氮气或气体缓冲罐转化气对转化炉前后分段置换，考虑到降温对系统压力的影响，最好系统分段用氮气或氢气保压至0.2Mpa。

导热油按要求降至一定温度后，停导热油循环泵。

若长期停车，则用加压氮气将导热油从系统压回导热油贮罐。

8、对催化剂实行保护操作或钝化处理。

3.3紧急停车操作
1、凡遇下列情况之一应采取紧急停车操作：
⑴停电。

⑵停冷却水。

⑶设备、管道爆炸断裂、起火。

⑷设备、管道或法兰严重漏气、漏液无法处理。

⑸重要控制仪表失灵。

2、操作步骤
⑴紧急通知导热油装置停止加热，打开导热油装置内部短路阀，停止向造气装置送导热油。

⑵关闭转化炉前阀，切开汽化塔系统与反应系统。

转化炉后系统适当卸压。

汽化系统可维持压力稳定。

⑶停原料进料泵。

⑷停脱盐水进料泵。

⑸对催化剂实行特殊保护操作。

⑹查明事故原因后再作进一步处理。

CNZ-1甲醇制氢催化剂说明书
CNZ-1型催化剂是一种以铜为活性组份。

由铜、锌、铝等的氧化物组成的新型催化剂。

其对甲醇蒸汽转化制氢和二氧化碳具有高活性和良好的选择性。

一、催化剂的主要特性
⒈型号：CNZ-1型
⒉外观颜色、外型尺寸和形状：
催化剂为黑色圆柱体。

表面光滑，有光泽。

公称尺寸：Ф5×5毫米
⒊化学组成（重量%）：
⒋堆密度：0.95～1.25公斤/升
⒌机械破碎强度：≥60牛[顿]/厘米
⒍催化活性
采用模拟反应器测定
反应器：Ф25×1.5mm
催化剂尺寸：Ф5×5mm
催化剂装量：60毫升
还原条件：
还原压力：常压
还原温度：110～230℃
还原空速：1000时-1
还原时间：50小时
还原气：含H20.5～20%的N2气(或脱硫天然气)
测定条件：
反应压力：常压
反应温度：250℃
甲醇流量：30毫升/小时
催化剂活性：
时空产率（转化气）≥600Nm3/（m3·cat·h）。

二、催化剂包装、贮存
⒈催化剂用塑料袋包装后装入铁桶内。

室内贮存，严防受潮、受震和毒物污染。

搬运过程中禁止在地上滚动。

禁止从高于0.5米的地方落下，或撞击。

⒉在正常情况下，催化剂可以贮存一年以上，对催化剂的物理性能和活性不会有影响。

三、催化剂的升温、还原和钝化
CNZ-1型催化剂由铜、锌、铝的氧化物组成。

使用前应进行还原。

⒈还原条件：
还原压力：常压
还原空速：1000时-1
还原气：含H20.5～10%的氮气（或脱硫天然气）
⒉还原气质量：O2＜0.1%
H2O＜0.2%
S＜0.1ppm
氯化物＜0.1ppm
油雾极微
⒊升温还原程序
该CNZ-1型催化剂使用前须进行升温还原。

在不同的温度段分别按15℃/h、10℃/h、5℃/h升温速度进行，在升温过程中分阶段提高还原气中的氢气含量（0.5～20%）。

⒋开车准备
还原结束后，停止加入氢气，关小还原气量至原流量的80%。

准备正常开车投料，建议投料量为正常运转时的30～80%。

⒌催化剂的钝化
卸出催化剂时，必须将催化剂钝化处理。

钝化条件：
钝化气：氧含量（用仪表空气）为0.1～5%的工业纯氮气。

钝化空速：1000时-1
钝化压力：常压
钝化处理后的催化剂便可以卸出。

四、注意事项：
⑴催化剂的还原是十分重要的一步骤，必须小心操作。

要保证催化剂充分还原，不可急燥行事。

⑵还原完毕，准备正常投料时，要避免反应器温度下降超过10℃。

⑶CNZ-1型催化剂可以在230～280℃下操作。

催化剂使用前期可维持较低的操作温度，后期可将操作温度提高，以发挥催化剂的最大能力。

⑷铜系催化剂的缺点是耐热性较差，故无论是升温还原或在反应操作中都要避免催化剂淬冷淬热。

否则会造成铜晶粒变化，从而影响催化剂的活性和寿命。

CNZ－1型甲醇脱氢催化剂升温还原操作要求
1．还原条件
还原压力：常压
还原空速：500——1000时－1
还原气：含H20.5～10%的纯氮气
2．还原气质量
H2O＜0.2%
氯化物＜0.1ppm
油雾极微
3．升温还原程序
分低空速和高空速
升温还原程序索sundangli@
1催化剂的使用和保护
1.1转化炉的清洗和准备
1、将转化炉上、下封头拆下，先检查转化炉质量是否符合要求，再将转化炉内上下封头、列管内、板管和花板上的铁锈杂物全部清除干净，必要时可进行酸洗、水洗，再擦净、吹干备用，要求无铁锈、无杂物。

2、下封头花板上按要求规格放２层12目丝网，往花板上堆满已经洗净吹干的Φ10～
12mm的氧化铝瓷球，将瓷球上表面推平，要求瓷球上表面与转化炉下花板面保持有10～
15mm高的空间。

3、重新装好下封头和上封头，通气对转化炉再次进行试漏查漏，当确认下封头大法兰不漏气后，方可泄压排气，准备装填催化剂。

1.2催化剂的装卸
1、准备
⑴检查检修工具及防护用品是否齐全完好。

⑵准备好装催化剂专用的量杯、漏斗、标尺等专用工具。

⑶对催化剂开桶进行质量检查，用6～10目的钢网筛将催化剂中的碎粉筛除备用。

在运输或存库中不当受到污染或被水浸泡变质的催化剂一般不能使用。

只有确认催化剂质量符合要求时，才能装入转化炉内。

2、装催化剂
⑴卸下转化炉上盖，再次检查转化炉内是否干净，若不符合要求，要重新清扫干净。

逐根检查反应管，看有无堵塞等异常现象。

⑵逐根定体积装填催化剂（2.3升/根），并做记号，以免漏装或重装。

⑶装填时不能急于求成，以防出现架桥现象，当出现架桥时应作好标记，及时处理。

⑷定量装填完后，再逐根检查有无漏装，当确认无漏装并已处理了架桥现象。

如需要，再补充加装一遍，保证每根管内催化剂量基本相等。

⑸当全部装填完毕后，用仪表空气吹净上管板，装好转化炉上封头及管线。

注：催化剂装填结束后，按要求对转化炉进行气密性试验，确保转化炉封头法兰无泄漏；卸下转化炉下部过滤器，将丝网上杂物清扫干净，装好过滤器；对转化炉已拆卸过的设备和管线等有关部位进行试漏查漏，必要时需再次测试泄漏率达合格。

3、卸催化剂
因各种原因需卸出催化剂，当需卸出已还原过的或使用过的催化剂时，拆卸前必须对催化剂进行钝化处理操作。

(具体操作见催化剂使用说明书)。

⑴打开转化炉上封头。

⑵松动下盖紧固螺栓，用手动葫芦或强度足够的加长拉筋螺栓支固，使下封头法兰与管板离开约80～100mm，必要时使下盖法兰面倾斜10～15°
⑶从宽缝间卸出催化剂。

如催化剂还能使用，卸出时应小心操作，尽量减少催化剂破碎。

卸完催化剂后，卸氧化铝瓷球。

⑷将催化剂和氧化铝瓷球分别收集好，并将转化炉内清洗干净。

1.3还原系统的置换
因本装置所用原料甲醇和产品氢气均为易燃易爆品，故正式投料开车前必须用氮气置换系统至O2＜2.0％以下。

而催化剂还原过程用氢气作还原气，为避免系统中氧存在使反复进行还原-氧化过程，所以还原系统必须置换至O2≤0.5％，还原用氮气中氧含量必须低于0.1％。

系统置换可分二步进行。

置换前先按置换气流方向逐个开启有关阀门。

1、还原、水洗的置换
氮气由氮气进口V1003阀加入，按下列流向置换系统：→C101→E102→T101→E101→
R101→E102→E103→T102→V104，从V104罐后的系统放空管放空。

2、汽化系统及部分管段置换
⑴汽化塔T101系统置换：通过开启T101塔釜排污阀V1034、V1035、V1036排气，从塔釜取气样O2≤2.0％时，关闭T101塔釜排污阀V1034、V1035、V1036。

开启泵P101A/B出口排气阀，置换PL104、PL105管道。

⑵NH101管道的置换：在系统置换合格后，关闭R101出口阀V1065，开启V1079阀，在
A104取样口取样，O2≤0.5％后系统置换合格。

⑶气囊的置换：将V102气囊内的气体排净，再用适量氮气置换2～3次，便可将气囊接入系统。

1.4催化剂的还原和钝化操作
1、准备
⑴检查还原系统所有设备、阀门、仪表是否处正常状态，关闭所有阀门，开启仪表，处待用状态。

⑵准备好还原用氮气、氢气，并经质检符合要求。

⑶通知导热油装置、分析室准备开车，通知送冷却水。

2、催化剂还原操作
催化剂使用前须进行还原。

由于本催化剂为主要组分为CuO-ZnO-Al2O3，而对转化反应起主要作用的为活性单质铜，还原过程用氢气作还原气，用氮气作载气。

还原反应为强放热反应，所以氢氮气配比及还原气空速必须符合要求。

还原反应方程式为：
CuO+H2—→Cu+H2O
催化剂含约5%物理水，还原过程会生成少量水，须经冷凝后排出。

本工艺罗茨风机为还原气循环提供动力。

还原操作如下：
⑴开启还原系统阀门，催化剂还原气循环气流向如下：NH102→E102→E101→R101→E102→E103→NH101。

打开V1003阀，使气囊V102充氮气至容积的80%。

⑵启动罗茨风机，使系统还原气循环。